DE69303593T2 - Process for the construction of structures under the embankment of a railway line or the like - Google Patents
Process for the construction of structures under the embankment of a railway line or the likeInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Durchgangs oder eines Tunnels, der für den Verkehr von Fußgängern oder Fahrzeugen unter einer Eisenbahnstrecke oder der Fahrbahn für eine Straße oder eine Autobahn reserviert ist, die sich in Betrieb befinden, wobei die Bahn nur für kurze Zeit für den Verkehr gesperrt werden muß, da das Bauwerk, das den zu bauenden Durchgang bildet, vorgefertigt ist und gegebe nenfalls neben der Strecke hergestellt wird, ehe diese zeitweilig unterbrochen wird, um das Ausbaggern des Geländes zu ermöglichen, das die Tragböschung für dieser Strecke bildet, wobei das Bauwerk dann in den so gebildeten Graben eingesetzt wird, ehe die Strecke oder die Straße oberhalb dieses Bauwerks wie derhergestellt wird.The present invention relates to a method for constructing a passage or a tunnel reserved for the traffic of pedestrians or vehicles under a railway line or the carriageway of a road or a motorway in operation, the railway only having to be closed to traffic for a short period of time, since the structure forming the passage to be constructed is prefabricated and is possibly constructed next to the line before the latter is temporarily interrupted to allow the excavation of the land forming the supporting embankment for this line, the structure then being placed in the trench thus formed before the line or the road above this structure is reconstructed.
Die Erfindung zielt insbesondere auf ein Verfahren ab, wodurch es möglich wird, daß das Bauwerk, nachdem die Strecke unterbrochen und der Graben freigelegt wurde, nach äußerst kurzer Zeit unter diese Stelle gebracht wird, wobei es gleichzeitig bemerkenswert präzise positioniert werden kann und das Gelände dann auf dem Bauwerk wiederhergestellt wird, ehe die Strecke neugebildet wird, womit der Verkehr sofort wiederaufgenommen werden kann.The invention is particularly directed to a method whereby it is possible for the structure, after the route has been interrupted and the trench has been exposed, to be brought under this location in an extremely short time, while at the same time being able to position it with remarkable precision and then re-establish the terrain on the structure before the route is re-established. so that traffic can be resumed immediately.
Die Erfindung betrifft noch genauer ein Herstellungsverfahren, bei dem das Bauwerk, das unter der Strecke eingesetzt werden soll, mittels eines oder sogar zweier vorgefertigter hohler Rahmen aus Beton gebildet wird, wobei der Rahmen im ersten Fall an einer Seite der Böschung angeordnet wird, die die Strecke trägt, und wobei zwei entsprechende Rahmen symmetrisch zuemander jeweils an einer Seite der Mittelebene dieser Böschung parallel zur Strecke angeordnet werden, wobei der einzige Rahmen quer zu dem Graben eingesetzt wird, oder wobei sich die beiden Rahmen in der Mittelebene derart treffen, daß gewährleistet ist, daß der Durchgang von einem Rahmen zum anderen unter der Strecke kontinuierlich stattfindet.The invention relates more particularly to a manufacturing process in which the structure to be inserted under the track is formed by means of one or even two prefabricated hollow concrete frames, the frame being arranged in the first case on one side of the slope supporting the track and two corresponding frames being arranged symmetrically to each other on each side of the median plane of this slope parallel to the track, the single frame being inserted transversely to the trench, or the two frames meeting in the median plane in such a way as to ensure that the passage from one frame to the other under the track is continuous.
Der Stand der Technik kann durch die DE-A-2 148 366 dargestellt sein, wo nach der Trennung der Strecke ein Graben gebildet wird, wobei in den so freigelegten Durchgang fortschreitend ein einziger Rahmen eingesetzt wird.The state of the art can be represented by DE-A-2 148 366, where after the separation of the route a trench is formed, with a single frame being progressively inserted into the passage thus exposed.
Aus der europäischen Patentschrift EP-A-0 245 155 im Namen des Anmelders ist auch ein sogenanntes "Eigenbohrverfahren" bekannt, auf das auch in dem folgenden Artikel Bezug genommen wird: TRAVAUX, Nr. 681, S. 65-71: J.M. Beauthier "Autofonçage d'un cadre sous voies ferreees Saint-Laurent-Blangy"; dieses Verfahren besteht darin, daß zwei entgegengesetzte Rahmen unter der die Eisenbahnstrecke tragenden Böschung einander angenähert werden, ohne daß die Strecke getrennt ist.A so-called "self-drilling method" is also known from European patent specification EP-A-0 245 155 in the name of the applicant, which is also referred to in the following article: TRAVAUX, No. 681, pp. 65-71: J.M. Beauthier "Autofonçage d'un cadre sous voies ferreees Saint-Laurent-Blangy"; this method consists in bringing two opposing frames closer together under the embankment supporting the railway line, without the line being separated.
Die vorliegende Erfindung zielt auf ein neues Verfahren ab, das die Vorteile dieser beiden Lösungen kombiniert und dabei gleichzeitig die Nachteile beseitigt, die sie unter bestimmten Umständen je nach der Beschaffenheit des Geländes und der Anordnung der Strecken, unter denen ein Durchgang hergestellt wurde, jeweils beinhalten können.The present invention aims at a new method which combines the advantages of these two solutions while at the same time eliminating the disadvantages which they may each involve in certain circumstances depending on the nature of the terrain and the layout of the routes along which a passage has been made.
Zu diesem Zweck ist das betrachtete Verfahren, das darin besteht, die Strecke zeitweilig auf Höhe der in der Tragböschung dieser Strecke vorgesehenen Stelle für die herzustellende Passage zu trennen und einen Graben durch Ausbaggern des Geländes an dieser Stelle zu erstellen, dadurch gekennzeichnet, daß es darin besteht, vorher an wenigstens einer Seite des Grabens, gegebenenfalls an jeder Seite, beiderseits der Böschung und einander gegenüber wenigstens eine flache Sohlenplatte zum Tragen und Führen jedes hohlen Betonrahmens herzustellen oder anzuordnen, wobei der Rahmen von der Sohlenplatte außerhalb des Grabens getragen wird, parallel zu den lateralen Seiten des hohlen Rahmens wenigstens ein Zugkabel einzubauen, wobei dieses Kabel mit einem Ende eines fixen Verankerungspunkts fest verbunden ist, während das andere Ende mit einem von dem Rahmen getragenen Zylinder derart in Eingriff steht, daß die durch den Zylinder auf das Kabel ausgeübte Zugkraft infolge der Reaktion am Verankerungsvorsprung in eine Schubwirkung auf den Rahmen umgesetzt wird, der fortschreitend auf der Sohlenplatte und dann auf dem Boden des Grabens gleitet, um direkt zu gewährleisten, daß er vor der Sohlenplatte in diese eindringt.To this end, the method in question, which consists in temporarily separating the section at the level of the point provided for in the supporting slope of this section for the passage to be made and in creating a trench by excavating the ground at this point, is characterized in that it consists in previously making or arranging on at least one side of the trench, possibly on each side, on both sides of the slope and facing each other, at least one flat base plate for supporting and guiding each hollow concrete frame, the frame being supported by the base plate outside the trench, installing parallel to the lateral sides of the hollow frame at least one traction cable, this cable being firmly connected to one end of a fixed anchoring point, while the other end is engaged with a cylinder carried by the frame in such a way that the traction exerted by the cylinder on the cable is converted into a thrust effect on the frame which slides progressively on the sole plate and then on the bottom of the trench to ensure that it penetrates directly into the trench before the sole plate.
Das Verfahren nach der Erfindung besteht also darin, zwischen der den Rahmen tragenden Sohlenplatte, den Zugkabeln und den Zylindern, die zur Verschiebung des Rahmens gegenüber der Sohlenplatte auf diese Kabel eine Kraft ausüben, ein geschlossenes Kräftesystem auszuüben, wodurch es möglich wird, den Rahmen fortschreitend und selbständig bis zum endgültigen Einsetzen in dem Graben vorzuschieben, wobei er diesen Graben in der Böschung völlig durchquert, ehe die Strecke am Oberteil des Rahmens dann wiederhergestellt wird, oder wobei zwei symmetrische Rahmen, die vorher beiderseits dieses Grabens angeordnet worden sind, einander angenähert werden, bis sie sich in der Mitte des Bauwerks treffen.The method according to the invention therefore consists in creating a closed system of forces between the base plate supporting the frame, the traction cables and the cylinders which exert a force on these cables to move the frame relative to the base plate, which makes it possible to advance the frame progressively and independently until it is finally inserted in the trench, completely crossing this trench in the slope before then restoring the section at the top of the frame, or to move two symmetrical frames, previously placed on either side of this trench, towards each other until they meet in the middle of the structure.
Das Verfahren nach der Erfindung ermöglicht es insbesondere, daß keine Träger quer zur Richtung der Strecke am Boden des Grabens vorgesehen werden müssen, die sich durch den Graben erstrecken und auf denen nach dem herkömmlichen Verfahren der Rahmen gleitet; dabei ist das Einbringen dieser Träger kompliziert, langwierig und umständlich, wenn sie gerade ausgerichtet sein sollen.The method according to the invention makes it possible in particular to avoid the need to provide supports transverse to the direction of the track at the bottom of the trench, which extend through the trench and on which, according to the conventional method of frame; the installation of these supports is complicated, time-consuming and awkward if they are to be aligned straight.
Bei einer ersten Ausführungsform des Verfahrens nach der Erfindung wird die flache Sohlenplatte derart eingerichtet, daß sie wenigstens einen Vorsprung aufweist, der den Verankerungspunkt für das Zugkabel bildet, wobei dieser Vorsprung in der Nähe des Endes der Sohlenplatte angeordnet ist, das zum Graben gerichtet ist.In a first embodiment of the method according to the invention, the flat sole plate is arranged so that it has at least one projection which forms the anchoring point for the traction cable, this projection being arranged near the end of the sole plate which is directed towards the trench.
Bei einer weiteren Ausführungsform wird der Verankerungspunkt mittels eines Sockels gebildet, der im Boden fixiert und bezüglich der Sohlenplatte an der anderen Seite des Grabens angeordnet ist, wobei sich das Zugkabel über den Graben erstreckt.In a further embodiment, the anchoring point is formed by means of a base fixed in the ground and arranged on the other side of the trench with respect to the sole plate, the traction cable extending over the trench.
Unabhängig von der im einzelnen eingehaltenen Variante besteht das Verfahren unter diesen Umständen darin, daß jeder Rahmen wenigstens zwei ersten parallelen Kabeln zugeordnet wird, die sich jeweils längs einer Lateralseite dieses Rahmens erstrekken. Allerdings kann nach einer Variante jeder Rahmen mit vier parallelen Kabeln zusammenwirken, die beiderseits der Mittelebene des Rahmens paarweise symmetrisch sind, wobei die beiden ersten Kabel längs der lateralen Seiten außerhalb des Rahmens angeordnet sind, während die beiden zweiten Kabel frei Längspassagen durchqueren, die im Inneren der unteren Platte des Rahmens vorgesehen sind.Whatever the particular variant adopted, the method in these circumstances consists in associating each frame with at least two first parallel cables, each extending along a lateral side of the frame. However, according to a variant, each frame can interact with four parallel cables, symmetrical in pairs on either side of the median plane of the frame, the first two cables being arranged along the lateral sides outside the frame, while the second two cables freely traverse longitudinal passages provided inside the lower plate of the frame.
Je nach dem entsprechenden Fall können zwei Verankerungspunkte, die durch Vorsprünge gebildet sind, die an jeder Seite des Rahmens für ein Paar von parallelen Kabeln an der Sohlenplatte vorgesehen sind, sowie zwei weitere Verankerungspunkte vorgesehen sein, die durch zwei Sockel gebildet sind, die im Boden für das andere Paar von Kabeln fixiert sind. Die Kabel des einen yaares können insbesondere die ersten Kabel und die Kabel des anderen Paares können die zweiten Kabel sein, oder umgekehrt.Depending on the case, two anchoring points may be provided, formed by projections provided on each side of the frame for a pair of parallel cables on the soleplate, and two further anchoring points formed by two bases fixed to the ground for the other pair of cables. In particular, the cables of one pair may be the first cables and the cables of the other pair may be the second cables, or vice versa.
Der Rahmen ist bevorzugt den zwei ersten- parallelen Kabeln zugeordnet, die sich jeweils entlang der Lateralseiten dieses Rahmens erstrecken. Allerdings kann der Rahmen nach einer Variante mit vier parallelen Kabeln zusammenwirken, die paarweise beiderseits der Mittelebene des Rahmens symmetrisch liegen, wobei die beiden ersten Kabel längs der Lateralseiten außerhalb des Rahmens angeordnet sind, während die beiden zweiten Kabel frei Längspassagen durchqueren, die im Inneren der unteren Platte des Rahmens vorgesehen sind.The frame is preferably associated with the first two parallel cables, each extending along the lateral sides of this frame. However, according to a variant, the frame can cooperate with four parallel cables, arranged in pairs symmetrically on either side of the median plane of the frame, the first two cables being arranged along the lateral sides outside the frame, while the second two cables freely traverse longitudinal passages provided inside the lower plate of the frame.
Nach einem speziellen Merkmal sind die Verankerungsvorsprünge für die Kabel so nahe wie möglich an den Seiten des Grabens in der Böschung in dem Stirnteil jeder Sohlenplatte angeordnet, wobei die Zugzylinder im hinteren Teil des Rahmens angebracht sind, der von der Sohlenplatte gestützt wird.According to a special feature, the anchoring projections for the cables are arranged as close as possible to the sides of the trench in the slope in the front part of each sole plate, the traction cylinders being mounted in the rear part of the frame supported by the sole plate.
Nach einem weiteren Merkmal weist die Sohlenplatte eine Sohle mit rechteckigem Profil auf, deren Breite im wesentlichen gleich derjenigen des Rahmens ist.According to a further feature, the sole plate has a sole with a rectangular profile, the width of which is substantially equal to that of the frame.
Die Sohlenplatte wird vorteilhaft mittels vorspringender Teile am Boden fixiert, die im Boden derart vergraben werden können, daß "Spaten" zur Verankerung jeder Sohlenplatte gebildet werden. Die Sohlenplatte ist gegebenenfalls Verankerungsstangen zugeordnet, von denen ein Ende fest mit dem Rand der Sohlenplatte verbunden ist, das der Böschung entgegengesetzt ist, und von denen das andere Ende in einen im Boden vergrabenen Betonsockel versenkt ist.The sole plate is advantageously fixed to the ground by means of projecting parts which can be buried in the ground in such a way as to form "spades" for anchoring each sole plate. The sole plate is optionally associated with anchoring rods, one end of which is firmly connected to the edge of the sole plate opposite the slope and the other end of which is sunk into a concrete base buried in the ground.
Nach einem weiteren Merkmal weist der aus Beton hergestellte Rahmen externe Vorsprünge auf, die die Montage von Zugzylindern ermöglichen, wobei jeder externe Vorsprung im wesentlichen gegenüber einem Verankerungsvorsprung für die Sohlenplatte angeordnet ist, die diesen Rahmen trägt.According to another characteristic, the frame made of concrete has external projections allowing the mounting of traction cylinders, each external projection being arranged substantially opposite an anchoring projection for the sole plate supporting said frame.
Die verwendeten Kabel sind bevorzugt mehradrige, aus Litzen gebildete Kabel, deren Enden mit einer Stützplatte fest verbunden sind, die an der entgegengesetzten Seite des Verankerungspunkts anliegt.The cables used are preferably multi-core cables made of strands, the ends of which are firmly connected to a support plate which is located on the opposite side of the anchor point.
Ebenso weist jede Sohlenplatte seitlich erhabene Ränder zur seitlichen Führung des Rahmens auf, der unter der Wirkung der zugkabel darauf gleitet. Um dieses Gleiten gegebenenfalls vorteilhaft zu erleichtern, wird ständig zwischen die Unterseite jedes Rahmens und die Oberseite der Sohlenplatte eine Schicht aus Bentonit oder einem anderen, entsprechenden Material einge spritzt, das dazu geeignet ist, die gegenüberliegenden Flächen zum besseren Gleiten des Rahmens gegenseitig zu schmieren.Likewise, each soleplate has raised edges on the sides to guide the frame laterally, which slides on them under the action of the traction cables. In order to facilitate this sliding, if necessary, a layer of bentonite or other suitable material is constantly injected between the lower surface of each frame and the upper surface of the soleplate, which is suitable for mutually lubricating the opposing surfaces for better sliding of the frame.
Weitere Merkmale eines Verfahrens zur Herstellung eines Bauwerks unter einer Eisenbahnstrecke sowie die Mittel zur Durchführung dieses Verfahrens ergeben sich noch aus der folgenden Beschreibung eines andeutungsweisen und nicht einschränkenden Ausführungsbeispiels unter Bezug auf die folgenden Zeichnungen; darin zeigen:Further features of a method for producing a structure under a railway line and the means for carrying out this method will become apparent from the following description of an indicative and non-limiting embodiment with reference to the following drawings, in which:
- Fig. 1 eine schematische Perspektivansicht einer Tragböschung für eine Eisenbahnstrecke, durch die ein Graben zum Einsetzen eines Bauwerks vorgesehen ist, das mittels des Verfahrens nach der Erfindung eine Unterführung unter der Strecke abgrenzt;- Fig. 1 is a schematic perspective view of a supporting embankment for a railway line, through which a trench is provided for the insertion of a structure which, by means of the method according to the invention, delimits an underpass under the line;
- Fig. 2 eine Perspektivansicht einer flachen Sohlenplatte, die an einer der Seiten der Böschung gegenüber des Grabens hergestellt ist und auf die ein hohler Rahmen gesetzt ist, der je nach dem entsprechenden Fall die Unterführung oder nur eine Hälfte der Unterführung bilden soll, wobei dieser Rahmen danü einem entsprechenden symmetrischen Rahmen zugeordnet ist;- Fig. 2 is a perspective view of a flat base plate made on one of the sides of the slope opposite the ditch and on which a hollow frame is placed, intended to form the underpass or only one half of the underpass, as the case may be, this frame then being associated with a corresponding symmetrical frame;
- Fig. 3 und 4 eine Teillängsschnittansicht bzw. eine Teilquerschnittansicht einer Sohlenplatte und des von ihr getragenen Rahmens;- Figs. 3 and 4 show a partial longitudinal sectional view and a partial cross-sectional view of a sole plate and the frame supported by it;
- Fig. 5 und 6 Ansichten der unter der Strecke hergestellten Unterführung im Längsschnitt bzw. im Querschnitt, womit die verschiedenen Schritte zur Durchführung des Verfahrens besser erläutert werden können;- Fig. 5 and 6 Views of the underpass constructed under the line in longitudinal section and in cross section, respectively, showing the the different steps involved in carrying out the procedure can be better explained;
- Fig. 7 eine Perspektivansicht in Entsprechung zu Fig. 2 bezüglich einer weiteren Ausführungsvariante;- Fig. 7 is a perspective view corresponding to Fig. 2 regarding a further embodiment variant;
- Fig. 8 veranschaulicht eine Perfektionierung an der Sohlenplatte zum Halten des Rahmens, um ihre Beständigkeit gegenüber den Zugkräften zu verbessern, die auf den Rahmen von den verschiedenen Kabeln aufgebracht werden;- Fig. 8 illustrates a refinement of the soleplate supporting the frame in order to improve its resistance to the tensile forces exerted on the frame by the various cables;
In Fig. 1 bezeichnet die Bezugsziffer 1 eine Eisenbahnstrecke eines an sich herkömmlichen Typs, die am oberen Teil einer Böschung gebaut ist, durch die eine Unterführung für Fußgänger oder Fahrzeuge hergestellt werden soll, wobei diese Unterführung unter der Strecke verläuft.In Fig. 1, reference numeral 1 indicates a railway line of a conventional type per se, built on the upper part of an embankment through which an underpass for pedestrians or vehicles is to be created, this underpass passing under the line.
Erfindungsgemäß wird eine solche Unterführung auffolgende Weise hergestellt. Das nun angegebene Beispiel bezieht sich auf die Erstellung einer Unterführung, die aus zwei vorgefertigten Betonrahmen besteht, die gleichartig sind und symmetrisch beiderseits der Böschung angeordnet sind, wobei sich die Rahmen im wesentlichen in der Längsmittelebene der Böschung treffen, die parallel zur Strecke verläuft. Selbstverständlich ist das Verfahren genausogut anzuwenden, wenn die herzustellende Unterführung mittels eines einzigen Rahmens gebildet ist, der sich vollständig durch die Böschung erstreckt, um alleine die betreffende Unterführung zu bilden.According to the invention, such an underpass is made in the following way. The example given now relates to the construction of an underpass consisting of two prefabricated concrete frames that are of the same type and are arranged symmetrically on either side of the slope, the frames meeting essentially in the longitudinal median plane of the slope, which runs parallel to the track. Of course, the method can be used just as well if the underpass to be made is formed by means of a single frame that extends completely through the slope to form the underpass in question alone.
In einem ersten Schritt werden beiderseits der Böschung 2 zwei Sohlenplatten 3 zum Tragen und Führen hergestellt, von denen in Fig. 1 bis 3 nur eine dargestellt ist; diese Sohlenplatten sind einander gegenüber zur Mittelebene 4 der Strecke 1 angeordnet, was schematisch in Fig. 5 und 6 dargestellt ist.In a first step, two sole plates 3 for supporting and guiding are produced on both sides of the slope 2, of which only one is shown in Fig. 1 to 3; these sole plates are arranged opposite each other to the central plane 4 of the track 1, which is shown schematically in Fig. 5 and 6.
Jede Sohlenplatte 3 (Fig. 1) ist aus einer flachen Sohle 5 aus Beton gebildet, die bevorzug vor Ort gegossen wird und vorspringende Teile wie 6 aufweist, die unter dieser Sohle verlaufen, um Spaten zur Fixierung der Sohlenplatte im Boden 7 zu bilden. Die Sohlenplatte ist gegebenenfalls Verankerungsstangen 8 zugeordnet, von denen ein Ende 9 fest mit dem Rand der Sohlenplatte verbunden ist und von denen das andere, in den Boden eingegrabene Ende dagegen blockiert ist, indem es in einen Betonsockel 10 versenkt ist. Die Sohle 5 weist an ihren Lateralseiten Ränder 11 auf, deren Rolle im weiteren erläutert wird. Die Sohlenplatte 3 weist in ihrem Stirnteil gegenüber der Böschung 2 am Ende jedes Randes 11 einen Verankerungsvorsprung 12 auf.Each sole plate 3 (Fig. 1) is formed from a flat sole 5 made of concrete, preferably cast on site, and has projecting parts such as 6 running under this sole, to form spades for fixing the sole plate in the ground 7. The sole plate is optionally associated with anchoring rods 8, one end 9 of which is firmly connected to the edge of the sole plate and the other end of which, buried in the ground, is blocked by being sunk into a concrete base 10. The sole 5 has edges 11 on its lateral sides, the role of which will be explained below. The sole plate 3 has an anchoring projection 12 in its front part facing the slope 2 at the end of each edge 11.
In einem zweiten Schritt wird auf jeder Führungssohlenplatte 3, die auf diese Weise hergestellt und im Boden fixiert ist, ein hohler Rahmen 13 mit allgemein rechteckigem Querschnitt angeordnet (vgl. Fig. 2 und 3), der eine untere Platte 14, Lateralseiten 15 und 16 sowie eine obere Platte 17 parallel zur Platte 14 aufweist, wobei die Breite des Rahmens 13 im wesentlichen gleich derjenigen ist, die auf der Sohlenpiatte 3 die Ränder 11 voneinander trennt, so daß der Rahmen 13 nach dem Einsetzen auf der Sohlenplatte gleiten kann, wobei dieses Gleiten insbeondere durch Einspritzen eines Breis aus Bentonit oder einem anderen, entsprechenden Produkt zwischen die Sohle 5 und die Platte 14 zwischen ihre gegenüberliegende Seiten vereinfacht werden kann, womit eine Schmierung gewährleistet ist, die möglicherweise bei der Relativverschiebung des Rahmens auf der Sohlenplatte und dann am Boden vor der Sohlenplatte je nach der Verschiebung des Rahmens und der entsprechenden Bewegung dazu von Nutzen sein kann, wie dies im folgenden erläutert wird.In a second step, on each guide sole plate 3 thus produced and fixed to the ground, a hollow frame 13 of generally rectangular cross-section is arranged (see Figs. 2 and 3) comprising a lower plate 14, lateral sides 15 and 16 and an upper plate 17 parallel to the plate 14, the width of the frame 13 being substantially equal to that which separates the edges 11 on the sole plate 3, so that the frame 13 can slide on the sole plate after insertion, this sliding being facilitated in particular by injecting a paste of bentonite or another suitable product between the sole 5 and the plate 14 between their opposite sides, thus ensuring lubrication which may be necessary during the relative displacement of the frame on the sole plate and then on the ground in front of the sole plate, depending on the displacement of the frame and the corresponding movement to it, as explained below.
Die Rahmen 13 können je nachdem entweder vor Ort hergestellt werden oder vorgefertigt sein und in diesem Zustand auf die Baustelle gebracht werden. Die Lateralseiten 15 und 16 jedes Rahmens 13 weisen im übrigen äußere vorsprünge 18 auf, die über den Rändern 11 der Sohlenplatte 3 angeordnet ist, wenn der Rahmen darauf ruht, wobei sie unter diesen Bedingungen im wesentlichen gegenüber und in der Verlängerung der Verankerungsvorsprünge 12 dieser Sohlenplatte liegen, die außen an den Rändern, am Ende der zur Böschung 2 gedrehten Sohlenplatte vorgesehen sind.The frames 13 can, as the case may be, either be manufactured on site or prefabricated and brought to the site in this state. The lateral sides 15 and 16 of each frame 13 also have external projections 18 which are arranged above the edges 11 of the sole plate 3 when the frame rests thereon, in these conditions being located substantially opposite and in the extension of the anchoring projections 12 of this sole plate which are arranged externally on the edges, at the end of the base plate turned towards slope 2.
Die Vorsprünge 18 des Rahmens sind derart angeordnet, daß Hydraulikzylinder 19 montiert und getragen werden können, die zum Zusammenwirken mit Zugkabeln wie 20 bestimmt sind, wobei jedes Kabel längs der Lateralseiten 15 und 16 des Rahmens ein Ende aufweist, das an dem entsprechenden Vorsprung 12 fixiert ist und mit dem Zylinder 19 derart in Eingriff steht, daß die auf das Kabel ausgeübte Zugkraft durch Reaktion am Rahmen eine entsprechende Verschiebung gegenüber der Sohlenplatte in Richtung der Böschung 2 hervorruft.The projections 18 of the frame are arranged in such a way that hydraulic cylinders 19 can be mounted and supported, designed to cooperate with traction cables such as 20, each cable having an end along the lateral sides 15 and 16 of the frame fixed to the corresponding projection 12 and engaging the cylinder 19 in such a way that the traction force exerted on the cable causes, by reaction on the frame, a corresponding displacement relative to the sole plate in the direction of the slope 2.
Wie dies in Fig. 4 schematisch dargestellt ist, sind die Kabel 20 bevorzugt mehradrige Kabel, die aus einer Vielzahl von Litzen 21 gebildet sind, die derart angeordnet sind, daß sie sich am Ende des Kabels in einer Ausnehmung 22 des Vorsprungs 12 auffächern und mittels Blockierkeilen 23 an einer Anlageplatte 24 befestigt werden, womit eine geeignete Verteilung der Kräfte gewährleistet ist, die durch den entsprechenden Zugzylinder 19 erzeugt werden.As shown schematically in Fig. 4, the cables 20 are preferably multi-core cables formed from a plurality of strands 21 arranged to fan out at the end of the cable in a recess 22 of the projection 12 and to be fixed to a support plate 24 by means of blocking wedges 23, thus ensuring a suitable distribution of the forces generated by the corresponding pulling cylinder 19.
Ist der Rahmen 13 bei dem speziell betrachteten Beispiel auf seiner Sohlenplatte 3 mit einer entsprechenden Anordnung an jeder Seite der Böschung 2 eingesetzt, wobei erneut daran erinnert sein, daß der gleiche Vorgang mit einem einzigen Rahmen oder einer einzigen Sohlenplatte durchgeführt werden kann, die an einer Seite der Böschung angeordnet sind, dann wird die Strecke 1 zeitweilig unterbrochen und gleichzeitig durch die Böschung ein Graben 25 eingebracht, dessen Querabmessungen im wesentlichen den Abmessungen der Rahmen 13 entsprechen, die nach dem Einsetzen in den Graben die unter der Strecke hergestellte Unterführung abgrenzen.In the example specifically considered, when the frame 13 is inserted on its sole plate 3 with a corresponding arrangement on each side of the slope 2, it being recalled that the same operation can be carried out with a single frame or sole plate arranged on one side of the slope, the section 1 is temporarily interrupted and at the same time a trench 25 is dug through the slope, the transverse dimensions of which correspond substantially to the dimensions of the frames 13 which, once inserted in the trench, delimit the underpass created under the section.
Aus Fig. 5 und 6 ist leicht zu verstehen, wie die beiden Rahmen 13 an jeder Seite der Böschung im Graben 25 eingesetzt werden, wobei die Rahmen auf den Sohlenplatten 3, die sie tragen, bis zu dem Zeitpunkt fortschreitend und zueinander verschoben werden, zu dem sich diese Rahmen in der Mittelebene 4 der Böschung treffen, womit die Unterführung sicher kontinuierlich bleibt, wobei das Gelände auf dem Oberteil der oberen Platte 17 jedes Rahmens leicht wieder aufgebracht werden kann, ehe die Strecke 1 wiederhergestellt wird, um die Wiederaufnahme des Verkehrs zu ermöglichen, der lediglich während der Operationen zum Verrükken der Rahmen unterbrochen wurde, wie dies oben angegeben wurde.From Fig. 5 and 6 it is easy to understand how the two frames 13 are inserted on each side of the slope in the trench 25, the frames being progressively displaced towards each other on the sole plates 3 which they support until the moment to which these frames meet at the median level 4 of the embankment, thus ensuring that the underpass remains safely continuous, the ground on the top of the upper slab 17 of each frame being easily resurfaced before the line 1 is restored to allow the resumption of traffic which was interrupted only during the frame displacement operations as indicated above.
Damit wird gewährleistet, daß eine Unterführung unter einer Eisenbahnstrecke oder gegebenenfalls einer Straße oder ähnlichem auf einfache, rasche und wirksame Weise hergestellt wird, wobei die Zeit der Unterbrechung des Verkehrs auf dieser Strecke so begrenzt wie möglich ist. Die Rahmen können aufgrund der Auslegung der Sohlenplatten sehr leicht darauf geführt werden und darauf gleiten, insbesondere aufgrund der seitlichen Ränder, die eine sehr genaue Positionierung der Rahmen zueinander bei ihrer Annäherung ermöglichen. Wie oben angedeutet, kann dieser Gleitvorgang gegebenenfalls ferner durch eine geeignete Schmierung der Sohle der Sohlenplatte und der unteren Platte der Rahmen erleichtert werden; jedenfalls müssen keine Träger oder andere Tragschienen durch den Graben eingebracht werden, wie sie bei den herkömmlichen Lösungen verwendet werden und die langwierig und kompliziert einzusetzen sind, womit folglich eine längere Unterbrechung des Verkehrs erforderlich wird.This ensures that an underpass under a railway line or, where appropriate, a road or similar is created in a simple, rapid and effective manner, with the time of interruption of traffic on that line being as limited as possible. The frames can be guided and slid over them very easily thanks to the design of the sole plates, in particular thanks to the lateral edges which allow the frames to be positioned very precisely in relation to one another as they approach. As indicated above, this sliding operation can also be facilitated, if necessary, by suitable lubrication of the sole of the sole plate and the lower plate of the frames; in any case, there is no need to introduce beams or other support rails through the trench, as is the case with conventional solutions, which are time-consuming and complicated to install, thus necessitating a prolonged interruption of traffic.
Es ist ferner zu bemerken, daß der Druck auf den Boden aufgrund der auf den Sohlenplatten gleitenden Rahmen unter demjenigen liegt, der durch die aus dem Graben entfernten Erdmasse liegt, und deshalb die Gefahr einer Senkung des Bodens, wie man sie bei einem Verfahren zum Verrücken der Rahmen auf Trägern antrifft, die vorher durch diesen Graben hergestellt wurden, beseitigt ist, womit die Rahmen sicherer eingesetzt werden können.It should also be noted that the pressure on the ground due to the frames sliding on the base plates is less than that exerted by the mass of earth removed from the trench, and therefore the risk of subsidence of the ground, such as would be encountered in a process of moving the frames on supports previously made through this trench, is eliminated, thus allowing the frames to be installed more safely.
Reicht außerdem die Verwendung von Kabeln 20, die längs der Lateralseiten 15 und 16 jedes Rahmens angeordnet sind, als allgemeine Regel aus, um eine zufriedenstellende Verrückung zu gewährleisten, dann kann dennoch nach weiteren Varianten vorgesehen sein, daß die Schubkräfte auf den Rahmen verteilt werden, indem weitere zugkabel wie beispielsweise 26 verwendet werden (vgl. Fig. 2 und 3), die in Löchern angeordnet sind, die in der unteren Platte 14 des Rahmens 13 vorgesehen sind, und die am vorderen Teil der Sohlenplatte 3 an Anschlagplatten 27 verankert sind, die derart angeordnet sind, daß sie den Vorschub des Rahmens in dem Graben 25 nicht stören.Furthermore, the use of cables 20 arranged along the lateral sides 15 and 16 of each frame is sufficient as a general rule to ensure satisfactory displacement, then, according to further variants, it can nevertheless be provided that the thrust forces are distributed on the frame by using further traction cables such as 26 (cf. Figs. 2 and 3) arranged in holes provided in the lower plate 14 of the frame 13 and anchored to the front part of the sole plate 3 on stop plates 27 arranged in such a way that they do not interfere with the advance of the frame in the trench 25.
Aus der obigen Beschreibung ergibt sich selbstverständlich, daß die Erfindung nicht auf das insbesondere unter Bezug auf die beigefügten Zeichnungen beschriebene Ausführungsbeispiel beschränkt ist; sie umfaßt dagegen alle Varianten im Rahmen der folgenden Ansprüche, insbesondere wenn die unter der Strecke einzurichtende Unterführung mittels eines einzigen Rahmens und nicht mehr wie oben mit Hilfe von zwei entsprechenden Rahmen gebildet wird, die sich in der Mittelebene der Böschung in der Mitte des Grabens treffen.It is clear from the above description that the invention is not limited to the embodiment described in particular with reference to the accompanying drawings; it covers, on the contrary, all variants within the scope of the following claims, in particular when the underpass to be installed under the line is formed by means of a single frame and no longer, as above, by means of two corresponding frames which meet in the median plane of the slope in the middle of the trench.
So kann nach der Darstellung von Fig. 7 nicht nur vorgesehen sein, daß ein einziger Rahmen 13 verwendet wird, den man durch Gleiten auf seiner Sohlenplatte 3 im Inneren des in der Böschung 2 vorgesehenen Grabens 25 verrückt, sondern daß die Punkte zur Verankerung der Zugkabel 20 und gegebenenfalls 26 (hier nicht dargestellt), nicht mehr am Stirnteil der Sohlenplatte, sondern dazu an der anderen Seite der Böschung vorgesehen sind.Thus, according to the representation in Fig. 7, it can be provided not only that a single frame 13 is used, which is moved by sliding on its base plate 3 inside the trench 25 provided in the slope 2, but that the points for anchoring the traction cables 20 and, if applicable, 26 (not shown here) are no longer provided on the front part of the base plate, but on the other side of the slope.
Bei dieser Variante sind die bei dem vorhergehenden Beispiel in dem Stirnteil der Sohlenplatte 3 vorgesehenen Vorsprünge durch Sockel 28 ersetzt, die vorher in den Boden 7 eingesetzt wurden, und zwar auf Höhe und in der Verlängerung der Sohlenplatte, aber dazu entgegengesetzt und gegenüber dem Ort der Sohlenplatte.In this variant, the projections provided in the front part of the sole plate 3 in the previous example are replaced by bases 28 previously inserted into the floor 7, at the level and in the extension of the sole plate, but opposite and opposite the location of the sole plate.
Diese Sockel 28 sind insbesondere durch zwei parallele Leisten 29 und 30 gebildet, die im Boden vergraben sind und an ihrem herausstehenden Oberteil mit Mitteln zur Befestigung des Endes der Kabel 20, gegebenenfalls 26 versehen sind, die es auf die obengenannte Weise ermöglichen, daß der Rahmen 13 fortschreitend im Inneren des Grabens 25 auf der Sohlenpiatte 13 nach vorne gleitet. Diese Leisten 29 und 30 können vorteilhaft mittels Spannstangen 31 an ihrer Position fixiert sein, deren Enden fest mit Betonblöcken 32 oder ähnlichem verbunden sind, womit sie nicht verschoben werden können und verhindert wird, daß die Sockel 28 unter der Reaktionskraft aufgrund der von den Kabeln 20 und 26 erzeugten Zugkraft kippen.These bases 28 are formed in particular by two parallel strips 29 and 30 buried in the ground and provided at their protruding upper part with means for fixing the end the cables 20, optionally 26, which allow the frame 13 to slide progressively forwards inside the trench 25 on the base plate 13 in the manner described above. These strips 29 and 30 can advantageously be fixed in position by means of tie rods 31, the ends of which are rigidly connected to concrete blocks 32 or the like, which prevent them from being displaced and prevent the bases 28 from tipping under the reaction force due to the traction generated by the cables 20 and 26.
Je nach dem entsprechenden Fall können die Paare von Kabeln 20 bzw. 26, die einerseits längs der Seiten und außerhalb des Rahniens 13 und andererseits in der Sohle 14 des Rahmens vorgesehen sind (insbesondere Fig. 2 und 3) an ihren zum Graben 25 gerichteten Enden entweder an den Vorsprüngen 12, die an der Sohlenplatte 3 für die Kabel 20 vorgesehen sind, verankert sein, wobei die Kabel 26 mit den Sockeln 28 fest verbunden sind, oder alle zusammen an den Sockeln, wobei die Sohlenplatte wie in der Darstellung von Fig. 7 keine vorsprünge 12 aufweist.Depending on the case, the pairs of cables 20 and 26, respectively, provided on the one hand along the sides and outside the frame 13 and on the other hand in the sole 14 of the frame (in particular Fig. 2 and 3) can be anchored at their ends directed towards the trench 25 either to the projections 12 provided on the sole plate 3 for the cables 20, the cables 26 being firmly connected to the sockets 28, or all together to the sockets, the sole plate not having any projections 12, as in the representation of Fig. 7.
Es kann ebenso vorgesehen sein, daß die Kabel 20 an den Sockeln 28 und die Kabel 26 an den Vorsprüngen 12 verankert sind, oder umgekehrt.It can also be provided that the cables 20 are anchored to the bases 28 and the cables 26 to the projections 12, or vice versa.
Auf alle Fälle erzeugt die durch den Ziehvorgang auf die Kabel (und 26) ausgeübte Kraft auf der Sohlenplatte 3 eine Zugkraft, die dieses tendenziell verschwenkt und insbesondere aus dem Boden 7 reißt, unabhängig davon, daß sie durch Spaten 6 fixiert ist, die am vorderen Teil der Sohlenplatte in Richtung des Grabens vorgesehen sind.In any case, the force exerted by the pulling operation on the cables (and 26) generates a tensile force on the sole plate 3 which tends to pivot it and in particular to tear it from the ground 7, regardless of the fact that it is fixed by spades 6 provided on the front part of the sole plate in the direction of the trench.
Deshalb kann nach einer vorteilhaften Perfektionierung im Rahmen der vorliegenden Erfindung vorgesehen sein, daß nach der Darstellung von Fig. 8 beim Einsetzen der Sohlenplatte 3 auf Höhe des Grabens 25 ein zusätzliches Kabel 33 angeordnet wird, das an einem Ende 34 gegen den vorderen Teil 35 der Sohlenplatte sowie an seinem entgegengesetzten Ende 36 in der Nachbarschaft des unteren Teils des Spatens gespannt ist, der vor dieser Sohlenplatte angeordnet ist, so daß ein Moment darauf ausgeübt wird, das durch die auf das Kabel 20 ausgeübte Zugkraft ausgeglichen wird, um die Verschiebung des Rahmens 13 auf dieser Sohlenplatte zu gewährleisten.Therefore, according to an advantageous improvement within the scope of the present invention, it can be provided that, as shown in Fig. 8, when inserting the sole plate 3 at the level of the trench 25, an additional cable 33 is arranged, which is stretched at one end 34 against the front part 35 of the sole plate and at its opposite end 36 in the vicinity of the lower part of the spade which is in front of this sole plate so that a moment is exerted thereon which is balanced by the tensile force exerted on the cable 20 to ensure the displacement of the frame 13 on this sole plate.
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