DE835436C - Walzgeruest - Google Patents

Description

• Die Erfindung bezieht sich auf ein Walzgerüst, dessen Oberwalzengewicht durch Gegengewichte ausgeglichen ist, die über Hebel- und Zugstangen auf die Oberwalze einwirken.
• Gegenüber dem bisher üblichen Einbau der Gewichtsausgleichsvorrichtung, bei dem die auf die Oberwalze einwirkenden Zug- oder Druckstangen durch das obere oder das untere Querstück der Walzenständer hindurchgeführt sind, soll erfindungsgemäß das die Gewichtsausgleichsvorrichtung bildende Gestänge außenseitig der Walzenständer angeordnet werden. Diese Anordnung der Ausgleichsvorrichtung macht sie leichter zugänglich und bietet die Möglichkeit, die Gewichtshebel dem Ausbau der Walzen bei solchen Gerüsten dienlich zu machen, bei denen die Walzen mit ihren Einbaustücken seitlich aus dem Gerüst herausgefahren bzw. in dieses hineingefahren werden können.
• Ein Walzgerüst mit seitlich ausfahrbarem Walzensatz und mit der erfindungsgemäß angeordneten und ausgebildeten Gewichtsausgleichsvorrichtung ist in der Zeichnung in den Abb. I, II und III dargestellt.
• In den Walzenständern 5 des Walzgerüstes sind die Oberwalze i und die Unterwalze 2 mit ihren Einbaustücken 3 und 4 gelagert. An der Außenseite der Walzenständer befinden sich in den Einbaustücken lotrecht verschiebbare, die Zapfen der Oberwalze i umfassende Lagerringe 6. Diese sind durch Gelenke bildende Verbindungsstücke 7 mit den Hängestangen 8 verbunden, die an die Schenkel 9 der um ii drehbaren und ebenfalls an der Außenseite angebrachten Hebel io angelenkt sind. An den Schenkel 12 des Hebels io greift die Zugstange 13 an, deren unteres Ende an den Hebel 15 angelenkt ist. Dieser das Gegengewicht 16 tragende Hebel 15 ist in einem Gehäuseansatz des U-förmigen Teiles 14 gelagert, dessen Flansche die Führungsbahn für die ausfahrbaren unteren Einbaustücke bilden. Hierzu sind an diesen Einbaustücken Rollen 25 vorgesehen, die in Betriebslage der Walzen sich oberhalb der Laufkanten des Teiles 14 befinden. Zum Zweck des Ausbaues der Walzen muß das untere Einbaustück angehoben und das plattenförmige Zwischenstück 23 entfernt werden, um durch Wiederabsenken des unteren Einbaustückes die Rollen 25 zum Aufsetzen auf die Laufkanten des Teiles 14 zu bringen. Erfindungsgemäß ist an dem freien Schenkel des Hebels 15 ein nach oben gerichteter Bolzen 18 angelenkt, der im Boden des U-förmigen Teiles 14 geführt ist. Um den Walzenwechsel durchzuführen, wird ein Hebel i9 zwischen dem Bolzen 18 und dem Zapfen 21 der Unterwalze 2 auf beiden Seiten des Walzgerüstes so eingesetzt, wie dies in Abb. 3 gezeigt ist. Die Abstützung dieses Hebels bei 22 bildet seinen Drehpunkt. An diesem Einsatzhebel i9 befindet sich eine schwenkbare Stütze 20 zum Unterfassen der Walzenzapfen 21. Nach Lösen der Zugstangen 8 von den Ringlagern 6 werden die Gewichte frei, so daß diese zum Beispiel bei ihrer Absenkung durch einen Kran oder hydraulische Stützvorrichtung gesteuert zwecks Lüftens des unteren Einbaustückes von der Zwischenlage 23 zur Einwirkung auf den Bolzen 18 gebracht werden können. Durch Anheben des Gewichtes 16 werden dann nach zuvoriger Entfernung des Zwischenlagers 23 in dem einen und anderen Walzenständer die Rollen 25 zum Aufsetzen auf die Ausfahrschiene des Teiles 14 gebracht. Alsdann können beide Walzen ausgefahren werden.

Claims (3)

1. PATENTANSPRI:Ct1E: i. Walzgerüst, dessen Oberwalzengewicht durch an Hebeln angeordnete Gegengewichte ausgeglichen ist, die über Zugstangen auf die Oberwalze einwirken, dadurch gekennzeichnet, daß die die Gewichtsausgleichsvorrichtung bildenden Gestänge, Hebel (15,) Zugstange (13), Doppelhebel (io), Zugstange (8), Hängelager (6) außenseitig der Walzenständer (5) angeordnet sind.
2. 2. Gewichtsausgleichsvorrichtung an Walzgerüsten nach Anspruch i, deren Walzen mit ihren Einbaustücken seitlich aus dem Gerüst auf Leitschienen ausgefahren werden können, auf die die unteren Einbaustücke nach Entfernen eines diese tragenden Zwischenstückes abgesenkt werden, dadurch gekennzeichnet, daß der freie Schenkel der doppelarmig ausgebildeten Gegengewichtshebel (15) mit einem lotrecht geführten und nach oben gerichteten Stößel (18) zum Anhub der Einbaustücke (4) versehen ist.
3. 3. Gewichtsausgleichsvorrichtung nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch einen zwischen Druckstößel (18) und Walzenzapfen (21) vorgesehenen und mit einer Walzenzapfenstütze (20) versehene Einsatzhebel (i9), dessen fester Drehpunkt die Abstützung (22) auf der einen Leitschiene bildet.