[go: up one dir, main page]

DE722201C - Schuetzenstand in einem einholmigen Flugzeugtragfluegel mit eingebautem Triebwerk - Google Patents

Schuetzenstand in einem einholmigen Flugzeugtragfluegel mit eingebautem Triebwerk

Info

Publication number
DE722201C
DE722201C DEM138689D DEM0138689D DE722201C DE 722201 C DE722201 C DE 722201C DE M138689 D DEM138689 D DE M138689D DE M0138689 D DEM0138689 D DE M0138689D DE 722201 C DE722201 C DE 722201C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
engine
spar
built
aircraft wing
stand
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM138689D
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Willy Messerschmitt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Messerschmitt AG
Original Assignee
Messerschmitt AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Messerschmitt AG filed Critical Messerschmitt AG
Priority to DEM138689D priority Critical patent/DE722201C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE722201C publication Critical patent/DE722201C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D7/00Arrangement of military equipment, e.g. armaments, armament accessories or military shielding, in aircraft; Adaptations of armament mountings for aircraft
    • B64D7/02Arrangement of military equipment, e.g. armaments, armament accessories or military shielding, in aircraft; Adaptations of armament mountings for aircraft the armaments being firearms

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)

Description

  • Schützenstand in einem einholmigen Flugzeugtragflügel mit eingebautem Triebwerk Im allgemeinen besteht nicht die Möglichkeit, in einem Flugzeugtragflügel ,einen Schützen unterzubringen. Die Anbringung eigener Schützengondeln erhöht den Luftwiderstand in hohem Maße; das gilt auch dann, wenn die Gondel für den Schützen baulich mit einer Motorgondel vereinigt wird.
  • Die Erfindung besteht nun darin, daß bei einem Flugzeugtragflügel mit am Flügelholm von diesem eingebautem Motor, insbesondere Sternmotor, der hinter dem Holm liegende, vom Motor nicht in Anspruch genommene Teil der Motorverkleidung als vorzugsweise für einen liegenden Schützen bestimmter Schützenstand ausgebaut ist. Zweckmäßig wird hierbei die Motorverkleidung an der Hinterkante stumpf abgeschnitten.
  • Da durch die Verkleidung für den Motor der Flügel an der Stelle des Triebwerks ohnedies eine größere Dicke aufweisen muß, wird ohne zusätzlichen Widerstand ein Schütze untergebracht, der ein weit ausgedehntes Schußfeld nach hinten hat.
  • In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
  • Die Motorverkleidung a enthält den Sternmotor b, der an den Holm c angeflanscht ist. Das normale Flügelprofil ist mit d bezeichnet. Diesem gegenüber ist die Dicke der Verkleidung a größer, so daß gemäß der Erfindung eine Unterbringung des Schützen e in dem hinter dem Holm c liegenden Schützenraum f möglich ist. Zweckmäßigerweise wird hierbei die Hinterkante der Verkleidung stumpf abgeschnitten, wie dies bei s gezeigt ist.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Einholmiger Flugzeugtragflügel mit eingebautem Triebwerk, hinter welchem sich, in Flugrichtung gesehen, ein Schützenstand befindet, dadurch gekennzeichnet, daß der Schützenstand (f) unmittelbar hinter dem am Flügelholm (c) eingebauten Motor (b), insbesondere einem Sternmotor (b), vorzugsweise für einen liegenden Schützen (e) bestimmt, eingebaut ist. a. Flugzeugtragflügel nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die den Motor (b) und den Schützenstand (f) umgehende Verkleidung (a) an der Hinterkante (g) stumpf, abgeschnitten ist.
DEM138689D 1937-07-18 1937-07-18 Schuetzenstand in einem einholmigen Flugzeugtragfluegel mit eingebautem Triebwerk Expired DE722201C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM138689D DE722201C (de) 1937-07-18 1937-07-18 Schuetzenstand in einem einholmigen Flugzeugtragfluegel mit eingebautem Triebwerk

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM138689D DE722201C (de) 1937-07-18 1937-07-18 Schuetzenstand in einem einholmigen Flugzeugtragfluegel mit eingebautem Triebwerk

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE722201C true DE722201C (de) 1942-07-04

Family

ID=7334144

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM138689D Expired DE722201C (de) 1937-07-18 1937-07-18 Schuetzenstand in einem einholmigen Flugzeugtragfluegel mit eingebautem Triebwerk

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE722201C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE722201C (de) Schuetzenstand in einem einholmigen Flugzeugtragfluegel mit eingebautem Triebwerk
Bennett et al. Medical wastage of military and civil aircrew in Great Britain 1963–68
DE743192C (de) Ansaugluftleitung, hauptsaechlich fuer Brennkraftmaschinen von Flugzeugen
DE748430C (de) Windschnittige, insbesondere am Rumpf angeordnete Kanzel fuer Luftfahrzeuge
Macmillan Air Aces of the 1914-1918 War. Bruce Robertson (Editor). Harleyford Publications. 45s. Contributors: JM Bruce (for British air forces); Capt. EF Heyn, USAF (for American); DAS McKay, DFM (for French and Italian); MajorV. Houart (for Belgian); HJ Nowarra (for German); MissJ. Alexander (for Russian); and WM Lamberton (for Austro-Hungarian). Producer: DA Russell.
CH235699A (de) Flugzeug.
DE719412C (de) Triebwerksanordnung eines mehrmotorigen Flugzeuges, dessen Rumpf aus Spannweitenmitte versetzt ist
US1953234A (en) Aircraft
Darr I Remember," poem"
DE399602C (de) Flugzeug
DE762715C (de) Luftgekuehlter Flugmotor mit mindestens zwei V-foermig zueinander-stehenden Zylinderreihen und mit einem Kuehlgeblaese
DE477475C (de) Schraubenanordnung fuer Luftfahrzeuge mit zwei oder mehr hintereinander arbeitenden Luftschrauben
DE739745C (de) Anordnung von Kampfstaenden an Flugzeugruempfen
MacKenzie Sensory Stress and Personal Agency: Emotional Casualty Rates Amongst USAAF Heavy Bomber Crews over Europe During the Second World War
Jenkins If Christ Should Fly A Bombing-Plane
HOSHINO On the Fundamental Problems of Insurance Management Theory
DE1270415B (de) Senkrecht oder steil startendes Flugzeug mit zwei hintereinander angeordneten Zweistrom-Strahltriebwerken
DE903063C (de) Anordnung der unveraenderlichen und veraenderlichen Massen in einem Flugzeug mit ausschliesslich im Rumpf untergebrachter Antriebs- vorrichtung zur Aufrechterhaltung desGleichgewichtszustandes
DE750869C (de) Panzerung fuer zwischen Luftschraubennabe und einer Kuehlluftfuehrungshaube angeordnete Stirnringkuehler von Luftfahrzeugen
DE324716C (de) Geschuetz-Riesenflugzeug
Atwood Origin and Evolution of the Mustang
DE618310C (de) Diopterbefestigung an Handfeuerwaffen
DE476787C (de) Kampfflugzeug mit in wagerechter Ebene angeordneten kreisfoermigen Fuehrungen fuer die Lagerung von nach mehreren Seiten beweglichen Waffen, Geraeten u. dgl.
Forman Training of operators and maintenance personnel for deep submersibles
DE1551653A1 (de) Brennereinheit