DE801611C

DE801611C - Lid lock for the bonnet, suitcase lids etc., especially on motor vehicles

Info

Publication number: DE801611C
Application number: DEP38916D
Authority: DE
Original assignee: Ewald Witte and Co
Current assignee: Ewald Witte and Co
Priority date: 1949-04-06
Filing date: 1949-04-06
Publication date: 1951-01-15

Description

Deckelverschluß für die Motorhaube, für Kofferdeckel usw,, insbesondere an Kraftfahrzeugen Die Erfindung hat einen Deckelverschluß für die Motorhaube, für Kofferdeckel usw., insbesondere an Kraftfahrzeugen, zum Gegenstand. Die bisher zu diesem Zweck gebräuchlichen Verschlüsse bestanden aus einem außerhalb des Deckels zu betätigenden Griff mit eingebautem Zylinderschloß und einem gefederten Ilakenriegel unterhalb der Haube.Lid lock for the bonnet, for case lids, etc., in particular on motor vehicles The invention has a lid lock for the hood, for Case lids, etc., in particular on motor vehicles, the subject. The so far too Closures customary for this purpose consisted of an outside of the lid Operable handle with built-in cylinder lock and a spring-loaded Ilaken bolt below the hood.

Es hat sich gezeigt, daß derartige Verschlüsse nicht diebessicher sind und leicht zerstört werden können. Daher besteht die Aufgabe, einen Deckelverscliluß zu konstruieren, der vom Innern des Fahrzeuges, vom Führersitz o. dgl. aus zu betätigen und von aufien unzugänglich ist. Es ist an sich bekanntgeworden, für Haubenverschlüsse BoR-denzüge zu verwenden. Dabei bestand jedoch bisher der Nachteil, claß beim keißen des 'Zugseils der Verschluß nur durch Aufbrechen der Haube geöffnet werden konnte. Nach der Erfindung werden die aufgezeigten Mängel der bisher bekannten Deckelverschlüsse durch Ausbildung eines unter der Haube angeordneten Verschlusses, der mittels eines Bowdenzuges geöffnet werden kann und beim Zerreißen des Zugseils selbsttätig in die Offenstellung springt, beseitigt.It has been shown that such closures are not theft-proof and can be easily destroyed. Therefore, there is the task of a lid closure to construct, to operate from inside the vehicle, from the driver's seat or the like and is inaccessible from outside. It has become known per se for hood locks Use floor pulls. So far, however, the disadvantage was that it was kissing of the pull rope, the lock could only be opened by breaking the hood. According to the invention, the identified shortcomings of the previously known lid closures by forming a closure arranged under the hood, which by means of a Bowden cable can be opened and automatically in the open position jumps, eliminated.

An der Haube o. dgl. ist nach der Erfindung ein Schließstift befestigt, in dessen Quernut ein unter dem Einfluß einer Druckfeder stehender, am Chassis geführter Schnappriegel eingreift. -Mittels eines vom Führersitz aus zu betätigenden Bowdenzuges kann der Schnappriegel direkt oder indirekt in die Offenstellung gezogen werden.According to the invention, a locking pin is attached to the hood or the like, in its transverse groove a standing under the influence of a compression spring, guided on the chassis Latch engages. - By means of a Bowden cable that can be operated from the driver's seat the latch can be pulled directly or indirectly into the open position.

Beim Zerreißen des Zugseiles schnellt der Schnappriegel entgegen der Wirkrichtung der Druckfeder unter dem Einfluß einer besonderen, @ ont reißenden Seil ausgelösten stärkeren Feder in die Offenstellung.When the pull rope is torn, the snap bolt snaps against the Direction of action of the compression spring under the influence of a special, @ ont tearing rope triggered stronger spring in the open position.

Bei der direkten Betätigung des Schnappriegels durch den Bowdenzug sieht die Erfindung die Zwischenschaltung eines zweiseitig wirkenden Exzenterhebels auf den Schnappriegel vor. Dabei kann der Riegel durch Ziehen am einerseits und durch Zurückschnellen beim auftretenden Reißen des Seiles anderseits infolge einer auf den Exzenterliebel wirkenden Torsionsfeder in die Offenstellung gelangen.With the direct actuation of the snap bolt by the Bowden cable the invention provides the interposition of a bilateral eccentric lever on the latch. The latch can be pulled by pulling on the one hand and by snapping back when the rope breaks, on the other hand as a result of a the torsion spring acting on the eccentric belly move into the open position.

Erfindungsgemäß weist der Schließstift eine oder mehrere längs gerichtete Abflachungen und ein Gewinde auf, an denen der Stift unverdrelibar unter der Haube geführt und mittels Muttern in der Höhe verstellbar befestigt ist. Ein kegeliger Topf dies am Wagenrahmen befestigten Verschlußteiles erleichtert das Einfangen und Aufsetzen des Deckels.According to the invention, the locking pin has one or more longitudinally directed Flats and a thread on which the pin is non-removable under the hood guided and fastened adjustable in height by means of nuts. A conical one Pot this attached to the carriage frame closure part facilitates the capture and Put on the lid.

Nach der,Erfindung dient eine über den Schließstift geschobene Druckfeder zur ratterfreien Halterung des Deckels. Ein Federteller mit einer dem abgeflachten Stift angepaßten Bohrung verhindert an dem Ende der Abflachung das Verlieren der Feder beim und nach dem öffnen des Deckels bzw. der Haube.According to the invention, a compression spring pushed over the locking pin is used for chatter-free holding of the lid. A spring plate with one of the flattened ones Pin adapted hole prevents losing the end of the flat Spring when and after opening the lid or the hood.

Die Vorteile des Deckelverschlusses nach der Erfindung sind in der Sicherheit gegen Diebstahl durch Betätigen des öfilens vom Führersitz o. dgl. aus zu erblicken. Eine Zerstörung des Verschlusses durch gewaltsames öffnen von außen ist fast nicht möglich. Dagegen wird ein selbsttätiges Lösen des Verschlusses beim Reißen des Zugseiles in einwandfreier Weise erreicht. Sowohl die Spannung als auch die Anpassung des Verschlusses an verschiedene Deckelhöhen ist auf einfache Weise einstellbar. Der Deckel wird in der Schließstellung ratterfrei gespannt gehalten. Ein Verlieren der Spannfeder beim Öffnen des Verschlusses ist vermieden. Das Einfangen des Schließstiftes ist durch eine nach außen weiter werdende , Fangbüchse wesentlich erleichtert.The advantages of the lid closure according to the invention are in Security against theft by pressing the opening from the driver's seat or the like to behold. Destruction of the closure by opening it forcibly from the outside is almost impossible. On the other hand, an automatic release of the lock when Tearing of the pull rope achieved in a satisfactory manner. Both the tension and the adjustment of the closure to different lid heights is easy adjustable. In the closed position, the lid is held taut without chattering. Loss of the tension spring when opening the lock is avoided. The capture of the locking pin is essential because of an outwardly widening catch sleeve relieved.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen Abb. i den Verschluß nach der Erfindung im Längsschnitt durch den Wagen in der Schließstellung, Abb. 2 den Versehluß, im Querschnitt nach der Lini <d-B der Abb. i ebenfalls in der Schließstellung, Abb. 3 die Vorderansicht des Verschlusses. l'nter dem Deckelblech i ist an der Traverse 2 der Schließstift 3 durch Muttern d und s am Gewindeteil 6 längs verschiebbar angeordnet. Die Abflachung 7 am Schließstift 3 verhindert ein Mitdrehen des Stiftes 3 beim Verstellen der Muttern 4 und 5 und dient gleichzeitig zur Führung des Federstellers 8 bis zum unteren Ende der Abflachung 7, gegen das sich der Federsteller 8 beim Öffnen anlegt, um ein Abfallen der auf den Stift 3 gesteckten Spannfeder 9 zu verhindern.The invention is shown in an exemplary embodiment in the drawing. It shows Fig. I the closure according to the invention in a longitudinal section through the carriage in the closed position, Fig. 2, the closure, in cross-section along the line <d-B Fig. i also in the closed position, Fig. 3 the front view of the lock. Under the cover plate i is the locking pin 3 on the cross member 2 by means of nuts d and s arranged on the threaded part 6 so as to be longitudinally displaceable. The flat 7 on the locking pin 3 prevents pin 3 from turning when adjusting nuts 4 and 5 and serves at the same time to guide the spring plate 8 to the lower end of the flat 7, against which the spring adjuster 8 rests when opening to prevent the on to prevent the pin 3 inserted tension spring 9.

Das untere Verschlußteil bestellt aus dem Gehäuse i o, (las am Chassisblech 1i befestigt ist und unter dem I)eckl>lech '12 den Schnappriege 1 13 auf einem Bolzen 14 schwenkbar führt. Unter dein Einfluß der Druckfeder i 5 schwenkt der Fallriegel in der Schließstellung mit seiner Nase 16 in die Quernut 17. des Schließstiftes 3.The lower locking part ordered from the housing i o, (read on the chassis plate 1i is attached and under the I) eckl> lech '12 the snap bar 1 13 on a bolt 14 pivotally leads. Under the influence of the compression spring i 5, the drop bolt swivels in the closed position with its nose 16 in the transverse groove 17 of the locking pin 3.

Das Zugseil i8 des Bowdenzuges ig ist mittels der Druckschraube 20 a111 J@r111 21 des Ex7enterliebels 22 befestigt. Das Doppelexzenterstück 23 des Exzenterhebels 22 steht in einer Ausnehinung 2.4 des Schnappriegels 13. Eine starke Torsionsfeder 25, die auf der Achse des Hebels 21 im Gehäuse io geführt ist, legt sich mit ihrem Schenkel 26 gegen den Zapfen 27 des Hebelarmes an.The pull cable i8 of the Bowden cable ig is secured by means of the pressure screw 20 a111 J @ r111 21 of the Ex7enterliebels 22 attached. The double eccentric piece 23 des Eccentric lever 22 is in a recess 2.4 of the snap lock 13. A strong one Torsion spring 25, which is guided on the axis of the lever 21 in the housing io, sets with their legs 26 against the pin 27 of the lever arm.

Der Schließstift 3 ist kegelig zugespitzt und wird durch eine auf dem Gehäuse io befestigte, nach außen weiter geformte Büchse 28 eingefangen.The locking pin 3 is tapered and is opened by a the housing io secured, outwardly shaped sleeve 28 captured.

Die Wirkungsweise des Offnens veranschaulicht Abb. q. Dabei hat der Exzenterhebel 22 bei seiner Linksstellung den Schnappriegel 13 aus dem Bereich des Schließstiftes 3 zurückgezogen. Unter <.lern Einfluß seiner Druckfeder i 5 wird der Deckel i bis zum Ende des Stiftes 3 aus dem Unterteil des Verschlusses herausgehoben.The mode of operation of opening is illustrated in Fig. Q. The The eccentric lever 22 in its left position removes the latch 13 from the area of the Lock pin 3 withdrawn. Under the influence of his compression spring i 5 becomes the cover i lifted out of the lower part of the closure to the end of the pin 3.

Dasselbe geschieht bei der in Abb. 5 dargestellten Offenstellung, sobald das Zugseil 18 des Bowdenzuges i9 zerreißt: Der Exzenterhebei 22 erfährt alsdann unter dem Einfluß seiner Torsiotisfeder 25 eine Rechtsdrehung, wobei der Schnappriegel 13 ebenfalls zurückgezogen lvird.The same happens with the open position shown in Fig. 5, as soon as the pull rope 18 of the Bowden cable i9 breaks: the eccentric lifting device 22 experiences then under the influence of his torsion spring 25 a clockwise rotation, the Snap lock 13 is also withdrawn.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Lid lock for the bonnet, for case lid etc., in particular all motor vehicles, the opening by means of a Bowden cable takes place from the driver's seat, characterized in that diaß in a groove (17) of the the hood (i) or the like fastened locking pin (3) springs in a snap lock (13), which both when tightening the Bowden cable (i9) and when it ruptures brought into the oven position by the action of a special pretensioned spring (25) will.

2. Lid closure according to claim i, characterized in that the through a compression spring (15) influenced snap bolt (13) indirectly via a below the Effect of a torsion spring (25) standing, double-sided, with the Bowden cable (i9) connected eccentric love lever (22) actuated, on the one hand when pulling the train (i9), and on the other hand, when it is torn apart by the torsion spring snapping back (25) is brought into the open position.

3. Lid lock according to one of the previous ones Claims, characterized in that the one or more flattened areas (7) provided locking pin held in a corresponding bore in the housing (io) (3) Can be adjusted in the axial direction using nuts (4 and 5) and when placed des - cover in a conical »pot of the closure is guided. Lid closure according to one of the preceding claims, characterized in that one () of the several flat wedges (7) of the locking pin (3) reach up to the tip and a compression spring (i5) placed over the locking pin on a spring adjuster (8) with a correspondingly shaped hole held captive to the end of the flat is.