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DE824528C - Scherenstromabnehmer mit an den oberen Scherenarmen angelenkten und sich parllel zum Fahrdraht einstellenden Querstuecken, an denen in Fahrtrichtung bewegliche, gegenueber den Querstuecken abgefederte Buegeltraeger angebracht sind - Google Patents

Scherenstromabnehmer mit an den oberen Scherenarmen angelenkten und sich parllel zum Fahrdraht einstellenden Querstuecken, an denen in Fahrtrichtung bewegliche, gegenueber den Querstuecken abgefederte Buegeltraeger angebracht sind

Info

Publication number
DE824528C
DE824528C DEP50321A DEP0050321A DE824528C DE 824528 C DE824528 C DE 824528C DE P50321 A DEP50321 A DE P50321A DE P0050321 A DEP0050321 A DE P0050321A DE 824528 C DE824528 C DE 824528C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
spring
scissor
pantograph
travel
contact wire
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEP50321A
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Alois Ehgartner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dipl-Ing Alois Ehgartner
Original Assignee
Dipl-Ing Alois Ehgartner
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dipl-Ing Alois Ehgartner filed Critical Dipl-Ing Alois Ehgartner
Priority to DEP50321A priority Critical patent/DE824528C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE824528C publication Critical patent/DE824528C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L5/00Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
    • B60L5/18Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using bow-type collectors in contact with trolley wire
    • B60L5/22Supporting means for the contact bow

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)

Description

  • Scherenstromabnehmer mit an den oberen Scherenarmen angelenkten und sich parallel zum Fahrdraht einstellenden Querstücken, an denen in Fahrtrichtung bewegliche, gegenüber den Querstücken abgefederte Bügelträger angebracht sind Bei Scherenstromabnehmern verwendet man zur Vermeidung der Funkenbildung Schleifstücke aus Kohle, die mit einer breiten Fläche am Fahrdraht anliegen müssen.
  • Es ist bereits bekannt, mit den rechten und linken oberen Scherenarmen je ein Querstück gelenkig so zu verbinden, daß es sich unabhängig von der Stellung der Scherenarme ständig parallel zum Fahrdraht einstellt. Der sich mit dem Aufundniedergehen des Scherengestells ändernde Abstand der Gelenklagerpunkte an den oberen Scherenarmen wird dabei durch ein Langloch im Querstück ausgeglichen. Das Querstück bildet mit zwei senkrechten Schwinghebeln und einem waagerechten Schleifstückträger ein bewegliches Parallelogramm. Zwischen dem Querstück und den Schwinghebeln sind zwei schräge Federn so angeordnet, daß sie die Schwinghebel nach einem Abkippen in die senkrechte Lage zurückholen. Das Schleifstück kann bei Unebenheiten in der Fahrleitung entgegen der Fahrtrichtung nachgeben. Es bleibt auch in jeder Lage parallel zum Fahrdraht. Die wechselnde Höhe der Fahrleitung macht jedoch auch einen Ausgleich in senkrechter Richtung erforderlich, der bei dieser bekannten Ausführung nur durch ein Nachgeben des verhältnismäßig schweren Scherengestells erzielt werden kann. Dieser Ausgleich erfolgt infolge der Massenträgheit nicht schnell genug, so daß das Schleifstück unter Funkenbildung immer wieder vom Fahrdraht abgehoben wird.
  • Bei einer weiteren bekannten Ausführungsform ist das Schleifstück in senkrechter Richtung gegenüber dem Scherengestell abgefedert und dadurch dessen Massenträgheit bei den kleineren Höhenunterschieden ausgeschaltet. Der Schleifstückträger ist um die obere Querstange des Scherengestells schwenkbar und gegenüber den beiden Scherenarmen mit zwei Federn abgefedert. Er ist als Hülse ausgebildet, in der eine Druckfeder senkrecht angeordnet ist und in die eine mit dem Schleifstück verbundene und mit einem Ansatzstück auf der Feder ruhende Stange ragt. Das Schleifstück kann zwar in senkrechter Richtung schnell nachgeben, ohne die Masse des Scherengestells bewegen zu müssen, es fehlt jedoch seine Führung parallel zum Fahrdraht, so daß es bei einem Abkippen nach hinten den Fahrdraht nur punktförmig berührt. Die punktförmige Berührung verursacht eine dachförmige Abnutzung des Kohleschleifstückes und damit eine Verkleinerung der Berührungsfläche. Für den praktischen Fahrbetrieb stellen die beiden bekannten Stromabnehmer keine voll befriedigende Lösung dar.
  • Die Erfindung macht es sich zur Aufgabe, gleichzeitig sowohl ein paralleles Anliegen des Schleifstückes am Fahrdraht und eine Ausweichmöglichkeit entgegen der Fahrtrichtung als auch ein schnelles federndes Nachgeben des Schleifstückes in senkrechter Richtung zu erzielen.
  • Diese Aufgabe wird bei einem Stromabnehmer mit an den oberen Scherenarmen gelagerten und sich parallel zum Fahrdraht einstellenden Querstücken, an denen in Fahrtrichtung bewegliche, gegenüber den Querstücken abgefederte Bügelträger angebracht sind, dadurch gelöst, daß jeder Bügelträger mit einer Führung für das in senkrechter Richtung bewegliche und gefederte Schleifstück versehen ist. Nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung sind an dem an den oberen Scherenarmen gelagerten Querstück zwei senkrechte Schwinghebel angeordnet, deren obere Enden durch einen als Gehäuse ausgebildeten Bügelträger gelenkig miteinander verbunden sind und so ein Parallelogramm bilden.
  • In diesem Bügelträger sind vier Rollen angeordnet, zwischen denen eine rohrförmige Hülse in senkrechter Richtung verschiebbar geführt wird. Die Hülse ist an ihrem oberen Ende mit dem Schleifstück fest verbunden. In der Hülse ist eine Schraubenfeder angeordnet, die sich auf einen mit dem Bügelträger verbundenen Bolzen abstützt.
  • Nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung können die senkrechten Schwinghebel dadurch eingespart werden, daß der Bügelträger unmittelbar auf dem Querstück in waagerechter Richtung, beispielsweise auf Rollen, verschiebbar ist.
  • Die Abb. i bis 3 der Zeichnung zeigen eines von zwei möglichen Ausführungsbeispielen.
  • In Abt). i ist der Stromabnehmer im Schnitt C-D der :\b1>. 2. vo*n der Seite gesehen, dargestellt. In Abb. 2 ist der Stromabnehmer im Schnitt A-B und in Abb. 3 im Schnitt F-F der Abb. i wiedergegeben.
  • An den oberen Scherenarmen k und Z (Abb. i bis 3) sind die beiden Formstücke nz und n, befestigt, an denen das Querstück a aasgelenkt ist. Der sich ändernde Abstand der Anlenkpunkte wird durch das Langloch o ausgeglichen. Am Querstück a sind die beiden Schwinghebel b und b' gelagert, die an ihren oberen Enden mit dem Bügelträger c gelenkig verbunden sind und gegenüber dem Querstück a durch die Federn h abgefedert werden. Am Bügelträger c ist durch vier im Rechteck angeordnete Rollen d eine Führung für die Hülse e geschaffen. Diese Hülse e ist an ihrem oberen Ende mit dem Bügel f fest verbunden. In ihrem Inneren ist die Schraubenfeder g angeordnet, die sich auf einen mit dem Bügelträger c verbundenen Bolzen i abstützt. Das Nachgeben der Hülsee ist durch den Schlitz p, in dem sich der Bolzen i bewegen kann, ermöglicht.
  • In Abb. .I ist der gesamte Scherenstromabnehmer in der Zusammenstellung in verkleinertem Maßstab dargestellt.
  • Abb. 5 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel der Erfindung. Auf dem Querstück q ist auf Rollen r der Bügelträgers parallel zum Fahrdraht verschiebbar. Er ist gegenüber dem Querstück q durch die Federn t abgefedert. Das Schleifstück tc ist ähnlich wie im.ersten Ausführungsbeispiel ausgeführt und auf die gleiche Weise zwischen den Rollenv geführt und abgefedert.
  • Abb. 6 zeigt das Ausführungsbeispiel nach Abb. 5 in Fahrtrichtung gesehen.

Claims (3)

  1. PATEN T A N S P R Ü C H E i. Scherenstromabnehmer mit an den oberen Scherenarmen aasgelenkten und sich parallel zum Fahrdraht einstellenden Querstücken, an denen in Fahrtrichtung bewegliche, gegenüber den Querstücken abgefederte Bügelträger angebracht sind, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Bügelträger (c) mit einer Führung (d) für das in senkrechter Richtung bewegliche und gefederte Schleifstück (f) versehen ist.
  2. 2. Scherenstromabnehmer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Bügelträger (c) vier Rollen (d) angeordnet sind, zwischen denen eine am oberen Ende mit dem Schleifstück (f) verbundene Hülse (e) in senkrechter Richtung beweglich geführt wird, und daß sich eine im Inneren der Hülse (e) angeordnete Druckfeder (g) gegen einen mit dem Bügelträger (c) verbundenen Bolzen (i) abstützt.
  3. 3. Scherenstromabnehmer nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügelträger (s, Abb. 5 und 6) unmittelbar auf dem Querstück (q) in waagerechter Richtung, beispielsweise auf Rollen (r), verschiebbar ist.
DEP50321A 1949-07-29 1949-07-29 Scherenstromabnehmer mit an den oberen Scherenarmen angelenkten und sich parllel zum Fahrdraht einstellenden Querstuecken, an denen in Fahrtrichtung bewegliche, gegenueber den Querstuecken abgefederte Buegeltraeger angebracht sind Expired DE824528C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP50321A DE824528C (de) 1949-07-29 1949-07-29 Scherenstromabnehmer mit an den oberen Scherenarmen angelenkten und sich parllel zum Fahrdraht einstellenden Querstuecken, an denen in Fahrtrichtung bewegliche, gegenueber den Querstuecken abgefederte Buegeltraeger angebracht sind

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Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE824528C true DE824528C (de) 1951-12-13

Family

ID=7384329

Family Applications (1)

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DEP50321A Expired DE824528C (de) 1949-07-29 1949-07-29 Scherenstromabnehmer mit an den oberen Scherenarmen angelenkten und sich parllel zum Fahrdraht einstellenden Querstuecken, an denen in Fahrtrichtung bewegliche, gegenueber den Querstuecken abgefederte Buegeltraeger angebracht sind

Country Status (1)

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DE (1) DE824528C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1026776B (de) * 1954-09-13 1958-03-27 Iaelmetagia Elektro & Metall G Stromabnehmer mit Lenker-Geradfuehrung fuer elektrisch betriebene Krananlagen, schienengebundene und schienenlose Fahrzeuge

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1026776B (de) * 1954-09-13 1958-03-27 Iaelmetagia Elektro & Metall G Stromabnehmer mit Lenker-Geradfuehrung fuer elektrisch betriebene Krananlagen, schienengebundene und schienenlose Fahrzeuge

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