DE828898C

DE828898C - Einrichtung zur Vulkanisation von Reifen o. dgl. aus Kautschuk oder kautschukaehnlichen Stoffen

Info

Publication number: DE828898C
Application number: DEC351A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Heinrich Bauermeister; Dr Phil Hans-Dietrich Krug
Original assignee: Continental Gummi Werke AG
Current assignee: Continental AG
Priority date: 1949-12-28
Filing date: 1949-12-28
Publication date: 1952-01-21

Description

Einrichtung zur Vulkanisation von Reifen o. dgl. aus Kautschuk oder kautschukähnlichen Stoffen Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Vulkanisation von Fahrzeugreifen und ähnlichen mit Hohlraumbildungen versehenen Gegenständen aus Kautschuk oder kautschukähnlichen Stoffen durch Dielektrikheizung. Die Wärmebehandlung kann dabei in einer beliebigen Stufe des Herstellungsverfahrens eingeschaltet sein, z. B. zum Vorheizen oder auch zum Fertigvulkanisieren des Behandlungsgutes dienen.
Die Erfindung besteht darin, daß die eine der beiden Elektroden für die Zuführung der elektrischen Energie in das Behandlungsgut aus einer metallischen Formwandung besteht, die die Außer flächen des Reifens umgibt, während die zweite Elektrode aus einem elektrisch leitfähigen Belag auf der Innenwand eines in den Reifen eingelegten Heizschlauches besteht und dabei die Wanddicke des Heizschlauches an den verschiedenen Stellen seines Querschnittes verschieden bemessen ist, derart, daß sich eine möglichst gleichmäßige Feldverteilung ergibt. Dies ist im wesentlichen erreicht, wenn die Dicke von Heizschlauch und Rehandlungs gut zusammen an allen Stellen annähernd gleich groß ist, wobei auf unterschiedliche Zusammensetzung des Behandlungsgutes aus Gewebe und verschiedenen Gummimischungen durch Zu- oder Abschläge an der Dicke des Heizschlauches Rücksicht genommen wird, z. B. dadurch, daß an den Stellen mit erheblichem Gewebeanteil die Dicke des Heizschlauches zusätzlich etwas vergrößert wird.
Die Erfindung gibt die Möglichkeit, bei Fahrzeugreifen und anderem Behandlungsgut von un- gleichmäßiger Wanddicke und nicht einfacher Gestadt, wobei auch Hohlraumbildungen vorliegen, für die Außenform eine Metallform vorzusehen ohne oder nur in geringem Maße zu nichtleitenden Formteilen greifen zu müssen, während der auch sonst gebräuchliche, im Innern des Reifens angeordnete Heizschlauch in seiner Form nur wenig verändert zu werden braucht. Bei Anwendung der Erfindung besteht daher die Möglichkeit, mit einem geringen Aufwand von solchen Mitteln, die von der bisherigen Technik nur wenig abweichen, eine gleichmäßige Feldverteilung im Behandlungsgut bei Anwendung der hochfrequenten Wechselfelderwärmung zu erreichen. Der elektrisch leitfähige Belag auf der Innenwandung des Heizschlauches kann auch aus einer Flüssligkeitsfüllung bestehen, z. Bt aus Wasser, das durch einen geringen Zusatz an Säuren oder Salzen elektrisch leitfähig gemacht wird.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wiedergegeben in Form eines Schnittes durch eine Reifenform.
Der der Vulkanisation zu unterwerfende Reifenrohling ist mit I bezeichnet. Er wird an seiner Außenfläche von den beidenlFormhälften2 umgeben, die aus Metall bestehen und von den bisher verwendeten Vulkanisierformen nicht oder nur wenig abweichen. Diese Außenform hat in bekannter Weise Hohlräume, in die Heizmittel, z. B. Dampf, eingeführt werden können. Innerhalb des Reifenrohlings I liegt der Heizschlauch 3, der aus Gummi besteht. An seiner Innenfläche ist er mit einem elektrisch leitfähigen Belag 4 versehen, der in bekannter Weise durch eine Schicht aus elektrisch leitfähigem Kautschuk oder durch einen mit Metallteilchen oder Graphit angereicherten Aufstrich erhalten werden kann.
Dieser leitende Aufstrich 4, welcher auch durch eine leitende Füllung des gesamten Schlauchinnern ersetzt werden kann, bildet die eine und die metallische Außenform 2 die andere der beiden Elek- 1 troden des Behandlungskondensators, zwischen denen der Reifenrohling I dem Einfluß des hochfrequenten Wechselfeldes ausgesetzt wird. Von dem Belag 4 muß eine elektrische Zuleitung isoliert nach außen geführt sein. Die Außenform dagegen liegt zweckmäßig auf Erdpotential.
Bei reiner Dampflleheizung der Form hätte der Heizschlauch 3 etwa die durch die unterbrochene Linie 5 dargestellte innere Formgehung, das heißt, abgesehen von der Wulstpartie wäre an allen Stellen die Wandstärke gleich. Im vorliegenden Falle weicht jedoch die innere Begrenzung 4 sehr stark von dieser Rundform ab, und zwar in der Weise, daß sich an fast allen Stellen nahezu gleiche Abstände a bzw. b zwischen dem leitfähigen Belag 4 und der Innenfläche der Form 2, nämlich den beiden Elektroden, ergeben.
Wie bereits erwähnt, kann die Außenform durch Dampf, Heißwasser oder xviderstandselektrisch beheizbar sein. Dies ermöglicht dann die Verfahrensweise, daß der Rohling im Wechsel feld dielektrisch schnell auf einen hoben Temperaturstand gebracht wird, der dann weiterhin durch eines der drei anderen vorbeschriebenen Wärmeerzeugungs- oder Übertragungsmittel gehalten xvird.

Claims

PATENTANSPRUCHE 1. Einrichtung zur Vulkanisation von Reifen o. dgl. aus Kautschuk oder kautschukähnlichen Stoffen im hochfrequenten elektrischen Wechselfeld, dadurch gekennzeichnet, daß die eine der beiden Elektroden aus einer metallischen Formwandung (2) besteht, die die Außenflächen des Reifens (I) umgibt, während die zweite Elektrode aus einem elektrisch leitenden' Belag (4) auf der Innenfläche des Heizschlauches (3) besteht und dabei die Wanddicke des Heizschlauches an den verschiedenen Stellen seines Querschnittes verschieden bemessen ist, derart, daß sich eine möglichst gleichmäßige Feldverteilung ergibt.
2. Einrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Dicke von Heizschlauch und Behandlungsgut zusammen an allen Stellen annähernd gleich groß ist, wobei auf unterschiedliche Zusammensetzung des Behandlungsgutes aus Gewebe und verschiedenen Gummimischungen durch Zu- oder Abschläge von der Heizschlauchdicke Rücksicht genommen wird, z. B. an den Stellen mit erheblichem Gewebeanteil die Dicke des Heizschlauches zusätzlich etwas größer genommen wird.