DE6918121U - Schutzbekleidung, insbesondere fuer rad- und mopedfahrer. - Google Patents
Schutzbekleidung, insbesondere fuer rad- und mopedfahrer.Info
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A41—WEARING APPAREL
- A41D—OUTERWEAR; PROTECTIVE GARMENTS; ACCESSORIES
- A41D13/00—Professional, industrial or sporting protective garments, e.g. surgeons' gowns or garments protecting against blows or punches
- A41D13/01—Professional, industrial or sporting protective garments, e.g. surgeons' gowns or garments protecting against blows or punches with reflective or luminous safety means
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Description
Anmelder: Firma
________ Karl Exel & Co.
Spert
5 Köln - Nippes
Geldernstraße 123
Die Neuerung betrifft eine Schutzbekleidung, die insbesondere für Rad- und Mopedfahrer gedacht ist und als
Schlechtwetterbekleidung Verwendung finden soll.
Derartige Schutzbekleidungen sind an sich in den verschiedensten Ausführungsformen bekannt. Allen Ausführung s formen gemeinsam ist der Umstand, daß das wasserundurchlässige oder wasserabweisende Material, aus dem
die Schutzbekleidung gefertigt ist, in grauer Farbe gehalten ist. Obgleich die graue Farbe für derartige
Schutzbekleidungen völlig ungeeignet ist, weil sie der Schutzbekleidung geradezu die Eigenschaften eines Tarn-
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anzuges verleiht, so daß die übrigen Verkehrstexlnehmer
gerade in der Dunkelheit und bei schlechtem Wetter Rad- und Mopedfahrer in ihrer Schutzbekleidung kaum erkennen
können, greift das kaufende Publikum dennoch immer wieder aus Gewohnheit vorzugsweise zu Schutsbekleidungen
aus dunkelgrauem Material. He] lere Farben, die das auffallende Scheinwerferlicht der übrigen Verkehrsteilnehmer
stärker reflektieren, haben sich allenfalls für Kinder und Jugendliche einführen lassen, nicht aber für die
breite Masse cir Käufer solcher Schutzbekleidungen.
Die Schutzbekleidung gemäß der Neuerung schafft hier Abhilfe; es wird eine Schutzbekleidung insbesondere für
Rad- und Mopedfahrer vorgeschlagen, bei der an der Unterkante sowohl des Vorderteils als auch an der Unterkante
des Rückenteils Streifen aus fluoreszierendem Material vorgesehen sind. Die Streifen aus fluoreszierendem Material haben vorzugsweise eine Breite von etwa ο <" α. Zusätzlich kann die Schutzbekleidung gemäß der Neuerung
in Brusthöhe, etwa am unteren Ende des KeiSverschlusses,
mit einer zusätzlichen Markierung aus fluoreszierendem
Material versehen sein.
- 3 - 2. Mai 1969
Die Schutzbekleidung gemäß der Neuerung wird unter Bezugnahme auf das zusammen mit der Anmeldung hinterlegte
Modell beschrieben:
Wie das Modell zeigt, besteht die Schutzbekleidung nach der Neuerung zunächst in an sich bekannter Weise aus
zwei wasserundurchlässigen und wasserabweisenden Bahnen, von denen die eine das Rückenteil und die andere das
Vorderteil der Schutzbekleidung bilden. Beide Bahnen sind an ihren kürzeren Kanten so aneinander genäht, daß
ein ärmelfreier Umhang mit Halsloch und Schulterpartien entsteht, wobei in das Halsloch eine Kapuze eingenäht
und das Vorderteil mit einem Reißverschluß versehen ist. Bänder am Rüchenteil dienen zur Verschnürung der Schutz
bekleidung. Gemäß der Neuerung sind sowohl an der Unterkante des Vorderteils als auch an der Unterkante des
Rückenteils 6 cm breite Streifen aus fluoreszierendem Material aufgenäht, die beim hinterlegten Modell orangefarben
sind, jedoch auch aus anders-farbigem, hellen fluoreszierendem Material bestehen können. Am unteren
Ende des Reißverschlusses ist das Modell mit einer Schlaufe aus eben demselben fluoreszierendem Material versehen,
die als weitere Markierung zum Erkannen des Rad- oder
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- 4 - 2. Mai 1969
Mopedfahrers in der Dunkelheit bzw. bei schlechtem Wetter dient.
Die gemäß der Neuerung vorgesehenen fluoreszierenden Bänder fallen im Verkehr zusätzlich dadurch auf, daß
sie sich infolge der Tret- und Steuerungsbewegungen des Fahrers bewegen, wodurch die Bänder aus fluoreszierendem
Material im Scheinwerferlicht der übrigen Verkehrsteilnehmer besonders auffallen. Dieser Effekt
wird dadurch noch begünstigt, daß die an den Unterkanten der Schutzbekleidung angebrachten Streifen sich etwa in
Höhe der Scheinwerfer der Fahrzeuge anderer Verkehrsteilnehmer befinden.
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Claims (3)
- - 5 - 2. Mai 1969E 5o GM looSchutzansprücheΓι J Schutzbekleidung, Insbesondere für Rad- und Mopedfahrer, gekennzeichnet durch sowohl an der Unterkante des Vorderteils als auch an der Unterkante des Rückenteils vorgesehene Streifen aus fluoreszierendem Material.
- 2. Schutzbekleidung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Streifen aus fluoreszierendem Material etwa 6 cm breit sind,
- 3. Schutzbekleidung nach den Ansprüchen 1 und 2, gekennzeichnet durch eine zusätzliche, am Vorderteil in Brusthöhe angebrachte Markierung aus fluoreszierendem Material.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE6918121U DE6918121U (de) | 1969-05-02 | 1969-05-02 | Schutzbekleidung, insbesondere fuer rad- und mopedfahrer. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE6918121U DE6918121U (de) | 1969-05-02 | 1969-05-02 | Schutzbekleidung, insbesondere fuer rad- und mopedfahrer. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE6918121U true DE6918121U (de) | 1969-10-09 |
Family
ID=34110226
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE6918121U Expired DE6918121U (de) | 1969-05-02 | 1969-05-02 | Schutzbekleidung, insbesondere fuer rad- und mopedfahrer. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE6918121U (de) |
-
1969
- 1969-05-02 DE DE6918121U patent/DE6918121U/de not_active Expired
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