Verstellbares Zwischenstück zur Verbindung von Autosicnerheitsourten mitAdjustable intermediate piece for connecting car safety channels with
Zur Verbindung von Autosicherheitsgurten und der üblicherweise aus
bestehenden Verankerung in der Wagenmitte zwischen den Insassen dienen bei konstruktionen als überbrückung stone Bügel, flexible oder halbflexible Ankeneile, ScMofl»
teile mit oder ohne Verlängerungsstudce oder sonstige Verbindungsstücke.For connecting car seat belts and the usually off
existing anchoring in the middle of the car between the occupants is used as a bridging structure.
parts with or without extension studs or other connectors.
Die Konstruktion der Autogurte mit der Aufgabe, den Verschluß seitlich vom Kärper des
aber für beide Hände in Greifhahe zu halfen, macht wegen der Verschiebbarkeit der Autositz»,
der Verschiedenartigkeit der Kazosserien bei den verschiedenen Autoherstellem, den verschiedenen,.
- einmal gewählt, unveränderlichen Positionen der Verankerungsschraubgewinde in Lange ami Art
sehr unterschiedliche Zwischenstucke erforderlich, was von diesem Bauteil her zu einer gröHen
Typenvielfalt von Autosicherheitsgurten führt.The construction of the seat belts with the task of securing the closure on the side of the body of the
but to help with both hands within reach is made by the car seat because of the movability »,
the diversity of the bodies at the different car manufacturers, the different ones.
- Once chosen, unchangeable positions of the anchoring screw thread in Lange ami Art
very different intermediate pieces are required, which makes this component a larger one
Variety of car seat belts.
Die Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, diesen Nachteil der seitherigen Gurtkonstruktioner.
zu Überwinden, indem das Zwischenstück in ddr Länge verstellbar gestaltet wird, daß mit einem
einheitlichen, oder zumindest ganz wenigen Zwischenstücken ausz'/ievmien ist. Abgesehe von
der Verbilligung in der Hersteilung, welche die Großmengenproduktcon typisierter Bauteile bringt,
ergeben sich aus der Lösung der Aufgabe große Vorteile für die Lagerhaltung des Handels, die Rationalisierung des Vortriebs, die Ausschließung von Verwechslungen und die Mehrfachverwendbarkeit derselben Gurte für den Verbraucher, wenn er von einem Autotyp zu einem anderen wechselt,
da ihm bisher meist die gehabten Autogurte in einem neuen, anderen Wagentyp nicht vrwedbar
waren.The invention has set itself the task of solving this disadvantage of the previous belt constructors.
to be overcome by making the intermediate piece adjustable in length, that with a
uniform, or at least very few intermediate pieces are to be removed. Apart from
the cheaper production, which brings the large-volume product con of typified components,
The solution of the task results in great advantages for the storage of the trade, the rationalization of the propulsion, the exclusion of mix-ups and the multiple use of the same belts for the consumer when he changes from one type of car to another,
as the seat belts he had had in a new, different type of car were usually not available to him up to now
was.
Die Lösung der Aufgabe besteht vorzugsweise in der Anordnung einer Lochreihe zur Längenverstellung
beim Zwischenstück, wobei die Lochanordnung am einfachsten auf einem einfachen oder
doppelten Stahlband erfolgt. Das Stahlband wird einfach genommen, wem daran weitere Verbindungselemente
als Gegenstücke zum Gurtband angebracht werden sollen, doppelt, wenn das dem Gurtzeug zugewandte, freie Ende der gelochten Stahl bandstreifen durch einen beide Streifen
am Ende verbindenden Bolzen zur Verbindung mit dem Gurtzeug dient.The solution to the problem is preferably the arrangement of a row of holes for length adjustment
at the intermediate piece, where the hole arrangement is easiest on a simple or
double steel band. The steel band is simply removed and attached to it with additional fasteners
should be attached as counterparts to the belt strap, double, if the harness facing, free end of the perforated steel tape strips through one of the two strips
at the end connecting bolt is used to connect to the harness.
Die Lochung kann erfindungsgemäß so ausgebildet werden, daß sie durch Materialwahl und den
Abstand von Loch-außen zu Stahlband-außen ein Abknicken und Kürzen von Hand an jeder Lochstelle
erlaubt, an der eine Kürzung aus Gründen der Karosserie, der Ästhetik oder zur Ausschliessung
von Behinderung im Auto wünschenswert ist.The perforation can be designed according to the invention so that it can be through the choice of material and the
Distance from the outside of the hole to the outside of the steel band, a kink and shortening by hand at each hole
allowed to cut back for reasons of bodywork, aesthetics or for reasons of exclusion
of disability in the car is desirable.
FIg. A zeigt als Zwischenstück ein Ankerseil 1, das mit einem gelochten Stahlband 2 verbunden
ist, bei 3 eine Vorrichtung zur Aufnahme des Gurtzeuges hat und an jedem beliebigen der Löcher
mittels Schraube in die Üblichen Gewinde an den Karosserien anschraubbar ist. Bei 5 ist der Abstand
zwischen Loch und Lochstreifen so knapp dimensioniert, daß ein Abknicken von Hand möglich
ist; andererseits ist die Dimensionierung ausreichend, um im Unfall eine Zugkraft von mindestens
2.000 Kilo zu ertragen. Die Vf/tT'chtung zur Aufnahme des Gurtzeugs kann auch ein Gurtschloß
sein.FIg. A shows an anchor rope 1 as an intermediate piece, which is connected to a perforated steel band 2
is, at 3 has a device for receiving the harness and at any one of the holes
can be screwed into the usual thread on the body by means of a screw. At 5 is the distance
between the hole and the punched tape so tightly dimensioned that it can be bent by hand
is; on the other hand, the dimensioning is sufficient to generate a tensile force of at least
2,000 pounds to endure. The Vf / tT'chtung for receiving the harness can also be a belt buckle
be.
Fig. B zeigt ein doppeltes Lochstahi!. <nd 1, das bei 2 '»inen vernieteten Bolzen hat, in den ein
Gurtschloß einhaken kann. Für die Anordnung der Löcher gilt das in Fig. A Gesagte.Fig. B shows a double perforated steel !. <nd 1, which has a riveted bolt at 2 '', into the one
Belt buckle can hook. The statements made in FIG. A apply to the arrangement of the holes.