DE69709543T2

DE69709543T2 - Band zum ausscheiden des bandbereichs einer beschichtung und herstellungsverfahren dieses bandes

Info

Publication number: DE69709543T2
Application number: DE69709543T
Authority: DE
Inventors: Gary D. Langeman
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1996-02-28
Filing date: 1997-02-28
Publication date: 2002-08-08
Anticipated expiration: 2017-03-01
Also published as: WO1997031720A1; EP0883445A1; CA2170573A1; US6284319B1; JP3818670B2; US20050008808A1; EP0883445B1; US20010023003A1; US7014900B2; DE69709543D1; US20020192417A1; AU1864097A; JP2001502593A; US6025045A; AU712983B2; CA2170573C; US6875469B2

Description

TECHNISCHES GEBIET:

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Zurichten oder Schneiden eines Beschichtungsmaterials, das auf eine relativ glatte Oberfläche aufgebracht werden kann, und ist insbesondere verwendbar zum Zurichten oder Schneiden eines härtbaren Materials wie Polyurethan oder Farbe, ohne dass die Oberfläche, auf die es aufgebracht wird, beschädigt wird.

STAND DER TECHNIK:

Es hat sich in zunehmendem Maße durchgesetzt, eine härtbare, Beschichtung, wie beispielsweise Polyurethan, auf eine aussenliegende bzw. sichtbare Oberfläche einer Wand, eines Bodens oder einer Automobilkarosserie aufzubringen, um Schutz vor beispielsweise Korrosion, Feuchtigkeit oder Abrieb bzw. Verschleiß bereitzustellen. Diese Beschichtungen werden oftmals durch Sprayen, Rollen oder Streichen des Beschichtungsmaterials auf die zu schützende Oberfläche aufgebracht, wobei das Beschichtungsmaterial dort trocknet oder härtet.
Einige Polyurethanbeschichtungen sowie andere hochfeste Beschichtungen können in Form einer Einkomponentenmischung aufgebracht werden.
Zahlreiche kommerziell verwendbare Beschichtungsmaterialien wie Farben, Epoxyharze, Lacke bzw. Glasuren, Polyurethane und andere Beschichtungsmaterialien sind erhältlich in Form von oder gebildet aus zwei oder mehreren Komponenten, die miteinander unmittelbar vor der Anwendung vermischt werden können und mit einer (Tauch-)Mischspraypistole auf die zu beschichtende Oberfläche aufgebracht werden. Die Komponenten können der Spraypistole separat zugeführt und in der Pistole vermischt werden unmittelbar bevor das Beschichtungsmaterial auf die zu beschichtende Oberfläche aufgesprüht wird. Dieses Verfahren ist detaillierter beispielsweise in dem U. S. -Patent Nr. 5,388,761 des Anmelders beschrieben und stellt eine Mischung bereit, die als Reaktion auf das Vermischen bald nach dem Aufbringen auf die zu beschichtende Oberfläche ein im allgemeinen stabiles, im wesentlichen festes Material bildet, so dass die Trocknungs- und Härtezeit minimiert wird und das Aufbringen des Beschichtungsmaterials auf eine vertikale oder andere nicht horizontale Oberflächen erlaubt. Ein gut geübter Anwender kann ein Beschichtungsmaterial von relativ gleichförmiger Dicke auf praktische jede geeignete Oberfläche aufbringen.
Im Fall einiger dieser Materialien, beispielsweise Polyurethan, können die flüssigen Komponenten so ausgewählt werden, dass sie praktisch unmittelbar miteinander reagieren, um bald nach der Berührung mit der zu beschichtenden Oberfläche ein im wesentlichen festes, formbeständiges Produkt zu erzeugen. Die Komponenten werden daher ganz überwiegend separat voneinander aufbewahrt und in der Sprühpistole unmittelbar bevor eine Beschichtung des Materials auf die Oberfläche aufzubringen ist, vermischt.
Das Verhältnis der verschiedenen Komponenten kann variieren, um die gewünschte Härtezeit und Geschwindigkeit bereitzustellen. Beispielsweise können im Fall von Polyurethan die zwei relevanten Komponenten Isocyanat und Polyol in verschiedenen Formulierungen zubereitet werden, abhängig von der Anwendung. Häufig ist es beabsichtigt, derartige Formulierungen in einem Volumenverhältnis von 1 : 1 zu kombinieren. Es sind jedoch auch andere Mischungsverhältnisse wie zum Beispiel 5 : 1 oder 1 : 5 nicht ungewöhnlich. Das geeignete Mischungsverhältnis für eine bestimmte Anwendung kann zudem in Abhängigkeit von Umweltbedingungen variieren, beispielsweise der Temperatur, die das Reaktionsvermögen des Materials, die Viskosität oder andere physikalische oder chemische Eigenschaften der Komponenten der Mixtur beeinflusst.
Das Aufbringen einer derartigen schnell trocknenden oder härtenden Mischung auf eine zu schützende Oberfläche erlaubt eine schnelle und relativ einheitliche Aufbringung des Beschichtungsmaterials auf die gesamte Oberfläche und verkürzt die Zeit, die erforderlich ist, bevor die beschichtete Oberfläche ihrer normalen oder beabsichtigten Verwendung zugeführt werden kann. Die Beschichtung muss jedoch relativ schnell aufgebracht werden und das Aufbringen der Mischung durch Sprayen, Rollen oder Streichen erfordert oftmals vor dem Aufbringen der Beschichtung ein Abdecken solcher Bereiche der Oberfläche, die nicht beschichtet werden sollen, um diese Bereiche vor unerwünschtem Beschichtungsmaterial zu schützen. Ein anschließendes Zurichten oder Schneiden des Beschichtungsmaterials nach dem Aufbringen der Beschichtung ist üblich, um unerwünschtes Beschichtungsmaterial zu entfernen, entweder um Zugang zu Bereichen zu erhalten, die nicht beschichtet werden sollen, zum Beispiel Abläufe oder elektrische Ausgänge, oder um ein ansprechendes Äußeres zu erhalten.
Eine besonders nützliche Anwendung ist die in steigendem Maße übliche Verwendung einer Aufsprühbeschichtung für Auskleidungen von Wagenkästen von Pickup-Trucks und dem Inneren von Vans oder Lastwagen. Diese Anwendung ist eine solche, bei der das Aussehen sowohl der beschichteten als auch der unbeschichteten Oberflächen besonders wichtig ist und eine solche, bei der ein erhebliches Ausmaß an Abdeckung erforderlich sein kann. Derartige Aufsprühauskleidungen stellen Schutz gegen die korrosiven Elemente in der Atmosphäre dar und gleichfalls gegen Abrieb, der durch andere Materialien verursacht wird, die in dem Lastwagen, Van oder dem Wagenkasten befördert werden.
Diese Aufsprühbeschichtungen haben verschiedene Vorteile gegenüber eher konventionellem Schutz, wie er durch vorgeformte Kunststoffauskleidungen bereitgestellt wird, die in den Wagenkasten eines Pickup-Trucks eingefügt werden. Vorgeformte Kunststoffauskleidungen bilden keine wasserdichte Abdichtung mit der Karosserie des Trucks und erlauben den Eintritt von Wasser und Schmutz zwischen der Auskleidung und der Karosserie des Trucks. Dies kann zu beträchtlichem Verschleiß und beträchtlicher Korrosion an der Karosserie des Trucks führen, die jedoch durch die undurchsichtige Auskleidung nicht sichtbar ist. Der lose Sitz der Auskleidung führt, zu einer Bewegung der Auskleidung gegen die Karosserie des Trucks, wodurch die Beschädigung der Truck-Karosserie durch Verschleiß erhöht wird.
Aufsprühauskleidungen stellen demgegenüber eine Beschichtung, typischerweise aus Polyurethan, dar, die fest mit der Truck- Karosserie verbunden ist und die nicht den Eintritt von Schmatz oder Feuchtigkeit zwischen der Auskleidung und der Truck-Karosserie erlaubt. Die elastischen Eigenschaften der Polyurethanbeschichtung bieten zudem einen Rutschwiderstand sowie eine Schutzoberfläche für die beförderte Ladung. Im Fall einer Auskleidung eines Wagenkastens eines Pickup-Trucks ist die Auskleidung im allgemeinen auf den Boden und die Seitenwände des Wagenkastens aufgebracht sowie auf einige Teile der oberen Traversen und Seitenwände. Es ist wichtig, eine saubere Kante längs des Umfangs des Kastens bereitzustellen. Die Rückseite des Kastens ist im allgemeinen abgedeckt, um ein Beschichten der Scharniere und des Verriegelungsmechanismus zu verhindern und die Heckklappe wird allgemein entfernt und die in den Wagenkasten des Pickup-Trucks gerichtete Oberfläche wird separat beschichtet. Sowohl diese Oberfläche als auch die Enden der Seiten und Bodenfläche des Wagenkastens müssen zugerichtet werden, um ein einwandfreies Öffnen und Schließen der Tür zu ermöglichen und ein ansprechendes Äußeres bereitzustellen.
Wie beim Streichen oder bei anderen Verfahren zum Aufbringen auf Oberflächen muss die Oberfläche, die tatsächlich mit dem aufzusprühenden Material bedeckt werden soll, durch Abdecken derjenigen Oberflächen, die nicht bedeckt werden sollen, durch Abdeckband oder anderes üblicherweise verwendetes Abdeckmaterial festgelegt werden. Das auf die Oberfläche aufzusprühende Material soll fest an der Oberfläche haften. Die Verwendung von Abdeckmaterialien verhindert eine Berührung zwischen denjenigen Teilen der Oberfläche, die nicht bedeckt werden sollen, und erlaubt das schnelle Auftragen von Material lediglich auf die Oberflächen, die abgedeckt werden sollen. Bei diesen Tätigkeiten wird Abdeckband oder anderes Abdeckmaterial verwendet, welches eine Klebebeschichtung aufweist, die ausreichend stark ist, das Abdeckmaterial an der jeweiligen Stelle festzuhalten, während es dort sein soll, und dennoch ein leichtes Entfernen des Abdeckmaterials ermöglicht, wenn es nicht erforderlich ist, wobei keine signifikante Menge von Klebematerial auf der zu schützenden Oberfläche verbleiben soll. Die Verwendung des Begriffs Kleber in dieser Anmeldung betrifft im allgemeinen einen entfernbaren Kleber mit diesen generellen Eigenschaften.
Nach dem Aufbringen des Beschichtungsmaterials ist jedoch in gewissem Maße ein Zurichten erforderlich, um das Beschichtungsmaterial zu entfernen. Dies wird im allgemeinen dadurch bewirkt, dass das Beschichtungsmaterial längs der Grenzen des Abdeckmaterials geschnitten wird, um die Beschichtung, die an Ort und Stelle verbleiben soll und sich fest mit der Fahrzeugkarosse verbindet, von dem Beschichtungsmaterial zu trennen, das entfernt werden soll, welches die Fahrzeugkarosse nicht berühren soll und das von der Fahrzeugkarosse durch das Abdeckmaterial getrennt werden soll. Nachdem diese Trennung vollzogen ist, ist es möglich, das Abdeckband oder anderes Abdeckmaterial sowie die unerwünschte Oberflächenbeschichtung zu entfernen. Es ist daher bei diesem Zurichtvorgang wichtig, präzise entlang der Kante des Abdeckmaterials zu schneiden, so dass kein Abdeckmaterial auf der Oberfläche unterhalb der Beschichtung verbleibt. Dies würde zu einem Bereich oder einer Fläche Beschichtungsmaterials führen, die nicht an der zu schützenden Oberfläche haftet, was wiederum ein Abschälen der Schutzbeschichtung von der Oberfläche zur Folge haben würde. Umgekehrt, wenn der Schnitt von der Abdeckkante entfernt und in die Fläche ausgeführt wird, die beschichtet werden soll, wird das Entfernen der Beschichtung von der abgedeckten Fläche schwieriger und kann dazu führen, dass Farbe von der Fahrzeugkarosserie entfernt wird.
Eine Schwierigkeit bei der Verwendung der relativ dicken, abreibebeständigen Beschichtungen wie etwa Polyurethanbeschichtungen, ist die Schwierigkeit, die zuzurichtenden Kanten zu lokalisieren. Ferner, während das Entfernen von Abdeckmaterial, welches beim Streichen effektiv als ein Kantenzurichteverfahren wirkt, die Farbschicht zerreißt oder schneidet, wenn das Abdeckmaterial entfernt wird, werden konventionelle Abdeckmaterialien nicht durch die Polyurethanbeschichtung reißen und können oftmals nicht unter den relativ dickeren Polyurethanbeschichtungen wie denjenigen, die zum Auskleiden eines Wagenkastens verwendet werden, lokalisiert werden.
Es wurden verschiedene Verfahren entwickelt, um diese Schwierigkeiten auszuräumen. Es können beispielsweise verschiedene Lagen von Abdeckband verwendet werden und Lagen können aufeinanderfolgend entfernt werden, so dass jede Lage Abdeckband einzelne dünne Lagen des Beschichtungsmaterials entfernt, bevor die Beschichtung zu härten beginnt. Dieser Vorgang erfordert im allgemeinen zusätzliches Personal, ist ein zeitraubendes Verfahren, das eine relativ rauhe Kante des Beschichtungsmaterials belässt und führt zu einer schwächeren Bindung am äußersten Rand der Beschichtung.
Das U. S. -Patent Nr. 4,225,469 offenbart ein Verfahren zum Beschichten eines ausgewählten Bereichs eines Werkstücks und zum Abdecken einer angrenzenden Fläche. Das Verfahren verwendet ein Klebeband und einen Draht. Die Abdeckung einer großen Fläche wie beispielsweise einer Fahrzeugkarosserie, unter Verwendung dieses bekannten Bandes wäre jedoch nachteilig im Hinblick auf die große Menge an Band, die erforderlich wäre, um die Werkstückgrenzen abzudecken.
Der am weitesten verbreitete Weg zum Zurichten derartiger Beschichtungen ist einfach das Schneiden der Beschichtung längs der Kante des Abdeckmaterials mit einem Messer oder einem anderen scharfen Instrument. Dies erfordert zunächst ein Lokalisieren des Randes des Abdeckmaterials und daraufhin ein Schneiden der Schutzbeschichtung mit einem scharfen Instrument wie beispielsweise einem Messer. Dies führt praktisch unvermeidlich zu einem Schneiden oder Anritzen der darunterliegenden Oberfläche, was ein spezielles Problem bei lackierten Oberflächen, wie beispielsweise den Ladeflächen eines Pickup-Trucks darstellt, und erfordert, dass die angeschnittene oder angeritzte Linie in der Fahrzeugfläche erneut lackiert wird, bevor das Fahrzeug an den Kunden ausgeliefert wird.

OFFENBARUNG DER ERFINDUNG:

Die vorliegende Erfindung stellt ein einfaches und kosteneffektives Verfahren zum Schneiden der Schutzschicht bereit, ohne in irgendeiner Weise die darunterliegende Fläche oder darunterliegende Oberfläche, die geschützt werden soll, zu beschädigen.
Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ein Mittel zum Schneiden einer Schutzschicht bereitgestellt, das ein Aufbringen einer Lage eines Abdeckmaterials umfasst, um die Oberfläche, auf die die Schutzbeschichtung aufgebracht werden soll, darzustellen, sowie ein klebendes Festlegen eines dünnen, festen Fadens aus Draht oder einem anderen geeigneten Material, auf der Oberfläche des Abdeckmaterials entlang der zuzurichtenden Kante. Die Drahtenden sind von der Oberfläche weggebogen, so dass sie lokalisiert werden können, wenn der Sprayvorgang beendet ist.
Das Beschichtungsmaterial wird dann auf die zu schützende Oberfläche aufgebracht und kann aushärten, bis das Material ausreichende Rohkräfte aufweist oder, in anderen Worten, ausreichend ausgehärtet ist, um formbeständig zu sein und adäquate Haftkräfte zu der Oberfläche, auf die es aufgetragen ist, entwickelt hat. Die Haftkraft ist wichtig, damit der Rand der Beschichtung, der auf der Oberfläche verbleibt, sich nicht in irgendeiner Weise durch den Zurichtvorgang löst. Das freiliegende Ende des Drahtes wird lokalisiert und dazu verwendet, den Draht von der Oberfläche weg und nach oben durch die Schutzbeschichtung hindurch zu ziehen, wodurch die Schutzbeschichtung längs der Abdecklinie geschnitten und anschließend das Abdeckmaterial entfernt wird, wobei die nicht markierte bzw. nicht abgedeckte Fläche des Fahrzeugs mit der gewünschten Beschichtung verbleibt.
Der zum Durchschneiden der Beschichtung verwendete Faden kann variieren, abhängig von der Kraft, die erforderlich ist, um durch die Beschichtung zu schneiden. Ein gewöhnlicher Musikdraht mit einem Durchmesser von lediglich 7/1000 inch (0,007") (0,17 mm) ist ausreichend zum Durchschneiden vieler Polyurethanbeschichtungen bis zu einer gewissen Dicke und Härtezeit. Die beim Lackieren und Beschichten von Kraftfahrzeugkarosserien und anderen Oberflächen üblicherweise verwendeten Abdeckmaterialien können sowohl in gekrümmten als auch in geraden Linien aufgebracht werden, um die zu lackierende oder zu beschichtende Oberfläche zu definieren. In gleicher Weise kann der dünne Faden längs des Randes einer gekrümmten Linie aufgebracht werden, um das Beschichtungsmaterial längs einer Kurve zu durchschneiden. Eine geringe Stahldrahtgröße macht es ebenfalls einfach, den Faden zu formen und an der Oberfläche zu befestigen, wenn er um enge Biegungen und Kurvenradien positioniert wird. Ein Nachteil des kleinen Drahtes ist jedoch, dass er reissen kann, während der Draht durch eine dicke Beschichtung oder eine harte Beschichtung mit einem hohen Reissfestigkeitsfaktor gezogen wird. In diesem Fall könnte der Faden einen größeren Drahtdurchmesser mit einer höheren Reissfestigkeit aufweisen, wobei er immer noch einen Grad an Flexibilität beibehält, der so groß ist wie möglich.
Es kann ein Metalldraht mit einem rechtwinkligen oder dreieckigen Profil verwendet werden. Der Faden kann ebenso aus Glas oder einer synthetischen Faser sein oder ein Seil bzw. eine Litze, die aus einer Vielzahl von verdrehten oder verflochtenen Fäden unterschiedlicher Materialien, Profile und Größen besteht.
Die vorliegende Erfindung stellt zudem ein selbsthaftendes, einen Faden enthaltendes Klebeband bereit, das besonders geeignet ist, das erfindungsgemäße Verfahren durchzuführen, sowie eine Vorrichtung, die dazu ausgelegt ist, das besagte selbsthaftende Band einfach und schnell herzustellen.
Das selbstklebende, einen Faden enthaltende Band gemäß der vorliegenden Erfindung kann auf die zu beschichtende Oberfläche aufgebracht werden, um sowohl das Abdeckmaterial als auch den Faden an der gewünschten Stelle zu positionieren. Das Band umfasst ein Trägermaterial mit zwei Klebeseiten, von denen eine wieder entfernbar auf die zu beschichtende Oberfläche geklebt werden kann, sowie einen Faden, der lösbar an einem Rand des Trägermaterials angeklebt ist. Wie bei anderen zweiseitigen Bändern ist eine nichtklebende Abziehdecklage auf einer Klebefläche angebracht, um die Lagerung und Handhabung des Abdeckbandes zu erleichtern und um bei Bedarf entfernt zu werden.
Die Erfindung betrifft zudem eine Vorrichtung oder Maschine, die dazu ausgelegt ist, ein Klebeband gemäß einer der Ausführungsformen dieser Erfindung herzustellen. Diese Maschine umfasst Mittel zum Falzen eines Klebebandes, um eine V-Form zu bilden, Mittel zum Einlegen eines Fadens in den untersten Teil des V und Mittel zum Schließen des V, um den Faden an der gefalteten Kante des Bandes festzulegen. Die Maschine stellt zudem optionale Mittel zum Aufbringen oder Entfernen einer Abziehdecklage auf oder von dem gefalteten Band und zum Rollen des Bands auf eine Spule zum Zwecke der Lagerung und Verwendung bereit.
Obwohl die vorliegende Erfindung unter speziellem Bezug auf die Beschichtung von Truck-Karosserien beschrieben ist, versteht es sich, dass die vorliegende Erfindung in zahlreichen anderen Situationen verwendet werden kann, in denen eine Beschichtung nach ihrem Aufbringen zugeschnitten oder zugerichtet werden muss.
Beispielsweise können eine Wanne oder ein Tank aus Holz oder anderen geeigneten Materialien gefertigt und durch Aufsprühen einer Beschichtung aus Polyurethan oder anderen geeigneten Materialien auf die innere Oberfläche wasserdicht gemacht werden. Das Verfahren und die Materialien gemäß der vorliegenden Erfindung können nicht nur verwendet werden, um die Ränder nach Wunsch zuzurichten, sondern auch um irgendwelche erforderlichen Öffnungen in der Beschichtung zum Anlegen von Leitungen oder anderer Verbindungen zu schneiden.
Eine weitere Anwendung, für die das Verfahren zum Schneiden und Zurichten sowie das Band gemäß der vorliegenden Erfindung in Betracht gezogen werden kann, ist das Zurichten von Automobilfarbe oder anderen Farbbeschichtungen, wenn die Farbe auf Karosseriekomponenten eines Automobils oder andere Oberflächen, bei denen ein "Zweiton"-Überzug beabsichtigt ist, d. h. dass zwei Farben sich an einer scharf begrenzten Linie treffen, aufgebracht werden soll. Die Verwendung der Verfahren und Gegenstände gemäß der vorliegenden Erfindung führen gegenüber einer typischen Kantenausführung unter Verwendung der üblichen Methoden nach dem Stand der Technik, beispielsweise der Verwendung von Abdeckband, zu einer besseren Kantenausführung. Bei den aus dem Stand der Technik bekannten Verfahren kann eine Farbe aufgetragen werden und, nachdem sie trocken ist, Abdeckband oder ähnliches Material verwendet werden, um die Kante festzulegen. Farbe wird bis zu und über die von dem Abdeckband definierte Kante aufgetragen und das Abdeckband wird weggezogen, um die Farbe zu schneiden. Das Schneiden der Beschichtung durch den Faden gemäß der vorliegenden Erfindung führt zu einer präziseren Festlegung der Kante des Lack- bzw. Überzugbeschichtungsmaterials. Der Unterschied im Aussehen der fertiggestellten Kante ist das Ergebnis des Schneidens durch die Beschichtung unter Verwendung des Drahtfadens anstatt des Reissens oder Brechens des Beschichtungsmaterials durch Wegziehen des Abdeckbandes von der Oberfläche. Die mangelhafte Randbegrenzung, die durch Verwendung des Abdeckbandes erhalten wird, erfordert oftmals die Verwendung eines Zierstreifens, um die unscharfe Farbkante zu verdecken.
Eine weitere Anwendung betrifft ein hitzefestes Band, das dazu geeignet ist, den Farbbrenntemperaturen zu widerstehen, denen. Autostoßfänger bei einer Nachhärtephase im Lackierproziess ausgesetzt sind. Eine mangelhafte Kantenbegrenzung ist ein ständiges Qualitätssicherungsproblem beim Autolackierverfahren.
Die vorliegende Erfindung kann auch in der Form-, Gieß- oder Pressindustrie verwendet werden, speziell beim Zurichten von geformten Materialien. Wenn Teile in einer Spritzgussmaschine geformt werden, wird in der Gussform üblicherweise zugelassen, dass Material über die Gussform hinausfließt, damit der Hohlraum vollständig gefüllt ist. Das überschüssige Material, im allgemeinen Gussgrat genannt, wird üblicherweise durch verschiedene Schneidverfahren im Anschluss an den eigentlichen Gussvorgang entfernt. Es kann erfindungsgemäß in Betracht gezogen werden, dass eine Nut in den Gusskörper an genau der Kante des Gussteils, die mit der zuzurichtenden Kante übereinstimmt, eingeformt wird, um den Gussgrat zu entfernen. Ein nackter Draht, der ein rechtwinkliges oder quadratisches Profil haben kann, um seinen Halt zu unterstützen und den Eintritt von Material in die Nut während des Gießvorgangs zu verhindern, kann daraufhin in die Nut so eingelegt werden, dass bei Entfernung des Drahts nach dem Gießvorgang ein sauberer Schnitt an genau der Stelle zum Schneiden des Gussgrats erzeugt wird und gleichzeitig zu einer sauberen Nut für den nächsten Verwendungszyklus führt.
Der Faden kann alternativ in eine oder in der Nähe einer solchen Nut eingelegt werden, die in den Gießkörper gefräßt ist, indem der Faden im Inneren eines extrudierten Materials wie beispielsweise Gummi oder Silikon eingelegt ist. Auf diese Weise kann der Durchmesser oder die Abmessung des eigentlichen Fadens wesentlich kleiner sein als diejenige der Nut und er kann so angeordnet sein, dass er längs der inneren Kante der Nut gezogen werden kann, um eine Schneidlinie an dem geeigneten Rand des gegossenen Teils zu erzeugen.
Die vorstehend erläuterte Extrusion kann ihrerseits mit einem Profil hergestellt sein, das zur Form der Nut komplementär ist, so dass die Extrusion durch eine Presspassung sicher in der Nut gehalten wird, nachdem sie dort eingelegt wurde. Der derart in die Extrusion eingefügte Faden kann von der Extrusion getrennt werden, wenn er gezogen wird, und tritt aus der Nut aus, um den Schneidprozess zu vervollständigen. Die Extrusion verbleibt an Ort und Stelle in der Nut, bis sie als letzter Schritt entfernt wird, bevor die Gussform für den nächsten Zyklus bereit ist.
Mit Nuten versehene Gussformen können beispielsweise verwendet werden in der Fiberglasgussindustrie, die typischerweise offene Gussprozesse verwendet. Die Wahl des richtigen Zeitpunkts des Schneidens eines Fiberglasteils ist kritisch, da das Teil geschnitten werden muss, bevor das Harz zu einer Härte aushärtet, die es dem Anwender nicht mehr gestattet, es mit einem Messer zu schneiden.

KURZBESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN

Die Fig. 1-A bis 1-F sind eine stirnseitige Ansicht eines Stückes erfindungsgemäßen Klebebandes, die die Stufen der Herstellung des Bandes zeigen.
Die Fig. 2-A bis 2-F zeigen ein Verfahren zur Verwendung des erfindungsgemäßen Klebebandes.
Die Fig. 3-A bis 3-F sind schematische Darstellungen einer Vorrichtung, die zum Herstellen des erfindungsgemäßen Klebebands verwendet werden kann.

AUSFUHRUNGSFORMEN DER ERFINDUNG:

Das erfindungsgemäße Verfahren kann leichter verstanden werden unter Bezug auf die beigefügten Zeichnungen.
In den Fig. 1-A bis 1-F ist ein selbsthaftendes Klebeband gezeigt, das besonders für die Verwendung der vorliegenden Erfindung geeignet ist. Das in den Fig. 1-A bis 1-F gezeigte Band 30 umfasst im wesentlichen eine gefaltete Klebelage 28, an deren einem Rand ein Faden 24 durch die Klebelage 28 gehalten ist. Die Klebelage 28 kann ein nichtklebendes Trägermaterial sein, das mit einem bekannten Klebematerial beschichtet ist, oder, in einigen Fällen, einen Film Klebematerial umfassen.
Wie im folgenden detaillierter erläutert, kann der Faden am Rand des Klebebandes durch Falzen bzw. Falten des Bandes über den Faden gehalten werden, um den Faden mit dem Klebeband, wie in den Fig. 1-A, 1-B, 1-C und 1-D gezeigt, einzuschließen. Wie weiter in den Fig. 1-A bis 1-F gezeigt, kann eine Lage oder ein Trägermaterial aus nichtklebendem, leicht lösbarem Material 26 und 27 auf jede der Klebeflächen des selbstklebenden Bandes aufgebracht sein, um zu ermöglichen, dass das Band gehandhabt und gelagert werden kann, ohne dass es an anderen Materialien haftet. Der Aufbau eines derartigen Klebebandes ist im folgenden detaillierter erläutert.
Wie unter Bezug auf Fig. 1 ersichtlich, kann der Kleber bzw. das Klebeband gemäß der vorliegenden Erfindung aus einem bekannten, doppelt beschichteten Klebeband hergestellt werden, wie es von der 3M Company verkauft wird, das im wesentlichen eine Klebelage, die aus einem mit Kleber beschichteten Trägermaterial besteht, und eine nicht klebende Abziehlage, die auf die Klebelage aufgebracht wird, um das Klebematerial zu schützen, aufweist. Die nicht klebende Lage ist auf beiden Seiten mit einem Abziehmaterial beschichtet, so dass, wenn das Material gerollt wird, wie dies üblicherweise der Fall ist, die nicht klebende Lage zwischen zwei klebenden Lagen liegt.
Zum Herstellen des erfindungsgemäßen Klebebandes kann die Abziehlage, die auf ein bekanntes, zweiseitig klebendes Band aufgebracht wird, in Längsrichtung geschnitten werden, so dass die Abziehlage, nicht jedoch die Klebelage geschnitten wird, und daraufhin gebogen oder gefalzt werden, um die freiliegenden Klebeoberflächen zusammenzubringen. Gleichzeitig wird der Faden an der Falzstelle so auf die Klebelage aufgebracht, dass er nach dem Falzen an einem Rand des gefalzten Bandes angeordnet ist. Ein Teil der Abziehlage kann daraufhin entfernt werden und das einen Faden enthaltende Klebeband erneut aufgerollt werden, um das klebende Zurichtmaterial gemäß der vorliegenden Erfindung bereitzustellen.
In den Fig. 2-A bis 2-F ist eine Oberfläche 53 dargestellt, auf die ein selbstklebendes, einen Faden enthaltendes Band, welches besonders für das erfindungsgemäße Verfahren geeignet ist, aufgebracht ist. Wie in Fig. 2-A gezeigt, weist die Oberfläche einen Bereich A auf, der mit einer Schutzschicht beschichtet werden soll, sowie Bereiche B und C, die nicht mit einer Schutzschicht beschichtet werden sollen.
Das Band 30, das einen Faden 24 aufweist, wird auf die Oberfläche so aufgebracht, dass der Faden 24 längs des Randes der Fläche liegt, die zu schützen ist. Zusätzliches Abdeckmaterial 55 kann auf das Band aufgebracht werden, um den Bereich zu schützen, der nicht beschichtet werden soll, und an der Klebelage 28 angeklebt werden.
Die Enden des Fadens 24 können frei liegen und von der Oberfläche wegstehen, so dass sie nach dem Auftragen des Beschichtungsmaterials zugänglich sind. Wie in Fig. 2-D gezeigt, wird das Beschichtungsmaterial auf die Oberfläche aufgebracht, wobei es die Fläche A und das Abdeckband 30 sowie das Abdeckmaterial 55 bedeckt. Sobald das Material ausreichend ausgehärtet ist, um an der Oberfläche zu haften und eine definierte Kante beizubehalten, wird der Faden 24 durch das Material nach oben gezogen, wobei es das Material an der gewünschten Stelle durchschneidet. Das Abdeckmaterial 55 und das Band 30 werden daraufhin entfernt, wobei die Beschichtung an der gewünschten Stelle verbleibt.
In den Fig. 3-A bis 3-F ist eine Vorrichtung gezeigt, die speziell geeignet ist, um das erfindungsgemäße Zurichtmaterial herzustellen. Erfindungsgemäß ist eine Drahtvorratsspule 21 drehbar auf einer Spindel gelagert und kann durch eine Magnetbremsen-Spannvorrichtung 35, die dazu ausgelegt ist, eine relativ konstante Spannung in dem Draht 24 aufrechtzuerhalten, gesteuert werden. Der Draht 24 ist konventionell in einer solchen Weise hergestellt, dass er von einer Seite zur anderen Seite auf der Spule 21 gewickelt ist und es sind demzufolge ein Führungsrad 10 und Drahtpositionierungsräder 11 vorgesehen, die zur Zentrierung des Drahtes dienen, wenn dieser von der Spule 21 abgewickelt wird. Des weiteren ist eine Vorratsrolle 41 mit Klebeband mit einer mittig geschlitzten Abziehdecklage vorgesehen, die ebenfalls durch eine Spannvorrichtung 35 mit Magnetbremse gesteuert werden kann. Sowohl der Draht 24 als auch das Band 23 werden von der erfindungsgemäßen Vorrichtung durch die Antriebsvorrichtung 40 gezogen, die weiter unten detaillierter beschrieben wird.
Wenn der Draht 24 von der Vorratsrolle 21 abgewickelt wird, wird er durch das Führungsrad 10 und die Positionierräder 11 so zentriert, dass er direkt oberhalb der Mitte des Klebebandes 23 liegt, Wenn das Band 23 über die Rollen 14, 15 und 16 verläuft, wird es durch die zunehmend steilen V-Nuten der Rollen 15 und 16 um den Mittelschlitz gefalzt und der Faden 24 in Berührung mit dem Klebeband 23 gebracht und in einen Haftkontakt mit dem Band 23 unmittelbar über der Mitte der Decklage gedrückt.
Es ist zu beachten, dass, obwohl in den Figuren drehende Rollen 13, 14, 15 und 16 gezeigt sind, ebenfalls stationäre Leitpfosten oder andere geeignete Vorrichtungen zum zunehmenden Falzen des Bandes verwendet werden können.
Das Band 23, das sich nunmehr in Berührung mit dem Faden 24 befindet, tritt durch eine Antriebsanordnung, die allgemein mit 40 bezeichnet ist und Antriebsräder 42 und 43 aufweist, welche die klebenden Seiten des Bandes 23 zusammendrückt und sowohl das Band 23 als auch den Faden 24 durch die Vorrichtung zieht. Ein Teil der Abziehdecklage 26 kann an dieser Stelle durch Verwendung eines zusätzlichen Antriebsrades 44 entfernt werden, welches die Decklage 26 um einen Führungsstift 48 zieht und eine Klebeseite des Klebebandes 30 freiliegend belässt. Das den Faden enthaltende Klebeband 30 wird daraufhin auf die Spule 51 aufgewickelt. Der Antriebsmechanismus weist einen Motor 31 auf, der in geeigneter Weise durch Riemen und Riemenräder mit dem Antriebsmechanismus 40 und dem Wickelmechanismus 50 verbunden ist, um das Material durch die Vorrichtung zu ziehen und zu bewirken, dass es auf eine Spule aufgewickelt wird, die eine geeignete Menge des Materials enthält.

Claims

1. Einen Faden enthaltendes Klebeband zum Zurichten eines Beschichtungsmaterials (52), das auf eine Werkstückoberfläche (53) entlang einer Begrenzung aufgebracht wird, welches umfasst:

(a) ein langgestrecktes Trägermaterial (28), das einen längs verlaufenden Faden (24) so umgibt, dass sich der Faden (24) entlang einer Kante des Trägermaterials (28) befindet, der Faden ablösbar innerhalb des Trägermatials (28) befestigt ist und das Trägermaterial eine erste Oberfläche und eine zweite Oberfläche definiert, wobei sowohl die erste Oberfläche als auch die zweite Oberfläche einen Klebstoff an mindestens einer Stelle aufweisen; und

(b) eine erste Abziehdecklage (27), die ablösbar an der ersten Oberfläche befestigt ist;

wobei das Klebeband (30) dazu geeignet ist, auf eine Rolle gewickelt und auf dieser gelagert zu werden, von der es bei Bedarf entnommen werden kann.

2. Einen Faden enthaltendes Klebeband nach Anspruch 1, wobei die zweite Oberfläche ablösbar an der Werkstückoberfläche (53) befestigbar ist, das Band (30) auf der Werkstückoberfläche so angebracht werden kann, dass der Faden (24) entlang der Begrenzung verläuft, und das Trägermaterial (28) dazu geeignet ist, ein Aufbringen des Beschichtungsmaterials (52) auf die Werkstückoberfläche (53) über die Begrenzung hinaus zu verhindern.

3. Einen Faden enthaltendes Klebeband nach Anspruch 2, wobei der Faden (24) dazu geeignet ist, das Beschichtungsmaterial, das sich über die Begrenzung hinaus erstreckt, abzuschneiden und in dem Beschichtungsmaterial eine saubere Kante zu belassen, wobei die Kante entlang der Begrenzung verläuft.

4. Einen Faden enthaltendes Klebeband nach Anspruch 3, wobei die erste Abziehdecklage (27) im wesentlichen die gesamte erste Oberfläche bedeckt.

5. Einen Faden enthaltendes Klebeband nach Anspruch 4, wobei die erste Abziehdecklage (27) zur Freilegung der ersten Oberfläche ablösbar ist und die erste Oberfläche zum Ankleben von zusätzlichem Abdeckungsmaterial (55) zum Schutz der Werkstückoberfläche (53) geeignet ist.

6. Einen Faden enthaltendes Klebeband nach Anspruch 3-5, wobei eine zweite Abziehdecklage (26) ablösbar an der zweiten Oberfläche angebracht ist.

7. Verfahren zum Zurichten eines Beschichtungsmaterials (52), das entlang einer Begrenzung auf eine Werkstückoberfläche (53) aufgebracht wird, mittels eines Klebebandes (30), welches ein langgestrecktes Trägermaterial (28) aufweist, das einen längs verlaufenden Faden (24) umgibt, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:

(a) Aufkleben einer unteren Oberfläche des Bandes (30) auf die Werkstückoberfläche (53), wobei der Faden (24) entlang der Begrenzung positioniert wird;

(b) Entfernen einer Abziehdecklage (27), die auf eine erste Oberfläche des Bandes (30) aufgeklebt ist;

(c) Auftragen des Beschichtungsmaterials (52) auf die Werkstückoberfläche (53), wobei ein Endstück des Fadens (24) frei bleibt;

(d) Trocknenlassen oder Aushärtenlassen des Beschichtungsmaterials (52), bis es fest genug ist, eine Schnittkante beizubehalten;

(e) Ziehen an einem freiliegenden Endstück des Fadens (24), um das Beschichtungsmaterial (52) zu schneiden; und

(f) Entfernen des Bandes (30) von dem Werkstück (53), wobei eine saubere Kante in dem Beschichtungsmaterial (52) verbleibt und die Kante entlang der Begrenzung verläuft.

8. Verfahren zum Zurichten eines Beschichtungsmaterials nach Anspruch 7, wobei Schritt (a) zudem das Aufbringen zusätzlichen Abdeckmaterials (55) auf die erste Oberfläche des Bandes (30) umfasst, um die Werkstückoberfläche weiter jenseits der Begrenzung zu schützen.

9. Verfahren zur Herstellung eines einen Faden enthaltenden Bandes von einer Zufuhr (41) des Bandes (23) und einer Zufuhr (21) des Fadens (24), wobei das zugeführte Band eine erste und zweite Klebeseite aufweist, die erste Seite eine auf dieser angebrachte Abziehdecklage (26, 27) aufweist, die Abziehdecklage eine Längseinkerbung (29) aufweist und das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:

(a) Längsausrichten des Fadens (24) an der zweiten Seite des Bandes parallel zu der Einkerbung (29);

(b) Falzen des Bandes (23) entlang der Einkerbung (29), um den Faden (24) so zu umgeben, dass die zweite Seite den Faden hierin klebend befestigt und die Abziehdecklage eine erste und zweite Oberfläche des Bandes definiert; und

(c) Ablösen der Abziehdecklage (26) von der zweiten Oberfläche.

10. Verfahren zur Herstellung eines einen Faden enthaltenden Bandes nach Anspruch 9, das zudem den Schritt des Aufrollens des einen Faden enthaltenden Bandes (30) auf eine Rolle (51) zur Lagerung auf dieser und zur Entnahme von dieser umfasst.

11. Vorrichtung zur Herstellung eines einen Faden enthaltenden Bandes aus einer Zufuhr von Faden und einer Zufuhr von Klebeband, wobei die Vorrichtung umfasst:

(a) mindestens ein erstes drehbares Rad (13, 14, 42, 44) zum Zuführen des Klebebandes (23), das eine längs eingekerbte Abziehdecklage aufweist, die auf eine erste Oberfläche des Klebebandes aufgebracht ist;

(b) mindestens ein zweites drehbares Rad (10, 11) zum Zuführen des Fadens (24);

(c) mindestens eine Positionierungseinrichtung (14, 15), die dazu ausgelegt ist, den Faden (24) an einer zweiten Seite des Klebebandes (23) und im wesentlichen parallel zu der Einkerbung (29) zu positionieren;

(d) mindestens eine Falzeinrichtung (15, 16), die dazu ausgelegt ist, das Klebeband (23) entlang der Einkerbung (29) zu falten und den Faden (24) innerhalb des Bandes zu umgeben, um das einen Faden enthaltende Band zu bilden, wobei das einen Faden enthaltende Band (30) eine erste Oberfläche und eine zweite Oberfläche aufweist; und

(e) eine Befestigungseinrichtung (42, 43) zum Befestigen des Fadens (24) innerhalb des Bandes (23).

12. Vorrichtung zur Herstellung eines einen Faden enthaltenden Bandes nach Anspruch 11, die des weiteren eine Ablöseeinrichtung (44, 48) zum Entfernen der Abziehdecklage (26) von der zweiten Oberfläche umfasst.

13. Vorrichtung zur Herstellung eines einen Faden enthaltenden Bandes nach Anspruch 12, die des weiteren ein drittes drehbares Rad (51) umfasst, das dazu ausgelegt ist, das einen Faden enthaltende Band (30) auf dem Rad zur Lagerung hierauf und zur Entnahme hiervon aufzunehmen.

14. Vorrichtung zur Herstellung eines einen Faden enthaltenden Bandes nach Anspruch 11 bis 13, wobei die Befestigungseinrichtung (40) dazu ausgelegt ist, eine Druckkraft auf das Klebeband (23) aufzubringen, das den Faden (24) umgibt, um den Faden innerhalb des Bandes (30) zu fixieren.