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DE7312685U - Anordnung der mechanischen einstellbarkeit und verschiebung von bordwaenden - Google Patents

Anordnung der mechanischen einstellbarkeit und verschiebung von bordwaenden

Info

Publication number
DE7312685U
DE7312685U DE19737312685 DE7312685U DE7312685U DE 7312685 U DE7312685 U DE 7312685U DE 19737312685 DE19737312685 DE 19737312685 DE 7312685 U DE7312685 U DE 7312685U DE 7312685 U DE7312685 U DE 7312685U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
side wall
rope
closed
vehicle
interior
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19737312685
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BOESE H KG
Original Assignee
BOESE H KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BOESE H KG filed Critical BOESE H KG
Priority to DE19737312685 priority Critical patent/DE7312685U/de
Publication of DE7312685U publication Critical patent/DE7312685U/de
Priority to NL7404308A priority patent/NL7404308A/xx
Priority to FR7411636A priority patent/FR2224337A1/fr
Priority to BE6044534A priority patent/BE813265A/xx
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0497—Doors arranged at the vehicle sides for load transporting vehicles or public transport, e.g. lorries, trucks, buses
    • B60J5/0498—Doors arranged at the vehicle sides for load transporting vehicles or public transport, e.g. lorries, trucks, buses with rigid panels pivoting about a horizontal axis
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/06—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable
    • B60J5/062—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable for utility vehicles or public transport
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02—Platforms; Open load compartments
    • B62D33/023—Sideboard or tailgate structures
    • B62D33/027—Sideboard or tailgate structures movable
    • B62D33/03—Sideboard or tailgate structures movable by swinging down

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

Betrifft; Anmeldung als Gebrauchsmuster für die mechanische Einstellbarkeit und Verschiebung von Bordwänden.
Sehr geehrte Herren1
Die Erfindung betrifft die mechanische Einstellbarkeit und Verschiebung von Bordwänden.
Bekannt sind Bordwände, die in Scharnieren gelagert auf- und zuklappbar sind und Bordwände, die mit Hydraulik oder Pneumatik betätigt werden.
Die Neuerung weist den bekannten Verfahren gegenüber folgende Merkmale auf:
Die Bordwand besteht in vorliegendem Fall aus zwei Klappen. Dieses ist insbesondere für Getränkefahrzeuge geeignet. Die Beladung erfolgt in der Regel mit Hubstaplern. Es hat sich gezeigt, daß bei der Ausladung der Hubstapler mit Säulen, die obere Bordwand ein zügiges Beladen nicht gestattet.
Die Neuerung ermöglicht ein gleichzeitiges Einschwenken der oberen Bordwand in das Innere des Fahrzeuges, wobei gleichzeitig die untere Klappe nach unten weggeschwenkt werden kann» Dieses Wegschwenken kann in jeder Stellung bis zu 180 ο erfolgen.
Dadurch, daß die obere Klappe in das Innere wegschwenkt, ist der Raum vor dem Fahrzeug frei und kann mit beliebigen Hubstaplern befahren werden.
Der Gegenstand der Erfindung ist aus der Zeichnung und den Erläuterungen dargestellt.
731218126.7.71
Bankkonten:
Volksbank Arnsberg 50/45 Postscheckkonto Dortmund 123171 Spar- und Darlehnskasse Reiste 265

Claims (3)

dargestellt. Die untere Klappe (l) ist im Lager (2) gelagert. An der Bordwand (l) befindet sich ein Pesthalter (3). der ein Seil (5) über Seilrollen (4) festhält. Die obere Bordwand (6) hat einen unteren Drehpunkt (7), einen oberen Drehpunkt (8) und einen mittleren Drehpunkt (9). Diese Drehpunkte bewirken, wenn das Seil (5) durch das Offnen der Bordwand (1) angezogen wird, daß die Bordwand (6) in einer Führungsschiene (lo) durch das Seil (5) über Seilrollen (11)· (12) und (i3) angezogen wird, sodaß die Bordwand (6) in der Führungsschiene (Io) schräg nach oben in den Innenraum des Fahrzeuges gleitet. Um ein zügiges Lösen und damit Zuklappen der Bordwand (6) und (l) zu gewährleisten, ist eine Rückholfeder (14) oder Puffer an einem Anschlag (15) angebracht, der den Rückgleitvorgang der Bordwand (6) beschleunigen soll. Das Seil (5) mit der Seilrolle (4) ist in den Bordwandrungen ν 16) bekannter Art und Ausführung untergebracht. jnt Ansprüche:
1. Die mechanische Einstellbarkeit der Bordwände wird dadurch gekennzeichnet, daß die obere Bordwand (6) in den Innenraum des Fahrzeuges einschwenkt und dadurch ein zügiges Arbeiten ohne Einschränkung erlaubt wird.
2. Nach Anspruch 1+2, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Neuerung der Drehpunkte 68), (9) und (7) ein Freiraum von ca. l,8o mtr* entsteht, sodaß Paletten ohne Behinderung gelagert werden können,
3. Nach Anspruch l, 2 + 3, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Seilführung (5) die obere Bordwand (6) und die untere Bordwand (l) gleichzeitig geöffnet und geschlossen werden können, wobei jede beliebige Schrägetellung der unteren Bordwand (l) möglich ist.
Durch die Verriegelung (16) ist es möglich, die Bordwand (6) festzustellen, sodaß die Bordwand (l) bei geöffneter Bordwand (6; unabhängig geöffnet und geschlossen werden kann.
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1. Die mechanische Einstellbarkeit der Bordwände wird dadurch gekennzeichnet, daß die obere Bordwand (6) in den Innenraum des Fahrzeuges einschwenkt und dadurch ein zügiges Arbeiten ohne Einschränkung orlaubt wird.
2«. Nach Anspruch j + 2, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Neuerung der Drehpunkte 68), (9) und (7) ein Freiraum von ca· l,8o mtr. entsteht, sodaß Paletten ohne Behinderung gelagert werden können.
3. Nach Anspruch 1, 2 + 3. dadurch gekennzeichnet, daß durch die Seilführung (5) die obere Bordwand (6) und die untere Bordwand (l) gleichzeitig geöffnet und geschlossen werden können, wobei jede beliebige Schrägstellung der unteren Bordwand (l) möglich ist.
Durch die Verriegelung (16) ist es möglich, die Bordwand (6) festzustellen, sodaß die Bordwand'(l) bei geöffneter Bordwand (6; unabhängig geöffnet und geschlossen werden kann.
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KG
DE19737312685 1973-04-04 1973-04-04 Anordnung der mechanischen einstellbarkeit und verschiebung von bordwaenden Expired DE7312685U (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19737312685 DE7312685U (de) 1973-04-04 1973-04-04 Anordnung der mechanischen einstellbarkeit und verschiebung von bordwaenden
NL7404308A NL7404308A (de) 1973-04-04 1974-03-29
FR7411636A FR2224337A1 (de) 1973-04-04 1974-04-02
BE6044534A BE813265A (fr) 1973-04-04 1974-04-03 Compartiment de charge pour camion

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DE19737312685 DE7312685U (de) 1973-04-04 1973-04-04 Anordnung der mechanischen einstellbarkeit und verschiebung von bordwaenden

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Publication Number Publication Date
DE7312685U true DE7312685U (de) 1973-07-26

Family

ID=6637835

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DE19737312685 Expired DE7312685U (de) 1973-04-04 1973-04-04 Anordnung der mechanischen einstellbarkeit und verschiebung von bordwaenden

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BE (1) BE813265A (de)
DE (1) DE7312685U (de)
FR (1) FR2224337A1 (de)
NL (1) NL7404308A (de)

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Also Published As

Publication number Publication date
BE813265A (fr) 1974-07-31
FR2224337A1 (de) 1974-10-31
NL7404308A (de) 1974-10-08

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