DE847674C - Haltevorrichtung fuer Fallhaemmer od. dgl. - Google Patents

Description

• Haltevorrichtung für Fallhämmer od. dgl.

  l)ie Erlin(hing bezieht sich auf Haltevorrichtun-

  gen. die rum Festhalten eines insbesondere mittels

  eines kompressihlen Treibmittels angehobenen Fall-

  liainmerl):irs od. dgl. in der angehobenen Stellung

  geeignet sin(l.

  bei lallh:immern ist die Aufgabe zti lösen, den

  Wir zwischen den einzelnen Schlägen oder während

  der 13etriebspatisen in der angehobenen Stellung

  festzuhalten. Hei einem IZeibschienenhaminer hat

  man bereits diametral angreifende Klemmbacken

  für die keibschiene vorgesehen, die jedoch durch

  Anziehen ihres Gestänges durch den Kolben ihres

  Steuerzylinders festgezogen werden.

  Bei durch ein komliressibles Treibmittel bet:itig-

  ten Fallhämmern ist es üblich, den Antriebskolben

  des Kirs dauernd unter Treihmitteldruck zti

  halten. Dieses \"erfahren ist jedoch nicht nur 1m-

  wirtschaftlich. sondern stellt auch eine Gefährdung

  der Umgebung des Haintners dar, da die Möglich-

  keit eines unbeabsichtigen Falles des Hammers

  heim Nachlassen des Treibmitteldruckes aus irgend-

  einem Grunde nicht mit Sicherheit ausgeschlossen

  werden kann.

  Die Hrtindung beseitigt diesen Nachteil durch

  eine selbsttiitig wirkende Haltevorrichtung, die

  utial)h:iiigig vom Treibmittelantrieh des 13:it-s

  arbeitet und ihn in angehobener Stellung nach

  jedem Schlag so lange festli'ilt, bis sie durch die

  Bedienung wieder ausgelöst wird. Hierdurch kann

  der Antriebskolben des 13ärs, solange er sich in der

  angehobenen und durch die Haltevorrichtung ge-

  sperrten Lage befindet, vorn Treibinitteldruck ent-

  lastet werden, wodurch eine besonders sichere und

  wirtschaftliche Betriebsweise ermöglicht wird.

  Erreicht wird dies dadurch, daß ein Paar an der Kolbenstange diametral angreifender Klemmbacken erfindungsgemäß zwischen einem die Kolbenstange quer umfassenden, an seinem einen Ende über einen Lenker an einem Festpunkt aufgehängten Laschenpaar uni Drehachsen pendelbeweglich derart angeordnet sind, daß sie bei waagerechter Ausrichtung ihrer Drellachsenebene von der Kolbenstange freikommen, was dadurch bewirkt wird, daß das andere Ende des Laschenpaares über einen Lenker und vorzugsweise eine unter Federwirkung stehende @,'ippe finit Betätigungsmitteln entgegen der Wirkung der Feder geschwenkt wird. Zweckmäßig haben die Klemmbacken unterschiedliches Gewicht und sind ollen mit seitlichen Fahnen versehen, die bei waagerechter Lage an den oberen Seiten der 1_aschen anschlagen, während als Betätigungsmittel ein treibinittelbetätigter Kolben dient, der durch ein fußbet:itigtes Ventil gesteuert wird.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Hrfindung dargestellt; es zeigt Abb. i eine Vorderansicht eines durch ein kompressibles Treibmittel angetriebenen Fallhammers entsprechend der l?rfindung, .1111>. 2 eine Seitenansicht des Fallhammers der \1i11. 1, Ahli. 3 einen Teilschnitt entsprechend Linie 8-8 der Abh. 4, :\Iib. 4 einen vergrößerten Teilschnitt durch das Kopfteil des Hammers mit der Haltevorrichtung für die Kolbenstange.
• In Abh. i und 2 der Zeichnung ist ein durch ein kompressibles Treibmittel betätigter Fallhammer, der mit einer I-laltevorrichtung gemäß der Erfindung ausgerüstet ist, dargestellt. Er besteht aus dein Untergestell i mit den beiden Seitenstiindern 2 und (lern Kopfteil 3, das den senkrecht angeordneten Zylinder .4 mit dem Kolben 5 besitzt. Das ollere Ende der Kolbenstange 6 ist mit dem Kolher @ verbunden, das untere Ende mit dem Bär 7, der senkrecht hin und her gehende Bewegungen zwischen den Seitenständern 2 ausfuhren kann und beim Fallen mit dem üblichen Amboß 8 zusammenarbeitet, der auf dem Untergestell i der 1\Iaschine angeordnet ist.
• liei durch ein kompressibles Treibmittel angetriebenen Fallhämmern ist es üblich, den Bär von seiner angehobenen und in Abb. i gezeigten Stellung aus durch sein Gewicht frei herabfallen zu lassen. Das dann unter den Kolben 5 in den Zylinder 4 geleitete Treibmittel hat die Aufgabe, den Kopien und damit den Bär in seine Ausgangsstellung zurückzuführen, ihn also nach jedem Arbeitshul) wieder in seine angehobene Lage zu bringen. Wie erw:ihnt, ist es bei bekannten Fallhämmern dieser Art erforderlich, den Treibmitteldruck auf die Unterseite des Kolbens 5 auch nach erfolgtem Anheben des Bärs ,^ aufrechtzuerhalten, um den Kir in der Zeit zwischen zwei aufeinanderfolgenden Arheitsg:ingen sowie bei Betriebspausen in der angehobenen Stellung zu halten. Um diesen Nachteil zu beseitigen, wird nach der Erfindung eine Haltevorrichtung vorgesehen, die den Bär, unabhängig

  vom Treibmittelantriell der :Maschine, in seiner an-

  gehobeilen Stellung zurückhält.

  Zu diesem Zweck ist eitre Klemmvorrichtung C

  vorgesehen, die ein Paar gegenüberliegende Klemin-

  hacken io und ii lwsitzt, die von Gien leiden

  parallelen Laschen 13, 14 getragen werden. Die

  ,Klemmbacken to und ti sind auf einander gegen-

  überliegenden Seiten der hollleiist@inge 6 aligeord-

  fiet, und ihre lllflenflllcllen sill(l, wie Abh. 3 zeigt,

  der Krümmung der Kullienst;inge angepaßt und

  mit einem geeigneten I,',ciliinitteh t 2 2tusgekleiclet.

  Die Kleininbacken to, i t siiicl z\\-ischen den Laschen

  13, 14 mittels der liolzcn i5. ih beweglich gelagert

  und besitzen an ihren (filieren Kanten die Fahilen

  to° und tja, die sich stach aufien filier die oberen

  Kanten, der Laschen 1,3. 14 zu dem flachstehend

  beschriebenen Zweck erstrecken. Die @a@tevorrich-

  tung C inlt den Klelnnlbacken to, ii und den

  Laschen 13, 14 ist ihrerseits finit dem einen Ende

  auf einem Bolzen 17 bewe-lich gelagert, der nahe

  dein unteren Ffide eines ini wesentlichen senk-

  rechten Lenkers tS v()1-geselicil ist. Der Lenker IS

  ist ebenfalls beweglich an einem Bolzen tcg auf-

  gehängt, der quer zu deii benachbarten olli-förinigeil

  Vorsprüngen 20 ifn Kopfteil 3 des Maschinenst:iil-

  ders befestigt ist. An ihrem anderen Ende ist die

  Haltevorrichtung C mittels des liolzefis 21 finit dem

  unteren Ende eines staii-enf()i-isligeil Lenkers 22

  gelenkig verbunden, der seinerseits mit dem einen

  Ende einer Wippe 23 mittels des Bolzens 24 ge-

  lenkig verbunden ist. Die Wippe 23 ist nahe ihrem

  Mittelpunkt auf eifitem 7.ttllfell od. (g1. 25 lleweglich

  gelagert, der atif den bc,nachbarten ulli-fiii-nii"cn

  Ansätzen 26 iin Kopfteil ,-, rles Maschincil-eh:iuses

  sitzt.

  lieziiglich der Backen I o ttnd i t ist die Arbeits-

  weise folgendermaßen: Wctin die die Kleiniii-

  backen io, i i tragenden L.asclieti 13, 14 eine Lage

  einnehmen, in der die Achseis ihrer Bolzen 15, 16

  in einer senkrechten l@lleife zu der Kollleilstange6

  liegen, so sind die Bacl;c'il 1o. 11 und ihre IZeili-

  fl:ichen 12 nach außen auseinandergezogen, und ihr

  Abstand zueinander entspricht tingef:ihr gerade gut

  einem Durchmesser der l-#ollielistaiige 6, so daß

  diese sich frei bewegen kann. Werden dagegen die

  1_aschen 13, 14 und damit die lIaltevorrichtung C

  um ihren Drehpunkt 1; v erschwenl;t, so daß die

  Bolzen 15, 16 um ein gcriilges aus cler zuvor von

  ihnen eingenommenen waagerechten Ebene gebracht

  «-erden, wie dies Abb. 4 zeigt, so wird der Allstand

  zwischen denKlemml>acl;etl ausreichend verringert,

  tun ein Festklemmen der Kolllenstange 6 zwischen

  den Backen zu liewirkeu und finit Sicherheit eine

  Abwärtsbewegung von hull>enstarge und 15)ä r zu

  verhindern. Außerdem ist die Haltevorrichtung so

  ausgebildet, daß die von den Klemmbacken io, I I

  auf die Kolbenstange (i ausgeiilite Klefninwirkuiig

  um so größer wird, je l.;r@il.icr der von dem Bäi-;

  und seiner @olllenstan`@e 6 ausgeiibte _111w@irtszug

  wird.

  @Vie Abb.4 zeigt, wird die llaltevorrichttiilg

  normalerweise entgegen (lern L'lii-zeigersinn ufn

  ihren, Drehpunkt durch eitle Feder 2; zu drehen

  gesucht. t)ie Feder 27 wirkt auf die Wippe 23 ein

  tind 1)<t bcstrebt, diese und die Haltevorrichtung C

  so zu licigcil. (1a1.1 die liolzen 15. i6 aus der von

  ilmcn ciiig('llotlltlielleli Horizontalen la)ene heraus-

  zutrKen suchen. finit (lein Ufi-folg, daß die Kletntn-

  I)acken i(), i i n@)rlnalcrwcise weranlaßt werden, die

  li()II)cllstallgc t) fc<tzukleinmen. Die Treibinittel-

  anlagc (IL-i- \lascliine wird nun auch verwendet. uni

  die @ilclnmv))rrirhtung C in Richtung des Uhr-

  zeigers zu 1>et:itigcn und dabei die Holzen 15, 16 in

  edler waagerechten Hbene einzustellen, wodurch

  die Menitnbacken 1)o, i t die Kolbenstange6 frei-

  gellen, s() (l;tl.i (liese finit dein 1lür 7 unter (lern Ein-

  tlttti der Schwere frei Herabfallen kann. Zu diesem

  Zweck ist in' 11()1)fteil 3 des Maschinenständers ein

  Zwlinder =` lllit eitlem l@<)11)en 29 vorgesehen, der

  eine sclll:rccht nach unten gerichtete Kolbenstange

  30 hat, die (h11-ch eitlen Bolzen 31 gelenkig mit der

  Seite fier WilTe 23 wei-1)tin(len ist, die der gelen-

  k@gcn \-crl)in(lung 24 illit dein t_enker 22 entgegen-

  g(#sctzt 1)<t. Zwliti(ler und Kolhen sind nun so an-

  Ie()r(lii(#t. (I;il:i 1)c1) Ztifiilii-uii" (res unter Druck ste-

  hewIen Treihinittcls oherlialb des 1\oll)ens 29 in den

  Zvlili)ler -S fier Kolben nach abwärts bewegt und

  (la(lurch )lie WilTc 23 ent',#egen (lein 1-hrzeigersinn

  versrllwcnla wird. Ili(-r(Itircli )wird der Lenker 22

  angehoI)cn u1)1))1 die I laltcvorriclitung C so ein-

  gestellt, <1a1.1) ihre Holzen 1 ,5, 16 in eine waagerechte

  I?belie zu liegen kommen, )wodurch die Klemm-

  hacken 1)o, i i won fier l#Znlbenstange 6 freikommen.

  hif()lge ihres @'1)ergcwichts in bezug auf ihre Dreh-

  achsen halten sich die Kletntnbacken 1)o, i i nicht

  die Waage, und ihre früher erwiilniten Fahnen joa

  bzw. 11° dienen dazu, die lacken in einer waage-

  rechten Lage und dadurch ihre Reibflächen 12

  genau parallel zu halten, so claß eine Hemmung der

  holl)c#listzingc 6 1)e1) geöffneter llaltevorriclitung C

  vollkommen vermieden wird. Die Haltevorrichtung

  stellt ztt(lcin in keiner 1_age eine wesentliche Be-

  liiii(lei-tiii` fier Aufwä rt<beowegung des Bärs dar, so

  (1a1.1 sich 1>cs()n fiere \lal.itialinien zur Abstimmtrig

  fier 13et:iti<gung der 1laltevorrichtung mit den Be-

  (IL- @lül-s 7 w()llkoilimeii erübrigen.

  t)ein 7vlin(lcr 2wird von der Hauptspeise-

  leitung 35-(-\1)1). =) unter Druck stehendes Treib-

  mittel, z. l;. 1'relAuft, Tiber eine Verl)indungsleitung

  ;2 zligefiil"-t, in fiel- ein Ventil 33 liegt, das in ge-

  eigneter Weise, z. 13. durch einen Fußtritt 34, be-

  t:itigt wcr<len kaliii. Beim Niedertreten des Fuß-

  ti-ittes 34 l:il.it (las Ventil 33 Treibmittel in die

  Leitung 32. so (1a1.1) der Kolben 2c) bet:itigt wird, der

  die I laltev()rrichtung C öffnet und dadurch die

  I@olbenstange () mit (lein Bär 7 fallen läßt. Die

  1)l-ttckelltlasttlllg (ICS Koll)etis 29 vom Treibmittel

  kann dann 1)cisl)icls)veise durch eine über das Ven-

  til 33 in (lessell Ruhestellung angeschlossene Ent-

  lüftlitig 1)cwirkt \\-erden.

  Uni eilte scll)stt:iti@re Arbeitsweise des Fallham-

  tn(Irs zu erziclen und fliese lediglich von der Be-

  für die Haltevor-

  i-iclittiil"r (- abl1a11gig zu inaclien, wird zweckmäßig

  cilie Iltil)stctteiworrichtuli, finit einem tnit dein

  It:ir 7 1)c1) seinem -\utunclnie<lergang zusammen-

  arbeitenden Steuerhebel 45 vorgesehen, der am

  Seitenst"ncler 2 der Maschine bei 47 schNvenkbar

  gelagert ist. Der Steuerhebel45 besitzt die An-

  schläge 4,S. 4(9, 50 sowie einen Sicherheitsanschlag

  65, durch deren Auftreffen auf die entsprechenden

  Schrägflächen _3i bzw. 52 des Wirs 7 bei dessen Be-

  we;@un@r der Steuerhebel -15 im einen oder anderen

  Sinne verscliwenkt wird und dadurch Tiber die

  Teile 53, 54, 55, 57, 58, 61, 64 und 46 die Betätigung

  des Hatiptsteuerventils 36 für die Treibmittel-

  zufuhr zum Antriebskolben 5 für den Bär 7 ent-

  sprechend einstellt.

  Die Arbeitsweise des erfindungsgemäßen Fall-

  hanilners ist dann so, daß der Bär 7 in der in

  Abb. i gezeigten angehobenen Stellung bei druck-

  entlastetem Kolben 5 durch die Haltevorrichtung C

  so lange sicher gehalten wird, bis nach Betätigung

  des ftil.lgesteuerteti Ventils 33 die Haltevorrichtung

  durch den Kolben 29 ausgelöst und der Kir zum

  Fall ireigegel)en wird. Beim Fall trifft der Bär mit

  :einer unteren Schrägfläche 52 auf den Anschlag 4>z

  de: Steuerliel)els 45, wodurch (las Hauptsteuer-

  vetitil 36 die Treibnuttelzufuhr zum Antriebs-

  kolben ;freigibt, der anschließend den Bär wieder

  anhebt. Hierbei trifft die obere Schrägfläche 5 i des

  Kirs zun:iclist auf den Anschlag 49 des Steuer-

  hebels 45, der hierdurch die weitere Treibmittet-

  zufuhr zum Antriebskolben 5 unterbindet, so daß

  der Biir ; für den Rest des Aufwärtshubes durch

  Hxpansion <res ini Zylinder 4 eingeschlossenen

  Treibmittels sowie die lebendige Kraft weiter-

  1)ewegt wird. Sobald sich der Bär 7 seinem oberen

  Totpunkt n:iliert, wird durch den Anschlag 5o der

  Steuerhebel -15 so verschwenkt, daß das Haupt-

  steuerwetitil 36 in seine Ausgangslage zurückkehrt,

  in der der Zvlinder 4 über die Leitung 44(' finit der

  Außenluft in Verbindung gebracht wird. Wird der

  Fußtritt 34 durch die Maschinenbedienung weiter

  betätigt. so kann der Bär anschließend sofort einen

  neuen Arbeitsgang vollenden. Dagegen spricht bei

  -Nichtbetätigung des Fußtrittes 34 sofort die Halte-

  vorrichtung C vermöge ihrer Feder 2; an und hält

  dadurch die Kolbenstange 6 mit dein Bär 7 sicher

  in der angehobenen Stellung, 1)1)s der l@ ulitritt 34

  erneut niedergetreten wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: 1. llaltevorrichtung mit über ein Gestänge betätigten, diametral angreifenden Kleininbacken zum Festhalten eitles insbesondere mittels eines konipressiblen Treibmittels durch eine Kolben- stange allgehobenen Fallhaninierbärs od. dgl. in der angehobenen Stellung, dadurch gekenn- zeichnet, daß die an der Kolbenstange angrei- fenden Kleninibacken (io, ii) zwischen eineng die Kolbenstange quer umfassenden, an seinem einen I :nde Tiber einen Lenker (1S) an einem Festpunkt ( ig) aufgehängten Laschenpaar ( 13. 14) 11111 Dreilachsen (1.3, 16) pendelbeweglich derart auge()rdnet sind, daß sie 1)e1) waa(,e- rechter Ausrichtung ihrer Drehachsenehene (,15. 1)(i) von der Kolbenstange freikommen, was dadurch bewirkt wird. (faß (las andere Ende (res Laschenpaares über einen Lenker (22) und vorzugsweise eine unter Federwirkung (27) stehende Wippe (23) mit Betätigungsmitteln (_28. 29) entgegen der Wirkung der Feder (27) <(fc#scli\\-etikt wird. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmbacken (1o, i t) in bezug auf ihre Drehachsen (1$, 16) Über- ge\\ iclit haben und oben mit seitlichen Fahnen (1o°, 11°) versehen sind, die hei waagerechter Lage rill den olleren Seiten der Laschen (t3, 1d) allsc lllagell. 3. Vorrichtung nach Allspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, dal3 das Betätigungsmittel (28, 29) zur Ausrichtung der Klemmbacken in der\Vaagerechten und zur Freigabe der Kolbenstange aus einem in einem GVlillder (28) beweglichen Kolben (29) besteht, der durch (las Treibmittel für die Hammerbetätigung, vorzugsweise unter dein Einfluß eines durch einen Fußtritt (3.f) Medienbaren Ventils (33). angetrieben wird. Allgezogene I)ruclachriften: Dentsclie 1':tteiltsclic-ift \ r. "I u96.