DE822031C

DE822031C - Motor fuel

Info

Publication number: DE822031C
Application number: DEB2008A
Authority: DE
Inventors: Dr Willy Hirschberger; Dipl-Ing Ludwig Raichle; Dipl-Ing Willy Wolf
Original assignee: BASF SE
Current assignee: BASF SE
Priority date: 1950-02-11
Filing date: 1950-02-11
Publication date: 1951-11-22

Description

Motortreibstoff Fs -,x-urde gefunden. daß bei Zusatz #-on E, isencarbotiyI als Antiklopfmittel zu acetallialtigen Nlotortreibstoffen, insbesondere Benzinen, überrasclienderweise ein wesentlich höherer Anstieg der Oktanzalil ei-zielt wird als bei Zusatz der gleichen Nleiige 1,--l'seticarl)otivl zu icetalfreieii Benzinen. Im allgeineiiien handelt es sich tun Zusätze von o,oi bis o,2 II/o, insbesondere 0,05 bis M 0/0, Eisencarbonyl. Als Acetale kommen hierbei insbesondere die xIono- und Dialkyläther der aliphatischen Aldeli\-(11iN,dr.ite, z. 1». die Dimetlivl- oder Diäthylacetale (les (ls o(loi- des in Betracht. Diese neue Wirkung, die der AnwesVnheit von Acetal zuzuschreiben ist, tritt bei anderen üblichen Antiklopfmitteln, wie z. B. Bleitetraäthyl, nicht ein. Es kann demnach zur Erzielung der gleichen hohen Oktanzahl bei einem beliebigen Benzin bei gleichzeitiger Zugabe von Acetalen die Menge des zuzuseuenden Eisencarbonyls wesentlich herabgesetzt werden, was praktisch von erheblicher Bedeutung gerade für die Verwendung von Eisenearbonyl ist, da dieses, wenn es in größeren Mengen verwendet wird, bei der Verbrennung im Motor Eisenoxyd bildet, das sich im Motor festsetzen kann. Die Treibstoffe können neben Benzinen auch noch andere Zusätze, z. B. Alkohole, wie Niethatiol, Äthylalkohol u. dgl., enthalten.Motor fuel Fs-, x-urde found. that with the addition of # -on E, isencarbotiyI as an anti-knock agent to acetal-containing nitrogen fuels, especially gasoline, surprisingly a significantly higher increase in octane number is achieved than when the same amount is added to icetal-free gasoline. In general, these are additions of 0.1 to 0.2 II / o, in particular 0.05 to M 0/0, iron carbonyl. As acetals this particular xIono- and dialkyl come the aliphatic Aldeli \ - (11in, dr.ite that Dimetlivl- or Diäthylacetale (les (ls o (LOI of z 1 "into consideration this new effect that the... The presence of acetal cannot be attributed to other common anti-knock agents such as tetraethyl lead is of considerable importance in practice, especially for the use of iron carbonyl, as this, when used in large quantities, forms iron oxide during combustion in the engine, which can settle in the engine. B. alcohols such as Niethatiol, ethyl alcohol and the like. Contain.

B e i s p i e 1 Setzt man einem aus 70 07o Erdöldestillatbenzin und 30 % Dinietliylacetaldehydacetal bestehenden Gemisch, das die Oktanzahl 64 besitzt, oj II/o Eisencarbotivl zu, so erhält man ein bei tiefer Temperatur bestänälges Benzin mit der Oktanzalil 75. Zur Erreichung der Oktanzahl 7o benötigt man nur o,o5 II/o Eisencarbonyl. Wird dagegen ein acetalfreies Benzin verwendet, das ebenfalls die Oktanzahl 64 besitzt, so kommt man mit oj % Eisencarl)oilvlztisatz nur auf die Oktanzahl 70. B ice p y 1 Substituting a group consisting of 70 07o petroleum distillate fuel and 30% Dinietliylacetaldehydacetal mixture having the octane number 64 oj II / o Eisencarbotivl to, one obtains a bestänälges at low temperature fuel with the Oktanzalil 75. In order to achieve the octane number Only o, o5 II / o iron carbonyl is required. If, on the other hand, an acetal-free gasoline is used, which also has an octane rating of 64, an octane rating of 70 is only achieved with oj% Eisencarl) oil.

Claims

PATENT APPLICATION: Engine fuel, consisting of gasoline that is still may contain other ingredients such as alcohols, acetals and small amounts Iron carbonyl.