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DE6928193U - Kettenspeicher - Google Patents

Kettenspeicher

Info

Publication number
DE6928193U
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Authority
DE
Germany
Prior art keywords
chain
box
control rod
stored
memory
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE6928193U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
English Electric Co Ltd
Original Assignee
English Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by English Electric Co Ltd filed Critical English Electric Co Ltd
Publication of DE6928193U publication Critical patent/DE6928193U/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G21NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
    • G21CNUCLEAR REACTORS
    • G21C19/00Arrangements for treating, for handling, or for facilitating the handling of, fuel or other materials which are used within the reactor, e.g. within its pressure vessel
    • G21C19/02Details of handling arrangements
    • GPHYSICS
    • G21NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
    • G21CNUCLEAR REACTORS
    • G21C7/00Control of nuclear reaction
    • G21C7/06Control of nuclear reaction by application of neutron-absorbing material, i.e. material with absorption cross-section very much in excess of reflection cross-section
    • G21C7/08Control of nuclear reaction by application of neutron-absorbing material, i.e. material with absorption cross-section very much in excess of reflection cross-section by displacement of solid control elements, e.g. control rods
    • G21C7/12Means for moving control elements to desired position
    • G21C7/14Mechanical drive arrangements
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E30/00Energy generation of nuclear origin
    • Y02E30/30Nuclear fission reactors

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • High Energy & Nuclear Physics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Description

It * ■
» at
11»» I
Sl 1 » I I
11 Jt
Patentanwälte DIpI. Ing. C. Wallach DIpK Ing. G. Koch
8 München 2 Kiuflngerstr. 8, Tel. 240275=
12107 -
THE ENGLISH ELECTRIC COMPANY LIMITED, London / England
Kettenspeicher
pie Erfindung betrifft einen Kettenspeicher bzw. -kasten, ,und im besonderen, wenngleich nicht ausschließlich, einen Kettenspeicher für Kettenwinden, beispielsweise für eine
Kettenwinde zur Halterung eines Steuerstabs in einem Kern-
Unter Kette soll dabei im hier gebrauchten Sinne jede Kette mit gelenkig miteinander verbundenen Gliedern verstanden werden, die lediglich in einer Ebene biegsam ist, beispiels weise Spannketten, Blockketten, Rollenketten.
Eine in einem Speicherkasten in mehreren Lagen gelagerte Kette kann sich verklemmen bzw. blockiert werden, derart, daß die Entnahme der Kette schwierig oder ganz unmöglich wird. Dieses Problem stellt sich besonders bei Arwendungsfällen, wie beispielsweise der Halterung von Steuerstäben in einen Kernreaktor, wo die freie Herausnehmbarkeit der
Kette aus dem Speicher eine bedeutsame und wesentliche Bedingung darstellt,
Die Erfindung betrifft somit einen Kettenspeicher mit einem |
zur Aufnahme mehrerer Lagen einer Kette vorgesehenen Speicher- \
kasten. Durch die Erfindung soll ein derartiger Kettenspeicher !
geschaffen werden, bei welchem eine Verklemmung bzw. '
Blockierung der in dem Speicherkasten gelagerten Kette zu- '
verlässig vermieden ist. j
Zu diesem Zweck ist bei einem Kettenspeicher der genannten f
Art gemäß der Erfindung vorgesehen,, daß der Kasten einen J
federnd verschieblichen Teil aufweist, welcher durch eine von i]
der in dem Kasten gespeicherten Kette ausgeübte Kraft so jf
verschiebbar ist, daß eine Verklemmung der in dem Kasten ge- |
lagerten Kette vermieden wird. §
Nach einer besonders vorteilhaften Ausführung der Erfindung ij
kann vorgesehen sein, daß als federnd verschieblicher Teil I
eine in dem Ks&en mittels einer oder mehrerer Federn in seit- %
licher Richtung verschieblich gelagerte Wandung vorgesehen § ist.
Nach einer weiteren zweckmäßigen Ausgestaltung kann vorgesehen sein, daß die Kette an dem Kettenspeicher mittels
eines Stoßdämpfers befestigt ist.
Der Kettenspeicher gemäß der Erfindung eignet sich besonders
zur Anwendung bei einer Kettenwinde, beispielsweise zur
Halterung von Steuerstäben in einem Kernreaktor.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel eines Kettenspeichers
bzw. 4c.astens gemäß der Erfindung für eine Kettenwinde zur
Halterung eines Steuerstabs in einem Kernreaktor anhand der
Zeichnung beschrieben; in der Zeichnung zeigen
Fig. 1 eine teilweise geschnittene Seitenansicht der Kettenwinde;
Fig. 2 eine teilweise geschnittene Seitenansicht des Kettenspeichers bzw. -kastens aus Fig. 1 zur Veranschaulichung einer Art, in welcher die Kette in dem Kasten bzw. Speicher liegen kann.
Bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist ein Steuerstab 10 an dem einen Ende einer Kette 11 aufgehängt s welche über Umlenkrollen bzw. -Zahnräder 12 läuft, die in einem (nicht dargestellten) Standrohr-Verschlußstopfen des Reaktors angeordnet sind. Unterhalb des Verschlußstopfens kann die Kette 11 mit dem daran befindlichen Steuerstab 10 abwärts in einen (nicht gezeigten) Steuerstabkanal im Reaktorcore verlaufen.
Gleichfalls im Verschlußstopfen sind ein Antriebsaggregat IjJ und ein Kettenspeicher bzw. -kasten 14 angeordnet. Das Antriebsaggregat weist einen Motor auf und treibt ein Kettenzahnrad 15, über welches die Kette 11 zu dem Kettenspeicher läuft.
Der Kettenspeicher 14 weist einen Speicherkasten 16 und einen Stoßdämpfer in Form eines Kolbens 17 auf, der in einer öffnung in der unteren Stirnseite des Kastens 16 längsverschieblich gelagert ist, sowie Druckfedern 18, welche den Kolben 17 nach unten vorspannen. Die Kette ist mit ihrem anderen Ende innerhalb des Kastens 16 an dem Kolben 17 verankert.
An seiner einen Vertikalseite weist der Kasten 16 eine feste Wand 19 sowie eine in seitlicher Richtung bewegliche Wand 20 auf, die in dem Kasten insgesamt parallel zu der Wandung 19 und von dieser durch eine oder mehrere Federn 21 in Abstand gehalten, angeordnet ist.
111 Il
···■ * · · V t- fc · 4
Der Ksfcen 14 ist so schmal ausgeführt, als dies mit den praktischen Gegebenheiten vereinbar ist. Beim Aufziehen des Steuerstabs 10 mittels des Antriebsaggregats Γβ kann die Kette sich,wie in Fig. 1 gezeigt, in einzelnen Lagen zusammenlegen. Sie kann jedoch auch in der in Pig, 2 angedeuteten Weise zu liegen kommen, d.h. einen "Hügel" bilden, dessen Breite mit zunehmender Höhe zunimmt. Kommt es beim Herablassen des Steuerstabs zur Gefahr einer Verklemmung der Kette in dem Kettenkasten 14, so wird hierdurch eine Kraft in seitlicher oder Querrichtung auf die Wandung 20 ausgeübt, wodurch die Feder 21 zusammengedrückt wird und die Wandung 20 sich unter Freigabe der Kette in Richtung auf die feste Wandung 19 verschieben kann.
Der Steuerstab kann vermittels des Antriebsaggregats 15 mit einer kontrollierten Geschwindigkeit herabgelassen werden. In einem Notzustand fällt jedoch der Steuerstab mit großer Geschwindigkeit unter Schwerkraftwirkung herab, sei es, daß die Bremskraft des Antriebsmotors abgeschaltet wird, sei es, daß das Kettenzahnrad 15 vom Antriebsaggregat gelöst wird; die Kette wird dann aus dem zusammengelegten Zustand vollständig entfaltet. Gegen das Ende des Fallwegs des Steuerstabs zieht die Kette den Kolben 17 gegen die Federkraft der Feder 18 nach oben; die Feder 18 wirkt dabei als Stoßdämpfer und bringt die Kette sowie den daran hängenden Steuerstab zum Stillstand, ohne daß hierbei unzulässig hohe Spannungen in der Vorrichtung auftreten.
- Patentansprüche -

Claims (1)

  1. • « I
    I · I * I
    I I »ti
    ) I 1
    11 11
    1. Kettenspeicher rait einem zur Aufnahme mehrerer Lagen einer s Kette vorgesehenen Speicherkasten, dadurch g e^ e η η zeichnet, daß der Kasten (l6) einen federnd verachieblichen Teil (20, 21) aufweist, welcher durch eine von der in dem Kasten gespeicherten Kette ausgeübte Kraft so verschiebbar ist, daß eine Verklemmung der in dem Kasten gelagerten Kette vermieden wird.
    2* Kettenspeicher nach Anspruch 1, dadurch g e/k e η η zeichnet, daß als federnd verschieblicher Teil (20, 21) eine in dem Kasten (16) mittels einer oder mehrerer Federn (21) in seitlicher Richtung verschieblich gelagerte Wandung (20) vorgesehen ist.
    5. Kettenspeicher nach Anspruch 1 oder 2, dadurchJ gekennzeichnet, daß die Kette (ll) an dem Kettenspeicher (14, 16) mittels eines Stoßdämpfers (17, 18) befestigt ist.
DE6928193U 1968-07-17 1969-07-16 Kettenspeicher Expired DE6928193U (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB3405768 1968-07-17

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE6928193U true DE6928193U (de) 1970-03-26

Family

ID=10360842

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE6928193U Expired DE6928193U (de) 1968-07-17 1969-07-16 Kettenspeicher

Country Status (2)

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DE (1) DE6928193U (de)
FR (1) FR2013114A1 (de)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4242030A (en) * 1978-08-24 1980-12-30 Clement Clyde H Self-loading car-top carrier for wheelchairs or similar sized loads
US4245947A (en) * 1978-08-24 1981-01-20 Clement Clyde H Self-loading car-top carrier

Also Published As

Publication number Publication date
FR2013114A1 (en) 1970-03-27

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