DE7033462U - Dichtscheibe fuer waelzlager. - Google Patents

Description

CoK.illo Krejci in Getzersdorf (Hiederösterreich)

Dichtscheibe fur '.-.dzlagcr ,und Verfahren zu ihrer Herstellung

Die .ieuorur.y ijcurifft eitiu DichtächoiSue aus Kunststoff für .VuIzlager, Lestehenu aas einem verhältnismäßig steifen, in eine heiltest ues äußeren Lagerringes einzwängbaren Halteteil ^uU girier, vor.iuluriisniäßig v/eichen, an eine Dichtschulter des inneren Lager ringes ur. legbaren Dichtteil.

Der .^^(jrscuriitt aer genormten Wälzlager ist im Hinblick auf möglichst hOiic u'ragfahigkeir optirual ausgenutzt, so daß für uen z^sUczlicher. Linbau von bicatungen nur sehr wenig Raum ver^leiLc. l3 lassen sich daher nur sehr schmale, scheibenforr.ige jidCuH^r. ur:reri>ri:igen.

An eine ^icitscaeiLe fir .-,'a. Iz lag er, die diese gegen Austritte des ächr.iern.i-ctols abdichtet und den Eintritt von Verunreinigungen verhindert:, werden iione /aifcräerungen gestellt, um das Schmiermittel iu kugelkäfig zu schützen, insbesondere, daß dieses bei hohen Drehzaalen nicht ausfließt, bei welchen

durch Wärmeeinwirkung eine Verdünnung des Schmiermittels eintritt. Die Dichtscneibe muß daher eine) ^its fest, sein und sicher sowie dient an einem wälzlagerring, vuj.«iugswöis^ im äußeren, sitzen und andererseits soll sie elastisch ar; anderen Wälzlagerring dichtend schleifen, wobei sie für hohe Drehzahlen eine große Abriebfestigkeit, Elastizität unc Wärmebeständigkeit haben sol]..

Bisher hat sich noch kein einzelner Werkstoff für eine Dichtscheibe für Wälzlager bewährt, aan hat datier Dichtscheiben zweiteilig ausgeführt, und zwar bestehen diese aus einer Fassung aus Metall und einem von dieser gehaltenen elastischen Dichtung, vorzugsweise aus Gummi, die die Dichtlippe bildet, die von der Fassung vorsteht. Die metallene Fassung sitzt in der Nut eines Wälzlagerringes und gibt der stabilen Dichtscheibe einen festen Sitz. Der liachteil dieser Dichtscheibe ist, daß die Dichtheit in der Nut nicht immer erreicht wird, weil Metall auf Metall zu liegen kommt, und daß die Herstellung dieser Dichtscheiben sehr aufwendig ist.

Um die Dichtheit der l-ietallfassung dieser Dichtscheibe zu erreichen, wurde schon vorgeschlagen, die I-Ietallfassung als Gehäuse mit winkeligem Querschnitt auszubilden, das mit einem gummiähnlichen Ring unter Spannung in die Hut des /xußenlagerringes eingesetzt ist. Da noch an der Metallfassung (Gehäuse) die elastische Dichtscheibe anzuordnen ist, erfordert diese Di<fat scheibe drei Bestandteile und ist damit noch auf v/endiger

in der nor stellang and Montage.

Bekannt sind auch Gumiuiuichtscheiben mit einvulkanisierter Blechversteiruny , oaer mehrteiliyt; BicchschciLcn , ~v;i£chen denen eine Gummimembrane eingespannt ist. Diese Dichtungen sind aber durch das Einvulkanisieren der Stütz scheibe Lzv/. durch die mehrteilige Ausführung sehr aufwendig und im Verhältnis zum eigentlichen Preis des Lagers teuer, weshalb die Anwendung eingeschränkt wird.

um zu einer einfacheren und brauchbaren Dichtscheibe zu gelangen, geht ein anderer Vorschlag dahin, daß die Dichtscheibe einstückig aus glasfaserverstärktem Polyurethan ausgebildet ist und mit der Kante ihres inneren ümfanges am anderen Kugellagerring anliegt, wie dies bereits bei den Dichtscheiben mit der Metallfassung bekannt ist. Polyurethan an sich ist ein ausgezeichneter Werkstoff für die Ringlippe, weil er den an ihn gestellten Forderungen weitgehende: entspricht. Dieser Werkstoff v/eist aber die übrigen Forderungen in Bezug auf Stabilität und festen Sitz der Dichtscheibe leidar nicht auf. Durch die einheitliche Verstärkung der Dichtscheibe mit Glasfasern wird wohl die Stabilität und Festigkeit den Erfordernissen entsprechend erhöht, aber da sich die Glasfasern in gleicher Weise auch in der Ringlippe befinden, geht für diese die so v/ichtige Elastizität zum großen Teil verloren, weil der Dünnheit die Glasfasern nur als versteifende Bewehrung dienen, was für die Elastizität der Ringlippe sehr nachteilig ist.

Die Lieueruriy stellt sich aic Aufgabe, cine Jici^tsciieibe ;:u sciidffr aic uio anyefdnrten Nachteile cor boschricboncn Dichtscneiue veriuciuet, in uer ilerstel lunc wesentlich einfacner ait> dit: Diciitäcücibc , bcstcher.c j.u5 r^n^r hPtrtlifassuny bzw. ί-letalleinlayo _unc einen. Gunir.-.irinc ist unu far uie Lebensdauer des V,'UIzlayers ausreicht.

Bei der einleitend beschriebenen Oichtscheibe besteht cjcr.^L der ueueruivj· der hcilteteil aus sceiferen-. und der Dichtteil aus weicherer.¹. Kunststoffmaterial, und beiue Veilc sinu in an sich Le₁. ..riter V.eise untrennbar sov/ie lückenlos miteinander ν·, . .Jiinden. iiiernit v;ird eine dauerhafte Dichtscheibe für Wälzlager ^escnaffcn, die billi'j herzustellen und leicht tu montieren ist, die aen vornanaenen Schiuieri^ittelraun; n.üjlichst wenij eiiien>jt und yeijen Innen- wie Außenring des Layers einv:anafrei abdichtet. Außerdem besitzt der ilalteteil auch dann aie orfcraerliche Steifheit, wenn seine Wandstärke über die des nuc^-jiebiyen Dichtceiles nicht hinausgeht.

um die in uen abmessungen der i>iut des Wälzlagerringes vorhandenen Toleranzen, die beim Lauf durch Erwärmung großer werden, so daß in manchen Fällen die Dichtheit der Dichtscheibe ir der Nut nicht im wünschenswerten Ausmaß vorhanden ist, auszugleichen, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, aaß der Schleifringteil· eine gegen die innere Zylinderfläche des äußeren Wälzlagerringes dichtend anliegende Ringschulter aufweist.

3c-ir>;.■££::'.. K-iisrstor f , vorz-jsv^isj a^s rolyanid.

--rcr: den .aitorin^oii a„s j icsf aservcrs Ld-kcen Polyar.iic orhälc -ic ^ic..:5j.ie:;.>. i:. der .,^T_t-J£S einen i-.'alz lagerringes eine νοϋ;ΐο::..οΓ;ο jiciceit i_.id jene- Ft sti■jk.eit . die dam Schmiermittel auch bei sear aohen Drehzahlen des Lagers Widers-cano leisten und durch den Schleif ringteil, aas z.B. reinen. Poly^retnan, ist die erforderliche Abriebfestic^feit ai»u elastizität der Ringlippe für eine einv/andfreie Abdichtiin-j a^-. anderen .salzlagerring gewährleistet, wobei die zweiteilige Uicacscaeiüe als Einheit iriontierbar ist.

Lm eine jar.z einv/ündfreie Abdichtung des Kalteringteiles zu erzielen, ist der halteringteil in seiner Haltezone im Querschr.itu in dichtung zum äußeren Umfang zu seinem Einpressen j r, äie Nat des Wälzlagers leicht keilartig ausgebildet, wobei er sich in uie Richtung gegen die Ringmitte gleichfalls keilartij verjup.jt, so daß die Dichtscheibe nach dem Auftragen des L>cnleif r in j teiles nicht zu dick wird.

Vorzugsweise isu der iialteriagteil ab seiner Haltezone vom ochleifringteil beidseits umfaßt, der am Dichtscheibeninnenumfang oine an sicn bekannte dichtende elastische Ringlir,-,e aufweist, um eine sichere Verbindung von Halteringteil uiiu üciilcif: ir.jtej.l za erreichen, weist der Halteringteil· im boreica aes ^.j.iloifrinjteiles dessen Material aufnehn\ende Au3ne:u:.un jcn, Uurcnbrechungen, Bohrungen oder dgl. auf.

Die Dichtscheibe wird bei ^er Neaerur.'j in aer Weise hergestellt, daß der als elastische Dichtkcrper wir: end·.; Schweifringteil aus Kunststoff auf den Halteringteil J.η einer ^Γοπη aufgespritzt wird.

Da die Dichtscheibe nach der Neuerun j in zwei °reß- oder Spritzformen hintereinander herstellbar ist, ist ihre Erzeugung wesentlich einfacher als jene, die aus einer Metallfassung und einem Gummiring besteht.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel mit den Dichtscheiben nach der Neuerung dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 ein Kugellager im Schnitt mit eingebauten

Dichtscheiben und Fig. 2 ein Kugellager im Schnitt mit gegenüber

Fig. 1 abgeänderter Ausführungsform.

In Fig. 1 ist mit 1 der äußere, mit 2 der innere Kugellagerring, mit 3 eine Laufkugel und mit 4 der Kugelkäfig bezeichnet. Der äußere Kugellagerring 1 weist beidseits Nuten 5 auf, in die die Dichtscheiben G eingesprengt sind, die mit ihren Ringlippen gegen die Gleitzonen 7 des inneren Kugellagerringes 2 elastisch liegen bzw. beim Lauf schleifen.

Gemäß der Neuerung besteht die Dichtscheibe G aus einem halteringteil 6a und einem Schleifringteil 6b, der die an der Gleitzone 7 des inneren Kugellajerringes 2 schleifende elastische Ringli^je 6c aufweist. Der Halteringteil Ga besteht

^a^s ■■;, serverscirkter.. Kur.ststoif , vcrz „ jSv/cigc a_s -clv ir.ic, -S -- - a^er a^cii Polyachylen cdc-r ?ciyvir.ylc:.i^riu sein, αηα ν,-cist in seiner naltezo .e CcI a::, äußerer. Lr.fc.; j eine Dicke auf, die far einen Fest- oaer treibsitz in der .,'^.t. I u^sreiciit. Beim Ausfahrungsbeispiel in aer Fi j. i i3i_ der ..aiterinjteil in seiner Haltezone cd in Querschnitt in Richtung ze?:-. - -Leren Umfang leicnt keilartig verjüngend ausgebildet, damit er sicli fest und dichtend in die Nut 5 des ftaiziagerringes 1 einpreßt. Der Ilalterinyteil 6is verscinnälert sich ab seiner Haltczone 6d in der Nut in der Richtung zur Ringnitte auch keilförmig und weist am umfang verteilt Löcher 6e für den Durchtritt des Materials des Schleifringteiles 6b auf, der aus reinem Polyurethan besceht, den üalteringteil Ga an beiden Seiten ab seiner haltezone 6d umschließt und am inneren Umfang in die schmale Ringlippe 6c ausläuft.

Das Ausführungsbeispiel· der Fig. 2 unterscheidet sich von aem der Fig. 1 dadurcn, daß der aus elastischem Kunststoff bestehende Schleifrinyteil 6b aer Dichtscheibe 6 eine gegen die innere Zylinderflache des Uußeren Wülzlayerrinyes 1 dichtend anliegende Kingschulter Gf aufweist, so daß eine feste zusätzliche Abdichtung im Bereiche der Ringnut an der Lagerstelle geschaffen ist, an dei. in erster Linie mit Schmiermittelverlust zu rechnen ist.

Da der halterin-jueil Ca uhu ocalti£r ing teil Gb aus Kunststoff eine unzertrennbare Verbindung eingehen, ist eine dauerhafte, sciiTüicrmittelv/iderstandsfäiiigc: and allen Erfordernissen erfüllende üichtseneibe f-lr V.s Iz lager mit sour hoiion Drei.zahlen durch die Lrfii>-;;ng jcschaf ίcn .

üer Scalr:if rin j toil r.uß sel^stvtr^ccLnu lieh η ic ho Li= ^r ualtciione ues halter in j toilcs rajcr., Eonacr;. vrunn sich cine yeajjcno feste VorLindur. j trji^c, jtüJjt es, .-a.: uas ..ai;eriai ues Schleif rin-j teile, n^r ii.. Lereiche cer !".in j iior-G „g;. naiterinijteil ur.i<jiLt. Andererseits ist es je:.ui£ der l.e^er^nj a^ch r.üglic'ii, aas ,-.ateri&l ues Scnleilr in'jtei les iuer die ilaitczoi'ie ues halterinyteiles zu führen, so daß nach außen ein einheitlicher Haterialeindruc); entsteht, v.'obei das elastischere Material ces Schleifrinjt^iles eine besonders gate Abdichtung in der Wut des Wälzlayerrinyes ergibt. Viie bereits ausgeführt, nuß für den halterin-jteil nicht Polyair.ia verv/enäet werden, sondern es kann auch ein anderer ^ '.eichwertiger Kunststoff und auch jener, der für den Schleifringteil Verwendung findet, dafür in Betracht kommen. Das gleiche gilt aucn für die Materialwahl dis Schleifringteiles, obwohl Polyurethan sich bei den Versuchen sehr bewährt hat.

Claims (1)

1. -Ί

   ο C Γι U f. Z d Γ» S ρ Γ Li C1Ί O

   1. - iC;:zscneioe aus Kunststoff, für V.^l<;la jer, Ltste^cr.u aus einer:- vernaltnismäßi-j steifen, in eine i-ialtenan ^es ..^t Lagerringes einzv.'ängbaren halteten und aus eine-.. vt_r icltriisiv-.c-..Sig v/eichen, an eine Dichtschulter des inneren Lajerrinjes anlegbaren üicntteil, dadurch gekennzeichnet, da£ tier ..alteteil (Ga) aus steiferem und der Dichtteil (6b) aus weicheren Kunststoff material besteht, und daß beide Teile in an sich bekannter V-^Teise unnennbar sowie lückenlos miteinander verbuncen sind. (Fi-j. 1) .

   2. Dichtscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schleifringteil (Gb) eine gegen die innere Zylinderflache des äußeren Viälz lagerringes (1) dichtend anliegende Ringschulter (6f) aufweist.

   3. Dichtscheibe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Halteringteil (6a) aus glasfaserverstärkten Kunststoff, Vorzug εν/eise aus Polyamid, besteht.

   4. Dichtscheibe nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Halteringteil (6a) in seiner Haltezone (6d) im Querschnitt in Richtung zum äußeren Umfang zu seinem Einpressen in die Nut (5) des Wälzlagerringes leicht keilartig ausgebildet ist und sich in Richtung gegen die Ringmitte gleichfalls keilartig verjüngt.

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   7O33462-5.io.72

   ->. iJichuscheibe na ca Ans^ruC;. i, dadurch jel-.cnnz c-i chr.c t , daß der halter ίιν_ teil (6a) aL seir.er ..aitezon^ (Cu) vor. Schleifrirvjteii (oL) hsi'-seits ur.failt ist, der ar. Dichtscdei^enir.ner.arafausine a:: sich bekannte dichtende clastisc:ia RincjSciilcif lijpj-.e (Cc) aufv.-eist.

   υ. Dichtscneibe .iach aen Ansprac.ien 1 bis 5, dauarch -jeLcnnzeiciinet, aaß aer Haltering teil (6a) ir.; bereich ces Scxiieifrinjteiles (6b) dessen iiaterial aufnehmende Ausnehmungen, Durchbrechungen (6e) , bohruncjen oder dyl. aufweist.

   7. Dichtscheibe nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der als elastische Dichtkörper wirkende Schlei: rinyteil (6b) aus Kunststoff auf den lial* · -.-i.-gteil (6a) aufgespritzt ist.