DE8318103U1

DE8318103U1 - Spannrolle

Info

Publication number: DE8318103U1
Application number: DE8318103U
Authority: DE
Original assignee: SKF Kugellagerfabriken GmbH
Current assignee: SKF GmbH
Publication date: 1983-10-20

Description

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SKF KUGELLAGERFABRIKeWOMB¹H Schweinfurt, 16.6.1983

DE 83014 DE TPA/Ko/mh

Spannrolle

Die Neuerung betrifft eine Spannrolle nach dem überbeqriff des Hauptanspruches.

Eine Spannrolle dieser Art ist bereits durch das DE-GM 7 203 614 bekannt. Auf die Sitzfläche eines massiven Tragkörpers ist ein Wälzlager aufgepreßt. Um eine ausreichende Befestigung zu gewährleisten, muß ein relativ fester Preßsitz vorgesehen werden, wenn andere Befestigungselemente nicht verwendet werden sollen. Der Tragkörper weist eine exzentrische Bohrung auf, über die eine Schwenkbewegung der Spannrolle möglich ist und die gleichzeitig zum Befestigen an anderen Maschinenteilen dient. Durch diese Bohrung ergibt sich über den Umfang

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••-SiTragkörpers gesehen eine unterschiedliche radiale Elastizität: Im Bereich der Bohrung ist die Nachgiebigkeit größer als im übrigen massiven Abschnitt. Dadurch verformt sich der Innenring des Lagers und weicht abhängig vom Grad der Preßpassung mehr oder weniger von der idealen Kreisform ab. Diese allein durch die Montage des Lagers verursachten schlechteren Bedingungen führen oftmals zum frühzeitigen Ausfall der Spannrolle. Bisher konnte dieser Nachteil nur dadurch abgeschwächt werden, daß zwischen der exzentrischen Bohrung und der Sitzfläche ein möglichst großer Abstand eingehalten wurde, um ausreichend Material zur Erhöhung der radialen Steifigkeit im Bereich der exzentrischen Bohrung zu erhalten. Dadurch ist eine Optimierung des Spannbereiches durch größtmögliche Exzentrizität der Bohrung nicht möglich.

Aufgabe der Neuerung ist es, eine Spannrolle der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der das aufgepreßte Lager seine Kreisform beibehält.

Die Aufgabe wird dadurch gelöst, daß weitere mit der Befestigungsbohrung am Umfang des Tragkörpers verteilte, mindestens über die Breite der Sitzfläche für das Lager hinwegreichende Ausgleichsbohrungen vorgesehen sind. Durch die Ausgleichsbohrungen werden an deren Stellen die gleichen Verhältnisse geschaffen, wie bei der Befestigungsbohrung, wodurch über den Umfang des Tragkörpers gesehen, eine gleiche radiale Nachgiebigkeit der Sitzfläche für das Lager erreicht wird. Dadurch ist die durch den Preßsitz verursachte, radiale Befestigungskraft gegen die Bohrungsfläche des Lagers über den

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Umfang gesehen gleich. Das Lager wird somit vorteilhafterweise in unbedeutendem Maß aus der Kreisform verformt, wodurch seine ursprünglichen Qualitätseigenschaften erhalten bleiben unä eine erheblich längere Lebensdauer der gesamten Spannrolle erzielt wird. Wenn der Tragkörper der neuerungsgemäßen Spannrolle in Spritzgußtechnik oder durch Fließverformung hergestellt wird, fallen praktisch keine zusätzlichen Herstellkosten an. Bei aus Vollmaterial hergestellten Tragkörpern werden die Ausgleichsbohrungen zusätzlich gebohrt, was jedoch bei Verwendung von Mehrspindel-Bohrwerken keine zusätzlichen Arbeitsschritte erfordert. In allen Fällen wird Gewicht und außer beim Bohren auch Material eingespart. Wegen des relativ massiven Tragkörpers ist die neuerungsgemäße Spannrolle für hohe Spannkräfte geeignet und ergibt einen richtungsstabilen Lauf innerhalb des gesamten Spannkraftbereiches.

Bei einem Ausführungsbeispiel haben die Ausgleichsbohrungen den gleichen Durchmesser wie die Befestigungsbohrung und liegen mit dieser auf dem gleichen Teilkreis. Da die Größe der Bohrungen und deren Abstand zur Sitzfläche des Lagers gleich sind, ist auch die radiale Nachgiebigkeit im Bereich der Bohrungen exakt gleich groß. Die besten Ergebnisse werden erzielt, wenn so viele Ausgleichsbohrungen wie möglich am Umfang gleichmäßig verteilt werden.

Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung sind eine Vielzahl kleinerer Ausgleichsbohrungen am Umfang verteilt, wobei deren Bohrungsflächen den gleichen kleinsten Abstand zur Sitzfläche für das Lager aufweisen wie die Befestigungsbohrung. Wenn die Befestigungsbohrung beispielsweise gegenüber dem Durchmesser der Sitzfläche

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groß ist, ist es geometrisch nicht mehr möglich, entsprechende Ausgleichsbohrungen in ausreichender Anzahl am Umfang zu verteilen. In diesem Fall werden mehrere kleinere Ausgleichsbohrungen auf einem Teilkreis angeordnet, wobei deren Position zur Sitzfläche entsprechend einer gleichmäßigen radialen Nachgiebigkeit am umfang der gesamten Sitzfläche gewählt wird.

Die Neuerung wird im folgenden anhand der in der Zeichnung dargestellten Beispiele beschrieben.

Es zeigen:

Fig. 1 die teilweise Seitenansicht einer Spannrolle mit gleich großen Befestigungsbohrung und Ausgleichsbohrungen,

Fig. 2 die Draufsicht der in Fig. 1 dargestellten

Spannrolle im Schnitt und 15

Fig. 3 die teilweise Seitenansicht einer Spannrolle

mit größerer Befestigungsbohrung und kleinertJi

Ausgleichsbohrungen.

Die in Fig. 1 und 2 dargestellte Spannrolle besteht aus einem nur teilweise dargestellten Kugellager 1 mit einer äußeren Lauffläche 2 für einen nicht dargestellten Treibriemen und einem massiven Tragkörper 3. Der Tragkörper 3 weist am Umfang gleichmäßig verteilte, axial durchgehende Bohrungen auf, von denen an sich nur eine als exzentrische Befestigungsbohrung 4 benutzt wird. Über diese Befestigungsbohrung 4 ist die Spannrolle mittels einer nicht dargestellten Schraube an einem ebenfalls nicht dargestellten Maschinenteil festlegbar und gegenüber diesem zum Zweck des Spannens des Treibriemens schwenkbar gelagert. Um einen möglithst großen Schwenkbereich

zu erzielen, liegt die Befestigungsbohrung 4 extrem weit außerhalb der Mitte des Tragkörpers 3 wobei sich ein nur geringer Abstand zur Sitzfläche 5 für das Kugellager 1 ergibt. Dadurch weist der Tragkörper 3 an dieser Stelle eine größere radiale Nachgiebigkeit auf als bei einem massiven Tragkörper ohne eine solche Befestigungsbohrung 4. Um über den Umfang gleiche Verhältnisse zu erzielen, sind die übrigen Bohrungen mit gleichem Durchmesser und mit der Befestigungsbohrung 4 auf gleichem Teilkreis liegend als Ausgleichsbohrungen 6 angeordnet. Damit ergibt sich über den Umfang gesehen eine gleiche radiale Nachgiebigkeit des Tragkörpers 3, wodurch eine unzulässige Verformung des Kugellagers 1 unterbleibt. Die Ausgleichsbohrungen 6 müssen nicht wie oben angedeutet durchgehend sein, sie sollen sich lediglich mindestens über die gesamte Breite der Sitzfläche 5 erstrecken.

Der Tragkörper 3 der in Fig. 3 dargestellten Spannrolle weist eine relativ große exzentrische Befestigungsbohrung 4 auf. Die Ausgleichsbohrungen 6 haben einen kleineren Durchmesser. Sie sind gemeinsam auf einem Teilkreis angeordnet und am Umfang gleichmäßig verteilt. Der kleinste Abstand der Bohrungsflächen zur Sitzfläche 5 für das Kugellager ist bei allen Bohrungen gleich, so daß auch bei diesem Beispiel eine über den Umfang gesehen gleichmäßige radiale Nachgiebigkeit des Tragkörpers 3 erzielt wird.

Claims

SKFKUGELLAGERFABRIKEWOnB1H '•■''■•' '■.' *&dhwsinfurt, 16.6.1983 DE 83014 DE TPA/Ko/mh Spannrolle Schutzansprüche

1. Spannrolle mit einem eine exzentrische Befestigungsbohrung (4) aufweisenden, massiven Tragkörper (3) und einem darauf mit Preßsitz befestigten Lager (1),

ü 5 dadurch gekennzeichnet, daß weitere mit der Befe- '§ stigungsbchrung (4) am umfang des Tragkörpers (3)

verteilte, mindestens über die Breite der Sitzfläche

] (5) für das Lager (1) hinwegreichende Ausgleichs

bohrungen (6) vorgesehen sind.

2. Spannrolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausgleichsbohrangen (6) den gleichen Durchmesser haben wie die Befestigungsbohrung (4) und '■ mit dieser auf dem gleichen Teilkreis liegen.

3. Spannrolle nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Vielzahl kleinerer Ausgleichsbohrungen (6) am Umfang verteilt sind, wobei deren Bohrungsflächen den gleichen kleinsten Abstand zur Sitzfläche (5) für das Lager (1) aufweisen wie die Befestigungsbohrung (4).