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DE7314910U - Anhänger für den Transport von Motorrädern - Google Patents

Anhänger für den Transport von Motorrädern

Info

Publication number
DE7314910U
DE7314910U DE19737314910 DE7314910U DE7314910U DE 7314910 U DE7314910 U DE 7314910U DE 19737314910 DE19737314910 DE 19737314910 DE 7314910 U DE7314910 U DE 7314910U DE 7314910 U DE7314910 U DE 7314910U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
transport trailer
trailer according
motorcycles
transport
flap
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19737314910
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19737314910 priority Critical patent/DE7314910U/de
Publication of DE7314910U publication Critical patent/DE7314910U/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/06—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description

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Reinhold BAUER Fahrzeugbau f Stuttgart 4o, Porschestr. 21
Horst FLACE 7151 Kleinaspaoh, Backnanger Str« 53
An das
Deutsche Patentamt
8 München 2
Zweitrückenstr.12
PKW-Anhänger zum Transport von Motorrädern Beschreibung
Bei den an sich bekennten Transportanhängern, welche seither fest ausschließlich in Einzel- oder Eigenbau erstellt wurden, war der Anhänger mit eigens für einen Motorradtyp bestückten Radhalterungen ausgerüstet.
Es wurde von mir eine Lösung gefunden, einen universell verwendbaren Anhänger für alle Krad-Typen herzustellen.
Die wichtigsten Neuerungen und Vorteile sind:
Dia tJ-förmigen Befestigungsschienen (l) sind vor und hinter der Achse herabgezogen, um erstens einen tiefen Schwerpunkt zu erhalten und zweitens die hintere Befestigungsklappe (2) zugleich als Auffahrrampe zu verwenden. Dadurch erreiche ich sehr gute Fahreigenschaften und eine Verlademöglichkeit durch nur eine Person. Desweiteren kann ich bei dieser Konstruktion die Klappe mit zwei seitlichen Haltestreben(3) in verschiedenen Sradz^hlen festlegen und somit die Krad-Differenzen der Achsabstände ausgleichen.
Damit das Auflader, von hinten möglich ist, wurde die Liclitbrücke (4) mit zwei Teleekoprohren verstell- und abnehmbar entwickelt. Für den rauhen Umgang beim Cross- und Trial-Sport wurde die Beleuchtung zum Schutz in ein Kastenprofil gebaut.
Desweiteren können die zwei Schienen in Längs (a)- und Querrichtung (b) verschoben werden, um z.B. bei Boxermotoren die Zylinder ineinander zu schachteln und die Lenker hintereinander zu bringen (a).
Je nach Breite des Anhängers kann man nun eine, zwei, drei oder auch mehr Schienen vorsehen.
Desweiteren sinrt an den äußersten Punkton der Kotflügelhalter Oesen (5) angebracht, welche zur Gurtbefestigung der Kräder dienen.

Claims (5)

S chutzansprüohe
1.) Motorrad-Transportanhänger dadurch gekennzeichnet, daß zur Aufnahme und Befestigung der Kräder eine U-förmige Profilschiene (l) benutzt wird, welche vorn zur Arretierung des Vorderrades bis ca. Achshöhe heraufreicht.
2.) Transportanhänger nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die vorn starr ausgelegt Aufnahme hinten als Klappe (2) ausgelegt ist, welche erstens als Auffahrrampe und zweitens im hochgeklappten Zustand zur Arretierung des Hinterrades dient.
3·) Transportanhänger nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die hintere Klappe durch zwei Haltestreben (3) in verschiedenen Gradzahlen arretiert werden und somit die verschiedenen Achsabstände und Reifendurchmesser der Kräder ausgeglichen werden können.
4·) Transportanhänger nach Anspruch 1-3 dadurch gekennzeichnet, daß die Profilschiene über ier Achse abgekröpft ist , um somit dit. Kräder bzw. den Schwerpunkt zugunsten der Straßenlage tieferzulegen.
5.) Transportanhänger nach Anspruch 1-4 dadurch gekennzeichnet, daß zum Anpassen der einzelnen Krad-Typen die Halteschienen auf Ihrer Halterung in Quer (B)- und Längsrichtung (i) verschoben werden können·
7314918-3.17*
DE19737314910 1973-04-19 1973-04-19 Anhänger für den Transport von Motorrädern Expired DE7314910U (de)

Priority Applications (1)

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DE19737314910 DE7314910U (de) 1973-04-19 1973-04-19 Anhänger für den Transport von Motorrädern

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DE19737314910 DE7314910U (de) 1973-04-19 1973-04-19 Anhänger für den Transport von Motorrädern

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DE7314910U true DE7314910U (de) 1974-01-03

Family

ID=6638174

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19737314910 Expired DE7314910U (de) 1973-04-19 1973-04-19 Anhänger für den Transport von Motorrädern

Country Status (1)

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DE (1) DE7314910U (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3122630A1 (de) * 1981-01-24 1982-08-05 SPRINT-Anhängerbau GmbH, 8000 München Strassenfahrzeug fuer den transport von motorraedern
DE102013220658A1 (de) * 2013-10-14 2015-04-16 Continental Safety Engineering International Gmbh Verbindungselement zum Positionieren wenigstens zweier deformierbarer Schläuche für eine Vorrichtung zum Verbinden eines Zielobjektes mit einem Zugfahrzeug zum Funktionstest eines umgebungserfassenden Fahrerassistenzsystems

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3122630A1 (de) * 1981-01-24 1982-08-05 SPRINT-Anhängerbau GmbH, 8000 München Strassenfahrzeug fuer den transport von motorraedern
DE102013220658A1 (de) * 2013-10-14 2015-04-16 Continental Safety Engineering International Gmbh Verbindungselement zum Positionieren wenigstens zweier deformierbarer Schläuche für eine Vorrichtung zum Verbinden eines Zielobjektes mit einem Zugfahrzeug zum Funktionstest eines umgebungserfassenden Fahrerassistenzsystems

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