DE7005883U

DE7005883U - ARRANGEMENT FOR SEALING WINDOW CUT-OUTS ON VEHICLES, IN PARTICULAR RAIL VEHICLES.

Info

Publication number: DE7005883U
Application number: DE19707005883
Authority: DE
Original assignee: Linke Hofmann Busch GmbH
Current assignee: Alstom Transport Deutschland GmbH
Priority date: 1970-02-19
Filing date: 1970-02-19
Publication date: 1970-06-04

Description

Anordnung zur Abdichtung von Fensterausschnitten an Fahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen Arrangement for sealing window cutouts on vehicles, in particular rail vehicles

Die Neuerung betrifft eine Anordnung zur Abdichtung von Fensterausschnitten an Fahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen, bestehend aus einem uil .aufenden, die feststehende Scheibe U-förmig umfassenden elastischen Fensterprofil, das «?:·ζτοΓι einen senkrechten Steg im Fensterausschnitt gehalten i&t ^ind einem umlaufenden, das Fensterprofil abschließenden innenliegenden Fensterschlüssel. The innovation relates to an arrangement for sealing window cutouts on vehicles, in particular rail vehicles, consisting of a uil .aufenden, the fixed disk U-shaped comprehensive elastic window profile that «?: · ζτοΓι a vertical Bridge held in the window cutout i & t ^ in a circumferential, the interior window key that completes the window profile.

Bei den bekannten Anordnungen dieser Art ist der Steg so in dem Fensterprofil gelagert, daß bei seitlicher Belastung der Scheibe entweder das Fensterprofil vom Steg abgehoben oder die Scheibe durch den Steg aus dem Fensterprofil herausgedrückt wird.In the known arrangements of this type, the web is mounted in the window profile that when the pane is laterally loaded either the window profile is lifted off the web or the pane is pushed out of the window profile through the web.

Die Belastungen der Scheiben sind jedoch infolge höherer Fahrgeschwindigkeiten gestiegen und erfordern in Zukunft bei weiterer erheblicher Geschwindigkeitssteigerung Anordnungen, die auch der Druck- und Sogwelle einander begegnender Schnellstzüge widerstehen. The loads on the discs are, however, due to higher driving speeds and in the future require arrangements that also include the Withstand pressure and suction waves from express trains that meet each other.

Die Neuerung hat sich zur Aufgabe gestellt, eine Abdichtung von Fensterausschnitten zu schaffen, deren Aufbau und Anordnung einen einfachen und schnellen Austausch des Fensterprofiles oder der Scheibe ermöglicht und vor allem die Sicherung der elastischen Lagerung der Scheibe selbst bei extrem starken Druck-r oder Sogwellen gewährleistet.The innovation has set itself the task of sealing To create window cutouts, their structure and arrangement a simple and quick exchange of the window profile or the disk enables and above all the securing of the elastic mounting of the disk even with extremely strong pressure-r or Suction waves guaranteed.

Die Neuerung löst diese Aufgabe dadurch, daß der von einer Lippe des Fensterprofiles überdeckte Fensterschlüssel sich im Bereich des gefassten Scheibenrandes gegen das Fensterprofil abstützt und das Fensterprofil an der Außenseite einen Füller aufweist, der im Bereich zwischen der Kante der Scheibe und der Kante des Steges liegt.The innovation solves this problem in that the window key covered by a lip of the window profile is in the area of the framed pane edge is supported against the window profile and the window profile has a filler on the outside, which lies in the area between the edge of the disc and the edge of the web.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung im senkrechten Schnitt schematisch dargestellt.In the drawing, an embodiment of the innovation is shown schematically in vertical section.

Der Fensterausschnitt ist seitlich durch ein umlaufendes U-förmiges Profilstück 1 gegenüber der Seitenwand 2 und der Innenverkleidung 3 des Wagenkastens abgeschlossen, wobei die nach dem Fensterausschnitt weisende Seite einen innen verlaufenden senkrechten Steg 4 besitzt. Dieser Steg 4- greift in eine Nut 5 eines in sich geschlossenen elastomeren Fensterprofiles 6 ein, das mit einer dem Steg 4- gegenüberliegenden Nut 7 für die Aufnahme einer feststehenden Scheibe 8 versehen ist. Durch das Einrasten eines unnachgiebigen Füllers 9 in eine an der Außenseite des Fenster-The window cutout is laterally through a circumferential U-shaped Profile piece 1 completed against the side wall 2 and the inner lining 3 of the car body, with the after The side facing the window cutout has a vertical inside Bridge 4 owns. This web 4- engages in a groove 5 of a self-contained elastomeric window profile 6, which with a web 4 opposite groove 7 for receiving a fixed disc 8 is provided. By snapping a rigid filler 9 into one on the outside of the window

profiles 6 mittig zwischen der Kante 4a des Steges 4 und der Kante 8a der Scheibe 8 angeordnete profilierte Nut 10, wobei der Abstand zwischen der Kante 4a und der Kante 8a gleich oder größer ist als der senkrechte Durchmesser des Füllers 9* werden eine dem Steg 4 und die Scheibe 8 nach außen abdeckende Lippe 11 und 12 gegen ihre Auflager gedrückt. Das Fensterprofil 6 besitzt ferner eine zum Wageninneren weisende Lippe 13, die sich auf der Oberseite eines an der Fahrzeugwand befestigten Fensterschlüssels 14 abstützt, der einen vorbestimmten Abstand zur Scheibe 8 aufweist und in ihrem Bereich liegt.profiles 6 centrally between the edge 4a of the web 4 and the edge 8a of the disc 8 arranged profiled groove 10, the distance between the edge 4a and the edge 8a is equal to or greater than the vertical diameter of the filler 9 * one of the Web 4 and the disc 8 outwardly covering lip 11 and 12 pressed against their support. The window profile 6 also has a lip 13 facing the interior of the vehicle, which is located on the top of a window key 14 attached to the vehicle wall supported, which has a predetermined distance from the disc 8 and is in their area.

Bei einer durch Belastung aufgelösten Auswärtsbewegung der Scheibe 8, wird die auf die Lippe 12 wirkende Kraft auf den Steg 4 und den Füller 9 übertragen, die durch ihre starre Anordnung nunmehr als Drehlager anzusehen sind, wobei insbesondere die Anordnung des unelastischen Füllers 9 im Bereich zwischen der Kante 8a der Scheibe 8 und der Kante 4a des Steges 4 auf die Lippen 11 und 12 eine Reaktionskraft ausübt, die bewirkt, daß die Lippen 11, 12 fest gegen ihre Auflagen gedrückt werden und so ein Ausheben des Steges 4 bzw. der Scheibe 8 aus dem Fensterprofil 6 verhindern.In the event of an outward movement of the disc due to stress 8, the force acting on the lip 12 is transmitted to the web 4 and the filler 9, which is now due to their rigid arrangement are to be regarded as pivot bearings, in particular the arrangement of the inelastic filler 9 in the area between the edge 8a of the Washer 8 and the edge 4a of the web 4 exerts a reaction force on the lips 11 and 12, which causes the lips 11, 12 be pressed firmly against their supports and thus lifting the Prevent web 4 or the disc 8 from the window profile 6.

Bei einer Einwärtsbewegung der Scheibe 8 bildet der zwischen der Kante 8a der Scheibe 8 und dem Fensterschlüssel 14 liegende Anteil des Fensterprofiles 6 einen federnden Puffer der die Scheibenbewegung elastisch begrenzt.When the pane 8 moves inward, the portion lying between the edge 8a of the pane 8 and the window key 14 forms of the window profile 6 has a resilient buffer which elastically limits the pane movement.

Claims

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Claim to protection

Arrangement for sealing window cutouts on vehicles, in particular rail vehicles, consisting of a circumferential elastic that encompasses the fixed pane in a U-shape Window profile through a vertical bar in the window cutout is held and a circumferential, the window profile closing inside window key, characterized in that, that the window key (14) covered by a lip (13) of the window profile (6) is in the area of the captured The pane edge is supported against the window profile (6) and the window profile (6) has a filler (9) on the outside, eggs in the area between the edge (8a) of the disc (8) and the Edge (4a) of the web (4) lies.

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