DE718866C - Mit einer graphithaltigen Gleitschicht ueberzogener Maschinenteil in Brennkraftmaschinen - Google Patents

Description

• Mit einer graphithaltigen Gleitschicht überzogener Maschinenteil in Brennkraftmaschinen Gegenstand der Erfindung ist ein mit einer graphithaltigen Gleitschicht überzogener Maschinenbeil in Brennkraftmaschinen,, z. B. ein Kolbenring oder eine Zylinderbüchse einer solchen Maschine.
• Es ist allgemein bekannt, metallische Ober-Rächen zum Schutz gegen äußere Einflüsse mit Tack zu überziehen. Bekannt sind ferner graphithaltige Gleitschichten auf Teilen von Brennkraftmaschinen, wobei der Graphit beispielsweise durch Aufblasen oder Aufstreichen einer Graphitpas.te aufgebracht wurde; gegebenenfalls unter vorheriger Aufrauhung der Oberfläche des behandelten Teils durch Ätzung, Oxydschichten o. dgl. Uin die Graphitschicht haltbar aufzubringen, hat man auch schon Graphit mit Silicaten gemischt, beispiel'sweis:eeinen _ Brei aus Wasserglas und Graphit, auf Lagerschalen aufgetragen, der deren Laufeigenschaften verbessern sollte. Jedoch waren die an der Oberfläche dieser bekannten Schichten liegenden Graphitteilchen einer vorzeitigen Herauslösung bei Benetzung finit öl, ja sogar schon< bei der Verpackung in ölpapier ausgesetzt.
• Dieser Mangel trat auch .noch bei den bekannten Lagerschalen oder Lagerbüchsen auf, deren Poren oder Unebenheiten unter Druck mit Graphit, Kunstharz o. dgl. ausgefüllt sind, wenn die betreffende Schicht aus Graphit bestand. Bei _ Heizflächen von Flüssigkeitserhitzern ist schließlich ein Korrosionsschutzverfahren bekanntgeworden, das die Aufbringung einer Graphitschicht in einem lackartigen Bindemittel, z. B. in Nitrooelluloselack, vorsieht; solche Flächen sind indessen ganz andersartigen Beanspruchungen ausgesetzt, der Graphit wird weder einer Benetzung durch öl o. dgl. unterworfen noch dient er als Gleitschicht.
• Erfindungsgemäß wird nun vorgeschlagen, daß bei den eingangs genannten Teilen zwecks Erhaltung der Graphitschicht über diesernoch eine weitere dünne Schichtaus einem öl- und benzinbeständigen Stoff, z. B. Zaponlack, aufgebracht ist. Durch diesen Vorschlag wird der :erwähnte Übelstand bei graphitierten Laufflächen, daß der Graphit bei Berührung mit öl oder Benzin, z. B. bei der Verpackung in ölpapier vor dem Versand und Einbau, vorzeitig herausgelöst wird; wirksam beseitigt. ohne daß z. B. die Lackschicht durch die beim Lauf abgeriebenen, in das Schmieröl übergehenden Lackteilchen den Betrieb der Brennkraftmaschine stört. Der Zweck der Graphitschicht wird also durch den Überzug gemäß der Erfindung nicht vereitelt, sondern insofern besser erfüllt, als bisher ein Teil des Graphits, beispielsweise bei in Ölpapier versandten Kolbenringen, in der Verpackung zurückblieb und dadurch nicht zur Auswirkung kam. Der überzug gemäß der Erfindung, der nicht selbst als Gleitschicht dient, sondern nur die darunterliegende Gleitschicht schützt, kann so dünn gehalten werden, daß die Maßhaltigkeit der erfindungsgemäß behandelten Maschinenteile nicht beeinträchtigt wird. Wenn zudem beim Einpassen der Teile die vorgeschlagene, verhältnismäßig «eiche überzugsschicht verletzt, z. B. abgequ:ecscht wird, also der Graphit teilweise frei an der Oberfläche liegt, so wird dadurch die erstrebte volle Auswirkung der Graphitschicht nur gefördert, denn wenn der Maschinenteil mit seiner Gegenlauffläche bereits zusammenarbeitet, also wenn sich z. B. der Kolbenring im Zylinder befindet, ist die i Graphitschicht nicht mehr im gleichen Maße f -chutzbedürftig wie bei Verpackung, Versand und Lagerung; auch überwiegt dann das "Interesse .an der gleitungsfördernden Wirkung des Graphites. Anderseits ist selbst ein sehr dünner Überzug gemäß der Erfindung widerstandsfähig genug, um den bis dahin auftretenden mechanischen und chemischen Beanspruchungen zu widerstehen, während wider Erwarten störende Nebenwirkungen durch die abgeriebenen oder beim Einbau abgequetschten Teile des Überzuges nicht auftreten.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Mit einer graphithaltigen Gleitschicht überzogener Maschinenteil in Brennkraftmaschinen, z. B. Kolbenring oder Zylinderbüchse, dadurch gekennzeichnet, daß zwecks Erhaltung der Graphitschicht über dieser noch eine weitere dünne Schicht aus einem öl- oder b:enzinheständigen Stoff, z. B. Zaponlack, aufgebracht wird.