TECHNISCHES
GEBIETTECHNICAL
TERRITORY
Die vorliegende Erfindung handelt
allgemein von einem Luftreifen, der eine Vorrichtung zum Anbringen
eines eingekapselten elektronischen Tags enthält.The present invention acts
generally of a pneumatic tire that has an attachment device
of an encapsulated electronic tag.
TECHNISCHER
HINTERGRUNDTECHNICAL
BACKGROUND
Um Schüttgut wie etwa Kohle, Eisenerz
oder andere Mineralien zu transportieren, werden im Bergbau Geländefahrzeuge
verwendet, die typisch bis zu 250 Tonnen wiegen, wenn sie voll beladen sind,
mit dem Ergebnis, dass die Reifen solcher Fahrzeuge im Verlauf ihrer
täglichen
Verwendung überaus
hohen inneren Spannungen ausgesetzt sind. Solche inneren Spannungen,
die primär
mehreren Faktoren einschließlich
dem Fahren bei unangemessen hohen Geschwindigkeiten zugeschrieben
werden können,
sind für
diese Reifen so schädlich,
dass es nicht ungewöhnlich
ist, die Reifen ersetzen zu müssen.
Zum anderen werden die Geländefahrzeuge,
um deren Produktivität
zu maximieren, normalerweise so schnell wie möglich gefahren, bis ein Benutzer
wahrnimmt, dass der innere physische Zustand eines gegebenen Reifens
an der Grenze ist. Woraufhin der Fahrer entweder im Fall eines Reifendruckverlustes
anhält
oder im Fall einer überhöhten Temperatur
die Fahrzeuggeschwindigkeit zurücknimmt, um
die inneren Spannungen, die den Grenzzustand entstehen lassen, aufzuheben
und dadurch die Lebensdauer der Reifen zu verlängern. Somit wird die Geschwindigkeit
eines Geländefahrzeugs
auf der Grundlage gesteuert, dass der Fahrer zu irgendeinem Zeitpunkt
den Zustand der Reifen wahrnimmt. Außerdem wird die Produktivität des Fahrzeuges
unnötig
herabgesetzt, wenn die Wahrnehmung des Fahrers falsch ist.To bulk goods such as coal, iron ore
or other minerals are used in the mining industry
used, which typically weigh up to 250 tons when fully loaded,
with the result that the tires of such vehicles in the course of their
daily
Use exceedingly
exposed to high internal stresses. Such internal tensions
the primary
several factors including
attributed to driving at unreasonably high speeds
can be
are for
these tires so harmful
that it's not unusual
is to have to replace the tires.
Second, the off-road vehicles,
for their productivity
to maximize, usually driven as quickly as possible until a user
perceives the internal physical condition of a given tire
is on the border. Whereupon the driver either in the event of a loss of tire pressure
persists
or in the case of an excessive temperature
the vehicle speed decreases to
relieve the internal tensions that give rise to the limit state
and thereby extend the life of the tires. So the speed
of an off-road vehicle
controlled on the basis that the driver at any time
perceives the condition of the tires. It also increases the productivity of the vehicle
unnecessary
reduced if the driver's perception is wrong.
Demgemäß war eine seit langem bestehende
Forderung im Bergbau, sicherzustellen, dass die Fahrer von Geländefahrzeugen
im Hinblick auf eine Maximierung der Produktivität der Fahrzeuge mit genauen
Informationen hinsichtlich verschiedener Zustände der Reifen von solchen
Fahrzeugen beliefert werden.Accordingly, it was a long-standing one
Demand in mining to ensure that the drivers of off-road vehicles
in order to maximize the productivity of vehicles with accurate
Information regarding various conditions of the tires of such
Vehicles are supplied.
Im Stand der Technik wurden verschiedene Versuche
unternommen, die obengenannte Forderung zu erfüllen, erst jüngst durch
den Einbau von integrierten Schaltungen in jeden der Reifen eines
Geländefahrzeugs,
um bestimmte, mit einem drohenden Schaden eines Reifens zusammenhängende Zustände zu erfassen
und die Fahrer von Geländefahrzeugen
rechtzeitig mit Informationen, die solche Zustände betreffen, zu versorgen.Various attempts have been made in the prior art
undertaken to meet the above requirement only recently
the installation of integrated circuits in each of the tires
Terrain vehicle,
to detect certain conditions associated with impending damage to a tire
and the drivers of off-road vehicles
to provide information on such conditions in good time.
Beispielsweise offenbart das US-Patent
Nr. 5,562,787, erteilt an Koch u. a. ein Verfahren und eine Vorrichtung
zum Überwachen
bestimmter Zustände
in den Fahrzeugreifen. Die Vorrichtung umfasst eine Überwachungseinrichtung,
die mit dem Inneren eines Reifens verbindbar ist und eine integrierte
Schaltung mit einem Sender enthält.
Außerdem enthält die Überwachungseinrichtung
mehrer Sensoren, die mit der integrierten Schaltung verbunden sind.
Die Sensoren erfassen ständig
bestimmte Zustände
des Reifens und liefern entsprechende Signale an die integrierte
Schaltung. Die integrierte Schaltung ist so programmiert, dass sie
die Reifenzustandssignale periodisch abtastet, um die jeweiligen Abtastwerte
mit entsprechenden Standards zu vergleichen, um auf der Grundlage
der Vergleiche jeweilige Reifenzustandssignale zu erzeugen und ein
Informationssignal an den Fahrer zu liefern, wenn ein Reifenzustandssignal
einen Grenzzustand des Reifens angibt. Außerdem ist die integrierte
Schaltung so programmiert, dass sie normalerweise schläft, jedoch
in Antwort auf den Empfang eines Wecksignals vom Fahrer, an diesen
Informationssignale sendet, die das momentane Reifenzustandssignal
betreffen. Ferner kann die integrierte Schaltung auch so programmiert
sein, dass sie Daten, die periodischen Reifenzustandssignalen entsprechen,
zum Zweck der Historie oder Protokollierung speichert und den Sender
veranlasst, solche Historiedaten in Antwort auf den Empfang eines
weiteren Wecksignals zu übertragen.For example, the US patent discloses
No. 5,562,787, issued to Koch u. a. a method and an apparatus
to monitor
certain conditions
in the vehicle tires. The device comprises a monitoring device,
which is connectable to the inside of a tire and an integrated
Circuit with a transmitter contains.
The monitoring device also contains
several sensors connected to the integrated circuit.
The sensors record continuously
certain conditions
of the tire and deliver appropriate signals to the integrated
Circuit. The integrated circuit is programmed to
periodically samples the tire condition signals to the respective samples
to compare with appropriate standards based on
the comparisons to generate and a respective tire condition signals
Provide information signal to the driver when a tire condition signal
indicates a limit state of the tire. In addition, the integrated
Circuit programmed to sleep normally, however
in response to receiving a wake-up signal from the driver
Sends information signals that reflect the current tire condition signal
affect. The integrated circuit can also be programmed in this way
be data that corresponds to periodic tire condition signals
for the purpose of history or logging saves and the transmitter
causes such history data in response to receipt of a
to transmit further wake-up signals.
Wie in der Patentanmeldung EP 0 936 089 A2 ,
die am 18. August 1999 veröffentlicht
worden ist und die die Merkmale des Oberbegriffs des beigefügten Anspruchs
1 offenbart, abgehandelt worden ist, sind die integrierten Schaltungen
des Standes der Technik zusammen mit dem hinzugefügten Sender und
den Sensoren zur Vermeidung von Spannung, Dehnung, Stoß und zyklischer
Ermüdung,
denen solche Überwachungseinrichtungen
gewöhnlich
ausgesetzt sind, in starren oder halbstanen Materialien wie etwa
Urethan, Epoxidharz, Polystyrolharz, Hartgummimischung oder dergleichen
eingekapselt. Die Einkapselungen wurden dann mit einer daran angeschlossenen
Batterie zusammengesetzt. Die sich ergebende Baueinheit, die im
Stand der Technik als elektronischer Reifen-Tag bekannt ist, wurde dann mit einem
Rohgummimaterial, das für
diesen ein Gehäuse
bildete, umwickelt, wobei das Gehäuse anschließend dem
Struktur-Rohgummimaterial, das eine Reifen-Baueinheit bildet, hinzugefügt und zur Bildung
eines vulkanisierten Reifens gemeinsam mit diesem vulkanisiert wurde.
Der vulkanisierte Reifen enthielt somit einen im Reifen eingebetteten
und einen Teil von diesem bildenden elektronischen Reifen-Tag, der
mit der Entsorgung des Reifens weggeworfen wurde.As in the patent application EP 0 936 089 A2 published on August 18, 1999, and which has disclosed the features of the preamble of appended claim 1, are the prior art integrated circuits along with the added transmitter and tension, strain, and shock avoidance sensors and cyclic fatigue to which such monitoring devices are usually exposed are encapsulated in rigid or semi-rigid materials such as urethane, epoxy resin, polystyrene resin, hard rubber compound or the like. The encapsulations were then assembled with a battery connected to them. The resulting assembly, known in the art as an electronic tire tag, was then wrapped with a raw rubber material which formed a housing thereon, the housing then being added to the structural raw rubber material which forms a tire building unit and vulcanized together with it to form a vulcanized tire. The vulcanized tire thus contained an electronic tire tag embedded in and forming part of the tire, which was discarded when the tire was disposed of.
Um eine Reparatur und einen Austausch
solcher elektronischer Reifen-Tags
zu erlauben, offenbart die obengenannte, an den Inhaber des zuvor genannten
US-Patents übertragene
europäische
Patentanmeldung ein Verfahren und eine Vorrichtung zum lösbaren Anbringen
solcher Tags in einem Reifen. Die Vorrichtung umfasst ein Gummistück, der
mit dem Reifen vulkanisiert werden kann, jedoch vorzugsweise getrennt
vulkanisiert und an einem vulkanisierten Reifen angebracht wird.
Das Gummistück enthält ein Gehäuse mit
einem darin ausgebildeten Hohlraum. Der Hohlraum besitzt eine Seitenwand und
ist für
eine lösbare
Aufnahme des elektronischen Reifen-Tags ausgelegt. Der elektronische
Tag der europäischen
Patentanmeldung enthält
die oben angesprochene Struktur des US-Patents einschließlich eines
Senders, der Sensoren und einer Batterie, wobei angemerkt sei, dass
das obengenannte US-Patent als durch Verweis in der obengenannten
Patentanmeldung enthalten und einen Teil von dieser bildend deklariert
ist. Außerdem
beansprucht die europäische
Patentanmeldung den optionalen Einschluss einer Antenne, die aus
der Einkapselung herausführt. Falls
die Antenne vorgesehen ist, sind in der Seitenwand des Gehäuses gegenüberliegende
Schlitze ausgebildet, um die Antenne aufzunehmen, wenn der Tag lösbar mit
dem Gehäuse
des Gummistücks verbunden
ist. Um den Tag im Gehäuse
zu halten, sind Gehäuse
und Tag jeweils mit zusammenpassenden Verbindungsmitteln wie etwa
den in der europäischen
Patentanmeldung besprochenen Strukturen versehen, bei denen der
Tag mit dem Gehäuse
entweder lösbar
verstiftet, verkeilt, schraubverbunden oder verriegelt ist.In order to allow repair and replacement of such electronic tire tags, the aforementioned European patent application, assigned to the holder of the aforementioned US patent, discloses a method and an apparatus for releasably attaching such tags in a tire. The device comprises a piece of rubber that with the tire can be vulcanized, but preferably vulcanized separately and attached to a vulcanized tire. The rubber piece contains a housing with a cavity formed therein. The cavity has a side wall and is designed for detachable mounting of the electronic tire tag. The electronic day of the European patent application contains the above-mentioned structure of the US patent including a transmitter, sensors and a battery, it being noted that the above-mentioned US patent is incorporated by reference in, and is forming part of, the above-mentioned patent application is. In addition, the European patent application claims the optional inclusion of an antenna leading out of the encapsulation. If the antenna is provided, opposite slots are formed in the side wall of the housing to receive the antenna when the tag is detachably connected to the housing of the rubber piece. In order to keep the tag in the housing, the housing and the tag are each provided with matching connecting means, such as the structures discussed in the European patent application, in which the tag is either detachably pinned, wedged, screwed or locked.
Trotz der obenerwähnten Fortschritte des Standes
der Technik geben die an die Fahrer von Geländefahrzeugen gelieferten Daten,
die die Temperaturbedingungen der Reifen solcher Fahrzeuge betreffen,
Grenzbedingungen der Reifen aufgrund verschiedener Faktoren weiterhin
nur ungenau wieder. Beispielsweise ist es im Stand der Technik Praxis, elektronische
Reifen-Tags mitten im Innerliner eines Reifens anzubringen, um die
Auswirkungen von Spannung, Dehnung, Stoßvibration und zyklischer Ermü dung, denen
die elektronischen Tags ausgesetzt sind, zu minimieren. Im Ergebnis
erfassen die Überwachungseinrichtungen
Reifentemperaturen an einer Stelle, die vom Bereich des Reifens,
an dem die Temperatur am deutlichsten für eine Grenzbedingung, die
ein bevorstehendes Zersetzen des Reifens signalisiert, kennzeichnend
ist, d. h. die Temperatur an den Seitenkanten der Gürtel und
somit in der Nähe
der Schulterabschnitte von Reifen, an denen infolge des Aufbaus
von inneren Spannungen Delaminierungen der Lage, der Gürtel und
der sie umgebenden Gummimaterialien auftreten, um einen beträchtlichen
Abstand entfernt ist. Um die Differenz zwischen der erfassten Temperatur
und der Temperatur an solchen Seitenkanten zu kompensieren, enthielten
die integrierten Schaltungen des Standes der Technik Algorithmen,
die eine Skalierungskonstante für
die erfasste Temperatur anwandten, um die Temperatur aus der Mitte
des Innerliners auf die Umgebung der Schulterabschnitte des Reifens
umzurechnen. Leider kann die Reifentemperatur in der Mitte des Innerliners
eines gegebenen Reifens wesentlich niedriger als die Temperatur
an den Schulterabschnitten des Reifens sein und sich mit unterschiedlichen
Reifenentwürfen ändern.Despite the progress of the stand mentioned above
the technology provide the data supplied to the drivers of off-road vehicles,
that affect the temperature conditions of the tires of such vehicles,
Tire boundary conditions continue due to various factors
just inaccurate again. For example, in the prior art, it is electronic
To attach tire tags in the middle of a tire's inner liner
Effects of tension, elongation, shock vibration and cyclical fatigue, which
to minimize the exposure to electronic tags. As a result
capture the monitoring devices
Tire temperatures at a location that is different from the area of the tire,
at which the temperature is most evident for a boundary condition, the
an impending deterioration of the tire signals, identifying
is, d. H. the temperature on the side edges of the belts and
therefore close
the shoulder portions of tires on which due to the construction
of internal tensions capable of delaminating the belt and
of the rubber materials surrounding them occur to a considerable extent
Distance is removed. The difference between the recorded temperature
and to compensate for the temperature at such side edges
the integrated circuits of the prior art algorithms,
which is a scaling constant for
the recorded temperature applied to the temperature from the center
of the inner liner on the area around the shoulder sections of the tire
convert. Unfortunately, the tire temperature can be in the middle of the inner liner
of a given tire is significantly lower than the temperature
be on the shoulder sections of the tire and deal with different
Change tire designs.
Demgemäß wurde zusätzlich zum Problem des Tag-Orts
festgestellt, dass die Algorithmen des Standes der Technik die Temperatur
an den Seitenkanten des Gürtels
ungenau berechnen, was dadurch bedingt ist, dass solche Berechnungen
auf der Addition eines konstanten Temperaturfaktors zu der an der
Mittellinie des Reifens gemessenen Temperatur, um den Abstand, um
den der Temperaturerfassungssensor von den Seitenkanten eines Gürtels entfernt
ist, zu kompensieren, basieren. Da der Ort der Temperatursensoren
und solche Berechnungen dazu führen
können,
dass falsche Informationen an die Fahrer von Geländefahrzeugen geleitet werden, können die
Fahrer verfrüht
die Geschwindigkeit dieser Fahrzeuge herabsetzen. Die daraus folgende nachteilige
Wirkung auf die Produktivität
dieser Fahrzeuge ist für
den Bergbau teuer.Accordingly, in addition to the problem of tag location
found that the prior art algorithms measured the temperature
on the side edges of the belt
calculate inaccurately, which is due to the fact that such calculations
on the addition of a constant temperature factor to that on the
Center line of the tire measured temperature, by the distance, by
which the temperature detection sensor removes from the side edges of a belt
is to compensate, based. Because the location of the temperature sensors
and lead to such calculations
can,
that wrong information is passed on to the drivers of off-road vehicles
Driver early
reduce the speed of these vehicles. The resulting disadvantageous
Effect on productivity
of these vehicles is for
mining expensive.
ZUSAMMENFASSUNG
DER ERFINDUNGSUMMARY
THE INVENTION
Erfindungsgemäß ist ein Luftreifen vorgesehen,
wie er in den Ansprüchen
definiert ist.According to the invention, a pneumatic tire is provided
as he claims
is defined.
KURZBESCHREIBUNG
DER ZEICHNUNGENSUMMARY
THE DRAWINGS
Wie in den Zeichnungen, in denen
gleiche Bezugszeichen überall
in den mehreren Ansichten gleiche oder entsprechende Teile bezeichnen,
gezeigt ist:As in the drawings in which
same reference numerals everywhere
denote the same or corresponding parts in the several views,
is shown:
ist 1 eine
teilweise, halbe Querschnittsansicht eines Luftreifens mit einem
darin eingebauten elektronischen Reifen-Tag gemäß der Erfindung;is 1 a partial, half cross-sectional view of a pneumatic tire with an electronic tire tag installed therein according to the invention;
ist 2 eine
vergrößerte transversale Querschnittsansicht
der hauptsächlichen
Einzelheiten des Tags von 1,
die sein Einkapseln und seine Befestigungsstrukturen zeigt;is 2 FIG. 4 is an enlarged transverse cross-sectional view of the major details of the day of FIG 1 showing its encapsulation and its attachment structures;
ist 3 ein
Blockschaltplan eines exemplarischen Abschnitts eines elektronischen
Steuersystems für
einen elektronischen Reifen-Tag;is 3 3 is a block diagram of an exemplary portion of an electronic control system for an electronic tire tag;
ist 4 ein
exemplarischer Blockschaltplan eines weiteren Abschnitts des in 3 gezeigten elektronischen
Steuersystems;is 4 an exemplary block diagram of another section of the in 3 electronic control system shown;
ist 5 ein
exemplarischer Ablaufplan, der einen Abschnitt eines Prozesses gemäß der Erfindung
schildert; und enthalten die 6A und 6B einen exemplarischen Ablaufplan,
der einen weiteren Abschnitt des in 4 gezeigten
Prozesses schildert.is 5 an exemplary flow chart depicting a portion of a process according to the invention; and contain the 6A and 6B an exemplary schedule that covers another section of the in 4 process shown.
DEFINITIONENDEFINITIONS
"Wulst" bedeutet allgemein
ein ringförmiges Element,
das in jedem der inneren radialen Endabschnitte eines Reifens angeordnet
ist;"Bead" generally means
an annular element,
arranged in each of the inner radial end portions of a tire
is;
"Wulstabschnitt" bedeutet allgemein
einen der beiden sich gegenüberliegenden
radialen inneren Endabschnitte der Karkasse eines Reifens, der einen
Wulst, denjenigen Abschnitt einer Lage, der um den Wulst hochgeschlagen
ist, und das Gummimaterial, das den Wulst und den Lagenabschnitt
umgibt, umfasst."Bead portion" generally means one of the two opposite radially inner end portions of the carcass of a tire that has a bead, that portion of a ply that is around the bead is turned up, and the rubber material that surrounds the bead and the layer portion comprises.
"Karkasse" bedeutet allgemein
die Reifenstruktur einschließlich
der Wülste
und der Lage, jedoch ohne die Gürtelstruktur,
den Unterprotektor über
der Lage und den Laufstreifen."Carcass" generally means
including the tire structure
the ridges
and location, but without the belt structure,
the underprotector
location and tread.
"Äquatorialebene" bedeutet die imaginäre Ebene,
die senkrecht zur Drehachse Reifens verläuft und durch die Mitte des
Laufstreifens geht; oder die Ebene, die die Umfangsmittellinie des
Laufstreifens enthält."Equatorial plane" means the imaginary plane,
which runs perpendicular to the axis of rotation of the tire and through the center of the tire
Tread goes; or the plane that is the circumferential centerline of the
Contains tread.
"Lage" bedeutet allgemein
eine kordverstärkte
Schicht aus mit Gummi beschichtetem radial verteiltem Material."Location" generally means
a cord reinforced
Layer of rubber-coated, radially distributed material.
"Radial" bedeutet Richtungen,
die radial zur Drehachse des Reifens hin oder radial von dieser weg
laufen."Radial" means directions
the radial to the axis of rotation of the tire or radially away from this
to run.
"Seitenwand" bedeutet allgemein
den sich radial erstreckenden Abschnitt eines Reifens."Sidewall" generally means
the radially extending portion of a tire.
"Laufstreifenbreite" bedeutet die Bogenlänge des
Außenumfangs
des Laufstreifens eines Reifens bei Betrachtung im transversalen
Querschnitt."Tread Width" means the arc length of the
outer periphery
the tread of a tire when viewed in the transverse
Cross-section.
BESCHREIBUNG
DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMENDESCRIPTION
OF THE PREFERRED EMBODIMENTS
1 zeigt
eine Hälfte
einer teilweisen transversalen Querschnittsansicht eines typischen
Luftreifens 10 für
ein Geländefahrzeug 11,
der auf eine Radfelge 12 von diesem montiert ist. Da der
Reifen 10 im allgemeinen torisch geformt und bezüglich einer
imaginären Äquatorialebene 14 symmetrisch
angeordnet ist, enthält
der transversale Querschnitt der anderen Hälfte des Reifens 10 gleiche
oder entsprechende Teile, weshalb die Erläuterung selbstverständlich auch
für diese
andere Hälfte
des 10 gilt. 1 shows a half of a partial transverse cross-sectional view of a typical pneumatic tire 10 for an off-road vehicle 11 on a wheel rim 12 is mounted by this. Because the tire 10 generally toroidal and with respect to an imaginary equatorial plane 14 is arranged symmetrically, the transverse cross-section contains the other half of the tire 10 same or corresponding parts, which is why the explanation of course also applies to this other half of the 10.
Der Reifen 10, der einen
Hohlraum 16 zur Aufnahme von Druckluft enthält, wenn
er auf die Radfelge 12 montiert ist, umfasst im allgemeinen
einen zentralen Laufstreifen 16 mit sich gegenüberliegenden
Seiten, die allgemein mit dem Bezugszeichen 18 bezeichnet
sind. Außerdem
enthält
der Reifen 10 mehrere radial verlaufende, durch die Gürtel 20 und 22 veranschaulichte
Gürtel,
die zentral und radial innerhalb des Laufstreifens 16 angeordnet
sind. Der Gürtel 20 besitzt
sich gegenüberliegende
Seitenkanten 23, während
der Gürtel 22 sich
gegenüberliegende
Seitenkanten 24 besitzt. Ferner enthält der Reifen 10 eine
Karkasse 25 mit sich gegenüberliegenden Seitenwänden 27.
Die jeweiligen Seitenwände 27 gehen
aus den sich gegenüberliegenden
Laufstreifenseiten 18 hervor, verlaufen von diesen radial
nach innen und bilden mit diesen sich gegenüberliegende Schulterabschnitte,
die allgemein mit dem Bezugszeichen 28 bezeichnet sind.
Die Karkasse 25 weist an ihren radial inneren Enden ebenso
sich gegenüberliegende
Wulstabschnitte 29 auf. Jeder der Wulstabschnitte 29 enthält einen
ringförmigen
Wulst 29A, der die Wulstab schnitte 29 in einen
Anschlag mit der Radfelge 12 drückt. Weiterhin enthält die Karkasse 25 eine
oder mehrere Lagen 30, die radial innerhalb der Gürtel 20 und 22 angeordnet
sind. Die Lage 30 erstreckt sich radial zwischen den sich
gegenüberliegenden
Wülsten 29A und
ist um diese hochgeschlagen. Außerdem
enthält
die Karkasse 25 einen radial verlaufenden Innerliner 35,
der radial innerhalb der Lage 30 angeordnet ist.The mature 10 that has a cavity 16 contains compressed air when it hits the wheel rim 12 generally includes a central tread 16 with opposite sides, generally with the reference symbol 18 are designated. The tire also contains 10 several radial, through the belt 20 and 22 illustrated belts that are central and radial within the tread 16 are arranged. The belt 20 has opposite side edges 23 while the belt 22 opposite side edges 24 has. The tire also contains 10 a carcass 25 with opposite side walls 27 , The respective side walls 27 go from the opposite tread sides 18 , run radially inward from these and form with them opposing shoulder sections, generally with the reference symbol 28 are designated. The carcass 25 also has opposing bead portions at its radially inner ends 29 on. Each of the bead sections 29 contains an annular bead 29A who cut the bead stick 29 into a stop with the wheel rim 12 suppressed. The carcass also contains 25 one or more layers 30 that are radially inside the belt 20 and 22 are arranged. The location 30 extends radially between the opposing beads 29A and is turned up around this. It also contains the carcass 25 a radial inner liner 35 that is radially within the location 30 is arranged.
Gemäß der Erfindung ist ein elektronischer Reifen-Tag 40 (1 und 2) an dem Innerliner 35 des
Reifens 10 vorzugsweise in einem Bereich von diesem befestigt,
der sich im wesentlichen unmittelbar radial innerhalb einer Seitenkante 23 des
Gürtels 20 befindet,
die dem Innerliner 35 des Reifens 10 am nächsten liegt
und somit an einen Schulterabschnitt 28 des Reifens 10 angrenzt.
Da sich der Tag 40 dadurch in der Umgebung eines Bereichs
des Innerliners 35 befindet, an dem der Reifen 10 am
dicksten und am wenigsten dazu geeignet ist, Wärme abzuleiten, sind die an
dieser Stelle vorgenommenen Temperaturmessungen jene, die sich am
deutlichsten darauf beziehen, zu bestimmen, ob ein inneres Zersetzen
des Reifens 10 bevorsteht oder nicht. Die Zersetzung ist
gewöhnlich
durch innere Spannungen bedingt, die Delaminierungen der Gürtel 20 und 22,
der Lage 33 und des sie umgebenden vulkanisierten Gummimaterials 36 an
den Schulterabschnitten 28 des Reifens 10 verursachen. 1 zeigt außerdem die
relativen Abmessungen der Breite "w1" des
Reifenlaufstreifens 16 eines typischen Geländefahrzeugs 11,
die im wesentlichen 3 bis 4 Fuß beträgt, und
der Breite "w2" des damit verbundenen
Tags 40, die im wesentlichen 3 Zoll beträgt.According to the invention is an electronic tire tag 40 ( 1 and 2 ) on the inner liner 35 of the tire 10 preferably attached in an area thereof that is substantially immediately radially within a side edge 23 of the belt 20 which is the inner liner 35 of the tire 10 is closest and therefore to a shoulder section 28 of the tire 10 borders. Since the day 40 thereby in the vicinity of an area of the inner liner 35 where the tire is 10 the thickest and the least likely to dissipate heat, the temperature measurements taken at this point are those that most clearly relate to determining whether there is internal tire degradation 10 is coming or not. The decomposition is usually caused by internal tension, the delamination of the belt 20 and 22 , the situation 33 and the surrounding vulcanized rubber material 36 on the shoulder sections 28 of the tire 10 cause. 1 also shows the relative dimensions of the width "w1" of the tire tread 16 of a typical off-road vehicle 11 , which is essentially 3 to 4 feet, and the width "w2" of the associated tag 40 which is essentially 3 inches.
Der elektronische Tag 40 (1 und 2) umfasst im allgemeinen einen Mikrocontroller 42 und eine
erste Temperaturerfassungsstruktur 44, die mit diesem elektrisch
verbunden ist, um die Temperatur des Innerliners 35 des
Reifens 10 zu erfassen. Außerdem enthält der Tag 40 eine
zweite Temperaturerfassungsstruktur 46, die mit dem Mikrocontroller 42 elektrisch
verbunden ist, um die Lufttemperatur im Reifen 10 zu erfassen.
Ferner enthält
der Tag 40 im allgemeinen eine Druckerfassungsstruktur 48,
die mit dem Mikrocontroller 42 elektrisch verbunden ist,
um den Luftdruck im Reifen 10 zu erfassen. Ferner enthält der Tag 40 eine
Sendestruktur 50, die mit dem Mikrocontroller 42 elektrisch
verbunden ist, um relevante Informationen, die die jeweiligen, von
den Temperatur- und Druckerfassungsstrukturen 44, 46 und 48 aufgenommenen
Abtastwerte zu senden. Im weiteren enthält der Tag 40 vorzugsweise
eine Batterie 51, die in herkömmlicher Weise mit dem Mikrocontroller 42 elektrisch
verbunden ist, um diesen zu speisen. Die Druckerfassungsstruktur 48 umfasst
einen rohrartigen Abschnitt 52, der vom Tag 40 ausgeht. Außerdem umfasst
die Sendestruktur 50 vorzugsweise eine Antenne 58.
Der Tag 40 enthält
außerdem eine
Struktur 60, die ihn mit dem Reifen 10 verbindet. Die
Verbindungsstruktur 60 umfasst vorzugsweise eine erste
Mutter 62 mit Innengewinde und einen Bolzen 64 mit
Außengewinde.
Der Bolzen 64 ist mit der ersten Mutter 62 dauerhaft
schraubverbunden und umfasst einen Gewindeabschnitt 64,
der vom Tag 40 ausgeht. Der Tag 40 ist vorzugsweise
vollständig
in einem Einkapselungsmaterial 65 wie etwa einem Gemisch
aus Epoxidharz und mit Urethan beschichteten Glasperlen eingekapselt.The electronic day 40 ( 1 and 2 ) generally includes a microcontroller 42 and a first temperature sensing structure 44 which is electrically connected to this to the temperature of the inner liner 35 of the tire 10 capture. The day also contains 40 a second temperature sensing structure 46 that with the microcontroller 42 is electrically connected to the air temperature in the tire 10 capture. The day also contains 40 generally a pressure sensing structure 48 that with the microcontroller 42 is electrically connected to the air pressure in the tire 10 capture. The day also contains 40 a broadcast structure 50 that with the microcontroller 42 is electrically connected to relevant information provided by the respective temperature and pressure sensing structures 44 . 46 and 48 to send recorded samples. The day further contains 40 preferably a battery 51 that in a conventional manner with the microcontroller 42 is electrically connected to feed it. The pressure sensing structure 48 includes a tubular section 52 by the day 40 emanates. It also includes the broadcast structure 50 preferably an antenna 58 , The day 40 also contains a structure 60 who tire him 10 combines. The connection structure 60 preferably comprises a first mother 62 with internal thread and a bolt Zen 64 with external thread. The bolt 64 is with the first mother 62 permanently screwed together and includes a threaded section 64 by the day 40 emanates. The day 40 is preferably entirely in an encapsulation material 65 such as a mixture of epoxy resin and urethane coated glass beads.
Der eingekapselte Tag 40 (2) ist mit dem Innerliner 35 des
Reifens 10 vorzugsweise nicht direkt verbunden. Statt dessen
ist ein vulkanisiertes Gummistück 70 mit
einer darin eingebetteten zweiten Mutter 71 mit Innengewinde
am Innerliner 35 des Reifens 10 befestigt. Das
Stück 70 besitzt
vorzugsweise einen linsenförmigen
transversalen Querschnitt, der durch eine im wesentlichen flache
Seite 72 mit einem im allgemeinen kreisförmigen Umfang, die
mit dem Innerliner 35 des Reifens 10 verbindbar ist,
und eine bogenförmige
Innenseite 73, die an der gegenüberliegen den Seite des Stücks angeordnet ist,
definiert. Die Seite 72 des Stücks 70 ist für eine Anordnung
im Anschlag an die im wesentlichen bogenförmige Fläche des Innerliners 35 des
Reifens 10 an seinem Schulterabschnitt 28 ausgelegt.
Die Seite 73 des Stücks 70 ist
zur Innenseite des Reifens 10 gerichtet. Der eingekapselte
Tag 40 besitzt eine im wesentlichen rechteckige transversale
Querschnittsform und weist eine im wesentlichen gerade Seite 74 auf.
Der eingekapselte Tag 40 ist durch Schraubverbinden des
von ihm ausgehenden Bolzenabschnitts 64A mit der zweiten
Mutter 71 mit dem Stück 70 verbunden.
Aufgrund der bogenförmigen
transversalen Oberfläche 73 des
Stücks 70 ist
die Seitenfläche 74 des
befestigten Tags 40 entlang im wesentlichen einer Hälfte der
bogenförmigen
Oberfläche 73 des Stücks 70 vom
Stück 70 getrennt.
Ein im wesentlicher kreisförmiger
Mittelabschnitt 73A der Oberfläche 73 liegt im wesentlichen
an der Oberfläche 74 an, wenn
der Bolzenabschnitt 64A des Tags 40 mit der Mutter 71 des
Stücks 70 schraubverbunden
ist. Gleichzeitig liegt der Bolzenabschnitt 60 (1) des verbundenen Tags 40 im
wesentlichen an einer Fläche
des Innerliners 35 in der Nähe einer der Gürtelkanten 21 am
Schulterabschnitt 28 des Reifens 10 an, um dort
die Temperatur zu erfassen. Obwohl sich der verbundene Tag 40 vorzugsweise
am Schulterabschnitt 28 in der Nähe der Enden der ein oder mehreren
Gürtel 20, 22 befindet,
liegt es auch im Rahmen der Erfindung, den Tag 40 nahe
oder unmittelbar an der Mittellinie 14 des Reifens 10 anzuordnen.The encapsulated day 40 ( 2 ) is with the inner liner 35 of the tire 10 preferably not directly connected. Instead, it's a vulcanized rubber piece 70 with a second mother embedded in it 71 with internal thread on the inner liner 35 of the tire 10 attached. The piece 70 preferably has a lenticular transverse cross section through a substantially flat side 72 with a generally circular perimeter that matches the inner liner 35 of the tire 10 is connectable, and an arcuate inside 73 , which is arranged on the opposite side of the piece. The page 72 of the piece 70 is for an arrangement in the stop on the substantially arcuate surface of the inner liner 35 of the tire 10 on his shoulder section 28 designed. The page 73 of the piece 70 is to the inside of the tire 10 directed. The encapsulated day 40 has a substantially rectangular transverse cross-sectional shape and has a substantially straight side 74 on. The encapsulated day 40 is by screwing the bolt section starting from it 64A with the second mother 71 with the piece 70 connected. Because of the arcuate transverse surface 73 of the piece 70 is the side surface 74 of the fortified day 40 along substantially half of the arcuate surface 73 of the piece 70 from the piece 70 Cut. An essentially circular central section 73A the surface 73 is essentially on the surface 74 when the bolt section 64A of the day 40 with the mother 71 of the piece 70 is screw-connected. The bolt section lies at the same time 60 ( 1 ) of the connected day 40 essentially on a surface of the inner liner 35 near one of the belt edges 21 on the shoulder section 28 of the tire 10 to record the temperature there. Although the connected day 40 preferably on the shoulder section 28 near the ends of one or more belts 20 . 22 is, it is also within the scope of the invention, the day 40 near or immediately to the midline 14 of the tire 10 to arrange.
Vorzugsweise ist die erste Temperaturerfassungsstruktur 44 (2) dann mit dem Bolzen 64, um
seine Temperatur und somit die Temperatur am Innerliner 35,
an dem das Stück 70 abgebracht
ist, zu erfassen, in herkömmlicher
Weise durch das Verbindungssubstrat 4 wie etwa eine gedruckte
Schaltung (PCB) thermisch verbunden.The first temperature detection structure is preferably 44 ( 2 ) then with the bolt 64 to its temperature and thus the temperature at the inner liner 35 on which the piece 70 is detected, in a conventional manner through the interconnect substrate 4 such as a thermal circuit (PCB).
Es wird angenommen, dass der obenerwähnte bogenförmige transversale
Querschnitt des Stücks 70 (2) verhindert, dass sich
das Stück 70 und
der angefügte
Tag 40 oder der Tag 40 und die angefügte Mutter 71 vom
Reifen 10 im Zuge seiner Drehung lösen. In diesem Zusammenhang
ist anzumerken, dass sich der Reifenlaufstreifen 16 (1) in der Nähe des Bereichs
des Innerliners 35, in dem das Stück 70 und der Tag 40 daran
befestigt sind, dann, wenn er in Kontakt mit dem Boden rollt, staucht
und sich somit der Innerliner 35 und die radial nach außen verlaufende
Seite 72 des angebrachten Stücks 70 stauchen.
Anschließend
nehmen der Reifenlaufstreifen 16 (1) in der Nähe des Bereichs des Innerliners 35,
in dem das Stück 70 und
der Tag 40 daran befestigt sind, dann, wenn er ohne Kontakt
mit dem Boden rollt, und somit der Innerliner 35 und die
radial nach außen
verlaufende Seite 72 des angebrachten Stücks 70 abrupt
ihre in 1 gezeigte gekrümmte Form
an. Als Ergebnis der abrupten Angleichung des Innerliners 35 und
der radial nach außen
verlaufenden und im wesentlichen flachen Seite 72 des Stücks, die
ihre in 1 gezeigte gekrümmte Form annehmen,
kann die das Stück 70 und
dem angefügten
Tag 40 auferlegte Biegespannung dazu führen, dass sich das Stück 70 und
der angefügte
Tag 40 oder der Tag 40 und die angefügte Mutter 71 eventuell
vom Innerliner 35 des Reifens 10 im Zuge seiner Drehung
lösen.
Es wurde festgestellt, dass dann, wenn die nach innen verlaufende
Seite 73 des Stücks 70 wie
in 2 gezeigt bogenförmig ist,
sich das Stück 70 biegen
kann, ohne dem angefügten
Tag 40 starke Biegespannungen aufzuerlegen.It is believed that the above-mentioned arcuate transverse cross section of the piece 70 ( 2 ) prevents the piece from moving 70 and the attached day 40 or the day 40 and the attached mother 71 from the tire 10 loosen in the course of its rotation. In this context it should be noted that the tire tread 16 ( 1 ) near the area of the inner liner 35 in which the piece 70 and the day 40 attached to it, when it rolls into contact with the ground, it compresses and thus the inner liner 35 and the radially outward side 72 of the attached piece 70 compress. Then take the tire tread 16 ( 1 ) near the area of the inner liner 35 in which the piece 70 and the day 40 attached to it, when it rolls without contact with the ground, and thus the inner liner 35 and the radially outward side 72 of the attached piece 70 abruptly their in 1 shown curved shape. As a result of the abrupt alignment of the inner liner 35 and the radially outward and substantially flat side 72 of the piece, their in 1 can take the curved shape shown, the piece 70 and the attached day 40 imposed bending stress cause the piece 70 and the attached day 40 or the day 40 and the attached mother 71 possibly from the inner liner 35 of the tire 10 loosen in the course of its rotation. It was found that when the inward side 73 of the piece 70 as in 2 is arched, the piece itself 70 can bend without the tag attached 40 impose strong bending stresses.
Wie in 3 näher gezeigt
ist, umfasst der Mikrocontroller 42 einen ersten herkömmlichen
Mikroprozessor 80, der die Anschlüsse p1 bis p28 aufweist. Der
erste Mikroprozessor 80 enthält einen herkömmlichen
Analog/Digital-(A/D)-Umsetzer 82. Außerdem enthält der erste Mikroprozessor 80 einen herkömmlichen
Multiplexer 82A, der in herkömmlicher Weise mit mehreren
der Anschlüsse,
p2–p5
und p7, des Mikroprozessors 80 elektrisch verbunden ist. Ferner
enthält
der Mikroprozessor 80 eine herkömmliche Taktgeberschaltung 83,
die mit seinen Anschlüssen
p9 und p10 verbunden ist.As in 3 The microcontroller 42 comprises a first conventional microprocessor 80 , which has the connections p1 to p28. The first microprocessor 80 contains a conventional analog / digital (A / D) converter 82 , It also contains the first microprocessor 80 a conventional multiplexer 82A , which in a conventional manner with several of the connections, p2-p5 and p7, of the microprocessor 80 is electrically connected. The microprocessor also contains 80 a conventional clock circuit 83 , which is connected to its connections p9 and p10.
Ferner umfasst die Sendestruktur 50 (3) einen zweiten herkömmlichen
Mikroprozessor 84, der eine Zählschaltung 85 enthält, die
mit dem Anschluss p11 des ersten Mikroprozessors 80 elektrisch verbunden
ist, um Rücksetzsignale "Rs" und Datensignale "Ds" über jeweilige Daten- und Rücksetzanschlüsse "Ld" und "Lr" zu empfangen bzw.
zu senden. Die ersten und zweiten Temperaturerfassungsstrukturen 44 und 46 (4) sind mit den Anschlüssen p2
und p3 des ersten Mikroprozessors 80 vorzugsweise direkt
elektrisch verbunden, um an diesen erste und zweite Temperaturabtastsignale "Ts1" und Ts2" zu liefern. Optional
kann der Mikrocontroller 42 einen ersten und einen zweiten
Operationsverstärker 90 und 92 umfassen,
die zwischen die erste bzw. die zweite Temperaturerfassungsstruktur 44, 46 und
den ersten Mikroprozessor 80 geschaltet sind, um an diesen
verstärkte
Temperaturabtastsignale Ts1 und Ts2 zu liefern. Außerdem umfasst
der Mikrocontroller 42 vorzugsweise einen Messverstärker 95,
der in herkömmlicher
Weise zwischen die Druckerfassungsstruktur 48 und den Anschluss
p7 des ersten Mikroprozessors 80 geschaltet ist. Ferner
umfasst der Mikrocontroller 42 vorzugsweise eine herkömmliche Referenzspannung-Erzeugungsstruktur 96,
die mit der Druckerfassungsstruktur 48 vorzugsweise direkt verbunden
ist, um an diese jeweilige Referenzspannungssignale "Vref" zu liefern. Die
Referenzspannung-Erzeugungsstruktur 96 ist in herkömmlicher Weise
außerdem
mit dem Anschluss p5 des ersten-Mikroprozessors 80 verbunden,
um an diesen ein Referenzspannung-Abtastsignal "Vref' zu
liefern. Optional kann der Mikrocontroller 42 außerdem einen dritten
Operationsverstärker 98 umfassen,
der in herkömmlicher
Weise zwischen die Referenzspannung- Erzeugungsstruktur 96 und die
Druckerfassungsstruktur 48 geschaltet ist, um an diese
ein verstärktes
Referenzspannungssignal Vref zu liefern. Die Druckerfassungsstruktur 48 (1) erfasst den Luftdruck
des Reifens 10 über
ihren rohrartigen Abschnitt 52 (2), der sich in den Reifenhohlraum 16 erstreckt,
und liefert diesem Luftdruck entsprechende erste und zweite analoge
Drucksignale "Ps1" und Ps2" (4 und 5)
an den Messverstärker 95. Außerdem erzeugt
der Messverstärker 95 eine
analoges Druckdifferenz-Abtastsignal "Pds",
das der Differenz zwischen den Drucksignalen Ps1 und Ps2 entspricht,
und liefert dieses an den Anschluss p7 des ersten Mikroprozessors 80.
Der Druckdifferenz-Abtastwert Pds ist im allgemeinen am Maximum,
wenn der erfasste Druck an seinem Skalenendwert ist, und ist am
Minimum, wenn der Reifen 10 vollkommen platt ist.The transmission structure also includes 50 ( 3 ) a second conventional microprocessor 84 which is a counting circuit 85 contains that with the connector p11 of the first microprocessor 80 is electrically connected to receive or send reset signals "Rs" and data signals "Ds" via respective data and reset connections "Ld" and "Lr". The first and second temperature sensing structures 44 and 46 ( 4 ) are with the connections p2 and p3 of the first microprocessor 80 preferably directly electrically connected to supply "Ts1" and "Ts2" to the first and second temperature sensing signals. The microcontroller can optionally 42 a first and a second operational amplifier 90 and 92 include that between the first and the second temperature sensing structure 44 . 46 and the first microprocessor 80 are switched in order to supply amplified temperature scanning signals Ts1 and Ts2 thereon. The microcontroller also includes 42 preferably a measuring amplifier 95 that conventionally between the pressure sensing structure 48 and port p7 of the first microprocessor 80 is switched. The microcontroller also includes 42 preferably a conventional reference voltage generation structure 96 that with the pressure sensing structure 48 is preferably directly connected in order to supply "Vref" to these respective reference voltage signals. The reference voltage generation structure 96 is also in a conventional manner with the p5 connector of the first microprocessor 80 connected to supply a reference voltage scanning signal "Vref 'to it. Optionally, the microcontroller 42 also a third operational amplifier 98 include that in a conventional manner between the reference voltage generation structure 96 and the pressure sensing structure 48 is switched in order to supply an amplified reference voltage signal Vref to the latter. The pressure sensing structure 48 ( 1 ) detects the tire air pressure 10 over its tubular section 52 ( 2 ) that is in the tire cavity 16 extends, and supplies this air pressure corresponding first and second analog pressure signals "Ps1" and Ps2 "( 4 and 5 ) to the measuring amplifier 95 , The measuring amplifier also generates 95 an analog pressure difference scanning signal "Pds", which corresponds to the difference between the pressure signals Ps1 and Ps2, and supplies this to the connection p7 of the first microprocessor 80 , The pressure difference sample Pds is generally at its maximum when the sensed pressure is at its full scale and is at its minimum when the tire 10 is completely flat.
Der Mikrocontroller 42 (3) umfasst außerdem einen
herkömmlichen
Oszillator 100 mit einem Takteingang und Taktausgangsanschlüssen "Cin" und "Cout", die mit den Anschlüssen p9
bzw. p10 des ersten Mikroprozessors 80 und somit mit seiner
Taktschaltung 83 elektrisch verbunden sind. The microcontroller 42 ( 3 ) also includes a conventional oscillator 100 with a clock input and clock output connections "Cin" and "Cout", which with the connections p9 and p10 of the first microprocessor 80 and thus with its clock circuit 83 are electrically connected.
Weiterhin umfasst der Mikrocontroller 42 (3) vorzugsweise eine herkömmliche Überwachungszeitgabestruktur 105,
die in herkömmlicher Weise über Daten-
und Rücksetzleitungen
Ld und Lr der Sendestruktur 50 mit dem Anschluss p13 des ersten
Mikroprozessors 80 elektrisch verbunden ist. Die Überwachungszeitgabestruktur 105 umfasst
einen dritten herkömmlichen
Mikroprozessor 106, der einen herkömmlichen, internen niederfrequenten Zähloszillator 107 enthält. Ferner
umfasst die Überwachungszeitgabestruktur 105 einen
für den
dritten Mikroprozessor 106 externen höherfrequenten Oszillator 108.
Der interne Zähloszillator 107 zählt ständig die
vergehenden Sekunden für
ein vorgegebenes Zeitin tervall, liefert, nachdem für das vorgegebene Zeitintervall
gezählt
worden, ist, ein Zählsignal
Cs an den ein Rücksetzsignal
erzeugenden Oszillator 108 und kehrt dann zurück, um einen
neuen Zählwert
zu beginnen. Wenn die Überwachungszeitgabestruktur 105 am
Anschluss p13 des ersten Mikroprozessors 80 kein Spannungssignal
Vs1 und kein Sender-Datensignal Ds erfasst, schickt der ein Rücksetzsignal erzeugende
Oszillator 108 mit dem Empfang des Zählsignals Cs ein Weck-Rücksetzsignal "Wup" sowohl an den Sender-Mikroprozessor 84 über die Rücksetzleitung
Lr als auch an den ersten Mikroprozessor 80 über einen
herkömmlichen,
mit dem Anschluss p1 des ersten Mikroprozessors 80 verbundenen
hochohmigen Endwiderstand 110.The microcontroller also includes 42 ( 3 ) preferably a conventional watchdog timing structure 105 , which in a conventional manner via data and reset lines Ld and Lr of the transmission structure 50 with connection p13 of the first microprocessor 80 is electrically connected. The watchdog structure 105 includes a third conventional microprocessor 106 , which is a conventional, internal low-frequency countless oscillator 107 contains. The monitoring timing structure also includes 105 one for the third microprocessor 106 external higher frequency oscillator 108 , The internal countless oscillator 107 continuously counts the passing seconds for a given time interval, supplies, after counting for the given time interval, a count signal Cs to the oscillator generating a reset signal 108 and then returns to start a new count. If the monitoring timing structure 105 at port p13 of the first microprocessor 80 If no voltage signal Vs1 and no transmitter data signal Ds are detected, the oscillator generating a reset signal sends 108 with the receipt of the count signal Cs a wake reset signal "Wup" both to the transmitter microprocessor 84 via the reset line Lr as well as to the first microprocessor 80 via a conventional one, with connection p1 of the first microprocessor 80 connected high-resistance resistor 110 ,
Der Mikrocontroller 42 umfasst
außerdem
einen herkömmlichen
einpoligen Zweiwegeumschalter 112. Der Schalter 112 besitzt
vorzugsweise einen Eingangssignalanschluss "Lin",
der mit dem Anschluss 15 des ersten Mikroprozessors 80 elektrisch verbunden
ist, um von diesem Eingangssignale zu empfangen. Außerdem besitzt
der Schalter 112 eine gemeinsame Leitung "Lc", die mit der Datenleitung Ld,
die zwischen der Sendestruktur 50 und dem Anschluss 11 des
ersten Mikroprozessors 80 verläuft, elektrisch verbunden ist.
Ferner besitzt der Schalter 112 normal geschlossene und
normal offene Schalteranschlüsse "Lnc" und Lno", die mit den Anschlüssen p17
bzw. p18 des ersten Mikroprozessors 80 elektrisch verbunden
sind. Wenn sich der Schalter 112 in seiner normal offenen
Stellung befindet, werden Daten vom Anschluss p18 des ersten Mikroprozessors 80 zu
deren Verwendung auf die Datenleitung Ld der Sendestruktur 50 gebracht.
Wenn sich der Schalter 112 in seiner normal geschlossenen Stellung
befindet, werden Daten zu deren Verwendung auf der Datenleitung
Ld der Sendestruktur 50 zum Anschluss p17 des Mikroprozessors 80 gebracht.
Der Schalter 112 ist gewöhnlich in seiner normal offenen
Stellung, um Temperatur-, Druck-, Referenzspannungspegel- und Sendespannungspegeldaten 114 an
die Sendestruktur 50 zu übertragen. Nach dem Bereitstellen
solcher Daten 114 legt der erste Mikroprozessor 80 ein
Signal 116 vom Anschluss p15 an den Schalter 112 an,
was dazu führt, dass
der Schalter 112 in die normal geschlossene Stellung geschaltet
wird. Woraufhin die Sendestruktur 50 ein Quittierungssignal 118 an
den ersten Mikroprozessor 80 liefert und die Daten 122 an
diesen zurückschickt.
Falls solche Daten 122 ohne ein Quittierungssignal 118 zurückgeschickt
werden, veranlasst der erste Mikroprozessor 80, dass der
Schalter 112 in seine normal offene Stellung zurückgeführt wird,
und wiederholt das Bereitstellen der Daten 122 usw., bis entweder
ein Quittierungssignal 124 an den ersten Mikroprozessor 80 geschickt
wird oder bis die Daten wenigstens zweimal auf die Datenleitung
Ld gebracht worden sind.The microcontroller 42 also includes a conventional single-pole two-way switch 112 , The desk 112 preferably has an input signal connection "Lin" which is connected to the connection 15 of the first microprocessor 80 is electrically connected to receive input signals therefrom. The switch also has 112 a common line "Lc" which is connected to the data line Ld which is between the transmission structure 50 and the connection 11 of the first microprocessor 80 runs, is electrically connected. The switch also has 112 Normally closed and normally open switch connections "Lnc" and Lno ", those with connections p17 and p18 of the first microprocessor 80 are electrically connected. If the switch 112 in its normally open position, data from port p18 of the first microprocessor 80 for their use on the data line Ld of the transmission structure 50 brought. If the switch 112 is in its normally closed position, data for their use on the data line Ld of the transmission structure 50 for connection p17 of the microprocessor 80 brought. The desk 112 is usually in its normally open position for temperature, pressure, reference voltage level and transmit voltage level data 114 to the broadcast structure 50 transferred to. After providing such data 114 puts the first microprocessor 80 a signal 116 from connection p15 to the switch 112 at what causes the switch 112 is switched to the normally closed position. Whereupon the broadcast structure 50 an acknowledgment signal 118 to the first microprocessor 80 delivers and the data 122 send back to them. If such data 122 without an acknowledgment signal 118 are sent back, the first microprocessor initiates 80 that the switch 112 is returned to its normally open position and repeats the provision of the data 122 etc. until either an acknowledgment signal 124 to the first microprocessor 80 is sent or until the data has been brought onto the data line Ld at least twice.
Die Batterie 51 ist in herkömmlicher
Weise mit dem ersten Mikroprozessor 80 über eine erste RC-Schaltung 124 verbunden,
die einen ersten herkömmlichen
Speicherkondensator 126 enthält, der an den Anschluss p20
des ersten Mikroprozessors 80, an den Schalter 112 und
an die Überwachungszeitgabestruktur 105 eine
erste stabilisierte Eingangsspannung "Vs1" liefert,
um diese jeweils zu speisen. Außerdem
ist die Batterie 51 in herkömmlicher Weise mit der Sendestruktur 50 über eine
zweite RC-Schaltung 128 verbunden,
die einen zweiten herkömmlichen
Speicherkondensator 130 enthält, der eine zweite stabilisierte
Eingangsspannung "Vs2" für die Sendestruktur 50 liefert.
Der Mikrocontroller 42 (3 und 4) umfasst außerdem vorzugsweise eine
Sendespannung-Erfassungsstruktur 136, die in herkömmlicher
Weise zwischen den zweiten Speicherkondensator 130 und
den Anschluss p4 des ersten Mikroprozessors 80 geschaltet
ist, um die Sendestruktur-Eingangsspannung Vs2 zu erfassen und ein
Eingangsspannung-Abtastsignal "Vs2s" an den Anschluss
p5 des ersten Mikroprozessors 80 zu liefern. Die Sendeeingangsspannung-Erfas sungsstruktur 136 umfasst
vorzugsweise eine hochohmige Spannungsteilerschaltung 138,
die einen ersten hochohmigen Widerstand 140, der mit dem
ersten Mikroprozessor 80 in Reihe geschaltet ist, und einen zweiten
hochohmigen Widerstand 142, der parallel zum ersten Mikroprozessor 80 an
Masse "G1" geschaltet ist,
enthält.
Optional kann die Sendeeingangsspannung-Erfassungsstruktur 136 einen
vierten Operationsverstärker 141 enthalten,
der in herkömmlicher
Weise zwischen den ersten Widerstand 140 der Spannungsteilerschaltung 138 und
den ersten Mikroprozessor 80 geschaltet ist, um ein verstärktes Sendespannungseingang-Abtastsignal Vs2s
an den ersten Mikroprozessor 80 zu liefern. Der erste Mikroprozessor 80 besitzt
außerdem
eine Spannungsausgangsleitung "Vs1", die zu den Erfassungsstrukturen 44, 46,
der Referenzspannung-Erzeugungsstruktur 96 bzw.
dem Messverstärker 95 für deren
Betrieb führt.
Falls einer der ersten, zweiten, dritten oder vierten Operationsverstärker 90, 92, 98 oder 140 vorgesehen
ist, führt
zu deren Betrieb die Spannungsausgangsleitung Vs1 auch zu diesen.The battery 51 is conventional with the first microprocessor 80 via a first RC circuit 124 connected to a first conventional storage capacitor 126 contains that to the connection p20 of the first microprocessor 80 , to the switch 112 and to the watchdog timing structure 105 supplies a first stabilized input voltage "Vs1" to each of these Food. In addition, the battery 51 in a conventional manner with the transmission structure 50 via a second RC circuit 128 connected to a second conventional storage capacitor 130 contains a second stabilized input voltage "Vs2" for the transmission structure 50 supplies. The microcontroller 42 ( 3 and 4 ) also preferably comprises a transmission voltage detection structure 136 that in a conventional manner between the second storage capacitor 130 and port p4 of the first microprocessor 80 is connected to detect the transmission structure input voltage Vs2 and an input voltage scanning signal "Vs2s" to the terminal p5 of the first microprocessor 80 to deliver. The transmit input voltage detection structure 136 preferably comprises a high-resistance voltage divider circuit 138 that have a first high impedance resistor 140 that with the first microprocessor 80 is connected in series, and a second high-resistance resistor 142 , which is parallel to the first microprocessor 80 is connected to ground "G1". Optionally, the transmit input voltage detection structure 136 a fourth operational amplifier 141 included in the conventional way between the first resistor 140 the voltage divider circuit 138 and the first microprocessor 80 is connected to an amplified transmit voltage input strobe signal Vs2s to the first microprocessor 80 to deliver. The first microprocessor 80 also has a voltage output line "Vs1" leading to the sensing structures 44 . 46 , the reference voltage generation structure 96 or the measuring amplifier 95 for their operation. If one of the first, second, third or fourth operational amplifiers 90 . 92 . 98 or 140 is provided, the voltage output line Vs1 also leads to their operation.
Es sei angemerkt, dass die ersten,
zweiten und dritten Mikroprozessoren 80, 84 bzw. 106 in
herkömmlicher
Weise so programmiert sind, dass sie jeden der Schritte, falls vorhanden,
ausführen,
die ihnen in der vorhergehenden Abhandlung zugewiesen worden sind
und im folgenden Prozess zugewiesen werden. Wenn der Tag 40 (1) in einem aufgepumpten
und auf die Radfelge 12 eines durch ein Geländefahrzeug
veranschaulichten Fahrzeugs 11 montierten Reifen 10 installiert
ist, wird der in den 5 und 6 geschilderte Prozess gestartet
(Schritt 200). Anschließend werden der erste Mikroprozessor 80 und
die Sendestruktur 50 und somit deren zweiter Mikroprozessor 84 gleichzeitig
gespeist (Schritte 202 und 204). Der zweite Mikroprozessor 84 der
Sendestruktur 50 erzeugt dann am Ende eines vorgegebenen,
durch das Zeitintervall von 1,4 Sekunden veranschaulichten Zeitintervalls
einen Impuls 210 (Schritt 206). Der Impuls 206 wird
durch den zweiten Mikroprozessor 84 an den internen Impulszähler 85 angelegt
(Schritt 208), dem das Ausführen des Schritts 212 durch
den Mikroprozessor 84 folgt, in dem abgefragt wird, ob
ein vorgegebener, durch einen Impulszählwert von 152 Impulsen veranschaulichter
Impulszählwert
erreicht worden ist. Falls die Abfrage negativ beantwortet wird
(Schritt 210), wird die Verarbeitung an den Schritt 206 zurückgegeben
und die Schleife über
die Schritte 210 und 212 neu begonnen, bis die Anfrage
aus Schritt 212 positiv beantwortet ist. Ohne vom Leitgedanken
und dem Umfang der Erfindung abzuweichen, kann der Impulszähler 85 in
herkömmlicher
Weise mit einem vorgegebenen, durch den Zählwert von 152 Impulsen veranschaulichten
Zählwert
geladen und so programmiert werden, dass er den Zählwert in
Antwort auf das Anlegen von aufeinander folgenden Impulsen an ihn
nacheinander auf null herunterzählt.
In jedem Fall veranlasst der zweite Mikroprozessor 84 bei
einer positiven Antwort auf die Abfrage aus Schritt 212,
dass der Impulszähler 83 zurückgesetzt
wird (Schritt 214), die Verarbeitung an den Schritt 206 zurückgegeben
wird, um die obengenannte Impulserzeugung und den Zählprozess
neu zu beginnen, und ein weiteres Zählsignal 216 an den ersten
Mikroprozessor 80 geschickt wird. It should be noted that the first, second and third microprocessors 80 . 84 respectively. 106 are conventionally programmed to perform any of the steps, if any, assigned to them in the previous paper and assigned in the following process. If the day 40 ( 1 ) in an inflated and on the wheel rim 12 of a vehicle illustrated by an off-road vehicle 11 mounted tires 10 is installed, the in the 5 and 6 described process started (step 200 ). Then the first microprocessor 80 and the broadcast structure 50 and thus their second microprocessor 84 fed simultaneously (steps 202 and 204 ). The second microprocessor 84 the broadcast structure 50 then generates a pulse at the end of a predetermined time interval illustrated by the time interval of 1.4 seconds 210 (Step 206 ). The impulse 206 is through the second microprocessor 84 to the internal pulse counter 85 created (step 208 ) who is performing the step 212 through the microprocessor 84 follows, in which a query is made as to whether a predetermined pulse count, illustrated by a pulse count of 152 pulses, has been reached. If the answer is negative (step 210 ), the processing goes to the step 206 returned and the loop over the steps 210 and 212 restarted until the request from step 212 is answered positively. Without deviating from the guiding principle and the scope of the invention, the pulse counter can 85 loaded in a conventional manner with a predetermined count, illustrated by the count of 152 pulses, and programmed to successively count down the count to zero in response to the application of successive pulses to it. In any case, the second microprocessor initiates 84 with a positive answer to the query from step 212 that the pulse counter 83 is reset (step 214 ), the processing to the step 206 is returned to restart the above pulse generation and counting process, and another count signal 216 to the first microprocessor 80 is sent.
Nach dem Erfassen des Zählsignals 216 (5) legt der erste Mikroprozessor
80 die Spannung Vs1 an die ersten und zweiten Temperaturerfassungsstrukturen 44 und 46,
die Referenzspannung-Erzeugungsstruktur 96, die Sendespannung-Erfassungsstruktur 136 und
die Druckerfassungsstruktur 48 zu deren Speisung an (Schritte 220, 222, 224, 226 bzw. 228).
Als Ergebnis liefern die ersten und zweiten Temperaturerfassungsstrukturen 44 und 46 erste
und zweite Temperaturabtastwerte Ts1 bzw. Ts2 (Schritte 230 und 232)
an den ersten Mikroprozessor 80, die für die jeweiligen Temperaturen
des Reifeninnerliners 35 und des Reifenhohlraums 16 repräsentativ
sind. Außerdem
liefert die Referenzspannung- Erzeugungsstruktur 96 einen
Referenzspannung-Abtastwert Vrefs an den ersten Mikroprozessor 80 (Schritt 234),
der für
die Referenzspannung Vref repräsentativ
ist. Außerdem
liefert die Sendespannung-Erfassungsstruktur 136 einen
Sendespannung-Abtastwert Vs2s an den ersten Mikroprozessor 80 (Schritt 236),
der für
die Sendespannung Vs2 repräsentativ
ist. Außerdem
liefert der Reifendruck-Messverstärker einen Druckdifferenz-Abtastwert Pds an
den ersten Mikroprozessor 80 (Schritt 238), der
für den
Luftdruck Ps1 des Reifens 10 repräsentativ ist.After detection of the count signal 216 ( 5 ), the first microprocessor 80 applies the voltage Vs1 to the first and second temperature sensing structures 44 and 46 , the reference voltage generation structure 96 , the transmission voltage detection structure 136 and the pressure sensing structure 48 to feed them (steps 220 . 222 . 224 . 226 respectively. 228 ). As a result, the first and second temperature sensing structures provide 44 and 46 first and second temperature samples Ts1 and Ts2 (steps 230 and 232 ) to the first microprocessor 80 for the respective temperatures of the inner liner 35 and the tire cavity 16 are representative. It also provides the reference voltage generation structure 96 a reference voltage sample Vrefs to the first microprocessor 80 (Step 234 ), which is representative of the reference voltage Vref. It also provides the transmit voltage detection structure 136 a transmit voltage sample Vs2s to the first microprocessor 80 (Step 236 ), which is representative of the transmission voltage Vs2. The tire pressure measuring amplifier also supplies a pressure difference sample value Pds to the first microprocessor 80 (Step 238 ), for the tire air pressure Ps1 10 is representative.
Der Multiplexer 82A des
ersten Mikroprozessors 80 fragt in herkömmlicher Weise dessen Anschlüsse p2–p5 und
p7 nacheinander ab und schickt die Temperatur- und Drucksignale
zu seinem A/D-Umsetzer. Der A/D-Umsetzer 82 setzt
die jeweiligen ersten und zweiten Temperaturabtastwerte Ts1s und
Ts2s in entsprechende digitale Temperatursignale Vts1 und
Vts2 um (Schritte 242 und 244), die jeweils einen
Spannungspegel von 10 Millivolt pro Grad C (Zentigrad) besitzen,
und den Druckdifferenz-Abtastwert
Pds in ein digitales Druckdifferenzsignal Vpds mit einem Spannungspegel
von 16 Millivolt pro Pfund pro Quadratzoll um (Schritt 246).
Der erste Mikroprozessor 80 fragt dann nacheinander (Schritte 250 und 252),
ob die jeweiligen digitalen Temperaturabtastsignale Vt1s und Vt2s
einen vorgegebenen Spannungspegel, der einer hohen, durch die Temperatur
von 95 Grad C veranschaulichten Temperatur entspricht, überschreitet
und ob das digitale Druckdifferenz-Abtastsignal Vpds einen vorgegebenen
Spannungspegel, der einem niedrigen, durch den Druck von 80 Pfund
pro Quadratzoll veranschaulichten Druck unterschreitet oder einen
vorgegebenen Spannungspegel, der einem hohen, durch den Druck von 120
Pfund pro Quadratzoll veranschaulichten Druck überschreitet. Falls jede der
Abfragen aus den Schritten 250 und 252 negativ
beantwortet wird, fragt der erste Mikroprozessor in den Schritten 254 und 256 ab,
ob sich die jeweiligen digitalen Temperaturabtastsignale Vt1s und
Vt2s um einen vorgegebenen Spannungsbetrag, der einer gewählten, durch
die Temperaturänderung
von plus oder minus 2 Grad C veranschaulichten Temperaturänderung
entspricht, seit der Abnahme des letzten Temperaturabtastwerts verändert haben
und ob sich das digitale Druckdifferenz-Abtastsignal Vpds um einen vorgegebenen Spannungsbetrag,
der einer gewählten,
durch die Druckänderung
von plus oder minus 2 Pfund pro Quadratzoll veranschaulichten Druckänderung
entspricht, seit der Abnahme des letzten Druckdifferenz-Abtastwerts
verändert
hat. Falls sowohl 254 als auch 256 negativ beantwortet werden, kehrt
der Prozess zum Schritt 202 zurück.The multiplexer 82A of the first microprocessor 80 polls its connections p2-p5 and p7 one after the other in a conventional manner and sends the temperature and pressure signals to its A / D converter. The A / D converter 82 sets the respective first and second temperature samples Ts1s and Ts2s into corresponding digital temperature signals Vts 1 and Vts2 um (steps 242 and 244 ), each having a voltage level of 10 millivolts per degree C (centigrades) and the pressure difference sample Pds into a digital pressure difference signal Vpds with a voltage level of 16 millivolts per pound per square inch (step 246 ). The first microprocessor 80 then asks one after the other (steps 250 and 252 ) whether the respective digital temperature sensing signals Vt1s and Vt2s exceed a predetermined voltage level corresponding to a high temperature illustrated by the temperature of 95 degrees C, and whether the digital pressure difference sensing signal Vpds exceeds a predetermined voltage level which is low by the pressure of Pressure falls below 80 pounds per square inch or a predetermined voltage level that exceeds a high pressure illustrated by the pressure of 120 pounds per square inch. If each of the queries from the steps 250 and 252 is answered negatively, the first microprocessor asks in the steps 254 and 256 whether the respective digital temperature scanning signals Vt1s and Vt2s have changed by a predetermined voltage amount, which corresponds to a selected temperature change illustrated by the temperature change of plus or minus 2 degrees C, since the last temperature sample value was decreased, and whether the digital pressure difference scanning signal has changed Vpds has changed by a predetermined amount of voltage corresponding to a selected pressure change, illustrated by the pressure change of plus or minus 2 pounds per square inch, since the last pressure difference sample decreased. If both 254 and 256 are answered in the negative, the process returns to step 202 back.
Andererseits ist dann, wenn eine
der Abfragen aus den Schritten 250, 252, 254 oder 256 (6) positiv beantwortet wird,
ein nachteiliger Temperaturabtastwert Vts1 oder Tts2 oder ein nachteiliges
Druckdifferenz-Abtastsignal
Vpds oder beides aufgenommen worden. Woraufhin der erste Mikroprozessor 80 beide
Temperaturabtastsignale Vts1 und Vts2 auf die Datenleitung Ld des
Sender-Mikroprozessors 84 legt (Schritt 260),
wenn eines von diesen nachteilig ist, oder das Druckdifferenz-Abtastsignal
Vpds auf die Datenleitung Ld des Sender-Mikroprozessors 84 legt
(Schritt 260), wenn der Druckdifferenz-Abtastwert Vpds
nachteilig ist, oder sowohl beide Temperaturabtastsignale Vts1 und
Vts2 als auch das Druckdifferenz-Abtastsignal
Vpds auf die Datenleitung des Sender-Mikroprozessors 84 legt
(Schritt 260), wenn eines der Temperaturabtastsignale Vts1 und
Vts2 oder das Druckdifferenz-Abtastwert Vpds nachteilig ist. Außerdem erzeugt
der erste Mikroprozessor ein Alarmsignal "Alm" auf
der Datenleitung Ld des Sender-Mikroprozessors 84 (Schritt 260),
wenn eines der Temperatur- oder
Druckabtastsignale Vts1, Vts2 oder Vpds nachteilig ist. Nach dem
Empfang der obengenannten Alarm- und Abtastsignale Alm, Vts1, Vts2
und/oder Vpds sendet die Sendestruktur 84 (Schritt 262)
diese Signale vorzugsweise mehrmals an einen entfernten Empfänger 150,
gefolgt vom Schritt 263, in dem ein Sendequittierungssignal
ACK für
den Schritt 202 des ersten Mikroprozessors 80 geliefert
wird und damit die Verarbeitung an diesen zurückgegeben wird. Die Prozedur,
mit der für
ein mehrfaches Signalsenden gesorgt wird, ist aufgenommen worden,
um sicherzustellen, dass die gesendeten Signale Alm, Vts1, Vts2
und/oder Vpds vom entfernten Empfänger 150, der zum
Zeitpunkt des ursprünglichen
Sendens durch die Sendestruktur 50, außerhalb des Umfangs der vorliegenden
Erfindung, weitere Eingangssignale abtasten kann, empfangen worden
sind.On the other hand, if one of the queries comes from the steps 250 . 252 . 254 or 256 ( 6 ) is answered in the affirmative, an adverse temperature sample Vts1 or Tts2 or an adverse pressure difference sample signal Vpds, or both, have been recorded. Then the first microprocessor 80 both temperature sensing signals Vts1 and Vts2 on the data line Ld of the transmitter microprocessor 84 sets (step 260 ), if one of them is disadvantageous, or the pressure difference scanning signal Vpds on the data line Ld of the transmitter microprocessor 84 sets (step 260 ), if the pressure difference sample Vpds is disadvantageous, or both both temperature sample signals Vts1 and Vts2 and the pressure difference sample signal Vpds on the data line of the transmitter microprocessor 84 sets (step 260 ) when one of the temperature sensing signals Vts1 and Vts2 or the pressure difference sample Vpds is disadvantageous. In addition, the first microprocessor generates an alarm signal "Alm" on the data line Ld of the transmitter microprocessor 84 (Step 260 ) if one of the temperature or pressure sensing signals Vts1, Vts2 or Vpds is disadvantageous. After receiving the above-mentioned alarm and scanning signals Alm, Vts1, Vts2 and / or Vpds, the transmission structure sends 84 (Step 262 ) these signals preferably several times to a remote receiver 150 followed by the step 263 , in which a transmission acknowledgment signal ACK for the step 202 of the first microprocessor 80 is delivered and processing is returned to them. The procedure to ensure multiple signal transmission has been included to ensure that the Alm, Vts1, Vts2 and / or Vpds signals sent are from the remote receiver 150 at the time of the original sending by the sending structure 50 , outside the scope of the present invention, can sample further input signals.
Zusätzlich zum Liefern der Signale
Alm, Vts1, Vts2 und/oder Vpds (Schritt 260) an die Sendestruktur 50 fragt
der erste Mikroprozessor 80 (Schritt 264) ab,
ob das obenerwähnte
Quittierungssignal ACK empfangen worden ist. Falls die Abfrage aus
Schritt 264 negativ beantwortet wird, wird der Schritt 260 wiederholt,
Schritt 266, gefolgt von einer nochmaligen Abfrage durch
den ersten Mikroprozessor 80 (Schritt 268), ob
das obenerwähnte
Quittierungssignal ACK empfangen worden ist. Falls die Abfrage aus
Schritt 268 negativ beantwortet wird, wird der Schritt 260 wiederholt
(Schritt 270), gefolgt von der Rückgabe der Verarbeitung an
den ersten Mikroprozessor (Schritt 202). Falls einer der
Schritte 264 oder 266 positiv beantwortet wird,
wird die Verarbeitung ebenso an den Schritt 202 zurückgegeben. In addition to providing the signals Alm, Vts1, Vts2 and / or Vpds (step 260 ) to the sending structure 50 the first microprocessor asks 80 (Step 264 ) whether the above-mentioned acknowledgment signal ACK has been received. If the query from step 264 is answered negatively, the step 260 repeated step 266 , followed by another query by the first microprocessor 80 (Step 268 ) whether the above-mentioned acknowledgment signal ACK has been received. If the query from step 268 is answered negatively, the step 260 repeated (step 270 ), followed by the return of processing to the first microprocessor (step 202 ). If one of the steps 264 or 266 If the answer is positive, the processing will also go to the step 202 returned.
Wie in 3 und
in Schritt 240 (5)
gezeigt ist, tastet der Multiplexer 82A des ersten Mikroprozessors 80 außerdem die
Anschlüsse
p4 und p5 sequenziell nach dem Sendereingangsspannung-Abtastsignal
Vs2s und dem Referenzspannung-Abtastsignal Vrefs ab. Nach dem Erfassen
solcher Signale Vs2s fragt der Mikroprozessor 80 Nacheinander
ab, ob das Sendereingangsspannung-Abtastsignal Vs2s auf Tiefpegel
ist (Schritt 290). Falls die Antwort auf die Abfrage aus
Schritt 290 negativ ist, wird die Verarbeitung an den Schritt 202 zurückgegeben,
und falls die Abfrage aus Schritt 292 negativ ist, wird
die Verarbeitung ebenso an den Schritt 202 zurückgegeben.
Falls jedoch die Antwort auf eine oder beide der Anfragen aus den
Schritten 290 und 292 negativ sind, was kennzeichnend
dafür ist, dass
eines oder beide der Abtastsignale Vs2s nachteilig sind, erzeugt
der erste Mikroprozessor 80 bei jedem nachteiligen Abtastsignal
Vs2s oder Vrefs ein Alarmsignal Alm und legt dieses auf die Datenleitung Ld
des zweiten Mikroprozessors 84 der Sendestruktur 50 (Schritt 294).
Nach dem Empfang der obengenannten Alarm- und Abtastsignale Alm,
Vs2s oder Vrefs oder von beiden sendet die Sendestruktur 84 (Schritt 296)
solche Signale Alm und Vs2s aus dem obengenannten Grund mehrmals,
beispielsweise zwölfmal,
an den entfernten Empfänger 150,
gefolgt vom Schritt 298, in dem ein Sendequittierungssignal ACK
an den ersten Mikroprozessor 80 geliefert wird (Schritt 202)
und dadurch an diesen die Verarbeitung zurückgegeben wird.As in 3 and in step 240 ( 5 ) is shown, the multiplexer is keyed 82A of the first microprocessor 80 in addition, the terminals p4 and p5 sequentially from the transmitter input voltage sampling signal Vs2s and the reference voltage sampling signal Vrefs. The microprocessor asks for the detection of such signals Vs2s 80 Successively determine whether the transmitter input voltage strobe signal Vs2s is low (step 290 ). If the answer to the query from step 290 is negative, the processing at the step 202 returned, and if the query from step 292 is negative, the processing will also go to the step 202 returned. However, if the answer to one or both of the requests from the steps 290 and 292 are negative, which is indicative of the fact that one or both of the scanning signals Vs2s are disadvantageous, the first microprocessor generates 80 with each disadvantageous scanning signal Vs2s or Vrefs an alarm signal Alm and places this on the data line Ld of the second microprocessor 84 the broadcast structure 50 (Step 294 ). After receiving the above-mentioned alarm and scanning signals Alm, Vs2s or Vrefs or both, the transmission structure sends 84 (Step 296 ) such signals Alm and Vs2s to the remote receiver several times, for example twelve times, for the reason mentioned above 150 followed by the step 298 , in which a transmission acknowledgment signal ACK to the first microprocessor 80 is delivered (step 202 ) and processing is returned to them.
Zusätzlich zum Liefern der Signale
Alm und Vs2s oder beider an die Sendestruktur 50 fragt
der erste Mikroprozessor 80 ab (Schritt 300),
ob das obengenannte Quittierungssignal ACK empfangen worden ist.
Falls die Abfrage aus Schritt 300 negativ beantwortet wird,
wird der Schritt 296 wiederholt (Schritt 302),
gefolgt von einer nochmaligen Abfrage durch den Mikroprozessor 80 (Schritt 304),
ob das obengenannte Quittierungssignal ACK empfangen worden ist.
Falls der Schritt 304 ebenfalls negativ beantwortet wird,
wird der Schritt 296 nochmals wiederholt (Schritt 306),
gefolgt von der Rückgabe
der Verarbeitung an den ersten Mikroprozessor 80 (Schritt 202).
Falls einer oder beide der Schritte 302 oder 306 positiv
beantwortet werden, wird die Verarbeitung ebenso an den Schritt 202 des
ersten Mikroprozessors 80 zurückgegeben. In addition to delivering the Alm and Vs2s signals or both to the transmit structure 50 the first microprocessor asks 80 (step 300 ) whether the above acknowledgment signal ACK received has been. If the query from step 300 is answered negatively, the step 296 repeated (step 302 ), followed by a repeated query by the microprocessor 80 (Step 304 ) whether the above-mentioned acknowledgment signal ACK has been received. If the step 304 the step is also answered negatively 296 repeated again (step 306 ), followed by the return of processing to the first microprocessor 80 (Step 202 ). If one or both of the steps 302 or 306 If the answer is positive, the processing will also go to the step 202 of the first microprocessor 80 returned.
Der Tag 40 (1) gemäß der Erfindung kann in ein Überwachungssystem 149 eingebaut sein,
das den entfernten Computer 150 (6) und eine Anzeigevorrichtung 160,
die in herkömmlicher Weise
mit dem Computer 150 (6)
elektrisch verbunden ist, umfasst. Der entfernte Empfänger 150 kann
einen herkömmlichen
Mikroprozessor 152 umfassen, der in herkömmlicher
Weise so programmiert ist, dass er die Summe der jeweiligen Temperaturabtastsignale.
Vts1 und Vt2 berechnet und diese durch die Zahl 2 dividiert,
um einen mittleren Temperaturabtastwert Vtsavg zu berechnen. Außerdem ist
der entfernte Computer-Mikroprozessor 152 in herkömmlicher
Weise so programmiert, dass er veranlasst, dass die Anzeigevorrichtung 160 die
jeweiligen, von der Sendestruktur 50 übertragenen Alarm- und Abtastsignale
Alm, Tt1s, Tt2s, Vs2s, Vrefs und Vpds und den durch den entfernten
Mikroprozessor 152 erzeugten Temperaturabtastsignal-Mittelwert
Vtsavg anzeigt.The day 40 ( 1 ) according to the invention can be in a surveillance system 149 be installed, the remote computer 150 ( 6 ) and a display device 160 made in the traditional way with the computer 150 ( 6 ) is electrically connected. The remote recipient 150 can be a conventional microprocessor 152 comprise, which is programmed in a conventional manner so that it the sum of the respective temperature sensing signals. Vts1 and Vt2 are calculated and these by the number 2 divided to calculate an average temperature sample Vtsavg. It is also the remote computer microprocessor 152 programmed in a conventional manner to cause the display device 160 the respective, of the broadcast structure 50 transmitted alarm and scan signals Alm, Tt1s, Tt2s, Vs2s, Vrefs and Vpds and by the remote microprocessor 152 generated temperature sample signal mean Vtsavg.