DE69831131T2

DE69831131T2 - Schmierfettzusammensetzung

Info

Publication number: DE69831131T2
Application number: DE69831131T
Authority: DE
Inventors: Mehdi Fathi-Najafi; Tim Hutchings
Original assignee: AXEL CHRISTIERNSSON AB; AXEL CHRISTIERNSSON NOL AB
Current assignee: AXEL CHRISTIERNSSON AB; AXEL CHRISTIERNSSON NOL AB
Priority date: 1997-12-19
Filing date: 1998-12-18
Publication date: 2006-06-01
Anticipated expiration: 2018-12-19
Also published as: SE9704756D0; SE521451C2; DE69831131D1; ATE301700T1; EP0942063B1; SE9704756L; DK0942063T3; EP0942063A1; ES2247671T3

Description

Technischer Bereich
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schmierfettzusammensetzung und eine vorteilhafte Verwendung einer solchen Schmierfettzusammensetzung.
Die Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung umfasst mindestens eine Polyolefinkomponente, mindestens eine Basisölkomponente und zusätzlich dazu mindestens eine Kautschukkomponente.
Die vorliegende Erfindung macht es möglich, die Eigenschaften einer Schmierfettzusammensetzung, wie Ölaustritt, Adhäsion und Kohäsion, zu dirigieren und zu beeinflussen. Standzeit, Laufruheverhalten und/oder mechanische Stabilität können auch verbessert werden.
Die Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung kann für verschiedene Anwendungen eingesetzt werden, in denen Schmierfett normalerweise eingesetzt wird, zum Beispiel zum Schmieren verschiedener Arten von Lagern und anderen mechanischen Bauteilen, wie Kupplungen, Zahnradtransmissionen und dergleichen. Die Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung kann zum Beispiel auch zum Schmieren von Schächten und Instrumenten verwendet werden.
Technischer Hintergrund
Es sind seit langem eine große Zahl verschiedener Schmierfettzusammensetzungen bekannt, die in Zusammenhang mit dem Schmieren von Lagern und dergleichen verwendet werden, und es sind auch verschiedene polymere Verdickungsmittel oder Konsistenzvermittler bekannt.
So beschreibt die Patentschrift US-A-3,850,828 zum Beispiel eine Schmierfettzusammensetzung, die mit einer polymeren Mischung verdickt ist, die ein Polyethylen und ein ataktisches Polypropylen umfasst.
Die Patentschrift US-2,917,458 beschreibt eine Fettzusammensetzung, die eine öllösliche amorphe Polypropylenbasis umfasst, der 2 bis 5 Gew.-% eines isotaktischen Polypropylens und 5 bis 35 Gew.-% eines Seifensalzverdickers zugesetzt ist.
Außerdem beschreibt die Patentschrift US-3,290,244 eine Fettzusammensetzung, die ein Mineralschmieröl, ein Verdickungsmittel und ein öllösliches ataktisches Homopolymer von Polypropylen oder ein öllösliches ataktisches Copolymer von Ethylen und Propylen umfasst.
Keine der oben genannten Patentschriften, d. h. US-A-3,850,828, US-2,917,458 oder US-3,290,244 scheint etwas über die Eigenschaften zu erwähnen, die unter Verwendung der in ihnen beschriebenen Schmierfettzusammensetzungen erhalten werden können, zum Beispiel bezüglich des Ölaustritts.
In der vorliegenden Schrift ist unter Ölaustritt die Trennung der verschiedenen Komponenten zu verstehen, die im Schmierfett vorhanden sind, was während des Betriebs auftreten kann. Eine solche Abscheidung kann zum Beispiel aus dem Basisöl bestehen, das sich von der übrigen Schmierfettstruktur abtrennt. In vielen Anwendungen ist es wünschenswert, das Ausmaß des Ölaustritts zu beeinflussen, d. h. die verschiedenen Komponenten eines Schmierfetts sollten in einer stabilen Mischung bleiben, um zu gewährleisten, dass die Standzeit des Schmierfetts und der beweglichen Komponente, die geschmiert wird, so lang wie möglich ist.
Es gibt bestimmte Anwendungen, in denen ein relativ hoher Grad an Ölaustritt wünschenswert ist, zum Beispiel in Bezug auf Schmierfettzusammensetzungen, die in sehr kaltem Klima verwendet werden sollen. In solchen Fällen kann es wünschenswert sein, dass das Schmieröl eine relativ niedrige Viskosität aufweist, so dass es sich vom Schmierfett abtrennt, um zu gewährleisten, dass selbst bei starker Kälte Schmierung erreicht wird.
Patentschrift US 3,392,119 beschreibt ein Fett, das ein weißes Mineralöl umfasst, das unter Verwendung eines Copolymers von Ethylen und eines Polypropylenhomopolymers eingedickt wurde. Diese Patentschrift erwähnt, dass die Verwendung von weißem Mineralöl zusammen mit einem Ethylenpolymer und einem Propylenpolymer zu Schmierfetten führt, die weniger Ölaustritt zeigen.
Patentschrift US 4 448 700 beschreibt eine Schmiermittelzusammensetzung, die eingebaute Ölfreisetzungseigenschaften besitzt, und die Polypropylen mit einem niedrigen Schmelzflussindex (Melt-Flow Index) und ein synthetisches Schmieröl umfasst, das auf einem oder mehreren Neopentylpolyolestern basiert, deren Säurereste im Mittel relativ kurze Ketten aufweisen. Es wird angegeben, dass die beschriebene Zusammensetzung in eine mechanische Komponente geformt werden kann und als solche funktioniert.
EP 0 700 986 A2 beschreibt ein polymeres Verdickungsmittel für Schmierfettzusammensetzungen, in denen der Verdicker eine Mischung von Copolymeren oder Homopolymeren von Polypropylen mit einem hohen Molekulargewicht und einem Copolymer oder Homopolymer von Propylen mit einem niedrigen Molekulargewicht umfasst. Außerdem beschreibt EP 0 700 986 A2 eine Schmierfettzusammensetzung, die ein Schmieröl und den oben genannten polymeren Verdicker umfasst, und auch ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Schmierfettzusam mensetzung. EP 0 700 986 A2 beschreibt ferner eine Verwendung eines polymeren Verdickungsmittels des zuvor genannten Typs in Verbindung mit der Herstellung von Schmierfettzusammensetzungen. In diesem Zusammenhang wird für die Schmierfettzusammensetzungen, die in EP 0 700 986 A2 beschrieben sind, angegeben, dass sie verbesserte Ölaustrittseigenschaften bei niedriger Temperatur ergeben, verlängerte Standzeit, verbesserte mechanische Stabilität und verbesserte Laufruheeigenschaften.
WO 94/08710 beschreibt einen anderen Typ von Schmiermittelzusammensetzung, die aus einem Ölgel besteht, das zur Verwendung als Füllstoff in optischen Kabeln hergestellt ist. In diesem Zusammenhang umfasst das Kabelfüllstoffmaterial im Prinzip einen Aluminiumseifenkomplex, ein Basisöl und eine Kautschukkomponente. Es werden an Füllstoffe für den beschriebenen Zweck sehr spezielle Anforderungen gestellt. Daher sollte der Füllstoff in der Lage sein, als Schmier- und Puffermedium zwischen den einzelnen Komponenten zu dienen, die in dem Kabel enthalten sind. Außerdem ist die Auswahl der Komponenten eingeschränkt, die im Füllstoff enthalten sein können, da diese Komponenten zum Beispiel keine Mineralöle oder andere Materialien enthalten sollten, die mit dem Kabelmaterial selbst in Wechselwirkung treten können. Von einem Kabel wird ferner erwartet, dass es eine sehr lange Standzeit aufweist und für fast 40 Jahre im Boden liegen kann. Es ist daher von Bedeutung, dass der Füllstoff auch eine Standzeit aufweist, die in dieser Größenordnung liegt. Folglich ist es von großer Bedeutung, dass die Tendenz des Füllstoffmaterials, sich abzutrennen, so gering wie möglich ist. Andererseits braucht das Schmiervermögen des Füllstoffmaterials nicht besonders hoch zu sein, da die Kräfte, die zwischen einzelnen Komponenten des Kabels auftreten können, relativ gering sind. Folglich wirkt eine Zusammensetzung gemäß WO 94/08710 nicht besonders gut für Schmierzwecke, die Schmierung in Lagern und/oder zwischen metallischen Flächen erfordern.
Die bisher bekannten Schmierfettzusammensetzungen weisen gewisse Nachteile auf. In diesem Zusammenhang zeigte sich, dass es einen besonderen Bedarf an Verbesserungen bezüglich der Ölaustrittseigenschaften, Standzeit und mechanischen Stabilität gibt. Deshalb sind bisher bekannte Schmierfettzusammensetzungen in bestimmten Anwendungen mechanisch instabil. Außerdem war es bisher allgemein schwierig, den Ölaustritt und die Abtrennungseigenschaften einer Schmierfettzusammensetzung in einer Weise zu regulieren, die für eine spezielle Schmieranwendung erforderlich ist, ohne gleichzeitig andere Eigenschaften der Schmierfettzusammensetzung in eine unerwünschte Richtung zu verändern, zum Beispiel ihre Adhäsionseigenschaften, Standzeit, Laufruheeigenschaften oder mechanische Stabilität.
Gegenstand der Erfindung
Folglich ist ein primäres Ziel der vorliegenden Erfindung eine Schmierfettzusammensetzung zur Verfügung zu stellen, die das zuvor genannte Problem ungenügender mechanischer Stabilität löst und die es außerdem möglich macht, Ölaustrittseigenschaften, Adhäsionseigenschaften und Kohäsion zu regulieren und zu beeinflussen und erhöhte Standzeit und verbesserte mechanische Stabilität und Laufruheeigenschaften zu erreichen.
Dieses Ziel der vorliegenden Erfindung wird gemäß dem folgenden Patentanspruch 1 erreicht.
Ein weiteres Ziel der vorliegenden Erfindung ist, vorteilhafte Anwendungsbereiche für die Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung anzugeben.
Dieses Ziel der vorliegenden Erfindung wird erreicht durch Verwendung einer Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung zum Schmieren von Lagern, Kupplungen, Zahnradtransmissionen, Schächten oder Instrumenten, wobei die Schmierfettzusammensetzung in Zusammenhang mit der Verwendung auf Basis der Eigenschaften gewählt, die ausgewählt sind aus der Gruppe von Ölaustrittseigenschaften, Adhäsionseigenschaften, Standzeit, mechanischer Stabilität und Laufruheeigenschaften.
Eine sehr bedeutende Eigenschaft eines Schmierfetts ist natürlich ihre Standzeit. Ein Schmierfett, das eine lange Standzeit hat, erreicht weniger Stillstand und erfordert weniger Wartungsarbeiten. Es ist folglich sehr vorteilhaft, wenn es möglich ist, ein Schmierfett anzubieten, das eine verlängerte Standzeit hat.
Die Ölaustrittseigenschaften sind ebenso von Bedeutung. Eine Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung kann für die beabsichtigte Anwendung maßgeschneidert werden. Der Ölaustritt kann unter anderem durch Auswahl der Menge und der Art der Kautschukkomponente reguliert und beeinflusst werden, was bedeutet, dass es möglich ist, eine Schmierfettzusammensetzung herzustellen, die eine bestimmte Menge an Ölkomponente über einen relativ langen Zeitraum freigibt. Als Folge davon ist es auch möglich, zufriedenstellende Schmierung über eine lange Zeit zu erreichen, wobei eine wesentlich geringere Menge an Schmierfett verwendet wird, als es zuvor möglich war.
Die Tatsache, dass eine Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung eine nichtionische Umgebung bietet, führt dazu, dass ein besseres Additivverhalten erreicht wird, als es zum Beispiel in Zusammensetzungen auf Seifenbasis möglich war.
Beschreibung der Figuren
Die beigefügten Zeichnungen stellen in Diagrammen einige der Eigenschaften dar, die in Schmierfettzusammensetzungen gemäß der Erfindung beeinflusst oder verbessert werden können, wobei
1 die Zeit- und Temperaturabhängigkeit der Ölabtrennung im Falle zweier unterschiedlicher Schmierfettzusammensetzungen A und B gemäß der Erfindung darstellt, wobei die Ölabtrennung durch das (modifizierte) Messverfahren FTM 791/391.2 gemessen wurde; und
2 die Zeit- und Temperaturabhängigkeit der Ölabtrennung im Falle der zuvor genannten Schmierfettzusammensetzung A gemäß der Erfindung darstellt, wobei die Ölabtrennung nach dem (modifizierten) Messverfahren DIN 51817 gemessen wurde.
Bevorzugte Ausführungsformen
Schmierfettzusammensetzungen gemäß der Erfindung bestehen aus mindestens drei verschiedenen Arten von Komponenten mit unterschiedlichen Funktionen, nämlich eine oder mehrere Komponenten vom Polyolefintyp, eine oder mehrere Komponenten vom Basisöltyp und eine oder mehrere Kautschukkomponenten.
In diesem Zusammenhang ist die Hauptaufgabe der Polyolefinkomponente oder -komponenten, eine chemische Grundstruktur in Form eines polymeren Netzwerks vorzusehen. Die Polyolefinkomponente kann zum Beispiel Polyethylen oder Polypropylen oder Mischungen dieser Substanzen umfassen. Der Gehalt an Polyolefinkomponente in Schmierfettzusammensetzungen gemäß der Erfindung liegt zwischen 5 und 30 Gew.-%, und bevorzugt zwischen 9 und 15 Gew.-%.
Die Aufgabe der Basisölkomponente oder -komponenten ist, Schmierung oder Reibung reduzierende Eigenschaften vorzusehen und auch der Schmierfettzusammensetzung eine gewisse Viskosität zu verleihen und die gewünschte Polarität und Löslichkeit für Additivkomponenten vorzusehen, die eingebracht sind. Das Basisöl kann beliebig aus verfügbaren Schmierölen ausgewählt sein, zum Beispiel aus natürlichen Ölen wie Mineralöl und verschiedenen Arten von Pflanzenöl oder aus synthetischen Ölen wie Polyalphaolefinen, Estern oder Polyethern. Der Gehalt an Basisöl in der Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung liegt zwischen 60 und 90 Gew.-%, und bevorzugt zwischen 75 und 88 Gew.-%.
Die Hauptaufgabe der Kautschukkomponente oder -komponenten in der Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung ist das Netzwerk zu stabilisieren, das durch die oben genannte Polyolefinkomponente gebildet ist, der Schmierfettstruktur eine gewisse Elastizität zu verleihen, geeignete Relaxationseigenschaften zu verleihen und Adhäsion an Oberflächen, die zu schmieren sind, zu erhöhen.
Außerdem machen es die Kautschukkomponente oder -komponenten möglich, den Ölaustritt und die Abtrenneigenschaften der Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung in geeigneter Weise mittels des Mischungsverhältnisses und der Wahl des Kautschuktyps zu regulieren. Es wurde auch gefunden, dass die Kohäsionseigenschaften der fertigen Schmierfettzusammensetzung verbessert sind, wenn die Kautschukkomponente der Zusammensetzung von Anfang an zugesetzt ist. Hingegen führt Hinzufügen der Kautschukkomponente in einer späteren Stufe des Produktionsprozesses zu erhöhten Adhäsionseigenschaften.
Der Zusatz der Kautschukkomponente macht es auch möglich, die mechanische Stabilität, Kohäsion, Adhäsionseigenschaften, Standzeit und Laufruheeigenschaften der Schmierfettzusammensetzung zu verbessern oder zu beeinflussen.
Der Ausdruck „Kautschukkomponente", der in der vorliegenden Schrift verwendet wird, soll eine Anzahl von natürlichen oder synthetischen, kautschukartigen organischen Polymeren umfassen, die einen hohen Grad an elastischer Dehnbarkeit bei Normaltemperatur aufweisen, bei der die Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung verwendet wird.
Die Kautschukkomponente zur Verwendung in der Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung umfasst Naturkautschuk (NR), Polyisopren (IR), Polyisobutadien (BR), Styrolbutadien (SBR), Ethylenpropylendien (EPDM), Ethylenpropylenkautschuk (EPR), Polyurethan (PUR), Polymethacrylat (PMA), Polyisobutylen (PIB), Polyisobutylenbernsteinsäure (PIBSA) oder Polyisobutylenbernsteinsäure-Polyacrylamid (PIBSA-PAM) oder Mischungen dieser Substanzen. Der Gehalt an Kautschukkomponente in der Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung liegt zwischen 0,05 und 4,5 Gew.-%, und bevorzugt zwischen 0,5 und 3,0 Gew.-%.
Die Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung kann auch mit Vorteil eine oder mehrere Additivkomponenten eines Typs umfassen, der an sich schon bekannt ist. Die Additivkomponente oder -komponenten können aus einem oder mehreren verschiedenen funktionalen chemischen Additiven bestehen, die die Grundeigenschaften der Schmierfettzusammensetzung verstärken, verbessern oder ergänzen. Beispiele solcher Additive sind Antioxidationsmittel, Korrosionsinhibitoren, Antiverschleißmittel und Drucktoleranz erhöhende Additive des Typs und der chemischen Zusammensetzung, wie sie den Fachleuten bekannt sind. Wo es angebracht ist, kann der Gesamtgehalt an Additivkomponente(n) in der Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung mit Vorteil zwischen 0,2 und 15 Gew.-% liegen, und bevorzugt zwischen 1 und 8 Gew.-%.
Schmierfettzusammensetzungen gemäß der Erfindung können mittels Herstellungsprozessen produziert werden, die an sich bekannt sind und die deshalb in dieser Schrift nicht ausführlich beschrieben werden. Ein typischer Prozess zur Herstellung von Schmierfettzusammensetzungen ist zum Beispiel in der zuvor erwähnten Patentschrift EP 0 700 986 A2 beschrieben.
Ein typischer Prozess zur Herstellung von Schmierfett kann zum Beispiel, aber nicht notwendigerweise, die folgenden Hauptschritte umfassen:

– Vermischen von Polymerkomponenten unter Erwärmen und/oder unter Verwendung geeigneter Lösemittel,
– Vermischen der Polyolefinkomponente mit der Basisölkomponente und irgendwelchen Additivkomponenten,
– Verwenden einer Schutzatmosphäre zur Vermeidung von Oxidation des Öls,
– Erwärmen auf eine Temperatur, die höher ist als der Schmelzpunkt der Polyolefinkomponente,
– rasches Abkühlen auf Raumtemperatur oder darunter (Abschrecken).

In diesem Zusammenhang kann die Kautschukkomponente, zusammen mit anderen Komponenten, im ersten Schritt des Prozesses zugesetzt werden. Alternativ kann die Kautschukkomponente nach dem letzten Schritt des Prozesses, in Verbindung mit der Homogenisierung der Mischung, zugesetzt werden. Wie zuvor erwähnt wurde, führt eine frühe Zugabe der Kautschukkomponente zu einem Endprodukt mit einer hohen Kohäsion, während eine späte Zugabe der Kautschukkomponente zu erhöhten Adhäsionseigenschaften führt.
Beispiel 1
Tabelle 1 unten zeigt die Zusammensetzung einer ersten bevorzugten Ausführungsform (A) einer Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung, die so zusammengesetzt ist, dass sie geringen Ölaustritt aufweist.
Tabelle 1 – Schmierfettzusammensetzung A
Tabelle 2 unten zeigt die Zusammensetzung einer zweiten bevorzugten Ausführungsform einer Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung. In diesem Fall ist die Schmierfettzusammensetzung B so zusammengesetzt, dass sie einen relativ hohen Ölaustritt aufweist.
Tabelle 2 – Schmierfettzusammensetzung B
Während die Arten der Additivkomponenten, die gegebenenfalls verwendet werden können, nicht kritisch sind, wenn die vorliegende Erfindung ausgeführt wird, müssen sie auf der Basis ausgewählt werden, was die spezielle Anwendung erfordert. Auswählen geeigneter Additivkomponenten für eine spezielle Anwendung sollte einem Fachmann keinerlei Schwierigkeiten bereiten.
Die Additivkomponenten, die in den Schmierfettzusammensetzungen A und B verwendet sind, sind chemische Verbindungen eines Typs, der einem Fachmann bekannt ist.
Die Ergebnisse einer Laborbestimmung der Schmierfettzusammensetzungen A und B, die in einer Pilotanlage hergestellt wurden, die unter Verwendung von Testverfahren ausgeführt wurde, die für diesen Zweck anerkannt sind, sind unten in Tabelle 3 aufgezeichnet.
Wie zuvor erwähnt wurde, zeigt die beigefügte 1 die Ergebnisse von Messungen der Ölabtrennung ausgeführt an den Schmierfettzusammensetzungen A und B, während die beigefügte 2 die Ergebnisse von zusätzlichen Messungen der Ölabtrennung ausgeführt an der Schmierfettzusammensetzung A zeigt.
Falls der Fachmann einen Vergleich zwischen den Messergebnissen für die Schmierfettzusammensetzungen A und B gemäß der Erfindung wie sie in Tabelle 3 oder in den 1 und 2 gezeigt sind, und den mit zuvor bekannten Schmierfettzusammensetzungen erhaltenen Ergebnissen vornehmen möchte, sollte er einige der Ergebnisse verwenden, die in den Patentbeschreibungen gegeben sind, die in der vorliegenden Schrift in Zusammenhang mit der Beschreibung des Standes der Technik genannt sind. Tabelle 3

*) SRS (Shell Roll Stability): Walzenrollstabilität

Übrigens sind einige der in der vorliegenden Schrift verwendeten Testverfahren in der zuvor genannten Patentschrift EP 0 700 986 A2 beschrieben.
Die in der beigefügten 1 gezeigten Messergebnisse ergeben sich aus einer modifizierten Messung, die an den Schmierfettzusammensetzungen A und B unter Verwendung der Messmethode FTM 791/391.2 ausgeführt wurden, wobei die Messung über gut 2 Wochen anstelle der üblichen 1 Woche fortgesetzt wird.
Die in der beigefügten 2 gezeigten Messergebnisse ergeben sich aus Messungen, die an der Schmierfettzusammensetzung A nach DIN 51817 bei zwei verschiedenen Temperaturen ausgeführt wurden, d. h. 25°C und 40°C.
Die Testverfahren, die in der Laborbestimmung der Schmierfettzusammensetzungen A und B gemäß der Erfindung verwendet wurden, sollten ansonsten aus den in Tabelle 3 angegebenen Standardverfahren ersichtlich sein.
Wie aus Tabelle 3 und der beigefügten 1 ersichtlich ist, ist der Grad des Ölaustritts im Falle der Schmierfettzusammensetzung A gemäß der Erfindung wesentlich geringer als der im Falle der Schmierfettzusammensetzung B gemäß der Erfindung, d. h. der Grad des Ölaustritts kann durch die Wahl des Kautschuktyps reguliert werden.
Es ist aus Tabelle 3 auch zu sehen, dass die Schmierfettzusammensetzungen A und B gemäß der Erfindung beide gute mechanische Stabilität zeigen, trotz der Tatsache, dass sie sich in Bezug auf die Ölabtrennung unterschiedlich verhalten.
Die beiden Schmierfettzusammensetzungen A und B gemäß der Erfindung zeigen auch gute Schmiereigenschaften, wenn sie nach R2F A gemessen wurden.
Beispiel 2
In einer zweiten Versuchsreihe wird eine Schmierfettzusammensetzung C gemäß der Erfindung mit der in Tabelle 4 unten gezeigten Zusammensetzung hergestellt.
Tabelle 4 – Schmierfettzusammensetzung C
Wie aus der obigen Tabelle 4 zu sehen ist, enthält die Schmierfettzusammensetzung C zwei verschiedene Basisölkomponenten. Außerdem unterscheiden sich die Gehalte der verschiedenen Komponenten von den zuvor beschriebenen Schmierfettzusammensetzungen A und B.
Die Testergebnisse, die beim Prüfen der Schmierfettzusammensetzung C erhalten wurden, sind in Tabelle 5 unten gezeigt.
Wie aus den in Tabelle 5 aufgezeichneten Ergebnissen zu sehen ist, zeigt die Schmierfettzusammensetzung C sehr gute Eigenschaften zum Beispiel in Bezug auf Schmierfähigkeit (R2F), Standzeit (R0f), Laufruhe (SKF-BEQUIET), Pumpbarkeit und Stabilität (System 24, automatische Schmierung). Tabelle 5

*) SRS (Shell Roll Stability): Walzenrollstabilität bei 50 h/80°C

Die vorliegende Erfindung macht es folglich möglich, die Eigenschaften einer Schmierfettzusammensetzung zu regulieren, speziell in Bezug auf den Ölaustritt, mittels der Wahl von Basisöl oder speziell mittels Verändern des Verhältnisses zwischen der Kautschukkomponente und der Polyolefinkomponente. Wie zuvor erwähnt wurde, ist es auch möglich, die Eigenschaften einer Schmierfettzusammensetzung durch Auswählen, wann die Kautschukkomponente während des Herstellungsprozesses zugesetzt wird, zu verändern.
In diesem Zusammenhang kann angenommen werden, dass die Polyolefinkomponente oder -komponenten kristalline Teile der fertigen Schmierstoffzusammensetzung gemäß der Erfindung vorsehen, während die Kautschukkomponente oder -komponenten amorphe Teile vorsehen (vorsieht).
Zusammen betrachtet ergeben die Polyolefinkomponente und Kautschukkomponente eine Struktur, die der Schmierstoffzusammensetzung gemäß der Erfindung einen hohen Grad an mechanischer Stabilität verleiht. Der Anteil der amorphen und kristallinen Teile reguliert die mechanischen Eigenschaften der Schmierfettzusammensetzung wie Elastizität und Filmdicke und außerdem in Bezug auf das Basis- oder Schmieröl die Absorptionsfähigkeit und Haltefähigkeit.
Außerdem können die Laufruheeigenschaften der Schmierstoffzusammensetzung gemäß der Erfindung durch die Wahl des Typs und Gehalts an Kautschukkomponente verbessert werden. Andere Eigenschaften, wie Standzeit, können auch stark verbessert werden durch Einstellen der Zusammensetzung der Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung.
Die Schmierfettzusammensetzung gemäß der Erfindung sieht die Möglichkeit vor, dass Zusammensetzungen speziell für verschiedene Schmierstoffklassen, so genannte NLGI-Klassen, zusammengestellt werden.
Es versteht sich, dass die vorliegende Erfindung in keiner Weise darauf beschränkt ist, was in Verbindung mit der Beschreibung bevorzugter beispielhafter Ausführungsformen aufgezeigt ist, und dass der Rahmen der Erfindung durch die folgenden Patentansprüche definiert ist.

Claims

Schmierfettzusammensetzung umfassend mindestens eine Polyolefinkomponente, mindestens eine Basisölkomponente und mindestens eine Kautschukkomponente, dadurch gekennzeichnet, dass die Schmierfettzusammensetzung eine nicht-ionische Fettzusammensetzung ist und dass der Gehalt an Kautschukkomponente zwischen 0,05 Gew.-% und 4,5 Gew.-% liegt, der Gehalt an Polyolefinkomponente zwischen 5 Gew.-% und 30 Gew.-% liegt und der Gehalt an Basisölkomponente zwischen 60 Gew.-% und 90 Gew.-% liegt und die Kautschukkomponente oder die Kautschukkomponenten ausgewählt ist/sind aus der Gruppe von Naturkautschuk, Polyisopren, Polyisobutadien, Styrolbutadien, Ethylenpropylendien, Ethylenpropylenkautschuk, Polyurethan, Polymethacrylat, Polyisobutylen, Polyisobutylen-Bernsteinsäure oder Polyisobutylen-Bernsteinsäure-Polyacrylamid.
Schmierfettzusammensetzung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kautschukkomponente oder die Kautschukkomponenten eine amorphe Struktur aufweist/aufweisen.
Schmierfettzusammensetzung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehalt an Kautschukkomponente zwischen 0,5 und 3,0 Gew.-% liegt.
Schmierfettzusammensetzung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehalt an Polyolefinkomponente zwischen 9 und 15 Gew.-% liegt.
Schmierfettzusammensetzung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehalt an Basisölkomponente zwischen 75 und 88 Gew.-% liegt.
Schmierfettzusammensetzung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schmierfettzusammensetzung zusätzlich mindestens eine Additivkomponente umfasst, die ausgewählt ist aus der Gruppe von Antioxidationsmitteln, Korrosionsinhibitoren, Verschleißschutzmitteln oder Drucktoleranz erhöhenden Additiven, und dadurch, dass der Gehalt an Additivkomponente in diesem Zusammenhang zwischen 0,2 und 15 Gew.-% beträgt, und bevorzugt zwischen 1 und 8 Gew.-%.
Schmierfettzusammensetzung umfassend mindestens eine Polyolefinkomponente, mindestens eine Basisölkomponente und mindestens eine Kautschukkomponente, dadurch gekennzeichnet, dass die Schmierfettzusammensetzung eine nicht-ionische Fettzusammensetzung ist und dass der Gehalt an Kautschukkomponente zwischen 0,05 Gew.-% und 4,5 Gew.-% liegt, der Gehalt an Polyolefinkomponente zwischen 5 Gew.-% und 30 Gew.-% liegt und der Gehalt an Basisölkomponente zwischen 60 Gew.-% und 90 Gew.-% liegt und die Kautschukkomponente oder die Kautschukkomponenten ausgewählt ist/sind aus der Gruppe von Naturkautschuk, Polyisopren, Polyisobutadien, Styrolbutadien, Ethylenpropylendien, Ethylenpropylenkautschuk, Polyurethan, Polymethacrylat, Polyisobutylen, Polyisobutylen-Bernsteinsäure oder Polyisobutylen-Bernsteinsäure-Polyacrylamid.
Schmierfettzusammensetzung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kautschukkomponente oder die Kautschukkomponenten eine amorphe Struktur aufweist/aufweisen.
Schmierfettzusammensetzung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehalt an Kautschukkomponente zwischen 0,5 und 3,0 Gew.-% liegt.
Schmierfettzusammensetzung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehalt an Polyolefinkomponente zwischen 9 und 15 Gew.-% liegt.
Schmierfettzusammensetzung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Gehalt an Basisölkomponente zwischen 75 und 88 Gew.-% liegt.
Schmierfettzusammensetzung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schmierfettzusammensetzung zusätzlich mindestens eine Additivkomponente umfasst, die ausgewählt ist aus der Gruppe von Antioxidationsmitteln, Korrosionsinhibitoren, Verschleißschutzmitteln oder Drucktoleranz erhöhenden Additiven, und dadurch, dass der Gehalt an Additivkomponente in diesem Zusammenhang zwischen 0,2 und 15 Gew.-% beträgt, und bevorzugt zwischen 1 und 8 Gew.-%.