DE829141C

DE829141C - Clamp for pit fittings

Info

Publication number: DE829141C
Application number: DEP38675A
Authority: DE
Inventors: Georg Bachmann
Original assignee: IRMGARD CLAUS GEB BACHMANN
Current assignee: IRMGARD CLAUS GEB BACHMANN
Priority date: 1949-04-03
Filing date: 1949-04-03
Publication date: 1952-01-24

Description

Grubenausbaurahmen -müssen in vielen Fällen der Abbauwirkung ausweichen; die Verbindungen müssen nachgiebig sein. Die verschiedensten Vorschläge tragen dieser Forderung Rechnung. Während es bei Rinnenprofilen gelungen ist, derartige Klemmen billig und einfach zu gestalten, werden dagegen bei T- und Schienenprofilen immer noch umständliche und teure Klemmen verwendet, die der Verwendung des Stahlausbaues hinderlich sind. Besonders tritt dieser ?Mangel beim Ausbau der Abbaustrecken hervor, wo man auf die bekannte Anwendung des Holzes verzichten muß. Holzpfeiler und Quetschhölzer stehen hier nicht mehr zur Verfügung.Pit support frames - have to evade the mining effect in many cases; the connections must be flexible. The most varied of proposals take this requirement into account. While it has been possible to make such clamps cheap and simple with channel profiles , cumbersome and expensive clamps are still used with T and rail profiles, which hinder the use of the steel structure. This deficiency is particularly evident in the expansion of the mining routes, where one has to forego the known use of wood. Wooden pillars and wooden blocks are no longer available here.

Die erfindungsgemäße Klemme besteht aus einer Lasche mit Schrauben und Klemmstücken. Ein Ausbauteil erhält ein Loch, das die Lasche aufnimmt. Der Einbau und Ausbau ist dadurch denkbar einfach, ebenfalls die Überwachung. Hat sich das Gebirge beruhigt, kann die Klemme weggenommen werden.The clamp according to the invention consists of a bracket with screws and clamping pieces. An expansion part has a hole that accommodates the tab. The installation and expansion is therefore very easy, as is monitoring. Has that Mountains calmed down, the clamp can be removed.

Die Klemme nach der Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt.The clamp according to the invention is shown in the drawing, for example shown.

:1b11. i ist ein Streckenbogen;-Abb.2 ein Ausschnitt daraus, jedoch vergrößert gezeichnet; A11. 3, 4 und 5 sind Ausführungsbeispiele der Klemme.: 1b11. i is an arc of a line; -Fig. 2 is an excerpt from it, however drawn enlarged; A11. 3, 4 and 5 are exemplary embodiments of the clamp.

In A11. i haben die Streckenbogen i in der Firste eine der bekannten Abwälzschalen; 2 sind Bogenteile, die mit dem Streckenbogen i nachgiebig verbunden sind. Das Flöz läuft in flacher Lagerung durch die Abbaustrecke.In A11. i, the arc of the line i in the roof is one of the well-known Idler shells; 2 are arch parts that are flexibly connected to the line arch i are. The seam runs flat through the mining section.

Abb. 2 zeigt eine Seite des Streckengestelles mit der neuen Klemme. Die Laschen 3 sind durch ein Loch im Steg des Bogenteiles 2 gesteckt, die Klemmen 4 .sind mittels Schrauben 5 mit den Laschen 3 verbunden, wobei die Schrauben 5 auch durch eine Keilverbindung ersetzt sein können. Bei graden Streckengestellen wird sinngemäß verfahren. Ist der Streckenbogenteil i bis zur Streckensohle durchgerutscht, wird die Verbindung gelöst und der Bogenteil 2 weggenommen, wenn sich das Gebirge beruhigt hat.Fig. 2 shows one side of the track frame with the new clamp. The tabs 3 are inserted through a hole in the web of the arch part 2, the clamps 4 .are connected to the brackets 3 by means of screws 5, the screws 5 also can be replaced by a spline connection. With straight track frames proceed accordingly. If the track arch part i has slipped through to the bottom of the track, the connection is released and the arch part 2 removed when the mountains has calmed down.

Abb. 3 ist ein Schnitt 1-I durch Abb. 2. Es sind vorgesetzte Doppel-T-Profile gezeichnet. Die Lasche 3 greift durch ein Loch im Steg des Bogenteiles 2, wobei die Schrauben 5 die Klemmen 4 fassen; dadurch werden die Bogenteile i und 2 zusammengepreßt, jedoch ritir so stark, daß zwischen Bogenteil i und Bogenteil 2 hei Überlasten ein Rutschen möglich ist. Besonders vorteilhaft sind die kurzen Schrauben, int Gegensatz zu den bisher üblichen Klemmen mit langen Schrauben, die sich leicht verbiegen und zu Unregeltnä ßigkeiten in der Klemmung führen.Fig. 3 is a section 1-I through Fig. 2. They are double-T profiles in front drawn. The tab 3 engages through a hole in the web of the arch part 2, wherein the screws 5 grip the clamps 4; thereby the arch parts i and 2 are pressed together, however, it ritir so strongly that between arc part i and arc part 2 there is an overload Slipping is possible. The short screws, in contrast, are particularly advantageous to the previously common clamps with long screws that bend easily and lead to irregularities in the clamping.

Abb.4 ist eine Draufsicht auf Abb. 3. Die Klemmen 4 haben Vorsprünge (i, die um die Laschen 3 greifen und gegenseitiges Verschieben verhindern. Dieselbe günstige Wirkung wird auch durch Anordnung einer Zwischenplatte zwischen den Streckenbogenteilen i und 2 erzielt; in diesem Falle werden die Schrauben 5 durch Löcher in der Platte gesteckt, wodurch die Schraubenbiegehebel besonders klein werden. Diese Platte kann auch besonderer Reibwerkstoff sein.Figure 4 is a top view of Figure 3. The clamps 4 have protrusions (i, which grip around the tabs 3 and prevent mutual displacement. The same A favorable effect is also achieved by arranging an intermediate plate between the sections of the section bend i and 2 achieved; in this case the screws 5 are through holes in the plate inserted, which makes the screw bending levers particularly small. This plate can also be a special friction material.

Abb.5 zeigt eine Ausführungsform mit nebeneinanderliegenden Bogenteilen, die als Schiene gezeichnet sind. Die Klammern 6 und 7 umfassen die Streckenbogenteile 1 und 2; die Keile 8 erzeugen die Klemmung; 9 ist ein Reibstück. Die Bogenteile können auch angespitzt sein, so daß in der Klemme keilige Wirkung erzielt wird, was zunehmende Druckaufnahme zur Folge hat. Bei schwierigen Gebirgsverhältnissen kann eine derartige Wirkung erwünscht sein. _\uc11 kann eine keilige Rutschplatte angeordnet sein, die eine gleiche Wirkung hat. Werden die Keile 8 gelöst, sind die Klammern 7 ebenfalls lose, und der Bogenteil 2 kann weggenommen werden. Voraussetzung ist dabei, daß der Bogenteil i auf der Streckensohle aufsitzt bzw. durch Unterklotzung hier seine Abstützung findet. Die Klemme läßt sich auch mit gleich gutem Erfolg bei geschlossener Bogenform und bei Rinnenprofilen verwenden.Figure 5 shows an embodiment with curved parts lying next to one another, which are drawn as a rail. The brackets 6 and 7 encompass the stretch arc parts 1 and 2; the wedges 8 generate the clamping; 9 is a friction piece. The arch parts can also be sharpened so that a wedge effect is achieved in the clamp, which results in increasing pressure absorption. In difficult mountain conditions such an effect may be desired. _ \ uc11 can be a wedge-shaped slide plate be arranged, which has the same effect. If the wedges 8 are loosened, the Clamps 7 also loose, and the arch part 2 can be removed. pre-condition is that the arch part i rests on the bottom of the track or by padding finds its support here. The clamp can also be used with equally good success Use for closed arches and channel profiles.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Clamp for iron track frames, marked through tabs. which engage in profile web recesses and by means of fasteners are connected with clamping pieces that hold the second expansion part.

2. Clamp for iron track frames according to claim i, characterized by short screws or Wedge connections for clamping.