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DE807338C - Silo - Google Patents

Silo

Info

Publication number
DE807338C
DE807338C DEP33214A DEP0033214A DE807338C DE 807338 C DE807338 C DE 807338C DE P33214 A DEP33214 A DE P33214A DE P0033214 A DEP0033214 A DE P0033214A DE 807338 C DE807338 C DE 807338C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
planks
silo
groove
face
safety tire
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEP33214A
Other languages
English (en)
Inventor
Georg Selz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SELZ GEB
Original Assignee
SELZ GEB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SELZ GEB filed Critical SELZ GEB
Priority to DEP33214A priority Critical patent/DE807338C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE807338C publication Critical patent/DE807338C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01FPROCESSING OF HARVESTED PRODUCE; HAY OR STRAW PRESSES; DEVICES FOR STORING AGRICULTURAL OR HORTICULTURAL PRODUCE
    • A01F25/00Storing agricultural or horticultural produce; Hanging-up harvested fruit
    • A01F25/16Arrangements in forage silos

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Environmental Sciences (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)

Description

  • I)ie Erfindung betrifft Silos, insbesondere Grüniuttersilos, welche aus nut- und federartig aneinandergereihten, aufrecht stehenden Bohlen in Rundform gefertigt sind, und zwar namentlich solche Silos, deren Bohlen rundfugig aneinander anschließen.
  • Bisher sind solche Silos außen mit eisernen Reifen versehen worden, welche einerseits zum Zusammenhalten der Bohlen, anderseits zum Nachspannen der Bohlen dienen. Es zeigt sich nun, daß diese Halte- bzw. Spannreifen nicht genügen, um die Bohlen in ihrer Lage zuverlässig zu sichern. Es ereignet sich immer wieder, daß die Bohlen unter Feuchtigkeits-, Wärme- oder sonstigen Einflüssen sich aus ihrer Lage herauswinden, wobei sie sich vornehmlich ins Siloinnere schieben. Meist knicken zwei Bohlen gemeinsam um ihre Fuge als I&nickkaute nach inlien. Diese Bohlen in ihre Gebrauchslage zurückzubringen ist außerordentlich schwierig uiid zeitraubend. Die Gebrauchsfähigkeit eines Silos ist aber, namentlich was die Dichtheit anlangt, nur gegeben, wenn die Bohlen lagegerecht utid dicht aneinander anschließen.
  • Die Aufgabe der Erfindung ist deshalb auf die Behebung der geschilderten Mängel gerichtet. Ihre Lösung besteht erfindungsgemäß darin, daß die 1)'ohlCil eines Silos in ihrer Lage durch einen Reifen gesichert sind, der an ihrer oberen Stirnfläche angebracht ist. Es findet also ein Sicherungsreifen \ e rxvendung, der weder an der Innen- noch an der Außenseite des Silos störend in Erscheinung tritt und der an der hinsichtlich der geschilderten nachteiligen Lageveränderungen kritischsten Stelle, nämlich am oberen Bohlenende, wirksam ist.
  • \ orzugsxveise wird die Ausbildung derart getroffen, daß in die obere Stirnfläche der Bohlen eine Nut eingelassen und in diese der Sicherungsreifen eingelegt ist, der aus mehreren Teilstücken bestehen kann. Diese Teilstücke werden zweckmäßig derart angebracht, daß jeweils zwei benachbarte Teilstücke imlerllalb derselben Bohle enden. Es empfiehlt sich, ellen Placllreifen zu verwenden und diesen hochkant in die Bohlennut einzusetzen. Diese Ausbildung hat den besonderen Vorteil, daß keinerlei 1 laltcmittel zum Zubringen des Sicherungsreifens nötig sind. Es braucht dieser auch nicht längenveränderlich zu sein, um sich den Abmessungsschwankungen des Silos anpassen zu können. Der Reifen gleicht sich solchen Schwankungen, namentlich wenn er mehrstückig ist, ohne weiteres an. Er findet seinen Halt in der Gebrauchslage durch ein faches Einsetzen in die Bohlennut. Gerade weil er in seiner Nut liegt, bietet er aber auch erhöhte Gewähr für die notwendige Lagesicherung der Mohlen. Diese können infolge ihrer Festlegung durch den Sicherungsreifen sich weder einzeln verwinden noch zu zweigt nach innen knicken.
  • Die Erfindung, welche sich durch die ebenso einfaclie wie elegante Lösung der gestellten Aufgabe auszeichnet, ist auf der Zeichnung an einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht. Es handelt sich um einen aus rundfugig ineinandergreifenden Bohlen gefertigten Rundsilo für Grünfuttersilierung.
  • Fig. 1 zeigt eine Ansicht des oberen Teiles eines solchen Silos, Fig. 2 einen teilweisen Schnitt nach Schnittlinie =4-B der Fig. I.
  • Der Silo besteht aus den Bohlen a, welche, wie namentlich Fig. 2 zeigt, abgerundete Längsseiten haben, also rundfugig ineinander eingreifen. Die Bohlen werden durch eine geeignete unzahl nachspannbarer Reifen b zusammengehalten.
  • Die Bohlen besitzen ollen je eine Nut c. Diese Nuten der einzelnen Bohlen ergänzen sich zu einer geschlossenen Ringnut, wenn sich die Bohlen in ihrer Gebrauchslage befinden. In die Nut c ist ein Sicherungsreifen d eingelassen, der aus Flacheisen gebildet sein mag und hochkant in der Nut sitzt.
  • Der Sicherungsreifen soll über die Nut nach oben nicht überstehen. Er kann. wie in F ig. 2 angedeutet, aus mehreren Teilstücken zusammengesetzt sein, so daß kleine Ungenauigkeiten unschwer ausgleichbar sind. Die Teilstücke werden in diesem Falle derart eingesetzt, daß zwei benachbarte Reifen innerhalb einer Bohle enden.
  • Die Erfindung ist nicht nur bei Silos gemäß dem gezeichneten Ausführungsbeispiel sondern mit gleichem Vorteil auch hei anderen Silos anwendbar, die aus einfachen senkrechten Bohlen zusammengesetzt sind.

Claims (4)

  1. PATENTANSPRÜCHE: I. Silo, insbesondere Griinfuttersilo in Rundform aus nut- und federartig, vorzugsweise rundfugig aneinandergereihten Bohlen, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohlen an ihrer oberen Stirnfläche mit einem Sicherungsreifen versehen sind.
  2. 2. Silo nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß der Sicherungsreifen in einer in der oberen Stirnfläche der Bohlen eingelassenen Nut eingelegt ist.
  3. 3. Silo nach Ansprüchen I und 2, gekennzeichnet durch einen hochkant in die Nut der Stirnfläche eingesetzten bandartigen Sicherungsreifen.
  4. 4. Silo nach Ansprüchen I bis 3, dadurch gekennzeichnet. daß der Sicherungsreifen aus mehreren Teilstücken besteht, die derart in die Stirnfläche der Bohlen eingesetzt sind, daß jeweils zwei benachbarte Teilstücke innerhalb derselben Bohle enden.
DEP33214A 1949-02-04 1949-02-04 Silo Expired DE807338C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP33214A DE807338C (de) 1949-02-04 1949-02-04 Silo

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP33214A DE807338C (de) 1949-02-04 1949-02-04 Silo

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE807338C true DE807338C (de) 1951-06-28

Family

ID=7373123

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEP33214A Expired DE807338C (de) 1949-02-04 1949-02-04 Silo

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE807338C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3700160A1 (de) * 1987-01-05 1988-07-14 Eberhard Prof Stauss Silofoermiger holzbau

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3700160A1 (de) * 1987-01-05 1988-07-14 Eberhard Prof Stauss Silofoermiger holzbau

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