DE7209031U

DE7209031U - GLARE-FREE SIGN WITH FLUORESCENT COLOR STRIPES FOR MOTOR VEHICLES

Info

Publication number: DE7209031U
Application number: DE19727209031
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1972-03-09
Filing date: 1972-03-09
Publication date: 1972-12-21

Description

Dipl. !'.ineralnge ,^T;anfre;l jrnßler 6944 Uem^bach/BergstraßGDipl.! '. Ineralnge, ^T ; anfre; l jrnßler 6944 Uem ^ bach / BergstraßG

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0 72 09 051.4 8. März 19720 72 09 051.4 March 8, 1972

Gebrauchsmusteranrneidung für:Utility model incision for:

" Blendfreies Schild mit fluoreszierenden Farbstreifen für Kraftfahrzeuge ""Glare-free sign with fluorescent colored strips for motor vehicles "

Durch die schlechte Ausleuchtung der Bundesautobahnen und Bundesautostraßen nachts außerhalb geschlossener Ortschaften kommt es häufig zu Auffahrunfällen, die dadurch bedingt sind, daß die Abstände zwischen den Fahrzeugen nicht richtig abgeschätzt v/erden können. Die geringe Schlußbeleuchtung, insbesondere der Lastzüge, reicht dafür bei Dunkelheit und schlechter Witterung nicht aus.. Da die Sehtüchtigkeit vieler Autofahrer außerdem nachts geringer ist als bei Tageslicht, trägt dies ebenfalls dazu bei, diese Unfallursache des Auffahrens nicht zu verringern. Es hat sich durch Versuche gezeigt, daß durch das Anbringen von rechteckigen, zweifarbig gestreiften Schildern mit gelb-ora.nge fluoreszierender Farbe an der Rückseite von LKW der Abstand zv;isehen 2 Fahrzeugen bis 300 m relativ gut abschätzen läßt, so daß der Bremsweg; bei notwendigem Bremsvorgang völlig ausreicht. Diese Schilder sollten die geometrische Größe von ca. 14 χ 70 cm bzw. 14 χ l40 cm haben und so ausgebildet sein, daß die fluoreszierenden Farbstreifen streifenförmig auf Aluminiumbleche aufgebracht werden. Eine weitere Variation ist, diese Farbstreifen auf eine plane Scheibe aufzutragen, die anschließend mit einer durchsichtigen Kunststoffscheibe, die auf ihrer Rückseite reflektierende Vertiefungen besitzt, zusammen verklebt werden.Due to the poor illumination of the federal motorways and federal highways At night outside built-up areas, rear-end collisions often occur due to the fact that the The distances between the vehicles cannot be correctly estimated. The low rear lighting, in particular the truck trailer, is not enough in the dark and bad weather .. Since the eyesight of many drivers also is lower at night than in daylight, this also helps not to reduce the cause of the accident, which is a collision. Experiments have shown that by attaching rectangular, two-tone striped signs with yellow-orange fluorescent paint on the back of the truck, the distance between 2 vehicles up to 300 m can be estimated relatively well, see above that the braking distance; is completely sufficient when braking is necessary. These signs should be the geometric size of approximately 14 χ 70 cm or 14 χ l40 cm and be designed in such a way that the fluorescent colored stripes are in the form of strips on aluminum sheets be applied. Another variation is to apply these colored strips to a flat disc, which is then covered with a clear plastic disc on its back reflective indentations have to be glued together.

Die Anordnung der Schilder an der Rückfront von LKVJ sollte so erfolgen, daß entweder 2 kurze Schilder waagrecht oder senkrecht an der unteren Ladefläche, jedoch oberhalb der Rückbeleuchtung der Fahrzeuge angebracht werden.The signs on the rear of LKVJ should be arranged in such a way that either 2 short signs are attached horizontally or vertically to the lower loading area, but above the rear lighting of the vehicles.

Claims

Dipi. Mineralogist Manfivetf,

h Hemsbach / Bergstrnße Görlitzer Ptr'aße J5

c?; ·: 09 051.

March 8, 1972

Cαhut sans pru ch

Glare-free sign with fluorescent colored stripes, thereby marked that the colored stripes on an aluminum sheet with fluorescent paint with an admixed adhesive are upset.

720S03i21.t2.72720S03i21.t2.72