DE819176C - Motortreibstoff - Google Patents
MotortreibstoffInfo
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- DE819176C DE819176C DEB810A DEB0000810A DE819176C DE 819176 C DE819176 C DE 819176C DE B810 A DEB810 A DE B810A DE B0000810 A DEB0000810 A DE B0000810A DE 819176 C DE819176 C DE 819176C
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- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
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- C10L1/182—Organic compounds containing oxygen containing hydroxy groups; Salts thereof
- C10L1/1822—Organic compounds containing oxygen containing hydroxy groups; Salts thereof hydroxy group directly attached to (cyclo)aliphatic carbon atoms
- C10L1/1824—Organic compounds containing oxygen containing hydroxy groups; Salts thereof hydroxy group directly attached to (cyclo)aliphatic carbon atoms mono-hydroxy
-
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Description
- Motortreibstoff 1?in großer Nachteil der als Treibstoffe verwendeten Benzin-Alkohol-Gemische, z. B. Benzin-Methanol- oder Benzin-Äthanol-Gemische, liegt darin. <laß sich diese Gemische, insbesondere bei tieferer Temperatur, wie sie z. B. in der kalten Jahreszeit auftritt, und hei erheblichem Alkoholgehalt, leicht entmischen und dadurch zu beträchtlichen Störungen im Motorbetrieb führen.
- I3s wurde gefunden, daß man auch bei tiefen Temperaturen und hei hohem Alkoholgehalt haltbare .'Mischungen von Benzinen und Alkoholen, z. B. Methanol, erhält, wenn inan den Benzin-All<oliol-Geinischen Acetale, d. 1i. Mono- und Dialky lätlier der aliphatischen Aldehydhydrate, insbesondere die niedrig inolekularen, zusetzt. So eignen sich z. B. besonders die Dimethyl- oder Diäthylacetale des Acetaldehyds oder des Formaldehvds.
- Der Vorteil der Zugabe der Acetale besteht nicht mir darin, daß man aus den sich nicht oder nur unzulänglich ineinander lösenden Mischungsbestandteilen eine selbst bei tiefer Temperatur haltbare Lösung erhält, sondern auch darin, daß die Entmischungstemperatur der Alkohol-Benzin-Lösungen bei Gegenwart geringer Mengen Wasser wesentlich erniedrigt wird, beziehungsweise ein durch geringe Mengen Nasser zur Entmischung gebrachtes Gemisch durch Zugabe der Lösungsvermittler wieder in Lösung gebracht werden kann.
- Man kann 5 bis 50%, insbesondere 1o bis 30%, des Acetals dem Gemisch zusetzen. Im allgemeinen verwendet man eine solche Menge des Acetals, die ausreicht, um aus den Mischungsbestandteilen eine unter den zu verwendenden Bedingungen stets haltbare Lösung herzustellen.
- Man kann auf diese Weise beständige Benzin-Alkohol-Gemische herstellen, die io bis 50% und mehr Alkohole enthalten. Beispiel i Ein aus Erdöl durch aromatisierende Druckhydrierung gewonnenes Benzin wird mit 250/0 Methanol versetzt. Bei -f- 1y°' tritt Entmischung ein. Nach Zusatz von 20% Dimeihylacetaldeliydacetal ist das Gemisch bis -3o°'beständig.
- Beispiele Ein Erdöldestillatbenzin, das mit Bleitetraäthyl auf Oktanzahl 65 eingestellt ist, wird mit Dimethylacetaldehydacetal oder Diäthylacetaldehydacetal, Methanol und Benzol vermischt, so daB die Mischung enthält: 50% Benzin, 25% Benzol, 20 % Acetal und 5"/o 1lethanol. Das Mischbenzin besitzt die Oktanzahl 74 und ist bis -3o° beständig.
- Beispiel 3 Ein parafhnisches Benzin wird mit Dimethylacetaldehydacetal, Methanol und Äthylalkohol gemischt, so daß die Mischung enthält: 70% Benzin, io% Acetal, io% Methanol und io% Äthanol. Das Gemisch ist bis -30° kältebeständig. An Stelle des genannten Acetals kann nian auch andere Acetale verwenden. Beispiel .I Ein Frackbenzin wird mit Dimethylacetaldehydacetal, Nfethanol und Isobutylalkohol in folgender Weise gemischt: 55°/o Benzin, 25% Acetal, 15 % Methanol und 5% Isoliutylalkohol. Das Gemisch ist bis -30° kältebeständig.
Claims (1)
- PATEN TAVSPRI;CH: Beständige Motortreibstoffe aus Gemischen von Benzin und Alkoholen, dadurch gekennzeichnet, daB sie als Lösungsvermittler Acetale enthalten.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB810A DE819176C (de) | 1949-11-25 | 1949-11-25 | Motortreibstoff |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEB810A DE819176C (de) | 1949-11-25 | 1949-11-25 | Motortreibstoff |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE819176C true DE819176C (de) | 1951-10-31 |
Family
ID=6952026
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEB810A Expired DE819176C (de) | 1949-11-25 | 1949-11-25 | Motortreibstoff |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE819176C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE947346C (de) * | 1954-03-24 | 1956-08-16 | Union Rheinische Braunkohlen | Verfahren zur Herstellung eines Motortreibstoffes aus nicht oder schlecht mischbaren Komponenten |
| DE2216880A1 (de) * | 1971-05-05 | 1972-12-07 | Österreichische Hiag Werke AG, Wien | Treibstoff sowie Zusatz zu dessen Herstellung |
-
1949
- 1949-11-25 DE DEB810A patent/DE819176C/de not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE947346C (de) * | 1954-03-24 | 1956-08-16 | Union Rheinische Braunkohlen | Verfahren zur Herstellung eines Motortreibstoffes aus nicht oder schlecht mischbaren Komponenten |
| DE2216880A1 (de) * | 1971-05-05 | 1972-12-07 | Österreichische Hiag Werke AG, Wien | Treibstoff sowie Zusatz zu dessen Herstellung |
| DE2265593C2 (de) * | 1971-05-05 | 1983-03-24 | Österreichische Hiag-Werke AG, Wien | Benzinzusatz aus Anilin, Acetalen und Alkoholen |
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