DE8429C

DE8429C - Ringventil mit entlasteter Lederdichtung

Info

Publication number: DE8429C
Application number: DENDAT8429D
Authority: DE
Original assignee: R. M. DAELEN in Düsseldorf

Description

1879.

Klasse 47,,

R. M. DAELEN in DÜSSELDORF. Ringventil m i t e η 11 a s t e t e r L e d e r d i c h t u η g.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 22. Mai 1879 ab.

Die Ventile derjenigen Pumpen, welche bei grofser Kolbengeschwindigkeit einen hohen Druck zu überwinden haben, sind einem starken Verschleifse ausgesetzt, weil die Berührungs- oder Dichtungsflächen von Sitz und Kegel, wenn beide von Metall ausgeführt sind, infolge der Stöfse Unebenheiten erhalten, welche durch das hindurchdringende Wasser in kurzer Zeit zu Einschnitten erweitert werden.

Bei mäfsigem Druck, bis etwa 8 Atmosphären, wird zur Beseitigung dieses Uebelstandes ein weiches Mittel, Leder, Gummi, Guttapercha oder Holz, als Ueberzug eines der beiden Theile erfolgreich angewendet; für höheren Druck ist dieses aber nicht mehr zulässig, weil dasselbe durch den heftigen Schlag zwischen zwei Metallflächen in kurzer Zeit zerstört wird, zumal die Ueberdeckungsflächen so klein als möglich zu nehmen sind.

Durch die- Construction der Ring- und Etagenventile wird zwar die Heftigkeit des Schlages vermindert, indem infolge des grofsen Durchgangsquerschnittes der Hub der einzelnen Ringe bedeutend kleiner wird als derjenige der Kegel der Teller- und Glockenventile, aber die mangelhafte Führung der ersteren macht grofse Deckungsflächen erforderlich, und der Schlufs wird erst durch den wiederkehrenden Wasserdruck herbeigeführt, da eine Feder zur Beschleunigung des Falles nicht vorhanden ist.

Die dargestellte Construction begegnet diesen Uebelständen in folgender Weise. Die Metallringe A₁ A₂ A₃ ruhen auf den Dichtungsflächen des aus Metall hergestellten Sitzes B, so dafs die überdeckenden Lederringe C₁ C₁ C₃ gegen die Wirkung des Schlages geschützt sind, unter allen Umständen aber eine vollkommene Dichtung bewirken, da der Wasserdruck durch die Metallringe D₁ D₁ D₃ auf die ganze Fläche derselben vertheilt wird. Ferner werden die Ringe doppelt geführt, einzeln durch die geneigte Fläche der Ringe C₁ C₂ C₃ und des Sitzes B, und gemeinschaftlich durch das Kreuz E, dessen Büchse den Bolzen F umschliefst. Die Ueberdeckungsfläche des Leders, welche allein den Ueberdruck erzeugt, weil die Metallflächen nicht vollkommen dicht auf einander liegen, kann also möglichst klein genommen werden. Endlich bedingt die gemeinschaftliche Hubbegrenzung durch das Kreuz C, welches gegen den Bolzen F anstöfst, eine beständig waagrechte Lage der Ringe, und durch den Druck der Schraubenfeder G wird der Verschlufs herbeigeführt, bevor die rückgängige Bewegung des Kolbens beginnt, so dafs dieser ohne Stofs erfolgt.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Die vorstehend beschriebene und dargestellte Construction behufs Entlastung des Leders oder sonstigen weichen Dichtungsmittels bei Pumpenventilen durch unmittelbare Berührung der Metallflächen von Sitz und Kegel, so dafs hierdurch der Schlag aufgefangen wird, während das Mittel die Dichtung bewirkt.

2. Die gemeinschaftlich centrale Führung der Ringe.

3. Die Anwendung des gemeinschaftlichen Federdruckes bei Ring- oder Etagenventilen, wie dargestellt und beschrieben.

Hierzu I Blatt Zeichnungen.