DE810842C

DE810842C - Frame and suspension for bicycles and motor vehicles

Info

Publication number: DE810842C
Application number: DEJ72A
Authority: DE
Inventors: Herbert Jablonske
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-10-28
Filing date: 1949-10-28
Publication date: 1951-08-13

Description

Rahmen und Federung für Fahr- und Kraftfahrräder Die bekannten Rahmenkonstruktionen an Fahr-und Kraftfahrrädern bestehen aus einem Gestänge, welches aus einem Ganzen besteht, in sich starr ist und rückwärts an der Achse des Hinterrades und vorn mit der Muffe der Lenkstange Halt hat. An diesem Rahmen ist die Sitzstange starr angebracht, und lediglich sind unterhalb dieses Sitzes eine oder mehrere Federn vorgesehen. Diese Abfederung ist ungenügend, und der Fahrer empfindet besonders bei längeren Fahrten und bei schlechter Fahrstraße diese Stöße recht unangenehm. Durch diese Erschütterungen leiden aber auch die Räder sowie die einzelnen Teile, was sich auf die Haltbarkeit und die Lebensdauer derselben ungünstig auswirkt.Frame and suspension for bicycles and motorcycles The known frame constructions on bicycles and motorcycles consist of a linkage, which consists of a whole consists, is rigid in itself and backwards on the axis of the rear wheel and in front with the sleeve of the handlebar has hold. The perch is rigidly attached to this frame, and only one or more springs are provided below this seat. This cushioning is inadequate, and the driver feels it especially during longer periods Journeys and, if the road is poor, these bumps are quite uncomfortable. Through this But the wheels and the individual parts also suffer from vibrations the durability and the service life of the same has an unfavorable effect.

Die Erfindung vermeidet diese Übelstände und schafft eine besonders vorteilhafte Rahmenkonstruktion und in den Rahmen eingeordnete Abfederung. Das Neue besteht darin, daß der Rahmen aus zwei senkrecht getrennten Teilen besteht, die lediglich durch zwei oder mehr waagerecht zwischen ihnen vorgesehene Blattfederpakete verbunden sind. In der Mitte dieser Blattfederpakete ist die Sattelstange befestigt, so daB der Sattel und die Tretkurbeln eine besonders gute Abfederung bekommen. Diese mit einem Knie umbiegende Sattelstange stützt sich außerdem noch mit diesem Knie an einem Polster ab. Dadurch ist die Federung eine besonders gute und sehr weiche, da die von den Rädern Übernommenen Stöße sich in der Federung so abschwächen, daß sie am Sattel, zumal dieser sich noch auf der besonderen Pufferung abstützt, kaum gemerkt werden.The invention avoids these inconveniences and creates one particularly advantageous frame construction and suspension integrated into the frame. The new consists in that the frame consists of two vertically separated parts, the only by two or more leaf spring packages provided horizontally between them are connected. The seat post is attached in the middle of this leaf spring package, so that the saddle and the cranks get particularly good cushioning. These A seat post that is bent over with one knee is also supported by this knee on a cushion. This makes the suspension a particularly good and very soft, since the shocks taken over by the wheels weaken in the suspension so that it on the saddle, especially since this is still supported on the special buffering, hardly be noticed.

Der Rahmen besteht vorn aus einer senkrechten U-Eisenstrebe, von der die Stangen nach dem Lenkrohr gehen, in -der sich die Lenkstange führt. Der Rahmenteil für das Hinterrad besteht ebenfalls aus einer senkrechten U-Eisenstre#be, von der oben und unten je esne Stange zum Achslager für das Hinterrad gehen. Diese beiden Rahmenhälften, die jede ein Stück für sich bilden, können wie bisher aus geeignetem Metall oder ganz oder teilweise, besonders bei leichteren Ausbildungen des Rades, aus Leichtmetall bestehen.The frame consists of a vertical U-shaped iron strut from which the rods go after the steering tube in -which the steering rod is guided. The frame part for the rear wheel also consists of a vertical U-iron strut from which Go up and down to the axle box for the rear wheel. These two Frame halves, which each form a piece for itself, can be used as before the end suitable metal or in whole or in part, especially for lighter designs of the wheel, made of light metal.

Diese beiden besonderen Rahmenhälften sind lediglich durch zwei oder auch mehr waagerecht liegende Blattfederpakete verbunden. Diese B@lattfederpakete können auch so gestaltet sein, daß sie beiderseits mit Federn belegt sind, damit diese auch als Belastungsfederung wirken. jedes Paket faßt mit den freien Enden beiderseits um einen Stift, der in dem nach innen offenen U-Eisen befestigt ist, so daß dadurch die Rahmenteile ein Ganzes bilden, aber gegeneinander abgefedert sind.These two special frame halves are only through two or also connected more horizontally lying leaf spring packages. These leaf spring packages can also be designed so that they are covered with feathers on both sides, so these also act as load suspension. each package grips with the free ends on both sides around a pin, which is fastened in the inwardly open U-iron, so that thereby the frame parts form a whole, but cushioned against each other are.

Die untere Sattelstange, die senkrecht verläuft und geteilt beiderseits der Federpakete verläuft, ist mit Bolzen an den Federpaketen gehalten und stützt sich somit auf den Federpaketen ab. Oberhalb des oberen Federpaketes biegt die Sattelstange nach hinten ab und liegt mit einem Langloch um einen Bolzen, auf einer aus Gummi oder einer Feder bestehenden Pufferung, die oben auf der Rahmenstrebe für das Hinterrad angeordnet ist.The lower seat post, which runs vertically and is divided on both sides the spring assemblies runs, is held with bolts on the spring assemblies and supports thus depend on the spring assemblies. The seat post bends above the upper spring assembly to the rear and lies with an elongated hole around a bolt, on one made of rubber or a spring buffering that is on top of the frame strut for the rear wheel is arranged.

Das Wesen der Erfindung besteht also darin, daß der Rahmen aus zwei unabhängig voneinander vorgesehenen Teilen besteht, deren senkrechte Streben mit der offenen Seite des U-Profils zueinandergekehrt sind und Federpakete den Zusammenhalt der beiden Teile bewirken, und an den Federn die Sattelstange festgehalten wird, die sich oberhalb der Federn auf ein Pufferlager abstützt.The essence of the invention is that the frame consists of two independently provided parts, their vertical struts with the open side of the U-profile are facing each other and spring assemblies the cohesion effect of the two parts, and the seat post is held by the springs, which is supported above the springs on a buffer bearing.

Zur Erläuterung des Wesens der Erfindung dient die Zeichnung, auf welcher eine beispielsweise Ausführung der Erfindung an eitlem Fahrrad dargestellt ist. Die Anordnungen und Formen können aber auch anders sein, soweit dies im Sinne der Erfindungsidee und den Erfordernissen der Anwendung und Bauart der Fahr- oder Motorräder liegt.To explain the essence of the invention, the drawing is used which is an example embodiment of the invention shown on a vain bicycle is. The arrangements and shapes can also be different, as far as this is appropriate the idea of the invention and the requirements of the application and design of the driving or Motorcycles lies.

Es zeigt Abb. i eine Seitenansicht eines Fahrrades, Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B der Abb. i.It shows Fig. I a side view of a bicycle, Fig. 2 a section according to the line A-B of Fig. i.

Die Stange i, die am oberen Ende den Sattel trägt, geht vom Sattel aus nach unten, biegt dann nach vorn um und geht ein kurzes Stück waagerecht nach vorn. Mit diesem waagerecht verlaufenden Teil umfaßt eine längliche Bohrung in der Stange k einen Bolzen 21, um welchen ein Gummipolster 14 liegt, worauf die Stange i ruht. Durch eine Mutter 22 auf dem Bolzen 21 kann man die Auflage der Stange i auf dein Polster 14 mehr oder weniger fest einstellen. Statt der Gummipolsterung 14 kann auch jede andere Abfederung, Schraubenfeder o. dgl., vorgesehen sein.The bar i, which carries the saddle at the upper end, goes from the saddle from downwards, then bend forward and walk a short distance horizontally front. With this horizontally extending part includes an elongated bore in the Rod k a bolt 21 around which a rubber pad 14 lies, on which the rod i is resting. By a nut 22 on the bolt 21 you can support the rod i more or less firmly set on your upholstery 14. Instead of the rubber upholstery 14, any other suspension, helical spring or the like can also be provided.

Das nach unten abbiegende Stück der Sattelstange i ist gabelförmig geteilt; jedes Gabelende verläuft seitlich an zwei Federpaketen 2 und 3 entlang und ist in der Mitte der Federpakete durch oberhalb und unterhalb der Federn 3 verlaufende Bolzen i9 und i9' und am unteren Federpaket 2 durch den Bolzen 20 festgehalten. Die Federpakete 2 und 3 sind durch Auflegers von kürzeren Federstücken verstärkt; derartige Federelemente können auch bei der oberen Blattfeder 3 oberhalb der durchgehenden langen Feder und bei der Feder 2 auch unterhalb derselben vorgesehen sein, um eine bessere Belastungsdruckfederung zu erreichen. Mit ihren Enden fassen die längsten Federplatten um Bolzen, die in dem mit der offenen Seite zugekehrten U- Eisenstreben 4 und 8 festsitzen. Die Federpakete bewirken also die einzige Verbindung der beiden als Einzelteile ausgebildeten Rahmenteile. Dieser Rahmen kann nie brechen und wird sich gegebenenfalls nur in den Blattfedern verbiegen, die leicht wieder gerichtet werden können. Zum besseren Halt der Sattelstange i ist eine von dem oberen Ende der Strebe bis zum Knie der Sattelstange gehende Gelenkstrebe io vorgesehen.The downwardly bending piece of the seat post i is divided into a fork shape; each fork end runs laterally along two spring assemblies 2 and 3 and is held in the middle of the spring assemblies by bolts i9 and i9 'extending above and below the springs 3 and on the lower spring assembly 2 by the bolt 20. The spring assemblies 2 and 3 are reinforced by placing shorter spring pieces; Such spring elements can also be provided in the upper leaf spring 3 above the continuous long spring and in the spring 2 also below the same, in order to achieve better load compression suspension. The ends of the longest spring plates grip bolts that are stuck in the U -shaped iron struts 4 and 8, which are facing with the open side. The spring assemblies thus effect the only connection between the two frame parts, which are designed as individual parts. This frame can never break and may only bend in the leaf springs, which can easily be straightened again. For a better hold of the seat post i, a hinged strut io extending from the upper end of the strut to the knee of the seat post is provided.

Vom oberen Ende der U-Eisenstrebe gehen Stangen oder Flacheisen 6 und 7 nach vorn und-fassen oben und unten um die Buchse 24 für .die Führung der Gabelstange 23 des Vorderrades i i. An die hintere U-Eisenstrebe 4 fassen oben und unten je eine Stange 16 bzw. 17 an, laufen zusammen und umfassen die Hinterradachse 5. Zwischen dem Hinterrad und den Streben 16, 17 sitzt auf der Achse 5 des Hinterrades 12 die Kettenscheibe 26, über welche die Kette 25 liegt, die nach vorn über das große Kettenrad geht, welches auf der Achse 18 für die Pedale 13, 13' sitzt. Die Achse 18 ist im unteren Teil der Sitzstange gelagert. Durch die Teilung des Rahmens und die zwischengeordneten Blatt-und sonstigen Federn und die doppelt federnde Abstützung der Sattelträgerstange ist eine die Stöße des Rades völlig aufnehmende ruhige Fahrt erreicht.Bars or flat bars 6 go from the upper end of the U-iron strut and 7 forward and grasp the top and bottom of the socket 24 for .the leadership of the Fork rod 23 of the front wheel i i. At the rear U-iron strut 4 grasp the top and a rod 16 or 17 at the bottom, converge and encompass the rear wheel axle 5. Between the rear wheel and the struts 16, 17 sits on the axle 5 of the rear wheel 12 the chain pulley 26, over which the chain 25 lies, which is forward over the large sprocket goes, which sits on the axis 18 for the pedals 13, 13 '. the Axis 18 is mounted in the lower part of the perch. By dividing the frame and the intermediate leaf and other springs and the double resilient support the saddle support bar is a smooth ride that completely absorbs the bumps of the bike achieved.

Claims

PATEITA \ LANGUAGE: i. Frames and suspension for bicycles and motorcycles, characterized in that - that the frame consists of two separate parts, whose single cohesion two or more springs arranged therebetween, e.g. B. leaf spring packages (2, 3), form.

2. Frame and suspension according to claim i, characterized in that that the rod carrying the seat (i) is forked in its lower part and this Fork parts on both sides of the spring assemblies (2 and 3) run and on these spring assemblies with bolts (i9, i9 'and 2o) are attached.

3. Frame and suspension according to claim i and 2, characterized in that at the top of the frame rod (4) a rubber padding (14) or helical spring support lying around a bolt (21) is provided, and the seat support rod (i) on the cushion (14 ) can be set more or less firmly by means of a nut (22) that can be screwed onto the thread of the bolt (21).

4. frame and suspension according to claims i to 3, characterized in that that in the U-shaped frame bars (4, 8), transverse bolts are provided around which grasp and hold the ends of the leaf spring assemblies.

5th frame and suspension according to claims i to 4, characterized in that for the better Hold the seat post (i) an articulated one on the knee of the seat post and one on the Brace (8) engaging Venbind'ungsstrebe is provided.

6. Frame and suspension according to claims i to 5, characterized in that the shaft (i8) for the Pedals (i3, i3 ') and the large chain wheel in the lower part of the seat support rod (i) is stored. . Frame and suspension according to claims i to 6, characterized in that that the frame struts (4 and 8) consist of U-iron, the open parts of each other are facing.