DE7126254U - Guide for brake lining carriers of a partially lining disc brake, especially on rail vehicles - Google Patents
Guide for brake lining carriers of a partially lining disc brake, especially on rail vehiclesInfo
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Führung für Bremsbelagträger einer Teilbelagscheibenbremse, insbes. an SchienenfahrzeugenGuide for the brake lining carrier of a partially lining disc brake, especially on rail vehicles
Die feuerung betrifft eine Führung für Bremsbelagträger einer Teilbelagscheibenbremse, insbesondere an Schienenfahrzeugen mit kleinem Raddurchmesser, wobei der Bremsbelagträger oberhalb der Radachse angeordnet und dur-eh den Bremshebel in seiner Stellung gehalten ist.The firing concerns a guide for brake lining carriers a partially lined disc brake, in particular on rail vehicles with a small wheel diameter, the brake lining carrier arranged above the wheel axle and dur-eh the Brake lever is held in position.
Es ist bekannt, insbesondere bei Schienenfahrzeugen mit kleinen Raddurchmessern, z.B. Wiederflur- oder Autotransportwagen, die Bremsbeläge oberhalb der Radachse anzuordnen, wobei diese ( Anordnung nicht nur bei Radbremsscheiben, sondern auch bei Achsbremsscheiben vorteilhaft ist. Dabei können die Bremsbelagtr&ger im allgemeinen nicht mit Hänselesehen aufgehängt "werden, sondern die Belagträger werden von den BremshebelnIt is known, in particular for rail vehicles with small diameter wheels, such as Wiederflur- or Autotransportwagen to arrange the pads above the wheel axle, said (arrangement is advantageous not only for wheel brake disks, but also in Achsbremsscheiben. Thereby the Bremsbelagtr & ger not suspended in general with Hänselesehen "will, but the brake pads are from the brake levers
F.d.R.d.A.F.d.R.d.A.
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1 t 1 t
in ihrer Lage zur Reibfläche gehalten,wobei die Brerashebel selbst wieder so am Fahrzeug- oder Drehgestellrahmen aufgehängt siüd^dass die Brenisbelagträger keine vesentlicneu Bewegungen in vertikaler Richtung ausführen können.held in their position in relation to the friction surface, with the brake lever itself again hung on the vehicle or bogie frame in such a way that the brenis lining carriers are not essential Can perform movements in the vertical direction.
E3 hat sich jedoch als Nachteil erwiesen,dass der Aufhänge^ punkt für das Bremsgestänge bzv«,die Bremshebel relativ starken Belastungen ausgesetzt ist und schnell verschleisst, Insbesondere die kurzen Schvingungen in vertikaler Richtung ergeben eine erhebliche Belastung des Aufhängepunktes»However, E3 has proven to be a disadvantage that the suspension ^ point for the brake linkage bzv «, the brake lever is exposed to relatively heavy loads and quickly wears out, In particular, the short vibrations in the vertical direction result in a considerable load on the suspension point »
Durch die vorliegende Neuerung sollen nun diese Nachteile vermieden verden und die Bremsbelagträger sicher im Bremsradius gehalten verden*The present innovation is intended to address these disadvantages avoided verden and the brake lining safely within the braking radius held verden *
Die Lösung dieser Aufgabe besteht darin,dass auf der Rückseite des Bremsbelagträgers neben dem Befestigungsbolzen Vorsprliage und/oder am Fahrzeug- bzvaDrehgestellrahmen Führungsleisten angeordnet sind,deren waagerecht liegende Ftthrungsflächen Bel>räger «nd Bremshebel bzw.dessen Verlängerung in vertikaler Richtung festliegen* The solution to this problem is that on the back of the brake pad carrier next to the fastening bolt protrusion and / or on the vehicle or bogie frame Guide strips are arranged, their horizontally lying The guide surfaces of the pads and brake levers or their extensions are fixed in the vertical direction *
Vorteilhaft werden die Führungsflächen mit einem Kunststoff beschichtet,welcher einen niedrigen Seibungsbeiwert besitzt.The guide surfaces are advantageously coated with a plastic that has a low friction coefficient owns.
In den Zeichnungen ist eine beispielsweise Ausführungsform 4er Neuerung dargestellt und zvar zeigt:In the drawings is an exemplary embodiment 4th innovation shown and zvar shows:
Fiyo 1 eine Ansic-hi voii obsn «u*Fiyo 1 a Ansic-hi voii obsn «u *
belagträger rait Führung»lining carrier rait leadership »
Figo 2 wine Seitenansicht von hinten auf den Brewsbelagträger» Fig o 2 wine side view from behind of the Brews lining carrier »
Pig. 3 eine Ansicht von oben auf eine andere Ausbildung der Führung,Pig. 3 a view from above of a different embodiment of the guide,
Figο 4 eine Seitenansicht von hinten auf den Bremsbelagträger nach Figur 3.Figο 4 is a side view from behind of the brake pad carrier according to Figure 3.
«ach den Figures 1 und 2 ist bei einem Niederf mit einem kleinen öuxcnraessär des 5a«65 11 dssss» Seiten= fläche als Bremsfläche ausgebildet oder ein besonderer Bremsring am Rad 11 angebracht „Das am fcad liegende Bnde des Bremshebels 12 ist mit einem Bolzen 13 mit dem Bremsbelag- ' träger 14 gelenkig verbundeneDer Bremsbelagträger 14 trägt einen Bremsbelag 15,welcher gegen die Reibfläche des Rades gedrückt virdsDas Rad 11 ist mit der Achse in einem Drehgestell rahmen 16 gelagert.Auf der Rückseite des Bremsbelagträgers sind Vorsprttnge 17 und 18 so angeordnet,dass sich horizontal und vaagerecht liegende Ftihrungsflachen 19 ergeben»Die Führungsflächen 19 begrenzen dabei eine Führungsnut.Die j Vorsprünge 17 sind beiderseits des Bolzens 13 angeordnet,"According to Figures 1 and 2, in the case of a Niederf with a small Öuxcnraessär des 5a" 65 11 dssss "side surface is designed as a braking surface or a special brake ring is attached to the wheel 11 with the brake lining 'support 14 pivotally connected Eder brake lining carrier 14 carries a brake pad 15 which is pressed against the friction surface of the wheel virdsDas wheel 11 is in frame with the axis in a bogie 16 gelagert.Auf the back of the brake pad carrier Vorsprttnge 17 and 18 are arranged so that horizontally and horizontally lying guide surfaces 19 result »The guide surfaces 19 delimit a guide groove. The j projections 17 are arranged on both sides of the bolt 13,
vohingegen der Vorsprung 18 als eine sich über die ganzewhereas the projection 18 as one extends over the whole
»β»Β
Länge des BremsbelagtrÄgers 14 erstreckende Leiste ausgebildet ist«Auf der einen Seite des Bolzens 13 liegen dl« FühruÄgsflMphen 19 sam Tail am Brem3hebel 12 an.vohinoeoen a auf der anderen Seite des Bolzens 13 in der von den Führungsflächen 19 gebildeten Führungsnut eine Führungsleiste 2o liegt,welche am Drehgestellrahmen 16 befestigt ist.Die Führungsflachen 19 sind dabei fflit einem Kunststoff »it niedrigem Reibungsbeiwert beschichtet,z.B.einem unter dem Handelsnamen Teflon im Handel erhältlichen Kunststoff,beschichtete Length of the brake pad carrier 14 extending bar is formed «On one side of the bolt 13 are the« FühruÄgsflMphen 19 sam Tail on the brake lever 12.vohinoeoen a on the other side of the bolt 13 in the guide groove formed by the guide surfaces 19 is a guide bar 2o, which is attached to the bogie frame 16. The guide surfaces 19 are coated with a plastic with a low coefficient of friction, for example a plastic that is commercially available under the trade name Teflon
puren die Führungsleiste 2o wird eine susätslichs Halterung dss Bresjsbeiagträgers 14 1» vertikaler Sichtung be— virktffVOdurch die Aufhängung des Brerashebels 12 entlastet sodass diese Aufhängung nicht so sdhnell verschleissea Ss ist einfach„die Führungsleiste 2o mit auswechselbaren Ver3Chleissflachen vorzusehen„pure the guide rail 2o becomes a susätslichs bracket dss Bresjsbeiagträgers 14 1 »vertical inspection be— virktffVO relieved by the suspension of the brake lever 12 so that this suspension does not wear out so quickly Ss is simply “the guide rail 2o with exchangeable Contact surfaces to be provided "
Kach den Figuren 3 und 4 (in denen gleiche Besugszeichen gleiche Teile bezeichnen) tragt d«r Bremshebel 12 eine Verlängerung 21 über den Bolsen 13,mit de» der Bremshebel 12 ai Bremsbelagtrlger 14 abgelenkt ist.Dabei geht die Verlängerung 21 nieat über das Eide des Brensbelagträgers 14 hinaus.Aw Fahrgestellrahmen 16 sind awei übereinander ia Abstand liegende Führungsleisten S2 angeordnet,velcheKach Figures 3 and 4 (in which the same designation denote the same parts) the brake lever 12 carries an extension 21 over the bolt 13 with which the brake lever 12 ai brake pad 14 is deflected Extension 21 nieat over the oath of the Brensbelagträger 14 ad.Aw chassis frames 16 are awei on top of each other Generally spaced guide strips S2 arranged, velche
• * 1 * ft « ■• * 1 * ft «■
horizontale FührungsJPlächen 19 besitzen ,zwischen denen eine Führungsnut gebildet wird.In dieser Führungsnut liegt nun die Verlängerung 21 des Brerashebels 12,wodurch der Brerashebel in vertikaler Richtung festgelegt wird,aber in horizontaler und achsparalleler Richtung sich bevegen kann.sodass der Bremsbelag 15 an die Reibfläche des RadesHave horizontal guide surfaces 19 between which a guide groove is formed. In this guide groove the extension 21 of the brake lever 12 is now located, whereby the brake lever is fixed in the vertical direction, but can move in the horizontal and axially parallel direction, so that the brake lining 15 on the friction surface of the wheel
11 angedrückt werden kann.Gleichzeitig trägt der Bremsbelagträger 14 neben usm Befestigungsbolzen 13 noch zwei vorsprüage 17 und 18 zwischen denen ebenfalls eine Führungsnut gebildet •wird,wobei die Führungsflächen 19 teilweise an dem Brerashebel11 can be pressed on. At the same time, the brake lining supports 14 in addition to usm fastening bolts 13, there are also two preliminary projections 17 and 18 between which a guide groove is also formed • is, the guide surfaces 19 partially on the brake lever
12 anliegenο12 present ο
Bei dieser konstruktion wird also der Bremshebei 12 mit seiner Verlängerung 21 gegenüber dem Drehgestellrahmen 16 festgelegt und geführt und der Bremsbelagträger 14 mit den Vorsprüngen 17 und 18 am Bremshebel 12 ge führt ,sodass sich auch in diesem Falle eine exakte Führung des Bremsbelages im Bezug auf die vertikale Lage des Bremsbelags zur Reibfläche ergibt. In this construction so the Bremshebei 12 with his Extension 21 with respect to the bogie frame 16 fixed and guided and the brake lining carrier 14 with the projections 17 and 18 leads to the brake lever 12 ge, so that in in this case results in an exact guidance of the brake lining in relation to the vertical position of the brake lining in relation to the friction surface.
Es ist auch ohne weiteres möglichffdie Beschichtung mit einem Kunststoff rait niedrigem Reibungsbeiwert nicht an den Vorsprüngen 17»18 oder den Führungsleisten 2oP22 anzubringen „sondern an den entsprechenden Gegenflächen des Bremshebels 12 baw.seiner Verlän-gerung 21 oder an der Führungsleiste 2ooBs können auch ohne weiteres noch weitereIt is ff also readily possible the coating with a plastic Rait low friction coefficient not to be attached to the projections 17 '18 or the guide strips 2o P 22 "but baw.seiner at the respective mating surfaces of the brake lever 12 Longer side-delay 21 or the guide strip 2o o Bs can easily have more
Pührungsflächea vorgesehen werden „velche senlcrecbt zu den Führangsflachen 19 stehen,xm auch eine Führung des Brörasbelagträgers in achsparalleler Richtung zu erhalten.Pührungsflächea be provided "velche senlcrecbt to the Führangsflachen 19 are, xm also a guide of the Brörasbelagträgers in axis-parallel direction to obtain.
Claims (1)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7126254U true DE7126254U (en) | 1972-01-05 |
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ID=1269878
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE7126254U Expired DE7126254U (en) | Guide for brake lining carriers of a partially lining disc brake, especially on rail vehicles |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| DE (1) | DE7126254U (en) |
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