DE801171C - Sicherung gegen Zugstoerungen bei Radiatorgasheizoefen - Google Patents

Description

• Sicherung gegen Zugstörungen bei Radiatorgasheizöfen

  Die wesentlichsten Zugstörungen, welche den

  Brennvorgang und das Heizen der Radiatorgaslieiz-

  öfeii nachteilig beeinflussen. sind zu starker Zug,

  Stau und Rückstrom im Kaigin. Die nachteiligen

  Wirkungen dieser Stiirunnen sind insbesondere

  mangelhafte Verbrennung der Heizgase und da-

  durch verschlechterter \\-irkunnsgrad des Heiz-

  ofens, KolilenoYVdhildurin usw.

  Bei kadiatorgasheizöfen ist schon eine Sicherung

  zur Vermeidung der nachteiligen Wirkungen von

  Zugstörungen durch Abwendung eines unmittel-

  baren Auslasses von dem Abgassammelrauni zur

  Raumluft bekamitgeworden. Jedoch \vurden mit

  dieser keine befriedigenden Ergebnisse erzielt.

  Die Erfindung hetriltt ehenfalls eine Sicherung

  gegen Zunstö run <;en 1)(-i Radiatorgasheizöfen mit

  einem _\nslaß \"()ni =\1)nas-aninielrauili zur Raumlift.

  Das Neue an der Erfindung besteht darin, daß

  sich von dem _\ligassanimelraum jedes Iieizglierles

  ein Rohrstutzen in einen durch den Heizraum des

  Reizgliedes zur Raumluft führenden und zu dz#in

  Heizrauen hin offenen Kanal hinein erstreckt. \vobei

  der Stutzen geringeren Durchmesser als der Kanal

  hat tind um ein solches Maß in den Kanal hinein-

  ragt, daß eine Stri'>inungsverhindung für die Heiz-

  gase vom Heizraum zum Ahgassaminelraum des

  T-Teizglierles bestellt.

  Durch die Sicherung gemäß der Erfindung wer-

  den die nachteiligen Folgen von Zugstörungen bei

  l"adiatorgaslieizöfeti wirksam vermieden.

  Bei normalen Zugverhältnissen strömen die Heiz-

  nase voni IIeizratim durch dieDurchgänge zwisclieit

  den Kaniilen und Rohrstutzen der einzelnen Heiz-

  glieder und durch die Rohrstutzen in den Abgas-

  sammelrauen, von welchem aus sie in den Abzug gelangen.
• Tritt ein zu starker Zug im Kamin auf, so gelangt dadurch nicht mehr Luft zu den Brennern, sondern der Kamin saugt Luft durch die zur Raumhift führenden Kanäle (Sicherungskanäle) an, so daß der Brenn- und Heizvorgang nicht beeinträchtigt wird. Ist im Kamin Stau vorhanden, so strömen die nicht durch den Kamin abgeführten Abgase durch die Sicherungskanäle zur Raumluft, und die Brenner erhalten durch den selbsterzeugten Auftrieb des Ofens die notwendige Verbrennungsluft, so daß insbesondere die Bildung von Kohlenoxyd vermieden wird. Bei Rückstrom im Kamin werden die zurückströmenden Gase oder Luft durch die Rohrstutzen und Sicherungskanäle von dem Abgassammelraum zur Raumluft abgeleitet und gelangen nicht in den Heizraum der Heizglieder. Vielmehr ziehen sie die Abgase des Heizofens noch mit, so claß auch in diesem Falle der Verbrennungsvorgang nicht beeinträchtigt wird und insbesondere die Bildung von Kohlenoxyd vermieden wird. Die Summe der Querschnitte aller Rohrstutzen ist so groß, daß eine gute Wirkung gewährleistet ist.
• Ein besonderer Vorteil der Sicherung besteht noch darin, daß sie im Aufbau und der Herstellung einfach ist.
• Eine weitere Ausbildung der Sicherung nach der Erfindung sieht vor, daß sich der zur Raumluft führende Sicherungskanal waagerecht von dem Abgassammelraum durch den Heizraum erstreckt und außerhalb des Heizgliedes eine nach unten gerichtete Abbiegung aufweist.
• Der Vorteil dieser Ausbildung besteht darin, daß der Weg der bei zu starkem Zug durch die Sicherungskanäle angesaugten Luft durch den Heizraum kurz ist und dadurch wenig Wärme an diese abgegeben wird, was sich günstig auf den Wirkungsgrad des Heizofens auswirkt.
• Auf der Zeichnung ist der Radiatorgasheizofen mit der Sicherung gegen Zugstörungen nach der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigen a161>. i einen senkrechten Längsschnitt durch den Gasheizofen mit Sicherung, Abb. 2 einen senkrechten Querschnitt nach Linie A-N der Abb. i, Abb. 3 einen senkrechten Querschnitt durch ein Reizglied mit einer abgeänderten Ausbildung der Sicherung.
• Die den Heizraum bildenden Heizglieder von üblicher Bauart, aus dem Fuß a, Kopf b und Heizzug c bestehend, weisen im Fuß a den Brennerralim d mit Brennern e auf, aus welchen die Heizgase durch die Heizzüge c in den Kopf b strömen. Durch die Köpfe b der Heizglieder erstreckt sich der Abgassammelraum f, welcher von den zylindrischen Mantelstücken g der einzelnen Glieder gebildet wird. In jedem hlantelstiick g ist eine Offnung h vorgesehen und außen an diese anschließend ein an dem Mantelstück g befestigter Rohrstutzen i angeordnet. Dieser Rohrstutzen i. ragt frei in einen sich schräg nach unten durch den Heizraum erstreckenden Kanal k (Sicherungskanal), der von einem Rohrstück l gebildet wird, welches größeren Durchmesser als der Rohrstutzen i hat und an der mit einer Üffnung in versehenen Wandung des Heizzuges c befestigt ist. Die aufsteigenden Heizgase gelangen also auf dem Umweg über den freien Ringquerschnitt zwischen i und k und durch Öffnung h in den im übrigen geschlossenen Sammelraum f und von dort zum Abzug. Eine andere Ausbildung der Zugstromsicherung, wie in Abb.3 veranschaulicht, sieht vor, daß sich der Sicherungskanal k waagerecht durch den Heizraum erstreckt, an dem Kopf b des Heizgliedes befestigt ist und außerhalb desselben eine senkrecht nach unten gerichtete Abbiegung k, aufweist. Dabei kann die Abbiegung k1 mit Abstand von dem Heizglied oder dicht an diesem nach unten verlaufen. Der Sicherungskanal k hat einen größeren Durchmesser als der Rohrstutzen i, ist an seinem zu dem Rohrstutzen i hin liegenden Ende offen und endet mit Abstand vor dem Abgassammelraum f.
• Durch diese Ausbildung besteht für die Heizgase eine Strömungsverbindung zwischen dem Heizraum und dein Abgassammelraum f einerseits sowie der Raumluft andererseits, während für zurückströmende Gase oder Luft eine Strömungsverbindung vom Abgassammelraum f zur Raumluft vorhanden ist.
• Der Querschnittsunterschied des Rohrstutzens i und Sicherungskanals k sowie das Maß, um welches der Rohrstutzen in den Sicherungskanal hineinragt, sind entsprechend den Anforderungen bei normalen Zug und Zugstörungen bemessen.

Claims (2)

1. YATENTAN3PRCCIIL; t. Sicherung gegen Zugstörungen bei Radiatorgasheizöfen, dadurch gekennzeichnet, daß sich von dem Abgassammelraum (f) jedes Heizgliedes ein Rohrstutzen (i) in einen durch den Heizraum des Heizgliedes zurRaumluft führenden und zu dem Heizraum hin offenen Kanal (k) (Sicherungskanal) hinein erstreckt, wobei der Stutzen (i) geringeren Durchmesser als der Kanal (k) hat und um ein solches Maß in den Kanal (k) hineinragt, daß eine Strömungsverbindung für die Heizgase vom Heizraum zum Abgassammelraum (f) besteht.
2. 2. Sicherung gegen Zugstörungen nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß sich der zur Raumluft führende Kanal (k) (Sicherungskanal) waagerecht -von dem Abgassammelraum (f) durch den Heizraum erstreckt und außerhalb des Heizgliedes eine nach unten gerichtete Abbiegung (k1) aufweist.