Verfahren zum Schmieren der Gelenke von Gelenkketten bei Kettenförderern
Die
Erfinding bezieht sich nut ein Verfahren zum Schmieren der Gelenke von Gelenkketten
bei Kettenförderern, wie Gliedertransportbändern für den Untertagebergbau o. dg.,
deren innere Kettenglieder auf einer Hülse und eren äußere Kettenglieder auf einem
in der Hulse gelagerten Kettenbolzen angeordnet sind. Es sind Schmiervorrichtulleell
bei Becherwerken ulltl ähnlichen Kettenförderern bekannt, bei denen den mit einer
mittleren Längsbohrung und einer Querbohrung versehenen Kettenbolzen der Gelenkkette
während des Umlaufes tilil das Umkehrrad mittels mehrerer, dieselbe Umlaufbewegung
ausführender seitlicher Fettspritzen eine bestimmte Menge Fett zugeführt wird. Diese
Art der Schmierung hat jedoch den Aachteil, daß, da der Fettverbrauch an jeder einzelnen
Schmierstelle nur sehr gering ist und man aus wirtschaftlichen Gründen, zumal wenn
eine große Zahl von Schmierstellen vorhanden ist, naturgemäß nur die tatsächlich
notwendige geringe Fettmenge zuführt, tlas Fett, zumal es sich auch chemisch verändert,
in den Bohrungen haufig erstarrt und steife Pfropfen bildet, wodurch die Schmierung
binfällig wird. Selbst wenn es jedoch gelingt, das Erstarren des Fettes in den £chniierbohrungen
zu verhindern, z. B. durch Zufuhr wesentlich größerer als der notwendigen Fettmengen,
so stellt sich bei diesen bekannten Schmierverfahren doch der andere Mangel ein,
daß infolge des notwendigen recht erheblichen Spieles zwischen Bolzen und Hülse
und der praktischen Unmöglichkeit einer Abdichtung das Eindringen von Verunreinigungen
in die Gelenkstellen und ihr lange dauerndes Verbleiben an diesen Stellen (da der
Abfluß des Schmierfettes nach außen nur außerordentlich langsam vonstatten geht)
nicht
zu vermeiden ist. Wenn diese Verunreinigungen aus scharfkantigen
und harten Teilchen bestehen, womit insbesondere bei Kettenförderern für den ltergl>au
unter Tage zu rechnen ist so werden sie auch bei mehr als ausreichender Schmierung
ihre verschleißende Wirkung in den Gelenken ausüben.Method for lubricating the joints of articulated chains in chain conveyors
the
The invention relates only to a method for lubricating the joints of articulated chains
with chain conveyors, such as link conveyor belts for underground mining or the like,
their inner chain links on one sleeve and eren outer chain links on one
chain pins mounted in the sleeve are arranged. They are all lubricators
in bucket elevators ulltl similar chain conveyors known, in which the with a
middle longitudinal bore and a cross bore provided chain pins of the articulated chain
during the revolution tilil the reversing wheel by means of several, the same revolutionary movement
a certain amount of fat is supplied by performing lateral fat injections. These
However, the type of lubrication has the disadvantage that, since the consumption of grease on each individual
The lubrication point is very small and one for economic reasons, especially if
There are a large number of lubrication points, naturally only those actually
supplies the necessary small amount of fat, tlas fat, especially since it also changes chemically,
Often solidifies in the bores and forms stiff plugs, which prevents lubrication
falls due. Even if it succeeds, however, the solidification of the grease in the chniierbohrungen
to prevent, e.g. B. by supplying much larger amounts of fat than necessary,
so the other defect arises with these known lubrication methods,
that as a result of the necessary quite considerable play between the bolt and sleeve
and the practical impossibility of sealing the ingress of contaminants
into the joints and their long-term stay at these points (since the
Drainage of the grease to the outside is extremely slow)
not
is to be avoided. When these impurities come from sharp-edged
and hard particles exist, which is particularly important in the case of chain conveyors for the elderly
underground is to be expected so they will be even with more than sufficient lubrication
exert their abrasive effect on the joints.
Die Erfindung bezweckt, diese Mängel der vorbekannten Schmierverfahren
zu beseitigen.The invention aims to address these shortcomings of the previously known lubrication methods
to eliminate.
Erfindungsgemäß werden die Gelenke von Gelenkketten bei Kettenförderern
der vorerwähnten Art in der Weise geschmiert, daß jedem Kettengelenk flüssiges Schmiermittel
mittels eines kurz-Zeitig angewendeten Preßluftstrahles zugeführt wird, der zugleich
Verunreinigungen aus dem Kettengelenk fortspült. According to the invention, the joints of articulated chains in chain conveyors
of the aforementioned type lubricated in such a way that every chain link has liquid lubricant
is supplied by means of a briefly applied compressed air jet, which at the same time
Washes away impurities from the chain link.
Die Zuführung kann z. B. an der Umkehrstelle des Förderers unter
Verwendung einer ähnlichen VOrrichtung wie die vorgeschilderte umlaufende Fettpresse
erfolgen. Dabei strömt die Preßluft <lurch die Längs- und die QUerbohrung des
Kettenbolzens in den Zwischenraum zwischen Hülse und BOlzen. Das mitgeführte flüssige
Schmiermittel wird bei dem Aufprall auf die Wandungen des Kettengelenks zerstäubt,
während die Preßluft von innen nach außen strömt und die vorhandenen Verunreinigungen
mitreißt bzw. fortspült. Dadurch wird also außer der Schmierwirkung noch eine gründliche
Reinigungswirkung erzielt. Das verwendete flüssige Schmiermittel muß gute Bcnetzbarkeit
und gutes Haftvermögen an den zu scdhmierenden Flächen bestizen. Statt druch Bohrungen
im Kettenbolzen kann die Preßluft mit dem Schmiermittel auch durch eine quer zu
der Hülsenachse verlaufende Schmierbohrung in der Hülse Voll außen zugeführt werden.
Es empfiehlt sich, den Preßluftstrahl in der Mitte des Kettengelenks und senkrecht
auf die zu schmierenden Gelenkflächen zu richten, um eine gute Zerstäubung des Schmiermittels
und seine gleichmäßige Verteilung sowie eine ebenfalls gute und gleichmäßige reinigenkle
Durchspülung des Ketteiigelenks durch die Preßluft zu erreichen. The feed can, for. B. at the reversing point of the conveyor below
Use of a similar device as the above-described rotating grease gun
take place. The compressed air flows through the longitudinal and transverse bore of the
Chain pin in the space between the sleeve and pins. The liquid that was carried along
Lubricant is atomized upon impact on the walls of the chain link,
while the compressed air flows from the inside to the outside and the impurities present
carries away or washes away. As a result, besides the lubricating effect, there is also a thorough one
Cleaning effect achieved. The liquid lubricant used must have good wettability
and good adhesion to the surfaces to be scdmed. Instead of drilling
In the chain pin, the compressed air with the lubricant can also be crossed
the sleeve axis running lubrication hole in the sleeve fully outside.
It is advisable to have the compressed air jet in the middle of the chain joint and vertically
on the articular surfaces to be lubricated to ensure good atomization of the lubricant
and its even distribution as well as an equally good and even cleaning glue
To achieve flushing of the chain joint by the compressed air.
Die kurze Dauer der Anwendung des Preßluftstrahles wird z. B. durch
eiii von einem Spann-oder Sprungwerk ausgelöstes Preßluftventil oder ein Preßluftventil
mit zeitlicher Einstelll)arkeit der Öffnungsdauer bewirkt. Es ist vorteilhaft, Vorkehrungen
zu treffen, um diese Dauer nach Bedarf veränderlich machen zu können. The short duration of the application of the compressed air jet is z. B. by
eiii a compressed air valve or a compressed air valve triggered by a tensioning or spring mechanism
with a temporal setting of the opening time. It is beneficial to take precautions
to be met in order to be able to change this duration as required.
Das flüssige Schmiermittel kann <ler Verbindungsleitung zwischen
dem Preßluftzuführungsventil und der Schmierstelle an beliebiger Stelle mittels
eines drucklos oder mit nur geringem Druck arheitenden Ölers zugeführt werden, da
die Leitung während der Zuführung keine Preßluft enthält. Beim Öffnen des Ventils
wird das Schmiermittel dann von dem Prfßluftstrahl erfaßt und mitgerissen. nie Verwendung
von Preßluft zum Transport eines Schmiermittels ist an stich bereits bekannt. Es
ist jedoch neu und erst durch die Erfindung vorgeschlagen, Preßluft als Träger des
Schmiermittels in die Gelenke von Gelenkketten bei Kettenförderern einzuleiten und
dadurch außer der Schmierung noch eine griintlliche Reinigung der Gelenkstellen
zu erreichen. Dies ist l>esonders bei starker Verschmutzung ausgesetzen Kettenförderern,
wie Gliedertrausportbändern in Untertagebetrieb von Bergwerken. von aufßerordentlichem
Vorteil, der sich in einer wesentlichen Erhöhung der Betriebssicherheit und er Lebensdauer
des Fördermittels äußert. The liquid lubricant can <ler connecting line between
the compressed air supply valve and the lubrication point at any point by means of
a pressureless or with only low pressure arheitenden oiler are supplied, there
the line does not contain any compressed air during supply. When opening the valve
the lubricant is then caught and carried away by the test air jet. never use
of compressed air to transport a lubricant is already known to engrave. It
However, it is new and only proposed by the invention, compressed air as the carrier of the
Introduce lubricant into the joints of articulated chains in chain conveyors and
as a result, in addition to lubrication, there is also a thorough cleaning of the joints
to reach. This is especially important for chain conveyors that are exposed to heavy soiling,
such as articulated conveyor belts in underground mines. of extraordinary
Advantage that results in a significant increase in operational safety and service life
of the funding.
PATENTANSPROCHE: I. Verfahren zum Schmieren der Gelenke von Gelenkketten
bei Kettenförderern, wie Gliedertransportbändern für den Untertagebergbau o.dgl.,
deren innere Kettenglieder auf einer Hülse und deren äußere Kettenglieder auf einem
in der lijilse gelagerten Kettenholzen angeordnet sind, durch Zufiihrung des Schmiermittels
in das von der Iliilse umschlossene Kettengelenk, dadurch gekennzeichnet, daß jedem
Kettengelenk flüssiges Schmiermittel mittels eines kurzzeitig angewendeten Preßluftstrahles
zugeführt wird, der zugleich Verunreinigungen aus dem Kettengelenk fortspült. PATENT CLAIM: I. Method of lubricating the joints of articulated chains
with chain conveyors, such as link conveyor belts for underground mining or the like.,
their inner chain links on a sleeve and their outer chain links on one
in the lijilse stored chain lumber are arranged, by supplying the lubricant
in the chain joint enclosed by the Iliilse, characterized in that each
Chain joint liquid lubricant by means of a briefly applied jet of compressed air
is supplied, which at the same time washes away impurities from the chain link.