DE69918483T2

DE69918483T2 - Boots and suit combination, especially for motorcyclists

Info

Publication number: DE69918483T2
Application number: DE69918483T
Authority: DE
Inventors: Lino Dainese
Original assignee: Dainese SpA
Current assignee: Dainese SpA
Priority date: 1998-04-16
Filing date: 1999-04-14
Publication date: 2005-08-18
Anticipated expiration: 2019-04-15
Also published as: ITVE980013U1; JPH11323632A; ES2224482T3; EP0950361B1; DE69918483D1; ATE270505T1; IT245123Y1; EP0950361A1

Abstract

A suit and boot combination, particularly for motorcyclist, characterised in that each of the two legs (2) of the suit is provided lowerly with means enabling it to be removably secured from the outside to the upper edge of the legpiece (6) of the corresponding boot (8) by adhesion. <IMAGE>

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kombination aus Anzug und Stiefel, insbesondere für Motorradfahrer, wobei jedes der zwei Anzugbeine am unteren Ende mit einer Einrichtung versehen ist, die es ermöglicht, jedes Anzugbein durch Haftung von außen abnehmbar am oberen Rand des Beinteils des entsprechenden Stiefels zu befestigen, wobei jedes Anzugbein an der Vorderseite mit einem Motorradfahrer-Schienbein-Schutzelement versehen ist, das teilweise ein Schienbein-Schutzelement überdeckt, das an der Vorderseite des Beinteils des entsprechenden Stiefels vorhanden ist.The present invention relates to a combination of suit and boots, especially for Motorcyclist, with each of the two suit legs at the bottom provided with a device that makes it possible for each suit leg through Liability from outside removable at the upper edge of the leg part of the corresponding boot to fasten, with each suit leg at the front with a Motorcyclist tibial protection element is provided partially a tibial protective element covers, the at the front of the leg part of the corresponding boot is.

Motorradfahrer tragen heutzutage Anzüge, die an den unteren Enden der Beine in das Beinteil der Stiefel eingeführt werden, um eine Art durchgehenden Schutz zu erzeugen. Diese Anordnung führt jedoch zu einer Reihe von Einschränkungen und Nachteilen, die mit der vorliegenden Erfindung beseitigt werden sollen.motorcyclist wear suits today, which be inserted into the leg part of the boots at the lower ends of the legs, to create a kind of continuous protection. However, this arrangement leads to a number of limitations and disadvantages eliminated with the present invention should.

US-Patent Nr. 3,312,982 offenbart eine Kombination, wie sie oben definiert ist, wobei sowohl jedes Anzugbein als auch das entsprechende Beinteil des entsprechenden Stiefels aneinander mit wenigstens einem durchgehenden Element befestigt sind, das aus zwei Elementen besteht, die an dem Anzug bzw. dem Stiefel angebracht sind und durch eine Verbindung miteinander in Eingriff gebracht werden können, die ein begrenztes Verschieben zueinander in Längsrichtung ermöglicht.US Patent No. 3,312,982 discloses a combination as defined above is, wherein both each suit leg and the corresponding leg part of corresponding boots together with at least one continuous Element attached, which consists of two elements attached to the Suit or the boot are attached and through a connection can be engaged with each other, the limited shifting to each other in the longitudinal direction allows.

Ein weiteres Beispiel einer Trainingsbekleidung ist im US-Patent Nr. 5,867,826 offenbart, das nach dem Prioritätsdatum der vorliegenden Anmeldung veröffentlicht wurde.One Another example of training wear is disclosed in US Pat. 5,867,826, which is after the priority date of the present application released has been.

Ein erster Nachteil besteht in der Möglichkeit des Eindringens von Wasser und Schlamm zwischen dem Stiefel und dem Anzug oder dem Eintreten von Fremdkörpern, das Gefahren für den Motorradfahrer mit sich bringt.One first disadvantage is the possibility of Penetration of water and mud between the boot and the Suit or the entry of foreign bodies, the dangers for the motorcyclist with brings.

Ein weiterer Nachteil besteht darin, dass der allgemein vorstehende obere Rand des Stiefels unerwünschterweise an Teilen des Motorrads hängen bleiben kann.One Another disadvantage is that the generally above upper edge of the boot undesirably get stuck on parts of the bike can.

Ein weiterer Nachteil besteht darin, dass die Unterbrechung zwischen dem Anzug und den Stiefeln die Aerodynamik des Systems beeinträchtigt, und zwar insbesondere wenn man berücksichtigt, dass in der normalen Fahrposition die Öffnung in den Stiefeln des Motorradfahrers nach vorn gewandt ist.One Another disadvantage is that the interruption between the suit and boots impaired the aerodynamics of the system, and especially considering that in the normal driving position the opening in the boots of the Motorcyclist turned to the front.

Ein weiterer Nachteil besteht darin, dass die große Fläche, um die das Beinteil der Stiefel am unteren Ende des Anzugs vorsteht, zu einer unerwünschten Zunahme des Gesamtgewichtes der Kleidung des Motorradfahrers führt.One Another disadvantage is that the large area around which the leg part of Boots protruding at the bottom of the suit, becoming an unwanted Increase in the total weight of the motorcycle driver's clothing leads.

Diese Nachteile werden gemäß der Erfindung mit einer Kombination aus Anzug und Stiefel, insbesondere für Motorradfahrer, beseitigt, wie sie in Anspruch 1 oder 2 beschrieben ist.These Disadvantages become according to the invention with a combination of suit and boots, especially for motorcyclists, eliminated, as described in claim 1 or 2.

Drei bevorzugte Ausführungen der Erfindung werden im Folgenden ausführlich unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben, wobei:Three preferred embodiments The invention will be described below in detail with reference to the attached Drawings are described, wherein:

1 eine schematische Perspektivansicht des unteren Endes eines Beins eines Motorradanzugs, das an dem entsprechenden Stiefel befestigt ist, in einer ersten Ausführung ist; 1 a schematic perspective view of the lower end of a leg of a motorcycle suit, which is attached to the corresponding boot, is in a first embodiment;

2 die gleiche Ansicht in einer zweiten Ausführung zeigt; und 2 shows the same view in a second embodiment; and

3 die gleiche Ansicht in einer dritten Ausführung zeigt. 3 shows the same view in a third embodiment.

In der in 1 dargestellten Ausführung umfasst das untere Ende jedes Beins 2 des Anzugs innen an der Vorderseite ein selbstklebendes Element 4 vom Abziehtyp, wie beispielsweise Velcro^TM, das mit einem komplementären Element zusammenwirkt, das außen an der Vorderseite des Beinteils eines Stiefels 8 vorhanden ist. Ein ähnlicher Abschnitt 10 kann an der Rückseite und/oder seitlich vorhanden sein, um eine effektivere Verbindung zwischen dem Bein 2 des Anzugs und dem Stiefel 8 zu gewährleisten.In the in 1 illustrated embodiment includes the lower end of each leg 2 the garment inside on the front side a peel-off type self-adhesive element 4, such as Velcro ^™ , which cooperates with a complementary element on the outside at the front of the leg part of a boot 8th is available. A similar section 10 may be at the back and / or laterally to provide a more effective connection between the leg 2 of the suit and the boot 8th to ensure.

Auf diese Weise achtet der Motorradfahrer, wenn er den Anzug und die Stiefel anzieht, darauf, dass der untere Rand des Beins 2 des Anzugs an dem oberen Rand des Beinteils 6 haftet, um durchgehenden Schutz zu erzeugen, der des Weiteren verbessert wird, indem ein Schienbein-Schutzelement 12, das in das Anzugbein 2 integriert ist, über einer vorderen Zunge 14 angeordnet wird, die von dem Beinteil 6 nach oben vorsteht.In this way, the motorcyclist, when putting on the suit and boots, pays attention to the lower edge of the leg 2 the suit on the upper edge of the leg part 6 adheres to provide continuous protection, which is further enhanced by a tibial protection element 12 that in the suit leg 2 integrated over a front tongue 14 is arranged by the leg part 6 protrudes upward.

Dieses System des festen Verbindens des Anzugs und der Stiefel miteinander bewirkt vollständige Beseitigung der beim Stand der Technik auftretenden Nachteile insofern, als: Regenwasser, Schlamm oder Fremdkörper nicht zwischen den Anzug und die Stiefel eindringen können, äußere Teile des Motorrads nicht in dem Stiefel-Beinteil hängen bleiben können, die Kleidung des Motorradfahrers insgesamt gute aerodynamische Eigenschaften aufweist und einander überdeckende Bereiche des Anzugs und der Stiefel auf die beschränkt werden, die unbedingt erforderlich sind, um integralen Schutz des Motorradfahrers zu erreichen.This System of tight connection of suit and boots with each other causes complete Elimination of the disadvantages of the prior art insofar as as: Rainwater, mud or foreign matter does not fall between the suit and the boots can penetrate, outer parts of the Motorcycles can not get caught in the boot leg part Clothes of the motorcyclist overall good aerodynamic properties has and overlapping one another Areas of the suit and boots to be limited to which are absolutely necessary to integral protection of the motorcyclist to reach.

In der in 2 dargestellten Ausführung ist jedes Anzugbein 2 an dem entsprechenden Stiefel 8 mit einem durchgehenden Reißverschluss 16 befestigt, der aus zwei Elementen besteht, d.h. einem, das an der Innenseite jedes Anzugbeins 2 angebracht ist, und dem anderen, das an dem Beinteil 6 des entsprechenden Stiefels 8 angebracht ist. Die zwei Elemente des Verschlusses 16 können vollständig voneinander getrennt werden, können jedoch zusammengepasst werden, um jedes Anzugbein 2 mit dem oberen Rand des Beinteils 6 des entsprechenden Stiefels 8 zu verbinden.In the in 2 illustrated embodiment is each suit leg 2 on the corresponding boot 8th with a continuous zipper 16 attached, which consists of two elements, ie one on the inside of each tentacle 2 attached, and the other, that on the leg part 6 of the corresponding boot 8th is appropriate. The two elements of the lock 16 can be completely separated from each other, but can be matched to each suit leg 2 with the upper edge of the leg part 6 of the corresponding boot 8th connect to.

Die in 3 dargestellte Ausführung leitet sich aus der in 1 dargestellten Ausführung insofern her, als die Befestigung des Anzugs und des Stiefels aneinander Einrichtungen 10 vom Velcro^TM-Typ umfasst, die sich am seitlichen und/oder am hinteren Teil des Beins befinden, wobei an der Vorderseite ein Stift 18 vorhanden ist, der an dem Anzugbein 2 angebracht ist und in einem Schlitz 20 verschoben werden kann, der in der Vorderseite des Stiefel-Beinteils 6 vorhanden ist. Dies ermöglicht begrenztes Gleiten des Anzugs und des Stiefels zueinander, und indem die Neigung des Schlitzes 20 entsprechend ausgewählt wird, kann diese Verschiebung auf eine Weise stattfinden, die den natürlichen Bewegungen entspricht, die der Motorradfahrer beim Fahren ausführt.In the 3 illustrated embodiment is derived from the in 1 illustrated embodiment insofar ago, as the attachment of the suit and the boot together facilities 10 of the Velcro ^TM type, which are located on the lateral and / or posterior part of the leg, with a pin on the front 18 is present on the suit leg 2 is attached and in a slot 20 can be moved in the front of the boot leg section 6 is available. This allows limited sliding of the suit and the boot to each other, and by the inclination of the slit 20 Accordingly, this displacement can take place in a manner that corresponds to the natural movements that the motorcyclist performs while driving.

Claims

Combination of suit and boots, especially for motorcyclists, with each of the two suit legs ( 2 ) is provided at the lower end with a device that makes it possible, each suit leg ( 2 ) by adhesion from the outside removable at the upper edge of the leg part ( 6 ) of the corresponding boot ( 8th ), with each leg at the front with a biker tibia protective element ( 12 ), which is partially a tibial protection element ( 14 ), which at the front of the leg part ( 6 ) of the corresponding boot ( 8th ), and both the suit leg ( 2 ) as well as the corresponding leg part ( 6 ) of the corresponding boot ( 8th ) to each other with at least one continuous element ( 16 ), which consists of two elements which are attached to the suit or the boot and can be brought into engagement with one another by a connection, which allows a limited displacement to one another in the longitudinal direction, characterized in that the front part of each trouser leg ( 2 ) and the respective leg part ( 6 ) of the corresponding boot ( 8th ) through a pen ( 18 ) are attached to each other, which at the suit leg ( 2 ) or the respective leg part ( 6 ) and in a guide slot ( 20 ) can be moved in the suit leg ( 2 ) or the respective leg part ( 6 ) is available.

Combination of suit and boots, especially for motorcyclists, with each of the two suit legs ( 2 ) is provided at the lower end with a device that makes it possible, each suit leg ( 2 ) by adhesion from the outside removable at the upper edge of the leg part ( 6 ) of the corresponding boot ( 8th ), with each leg at the front with a biker tibia protective element ( 12 ), which is partially a tibial protection element ( 14 ), which at the front of the leg part ( 6 ) of the corresponding boot ( 8th ) exists, characterized in that the suit ( 2 ) and the boot ( 8th ) with at least one pair of self-adhering peel-off elements ( 4 . 10 Velcro ^™ type fastened in the rear covering area between each leg ( 2 ) and the leg part ( 6 ) of the corresponding boot ( 8th ) and / or the lateral covering areas between the suit leg ( 2 ) and the leg part ( 6 ) of the corresponding boot ( 8th ) are arranged, wherein the front part of each suit leg ( 2 ) and the leg part ( 6 ) of the corresponding boot ( 8th ) by a connection with each other, the limited displacement to each other in the longitudinal direction by a pin ( 18 ), which is attached to one of the two and in a guide slot ( 20 ) which is present in the other one.

Combination suit and boot according to claim 1 or claim 2, wherein the guide slot ( 20 ) is so inclined that it adapts to the natural movements of the motorcyclist.