DE803630C - Lenkrad - Google Patents
LenkradInfo
- Publication number
- DE803630C DE803630C DEP3352A DEP0003352A DE803630C DE 803630 C DE803630 C DE 803630C DE P3352 A DEP3352 A DE P3352A DE P0003352 A DEP0003352 A DE P0003352A DE 803630 C DE803630 C DE 803630C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- steering wheel
- cord
- wheel rim
- dirt
- grip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/04—Hand wheels
- B62D1/08—Spokes, e.g. resilient
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Controls (AREA)
Description
- Zur Erhöhung der Fahrsicherheit muß das Lenkrad griffig sein, d. h. rauh genug, um der umgreifenden Hand des Fahrers einen ausreichenden Halt gegen Abgleiten zu bieten. Man hat deshalb bereits vorgeschlagen, den Lenkradkranz mit einer Hanfschnur zu umwickeln, ist aber davon wieder abgekommen, weil die Hanfschnur Schmutzteilchen und Feuchtigkeit aufnimmt und mit der Zeit dadurch nicht nur unansehnlich wird, sondern auch an Griffigkeit zunehmend abnimmt. Der einmal in die Umwicklung eingedrungene Schmutz ist auch nicht durch Waschung entfernbar, so daß die technische Aufgabe gegeben war, einen Lenkradkranz so auszugestalten, daß er von den erwähnten Nachteilen frei, also schmutzabstoßend und abwaschbar ist und seine Griffigkeit unverändert beibehält.
- Nach dem Vorschlage gemäß Erfindung wird der Radkranz des Lenkrades mit einer Schnur aus Kunststoff umwickelt. Eine solche Schnur ist porenfrei, also schmutzabstoßend und auch abwaschbar, und sie verbürgt dadurch die ständige Aufrechterhaltung der Griffigkeit. Nebenbei sei erwähnt, daß eine solche Schnur in allen Farbtönen hergestellt werden kann, auch hellfarbig, so daß das Lenkrad der übrigen Ausstattung der Karosserie in jedem Falle angepaßt werden kann, ohne auf die wertvollen obenerwähnten Vorteile verzichten zu müssen.
- Die Zeichnung veranschaulicht den Gegenstand der Erfindung an einem Ausführungsbeispiel. Das Lenkrad ist mit u, dis um den Radkranz gewickelte Kunststoffschnur mit b bezeichnet. Mit c sind Kappen aus Metall oder einem sonstigen geeigneten Werkstoff bezeichnet, die an den Einmündungsstellen der Speichen in den Radkranz sitzen und die Aufgabe haben, die durch die Speichen entstehenden Unterbrechungsstellen der Umwicklung zu verdecken. Unter den Kappen kann die Schnur entweder ohne Unterbrechung zum nächsten Sektor verlaufen, oder die umgewickelte Schnur kann, beim Vorhandensein von drei Speichen, in drei gleichlangen Stücken jeweils unter den Kappen beiderends nach Durchzug durch ein Loch im Radkranz verknotet sein, so daß in jedem Falle diese Übergangsstellen der Schnur unsichtbar sind. Ein Vorzug der Kunststoffschnur ist auch der, daß sie äußerst widerstandsfähig gegen äußere mechanische oder chemische Einwirkungen ist.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Lenkrad mit schnurum-,vickeltem Radkranz, dadurch gekennzeichnet, daß die Umwicklung aus abwaschbarem und schmutzabstoßendem Kunststoff besteht.
- 2. Lenkrad nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an der Einmündung der Speichen in den Lenkradkranz Kappen (c) vorgesehen sind, die die Unterbrechungsstellen der Umwicklung verdecken.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP3352A DE803630C (de) | 1949-06-28 | 1949-06-28 | Lenkrad |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEP3352A DE803630C (de) | 1949-06-28 | 1949-06-28 | Lenkrad |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE803630C true DE803630C (de) | 1951-04-05 |
Family
ID=7358704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEP3352A Expired DE803630C (de) | 1949-06-28 | 1949-06-28 | Lenkrad |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE803630C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005032910A1 (en) * | 2003-10-03 | 2005-04-14 | I.F.R.A. S.R.L. | Steering wheel with at least one spoke having handgrip retaining means |
-
1949
- 1949-06-28 DE DEP3352A patent/DE803630C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2005032910A1 (en) * | 2003-10-03 | 2005-04-14 | I.F.R.A. S.R.L. | Steering wheel with at least one spoke having handgrip retaining means |
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