DE7016918U

DE7016918U - DEVICE FOR ATTACHING PELED RAILS TO THE EXTENSION OF THE MINING LINE.

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Publication number: DE7016918U
Application number: DE19707016918
Authority: DE
Original assignee: MAERKISCHE STEINKOHLENGEWERKSC
Current assignee: MAERKISCHE STEINKOHLENGEWERKSC
Priority date: 1970-05-06
Filing date: 1970-05-06
Publication date: 1970-10-29

Description

4690 Home, Freiligrothitrnß" 1? Poitlach UO 4690 Home, Freiligrothitrnß "1? Poitlach UO

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5. Mai 1970May 5th 1970

Märkische Steinkohlengewerkschaft, 4701 Üentrop-WerriesMärkische Steinkohlengewerkschaft, 4701 Üentrop-Werries

"Vorrichtung zum Anbringen von Vorpfändschienen am Streckenausbau des Bergbaus""Device for attaching pre-pledging rails to the extension of the mining industry"

Die Neuerung betrifft eine Vorrichtung zum Anbringen von Vorpfändschienen am Streckenausbau des Bergbaus mit Hilfe eine ^TJ-förmigen Hakens, dessen beide Schenkel als Klammern für das Ausbauprofil ausgebildet sind und dessen Steg die Vorpfändschiene trägt.The innovation relates to a device for attaching pre-pledging rails to the extension of the mining industry with the help of a ^T J-shaped hook, the two legs of which are designed as clips for the extension profile and the web of which carries the pre-pledging rail.

Derartige Vorrichtungen sind so ausgebildet, daß sie entsprechend dem Fortschritt der Ausbauarbeit mitgenommen werden können. Andererseits müssen sie sehr hohe Belastungen übertragen können, weil die Vorpfändschienen nicht nur die vorgepfändeten Kappen das noch nicht fertigen Streckenausbaus unterstützen, sondern gegebenenfalls auch Belastungen aus dem Gebirge zu übertragen haben, die auf die»e Kappen wirken.Such devices are designed so that they are taken in accordance with the progress of the expansion work can be. On the other hand, they must be able to transfer very high loads, because the pre-pledging rails are not just the pre-seized caps support the not yet completed expansion of the route, but possibly also encumbrances have to be transferred from the mountains, which have an effect on the caps.

Es ist bereits bekannt, den zumeist aus starkem Stahlblech bestehenden Haken zusammen mit Holzeinlagen zwi&chen dem Steg und der Vorpfändschiene zu verwenden, um örtlicheIt is already known to use the hook, which is mostly made of strong sheet steel, together with wooden inserts between the hooks Steg and the pre-pawn rail to use to local

7016818;'9.i(PP7016818; '9.i (PP

Überlastungen 7u verhindern. Die dann auftretender Flä3henPrevent overloads 7u. The surfaces that then appear

P^ ·***& «Vier in der Beeel die Fes"biekei"bP ^ · *** & «Four in the Beeel the Fes" biekei "b

von Weichholz, welche senkrecht, zur Faser ca. 50 kp/cm beträgt. Auch wenn Hartholz benutzt wird, dessen Festigkeit senkrecht zur Paser ca. 100 kp/cm ausmacht, können Überlastunken kaum verhindert v/erden. Andererseits sind durch die angegebenen Maximalfestip-keiten die Kräfte begrenzt, welche zum Anpressen der Vornfändschienen aufgebracht werden können. Liefen die Vorufändschienen nicht horizontal, so benötigen sie aus diesen» Grunde häufig aueh noch zusätzliche Sicherungen, damit sie nicht im Ansteigen bzw. Einfallen abrutschen. Solche Sicherungen sind schwierig zu erreichen und zeitraubend anzubringen.of softwood, which is perpendicular to the fiber approx. 50 kp / cm amounts to. Even if hardwood is used, its strength perpendicular to the paser is approx. 100 kp / cm Overload dunking is hardly prevented. On the other hand are the forces due to the specified maximum strengths limited, which can be applied to press the Vornfändschienen. Did not run the Vorufändschienen horizontally, for these “reasons they often also need additional safeguards so that they are not in the Rising or falling slide off. Such fuses are difficult to reach and time consuming to install.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu beheben und insbesondere einen Vorpfändhaken zu schaffen, der selbst bei Höchstbelastungen der Vorpfändschiene eine zu hohe Plächenpressung an den Kraftübertragungsstellen vermeidet.The innovation is based on these disadvantages to fix and in particular to create a pre-pledging hook that even with maximum loads on the pre-pledging rail avoids excessive surface pressure at the power transmission points.

Neuerungsgemäß gelingt die Lösung dieser Aufgabe dadurch, daß der Steg als Widerlager eines Keiltriebes ausgebildet ist, der auf eine an den Schenkeln geführte übaverse wirkt, auf deren verbreiterter Auflagefläche sich die Vorpfändschiene abstützt,According to the innovation, this object is achieved in that the web is designed as an abutment of a wedge drive is that of an overexposure guided on the thighs acts, on the widened contact surface of which the pre-pledging rail is supported,

Zweckmäßig wird der Keiltrieb selbsthemnend ausgebildet. Dazu dient ein Keil, der sich mit einer ansteigenden Keilfläche auf dem Steg abstützt und mit einer ebenen Fläche die Traverse unterstützt.The wedge drive is expediently designed to be self-locking. A wedge is used for this purpose, which is supported on the web with a rising wedge surface and a flat one Area that supports the traverse.

Ein derartiger Vorpfändhaken besteht im Prinzip aus einem TJ-fönüigen Körper, dessen Steg zwei Laschen einschließen,Such a pre-pledging hook consists in principle of a TJ-hair dryer body, the web of which includes two tabs,

7O16918z9.io.7n7O16918z9.io.7n

die als Widerlager für den Keiltrieb ausgebildet sind und dessen Schenkelenden von jeweils einem eine Flügelmutter tragenden Schraubenbolzen durchdrungen wird, der zum Verspannen zweier das Ausbauprofil umfassender Klemmenbacken dient.which are designed as an abutment for the wedge drive and whose leg ends each have a wing nut bearing screw bolt is penetrated, which is used to clamp two clamping jaws encompassing the expansion profile serves.

Die Flügelmutter wird im übrigen zweckmäßig als Schutzhülse für das Gewinde des Schraubenbolzens ausgebildet und gegebenenfalls mit einem Schmiermittel gefüllt.The wing nut is also expediently designed as a protective sleeve for the thread of the screw bolt and optionally filled with a lubricant.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung wiedergegeben * es zeigenIn the drawing, an embodiment of the innovation is shown * show it

Pig. 1 eine Ansicht des Vorpfändhakens gemäß der Neuerung undPig. 1 is a view of the Vorpfändhakens according to the innovation and

Pig. 2 eine Seitenansicht des Gwgenstandes nach Pig. 1.Pig. Fig. 2 is a side view of the Pig's wagon stand. 1.

Der in den Figuren wiedergegebene Haken läßt sich an einem rinnenartigen, aber nicht dargestellten Ausbauprofil eines Streckenausbaurahmens im Bergbau anbringen. Sein allgemein U-förmiger Körper 1 trägt zu diesem Zweck an jeweils einem der beiden Schenkel 2 bzw. 3 zwei das Ausbauprofil umfassende Klemmbacken 4 bzw. 5, deren untere den Schenkel 2 bzw. 3 anliegende Bereiche 6 bzw. 7 von einem Schraubenbolzen durchdrungen werden, dessen Kopf 8 an die Klemmbacke 5 geheftet ist. Auf dem Schraubenbolzen sitzt eine Flügelmutter. Diese wird von einer Hülse 9 gebildet, welche einen Querzapfen 10 trägt. Die Hülse 9 bildet einen Schutz für das Gewinde des Schraubenbolzens und sie ist gegebenenfalls mit einem Schmiermittel gefüllt.The hook shown in the figures can be attached to a channel-like, but not shown, expansion profile of a Attach track expansion frame in mining. Its generally U-shaped body 1 carries one at a time for this purpose of the two legs 2 and 3, two clamping jaws 4 and 5, which encompass the extension profile, the lower one of which is the leg 2 and 3 adjacent areas 6 and 7 of one Screw bolts are penetrated, the head 8 of which is attached to the clamping jaw 5. Sitting on the screw bolt a wing nut. This is formed by a sleeve 9 which carries a transverse pin 10. The sleeve 9 forms a protection for the thread of the screw bolt and it is optionally filled with a lubricant.

70169Ί8/.9.Μ.7Π70169Ί8 / .9.Μ.7Π

An dS2. beides. Schenkeln 2 und 5 ist eine Tr«ve:r·=·!? 11 geführt, auf deren Unterseite zwei Lagerstücke 12 bzw. angeschweißt sind. Diese Lagerstücke stützen sich auf der ebenen Fläche H eines Keiles 15 ab, dessen ansteigend verlaufende Keilfläche 16 auf entsprechend abgeschraegten Flächen von zwei Laschen 18 bzw. 19 laufen, welche den Steg des Teiles 1 bilden. At dS2. both. Legs 2 and 5 is a Tr «ve: r · = · !? 11 out, on the underside of which two bearing pieces 12 or are welded. These bearing pieces are supported on the flat surface H of a wedge 15, the rising wedge surface 16 of which runs on correspondingly beveled surfaces of two tabs 18 and 19, which form the web of part 1.

Sie beschriebene Anordnung bildet einen Keiltrieb, wobei der Keil 15 selbsthemmend ausgebildet ist. Auf der Traverse 11 stützt sich die Vorpfändschiene, die nicht dargestellt ist, gegebenenfalls unter Zwischenlage von Hart- oder Weichhclzzwischenlagen ab_; Diese Fläche ist mit 20 bezeichnet und gegenüber der entsprechenden Fläche am Steg des U-Profils 1 erheblich verbreitert.The arrangement described forms a wedge drive, the wedge 15 being designed to be self-locking. The pre-pledging rail, which is not shown, is supported on the traverse 11, optionally with the interposition of hard or soft resin interlayers _; This area is denoted by 20 and is considerably wider than the corresponding area on the web of the U-profile 1.

Die Vorteile des neuen Vorpfändhakens ergeben sich ale einem sehr widerstandsfähigen Aufbau, weil er hierdurch auch unter schwierigen Bedingungen standhält. Der Keiltrieb ermöglicht ein schnelles und sicheres Verkeilen der Vorpfändschiene unter hohem Andruck an den bereits eingebrachten Streckenausbau. Die Vorpfändhaken werden in der Regel zu mehreren an einer Schiene benutzt. Bei Verwendung des neuerungsgemäßen VGrpfändhakens iet es möglich, die Vorpfändhaken wechselseitig festzuschlagen bzw. zu lösen.The advantages of the new Vorpfändhakens result ale a very resistant structure because he thus withstand even under difficult conditions. The wedge drive enables fast and secure wedging of the pre-pledged rail under high pressure on the already installed route extension. The pre-pledging hooks are usually used in groups of several on one rail. When using the VGrpfändhakens according to the innovation, it is possible to fix or loosen the Vorpfändhaken alternately.

Die aufbringbaren Andruckkräfte sind so groß, daß eine zusätzliche Sicherung der Vorpfändschienen bei Ansteigen oder Einfallen entfällt. Die Traverse 11 kann eine Fläche erhalten, welche bis zu 6 cm breit ist. Dadurch wird mit Sicherheit vermieden, daß etwaige Ho}, ζ einlagen über ihre Festigkeit hinaus beansprucht werden.The pressure forces that can be applied are so great that the pre-pledging rails are additionally secured in the event of an increase or not thinking about it. The traverse 11 can be a surface obtained, which is up to 6 cm wide. This will certainly avoid that any Ho}, ζ deposits on their Strength are also stressed.

⁷O16918?9.io.7P ⁷ O16918? 9.io.7P

- 4a -- 4a -

- 4a -- 4a -

Der Keil des Keiltriebes ist gegen das Herausfallen gesichert. Die Sicherung besteht einerseits darin, daß der Schlitz, in dem der Keil gleitet, nach unten abgeschlossen ist. Andererseits wird sie durch einen Zylinderstift am Kellende mit der geringsten Höhe bewirkt.The wedge of the wedge drive is secured against falling out. The safeguard consists on the one hand in the fact that the slot in which the wedge slides is closed at the bottom. On the other hand, it is brought about by a cylindrical pin at the end of the cellar with the lowest height.

SchutzansOrüche:Protection claims:

70169 ^;3 9.1Π.-7Π70169 ^; 3 9.1Π.-7Π

Claims

5 -

Protection claims

Device for attaching pre-pledging rails to the extension of the mining industry with the help of a U-shaped Hook, whose two taverns! are designed as brackets for the expansion profile and its web the Pre-pledging rail, characterized in that that the web is designed as an abutment (11-13; 20) of a wedge rivet (14-19), the onto a cross member (11) guided on the legs (1, 2) acts on the widened support surface (20) the pre-pledging rail supports.

Device according to Claim 1, characterized in that the wedge drive is designed to be self-locking and is formed by a wedge (15) with a rising wedge surface * (16) is supported on the web and the traverse is supported with a flat surface (14).

Device according to claims 1 and 2, characterized by a U-shaped body (1 ) _t the web of which includes two tabs (18, 19) which form the abutment for the wedge drive and whose free leg ends each have a wing nut (9, 10) bearing screw bolts are penetrated, which is used to clamp two clamping jaws (4, 5) encompassing the extension profile.

70169 = 8 .9.107P

A. Device according to Arspruch 3 _S dadur ch p-ekennz ei chnet that the wing nut is designed as a protective sleeve (9) for the thread of the screw bolt and is optionally filled with a lubricant.

5. Device according to claims 1-4, characterized in that the wedge on his the end having the lowest height has a cylindrical pin and the slot in which the wedge slides is designed to be closed.

701691829.10.70