DE732611C - Elektromotor mit innerhalb der Lagerschilde angeordneter elektromagnetisch gesteuerter Bremse - Google Patents

Description

• Elektromotor mit innerhalb der Lagerschilde angeordneter elektromagnetisch gesteuerter Bremse Bei Elektromotoren mit innerhalb der Lagexschilde angeordneter elektromagnetisch gesteuerter Bremse hat man zum Abführen der Bremswärme den umlaufenden Bremsienteil Aals Träger des Motorlüfters ausgebildet. Ferner ist es bekannt, das feststehende Bremsenteil am Lagerschild des Motors anzuordnen. Durch das Lagerschild wird in diesem Fall @ebenfalls eine Abstrahlung der Bremswärme :erzielt.
• Gegenstand der Erfindung ist ein Elektromotor mit innerhalb der Lagerschilde angeordneter elektromagnetisch gesteuerter Bremse, bei der der feststehende Bremskörperteil von dem mit Kühlrippen versehenen Lagerschild getragen wird. Eine besonders gute Abführung der Bremswärme wird erfindungsgemäß dadurch erzielt, daß die als Versteifungsrippen bis zur Lagerschildnabe sich erstrekkenden Kühlrippen die Zu- oder Ablüftöffnung zwischen Lagerschild und Bremsbelagträger in einzelne Kanäle unterteilen. Die Rippen sind an der Innen- und Außenseite des Lagerschildes .angeordnet und erhöhen die mechanische Festigkeit des Lagerschildes, so daß es möglich ist, dasselbe verhältnismäßig dünnwandig auszuführen. Ferner bewirken sie durch den Anschluß an die Lagerschildnabe auch noch zusätzlich ein Abführen der Wärme aus dem bremsseitigen Motorlager. Infolge der Unterteilung der Zu- oder Ablüftungsöffnung in einzelne Kanäle durch die Rippen wird eine Vergrößerung der Kühlflächen für die Abführung der Bremswärme erzielt. Außerdem herfahren die Kühlrippen an den Stellen, wo sie von der durchstreichenden Kühlluft bestrichen werden, eine kräftige Kühlung, so da.ß die Wärmeabfuhr auf diese Weise noch weiter erhöht wird.
• Bei Elektromotoren mit außerhalb des Motorlagerschildes liegender elektromagnetisch gesteuerter Bremse ist die Anordnung von Kühlrippen am Träger des feststehenden Bremshelages schon bekannt. Dabei wird aber nicht das Motorlagerschild zum Abführen der Bremswärme .ausgenutzt, und es treten mithin nicht die durch die erfindungsgemäße Ausbildung des bremsseitigen Lagerschildes @erzielbaren Vorteile im Gesamtaufbau des Motors !ein.
• Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgedankens ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Längsschnitt durch den Motor, während Abb. 2 die Anordnung der Kühlmittelführungskanäle wiedergibt.
• Der Steuerkörper a der Bremse wird beim Einschalten des Feldes des Motors b in die konische Ausdrehung desselben hineingezogen und hebt dabei die Bremswirkung zwischen den Brennstrommeln c und d auf. @e ist die Druckfeder, welche die axial bewegliche Bremstrommel d beim Abschalten des Läuferfeldes gegen die feststehende Bremstrommel c preßt. Der Träger ä der umlaufenden Bremstrommeld dient gleichzeitig als Träger des Motorinnenlüfters f. o ist der als Führung des vom Lüfter f erzeugten Kühlmittelstromes ausgebildete Ringraum zwischen der feststehenden Bremstrommel e und dem äußeren Lagerschildteil p. Durch die Rippen g ist dieser Ringraum in mehrere Kühlmittelführungskanäle r unterteilt. Diese Rippen g ,erstrecken sich bis zur Nabe s des Lagerschildes. Der Verlauf des vom Lüfter i erzeugten Kühlmittelstromes ist durch Pfeile angedeutet. Diese Pfeile zeigen, daß der gesamte Kühlmittelstrom in an sich bekannter Weise an der ganzen Breite der feststehenden Bremstrommelc entlang geführt wird, so daß sich eine besonders kräftige Wärmeabfuhr ergibt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Elektromotor mit innerhalb der Lagerschilde angeordneter, elektromagnetisch gesteuerter Bremse, bei der der feststehende Bremskörperteil von dem mit Kühlrippen versehenen Lagerschild getragen wird, dadurch gekennzeichnet, daß die als Versteifungsrippen bis zur Lagerschildnabe sich erstreckenden Kühlrippen die Zu- oder Ablüftöffnung zwischen Lagerschild und Bremsbelagträger in einzelne Kanäle unterteilen.