DE8005959U1 - Profilleiste aus Gummi oder Kunststoff - Google Patents

Description

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\Profilleiste aus Gummi oder Kunststoff/

Die Erfindung bezieht sich auf eine Profilleiste der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Art.

Derartige Profilleisten werden beispielsweise im Automobilbau sum Einfassen von Flansch- oder Blechkanten als Kantenschutzprofil oder als Träger von Dichtprofilen verwendet. Damit die Profilleisten sich nicht ohne weiteres wieder von Flanschen abziehen lassen, besitzen sie eine eingelagerte metallische Verstärkungseinlage, die eine gewisse Klemmkraft bewirkt.

Eine Profilleiste der gattungsgemäßen Art ist in der DE-OS 26 23 317 gezeigt und beschrieben. Bei dieser Profilleiste ist eine Verstärkungseinlage vorgesehen, die aus in Reihe nebeneinanderliegender Sprossen und diese miteinander verbindende Stege besteht. Die sich in Längsrichtung erstreckenden Stege können bleibend zusammenhängend ausgebildet sein oder nach der Beschichtung der Verstärkungssinlage ssit Gummi oder Kunststoff im Bereich zwischen den einzelnen Sprossen gebrocher werden. Diese bekannte Profilleiste ist nicht von Mängeln frei. Denn wenn die Stege der Verstärkungseinlage bleibend zusammenhängend ausgebildet sind, erhält die Profilleiste keine ausreichende Elastizität, um sie in kleinen Radien biegen zu können. Aber auch bei gebrochenen Stegen ist eine zufriedenstellende Biegeeiastizität nicht gewährleistet, weil die Bruchkanten ohne weiteres gegeneinander stoßen können. Zudem besitzen gebrochene Stege noch den besonderen Machteil, daß

die mit solchen Verstärkungseinlagen ausgerüsteten Profilleisten wegen des fehlenden inneren Verbundes bei der Montage erheblich gestreckt werden können, so daß an den Stoßstellen Längenüberdeckungen auftreten. Weiterhin treten durch den Brechvorgang Maßveränderungen bzw. -Verlängerungen im Gesamtprofil auf, die sich nicht gleichmäßig und daher nicht berechenbar zurückstellen, was zu relativ großen Längentoleranzen führen kann. Durch die gebrochenen Stege besitzt die Verstärkungseinlage nicht die Fähigkeit, die natürliche Nachschrumpfung des Profilmaterials zu verhindern. Hie die Erfahrung gezeigt hat, neigen Profilleisten, die mit Verstärkungseinlagen der in Rede stehenden Art ausgerüstet sind, dazu, sich im montierten Zustand mit der Zeit zu kürzen, was auf die schon durch die Jahreszeiten bedingte Wechselwirkung der Temperaturen zurückzuführen ist. Im montierten Zustand rutschen dadurch die Profilleisten mit der Zeit aus den Radien heraus und verursachen damit eine unerwünschte Sehnenbildung.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Profilleiste zu schaffen, die nicht oder nur unwesentlich nachschrumpft, im Fertigungsdurchlauf ablängbar und in engen Radien biegbar ist.

Die Profilleiste zeichnet sich erfindungsgemäß dadurch aus, daß >

jeder Verbindungssteg zumindest einendig über ein eine ebene |

Bewegung ermöglichendes Gelenk mit der benachbarten Sprosse | verbunden ist.

Der besondere Vorteil der Erfindung besteht in der hohen Biegeelastizität, die die Profilleiste zufolge der erfindungsgemäßen Maßnahme besitzt. Weiterhin wird durch das Gelenk ein Uberrecken der Profilleiste beim Einbau verhindert. Da der Verbund innerhalb

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f[ der Verstärkungseinlage erhalten bleibt, entfallen Nach-

ji Schrumpfungsprobleme beim Fertigprodukt, und wegen des blei-

benden Verbundes der Verstärkungseinlage ist auch ein genaues

Ablängen der Profilleisten gegeben.

; Vorteilhafterweise kann das Gelenk aus einem an jeder Sprosse

ausgebildeten Lagerkäfig und aus einem darin eingreifenden, an jedem Verbindungssteg ausgebildeten Pilzkopf bestehen. Dabei kann der Lagerkäfig eine zum Verbindungssteg hin offene Lager-Öffnung besitzen, deren öffnungsweite bis auf eine den Pilzkopf hintergreifende Einschnürung größer als die Fläche des Pilzkopfes ist. Die Ausbildung eines Lagerkäfigs und eines Pilzkopfes bereitet keine fertigungstechnischen Probleme, schafft andererseits aber ein Gelenk, das ohne Gelenkniet oder dergleichen auskommt und voll funktionstüchtig ist. Die gegenüber dem Pilzkopf vergrößerte öffnungsweite des Lagerkäfigs erbringt einen besonderen Vorteil insofern, als die Profilleiste dadurch eine begrenzte Stauchfähigkeit erhält, um Karosserie-Toleranzen ausgleichen zu können. Da der Verbund zwischen den Stegen und Sprossen erhalten bleibt, wird auch eine Nachschrumpfung der Profilleiste weitgehend verhindert. Durch die den Pilzkopf hintergreifende Einschnürung kann die Profilleiste trotz großer Flexibilität nicht überdehnt werden, so daß es auch nicht zu Überlappungen an den Stoßstellen kommen kann.

Eine weitere zweckmäßige Ausgestaltung der Erfindung besteht darin, daß die Sprossen doppellagig ausgebildet sind und jeder Lagerkäfig aus umgefalteten Materialbereichen der Sprossen gebildet ist. Durch die doppellagige Ausbildung der Sprossen ist es möglich, eine dünnere Blechdicke als bisher üblich einzusetzen und weiterhin wird es durch diese Maßnahme ermöglicht, den Lagerkäfig aus dem Sprossenmaterial zu bilden.

Eine weitere vorteilhafte Maßnahme der Erfindung sieht eine einstückige, materialeinheitliche Ausbildung der Verstärkungseinlage vor, wodurch sich ein Montieren von Einzelteilen der Verstärkungseinlage erübrigt.

In jedem Verbindungssteg kann in weiterer Ausgestaltung der Erfindung eine Längssicke angeordnet sein. Hierdurch ergeben sich Vorteile in zweifacher Hinsicht, und zwar wird zum einen eine Versteifung und zum andern eine Breitenverringerung des Verbindungssteges erzielt, so daB dieser weitergehend verschwenkbar ist.

Zweckmäßigerweise wird das Metallband intermittierend durch ein Folgewerkzeug geführt und in einem Arbeitsgang zu einer Versteifungseinlage verformt. Von besonderer Bedeutung ist es dabei, daß bei der Herstellung der Verstärkungseinlage keinerlei Schrott anfällt. Denn während bei den herkömmlichen Verstärkungseinlagen fensterartige Durchbrüche aus dem Bandmaterial ausgestanzt werden, um die Sprossen und Stege zu bilden, wird durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen das Ausgangsmaterial vollständig verwertet.

Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung, auf der ein Ausführungsbeispiel dargestellt ist, näher erläutert. Es zeigt:

Fig. 1 die Profilleiste im Querschnitt,

Fig. 2 die Verstärkungseinlage der Profilleiste nach Fig. 1 in vergrößertem Maßstab in Draufsicht,,

F;ig. 3 die Verstärkungseinlage nach Fig. 2 von unten gesehen

und
Fig. 4 die einzelnen Arbeitsstufen zur Herstellung der Verstärkungseinlage nach Fig. 2 und 3.

Fig. 1 zeigt eine Profilleiste, die als Kantenschutzprofil 1 ausgebildet ist und Haltelippen 2 sowie eine eingelagerte Verstärkungseinlage 3 besitzt.

Die Verstärkungseinlage 3 besteht aus in Reihe nebeneinander angeordneten Sprossen 4, von denen jede mit der benachbarten Sprosse 4 durch einen Verbindungssteg 5 verbunden ist. Der Verbindungssteg 5 ist jeweils einendig starr und anderendig über ein Gelenk 15 mit den Sprossen 4 verbunden. Dabei greift der Verbindungssteg 5 mit seinem einen als Pilzkopf 6 ausgebildeten Ende in die benachbarte Sprosse 4 ein, die einen Lagerkäfig 7 zur gelenkigen Aufnahme des Pilzkopfes 6 aufweist.

Anhand-der Fig. 4 wird nunmehr die Herstellung der Verstärkungseinlage 3 erläutert. Aus dem Metallband 8 wird zunächst der Verbindungssteg 5 mit Pilzkopf 6 mittels eines Stanzstempels freigeschnitten und um Haterialstärke aus der Metallbandebene herausgebogen. Damit der Pilzkopf 6 den Pilzkopffreischnitt nicht mehr durchdringen kann, wird er durch Prägen in seiner Fläche vergrößert. Mit einem Stanzwerkzeug werden dann erste Freischnitte 9 in das Metallband 8 eingebracht, die von den Längskanten des Metallbandes zunächst geradlinig und dann abgewinkelt bis nahe an den Pilzkopffreischnitt verlaufen. Die dadurch gebildeten Materiallappen 1o werden zusammen mit dem Einbringen der Freischnitte hochgestellt und dann umgefaltet, wobei die freien Längskanten der Materiallappen etwa auf halber Höhe des Pilzkopffreischnittes liegen. Als nächster Arbeitsschritt werden weitere Stanzschnitte 11 in das Metallband 8 eingebracht, die sich jeweils leicht abgewinkelt an das Ende des ersten geradlinigen Schnittverlaufs anschließen und sich bis zur Wurzel d^r freigeschnittenen Verbindungsstege 5 erstrecken. Die dadurch gebildeten Materiallappen 12 werden wiederum zusammen mit dem Einbringen der Freischnitte hochgestellt und dann in Richtung gegen die ersten Materiallappen umgebogen. Dann übergreifen die Lateriallappen 12 mit Eckbereichen den Pilzkopf 6 an der dem Verbindungssteg 5 züge-

wandten Seite bereichsweise. Die nach dem Umfalten der Materiallappen 1o und 12 verbleibenden Materialzungen 13 zwischen der Sprosse 4 und dem Verbindungssteg 5 werden ebenfalls hochgestellt und umgebogen, so daß sie den Pilzkopf 6 von der anderen Seite her bereichsweise übergreifen. Auf diese Weise sind doppelwandige Sprossen 4 und ein Lagerkäfig 7 für den Pilzkopf G geschaffen worden. Der Lagerkäfig " ist zum Verbindungssteg 5 hin offen. Um letzterem mehr Bewegungsfreiheit zu geben, wird in diesem eine ihn versteifende und in der Breite verringernde Sicke 14 eingeprägt. Wie aus den Fig. 2 bis 4 ersichtlich ist, hintergreifen die umgefalteten Materiallappen 12 den Pilzkopf 6 derart, daß die Verstärkungseinlage nicht gereckt werden kann. Andererseits sind die Materialzungen 13 derart umgefaltet, daß eine gewisse Stauchfähigkeit für die Verstärkungseinlage bzw. für die damit ausgerüstete Profilleiste gegeben ist. Die geschilderten Arbeitstakte, die auch in einer anderen Reihenfolge durchgeführt werden können, lassen sich mit einem entsprechend ausgebildeten Folgewerkzeug im Durchlaufverfahren problemlos bewerkstelligen, wobei auch eine relativ große Durchlaufgeschwindigkeit erzielbar ist.

Die so gebildete Verstärkungseinlage wird nach bekannten Herstellungsverfahren mit Gummi oder Kunststoff ummantelt und erhält im Anschluß daran die aus Fig. 1 ersichtliche Form= gebung.

Claims (6)

• · t · 4 ti t * I· 41 K 860/86I 27.2.198ο Pom/Sch. GEBR. HAPPICH GMBH., 5600 WUPPERTAL Ansprüche

1. Profillsists aus Gummi cdsr Kunststoff, die einen Unförmigen Querschnitt aufweist, insbesondere als auf einen Halteflansch einer Fahrzeugkarosserie od. dgl. aufsetzbare, an zumindest einem Seitenschenkel mit einer innenseitig angeformten Haltelippe ausgerüstete Kantenschutzleiste ausgebildet ist und eine eingelagerte Verstärkungseinlage aufweist, die aus in Reihe nebeneinanderliegenden U-förmigen Sprossen, von denen jede mit der benachbarten Sprosse durch einen Verbindungssteg verbunden ist, besteht, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Verbindungssteg (5) zumindest einendig über ein eine ebene Bewegung ermöglichendes Gelenk (15) mit der benachbarten Sprosse (4) verbunden ist.

2. Profilleiste nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Gelenk (15) aus einem an jeder Sprosse (4) ausgebildeten Lagerkäfig (7) und aus einem darin eingreifenden an jedem Verbindungsäteg (5) ausgebildeten Pilzkopf (6) besteht.

3. Profilleiste nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerkäfig (7) eine zum Verbindungssteg (5) hin offene Lageröffnung besitzt, deren öffnungsweite bis auf eine den Pilzkopf (6) hintergreifende Einschnürung größer als die Fläche des Pilzkopfes (6) ist.

4. Profilleiste nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Sprossen (4) doppellagig ausgebildet sind und jeder Lagerkäfig (7) aus umgefalteten Materialbereichen der Sprossen (4) gebildet ist.

5. Profilleiste nach den Ansprüchen 1 bis 4, gekennzeichnet durch eine einstückige, materialeinheitliche Ausbildung der Verstärkungseinlage (3).

6. Profilleiste nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch eine im Verbindungssteg (5) angeordnete Längssicke (14).