DE829537C - Feed gear with sequential switching - Google Patents
Feed gear with sequential switchingInfo
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- DE829537C DE829537C DED6270A DED0006270A DE829537C DE 829537 C DE829537 C DE 829537C DE D6270 A DED6270 A DE D6270A DE D0006270 A DED0006270 A DE D0006270A DE 829537 C DE829537 C DE 829537C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/02—Mechanical layout characterised by the means for converting the movement of the fluid-actuated element into movement of the finally-operated member
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Description
Gegenstand der Erfindung ist eine Einrichtung, die das sichere und genaue Schalten von Vorschüben gestattet, deren Größe stufenlos einstellbar ist.The invention is a device that the safe and precise switching of feeds is permitted, the size of which is continuously adjustable.
Es sind Einrichtungen bekannt, mit denen mittels hydraulischer Servomotoren in Verbindung mit Reibgesperren das dem Erfindungsgedanken zugrunde liegende Ziel annähernd erreicht wird. Es ist hierbei jedoch nicht zu vermeiden, daß die Wirksamkeit des Gesperres eines bestimmten _'2nlaufweges bedarf, der verschiedenen Einflüssen unterliegt. Dadurch haben derartige Schaltungen den Mangel, daß sie bei kleinen Vorschüben ungenau und unsicher arbeiten.There are known devices with which by means of hydraulic servomotors in connection with friction locks, this is the underlying goal of the concept of the invention is approximately reached. However, it cannot be avoided that the effectiveness the locking mechanism requires a certain path, the various influences subject. As a result, such circuits have the defect that they are small Feeds work imprecisely and insecurely.
Bei der vorliegenden Erfindung werden diese Nachteile dadurch beseitigt, daß eine schaltbare Reibungskupplung verwendet wird, deren Betätigung, abhängig von dem schaltkraftausübenden Servomotor, zwangsläufig derart erfolgt, daß die Kupplung bei Beginn des Schalthubes ein- und vor Beginn des Rückhubes ausgeschaltet wird.In the present invention, these disadvantages are eliminated by that a switchable friction clutch is used, the actuation of which depends of the servomotor exerting the switching force, inevitably takes place in such a way that the clutch is switched on at the start of the switching stroke and switched off before the start of the return stroke.
An einem lUaschinengestell i sind der Zylinder 2 und 3 fest angeordnet. Die Kolbenstange 4 ist verzahnt und treibt kitzel5, das sich lose auf der Welle 6 bewegen kann. Diese Welle ist im Maschinengestell i gelagert und treibt in der Darstellung über ein Zahnradgetriebe 7 eine Spindel 8 an, mit der über eine nicht dargestellte Mutter ein ebenfalls nicht dargestellter Schlitten bewegt wird. Auf der Welle 6 befindet sich außerdem, und zwar in Richtung der Achse derselben verschiebbar, ein Kupplungsteil 9. Ein zweites Kupplungsteil io ist mit Kitzel 5 fest verbunden. Dieses Kupplungsteil trägt verstellbare Anschläge i i und 12. Durch einen festen, mit dem Maschinengestell i verbundenen Anschlag 13 kann die Drehung des Kupplungsteiles io begrenzt werden. Das Kupplungsteil 9 kann über einen Hebel 14 vom Kolben 15, der im Zylinder 3 geführt wird, verstellt werden. Eine Zahnradpumpe 16 erzeugt einen Ölstrom, der mittels eines Steuerschiebers 17 der beschriebenen Einrichtung zugeführt werden kann. Die Betätigung des Steuerschiebers kann von Hand erfolgen. In der Regel wird diese automatisch und abhängig von irgendeiner Funktion der Maschine durchgeführt, an der die Vorschubeinrichtung angebaut ist. Leitungen 18, i9, 20 und 21, Rückschlagventile 22 und 23, sowie ein Überdruckventil 24 vervollständigen die Anlage.The cylinders 2 and 3 are fixedly arranged on a machine frame i. The piston rod 4 is toothed and drives kitzel5, which can move loosely on the shaft 6. This shaft is mounted in the machine frame i and, in the illustration, drives a spindle 8 via a gear transmission 7, with which a slide, also not shown, is moved via a nut, not shown. A coupling part 9 is also located on the shaft 6, and can be displaced in the direction of the axis thereof. A second coupling part io is firmly connected to the tickle 5. This coupling part carries adjustable stops ii and 12. The rotation of the coupling part io can be limited by a fixed stop 13 connected to the machine frame i. The coupling part 9 can be adjusted via a lever 14 from the piston 15, which is guided in the cylinder 3. A gear pump 16 generates an oil flow which can be fed to the device described by means of a control slide 17. The control slide can be operated by hand. As a rule, this is carried out automatically and depending on some function of the machine to which the feed device is attached. Lines 18, i9, 20 and 21, check valves 22 and 23, and a pressure relief valve 24 complete the system.
Wird der Steuerschieber 17 in die ausgezogen gezeichnete Stellung gebracht, fließt das Öl über 18 zum Zylinder 3, verstellt den Kolben 15 nach oben und rückt damit die Kupplung 9 ein (gezeichnet). Der Kolben 15 öffnet damit Leitung 20. Das Öl treibt nun den Kolben im Zylinder 2 nach oben, womit zugleich die Drehung des Kitzels 5 und des Kupplungsteiles io einsetzt. Da die Kupplung 9 eingerückt ist, wird die Drehbewegung auf Welle 6 über Getriebe 7 auf Spindel 8 übertragen. Die Verstellung eines nicht dargestellten Schlittens beginnt. Begrenzt wird die Bewegung durch die Anschläge 13 und 12. Das geförderte Öl bläst über das Cberdruckventil 24 ab.If the control slide 17 is brought into the position shown in the drawing, the oil flows via 18 to the cylinder 3, moves the piston 15 upwards and thus engages the clutch 9 (shown). So that the piston 1 5 opens line 20. The oil then drives the piston in the cylinder 2 upward whereby at the same time the rotation of tickling 5 and the coupling member used io. Since the clutch 9 is engaged, the rotary movement on shaft 6 is transmitted to spindle 8 via gear 7. The adjustment of a slide, not shown, begins. The movement is limited by the stops 13 and 12. The pumped oil is blown off via the pressure relief valve 24.
Wird das Ventil 17 nach unten und damit der Hebel in die strichpunktierte Stellung gebracht, fließt das Öl über i9 zum Zylinder 3. Der Kolben 15 geht nach unten und rückt die Kupplung 9 aus. Damit wird die Leitung 21 geöffnet. Das 01 treibt den Kolben im Zylinder 2 nach unten. Kitzel und Kupplungsteil bewegen sich zurück, ohne die Welle 6 zu beeinflussen, weil ja vorher die Kupplung 9 ausgeschaltet wurde. Der Hub wird durch Anschlag i i begrenzt. Das LTberdruck\-cütil 24 bläst ab. Die Rückschlagventile 22 und 23 ermöglichen die Rückführung des jeweils hinter dein Kolben befindlichen Öles.If the valve 17 is brought down and thus the lever is brought into the dot-dash position, the oil flows via i9 to the cylinder 3. The piston 15 goes down and disengages the clutch 9. This opens the line 21. The 01 drives the piston in cylinder 2 downwards. The tickle and coupling part move back without affecting the shaft 6, because the coupling 9 was switched off beforehand. The stroke is limited by stop ii. The overpressure -cutil 24 blows off. The check valves 22 and 23 allow the oil located behind the piston to be returned.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DED6270A DE829537C (en) | 1950-09-29 | 1950-09-29 | Feed gear with sequential switching |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DED6270A DE829537C (en) | 1950-09-29 | 1950-09-29 | Feed gear with sequential switching |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE829537C true DE829537C (en) | 1952-01-28 |
Family
ID=7031742
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DED6270A Expired DE829537C (en) | 1950-09-29 | 1950-09-29 | Feed gear with sequential switching |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE829537C (en) |
-
1950
- 1950-09-29 DE DED6270A patent/DE829537C/en not_active Expired
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