DE803801C - Metallisches Kabel, insbesondere zur Herstellung von Einlagen fuer Luftreifen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Verbesserung an Stahlkabeln, aus denen die Einlagen für Luftreifen hergestellt werden und bei denen der Stahl ganz oder zum Teil die Baumwolle, Kunstseide, Nylonfaser oder entsprechende synthetische oder natürliche Erzeugnisse ersetzt.

Zunächst ist es erforderlich, daß diese Kabel außerordentlich biegsam sind. Sie müssen dabei imstande sein, während der Benutzung Biegungen von äußerst schwachem Durchmesser anzunehmen, ohne dauernde Formänderungen zu erleiden. Sie müssen weiterhin häufigen Formänderungen oder aufeinanderfolgenden Durchbiegungen gewachsen sein, ohne daß ihre mechanischen Eigenschaften dadurch verändert würden. Diese Eigenschaften der Biegsamkeit und der Widerstandsfähigkeit erfordern es, daß die Kabel aus feinen Fäden oder Drähten bestehen, die zu sehr biegsamen Einheiten zusammengefaßt sind. Außerdem müssen unter den praktisch vorliegenden Gebrauchsbedingungen für einen Luftreifen die Kabel, aus denen die Decke gebildet wird, an gewissen Stellen starke axiale Druckwirkungen aufnehmen, durch die eine Auflösung des Kabels herbeigeführt werden kann. Diese sogenannten Spleißwirkungen ziehen, falls die Widerstandskraft des Kabels ungenügend ist, dauernde Formänderungen nach sich; die Stränge, aus denen das Kabel gebildet ist, entfernen sich voneinander; einer oder mehrere der Stränge lösen sich auf; sie geben nach, und die Fäden oder Drähte, die den üblichen Zusammenhang mit ihren Nachbarfäden verloren haben, verbiegen sich zu scharfen Knickungen. Die

Güte dieser Kabel wird auf diese Weise vermindert; ihre Widerstandskraft gegenüber wiederholten Biegungen und mehr noch ihr Widerstandsvermögen gegen weitere Spleißwirkungen ist an der Stelle dieser Knickungen erheblich herabgesetzt.

Die Kabel müssen infolgedessen in gleicher Weise geeignet sein, diesen axialen Drücken oder Spleißwirkungen Widerstand entgegenzusetzen.

Es sind bereits biegsame Kabel bekannt, die aus ίο Strängen von je drei oder vier Einzelfäden oder -drähten bestehen, z. B. ein Kabel aus drei Strängen zu vier Stahldrähten von ungefähr 0,15 mm Durchmesser, das für gewisse Luftreifen ausreichende Biegsamkeit aufweist. Insbesondere kann man hier die Kabel nennen, die aus einem oder mehreren Strängen von zwei, drei oder vier Einzelfäden oder -drähten gebildet sind. Derartige Kabel können gegenüber wiederholten Durchbiegungen widerstandsfähig sein, wenn ihre Drähte fein genug ao sind, wenn sie aus einem Stahl von geeigneten Güteeigenschaften bestehen und wenn ihre Oberfläche fehlerfrei ist.

Dagegen besitzen sie keine ausreichende Widerstandsfähigkeit gegenüber dem axialen Schub, die as indessen unerläßlich ist, um den Spleißwirkungen zu widerstehen, die in gewissen Teilen der Einlagen von Laufdecken auftreten.

Die Erfindung setzt es sich in erster Linie zum Ziel, eine Verbesserung iin Aufbau von Metallkabeln zu erreichen, aus denen diese Einlagen gebildet werden, und ist dadurch gekennzeichnet, daß man die Widerstandskraft gegenüber dem Axialschub (oderder Spleißwirkung) eines Kabels erhöht, indem man um dieses eine Hülle anordnet, die durch eine ausreichende Anzahl von parallel liegenden und nach einer Schraube um das Kabel gewickelten Fäden oder Drähten besteht.

Man verbindet auf diese Weise die hohe Widerstandskraft gegenüber der Spleißwirkung, die sich aus der Gegenwart der Schutzhülle ergibt, mit der Nachgiebigkeit, die das eigentliche Kabel aufweist, das aus feinen, weichen und gegenüber häufigen Durchbiegungen widerstandsfähigen Fäden oder Drähten zusammengesetzt ist, die zu mehreren Strängen zusammengefaßt sind.

Gemäß der Erfindung wird auf diese Weise die Notwendigkeit vermieden, einen Ausgleich zwischen diesen scheinbar widersprechenden Eigenschaften herbeizuführen, nämlich der Nachgiebigkeit, welche die Verwendung sehr feiner Drähte bedingt, und der Widerstandsfähigkeit gegenüber Axialschub, die ausschließlich durch die Verwendung starker Fäden erzielt werden kann, durch welche indessen die unerläßliche Weichheit ausgeschlossen sein würde. Gemäß der Erfindung lasses die um das Kabel gewickelten Fäden, aus denen die Hülle gebildet wird, zwischen sich einen genügend großen Zwischenraum, um dem Gummi den Zutritt zum Kabel und zwischen die Einzelfäden zu ermöglichen, aus denen es gebildet ist.

Bei dieser Ausführungsform stützen sich die Fäden des Kabels gegenüber dem oder den Fäden oder Drähten ab, die um es aufgerollt sind. Es ergibt sich hieraus, daß die Spleißkräfte, denen das Kabel in einer Luftreifeneinlage ausgesetzt ist, die Fäden oder Drähte dieses Kabels nicht dauernd verformen. Der oder die um das eigentliche Kabel aufgerollten Fäden oder Drähte bilden dementsprechend eine Schutzhülle, durch die das Ausweiten und Schlaffwerden des Kabels begrenzt wird. Dieser oder diese Fäden oder Drähte der Schutzhülle dürfen nicht eng auf das Kabel gewickelt sein, um ihm seine Weichheit zu belassen und um den Fäden oder Drähten, aus denen das Kabel gebildet wird, die Möglichkeit zu lassen, sich gegeneinander in dem Maße zu bewegen, wie dies nötig ist, um eine angemessene Verteilung der Kräfte zu sichern.

In einem Beispiel, das insbesondere ausgezeichnete Ergebnisse gebracht hat, setzt sich das Kabel aus drei Strängen von je vier Einzelstahldrähten von ¹⁵/io» mm Durchmesser zusammen. Die Fäden oder Drähte der Stränge sind untereinander mit einer Steigung von 7,5 mm Linksdrall verbunden. Die Stränge sind mit einer Ganghöhe von 12 mm Rechtsdrall zusammengefaßt. Das auf diese Weise hergestellte besonders weiche Kabel ist von einem Draht von ¹⁵/ioo mm Durchmesser umgeben, der in Schraubenform um das Kabel mit einer Ganghöhe von 2,5 mm geführt ist.

Diese Vereinigung der Drallriditungen und der Ganghöhen ist keineswegs unabdingbar. Sie ist lediglich als besonders günstiges praktisches Anwendungsbeispiel für die Erfindung wiedergegeben.

In der Zeichnung ist diese Ausführungsform schematisch dargestellt. Hierbei sind bezeichnet mit ι die Einzelfäden oder -drähte, 2 die aus diesen Drähten gebildeten Stränge, 3 das eigentliche Kabel und 4 der Draht, der dazu bestimmt ist, das Kabel zu umgeben.

Der oder die in Schraubenlinie gemäß der Erfin- *o° dung um das eigentliche Kabel gewickelten Fäden oder Drähte können denselben Querschnitt aufweisen, wie die Fäden oder Drähte, aus denen das Kabel besteht. Dieser Querschnitt kann aber auch verschieden davon sein. Insbesondere ist ein flacher, in Schraubenlinie um das Kabel gewundener Faden oder Draht geeignet, dessen Widerstandskraft gegenüber der Spleißwirkung zu erhöhen, indem der Gesamtdurchmesser einer mit gleicher Wirkung behafteten Anordnung weniger vergrößert ist, als «o wenn ein Draht mit rundem Querschnitt verwendet würde, der mit der gleichen Ganghöhe aufgewickelt wäre.

Die Fäden oder Drähte, aus denen die Hülle gebildet wird, die ihrerseits in Schraubenlinie um das Kabel gewickelt sind, können in gleicher Weise natürliche oder künstliche Textilfaden sein, ohne daß dabei der Umfang der Erfindung verlassen würde.

In gleicher Weise versteht es sich, daß die gemäß **° der Erfindung gebildeten Kabel in beliebiger anderer Weise verwendet werden können, z. B. in den verschiedenen Fällen, wo metallische Kabel in Einlagen aus natürlichem oder künstlichem Kautschuk oder aus plastischen Massen eingelegt werden, ob- 1*5 wohl die Erfindung in erster Linie in ihrer Anwen-

dung auf Kabel geschildert wurde, die zur Herstellung von Luftreifendecken geeignet sind.

Claims (2)

1. Patentansprüche:

   i. Metallisches Kabel, insbesondere zur Herstellung von Einlagen für Luftreifen und vor allem zur Aufnahme von wiederholten Biegungen und Axialschüben während des Gebrauches, gekennzeichnet durch eine Schutzhülle aus einem oder mehreren Fäden, Drähten oder Bändern (4), die in Schraubenlinie von geringer Ganghöhe um ein sehr biegsames Metallkabel (3) gewickelt sind, wobei die Hülle (4) keinerlei Spannwirkung auf die Fäden oder Drähte (2) ausübt, die das eigentliche Kabel (3) bilden, und die verschiedenen Windungen der Hülle weit genug auseinander liegen, um dem Kautschuk oder der plastischen Masse, in den das Kabel eingelassen ist, ein Eindringen bis in das ao Innere des letzteren zu gestatten.
2. 2. Kabel gemäß Anspruch 1, gekennzeichnet durch drei Stränge (2) aus je vier Stahldrähten (1) von ¹⁵Λοο mm Durchmesser, die mit einer Ganghöhe von 7,5 mm Linksdrall vereint sind, as während die Stränge (2) mit einer Ganghöhe von 12 mm Rechtsdrall zusammengefaßt sind und dieses Strangkabel (3) von einer Schutzhülle (4) umgeben ist, die aus einem Draht von ¹⁵/ioo mm Durchmesser gebildet ist, der mit einer Ganghöhe von 2,5 mm in Schraubenform um das Kabel gelegt ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

   O 3900 3.51