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DE822488C - Scheibenbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Scheibenbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE822488C
DE822488C DET408A DET0000408A DE822488C DE 822488 C DE822488 C DE 822488C DE T408 A DET408 A DE T408A DE T0000408 A DET0000408 A DE T0000408A DE 822488 C DE822488 C DE 822488C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
brake
motor vehicles
bodies
disc
disc brakes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DET408A
Other languages
English (en)
Inventor
Friedrich Beuchle
Carl Press
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Teves AG and Co OHG
Original Assignee
Alfred Teves GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alfred Teves GmbH filed Critical Alfred Teves GmbH
Priority to DET408A priority Critical patent/DE822488C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE822488C publication Critical patent/DE822488C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/04—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by moving discs or pads away from one another against radial walls of drums or cylinders
    • F16D55/06—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by moving discs or pads away from one another against radial walls of drums or cylinders without self-tightening action

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Scheibenbremse, insbesondere für Kraftfährzeuge, bei welcher axial verschiebbare Bremsscheiben einen 13remslielag tragen, der beim Betätigen der Bremse mit der umlaufenden Bremstrommel in Eingriff gebracht wird. Die Betätigung der Bremsscheiben erfolgt bei den bekannten Vorrichtungen entweder mechanisch oder durch ein Druckmittel, welches entweder über Druckzylinder oder über Blähkörper auf die Bremsscheiben wirkt.
  • Es ist bereits vorgeschlagen worden, ringförmige Blähkörper zu verwenden, die konzentrisch zu den l'remsschei;ben angeordnet sind und an den Bremsscheiben im Bereich des Bremsbelages angreifen. Blähkörper dieser Größe bereiten in praktischer Hinsicht mancherlei Schwierigkeiten, und zwar sowohl bei der Herstellung als auch im Betrieb. Zur Behebung dieser Schwierigkeiten wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, zwischen den Bremsscheiben eine Anzahl, beispielsweise sechs, vorzugsweise kreisrunde und aus Metall bestehende Membranhohlkörper anzuordnen, die untereinander durch eine rohrförmige Druckmittelzuleitung verbunden sind derart, daß die Membra.nhohlkörper mit dem Zuleitungsrohr eine starre Einheit bilden.
  • Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt.
  • .11>1i. i zeigt eine Bremsscheibe mit den davorliegenden i@Iembranhohlkörpern in schematischer Darstellung, Abb. 2 einen teilweisen Schnitt durch eine Radbremse, und :1bb. 3 einen Schnitt durch einen Membranhohlkörper.
  • Eine Anzahl von Membranhohl'körpern i ist kreisförmig am Umfang der Bremsscheibe 2 angeor,dtiet und untereinander ,durch ein kreisförmig gebogenes Rohr 3 verbunden, welches die Membranhohlkörper an der Innenseite berührt. Das Rohr 3 mündet in ein Anschlußstück d, in welches auch die der Zuführung des Druckmittels dienende Druckleitung 5 einmündet.
  • Die Anordnung der Membranhohlkörper innerhalb der Bremse ist aus Ahl>.2 zu entnehmen. Innerhalb der Bremstrommel 6 sind Bremsscheiben 2, die an ihrer Außenseite Bremsbeläge 7 tragen, axial verschiebbar. Zwischen den Bremsscheiben sind Membranhohlkörper i angebracht, die bei Beaufschlagung mit einem Druckmittel sich aufblähen und dabei die anliegenden Breinssch eiben axial verschieben.
  • In Abb. 3 ist ersichtlich, wie der Membranhohlkörper i mit dem Zuleitungsrohr 3 verbunden ist.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Scheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen zwei axial verschiebbaren Bremsscheiben (2) eine Anzahl, beispielsweise sechs, Membranhohlkörper (i) angeordnet sind, die untereinander durch ein Rohr (3) verbunden sind, welches gleichzeitig der Zuführung .des Druckmittels, beispielsweise Druckluft oder Druckflüssigkeit, dient.
  2. 2. Scheibenbremse nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet,.daß die \Ieml>ranliolllkörper (i) kreisrund sind und vorzugsweise aus Metall, beispielsweise aus Kupfer, bestehen.
  3. 3. Scheibenbremse nach Anspruch i und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Memhranhohlkörper (i@ mit dem Zuleitungsrohr (3) eine starre Einheit bilden. d. Scheibenbremse nach =lnspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Nlembranhohlkörper (i) schwimmend zwischen den Bremsscheiben (2) angeordnet sind.
DET408A 1950-01-27 1950-01-27 Scheibenbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Expired DE822488C (de)

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DET408A DE822488C (de) 1950-01-27 1950-01-27 Scheibenbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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DET408A DE822488C (de) 1950-01-27 1950-01-27 Scheibenbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE822488C true DE822488C (de) 1951-11-26

Family

ID=7542989

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DET408A Expired DE822488C (de) 1950-01-27 1950-01-27 Scheibenbremse, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE822488C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1009942B (de) * 1951-11-16 1957-06-06 Dunlop Rubber Co Scheibenbremse fuer Fahrzeuge

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE1009942B (de) * 1951-11-16 1957-06-06 Dunlop Rubber Co Scheibenbremse fuer Fahrzeuge

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