DE822813C - Zeitwerk mit einer periodisch von einem Gangregler gesteuerten Hemmung - Google Patents

Description

• Zeitwerk mit einer periodisch von einem Gangregler gesteuerten Hemmung Die Zeitwerke mit einer periodisch von einem Gangregler (Penclel,Unruhe) gesteuerten Hemmung treiben den Gangregler mittels dieser Hemmung an. Zu diesem Zweck sind die in der Hemmung aufeinailderwirkenden Teile entsprechend abgeschrägt. Es gibt auch Uhrwerke, bei denen das Pendel durch von ihni alpwechselnd ein- und ausgeschaltete Elektromagnete angetrieben wird, doch verbrauchen diese <lauernd elektrische Energie. Auch neigen die Kontakte zum Schalten der '\lagnete zu Betriebsstörungen.
• Gegenstand der Erfindung ist e111 Zeitwerk mit einer periodisch von einem Gangregler gesteuerten Hemmung, das unter Umgehung des Hemmgetriebes den Gangregler antreibt. Erfindungsgemäß ist zwischen einem (feil Gangregler antreibenden Teil (:lntriel)steill des Zeitwerkes und dein Gangregler ein Spannwerk eingeschaltet, das irn Takte des Gangreglers durch schrittweise Bewegung des Antriebsteils gegen den Gangregler geladen und durch Bewegung des Gangreglers gegen den Antriebsteil entladen wird. Unter Spannwerk sind hier alle einfachen Energiespeicher zu verstehen, also z. B. Federn, in denen durch Zusammendrücken oder Auseinanderziehen oder Verbiegen Energie gespeichert werden kann, oder mit Fernkräften arbeitende Speicher, also z. B. magnetische Speicher, hei denen durch Abstandsänderung der von der Fernkraft angegriffenen Teile Energie umgesetzt werden kann. Besonders vorteilhaft ist für den Gangreglerantrieb ein Dauermagnetgetriebe, wie dies an Hand der Zeichnung an einem Beispiel näher erläutert werden soll.
• Ein Zeitwerk treibt eine gezahnte Scheibe r aus magnetisierbarem Baustoff an. Ihre Zähne 2 dienen zur Hemmung und bilden zugleich wirksame Teile eines Dauermagnetgetriebes. An einem Pendel 3 ist in der Nähe der Zähne 2 fest ein geschlitzter ringförmiger Dauermagnet .4 angebracht, der sein Maul 5 den Zähnen zukehrt. Das Pendel rückt durch Anschläge 6 abwechselnd die Klauen 7 eitles Ankers 8 aus dem Bereich der Zähne 2, so daß das in der Pfeilrichtung angetriebene Rad i sich jeweils um eine halbe Zahnteilung weiterdrehen kann. In der gezeichneten Stellung schwingt das Pendel aus der rechten Endlage in der Pfeilrichtung. Da sich dabei das -Magnetmaul 5 dem Zahn 21 nähert, erhält es durch die zwischen beiden Teilen wirksame Maglietkraft einen Beschleunigungsimpuls, der so bemessen ist, daß davon die vom Pendel zu leistende Reibungs- und Schaltarbeit aufgebracht werden kann.
• Sobald das Pendel in die gestrichelt gezeichnete andere Endlage gelangt ist, in der der -Magnet die Stellung 4o hat, wird durch den linken Anschlag 6 die linke Klaue 7 ausgerückt und das Rad i gelaugt in die gestrichelte Stellung. Beim darauffolgenden Rückschwingen nähert sich das Magnetinatil dem Zahn 22, wodurch das Pendel wieder einen Alitriebsimpuls erhält usw.
• Durch das Gangwerk wird hier also (las aus Magnet und Zahn bestehende magnetische Spannwerk jeweils dadurch geladen, daß ein Zähn von (lern Magnet wegbewegt wird und dadurch entladen, (laß der mit dem Pendel verbundene Magnet sich dem Zahn nähert. Auf diese Weise wird fortgesetzt durch das Zeitwerk eine gewisse Energiemenge in (lein magnetischen Spannwerk aufgeladen und von dort auf das Pendel entladen.
• Natürlich beeinflußt die ?Magnetkraft die Schwinruitgsdatier des Pendels. Diese Beeinflussung kann aber bei der Abgleichung der Uhr ohne weiteres berücksichtigt werden. Kommt es auf sehr hohe Genauigkeit an, dann würden sich auch die durch Temperaturschwankungen bedingten Änderungen der -Magnetkraft, der magnetischen Leitfähigkeit bemerkbar machen, doch können diese Änderungen in bekannter Weise durch sogenannte Wärmelegierungen durch von Bimetallfedern bewegte -lagnetteile usw. ausgeglichen werden.
• Die Erfindung bietet den Vorteil, daß das Hemmgetriebe des Gangreglers, das sonst höchste Präzi-

  sion erfordert, viel gröber und einfacher- hergestellt

  werden kann, weil es nicht mehr die Antriebs-

  energie auf den Gangregler zu übertragen ])raucht.

  Auch ist der Gangregler, der sonst wegen seiner

  Empfindlichkeit meist die Ursache für Betriebs-

  störungen ist, durch die Erfindung viel unempfind-

  licher geworden.

Claims (1)

1. PATENTANSPR(ICHE: i. Zeitwerk mit einer periodisch von eillent Gangregler (Pendel, Unruhe) gesteuerten Hem- niting, das unter Umgehung des Hemmgetriebes den Gangregler antreibt, dadurch gekennzeich- net, daß zwischen einem den Gangregler an- treibenden Teil (Antriebsteil 2) des Zeitwerks und dem Gangregler (3) ein Spannwerk ein- geschaltet ist, das im Takte des Gangreglers durch schrittweise Bewegung des Antriebs- teils (2) gegen den Gangregler (3) geladen und durch Bewegung des Gangreglers (3) gegen den Antriebsteil (2) entladen wird. 2. Zeitwerk nach Anspruch i, dadurch ge- kennzeichnet, daß als Spannwerkskraft eine Fernkraft, z. B. -Magnetkraft, dient und das Spannwerk durch :lhstan<isändernng der von der Fernkraft angegriffenen Teile (Angriffs- teile: Magnet .4, Zähne 2) ge- und entladen wird. 3. Zeitwerk nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein schrittweise vorn Zeit- werk angetriebener Teil (Gangrad i) finit über seinemUmfaitg gleichmäßig verteilten:\ligriffs- teilen (Zähne 2) für die Fernkraft in der Nähe eines am Gangregler angerachten Magnets (4) derart angeordnet und bewegt ist, daß bei jedem Schritt ein Angriffsteil vorn Magnet entfernt wird und hei der darauffolgeitden Schwingung des Gangreglers (3) der mit ihm verbundene Magnet sich dem Angriffsteil nähert. :4. Zeitwerk nach Anspruch i bi; 3. dadurch gekennzeichnet, daß die _@ngrifisteile (Zähne 2) mit einem vom Zeitwerk angetriebenen Gang- rad (i) verbunden sind, insbesondere die Zähne (2) dieses Gangrades (i) selbst die .-Angriffsteile bilden. 5. Zeitwerk nach Anspruch i bis d. dadurch gekennzeichnet, daß die Ladung des Spann- werkes jeweils schrittweise in den Endlagen (Umkehrstellungen) des Gangreglers erfolgt.