DE816292C

DE816292C - Kofferwerkstoff

Info

Publication number: DE816292C
Application number: DEP54332A
Authority: DE
Original assignee: ALFRED STUETZ GmbH
Current assignee: ALFRED STUETZ GmbH
Priority date: 1949-09-09
Filing date: 1949-09-09
Publication date: 1952-01-21

Description

Es ist bekannt, Koffer aus Pappe, Vulkanfiber, Holz, Metall oder Leder herzustellen. Es ist auch bekannt, unansehnliche Werkstoffe, wie Pappe o. dgl., mit dünnem Leder oder Kunstleder zu überziehen, zu verleimen oder zu vernähen. Diese verhältnismäßig leichten Werkstoffe haben den Nachteil der geringen Festigkeit und des schnellen Vere#hletißes @nti die,*iderstandsfähigen Metalle den Kachteil des hohen Gewichtes.
Nach der Erfindung wird ein neuer Kofferwerkstoff geschaffen, der die genannten Nachteile vermeidet.`Er besteht aus zwei Schichten, und zwar werden für die innere Schicht die leichten, wenig widerstandsfähigen Werkstoffe, wie Pappe, Holz, Vulkanfieber Q. dgl., vorgesehen und für die äußere Schicht Metall: Das Metall kann aufgespritzt werden oder es kann,' Blech mit der inneren Schicht verleimt, vernietet oder vernäht werden. Dieses rzletallplattierte''Koffermaterial vereint in sich die Vörteae.-der'"l)eiden Werkstoffe und schaltet ihre Nachteile aus. Die äußere Schicht, welche stark beansprucht wird, besteht aus abriebfestem, widerstandsfähigem Metall, während die innere Schicht aus leicht formbaren und bearbeitbaren Werkstoffen hergestellt wird.
In der Zeichnung ist ein schematisches Ausführungsbeispiel dargestellt. Auf der inneren Schicht a aus Pappe, Preßspan, Vulkanfiber o. dgl.. ist eine Metallschicht b durch Verleimen, Vernieten, Nähen oder Aufspritzen angebracht. Auf dem rechten Ende des neuen Kofferwerkstoffes umgreift die Metallschicht die innere weichere Schicht, schützt dessen Kante und hält sie durch die Umbördelung fest. Da die Metallschicht sehr dünn ausgeführt werden kann, lassen sich die beiden Schichten auch durch Vernähen verbinden.
Zur Verzierung können auf der Metallseite des Kofferwerkstoffes auch noch Leder- oder Kunstlederstreifen c aufgebracht werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Kofferwerkstoff, dadurch gekennzeichnet, daß er aus einer Schicht eines nicht metallischen Koffermaterials (a), wie Pappe, Preßspan oder Vulkanfiber, und einer damit fest verbundenen Schicht eines ebenfalls als Koffermaterial verwendeten Metalls (b) besteht.
2. Werkstoff nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Schichten z. B. durch Furnieren, Verleimen oder durch Aufspritzen der Metallschicht verbunden sind.
3. Werkstoff nach den Ansprüchen i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß dieser noch mit einem Überzug aus Leder oder kunstlederartigem Werkstoff (c) versehen ist.
4. Werkstoff nach den Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Metallschichten an den Kanten umgebördelt sind, so daß sie die nicht metallischen Schichten umfassen.