Parkgaragengeuäude
1)a> I'arl:ara@en\ll:iu(le stach (ler f:rtindung hat
@e@<<'ilnller \(1rlleka@@11tC'il Vor>chl:t-en \O11
St<tck-
\\t'rk>;allltllt'Igaragetl oder (dienen Abstellplätzen
Mit"getrellllteilAiif-midAbfahrtsranipenden Voi-
teil, auf eitles' lle>Ilrl(ler> kleinen, krt'I>rilli<1@12
GrtllllI-
il:iclle durch 1111»11r11 \ti>ilutzttll(" (les @nnenrattins
lt)ehr .\ut(>s als bisher zti fasen.
I )as als Turin ausgebildete Parkgaragengebäude
nach der l:rtiii(ltiiig mit einer inittig angeordneten
liraft\\;t@rettaufzngsanlage kann überall, im Stadt-
kern iii ;tral.ietiziigett oder ili Hofräumen, auf-
g<#st<'llt u1111 (Icnt Stadtbild in jeder Weise
angepaßt
\ver(lett.
1)W Austlutzumg (l11: "hurrndaches als Flugzeug-
und llulr>,Ilrattllerlan(lelllatz ist titiiglich, wenn
da:
!)ach ('1)e11 au>gellil(let \\ ird.
@:imtliciie `tci#,ttiigeil, Rangierstraßen uml viel
(irnll@lfl;icllt' Itcart>llrucllciltle Auf- und Abfahrt>
rallTetl 111i1 (1\'11 vcrkellrsltin(lern(len s:ittlelt und
all
,lert kraitfallrtccl2rtischen @ch\\ierigkciten fallen 1>11i
einem 1'@trl:(aragetittti-ni flach der 1?rfindun- fort.
1)i11 liesoti(iers giiiistige Ausnutzung der kreisfiiritti-
@<<'tt l@run(ltj:iche \\ ir(l dadurch erreicht, (lall
die Auf-
tirl(1 Abfahrtsrantpetl (les I'ark@@aragenturms durch
eilte HI d111 Mitte citlgebaute Autlu-skon,#truktion
mit drehbarer Plattform ersetzt sind.
Durch (liese Anordnung kann ein sehr grol.ler 7,11i1
der lirun(1>tücl:sH;irlle (lauernd als Parkplatz att@-
gellutzt \\11111111t. wodurch eine vollkommene und
z\\eckm;il.ii<@e .\ttsnutzung des zvlitt(lrisclieti Raums
und fier ('rundfläche gew;ihrleistet ist.
1`i11 (>1t1111011 :\1>stelll>l:itze für Kurzparker kültlletl
auch durch I?inbau \-o11 Trennwänden und l'aragen-
t(li-eii a1: ah>chliellbare Einzelboxen ausgebildet
\\-erden.
[)1t' ll;tilt<'clllil>cll "iiitstige h(lttstruktioll rillt
1.iii-
Uii-iniger Aufteilung des Innenraums um den inittig
angeordneten :Aufzug mit drehbarer Plattform, Füh-
rungsschienen, Bremseinrichtungen usw. soll einen
schnellen und sicheren Fahrzeugumschlag gestatten.
Bei besonders großem Anfall vorn Fahrzeugen ki» r
ilcti durch Zusammenbau mehrerer I'arkgaragen-
türnie oder Erhöhung der Stockwerke die Park-
miiglichkeiten behellig vergrößert werden.
l-hi Parkgaragentürmen mit kleiner As mittlerer
Aufnahmefähigkeit ist davon ausgegangen, claß das
.\uf rollen der Fahrzeuge auf die .\tifzugslllattforin
zeitsparend und zur 1'erminderung der Feuers-
gefahr und Vermeidung von Motorenlärm ohne
\lotllrkraftdurch bloßes Aufschieben vo11Menschetl-
land geschehen soll.
Mit der i11 der \Litte eingeltauten :\ufzugskotl-
sirriktion mit drehbarer Plattform ist es möglich,
'jedes Fahrzeug ohne Ihangierbe\\-eguiig, ähnlich der
Lokomotive auf der hrellscheihe vor clean Loko-
uic@tivsch,uplten,durch eine Führtmgsschieue z\va@gs-
wei#e geradlinig auf die außenliegcilden IZingflurc
zu führen. Das Fahrzeug !>raucht dabei mit eigeller
Kraft keine Steigung zu 1>e\vültigen. 1?s wird aiif
der Plattform durch zwei Sperrllalken allgeln-clnst
und für die Seilfahrt festgelegt. her eine Sllcrr-
halkcii legt sich IM der I?infahrt des \\'agens gegen
die \ llr@lerrä der. der andere nach Erreichen der
Sperrstellung gegen die Hinterräder. Eine Doppel-
all deil@ Meiden Enden der I'lattfornl s1111
den jeweiligen Slwrrltalken steuern. Beim ()ttncn
der Schranke kann die Sperrurig untergerochen «-c'r-
den und der \\'ageri in der hültrungsschienc aus-
Wlc'r cinnlllen.
Für jc(leil Abstellplatz ist \\-asscralischltiß vor-
1111 1)'ocleil der .\lrstelll>l;itze ltetllldert sich
Senkkiisten. \velche an den Sammeln Henzin- und
(>labscheider angeschlossen sind.
Die Tcmlwherung des Parkgaragenturnis s1111
lltti-cli eine automatisch regulierte ,\\'arnl\vasscr-
llel7.1171" 1111t t.@as- oder U1teuernng erfolgen. I)le
Ausstattung des Aufzugs ist mit zwei Motoren vor-
"es Diese arbeiten Meide auf das Aufzugsseil.
I:in Reserveseil läuft leer mit.
Bei Parkgaragentürrlleit mit einer gr<il,#ereil Auf-
kann, der Belegrings- und Entlee-
rtlllgs\-org<illg sowie der Transport (ler Fallrzetige
durch elektrischen, llvdraulischen oder I>neu-
nratischen Vortriell und I3remseinrichrungen zeit-
slrtrend gesteuert \verden.
=hrend der Seilfahrt dreht die Plattform in
1\Zichtung des zu benutzenden Abstellldatzes. Durch
eine auch hier angebrachte einspurige Führungs-
schiene gelangt das Fahrzeug ohne Lenknlancvcr
zwangsweise geradlinig auf den _M>stellplatz (vor-
oder rück\vürts). 1)as Fahrzeug wird durch den
jeweils vor cler Kolif\van(t der =\l)stellfl<iclle oder
Bose quer liegender, Sperrfalken selbsttätig allge-
Ilremst.
Durch dieses Ein- und Ausrollen der Fahrzeuge
über die drehbare Aufzugsplattform mit Führungs-
schienen in die einzelnen stockwerksförmig über-
einander angeordneten. fächerartig von dem mittig
liegenden Aufzugsschacht ausgehenden _\bstell-
ebenen der Ringflure lassen sich die bei anderen
Hin- Lind Ausfahrten hin-11-1,- v@@rlalmmcltllctt Kot-
ftügelbeschücligungcn vernu'iilcn.
Der 7u- und :\Itgang für dcll Vahrcr llci Nicht-
inanspruchnahme clcs Instcmaufzugs zum z\viscilei-
gcl>auterl, keilartigen "Ilcllwnhaus und \-orgclrmtell
Personenaufzug erfolgt ülwr cincli (Ang der sich
je nach Konstruktitni des Turms entweder raurn-
sparend an der Innenseite der .\Itst.elld:icllen, also
uni den :\ufzugsscli@icllt. ltc1cr aii 11t#1- Aulaerlseite
der
A1>stellflächen, also a11 (ler Auhrtiraut hehndet.
Klei der .Aufstellung.; <ges I'arl.:garagcntnrms all
Stellen, wo init ileomclers stoliwcisem N'crkellrs-
attdrang zu rechnen ist (Messen, Sport- wlerT hcater-
veranstaltttllgen tts\v.t. \vii-d (]ei- Tur:ll als reiner
_\ltstclutau auf S<iulctt (S<itllcll.hc.lc,ttt erri:'htet.
In
diesem Fall wird zugrllsteil o+ierler .\ltstc@ll@l@itzc
für Nurzparker auf Trernl\v;indc' und al@sclllicl@llare
Garagentüren verzichtet. Vor llletf<n-netrtigcn All-
stcllhrellcn auf dcli hingflutc'il k@@ltilen, voni :ittll.'-
rctt 1,l11-111111antel ausgehen(!. mit zurre ltmendcr Stctck-
\\-erksz'<dll I> lztllrml2 auch naKi Wen anskragund
ausgebildet \vcrclclt. Dadurch ko@imcn i11 diesen
Stockwerken auch I@;Iltrzeuge hintereinander, seril,-
recht oder winklig zur AuMcnhaut abgestellt wer-
den. Purch die' Ililzfiii-iliig ariskrag;'llde An:füll-
rulig der Gcscho[idec]<c#l \\ir@l :111i Stützeng
11111 (1;'n
Aufzngsschac h1 \e1 @leltt.'t.
Die Ztt- rigid Abfahrt (1;'r I@titrzen@@e z11111 Aufzug
ci-fcllgt aus mehreren hiclttungc'n zu ebener l:rllc
durch sich verjüngende, einseitig :ulgchrachte Füh-
run@@ssc@ic@crl, clic llic Iahrzcuge in hichtung dt'r
.\ntuggllatttl>1'llliiiittl' @iC'tt.-t-rt. 1lil Aufzugsplau..
form ist derart aus.gc'stalte't. da!; mehrere Fahrzeuge
Aufnahme filldcrl l;; 1111c11. I@üllrttn@#sscllicllen 1111d
13mmseinricliturlgell siltd für l:it@fallrtsmiig@ich-
keit gesondert \orge_;C'he17.
Der Altschluß des \ufzugsk,wle erfnlgt durch
eine für jede 1':infailrt gt'trc@lllte und der l:rcis@iirmi-
gen I'lattfl)rnl <tllgel@al.lte i lchetltr.
.\11e Schiebetüren. die beim gci@titlctell /tlstall(l
raumsirtrend ineinmtdergi-cifen, sind miteinander
gekoppelt, werden genleinsarn hydraulisch, eick-
trisch oller 1)iietlill;ttiscli llc'\vegt u1111 steuern gleich-
zotig <Vc jeweiligen I@relnsc':Ilr iclltungen.
I)er A1>schluß des Aufzugsschachts zu t11'11 ic-
weiligcll ,'\hstell('1>cllell atlf den I@ingilurcn soll
durch ringförmig ausgc°l>ildet@ meln-teilige Draht-
gitter erfolgen, die telcskolrartig zur Freigabe dci-
1?in- und .\ttsf<iltrt der Vahl zeuge (elektrisch,
hydraulisch oder I»ienn,atisti) ineirrandergescholren
"verden.
Diese Abschlullvorr ichtungen werden nach Er-
reichen des jeweiligen ttockwcrks vorn Aufzug aus
War und unter die hetreffcnde Geschoßdecke ge-
schoben bzw. gcfuhrt.
T)urch die vergrößerte .\ufnahinckal#azitä t des
=\lifztigs ist eile schnelles @lcic'g@c'n gerier (altleeren
der tangential hntcrhilalider oder senkrecht z11111
.\ußcnnlantel abgestellten I@allrz@'uge mit wenigen
.\uffugslliilietl lniiglich.
In (ler Zeichrmug i-t ihr 1'arlagaragcnturn; in
verschiedenen .\usiührung@ilcisl#iclelt dargestellt.
I':\ *eu
I# zci i#. *eu 1 11!11l - ('iIlell \ertikal- und IloriZollt.tl-
sCllllltt \-()11 1'111t'111 I'al'1;,;@al'aetlttll'lll mit Elll"zel-
Illlx(ll;l:l:lrlll!'.111@ '.',Illmv der Zugang z11
den 1)men
durch elllell ;t»,1@'ei;l-al@tell Geilste,- ZM-ischen
Auf-
und linxcntiii-e» erfolgt;
um. ; um! 4 ziem rillen I'arkgaragenturnl mit
»urteilt( 1i .#,ltstelltl;iclle», 1)e3 welchem unter Fort-
fall cit'.v-: 1 ,.(1uderln c ie;lstr(us u11(.1 der Zwischeil-
e ;i11'31 'l( : Z'-lgtug zu (1e11 \\-ageii la»gs der
Koi)f-
(@:@er IZücl;,(i"il (irr I,';tlilz('llg'e erfolgt;
- :u!d 11 z('i@'ll ('@Ill'n \ ertikal- und Ilorizoll-
l;llsillliitt ) )11 eiltelll llilzarti a»s@el>il(lete»
Park-
Mit 1lc<1)llllc'rs @r<)13rr :\ufnahmef:ihi
1;l i, i;:: i ,:ncuIlei@!'-r.eiti mehrere \\-agen
i;t:#(llll( 11 \»fzu@; mit drehl)arei- I'lattfortn.
Ilil t'ivzAtletl 1:e,l@utctl: a (las 1'arkgaragen-
,@( I i111, ustützea. c t111(1 (! die lein- und
\ti.i;t'@rtl!1. ( die erteilte lililt'llstütze als 1)urch-
.'til` e.1!11 !1-(llll(!1.-1;!:1@. I'! date .1`rel)lle»liati,
111l(1 .'
@li;' Ii,"1!I@tlticl,@;ll#It, /, las lil<'ts(l@trli 111111I
die @c'tt-
li(rl,.@'-,!t l il!lilit('r, m die I"tii(letläche für
lluir
( ...;11;3,;'r. ,; 1s11 l ,. die \llstellll;icllen f':ii' (13e
l;tllrr.'» . :@ die all ischeml;ulde, f) den Aufzug mit
#I!vlli,;l'rl` I ' I;tttfl)r»l. () '11l' .\'.lf#ll'#,111;1,chlile,
i' (1'.l'
((11'1t@1;,'('),lil !tii d1'11 .\uizu;@ und .c
(11C' (iegen-
@@@ (\ I@:llt,, l (1,i1 1'e l-<(»Irlla»f7.11'#. I! die Aufzugsturen,
die einseitigen l'lhlrlltl@ -
:@ 113c11,'11. ;,@ 11i,' Ilrl'nl@@ ittric'ürun@ell mit sl)errl>alke»,
Il@ 1l \»izll@ mit llr:llll;trer l'lattf(Irm für die `Bleich-
' -\31i1!.( 1111r (11t1 !Ilt'llr('t"i'll Fahrzeugen, 1- (lic
\I@@rll'u@.i@cllicl)etürclt 'iür doll Aufzug,
; die wehr-
ttili@<#n. tt'le@h"1#arti@@ sich n;Ich 1>1!c'13 übereinander-
11 ;t»,@@('1<r;u;t( » 1 @(!Iste@@ u11'1 " (iie hellster.
Parking garage building 1) a>I'arl: ara @ en \ ll: iu (le stach (ler f: rtinding has
@e @ <<'ilnller \ (1rlleka @@ 11tC'il Vor> chl: t-en \ O11 St <tck-
\\ t'rk>;allltllt'Igaragetl or (are used for parking spaces
With "GetrellteilAiif-midAbgangsranipenden Voi-
part, on vain 'lle> Ilrl (ler> small, krt'I> rilli <1 @ 12 GrtllllI-
il: iclle through 1111 »11r11 \ ti> ilutzttll (" (les @nnenrattins
lt) Ehr. \ ut (> s than previously zti chamfer.
I) as a parking garage building designed as Turin
after the l: rtiii (ltiiig with a centrally arranged
liraft \\; t @ rettaufzngsanlage can be used anywhere, in the city
kern iii; tral.ietiziigett or ili courtyard spaces, on-
g <#st <'llt u1111 ( Icnt cityscape adapted in every way
\ ver (lett.
1) W Austlutzumg (l11: "hurrndaches as aircraft
un d llulr>, Ilrattllerlan (lelllatz is effective if there:
! ) oh ('1) e11 au> gellil (let \\ ird.
@: imtliciie `tci #, ttiigeil, shunting roads around a lot
(irnll @ lfl; icllt 'Itcart> llrucllciltle ascent and descent>
rallTetl 111i1 (1 \ '11 vcrkellrsltin (learn (len s: ittlelt and all
, lert kraitfallrtccl2rtischen @ch \\ ierigkciten fall 1> 11i
a 1 '@ trl: (aragetittti-ni flat der 1? rfindun- fort.
1) i11 liesoti (iers beneficial use of the circular flow
@ <<'tt l @ run (ltj: iche \\ ir (l achieved by (lall the impact
tirl (1 departure rantpetl (les I'ark @@ aragenturms through
hurried HI d111 in the middle of a citlbuilt Autlu-skon , # construction
are replaced with a rotating platform.
Through (this arrangement a very large 7,11i1
the lirun (1> tücl: sH; irlle (lurking as a parking lot att @ -
used \\ 11111111t. making a perfect and
z \\ eckm; il.ii <@e. \ ttsuse of the zvlitt (lrisclieti room
and fier ('round surface gew; you perform is.
1`i11 (> 1t1111011: \ 1>stelll> l: itze for short-term parkers cool
also through I? inbau \ -o11 partitions and l'aragen-
t (li-eii a1: ah> single boxes that can be closed
\\-earth.
[) 1t 'll; tilt <'clllil> cll "iiitstige h (lttstruktioll grooves 1.iii-
Uii-iniger division of the interior around the center
arranged: elevator with rotating platform, guiding
rungsschienen, braking devices, etc. should be a
allow fast and safe vehicle handling.
In the event of a particularly large attack in front of the vehicle, ki »r
ilcti by assembling several parking garage
door or elevation of the floors the parking
opportunities are slowly increased.
l-hi parking garage towers with a small ace medium
Absorption is assumed that this is the case
. \ uf the vehicles roll onto the. \ tifzuglllattforin
time-saving and to reduce fire
risk and avoidance of engine noise without
by simply pushing on human
country should happen.
With the i11 the \ Litte put in: \ ufzugskotl-
sirriktion with a rotating platform, it is possible
'Any vehicle without a hangar \\ - eguiig, similar to the
Locomotive on the hrellscheihe in front of clean locomotive
uic @ tivsch, uplten, through a guide gate z \ va @ gs-
white in a straight line on the external IZingflurc
respectively. The vehicle!> Smokes with its own oar
Force no slope to 1> e \ valid. 1? S becomes aiif
Allgelnst the platform by two locking bars
and set for the cable car. here a sllcrr-
halkcii lies down IM the entrance of the \\ 'agent
die \ llr @ lerrä der. the other after reaching the
Locked position against the rear wheels. A double
all deil @ shun ends of I'lattfornl s1111
control the respective Slwrrltalk. At () ttncn
the barrier can smell the bulky under "-c'r-
den and the \\ 'ageri in the sleeve rail
Wlc'r cinnlllen.
For jc (leil parking space is \\ - asscralischltiß pre-
1111 1) 'ocleil der. \ Lrstelll>l; itze ltllldert itself
Drop boxes. \ velche at the Henzin and
(> lab separators are connected.
The Tcmlwherung of the parking garage agency s1111
lltti-cli an automatically regulated, \\ 'arnl \ vasscr-
llel7.1171 "1111t t. @ as- or U1teuernng. I) le
Features of the elevator is proposed with two engines
"It these shunts work on the elevator rope.
I: in reserve rope runs along empty.
In the case of a parking garage door with a large
can, the Belegrings- and Entlee-
rtlllgs \ -org <illg as well as the transport (ler Fallrzetige
by electrical, llvdraulic or I> new-
natural front wheel drive and braking devices
slrtrend controlled.
= During the rope journey the platform turns in
1 \ Disposal of the parking record to be used. By
a single-lane guide also attached here
The vehicle arrives without a steering wheel
compulsorily straight to the _M> parking space (in front of
or back \ vürts). 1) The vehicle is driven by the
in front of the Kolif \ van (t der = \ l) Stellfl <iclle or
Bose transverse, locking falcon automatically general
Ilremst.
By rolling the vehicles in and out
via the rotating elevator platform with guide
rails in the individual storey-shaped
arranged one to the other. fan-like from the one in the middle
lying elevator shaft outgoing _ \ bstell-
levels of the ring corridors can be found in others
Outward and exits outward-11-1, - v @@ rlalmmcltllctt Kot-
Feet wheel protection is reasonable.
The 7u- and: \ Itgang for dcll Vahrcr llci non-
use of the clcs instcm lift to the z \ viscilei-
gcl> auterl, wedge-like "Ilcllwnhaus and \ -orgclrmtell
Elevator takes place ülwr cincli (Ang der
depending on the construction of the tower either
saving on the inside of the. \ Itst.elld: icllen, so
uni den: \ ufzugsscli @ icllt. ltc1cr aii 11t # 1- hall side of the
A1> parking spaces, i.e. a11 (ler Auhrtiraut hehndet.
Clothing of the lineup .; <ges I'arl.: garagcntnrms all
Places where init ileomclers stoliwcisem N'crkellrs-
attdrang is to be expected (trade fairs, sports enthusiasts
organizes tts \ vt \ vii-d (] ei- Tur: ll as pure
_ \ ltstclutau on S <iulctt (S <itllcll.hc.lc, ttt erri: 'htet. In
in this case o + ierler. \ ltstc @ ll @ l @ itzc is allocated
for short-term parking on Trernl \ v; indc 'and al @ sclllicl @ llare
Garage doors dispensed with. Before llletf <n-necessary all-
stcllhrellcn on dcli hingflutc'il k @@ ltilen, voni: ittll .'-
rctt 1, l11-111111 casing go out (!
\\ - erksz '<dll I> lztllrml2 also naKi Wen anskragund
trained \ vcrclclt. As a result, this ko @ imcn i11
Floors also I @; tools behind each other, seril,
be placed at right or angled to the outer skin
the. Purch the 'Ililzfiii-iliig ariskrag;' llde An: fill-
rulig der Gcscho [idec] <c # l \\ ir @ l: 111i Stützeng 11111 (1; 'n
Aufzngsschac h1 \ e1 @ leltt.'t.
The Ztt- rigid departure (1; 'r I @ titrzen @@ e z11111 elevator
ci-fcllgt from several hiclttungc'n on level l: rllc
tapered , one-sided: ultra-smooth guideways
run @@ ssc @ ic @ crl, clic llic Yahrzcuge in hichtung dt'r
. \ ntuggllatttl>1'llliiiittl'@iC'tt.-t-rt. 1lil elevator talk ..
form is so aus.gc'stalte't. there!; several vehicles
Recording filldcrl l ;; 1111c11. I @ üllrttn @ # sscllicllen 1111d
13mm device siltd for l: it @ fallrtsmiig @ i-
separately \ orge_; C'he17.
The old conclusion of \ ufzugsk, wle succeeds through
one for each 1 ': infailrt gt'trc @ lllte and the l: rcis @ iirmi-
gen I'lattfl) rnl <tllgel@al.lte i lchetltr.
. \ 11e sliding doors. at gci @ titlctell / tlstall (l
Raumsirtrend ineinmtdergi-cifen, are with each other
coupled, are genleinsarn hydraulically,
trisch oller 1) iietlill; ttiscli llc '\ vegt u1111 control equal-
zotig <Vc respective I @ relnsc ': Ilr iclltungen.
I) er A1> end of elevator shaft at t11'11 ic-
Weiligcll, '\ hstell ('1> cllell atlf I @ ingilurcn should
through ring-shaped wire-
grids take place, the telcskolr-like to release dci-
1? In and. \ Ttsf <iltrt der Vahl witnesses (electrical,
hydraulically or I »ienn, atisti) shredded into one another
"verden.
These closing devices are
are sufficient for the respective ttockwcrks in front of the elevator
Was and under the corresponding storey ceiling
pushed or guided.
T) owing to the enlarged. \ Ufnahinckal # acity of the
= \ lifztigs is hurry fast @ lcic'g @ c'n gerier (old empty
the tangential hntcrhilalider or perpendicular z11111
. \ ußcnnlantel parked I @ allrz @ 'uge with a few
. \ uffugslliilietl only.
In (ler drawing it is arlagaragcnturn; in
different. \ usiführung @ ilcisl # iclelt shown.
I ': \ * eu
I # zci i #. * eu 1 11! 11l - ('iIlell \ ertikal- and IloriZollt.tl-
sCllllltt \ - () 11 1'111t'111 I'al'1;,; @ al'aetlttll'lll with Elll "zel-
Illlx (ll; l: l: lrlll! '. 111 @'. ', Illmv the access z11 den 1) men
by elllell; t », 1 @ 'ei; l-al @ tell Geilste, - ZM-ischen Auf-
and linxcntiii-e »takes place;
around. ; around! 4 grooved parking garage turnl with
»Judges (1i. #, Ltstelll; iclle», 1) e3 which under progress
case cit'.v-: 1,. (1uderln c ie; lstr (us u11 (.1 der Zwischeneil-
e; i11'31 'l ( : Z'-lgtug zu (1e11 \\ - ageii la »gs the Koi) f-
(@: @ er IZücl;, (i "il (irr I, '; tlilz ('llg'e takes place;
-: u! d 11 z ('i @' ll ('@ Ill'n \ ertikal- and Ilorizoll-
l; llsillliitt)) 11 eiltelll llilzarti a »s @ el> il (lete» Park-
With 1lc <1) llllc'rs @r <) 13rr: \ ufnahmef: ihi
1; li, i; :: i,: ncuIlei @! '- r.eiti several \\ - agen
i; t: # (llll (11 \ »fzu @; with drehl) arei- I'lattfortn.
Ilil t'ivzAtletl 1: e, l @ utctl: a (las 1'arkgaragen-
, @ (I i111, ustützea. C t111 (1 (! Die lein- and
\ ti.i; t '@ rtl! 1. (the granted lililt'll support as 1) urch-
.'til` e.1! 11! 1- (llll (! 1.-1;!: 1 @. I '! date .1`rel) lle »liati, 111l (1.'
@li; ' Ii, "1! I @ tlticl, @; ll # It, /, las lil <'ts (l @ trli 111111I die @ c'tt-
li (rl,. @ '- ,! tl il! lilit (' r, m the I "tii (let area for lluir
(...; 11; 3,; 'r.,; 1s11 l,. Die \ llstellll; icllen f': ii '(13e
l; tllrr. '». : @ die all ischeml; ulde, f) the elevator with
#I! Vlli,; l'rl` I 'I; tttfl) r »l. () '11l'. \ '. Lf # ll'#,111; 1, chlile, i '(1'.l'
((11'1t @ 1;, '('), lil! Tii d1'11. \ Uizu; @ and .c (11C '( i e g en-
@@@ (\ I @: llt ,, l (1, i1 1'e l - <(»Irlla» f7.11 '#. I! The elevator doors,
the one-sided l'lhlrlltl @ -
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