DE724306C - Schalteinrichtung an elektrisch betriebenen Schwungmassenanlassern - Google Patents

Description

• Sclialteinrichtung an elektrisch betriebenen Schwungmassenanlassern Die Erfindung bezieht sich auf eine Schalteinrichtung für elektrisch betriebene Schwungmassenanlasser, bei denen die in einer Schwungmasse aufgespeicherte Energie auf ein Kupplungsglied übertragen wird, das durch ein-en Elektromagnet eingerückt wird, der durch einen von dem Betriebszustand des Anlassers anhängigen Schalter betätigt wird. Beim Andrehen von Brennkraftmaschinen mittels einer Schwungmasse sinkt die Drehzahl der Schwungmasse sehr stark. Um zu verhindern, daß der Elektromagnet des Kupplungsgliedes vorzeitig stromlos und dadurch das Kupplungsglied ausgerücktwird, ist gemäß der Erfindung ein von dem Elektromagnet betätigter überbrückungsschalter des von dem Betriebszustand des Anlassers abhängigen Schalters vorgesehen.
• In der Zeichnung ist ein Schwungmassenanlasser mit der Schalteinrichtung gemäß der Erfindung schematisch dargestellt. In der Abbildung ist a -ein Elektromotor, auf dessen Ankerachse eine Schwungmasse b befestigt ist. Die Schwungmasse ist über ein Untersetzungsgetriebe c und eine Reibscheibenkupplung d mit einer in der Kupplung längs verschiebbaren Klaue e verbunden. Zum Einrücken der Klaue ist ein Elektromagnet j vorgesehen, der durch einen vom Anker des Elektromotors angetriebenen Flichkraftschalter g gesteuert wird.
• Als Stro#mquelle der Aulage dient eine Batterie h. Der Elektromotor ist mit der Batterie durch einen elektromagnetisch be- tätigten Schalter i verbunden, dessen Erregerspule k mittels eines Druckk-nopfschalters til eingeschaltet werden kann. Die Erregerspule n des Elektromagnets f wird ebenfalls von dem Druckknopfschalter mit der Batterie verbunden. In dem Stromkreis der Spule it liegt außerdem noch der Fliehkraftschalter g# der den Stromkreis schließt, wenn der Elektromotor bzw. die Schwungmasse eine vorbestimmte Drehzahl erreicht hat. Der Fliehkraftschalter ist von einem Schalter o überbrückt, dessen bewegliches Schaltglied p zusammen mit der Klaue von dem *Elektromagnet bewegt wird, und zwar so, daß der Schalter o geschlossen ist, wenn die Klaue eingerückt ist. Zweckmäßig I I werden der Elektromagnet und der Schalter o baulich miteinander vereinigt. An Stelle eines Fliefikraftschalters könnte auch ein Resonanz-oder Vibrationsschalter verwendet werden.
• Beim Schließen des Druckknopfschaltersin wird zunächst der Schalter 1 geschlossen -, wodurch der Elektromotor a an die Batterie angeschlossen wird. Ferner wird die Erregerspule n des Elektromagnets i an einen Pol der Batterie gelegt. Wenn der Elektromotor die Schwund "masse auf die erforderliche Drehzahl gebracht hat, schließt der Fliehkraftschalter u den Stromkreis des Elektromagnets i. Der erregte ElektromaIgnet rückt die Klaue ein und schließt gleichzeitig den Schalter o. Wenn während des Anlassens die 'Drehzahl der Schwungmasse zurück ' geht, öffnet der Fliehkraftregler den Schalter g. Die Erregerspule a bleibt aber trotzdem durch den Schalter o eingeschaltet, solange der Druckknopfschalter in geschlossen bleibt, und dabei bleibt auch die Klaue eingerückt. Während des ganzen Anlaßvorgangs wird die Schwun '-masse von dem Elektromotor beim Andrehen des Motors unterstÜtzt.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Schalteinrichtung an elektrisch be- triebenen Schwungmassenanlassern, bei d:enen die in einer Schwungmasse aufgespeicherte Energie auf ein Kupplungsglied übertragen wird, das durch einen Elektromagnet eingerückt wird -, der durch einen von dem Betriebszustand des Anlassers abhängigen Schalter betätigtwird, Z, 2D C, dadurch gekennzeichnet, daß der von dem Betriebszustand des Anlassers abhängige Schalter durch einen von dem Elektromagnet betätigten Schalter über-Z, t5 brückt wird.
2. 2. Schalteinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Elektromagnet (f) und der Überbrückungsschalterz'(o) baulich vereinigt sind.