DE72905C

DE72905C - Device for opening Bxcenter rope clamps

Info

Publication number: DE72905C
Application number: DENDAT72905D
Authority: DE
Original assignee: F. W. KLÖNNE in Helmstedt
Anticipated expiration: 1913-02-16

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Einrichtung soll dazu dienen, diejenige Art von Zugseilklemmen selbstthätig zu öffnen, bei denen das Seil sich zwischen zwei am Förderwagen befestigten losen Excentern oder einem Excenter und einer Rolle einklemmt.The device is intended to automatically open the type of cable clamps where the rope is between two loose eccentrics or pinched an eccentric and a roller.

Zu diesem Zweck wird das eine Excenter mit einem verticalen Stift f versehen, gegen welchen die mit Bezug auf die beiliegende nachfolgend erläuterte Einrichtung wirkt.For this purpose, one eccentric is provided with a vertical pin f , against which the device explained below with reference to the enclosed device acts.

In der letzteren ist α b ein aus einer verticalen Welle und daran befestigtem horizontalen Arm bestehendes drehbares Gestell, welches am äufsersten freien Ende des Armes b eine Anschlagnase e und etwa auf der Mitte zwischen dieser Nase e und der Welle a an einem besonderen Arm c eine Rolle r trägt.In the latter α b is a horizontal of a vertical shaft and attached thereto arm existing rotatable frame which c on extremest free end of the arm b a stop lug e and approximately at the middle between the nose e and the shaft a in a special arm a Role r carries.

Die Fig. 2 bis 5 der Zeichnung lassen die Wirkungsweise der Einrichtung deutlich erkennen. Die Welle α steht so, dafs sie von dem vorüberfahrenden Wagen nicht getroffen werden kann. Der Arm b wird so eingestellt, dafs die Rolle r entweder von dem Wagen selbst oder einem an diesem befestigten Constructionstheil getroffen werden kann, der Wagen jedoch von der Nase e vollständig frei geht. Der in die Fig. 2 eingezeichnete Pfeil giebt die Bewegungsrichtung des Wagens in Bezug auf die Vorrichtung α b an. Die Fig. 3 zeigt diejenige Stellung des Wagens, in welcher dieser gerade gegen die Rolle r anstöfst. Beim Weiterfahren nimmt der Wagen den Arm b mittels der Rolle r in der durch einen Pfeil angedeuteten Drehrichtung mit herum, so lange, bis der sich vermöge seiner Anordnung schneller als die Rolle r bewegende Anschlag e gegen den Zapfen f des das Zugseil E gegen die Rolle B anklemmenden Excenters C anschlägt und dieses derart herumdreht, dafs die Klemme sich öffnet und das Seil von dem nun allein weiter laufenden Wagen frei durch die hochhängende Führungsrolle abgehoben wird. Die Fig. 4 zeigt den Augenblick, in welchem e gegen f anschlägt. Der weiterlaufende Wagen dreht den Arm nun noch so weit herum, bis die Rolle r von dem sie mitnehmenden Wagen, an dessen Seite sie bis zum hinteren Ende fortrollt, ebenfalls frei wird (s. die Fig. 5).FIGS. 2 to 5 of the drawing clearly show the mode of operation of the device. The wave α is in such a way that it cannot be hit by the passing car. The arm b is adjusted so that the roller r can be hit either by the carriage itself or by a part of the structure attached to it, but the carriage is completely free from the nose e. The arrow drawn in FIG. 2 indicates the direction of movement of the carriage in relation to the device α b . Fig. 3 shows that position of the carriage in which it just abuts the roller r. As the carriage continues, it takes the arm b by means of the roller r in the direction of rotation indicated by an arrow, until the stop e, which by virtue of its arrangement moves faster than the roller r, against the pin f of the pull rope E against the roller B strikes the clamping eccentric C and turns it around in such a way that the clamp opens and the rope is freely lifted from the carriage, which now continues on its own, by the high-hanging guide roller. 4 shows the moment in which e strikes against f. The carriage that continues to run turns the arm around until the roller r is also free from the carriage that carries it along, on the side of which it rolls to the rear end (see FIG. 5).

Durch Schiefstellung der Welle a oder Anbringen von Gegengewichten wird hierauf das Gestell wieder in seine ursprüngliche Stellung zurückgebracht.By inclining the shaft a or attaching counterweights, the frame is then returned to its original position.

Claims

Patent claim:

A device for opening eccentric clamps for objects moved by means of a pull rope, e.g. B. trolley or the like, consisting of a rotatable arm (b), which is rotated by means of a stop (r) by the moving object itself in such a way that an on it at a greater distance from the axis of rotation (a) than the stop (r) The attached second stop (e) strikes in the direction of movement of the object against a pin ffJ of the clamping eccentric, thereby opening it.

1 sheet of drawings.