DE734603C

DE734603C - Band brake

Info

Publication number: DE734603C
Application number: DEK162427D
Authority: DE
Inventors: Kasimir Schrott
Original assignee: Fried Krupp Grusonwerk AG
Current assignee: Fried Krupp Grusonwerk AG
Priority date: 1941-10-10
Filing date: 1941-10-10
Publication date: 1943-04-20

Description

Bandbremse Die Erfindung betrifft eine Bandbremse, insbesondere für Bandteller für Bandwickelmaschinen, Verseilmaschinen o. dgl. Bisher wurden vorzugsweise dünne Bremsbänder aus Bandstahl verwendet, weil sich solche Bänder gut an die Bremsscheibe anschmiegen, auch dann, wenn mit zunehmendem Verschleiß die Scheibe unrund wird. Durch die Vernietung des Bandschlosses mit dem Bremsband wird dieses, besonders bei schmalen Bändern, jedoch so geschwächt, daß bei starkem Anziehen des Bremsbandes ein Reißen desselben nicht nur zu befürchten war, sondern auch häufig eintrat. Man ist dann dazu übergegangen, starkwandige-Bremsbänder zu verwenden. Solche Bänder schmiegen sich aber nicht genügend der Bremsscheibe an, da sie schon beim Auflegen und Zwängen über den Rand der Bremsscheibe unrund werden. Eine ruhige gleichmäßige Bremsung läßt sich mit solchen Bändern nicht erreichen. Um den vorerwähnten Nachteil zu beseitigen, hat man starke Bremsbänder mit einem Scharnier versehen, dies aber ergab auch eine unerwünschte Schwächung des Bandes im Scharnier, da jede Scharnierhälfte günstigstenfalls die halbe Breite -des Bremsbandes beansprucht.Band brake The invention relates to a band brake, in particular for Tape discs for tape winding machines, stranding machines or the like. So far, preference has been given to thin brake bands made of band steel are used because such bands attach themselves well to the brake disc snugly, even if the disc becomes out of round with increasing wear. The riveting of the band lock to the brake band makes it special with narrow bands, but so weakened that when the brake band is tightened strongly tearing was not only to be feared, but also occurred frequently. Man has then switched to using thick-walled brake bands. Such tapes but do not cling to the brake disc enough, as they are already placed when it is placed and forcing over the edge of the brake disc become out of round. A calm even Braking cannot be achieved with such belts. To the aforementioned disadvantage To eliminate, one has provided strong brake bands with a hinge, but this also resulted in an undesirable weakening of the band in the hinge, as each hinge half ideally half the width of the brake band.

Die Erfindung beseitigt diesen Nachteil und besteht darin, daß die Gelenkstelle des zweiteiligen Bremsbandes aus einer wulstartigen Verlängerung der einen Bremsbandhälfte besteht, und daß das entsprechende Ende. .der anderen Bremsbandhälfte nach Art einer Klaue ausgebildet ist, die das wulstförmige Ende der einen Bandhälfte umgreift. Bei dieser Ausbildung der Gelenkstelle wird eine Schwächung des Bremsbandes vermieden, die Rundung des Bremsbandes nicht beeinträchtigt und somit ein genaues Anliegen des Bremsbandes an der Bremsscheibe gewährleistet. Das Schließen des Bandes erfolgt durch ein Spannschloß.The invention overcomes this disadvantage and consists in that the Articulation point of the two-part brake band from a bead-like extension of the a brake band half consists, and that the corresponding end. .the other half of the brake band is designed in the manner of a claw, which is the bead-shaped end of one belt half encompasses. With this design of the joint, the brake band is weakened avoided, the rounding of the brake band is not impaired and therefore an accurate one Concern of the brake band guaranteed on the brake disc. That The strap is closed by means of a turnbuckle.

Auf der Zeichnung ist ein. Ausführungsb,-spiel der Erfindung dargestellt.On the drawing is a. Ausführungsb, game of the invention shown.

Abb. i zeigt die Anordnung des Bremsbandes auf einer Bremsscheibe in Seitenansicht: Abb. 2 zeigt eine andere Ausführungsform des Bremsbandes in Seitenansicht; 3bb.3 zeigt eine Einzelheit.Fig. I shows the arrangement of the brake band on a brake disc in side view: Fig. 2 shows another embodiment of the brake band in side view; 3bb.3 shows a detail.

Das die Bremsscheibe i umgebende Bremsband besteht aus den beiden Bandhälften 2 und ;. Das eine (obere) Ende des einen Bremsbandes ; ist mit einer sich zweckmäßig über die ganze Breite des Bandes erstreckenden wulstartigen Ver dickung q. versehen, die nach dem Ausführungsbeispiel mit dein Band aus einem Stück besteht. Das eine diesem Urulst gegenüberliegende Ende der andern 13remsbandhälfte 2 hat eine Verdickung 5 und an dieser einen klauenartigen Ansatz 6, der die wulstartige Verdickung q. der andern Bremsbandhälfte 3 umgreift. Die Verdikkung 5 ist mit einer öffnung 7 versehen, in die ein ortsfester Bolzen 8 .eingreift, der das Bremsband in seiner Lage hält. An Stelle des einen Bolzens 8 können auch, wie gestrichelt dargestellt, zwei Bolzen 9, i o vorgesehen werden, gegen die sich dann die Seitenflächen 11, 12 der Verdickung 5 anlegen können. Um ein Spießen der Bänder 2, 3 auf der Bremsfläche der Bremsscheibe i zu vermeiden, sind die runden Bremsflächen beider Bänder 2 und 3 an ihren Enden bei 13, 14. und 15, 16 abgeschrägt. Die Bremsbänder 2,3 sind an ihren freien Enden. mit flanschartigen Ansätzen 17, 18 versehen, die durch einen Spannbolzen i 9 miteinander verbunden sind.The brake band surrounding the brake disc i consists of the two band halves 2 and;. The one (upper) end of the one brake band; is with an expedient over the entire width of the tape extending bead-like Ver thickening q. provided, which consists of one piece according to the embodiment with your band. One end of the other brake band half 2 opposite this Urulst has a thickening 5 and on this a claw-like projection 6, which the bead-like thickening q. the other brake band half 3 engages. The thickening 5 is provided with an opening 7 into which a stationary bolt 8 engages, which holds the brake band in its position. Instead of the one bolt 8, as shown in dashed lines, two bolts 9, io can also be provided, against which the side surfaces 11, 12 of the thickening 5 can then rest. In order to prevent the bands 2, 3 from skewing on the braking surface of the brake disc i, the round braking surfaces of both bands 2 and 3 are beveled at their ends at 13, 14 and 15, 16. The brake bands 2,3 are at their free ends. provided with flange-like projections 17, 18 which are connected to one another by a clamping bolt i 9.

Besonders vorteilhaft wirkt sich die Erfindung aus, wenn jede der beiden Bremsbandhälften 2, 3 einen Bremsbelag 2o trägt. Wie aus Abb. 2 ersichtlich, können die Befestigungsniete oder Schrauben 29 des Belages dicht an der Gelenknaht 2 i angeordnet %"erden. Die freien Enden 22, 23 der beiden 13remsbandhälften 2, 3 sind halbzylinderförmig ausgebildet. Der die beiden Bremsbandhälften 2, 3 verbindende Spannbolzen 24 trägt zylindrisch gestaltete Auflagekörper 25, die in den Halbzylindern 26 ruhen. Diese Ausbildung der Enden der Bremsbandhälften und des Spannbolzens verhindert beim Spannen des Bremsbandes ein Ecken der Muttern 27, 28, wie dies Abb. 3 bei einem Spannschloß nach Abb. i zeigt, und ein Spießen der Bandenden durch selbsttätige Einstellung in die richtige Lage auf dem Bremskörper.The invention is particularly advantageous when each of the two brake band halves 2, 3 carries a brake lining 2o. As can be seen from Fig. 2, the fastening rivets or screws 29 of the lining can be arranged close to the joint seam 2 i earth. The free ends 22, 23 of the two brake band halves 2, 3 are semi-cylindrical Clamping bolt 24 carries cylindrically shaped support bodies 25 which rest in the half-cylinders 26. This formation of the ends of the brake band halves and the tensioning bolt prevents corners of the nuts 27, 28 when the brake band is tensioned, as shown in Fig. 3 for a turnbuckle according to Fig. I , and a spike of the tape ends by automatic adjustment in the correct position on the brake body.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Band brake, in particular for band plates, band wrapping machines, stranding machines or the like, consisting of n; -ei hingedly connected band halves, characterized in that one band half (3) at the hinge point with a bead-like attachment (: 11 and the other band half ( 2 ') is provided with a thickening (5) which comprises a claw-shaped extension (6 i d-2n bead-like extension (4)) , 16) of the brake halves (2, 3) are bevelled 3. Band brake according to claim 1, characterized in that the free ends (22, 23) of the two brake band halves (2, 3) are semicylindrical and that the one connecting the two ends Clamping bolt carries cylindrical support bodies (25) which rest in the half-cylinders (26).