Flugzeugtragflügel mit herausschiebbarem Flügelvorderteil Die Erfindung
bezieht sich auf einen Flugzeugtragflügel mit herausschiebbarem Flügelvorderteil,
wobei Mittel zum Abdecken des durch das Herausschieben des Flügelvorderteils auftretenden
Spaltes innerhalb des Flügels an dessen Ober- und Unterseite vorgesehen sind: Die
bekannten Mittel zum Abdecken des durch das Herausschieben des Flügelvorderteils
entstehenden Spaltes bestehen im allgemeinen aus einer dünnen Metallbahn, die nach
Art eines Springrouleaus aufwickelbar ist. Solche Abdeckvorrichtungen sind jedoch
nicht in der Lage; die an ihr angreifenden Kräfte aufzunehmen, ohne auszubeulen.
Auch ergeben sie bei ausgefahrenem Vorderflügelteil nicht immer eine günstige Ergänzung
des Tragflügelprofils.Airplane wing with extendable wing front part The invention
refers to an aircraft wing with a sliding front wing part,
wherein means for covering the occurring by the sliding out of the wing front part
Gap within the wing on its top and bottom are provided: The
known means for covering the by pushing out the wing front part
resulting gap generally consist of a thin metal sheet, which after
Kind of a jumping rouleau is wound up. Such cover devices are, however
unable; absorb the forces acting on it without bulging.
Also, when the front wing part is extended, they do not always result in a favorable addition
of the airfoil.
Diese Nachteile der bekannten Flugzeugtragflügel vorgenannter Art
werden durch die Erfindung dadurch vermieden, daß die Abdeckmittel aus eigensteifen
Klappen bestehen, die an dem festen Flügelteil gelenkig, dagegen an dem herausschiebbaren
Flügelteil durch Führungsmittel angeschlossen sind. Solche Klappen sind in der Lage,
die an ihnen angreifenden Kräfte, insbesondere Luftkräfte, ohne auszubeulen, aufzunehmen.
Ferner ist in den Ausfahrstellungen des vorderen Flügelteiles ein kontinuierlich
geschlossenes Flügelprofil beibehalten, im Gegensatz zu den bekannten Tragflügeln
vorgenannter Art. Gemäß der weiteren Ausbildung der Erfindung werden die Abdeckklappen
mit ihrer einen Längsseite mittels Scharniere an dem festen Flügelteil befestigt
und stehen mit ihrer anderen Längsseite durch Rollenführungen o. dgl. mit der Innenfläche
des Vorflügels in ständiger: -Verbindung. Gegebenenfalls wird es fernerhin zweckmäßig
sein, zum Zwecke einer weiteren Verbesserung der Strömungsführung am Tragflügel
zusätzlich
einen an sich bekannten Düsenspaltflügel am Vorflügel
anzuordnen.These disadvantages of the known aircraft wing of the aforementioned type
are avoided by the invention that the cover means from inherently stiff
There are flaps that are articulated on the fixed wing part, but on the one that can be pushed out
Wing part are connected by guide means. Such valves are able to
absorb the forces acting on them, especially air forces, without bulging.
Furthermore, a is continuous in the extended positions of the front wing part
Maintain closed wing profile, in contrast to the known wings
of the aforementioned type. According to the further embodiment of the invention, the cover flaps
with one of its long sides attached to the fixed wing part by means of hinges
and stand with their other long side by roller guides o. The like. With the inner surface
of the slat in constant: -connection. It may also be useful
be, for the purpose of further improving the flow guidance on the wing
Additionally
a known nozzle gap vane on the slat
to arrange.
In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch
dargestellt. Fig. i zeigt einen Schnitt durch den neuen Tragflügel, und zwar in
eingefahrenem Zustand der beiden Hilfsflügel.In the drawings, an embodiment of the invention is schematically
shown. Fig. I shows a section through the new wing, namely in
retracted state of the two auxiliary wings.
Fig. 2 zeigt denselben Schnitt, jedoch mit ausgefahrenen Hilfsflügeln.Fig. 2 shows the same section, but with extended auxiliary wings.
Der Tragflügel i ist mit einem nach hinten ausschiebbaren, an sich
bekannten Hilfsflügel z ausgerüstet. Die Betätigungseinrichtung dieses Hilfsflügels
ist, da sie nicht zum Gegenstand der vorliegenden Erfindung gehört und an sich in
mannigfacher Ausführung bekannt ist, nicht dargestellt. Der Tragflügel i ist ferner
mit einem nach vorn ausschiebbaren spaltlosen Vorflügel 3 versehen, dessen Ausfahrbewegung
beispielsweise über eine Stoßstange -. o. dgl., unter Zwischenschaltung eines an
sich bekannten Antriebes, bewirkt wird. Hierbei ist es für den Erfindungsgegenstand
belanglos, ob das Ausfahren des Vorflügels mit oder ohne gleichzeitige Wölbungsveränderung
durchgeführt wird. An dem festen Flügelteil i sind Abdeckklappen 5 mittels an ihren
Längsseiten verlaufender Scharniere 6 gelenkig angeschlossen. Die andere Längsseite
der Abdeckklappen 5 ist durch Führungsmittel, beispielsweise mittels Rollen 7, die
in an der Innenfläche des Vor-Hügels vorgesehenen Führungen beweglich sind, mit
dem Vorflüge' ständig verbunden. Die Abdeckklappen 5 sind, wie aus den Zeichnungen
zu ersehen ist, so stark bemessen, daß sie die auf sie einwirkenden Luftkräfte aufnehmen
können.The wing i is with a rearward extendable, per se
known auxiliary wing z equipped. The actuator of this auxiliary wing
is, since it does not belong to the subject of the present invention and in itself in
manifold execution is known, not shown. The wing i is also
provided with a forwardly extendable gapless slat 3, its extension movement
for example via a bumper -. or the like, with the interposition of an
known drive, is effected. Here it is for the subject matter of the invention
It does not matter whether the slat is extended with or without a simultaneous change in curvature
is carried out. On the fixed wing part i cover flaps 5 are by means of their
Long sides of the hinges 6 are connected in an articulated manner. The other long side
the cover flaps 5 is by guide means, for example by means of rollers 7, the
are movable in guides provided on the inner surface of the pre-hill
constantly connected to the preliminary flights. The cover flaps 5 are as shown in the drawings
can be seen, dimensioned so strong that they absorb the air forces acting on them
can.
Es sei noch darauf hingewiesen, daß die Führungsmittel 7 nicht auf
die im Ausführungsbeispiel gezeigten Rollenführungen beschränkt sind. Diese können
auch in an sich bekannter Weise irgendwie anders ausgeführt sein, beispielsweise
als Schlittenführung.It should be noted that the guide means 7 does not
the roller guides shown in the embodiment are limited. these can
also be implemented somehow differently in a manner known per se, for example
as a slide guide.