DE69208593T2

DE69208593T2 - Vorrichtung zum Vereinzeln und Zuführen von Papierblättern und Steuerungsverfahren dafür, und dieses Verfahren verwendender Kassenautomat

Info

Publication number: DE69208593T2
Application number: DE1992608593
Authority: DE
Inventors: Riichi Kato; Kunihisa Matsuura
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1991-11-12
Filing date: 1992-11-11
Publication date: 1996-07-11
Anticipated expiration: 2012-11-12
Also published as: EP0542226B1; DE69208593D1; JP2929806B2; EP0542226A1; JPH05132183A

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Separieren und Antreiben oder Zuführen von Blättern gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Eine derartige Vorrichtung ist aus der FR-A-2 388 353 bekannt. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Steuerung der Vorrichtung und eine automatische Schalterkasse, welche die Vorrichtung und das Verfahren verwendet.
Aus der JP 63-71140 U, der JP 59-205694 A und der JP 3- 28129 U sind beispielsweise Vorrichtungen zum Separieren und Zuführen von Blättern bekannt, die Abnahmerollen aufweisen, welche in Kontakt mit der Außenfläche eines in einem Stapel angeordneten Papierblatts gelangen, um auf die Papierblätter eine periodische Antriebskraft auszuüben, sowie einander gegenüberliegend angeordnete Zuführrollen zur Klemmung der transportierten Blätter zwischen diesen und in Transportrichtung der Blätter angeordnete Binzugsrollen zum Separieren der Blätter in Einzelblätter und zu deren Zufuhr an einen Durchgang am hinteren Abschnitt des Auslasses aufweisen.
Die in diesen Veröffentlichungen offenbarten Vorrichtungen funktionieren jedoch nur, wenn die Blattlänge in Transportrichtung entweder konstant ist oder innerhalb eines Bereichs von max. 20 bis 30 % variiert. Die Handhabung von Blättern, deren Länge um das 2- bis 3fache variiert, wurde jedoch nicht in Betracht gezogen.
Bei den bekannten Vorrichtungen zum Separieren und Zuführen von Blättern ist daher der Abstand von dem Punkt, an dem die Blätter an den Zuführrollen und Binzugsrollen geklemmt werden, bis zu dem Punkt, an dem die Blätter in einem Zufuhrkanal am hinteren Abschnitt geklemmt werden, wesentlich kürzer als die Länge des Papiers in Transportrichtung. Daher müssen die Abnahmerollen und Zuführrollen für Papiere mit einer 2- oder 3fachen Länge des kürzesten verwendeten Papiers länger angetrieben werden, was zu einem fehlerhaften Antrieb des nachfolgenden Papiers führt.
Da darüber hinaus den Abstand zwischen dem Punkt, an dem die Papiere an den Zuführrollen und den Einzugsrollen geklemmt werden, und dem Punkt, an dem die Papiere in einem Zufuhrkanal an dem hinteren Abschnitt geklemmt werden, geringer sein muß als die kürzeste Länge der verwendeten Papiere in Transportrichtung, entsteht das Problem, daß der Freiheitsgrad für die Positionierung eines Papierklemmpunktes in einem Zufuhrkanal am hinteren Bereich erheblich eingeschränkt wird.
Das zuletzt genannte Problem kann auch zu einer Beschränkung bei einem gemeinsamen Zufuhrkanal führen, wenn mehrere Vorrichtungen zum Separieren und Zuführen von Papier (Banknoten) wie z.B. in einer automatischen Schalterkasse kombiniert sind.
Die BP-A-0 294 055 offenbart eine Papierzufuhreinrichtung für einen Drucker, die eine mit dem obersten Blatt eines Stapels in Eingriff bringbare Papierzufuhrrolle zum Separieren und Transportieren der Blätter zu einer Auflageplatte aufweist. Zwischen der Papierzufuhrrolle und der Auflageplatte ist eine zusätzliche Zufuhrrolle in Kontakt mit einer Andruckrolle zur Erfassung eines von der Papierzufuhrrolle zur Auflageplatte transportierten Blatts vorgesehen.
Die FR-A-2 388 353 offenbart eine Banknotenausgabevorrichtung mit einer Druckrolle und einer Leitrolle, die in Bezug auf eine Antriebsrolle angeordnet ist. Die Druckrolle und die Leitrolle sind ständig in Kontakt mit der Antriebsrolle und die Leitrolle kann in Abhängigkeit von der Länge der zu fördernden Banknoten nicht gesteuert werden.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zum Separieren und Zuführen von Blättern, ein Verfahren zur Steuerung der Vorrichtung und eine diese Vorrichtung und das Verfahren verwendende automatische Schalterkasse zu schaffen, bei denen Blätter mit großen Längenunterschieden in Transportrichtung gefördert werden können.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale der unabhängigen Ansprüche 1, 3 bzw. 5 gelöst. Abhängige Ansprüche sind auf bevorzugte Ausführungen der Erfindung gerichtet.
Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Separieren und Transportieren von Blättern können eine Vielzahl von Blättern mit einer Länge in Transportrichtung innerhalb eines vorbestimmten Bereichs Blatt für Blatt bei jeder Umdrehung der Transportrollen transportiert und zu einem stromabwärts angeordneten Transportkanal befördert werden. Zur Unterbrechung des Papierantriebs muß ein Stillstand bei Papier mit einer großen Länge in Transportrichtung nicht länger als erforderlich verzögert werden, wodurch ein fehlerhafter Antrieb des nachfolgenden Papiers verhindert wird.
Da der Abstand zwischen dem Punkt, an dem die Papierblätter an den Transportrollen und Einzugsrollen geklemmt werden, und dem Punkt, an dem die Papiere in dem stromabwärts angeordneten Transportkanal geklemmt werden, im wesentlichen variabel wird, wird der Freiheitsgrad der Position des Papierklemmpunktes des Transportkanals und der Freiheitsgrad der Konstruktion zum Einbau in eine automatische Schalterkasse erhöht:
Fig. 1 ist eine schematische Ansicht einer Sicherheitseinheit mit einem Safe und einer Vorrichtung zum Separieren und Transportieren von Banknoten, die in einer automatischen Schalterkasse gemäß einer Ausführung der Erfindung verwendet wird;
Fig. 2 ist eine schematische Ansicht der mit der Sicherheitseinheit von Fig. 1 versehenen automatischen Schalterkasse;
Fig. 3 ist eine Seitenansicht von einem Hauptteil in Pfeilrichtung A von Fig. 1;
Fig. 4 ist eine Perspektive einer realtiven Lagebeziehung einer Transportrolle, einer Einzugsrolle und einer ersten Andruckrolle;
Fig. 5A und 5B zeigen eine Vorrichtung zum Separieren und Transportieren von Banknoten, die mit Banknoten arbeitet, die eine große Länge in Transportrichtung aufweisen;
Fig. 6A und 5B zeigen eine Vorrichtung zum Separieren und Transportieren von Banknoten, die mit Banknoten arbeitet, welche die kürzeste Länge in Transportrichtung aufweisen;
Fig. 7A und 7B zeigen den Betrieb mit Banknoten, die eine Länge in Transportrichtung aufweisen, die geringer als die Länge der Banknoten der Fig. 5A und 5B ist; und
Fig. 8A und 8B zeigen den Betrieb mit Banknoten, die eine größere Länge in Transportrichtung als die Banknoten der Fig. 6A und 6B aufweisen.
Bevorzugte Ausführungen der Erfindung werden im folgenden unter Bezug auf die beiliegenden Zeichnungen erläutert. Die folgende Beschreibung veranschaulicht die Erfindung anhand einer Vorrichtung zum Separieren und Transportieren von Banknoten einer automatischen Schalterkasse.
Fig. 2 ist eine Darstellung einer automatischen Schalterkasse gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung. In der Darstellung bezeichnen die Bezugszeichen 1A bis 1C Safes für Banknoten, deren Länge an der kurzen Seite abhängig vom Nennwert erheblich variiert (z.B. französische Francs, die eine Länge an der kurzen Seite zwischen 50 und 100 mm aufweisen). Es wird angenommen, daß der Safe 1A mit Banknoten bestückt ist, die an der kurzen Seite eine Länge von 100 mm aufweisen, daß der Safe 1B mit Banknoten bestückt ist, die eine Länge von 70 mm aufweisen, und daß der Safe 1C mit Banknoten einer Länge von 50 mm bestückt ist.
Die Bezugszeichen 2A bis 2C bezeichnen Separierteile der Erfindung, wobei zur Barauszahlung die in vorbestimmter Anzahl aus jedem Safe entnommenen Banknoten über die durch einen Hauptmotor 4 angetriebenen Förderbahnen 3A bis 3C, 5 und 6 in einem Ausgangsablagefach 7 gesammelt und gemeinsam durch einen Auslaß 8 abgegeben werden. Wenn in den so ausgegebenen Banknoten zurückgewiesene Banknoten vorhanden sind, wird eine Überführungsöffnung 10 aktiviert, damit derartige Banknoten über eine Rückweisungsförderbahn 11 in einem Rückweisungsbehälter 12 aufgenommen werden können.
Fig. 1 zeigt eine Sicherungseinheit mit dem Safe 1A und der Vorrichtung zum Separieren und Transportieren von Banknoten (2A) in der in Fig. 2 dargestellten automatischen Schalterkasse. Die Vorrichtung zum Separieren und Transportieren von Banknoten (2A) umfaßt in Kontakt mit den gestapelten Banknoten 20 gelangende Aufnahmerollen 21 mit jeweils einem Reibungselement 31 an einem Teil des Außenumfangs, Transportrollen 22 mit demselben Durchmesser wie die Aufnahmerollen 21 und einem Reibungselement 32 auf einem Teil des Außenumfangs, den Transportrollen 22 gegenüberliegende und durch eine Druckfeder 24 aktivierte Einzugsrollen 23, deren Außenumfang jeweils aus einem Reibungselement besteht und die sich in Antriebsrichtung drehen, sowie ersten Andruckrollen 25 und zweiten Andruckrollen 27, die im folgenden näher erläutert werden.
Fig. 3 ist eine vergrößerte Seitenansicht eines Hauptteils in Richtung eines Pfeils A in Fig. 1, aus der eine Lagebeziehung der genannten Aufnahmerollen 21, Transportrollen 22, Einzugsrollen 23, ersten Andruckrollen 25, zweiten Andruckrollen 27 und der jeweils darauf vorgesehenen Reibungselemente hervorgeht. Die Fig. 3 und 4 zeigen eine relative Lagebeziehung insbesondere der Transportrolle 22, der Einzugsrolle 23 und der ersten Andruckrolle 25. Wie aus den Figuren hervorgeht, wird die Einzugsrolle 23 an einer Seite in Kontakt mit der Transportrolle 22 gebracht, an der deren Außenumfang zum Teil aus dem Reibungselement 32 besteht, und die erste Andruckrolle 25 wird mit der Transportrolle 22 an einer anderen Seite in Kontakt gebracht, an der deren Außenumfang vollständig aus dem Reibungselement 32 besteht, wodurch die erste Andruck- und Führungs- bzw. Transporteinrichtung gebildet wird.
Wie vorstehend erläutert, wird die erste Andruckrolle 25 mit der Transportrolle 22 an der Seite in Kontakt gebracht, an der deren Außenumfang vollständig aus dem Reibungselement 32 besteht, und wird durch eine Feder 26 in Richtung der Transportrolle 22 angedrückt. Die zweite Andruckrolle 27 ist um ein als Drehpunkt dienendes Lager 33 drehbar und ist auf einem Hebel 28 drehbar gelagert, der durch eine Feder 34 gemäß der Zeichnung in Uhrzeigerrichtung vorgespannt und in Richtung der Transportrolle 22 angedrückt wird. Die zweite Andruckrolle 27 wirkt somit als zweite Andruck- und Führungs- bzw. Transporteinrichtung und wird von der Transportrolle 22 wegbewegt, wenn der Hebel 28 entgegen der Feder 34 gemäß der Zeichnung gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird. Wenn jedoch die Kraft aufgehoben wird, wird sie in Richtung der Transportrolle 22 gedrückt.
In Fig. 2 sind mit den Bezugszeichen 9A, 9B, 9C jeweils Antriebsmotoren für die Safes 1A, 1B, 1C bezeichnet. In Fig. 1 kennzeichnet ein Bezugszeichen 29 einen Startpunkt für die Banknotenklemmung der Förderbahn 3A und das Bezugszeichen 35 bezeichnet eine Banknotenandruckplatte des Safes 1A, welche die Banknoten 20 über eine Feder 36 in Richtung der Transportrollen 22 drückt. Ein Bezugszeichen 37 bezeichnet ein Führungselement entsprechend einer Größe (die Länge an der kurzen Seite) der Banknoten 20 in dem Safe 1A und, wie im folgenden erläutert, wird die Betätigung des Hebels 28 durch das Führungselement 37 gesteuert. Ein Bezugszeichen 38 bezeichnet ferner die Richtung, in der die Safes bewegt werden, und mit dem Bezugszeichen 39 ist ein Durchgangserfassungssensor zur Erfassung der Banknoten bezeichnet, die einen Klemmpunkt der Transportrolle 22 und der ersten Andruckrolle 25 passiert haben.
Der genannte Hebel 28, die Feder 34, das Führungselement 37 u.a. bilden ein Identifikationsteil für die Länge der Banknoten 20 in Transportrichtung, durch das die zweiten Andruckrollen 27 entsprechend der Länge der Banknoten 20 aktiviert werden, wie im weiteren erläutert wird. Wie vorstehend beschrieben, ist der Safe 1A ist in Richtung des Pfeils 38 abnehmbar und die Einzugsrollen 23 sowie die ersten Andruckrollen 25 sind auf einem unteren Teil des Safes 1A angeordnet. Die Vorrichtung ist derart konstruiert, daß bei Aufsetzen des Safes 1A auf das Gehäuse der Vorrichtung die Einzugsrollen 23 und die ersten Andruckrollen 25 an die am Vorrichtungsgehäuse vorgesehenen Transportrollen 22 angedrückt werden. Die vorliegende Ausführung ist ferner derart aufgebaut, daß das Führungselement 37 bei Banknoten mit einer Länge von weniger als 75 mm an der kurzen Seite und bei eingebautem Safe 1A den Hebel 28 an seine Nase andrückt und damit die zweite Andruckrolle 27 von der Transportrolle 22 entfernt, um so die Klemmung aufzuheben.
Die Funktion einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zum Separieren und Transportieren von Banknoten 2 mit dem vorgenannten Aufbau wird im folgenden unter Bezug auf die Fig. 5A bis 8B erläutert. Die Fig. 5A und 5B zeigen den Betrieb der erfindungsgemäßen Vorrichtung beim Transport der längsten Banknoten 201 mit einer Länge von 100 mm, die Fig. 6A und 6B zeigen eine Funktion der Vorrichtung beim Transport der kürzesten Banknoten 202 mit einer Länge von 50 mm, die Fig. 7A und 7B zeigen eine Funktion beim Transport von Banknoten 203 mit einer Länge von 75 mm und die Fig. 8A und 8B zeigen eine Funktion beim Transport von Banknoten mit einer Länge von 70 mm. In diesen Fig. 5A bis 8B zeigen die Fig. SA, GA, 7A und 8A einen Zustand in der Mitte des Antriebs und die Fig. 5B, 6B, 78 und 8B einen Zustand bei der Unterbrechung des Antriebs.
In den Fig. 5A bis 8B gibt es keinen Unterschied im mechanischen Aufbau. Der Unterschied besteht jedoch darin, daß sich die Stellung des genannten Führungselements 37 mit der Länge der Banknoten verändert, so daß keine Andruckkraft der zweiten Andruckrollen 27 wirkt, wie dies in den Fig. 5A und 5B sowie in den Fig. 7A und 7B dargestellt ist, daß jedoch in den Fig. 6A und 6B, sowie in den Fig. 8A und 8B eine Andruckkraft wirkt.
Zunächst wird eine Größe und eine Anordnung der Rollen zur Erläuterung aufgenommen. Da pro Umdrehung eine Banknote transportiert wird, weisen die Transportrollen 22 und die Aufnahmerollen 21 einen Durchmesser von 40 mm auf, damit deren Außenumfang größer ist als die maximale Länge einer Banknote. Der Abstand von der ersten Andruckrolle 25 zu dem Startpunkt 29 für die Banknotenklemmung der Förderbahn 3A beträgt ferner etwa 70 mm, um auch Banknoten 201, 203 mit einer Länge von weniger als 75 mm zu transportieren, wenn eine Andruckkraft der zweiten Andruckrollen 27 nicht wirkt. Ein Abstand von der zweiten Andruckrolle 27 zum Klemmpunkt 29 der Förderbahn 3A beträgt etwa 45 mm, um auch die kürzesten Banknoten 202 mit einer Länge von 50 mm zu transportieren.
Im folgenden wird ein Verfahren beschrieben, durch das der Antrieb bei einer vorbestimmten Anzahl von Blättern unterbrochen wird, nachdem der Betrieb aufgenommen wurde.
Im allgemeinen werden die Transportrollen 22 und die Aufnahmerollen 21 durch einen Motor 9A angetrieben, und die separierten und Blatt für Blatt zugeführten Banknoten werden ausschließlich an den Transportrollen 22 und den ersten Andruckrollen 25 oder zusammen mit den zweiten Andruckrollen 27 geklemmt und zu der Förderbahn 3A an dem Klemmpunkt 29 transportiert.
Zunächst wird unter Bezug auf die Fig. 5A und 5B, sowie die Fig. 7A und 7B der Fall beschrieben, daß die Banknoten 201, 203 eine Länge von nicht weniger als 75 mm aufweisen. Wie vorstehend beschrieben wurde, wirkt in diesem Fall keine Klemmkraft der zweiten Andruckrollen 27, wenn der Safe 1A eingesetzt ist, so daß die Anzahl der durchlaufenden Banknoten durch den Durchlaßerfassungssensor 39 gezählt wird. Wenn ein Durchgang der hinteren Enden der vorbestimmten letzten Banknoten 201, 203 erfaßt wird, wird der Motor 9A augenblicklich abgeschaltet. Daher werden die Reibungselemente 31 und 32 der Aufnahmerollen 21 und Transportrollen 22 nicht in Kontakt gebracht mit den nachfolgenden Banknoten 201' und 203', so daß ein Transport dieser Banknoten nicht gestartet wird.
Wenn ferner gemäß den Fig. 6A und 6B, sowie den Fig. 8A und 88 mit Banknoten 201, 204 einer Länge unter 75 mm gearbeitet wird, ist die Antrieskraft der zweiten Andruckrollen 27 einsatzbereit, wie dies vorstehend beschrieben wurde. Die Anzahl der durchlaufenden Banknoten wird durch den Sensor 39 erfaßt und nachdem die Zeit erfaßt wurde, welche die hinteren Enden der Banknoten benötigen, um von dem Zeitpunkt, indem die hinteren Enden der vorbestimmten letzten Banknoten 201, 203 bis zum Klemmpunkt der zweiten Andruckrolle 27 benötigen, wird der Motor 9A abgeschaltet. In diesem Fall wird der Antrieb der nachfolgenden Banknoten 201', 2031 ebenfalls nicht gestartet.
Gemäß der vorstehend genannten Ausführung kann nach der Bestückung der drei Safes mit Banknoten einer Länge zwischen 50 und 100 mm an der kurzen Seite und nach der Einstellung der oberen Führung 37 des Safes 1A an die Länge der Banknoten eine Banknote sicher pro Umdrehung der Transportrollen befördert und zu der Förderbahn 3A transportiert werden, wenn mit sämtlichen Banknoten gearbeitet wird. Wenn der Transport einer vorbestimmten Anzahl von Banknoten gestoppt wird, können die zweiten Andruckrollen 27 entsprechend der Länge der Banknoten angeordnet werden, so daß eine Unterbrechung für die langen Banknoten nicht länger als erforderlich verzögert wird und die Möglichkeit des Transports der nachfolgenden Banknoten minimiert wird.
Die vorstehend beschriebene Ausführung ist lediglich ein Beispiel für die vorliegende Erfindung und die Erfindung ist daher nicht auf diese Ausführung beschränkt. So ist die Erfindung nicht nur für automatische Schalterkassen anwendbar sondern auch für weitere allgemeine Papierhandhabungsvorrichtungen.
Wenn die Höhe der Safes ferner keiner Beschränkung unterworfen ist, kann das Identifikationsteil mit dem Hebel, das Führungselement u.a. auch an der Unterseite der Papiere angeordnet sein und können zur Steuerung der zweiten Papiertransporteinrichtung entsprechend der Länge der Papiere in Transportrichtung dienen.
Wie vorstehend im einzelnen erläutert wurde, besteht ein wesentlicher Vorteil der Erfindung darin, daß eine derartige Vorrichtung sogar solche Papiere separieren und transportieren kann, deren Länge erheblich variiert. Auch die Anordnung des Klemmpunktes einer stromabwärts angeordneten Förderbahn ist freier wählbar und kann gesteuert werden.
Da ein Abstand zwischen einem Papierklemmpunkt der stromabwärts angeordneten Förderbahn ferner varuerbar ist, ist die Position des Papierklemmpunktes der Förderbahn freier wählbar und auch der Freiheitsgrad für die Konstruktion wird erheblich verbessert, wenn diese in einer automatischen Schalterkasse verwendet wird.

Claims

1. Vorrichtung zum Separieren und Transportieren von Blättern, mit:

- Abnahmerollen (21) zum Separieren übereinandergestapelter Blätter,

- Transportrollen (22) und Einzugsrollen (23) zum Separieren und zum blattweisen Transport der von den Abnahmerollen (21) zugeführten Blätter durch Zusammenwirkung der Transportrollen (22) und Einzugsrollen (23)

- einer in der Nähe des Klemmpunktes der Einzugsrollen (23) und Transportrollen (22) angeordneten ersten Andruck- und Transporteinrichtung (25), die mit den Transportrollen (22) in Eingriff steht und mit derselben Umfangsgeschwindigkeit wie die Transportrollen (22) zur Klemmung und zum Transport der Blätter zu einer Förderbahn (3A - 3C) angetrieben wird, wobei die Transportrollen (22) unterschiedliche Blätter mit einer Länge in Transportrichtung innerhalb eines vorgegebenen Bereichs blattweise bei jeder Umdrehung der Transportrollen (22) transportieren können, und

- einer zweiten Andruck- und Transporteinrichtung (27), die mit den Transportrollen (22) antriebsmäßig in Eingriff bringbar ist und zwischen dem Punkt, an dem die Blätter durch die erste Andruck- und Transporteinrichtung (25) geklemmt werden, und dem Punkt, an dem die Blätter in der Förderbahn (3A - 3C) geklemmt werden, angeordnet ist, so daß die kürzesten Blätter innerhalb des vorbestimmten Längenbereichs durch die zweite Andruck- und Transporteinrichtung (27) geklemmt und zugeführt werden können,

dadurch gekennzeichnet, daß

eine Betätigungseinrichtung (28, 34, 37) für eine selektiv gesteuerte Betätigung der zweiten Andruck- und Transporteinrichtung (27) entsprechend der Länge der zu handhabenden Blätter vorgesehen ist.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Durchlauf-Erfassungseinrichtung (39) für die Blätter vorgesehen ist, welche die erste Andruck- und Transporteinrichtung (25) passiert haben, und daß die Bewegungen der Transportrollen (22) entsprechend der Länge der zu handhabenden Blätter gestoppt werden, nachdem die Durchlauf-Erfassungseinrichtung (39) erfaßt hat, daß ein hinteres Ende des vorbestimmten letzten Blatts die erste Andruck- und Transporteinrichtung (25) passiert hat.

3. Verfahren zur Steuerung einer Vorrichtung zum Separieren und Zuführen von Blättern nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Andruck- und Transporteinrichtung (27) zum Klemmen und Zuführen der Blätter entsprechend der Länge der zu handhabenden Blätter aktiviert und deaktiviert wird.

4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß

- die zweite Andruck- und Transporteinrichtung (27) zur Klemmung und Zufuhr der Blätter nur dann aktiviert wird, wenn die Länge der Blätter in Transportrichtung geringer ist, als der Abstand von dem Punkt, an dem die Blätter durch die erste Andruck- und Transporteinrichtung (25) geklemmt werden, bis zu dem Punkt, an dem die Blätter in der Förderbahn (3A - 3C) geklemmt werden, und

- die zweite Andruck- und Transporteinrichtung (27) zur Klemmung und Zufuhr der Blätter dann nicht aktiviert wird, wenn die Länge der Blätter in Transportrichtung größer ist, als der Abstand von dem Punkt, an dem die Blätter durch die erste Andruck- und Transporteinrichtung (25) geklemmt werden, bis zu dem Punkt, an dem die Blätter in der Förderbahn (3A - 3C) geklemmt werden.

5. Automatische Schalterkasse, in der die Vorrichtung zum Separieren und Zuführen von Blättern gemäß Anspruch 1 als Vorrichtung zum Separieren und Zuführen von Banknoten in Safes verwendet wird,

dadurch gekennzeichnet, daß

ein Identifikationsteil (28, 33) zur Identifikation der Länge der in den Safes enthaltenen Banknoten in Transportrichtung an den Safes vorgesehen ist; und die zweite Andruck- und Transporteinrichtung (27) zur Klemmung und Zufuhr der Banknoten durch das Identifikationsteil aktiviert und deaktiviert wird, wenn die Safes an der automatischen Schalterkasse angebracht sind.

6. Automatische Schalterkasse nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Identifikationsteil ein Element (28) zur Erfassung einer Länge der Banknoten in Transportrichtung aufweist, das an der zweiten Andruck- und Transporteinrichtung (27) angebracht ist und zum Verschwenken um einen Lagerpunkt (33) aktiviert wird.

7. Automatischer Kassenschalter nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Identifikationsteil auf einer Unterseite der Banknoten an einer Gegenseite der Förderbahn (3A - 3C) angeordnet ist.