DE6912181U

DE6912181U - Fahrrad

Info

Publication number: DE6912181U
Application number: DE6912181U
Authority: DE
Original assignee: Heinz Kettler Metallwarenfabrik GmbH and Co
Current assignee: Heinz Kettler Metallwarenfabrik GmbH and Co
Priority date: 1969-03-25
Filing date: 1969-03-25
Publication date: 1969-10-16

Description

Firma Heinz K E T T L E R, Metallwarenfabrik, 4761 Parsit/Westf.

"Fahrrad"

Die Neuerung betrifft ein Fahrrad mit einer Schutzabdeckung des oberen Teiles des Hinterrades. Dazu kennt man als Abdeckungen Netze oder ein Wachstuch, die zwischen dem Rand des Kotbleches und der Nabe oder Achse des Hinterrades eingespannt sind. Einer solchen Abdeckung haften mehrere Mängel an. Die Herstellung der kleinen Befestigungslöcher im Kotblech und der hierin einzusteckenden, die Abdeckung haltenden Met all klammern, sowie die Arbeit des Einsteckens der Klammern in die Löcher erfordert relativ hohe Herstellungskosten. Abdeckungen aus einem Netzwerk oder aus Wachstuch sind außerdem leicht mechanisch zu beschädigen. Damit besteht nicht nur die Gefahr, daß die Kleidung der des Fahrrad benutzenden Person in die Radspeichen gerät oder beschmutzt wird, sondern die Abdeckung selber kann von den Speichen erfasst und zerrissen werden, was Anlass zu einem Unfall sein kann.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile mit einfachen Mitteln zu vermeiden. Sie schlägt daher in erster Linie vor, daß die Schutzabdeckung von den Rahmenteilen gehalten wird, die den oberen Bereich des Hinterrades ganz oder teilweise begrenzen, bzw. umgeben. Die Anbringung dieser Abdeckung an den Rahmenteilen kann miz einfachen Mitteln, z.B. einigen wenigen Schraubverbindungen, durch Anschweissen oder durch Anlöten und dergl. mehr erfolgen. Dies erfordert geringere Kosten als die Herstellung

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und Montage der vorbekannten Abdeckungen. U.U. kann sogar auf die Verwandung eines Kotbleches für das Hinterrad verzichtet werden, wenn durch entsprechende Ausbildung des Gepäckträgers oder der neuerungsgemäßen Schutzabdeckung auch für eine Abdekkung des Raumes oberhalb des Hinterrades gesorgt wird. Die Abdeckungen bestehen bevorzugt aus einem widerstandsfähigen Material wie Blech oder Kunststoff.

Weitere Vorteile und Merkmale der Neuerung sind den Unteransprüchen und den in der Zeichnung dargestellten,sowie nachstehend beschriebenen AusführungsbeispieIeη zu entnehmen. Es zeigt:

Fig. 1 : Ein mit der Neuerung versehenes Fahrrad in der Seitenansicht

Fig. 2: Eine weitere Aus führungs möglichke it der Neuerung, dargestellt in einem senkrechten Schnitt durch die Abdeckung.

Die Abdeckungen 1 werden von den hinteren Rahmenteilen, in diesem Beispiel der Sattelstütze 2, dan Gepäckträger 3, der rückwärtigen Gabel 4 und einer Strebe 5 getragen, die den Gepäckträger an der Hintergabel abstü.zt. Dabei ist an jeder Seite des oberen Hinterrades eine solche Abdeckung vorgesehen und wie beschrieben an den Rahmenteilen angebracht. Bevorzugt ist die "Anordnung so getroffen, daß sich die Abdeckungen zwischen diesen Rahmenteilen befinden, bzw. mit ihnen bündig sind und die von den Ttehmenteilen umgebene, bzw. begrenzte Fläche ausfüllien.

Die Abdeckungen 1 können aus flachgewölbten oder plattenförmigen Teilen bestehen. In der Variante gemäß Fig. 2 ist eine _

andere Ausführungsmöglichkeit gezeigt, indem die beiden, im senkrechten Schnitt dargestellten Abdeckungen 1' und 1" ein gemeinsames Oberteil 6 besitzen, das in Ersatz des Kotbleches den Raum oberhalb des Hinterrades überdeckt. Die Teile 1' 1" und 6 bilden im dargestellten Schnitt ein "U" und sind zweckraäßigerweise aus einem Stück Blech gebogen.

"In weiterer Ausgestaltung der Neuerung kann man die Abdeckung zugleich als den rückwärtigen Rahmenbereich mittragendes oder versteifendes Element ausbilden. Außerdem kann die Abdeckung als Träger eines Aufdruckes, eines Dekors, einer besonderen Kennzeichnung oder dergl. 8 dienen.

Es wird ein Schutz sowohl auf ausgestaltete Fahrräder, als auch die Abdeckungen als solche beansprucht.

- Ansprüche -

Claims

S chut ζ ans prü cn e

1.) Fahrrad mit einer Schutzabdeckung des oberen Teiles des Hinterrades, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzabdeckung (1) von den Rahmenteilen gehalten wird, die den oberen Bereich des Hinterrades (9) ganz oder teilweise begrenzen, bzw. umgeben.

2.) Fahrrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Schutzabdeckung (1) zwischen diesen Rahmenteilen befindet und die von ihnen umgebene, bzw. begrenzte Fläche im wesentlichen ausfüllt.

3,) Fahrrad nach Anspruch 1, oder den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Abdeckung (1) zwei flach gewölbte oder plattenförmige Teile vorgesehen sind, die je an einer Seite des oberen Hinterrades angeordnet und an den Rahmenteilen befestigt sind.

4.) Fahrrad nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rahmenteile gebildet sind von der Sattelstütze (2), dem Gepäckträger (3), der das Hinterrad (9) tragenden Gabel (4) und ggfs..Jnem rückwärtigen Verbindungsglied (5) zwischen Gepäckträger und Hintergabel.

5.) Fahrrad nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß die beiderseitigen Abdeckungen (l',l") durch einen gemeinsamen Steg (6) zu einem im Querschnitt U-förmigen Teil zusammengefasst sind, wobei der Steg den Raum oberhalb des Hinterrades (9) abdeckt.

6.) Fahrrad nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, de β die Abdeckungen (1) zugleich als tragendes und versteifendes Element ausgebildet sind.

7. ) Fahrrad nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckungen (1) als Träger eines Aufdruckes, eines Dekors, einer besonderen Rennzeich· nung und dergl. (8) dienen.