DE69616388T2

DE69616388T2 - Elevator car space

Info

Publication number: DE69616388T2
Application number: DE69616388T
Authority: DE
Inventors: Naohiko Yanagi
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1995-01-12
Filing date: 1996-01-03
Publication date: 2002-06-06
Anticipated expiration: 2016-01-04
Also published as: EP0721912A3; KR100206031B1; MY130334A; JPH08188359A; TW352728U; SG54104A1; EP0721912B1; CN1136530A; EP0721912A2; CN1040864C; KR960029220A; DE69616388D1; JP3382044B2

Description

BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the invention

Die Erfindung betrifft eine Aufzugskabine, insbesondere eine Aufzugskabine, aus deren Kabineninnerem der gesamte Ablauf des Installationsvorgangs ausgeführt werden kann.The invention relates to an elevator car, in particular an elevator car from the interior of which the entire installation process can be carried out.

Description of related technology

Ein Beispiel einer Aufzugskabine verwandter Art wird anhand der Fig. 10 bis 14 beschrieben. Fig. 10 zeigt eine perspektivische Ansicht, die das Innere einer Aufzugskabine darstellt. Bezugszeichen 1 bezeichnet in Fig. 10 den Kabinenboden. An der Vorderseite der Kabine befindet sich ein Ausgang/Eingang 2 auf dem Kabinenboden 1, Mit Ausnahme der Stelle, an der sich der Ausgang/Eingang 2 befindet, ist die Sockelleiste 3 an der Außenseite der oberen Plattform des Kabinenbodens 1 befestigt. Eine Vielzahl Wandplatten 4 sind nebeneinander auf der oberen Fläche der Sockelleiste 3 aufgestellt. Zwischen diesen Wandplatten 4 befinden sich die Fugen 5, hauptsächlich zur Verzierung. Zu beiden Seiten des Ausgangs/Eingangs 2 sind die Ausgangs-/Eingangssäulen 6a, 6b aufgestellt, und zwischen den Ausgangs-/Eingangssäulen 6a, 6b ist oben auf dem Ausgang-/Eingang 2 ein Türsturz 7 angebracht. Eine Decke 8 ist auf den Wandplatten 4 und den Ausgangs-/Eingangssäulen 6a, 6b installiert und befestigt. Eine Kabinentür 9 ist so im Ausgang/Eingang 2 angebracht, daß sie geöffnet und geschlossen werden kann.An example of an elevator car of a related type is described with reference to Figs. 10 to 14. Fig. 10 is a perspective view showing the interior of an elevator car. Reference numeral 1 in Fig. 10 indicates the car floor. At the front of the car, there is an exit/entrance 2 on the car floor 1. Except for the location where the exit/entrance 2 is located, the skirting board 3 is attached to the outside of the upper platform of the car floor 1. A plurality of wall panels 4 are placed side by side on the upper surface of the skirting board 3. Between these wall panels 4 are the joints 5, mainly for decoration. Exit/entrance columns 6a, 6b are installed on both sides of the exit/entrance 2, and a lintel 7 is installed between the exit/entrance columns 6a, 6b on top of the exit/entrance 2. A ceiling 8 is installed and fixed on the wall panels 4 and the exit/entrance columns 6a, 6b. A cabin door 9 is installed in the exit/entrance 2 so that it can be opened and closed.

Die Form der Wandplatten 4 wird nun anhand der Fig. 11 beschrieben. Fig. 11 ist eine Perspektivdarstellung einer Wandplatte 4. Die Wandplatte 4 von Fig. 11 besteht aus einer Wandplatte 10 aus Stahlblech. Die beiden seitlichen Kanten der Wandplatte 10 sind mit den gebogenen Abschnitten 11 versehen, deren angeformte, rechtwinklig gebogenen Flansche zur Rückseite der Wand 10 hin hervorragen. In jedem gebogenen Abschnitt 11 ist eine große Anzahl Verbindungslöcher 12 eingebracht. Um die Biegefestigkeit der gebogenen Abschnitte 11 zu erhöhen, wurden entsprechende Kantenverstärkungsabschnitte 13 ausgebildet, indem die Kanten der gebogenen Abschnitte 11 nochmals rechtwinklig nach innen gebogen wurden. Um weiterhin die Festigkeit der Wandplatte 10 als ganzer aufrechtzuerhalten, wird durch Schweißen, Kleben, usw. auf der Rückseite der Wandplatte 10 ein Verstärkungsglied 14 angebracht, das im allgemeinen einen hutförmigen Querschnitt aufweist.The shape of the wall panels 4 will now be described with reference to Fig. 11. Fig. 11 is a perspective view of a Wall panel 4. The wall panel 4 of Fig. 11 consists of a wall panel 10 made of steel sheet. The two side edges of the wall panel 10 are provided with the bent portions 11, the integrally formed, right-angled flanges of which protrude toward the rear of the wall 10. A large number of connecting holes 12 are made in each bent portion 11. In order to increase the bending strength of the bent portions 11, corresponding edge reinforcing portions 13 were formed by bending the edges of the bent portions 11 again at right angles inward. In order to further maintain the strength of the wall panel 10 as a whole, a reinforcing member 14, which has a generally hat-shaped cross section, is attached to the rear of the wall panel 10 by welding, gluing, etc.

Des weiteren sind die Ober- und Unterkanten der Wandplatten 10 mit rechtwinklig zur Rückseite gebogenen Abschnitten 15, 16 ausgestaltet. Im gebogenen Abschnitt 15 an der Oberkante der Wandplatte 10 sind Sicherungslöcher 17 zur Befestigung der Decke 8 und der Wandplatte 4 eingebracht, und Schweißmuttern 8 sind auf der Rückseite der gebogenen Abschnitte 15 an den den Befestigungslöchern 17 entsprechenden Positionen angebracht. Des weiteren sind auf der Unterkante der Wandplatten 10 Befestigungslöcher 19 zur Befestigung der Sockelleiste 3 und der Wandplatte 4 im gebogenen Abschnitt 16 eingebracht und Schweißmuttern 20 sind entsprechend auf der Rückseite des gebogenen Abschnitts 16 an den den Befestigungslöchern 19 entsprechenden Stellen befestigt.Furthermore, the upper and lower edges of the wall panels 10 are designed with sections 15, 16 bent at right angles to the rear. In the bent section 15 on the upper edge of the wall panel 10, securing holes 17 are made for fastening the ceiling 8 and the wall panel 4, and weld nuts 8 are attached to the rear of the bent sections 15 at the positions corresponding to the fastening holes 17. Furthermore, on the lower edge of the wall panels 10, fastening holes 19 are made for fastening the skirting board 3 and the wall panel 4 in the bent section 16, and weld nuts 20 are attached to the rear of the bent section 16 at the positions corresponding to the fastening holes 19.

Anschließend wird der Sicherungsaufbau der dazugehörigen gebogenen Abschnitte 11 angrenzender Wandplatten 4 anhand von Fig. 12 beschrieben. Zwischen den jeweils zugeordneten gebogenen Abschnitten 11, 11 eines angrenzenden Wandplattenpaars 4, 4 befindet sich eine vertikal langgestreckte, streifenförmige Fuge 5, aus Metall wie z. B. Aluminium bestehend. Diese Fuge 5 besitzt eine Vielzahl in Längsrichtung angebrachten Befestigungslöcher 21. Diese Befestigungslöcher 21 sind so angeordnet, daß sie nach Installation der Kabine mit den Löchern 12 der gebogenen Teile 11 der Wandplatten 4 übereinstimmen. Dann werden die Schrauben 22 jeweils so eingebracht, daß sie durch die Befestigungslöcher 12, 12 der beiden gebogenen Abschnitte 11, 11 und der Befestigungslöcher 21 der Fuge S hindurchragen und die Müttern 24 mit den dazwischenliegenden Scheiben 23 auf die jeweiligen Schrauben 22 aufgeschraubt werden. Die beiden angrenzenden Wandplatten 4 werden dann durch Festziehen der Schrauben 22 befestigt. Die Sicherung der Wandplatten 4 an den Kabinenwandecken wird auch durch Festziehen der Schrauben 22 erreicht, die jeweils durch die (nicht gezeigten) in der Wandplatte 10 eingebrachten Befestigungslöcher einer in Fig. 13 gezeigten Wandplatte 4 gesteckt werden. Nachfolgend wird die Installationsweise einer bereits beschriebenen herkömmlichen Aufzugskabine anhand von Fig. 14 beschrieben. Fig. 14 ist ein Aufriß, der die Kabine dieses Aufzugs darstellt. In Fig. 14 werden im Aufzugsschacht zuerst die (nicht gezeigten) Sockelleisten 3 an der Außenseite der oberen Front des Kabinenbodens 1 befestigt. Die Wandplatten 4 bestehen aus einer Reihe von nebeneinander angeordneten Wandplatten 4a, 4b, 4c, 4d, 4e, 4f, 4g und 4h. Die sich daran anschließenden Wandplatten 4 sind, wie in Fig. 12 oder Fig. 13 gezeigt, verbunden und die Wandplatte 4a, die Ausgangs-/Eingangssäule 6a, die Wandplatte 4h und die Ausgangs-/Eingangssäule 6b werden jeweils befestigt.The securing structure of the associated curved sections 11 of adjacent wall panels 4 is then described with reference to Fig. 12. Between the respective associated curved sections 11, 11 of an adjacent pair of wall panels 4, 4 there is a vertically elongated, strip-shaped joint 5 made of metal such as aluminum. This joint 5 has a plurality of fastening holes 21 arranged in the longitudinal direction. These fastening holes 21 are arranged such that, after installation of the car, they correspond with the holes 12 of the bent parts 11 of the wall panels 4. Then, the screws 22 are each inserted so that they protrude through the fastening holes 12, 12 of the two bent sections 11, 11 and the fastening holes 21 of the joint S and the nuts 24 with the washers 23 in between are screwed onto the respective screws 22. The two adjacent wall panels 4 are then fastened by tightening the screws 22. The securing of the wall panels 4 to the car wall corners is also achieved by tightening the screws 22, which are each inserted through the fastening holes (not shown) made in the wall panel 10 of a wall panel 4 shown in Fig. 13. The installation method of a conventional elevator car already described is described below with reference to Fig. 14. Fig. 14 is an elevation showing the car of this elevator. In Fig. 14, in the elevator shaft, first the skirting boards 3 (not shown) are fixed to the outside of the upper front of the car floor 1. The wall panels 4 consist of a series of wall panels 4a, 4b, 4c, 4d, 4e, 4f, 4g and 4h arranged side by side. The adjoining wall panels 4 are connected as shown in Fig. 12 or Fig. 13 and the wall panel 4a, the exit/entrance column 6a, the wall panel 4h and the exit/entrance column 6b are fixed respectively.

Um die Sicherheit der Monteure zu gewährleisten, wird angestrebt, diesen Befestigungsvorgang möglichst innerhalb der Kabine durchzuführen. Dementsprechend wird zuallererst durch die nacheinander erfolgende Befestigung der Ausgangs- /Eingangssäule 6a und der Wandplatten 4a, 4b und 4c auf dem Kabinenboden 1 eine erste Einheit installiert und diese erste Einheit wird dann aufgestellt und an den oben beschriebenen Sockelleisten 3 auf dem Kabinenböden 1 montiert. Danach wird durch die nacheinander erfolgende Befestigung der Ausgangs-/Eingangssäule 6b, der Wandplatten 4h, 4g und 4f auf dem Kabinenboden 1 eine zweite Einheit installiert, und diese zweite Einheit wird dann ebenfalls aufgestellt und an den Sockelleisten 3 montiert. Anschließend wird durch die Verbindung der Wandplatten 4d, 4e auf der Rückseite der Kabine eine dritte Einheit installiert, und diese dritte Einheit wird dann ebenfalls aufgestellt und an der Sockelleiste 3 montiert. Dann befestigen Monteure auf der Außenseite der Kabine die Wandplatte 4c mit der Wandplatte 4d und die Wandplatte 4e mit der Wandplatte 4f mittels Schrauben und Muttern an zwei Stellen der rückseitigen Kabinenkanten. Hierzu muß sich der Monteur in den Zwischenraum zwischen die Kabinenaußenwand und die Schachtwand begeben. Dadurch wird der Befestigungsvorgang der Wandplatten 4 und der Ausgangs-/Eingang säulen 6a, 6b abgeschlossen. Zum Schluß wird die Decke 8 auf den Wandplatten 4 und den Ausgangs-/Eingangssäulen 6a, 6b installiert, befestigt und in dieser Lage montiert. Die Befestigung der Decke 8 an den Wandplatten 4 wird bewerkstelligt, indem der Monteur auf die Decke 8 steigt und die Decke 8 von oben mit Schrauben an den auf der Oberkante der Wandplatten 4 angebrachten Schweißmuttern 18 befestigt.In order to ensure the safety of the fitters, it is desirable to carry out this fastening operation as far as possible inside the cabin. Accordingly, first of all, a first unit is installed by successively fastening the exit/entrance column 6a and the wall plates 4a, 4b and 4c to the cabin floor 1 and this first unit is then set up and fixed to the above described skirting boards 3 to the cabin floor 1. A second unit is then installed by sequentially fastening the exit/entrance column 6b, the wall plates 4h, 4g and 4f to the cabin floor 1, and this second unit is then also erected and mounted to the skirting boards 3. A third unit is then installed by connecting the wall plates 4d, 4e to the rear of the cabin, and this third unit is then also erected and mounted to the skirting board 3. Then, on the outside of the cabin, fitters fasten the wall plate 4c to the wall plate 4d and the wall plate 4e to the wall plate 4f by means of bolts and nuts at two points on the rear edges of the cabin. To do this, the fitter must enter the space between the outside wall of the cabin and the shaft wall. This completes the fastening process of the wall plates 4 and the exit/entrance columns 6a, 6b. Finally, the ceiling 8 is installed on the wall panels 4 and the exit/entrance columns 6a, 6b, fastened and mounted in this position. The fastening of the ceiling 8 to the wall panels 4 is accomplished by the fitter climbing onto the ceiling 8 and fastening the ceiling 8 from above with screws to the weld nuts 18 attached to the upper edge of the wall panels 4.

Deshalb kann in den oben beschriebenen herkömmlichen Aufzugskabinen zumindest der Vorgang der Befestigung der zuletzt zu befestigenden Wandplatte 4c mit der Wandplatte 4d und der Wandplatte 4e mit der Wandplatte 4f nicht vom Inneren der Kabine aus durchgeführt werden. Statt dessen muß der Monteur diesen Vorgang außerhalb der Kabine unter Verwendung eines Werkzeugs, wie z. B. eines Schraubenschlüssels, im engen Spalt zwischen der Kabinenaußenwand und der Schachtwand ausführen. Dieser Arbeitsgang ist deshalb nur schwer durchzuführen und uneffektiv, und erfordert nicht nur beträchtlichen Zeitaufwand für die Durchführung der Kabineninstallation, sondern gefährdet auch den Monteur, z. B. auf den Schachtboden zu fallen. Auch wird in modernen Aufzügen das Kabineninnere verschiedentlich ausgestaltet, um sich dem wandelnden Geschmack der Verwender usw. anzupassen. Aufgrund der rückseitigen Befestigungsweise der Wandplatten in der herkömmlichen Herstellungsweise ist es aber nicht einfach, konstruktive Teile, wie z. B. die Fugen zu ändern. Es war deshalb schwierig, dekorative Gestaltungseigenschaften durch Austauschen von Konstruktionsteilen zu verbessern.Therefore, in the conventional elevator cars described above, at least the operation of fastening the last-to-be-fastened wall plate 4c to the wall plate 4d and the wall plate 4e to the wall plate 4f cannot be carried out from inside the car. Instead, the installer must carry out this operation outside the car using a tool such as a wrench in the narrow gap between the car outer wall and the shaft wall. This operation is therefore difficult to perform and ineffective, and not only requires considerable time to carry out the car installation, but also endangers also the fitter, e.g. falling onto the shaft floor. In modern elevators, the interior of the cabin is also designed in different ways to adapt to the changing tastes of the users, etc. However, due to the way the wall panels are attached to the back in the traditional manufacturing process, it is not easy to change structural parts such as the joints. It was therefore difficult to improve decorative design properties by replacing structural parts.

SUMMARY OF THE INVENTION

Sowohl US 4,357,993 als auch FR 71 34 22 zeigen Aufzugskabinenkonstruktionen, in denen eine Vielzahl Wandplatten um die Außenseite des Kabinenbodens herum montiert sind und durch Wandplattenbefestigungsglieder aneinander befestigt sind, insbesondere um Fugen in den Kabinenecken zu bilden.Both US 4,357,993 and FR 71 34 22 show elevator car constructions in which a plurality of wall panels are mounted around the outside of the car floor and are secured to one another by wall panel fasteners, particularly to form joints in the car corners.

Deshalb ist das Ziel dieser Erfindung die Herstellung einer Aufzugskabine, in der eine Reihe von Arbeitsgängen zur Installation der Kabine sicher, einfach und zuverlässig vom Kabineninneren aus durchgeführt werden können.Therefore, the aim of this invention is to produce an elevator car in which a series of operations for installing the car can be carried out safely, easily and reliably from inside the car.

Ein anderes Ziel der Erfindung ist die Herstellung einer Aufzugskabine, in der die Effektivität der Kabineninstallation am Einsatzort des Aufzugs erhöht werden kann.Another object of the invention is to produce an elevator cabin in which the effectiveness of the cabin installation at the elevator installation site can be increased.

Ein weiteres Ziel der Erfindung ist die Bereitstellung einer Aufzugskabine, die sich Anforderungen, wie der Verbesserung der dekorativen Ausgestaltung des Kabineninneren, anpassen kann.Another object of the invention is to provide an elevator car that can adapt to requirements such as improving the decorative design of the car interior.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Aufzugskabine, die aus einem Kabinenboden, einer Vielzahl um die Außenseite des Kabinenbodens herum installierter Wandplatten;The present invention relates to an elevator car comprising a car floor, a plurality of wall panels installed around the outside of the car floor;

einer Vielzahl Wandplattenbefestigungsglieder zur Befestigung der Wandplatten miteinander;a plurality of wall panel fasteners for fastening the wall panels together;

und eine Vielzahl Befestigungsglieder zur Befestigung der Wandplatten mit den Wandplattenbefestigungsgliedern besteht, dadurch gekennzeichnet, daßand a plurality of fastening members for fastening the wall panels to the wall panel fastening members, characterized in that

mindestens eines dieser Wandplattenbefestigungsglieder mit einer Öffnung versehen ist, die den Zugang zu den Befestigungsgliedern vom Kabineninneren aus ermöglicht.at least one of these wall panel fastening members is provided with an opening allowing access to the fastening members from the interior of the cabin.

Eine umfangreiche Würdigung der Erfindung und viele seiner dadurch gebotenen Vorteile werden klar ersichtlich, wenn sie anhand der zugehörigen Zeichnungen im Zusammenhang mit der nachfolgenden Beschreibung im Einzelnen besser erklärt werden, in denenA comprehensive appreciation of the invention and many of the advantages it offers will become clear when they are better explained in detail by means of the accompanying drawings in conjunction with the following description, in which

Fig. 1 einen Aufriß einer Ausführung einer erfindungsgemäßen Aufzugskabine zeigt;Fig. 1 shows an elevational view of an embodiment of an elevator car according to the invention;

Fig. 2 einen Querschnitt durch den Hauptteil der in Fig. 1 gezeigten Ausführung der den Wandplatten angrenzenden Befestigungsglieder zeigt;Fig. 2 shows a cross-section through the main part of the embodiment of the fastening members adjacent to the wall panels shown in Fig. 1;

Fig. 3 eine perspektivische Darstellung einer Wandplattenbefestigung nach der in Fig. I dargestellten Ausführung zeigt;Fig. 3 shows a perspective view of a wall panel fastening according to the embodiment shown in Fig. I;

Fig. 4 eine perspektivische Darstellung eines Sockelleistenteils nach der in Fig. 1 dargestellten Aufzugskabine zeigt;Fig. 4 shows a perspective view of a skirting board part according to the elevator car shown in Fig. 1;

Fig. 5 einen Längsschnitt durch das Befestigungsteil der Wandplatte und der in Fig. 1 gezeigten Sockelleiste der Aufzugskabine zeigt;Fig. 5 shows a longitudinal section through the fastening part of the wall panel and the skirting board of the elevator car shown in Fig. 1;

Fig. 6 einen Querschnitt eines Hauptteils des Befestigungsabschnitts von angrenzenden Wandplatten einer Aufzugskabine gemäß einer anderen Ausführung der Erfindung zeigt;Fig. 6 shows a cross-section of a main part of the fixing portion of adjacent wall panels of an elevator car according to another embodiment of the invention;

Fig. 7 einen Querschnitt eines Hauptteils des Befestigungsabschnitts von angrenzenden Wandplatten einer Aufzugskabine gemäß einer weiteren Ausführung der Erfindung zeigt;Fig. 7 shows a cross-section of a main part of the fixing portion of adjacent wall panels of an elevator car according to another embodiment of the invention;

Fig. 8A einen Querschnitt des Hauptteils des Befestigungsabschnitts von angrenzenden Wandplatten einer Aufzugskabine gemäß noch einer weiteren Ausführung der Erfindung zeigt;Fig. 8A shows a cross-section of the main part of the fixing portion of adjacent wall panels of an elevator car according to still another embodiment of the invention;

Fig. 8B einen Querschnitt des Hauptteils des Befestigungsabschnitts von angrenzenden Wandplatten einer Aufzugskabine gemäß einer anderen Ausführung der Erfindung zeigt;Fig. 8B shows a cross-section of the main part of the fixing portion of adjacent wall panels of an elevator car according to another embodiment of the invention;

Fig. 8C einen Querschnitt des Hauptteils des Befestigungsabschnitts von angrenzenden Wandteilen einer Aufzugskabine gemäß einer weiteren Ausführung der Erfindung zeigt;Fig. 8C shows a cross-section of the main part of the fixing portion of adjacent wall parts of an elevator car according to another embodiment of the invention;

Fig. 9A einen Querschnitt des Hauptteils des Befestigungsabschnitts von angrenzenden Wandteilen einer Aufzugskabine gemäß einer anderen Ausführung der Erfindung zeigt;Fig. 9A shows a cross-section of the main part of the fixing portion of adjacent wall parts of an elevator car according to another embodiment of the invention;

Fig. 9B einen Querschnitt eines Hauptteils des Befestigungsabschnitts von angrenzenden Wandteilen einer Aufzugskabine gemäß noch einer weiteren Ausführung der Erfindung zeigt;Fig. 9B shows a cross section of a main part of the fixing portion of adjacent wall parts of an elevator car according to still another embodiment of the invention;

Fig. 10 eine perspektivische Innenansicht eines Beispiels herkömmlicher Aufzugskabinen zeigt;Fig. 10 shows an interior perspective view of an example of conventional elevator cars;

Fig. 11 eine perspektivische Ansicht einer Wandplatte der in Fig. 10 dargestellten Aufzugskabine zeigt,Fig. 11 shows a perspective view of a wall panel of the elevator car shown in Fig. 10,

Fig. 12 einen Querschnitt durch den Hauptteil des Verbindungsabschnitts angrenzender Wandplatten einer in Fig. 10 dargestellten Aufzugskabine zeigt;Fig. 12 shows a cross-section through the main part of the connecting section of adjacent wall panels of an elevator car shown in Fig. 10;

Fig. 13 einen Querschnitt durch den Hauptteil des Verbindungsteils anderer angrenzender Wandplatten einer in Fig. 10 dargestellten Aufzugskabine zeigt; undFig. 13 shows a cross-section through the main part of the connecting part of other adjacent wall panels of an elevator car shown in Fig. 10; and

Fig. 14 einen Aufriß der in Fig. 10 dargestellten Aufzugskabine zeigt.Fig. 14 shows an elevation of the elevator car shown in Fig. 10.

DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS

Nachfolgend werden die Ausführungsformen der Erfindung beschrieben, wobei in den Zeichnungen gleiche oder entsprechende Teile verschiedener Ansichten mit gleichen Bezugszeichen versehen sind.The embodiments of the invention are described below, wherein in the drawings, identical or corresponding parts in different views are provided with identical reference numerals.

Fig. 1 ist ein Aufriß, der eine Aufzugskabine gemäß einer Ausführung dieser Erfindung zeigt. Die Wandplatten 4a, 4b, 4g und 4h und die Ausgangs-/Eingangssäulen 6a, 6b in Fig. 1 sind die gleichen Teile wie die in den oben beschriebenen herkömmlichen Beispielen. Die Konstruktion der Wandplatten 4i, 4l, 4j und 4k ist jedoch in ihrer Längendimensionierung anders als die der herkömmlichen Wandplatten 4c, 4f, 4g und 4k. Darüberhinaus befinden sich an zwei Stellen der rückseitigen Kabinenwandkanten Befestigungsglieder 30 der Wandplatten. Insbesondere ist die Wandplatte 41 um den Betrag des Querabstands von einem Ende des Wandplattenbefestigungsglieds 30 zur Ebene der Oberflächenverländerung der Wandplatte 4j, kürzer ausgebildet als die herkömmlichen Wandplatten 4c, wie durch die Länge A in Fig. 2 dargestellt. Wie im Fall der Seitenwand 4i ist auch die Wandplatte 41 in ihrer Länge um die Länge A kürzer als herkömmliche Wandplatten 4f. Des weiteren sind, wie in Fig. 2 dargestellt, die Wandplatten 4j, 4k, jeweils um den Betrag kürzer ausgeformt, der dem Querabstand des anderen Endes des Wandplattenbefestigungsglieds 30 zur Verlängerungsebene der Oberfläche der Wandplatte 41 entspricht, wie durch eine Länge B dargestellt. Schweißmuttern 31 zur Montage von Wandplattenbefestigungsgliedern 30 sind auf einem gebogenen Teil jeder Wandplatte 4j und 4k angebracht.Fig. 1 is an elevational view showing an elevator car according to an embodiment of this invention. The wall panels 4a, 4b, 4g and 4h and the exit/entrance columns 6a, 6b in Fig. 1 are the same parts as those in the conventional examples described above. However, the construction of the wall panels 4i, 4l, 4j and 4k is different in length dimension from that of the conventional wall panels 4c, 4f, 4g and 4k. In addition, wall panel fixing members 30 are provided at two locations of the rear car wall edges. In particular, the wall panel 41 is made shorter than the conventional wall panels 4c by the amount of the transverse distance from one end of the wall panel fixing member 30 to the surface extension plane of the wall panel 4j, as shown by the length A in Fig. 2. As in the case of the side wall 4i, the Wall plate 41 is shorter in length by the length A than conventional wall plates 4f. Furthermore, as shown in Fig. 2, the wall plates 4j, 4k are each formed shorter by the amount corresponding to the transverse distance of the other end of the wall plate fastening member 30 to the extension plane of the surface of the wall plate 41, as shown by a length B. Weld nuts 31 for mounting wall plate fastening members 30 are mounted on a bent part of each wall plate 4j and 4k.

Nachfolgend wird die Konstruktion des Wandplattenbefestigungsglieds 30 beschrieben. Das Wandplattenbefestigungsglied 30 besteht aus Stahl, wie z. B. Stahlblech, und hat etwa einen W-förmigen Querschnitt. Wie in Fig. 3 genauer gezeigt, wird ein langgestrecktes flaches Blech entlang einer Mittellinie seiner Längsausrichtung rechtwinklig gebogen, um den Korpus des Befestigungsglieds 32 zu bilden. Beide Kanten dieses flachen Blechs werden dann nochmals rechtwinklig nach außen gebogen, um die Montageflansche 33 zu bilden. Die Länge der Wandplattenbefestigungsglieder 30 ist auch in Höhenrichtung die gleiche wie diejenige der Wandplatten 4i, 4j, 4k und 4l. Die Montageflansche 33 der Wandplattenbefestigungsglieder 30 sind mit einer Vielzahl Befestigungslöcher 34 ausgestattet, um die Wandplatten 4i, 4j oder die Wandplatten 4k und 4l an mehreren Stellen in Höhenrichtung zu befestigen. Auch sind Löcher 35 zur Ausführung der Befestigung vorgesehen, um die Befestigung der Wandplatte 4j oder der Wandplatte 4k durchzuführen, indem der Monteur an Teilen des Befestigungsglieds 32 im Bereich der Befestigungslöcher 34 seine Hand durchstreckt. Wie in Fig. 2 dargestellt, erfolgt die Befestigung der Wandplatte 4j oder der Wandplatte 4k mit den Wandplattenbefestigungsgliedern 30 durch in die sich im Befestigungsflansch 33 des Wandplattenbefestigungsteils 30 befindenden Befestigungslöcher 34 eingesetzte Schrauben 36, und durch Aufschrauben der Schrauben 36 auf die Schweißmuttern 31, und dem folgenden Festziehen der Schrauben 36 zusammen mit den jeweiligen Unterlegscheiben 37. Aufgrund der Installationsreihenfolge der Kabine ist es nicht unbedingt notwendig, daß die Muttern 38 vorab auf die Wandplatte 41 aufgeschweißt werden, im Gegensatz zur Befestigung der Wandplatte 41 oder der Wandplatte 41 mit dem Wandplattenbefestigungsglied 30, die durch die Schrauben 36 erfolgt. Die Installationsreihenfolge der Kabine wird unten beschrieben.The construction of the wall plate fixing member 30 will be described below. The wall plate fixing member 30 is made of steel such as steel plate and has an approximately W-shaped cross section. As shown in more detail in Fig. 3, an elongated flat sheet is bent at a right angle along a center line of its longitudinal direction to form the body of the fixing member 32. Both edges of this flat sheet are then bent outward at a right angle again to form the mounting flanges 33. The length of the wall plate fixing members 30 is also the same as that of the wall plates 4i, 4j, 4k and 4l in the height direction. The mounting flanges 33 of the wall plate fixing members 30 are provided with a plurality of mounting holes 34 for fixing the wall plates 4i, 4j or the wall plates 4k and 4l at a plurality of locations in the height direction. Holes 35 are also provided for carrying out the fastening in order to carry out the fastening of the wall plate 4j or the wall plate 4k by the fitter extending his hand through parts of the fastening member 32 in the area of the fastening holes 34. As shown in Fig. 2, the fastening of the wall plate 4j or the wall plate 4k to the wall plate fastening members 30 is carried out by screws 36 inserted into the fastening holes 34 located in the fastening flange 33 of the wall plate fastening part 30, and by screwing the screws 36 onto the weld nuts 31, and the subsequent tightening of the bolts 36 together with the respective washers 37. Due to the installation sequence of the cabin, it is not absolutely necessary that the nuts 38 are welded to the wall plate 41 in advance, in contrast to the fastening of the wall plate 41 or the wall plate 41 to the wall plate fastening member 30, which is done by the bolts 36. The installation sequence of the cabin is described below.

Eine dekorative Deckblende 39 wird, wie in Fig. 2 dargestellt, auf die innere Oberfläche des Wandplattenbefestigungsglieds 30 aufgeklebt. Die dekorative Deckblende 39 besitzt in Höhenrichtung die gleiche Länge wie das Wandplattenbefestigungsglied 30 und ist so angeordnet, daß sie die gesamte innere Oberfläche des Wandplattenbefestigungsglieds 30 bedeckt. Die zur Befestigung des Wandplattenbefestigungsglieds 30 eingebrachten Löcher 35 können somit vom Innern der Kabine aus nicht gesehen werden. Die dekorative Deckblende 39 ist auch mit einer Biegung gestaltet, mit einer gebogenen Form im Querschnitt, und seine zwei Seitenkanten werden mit einem Klebstoff usw. durch Kleben am Wandplattenbefestigungsglied 30 befestigt. Diese dekorative Deckblende 39 wurde aus einem Polymermaterial, z. B. als ABS Kunstharz oder Hart-PVC in einem Stück gefertigt, oder z. B. aus extrudiertem Aluminium oder durch einen Blechbiegevorgang aus Edelstahl oder Stahlblech oder ähnlichem.A decorative cover plate 39 is bonded to the inner surface of the wall plate fixing member 30 as shown in Fig. 2. The decorative cover plate 39 has the same length in the height direction as the wall plate fixing member 30 and is arranged to cover the entire inner surface of the wall plate fixing member 30. The holes 35 made for fixing the wall plate fixing member 30 cannot be seen from the inside of the cabin. The decorative cover plate 39 is also designed with a bend having a curved shape in cross section and its two side edges are bonded to the wall plate fixing member 30 with an adhesive, etc. This decorative cover plate 39 is made of a polymer material such as ABS resin or rigid PVC in one piece or is made of a polymer material such as ABS resin or rigid PVC in one piece. B. from extruded aluminum or through a sheet metal bending process from stainless steel or sheet steel or similar.

Nachfolgend wird das Verfahren zur Installation der Kabine beschrieben. Zuallererst werden die Ausgangs-/Eingängssäule 6a, die Wandplatten 4a, 4b und 4i in herkömmlicher Reihenfolge innerhalb der Kabine befestigt. Danach wird das Wandplattenbefestigungsglied 30 mittels Schrauben 36, Unterlegscheiben 37 und Muttern 38 am seitlichen Kantenteil der Wandplatte 4i befestigt, wie in Fig. 2 dargestellt, um eine erste Wandplatteneinheit zu bilden, die aufgestellt und an der oberen Fläche der Sockelleiste 3 auf dem Kabinenboden 1 montiert wird. Eine zweite Wandplatteneinheit, die aus der anderen Ausgangs-/Eingangssäule 6b, den Wandplatten 4h, 4g, 4l und dem Wandplattenbefestigungsglied 30 besteht, wird auf gleiche Weise aufgestellt und auf der oberen Fläche der Sockelleiste 3 montiert. Danach werden die Wandplatten 4j und 4k mittels (nicht dargestellter) Schrauben befestigt, um eine dritte Wandplatteneinheit zu bilden, die ebenfalls aufgestellt und auf der oberen Fläche der Sockelleiste 3 montiert wird.The procedure for installing the cabin is described below. First of all, the exit/entrance column 6a, the wall plates 4a, 4b and 4i are fixed inside the cabin in a conventional order. Then, the wall plate fixing member 30 is fixed to the side edge part of the wall plate 4i by means of bolts 36, washers 37 and nuts 38 as shown in Fig. 2 to form a first wall plate unit which is erected and mounted on the upper surface of the skirting board 3 on the cabin floor 1. A second wall plate unit consisting of the other exit/entrance column 6b, the wall plates 4h, 4g, 4l and the wall plate fixing member 30 is similarly erected and mounted on the upper surface of the skirting board 3. Thereafter, the wall plates 4j and 4k are secured by means of screws (not shown) to form a third wall plate unit which is also erected and mounted on the upper surface of the skirting board 3.

Die Konstruktion der Sockelleiste 3 wird jetzt anhand von Fig. 4 und Fig. 5 zusammen mit dem Verfahren zur Befestigung der Sockelleiste 3 und der Wandplatte 4 beschrieben. Wie in Fig. 4 dargestellt, besteht die Sockelleiste 3 aus einem aus Stahlblech mit kanalförmigem Querschnitt hergestellten versteifenden Glied 40, auf der oberen Fläche des versteifenden Glieds 40 befinden sich Befestigungslöcher 41, beziehungsweise quadratische Löcher 42 befinden sich in der Nähe dieser Befestigungslöcher 41 im versteifenden Glied 40. Die Befestigung der Sockelleiste 3 und der Wandplatte 4 wird durch die Montage der Wandplatte 4 auf der oberen Fläche des versteifenden Teils 40 bewirkt, das auf dem Kabinenboden 1 montiert ist, wie in Fig. 5 dargestellt. In diesem Zustand streckt der Monteur aus dem Inneren der Kabine seine Hand durch die quadratischen Löcher 42, um das Festziehen der Schrauben 43 auf die Schweißmuttern 20 der gebogenen Teile 16 der Wandplatten 4 zu bewirken, bzw. durch die Befestigungslöcher 41 von unten. Abschließend wird eine dekorative Deckblende 44 durch den Magnetismus eines plattenförmigen Magneten 45, der sich auf der dekorativen Deckblende befindet, auf die Oberfläche des versteifenden Glieds 40 aufgeklebt. Diese dekorative Deckblende 44 kann aus Aluminium oder Edelstahl usw. hergestellt sein.The construction of the skirting board 3 will now be described with reference to Fig. 4 and Fig. 5 together with the method of fastening the skirting board 3 and the wall plate 4. As shown in Fig. 4, the skirting board 3 consists of a stiffening member 40 made of steel sheet with a channel-shaped cross section, on the upper surface of the stiffening member 40 there are fastening holes 41, or square holes 42 are located near these fastening holes 41 in the stiffening member 40. The fastening of the skirting board 3 and the wall plate 4 is effected by mounting the wall plate 4 on the upper surface of the stiffening part 40 which is mounted on the cabin floor 1, as shown in Fig. 5. In this state, the fitter extends his hand from inside the cabin through the square holes 42 to tighten the screws 43 onto the weld nuts 20 of the bent parts 16 of the wall panels 4, or through the fastening holes 41 from below. Finally, a decorative cover panel 44 is glued to the surface of the stiffening member 40 by the magnetism of a plate-shaped magnet 45 located on the decorative cover panel. This decorative cover panel 44 can be made of aluminum or stainless steel, etc.

Sobald der oben beschriebene Vorgang abgeschlossen ist, wird der Arbeitsgang zur Befestigung der Wandplattenbefestigungsglieder 30, 30 auf die jeweiligen Wandplatten 4j und 4k durchgeführt. Dieser Befestigungsvorgang kann vom Inneren der Kabine aus durchgeführt werden. Insbesondere streckt der Monteur seine Hand aus dem Inneren der Kabine durch die Löcher 35, um die Wandplattenbefestigungsglieder 30 zu befestigen, bzw. die Schrauben 36 zusammen mit den Unterlegscheiben 37 auf die Schweißmuttern 31 durch die Befestigungslöcher 34 einzudrehen, die sich in den Montageflanschen 33 auf dem Wandplattenbefestigungsglied 30 befinden. Dann verwendet er ein Werkzeug, z. B. eine Ratsche oder einen Schraubenschlüssel, um die Schrauben 36, die auf der Rückseite des Wandplattenbefestigungsglieds 30 eingedreht sind, festzuziehen. Schweißmuttern 31 sind auf den jeweiligen Wandplatten 4j und 4k angebracht, so daß kein Schraubenschlüssel oder ähnliches verwendet werden muß, um die Schweißmuttern 31 zu montieren, wenn die Schrauben 36 festgezogen werden.Once the above-described operation is completed, the operation of fastening the wall plate fastening members 30, 30 to the respective wall plates 4j and 4k is carried out. This fastening operation can be carried out from the inside of the booth. Specifically, the installer extends his hand from the inside of the booth through the holes 35 to fasten the wall plate fastening members 30, or screw the bolts 36 together with the washers 37 onto the weld nuts 31 through the fastening holes 34 located in the mounting flanges 33 on the wall plate fastening member 30. Then he uses a tool such as a ratchet or a wrench to tighten the bolts 36 screwed into the back of the wall plate fastening member 30. Weld nuts 31 are mounted on the respective wall plates 4j and 4k so that no wrench or the like needs to be used to install the weld nuts 31 when the bolts 36 are tightened.

Zum Schluß wird die dekorative Deckblende 39 auf die innere Oberfläche des Wandplattenbefestigungsglieds 30 vom Innern der Kabine aus aufgeklebt. Für die Klebebefestigung wird ein Klebstoff oder ähnliches verwendet; der Teil der dekorativen Deckblende 39 der festgeklebt wird, sind die beiden seitlichen Kanten.Finally, the decorative cover panel 39 is glued to the inner surface of the wall panel attachment member 30 from inside the cabin. An adhesive or the like is used for the adhesive attachment; the part of the decorative cover panel 39 that is glued is the two side edges.

In dieser Ausführung können eine Reihe von Installationsarbeiten vom Inneren der Aufzugskabine aus durchgeführt werden, wie bereits beschrieben, und die vor Ort durchzuführenden Installationsarbeiten können einfach und effizient durchgeführt werden. Des weiteren wird dadurch die Sicherheit der Monteure gewährleistet, da keine Arbeiten nötig sind, die in dem Zwischenraum zwischen der Kabinenaußenwand und der Schachtwand ausgeführt werden müssen.In this design, a number of installation works can be carried out from inside the elevator car, as already described, and the installation work to be carried out on site can be carried out easily and efficiently. Furthermore, it ensures the safety of the installers, as there is no need for work to be carried out in the space between the outer wall of the car and the shaft wall.

Die dekorativen Gestaltungseigenschaften der Kabine werden weiterhin dadurch verbessert, daß die gesamte Oberfläche des Wandplattenbefestigungsglieds 30 verborgen wird, einschließlich der Befestigungslöcher 35 des Wandplattenbefestigungsglieds 30 durch die jeweilige dekorative Deckblende 39. Außerdem erweckt die gebogene Oberfläche der dekorativen Deckblende 39 einen optisch weichen Eindruck, und erhöht somit die dekorativen Gestaltungseigenschaften der Kabine.The decorative design properties of the booth are further enhanced by concealing the entire surface of the wall panel mounting member 30, including the mounting holes 35 of the wall panel mounting member 30, by the respective decorative cover panel 39. In addition, the curved surface of the decorative cover panel 39 creates a visually soft impression, thus enhancing the decorative design properties of the booth.

Diese dekorative Deckblende 39 kann aus einem Polymer bestehen, wie z. B. Kunstharz, Metall, z. B. Aluminium oder Edelstahl oder aus beschichtetem Stahlblech usw., ermöglicht somit eine breite Auswahlpalette an Form und Material und ermöglicht so, die verschiedensten dekorativen Gestaltungsanforderungen moderner Aufzüge angemessen zu befriedigen.This decorative cover panel 39 can be made of a polymer, such as synthetic resin, metal, e.g. aluminum or stainless steel, or coated sheet steel, etc., thus allowing a wide range of shapes and materials to be selected, thus making it possible to adequately satisfy the most diverse decorative design requirements of modern elevators.

In dieser Ausführung befinden sich die Wandplattenbefestigungsglieder 30 an zwei Eckteilen der Kabinenrückseite. Die erfindungsmäßige Aufzugskabine ist aber nicht auf diese Ausführung beschränkt. Die Wandplattenbefestigungsglieder könnten z. B. in der Mitte der Kabinenwandplatte statt in den Ecken der Kabinenrückwand vorgesehen sein. Im Hinblick auf die Zahl der Wandplattenbefestigungsglieder kann eine Kabine z. B. mit einem einzigen Wandplattenbefestigungsglied installiert werden, wenn die Zahl der oben beschriebenen Wändplatteneinheiten als zwei Einheiten angesehen werden. Insbesondere wenn angrenzende Wandplatten, die die Kabinenrückwand bilden, abschließend durch ein Wandplattenbefestigungsglied verbunden werden, kann die Kabine mittels eines einzigen Wandplattenbefestigungsglied installiert werden. Dadurch kann die Effizienz des Installationsvorgangs weiter gesteigert werden, wenn die Kabine mit nur einem einzigen Wandplattenbefestigungsglied installiert wird.In this embodiment, the wall panel fastening members 30 are located at two corner parts of the car rear wall. However, the elevator car according to the invention is not limited to this embodiment. For example, the wall panel fastening members could be provided in the middle of the car wall panel instead of in the corners of the car rear wall. With regard to the number of wall panel fastening members, for example, a car can be installed with a single wall panel fastening member if the number of wall panel units described above is considered to be two units. In particular, when adjacent wall panels forming the car rear wall are finally connected by a wall panel fastening member, the car can be installed by means of a single wall panel fastening member. Therefore, the efficiency of the installation process can be further increased if the car is installed with only a single wall panel fastening member.

Die Form der dekorativen Deckblende 39 beschränkt sich nicht auf die in Fig. 2 dargestellte gebogene Form, die eine dieser Ausführung angepaßten Biegung entspricht, sondern könnte, z. B. eine Form haben, die der Innenfläche entspricht die aus dem Korpus 32 des Befestigungsglieds des Wandplattenbefestigungsglieds 30 rechte Winkel formen. Die dekorative Deckblende 46 kann in einer mit dem Verbindungsteil 47 gebildeten Form verwendet werden, indem beide seitliche Kanten eines flachen Glieds etwas gebogen werden, wie in Fig. 6 dargestellt. Deshalb kann die dekorative Deckblende verschiedenste Formen haben; dies erlaubt eine äußerst breite Gestaltungspalette für die Kabine und ermöglicht somit die vollständige Befriedigung unterschiedlichen Kundengeschmacks.The shape of the decorative cover panel 39 is not limited to the curved shape shown in Fig. 2, which corresponds to a bend adapted to this design, but could, for example, have a shape corresponding to the inner surface forming right angles from the body 32 of the fastening member of the wall panel fastening member 30. The decorative cover panel 46 can be used in a shape formed with the connecting part 47 by slightly bending both lateral edges of a flat member, as shown in Fig. 6. Therefore, the decorative cover panel can have a variety of shapes; this allows an extremely wide range of designs for the cabin and thus enables the complete satisfaction of different customer tastes.

Die Form des Wandplattenbefestigungsglieds kann auch, wie durch die Bezugszeichen 48 in Fig. 7 dargestellt, durch Montageteile 49 gebildet werden, indem die beiden Kanten eines Blechs etwas nach außen gebogen werden und Löcher 50 für den Befestigungsvorgang, in der Form eines quadratischen Fensters in der Mitte des Blechteils eingebracht werden. In diesem Fall kann die dekorative Deckblende 51 als ein flaches Blech verwendet werden, wie in Fig. 7 gezeigt.The shape of the wall panel fastening member can also be formed by mounting parts 49, as shown by reference numerals 48 in Fig. 7, by bending the two edges of a sheet slightly outward and making holes 50 for the fastening operation in the form of a square window in the center of the sheet member. In this case, the decorative cover panel 51 can be used as a flat sheet, as shown in Fig. 7.

Als alternative Form für das Wandplattenbefestigungsglied, wie durch die Bezugszeichen 52 in Fig. 8A dargestellt, kann auch eine verwendet werden, die aus einem langgestreckten flachen Streifenglied durch rechtwinkliges Biegen entlang einer Mittellinie in Längsrichtung hergestellt wird, um ein Korpusteil 53 zu bilden, dann wird durch Biegen beider seitlichen Kanten des Korpusteils 53 rechtwinklig nach innen das Montageteil 54 geformt, und dann werden die Bereiche 55 gebildet, um eine dekorative Deckblende 56 wiederum durch rechtwinkliges Biegen beider Seitenkanten des Montageteils 54 nach innen anzukleben. Die dekorative Deckblende 56 kann in diesem Fall eine gerundete Form besitzen, wie in Fig. 8A dargestellt, die durch Eindrücken einer Biegung in die Mitte eines flachen Streifen erzielt wird.As an alternative shape for the wall panel fixing member, as shown by reference numerals 52 in Fig. 8A, there may also be used one which is made from an elongated flat strip member by bending it at right angles along a longitudinal center line to form a body part 53, then the mounting part 54 is formed by bending both side edges of the body part 53 at right angles inward, and then the areas 55 are formed for adhering a decorative cover panel 56 again by bending both side edges of the mounting part 54 at right angles inward. The decorative cover panel 56 in this case may have a rounded shape as shown in Fig. 8A, which is obtained by pressing a bend into the center of a flat strip.

Eine andere Ausführung der erfindungsgemäßen Aufzugskabine wird nachfolgend anhand von Fig. 8B beschrieben. Diese Ausführung unterscheidet sich von der oben beschriebenen und der in Fig. 8A gezeigten Ausführung im Hinblick auf die Konstruktion, in der eine dekorative Deckblende 56B am Wandplattenbefestigungsglied 52 montiert wird. Insbesondere werden dünnflächig geformte Magnete 56b vorab mittels Klebstoff o. ä. durch Ankleben auf den Bereichen befestigt, die den Bereichen 55 der Rückseite der dekorativen Deckblende 56B entsprechen. Die dekorative Deckblende 56B ist mittels der Magnetkraft des Plattenmagneten 56b auf dem Wandplattenbefestigungsglied 52 befestigt. Der Installationsvorgang der dekorativen Deckblende kann vereinfacht werden, indem die dekorative Deckblende auf diese Weise durch Plattenmagneten auf das Wandplattenbefestigungsglied geklebt wird. Außerdem kann die dekorative Deckblende einfach ausgewechselt werden, da das Befestigen/Lösen der dekorativen Deckblende einfach durchgeführt werden kann, so daß die Gestaltung der Kabine entsprechend dem sich ändernden Kundengeschmack geändert werden kann.Another embodiment of the elevator car according to the invention will be described below with reference to Fig. 8B. This embodiment differs from the embodiment described above and shown in Fig. 8A in terms of the structure in which a decorative cover panel 56B is mounted on the wall plate fixing member 52. Specifically, thin-sheet-shaped magnets 56b are previously attached to the areas corresponding to the areas 55 of the back of the decorative cover panel 56B by adhering them using an adhesive or the like. The decorative cover panel 56B is attached to the wall plate fixing member 52 by the magnetic force of the plate magnet 56b. The installation process of the decorative cover panel can be simplified by adhering the decorative cover panel to the wall plate fixing member in this way using plate magnets. In addition, the decorative cover panel can be easily replaced since the fastening/detaching of the decorative cover panel can be easily carried out, so that the design of the cabin can be changed according to the changing taste of the customer.

Das in Fig. 8B dargestellte Ausführungskonzept, das die Montage der dekorativen Deckblende 56B am Wandplattenbefestigungsglied 52 mittels Magnetkraft des Plattenmagneten 56b erfolgt, kann auch in der in Fig. 2 gezeigten Ausführung angewandt werden. Eine andere Ausführung der dargestellten erfindungsgemäßen Aufzugskabine aufgrund dieses Konzepts ist in Fig. 8c dargestellt. In Fig. 8c sind dünnflächig geformte Magnete 56C auf die Kantenteile der Rückseite der dekorativen Deckblende 39C durch Kleben befestigt. Die dekorative Blende 39C ist am Wandplattenbefestigungsglied 30C befestigt, indem die Magnetkraft des Plattenmagneten 56C verwendet wird. In dieser Ausführung kann der gleiche Effekt wie in der in Fig. 8B dargestellten Ausführung erwartet werden.The design concept shown in Fig. 8B, which mounts the decorative cover panel 56B on the wall panel mounting member 52 by means of the magnetic force of the plate magnet 56b, can also be applied in the design shown in Fig. 2. Another design of the elevator car according to the invention based on this concept is shown in Fig. 8c. In Fig. 8c, thin-surface shaped magnets 56C are attached to the edge parts of the back of the decorative cover panel 39C by adhesive. The decorative panel 39C is attached to the wall panel mounting member 30C by using the magnetic force of the plate magnet 56C. In this design the same effect as in the embodiment shown in Fig. 8B can be expected.

Danach wird eine andere Ausführung einer erfindungsgemäßen Aufzugskabine unter Bezugnahme auf Fig. 9A beschrieben. Diese Ausführung weicht von der oben beschriebenen und in Fig. 5A gezeigten Ausführung bezüglich der Konstruktion des Montageteils der dekorativen Deckblende und des Wandplattenbefestigungsglieds ab.Next, another embodiment of an elevator car according to the invention will be described with reference to Fig. 9A. This embodiment differs from the embodiment described above and shown in Fig. 5A with respect to the construction of the mounting part of the decorative cover panel and the wall panel fastening member.

Insbesondere ist das Wandplattenbefestigungsglied 57 auf seinen seitlichen Kanten mit den Ausnehmungen 58 versehen, und diese Ausnehmungen 58 sind so geformt, daß die seitlichen Kantenabschnitte der dekorativen Deckblende 59 entsprechend durch Einpassung in die Ausnehmungen 58 befestigt werden. Dann wird die dekorative Deckblende 59 am Wandplattenbefestigungsglied 57 befestigt, indem die seitlichen Kantenabschnitte der dekorativen Deckblende 59 in die entsprechenden Ausnehmungen 58 eingepaßt werden. In diesem Fall kann das Wandplattenbefestigungsglied 57 durch Extradieren von Aluminium oder ähnlichem hergestellt werden. Um die dekorative Deckblende 59 am Wandplattenbefestigungsglied 57 zu montieren, kann die untere Kante der dekorativen Deckblende 59 von der Decke der Kabine aus in die Aussparungen 58 des Wandplattenbefestigungsglieds 57 eingepaßt werden und das Einpassen und Montieren kann dann durch langsames Absenken der dekorativen Deckblende 59 durchgeführt werden. Dadurch kann in dieser Ausführung ohne die Verwendung von Klebstoff oder Werkzeugen usw. auf einfache Weise das Befestigen und Entfernen der dekorativen Deckblende 59 auf dem Wandplattenbefestigungsglied 57 erreicht werden. Folglich ist nicht nur der Installationsvorgang der Kabine erleichtert, sondern eine bessere dekorative Gestaltungseigenschaft kann durch Austauschen der dekorativen Deckblenden einfach erreicht werden.Specifically, the wall plate fixing member 57 is provided with the recesses 58 on its side edges, and these recesses 58 are shaped so that the side edge portions of the decorative cover panel 59 are respectively fixed by fitting into the recesses 58. Then, the decorative cover panel 59 is fixed to the wall plate fixing member 57 by fitting the side edge portions of the decorative cover panel 59 into the corresponding recesses 58. In this case, the wall plate fixing member 57 can be manufactured by extruding aluminum or the like. To mount the decorative cover panel 59 to the wall plate mounting member 57, the lower edge of the decorative cover panel 59 can be fitted into the recesses 58 of the wall plate mounting member 57 from the ceiling of the booth, and the fitting and mounting can then be carried out by slowly lowering the decorative cover panel 59. Therefore, in this embodiment, the attachment and removal of the decorative cover panel 59 to the wall plate mounting member 57 can be easily achieved without the use of adhesive or tools, etc. Consequently, not only is the installation process of the booth facilitated, but a better decorative design property can be easily achieved by replacing the decorative cover panels.

Die Konstruktion der Installationsteile des dekorativen Deckblechs und des in Fig. 9A dargestellten Wandplatt enbefestigungsglieds kann in der in Fig. 2 gezeigten Ausführung verwendet werden. Eine andere Ausführung, die auf dem Konzept der erfindungsmäßigen Aufzugskabine basiert, ist in Fig. 9B dargestellt. In Fig. 9B ist das Wandplattenbefestigungsglied 30B auf seinen beiden seitlichen Kanten mit Aussparungen 58B versehen und diese Aussparungen 58 sind so geformt, daß die seitlichen Kantenabschnitte einer dekorativen Deckblende 39 entsprechend durch Einpassen in die Aussparungen 58B angebracht werden können. Danach wird die dekorative Deckblende 39 am Wandplattenbefestigungsglied 30B durch den gleichen Arbeitsgang wie der in der in Fig. 9A gezeigten Ausführung befestigt.The construction of the installation parts of the decorative cover plate and the wall plate fixing member shown in Fig. 9A can be used in the embodiment shown in Fig. 2. Another embodiment based on the concept of the elevator car according to the invention is shown in Fig. 9B. In Fig. 9B, the wall plate fixing member 30B is provided with recesses 58B on its two side edges, and these recesses 58 are shaped so that the side edge portions of a decorative cover plate 39 can be attached accordingly by fitting into the recesses 58B. Thereafter, the decorative cover plate 39 is attached to the wall plate fixing member 30B by the same operation as that in the embodiment shown in Fig. 9A.

Durch diese Erfindung können, wie oben beschrieben, eine Reihe von Montageschritten für eine Kabine vom Innern der Kabine aus durchgeführt werden, die Sicherheit der Monteure wird dadurch erhöht und der Installationsvorgang kann angenehm und zuverlässig ausgeführt werden. Dadurch kann die Effizienz des Montagevorgangs des Kabine am Montageort des Aufzugs stark erhöht werden.With this invention, as described above, a series of assembly steps for a cabin can be carried out from inside the cabin, the safety of the installers is thereby increased and the installation process can be carried out comfortably and reliably. This can greatly increase the efficiency of the assembly process of the cabin at the installation site of the elevator.

Durch die Bereitstellung einer dekorativen Deckblende dergestalt, daß sie den größten Teil des Wandplattenbefestigungsglieds von der Innenseite der Kabine aus verdeckt und die innere Oberfläche des Wandplattenbefestigungsglieds über- und verdeckt, entsteht auch die Möglichkeit, die dekorativen Gestaltungseigenschaften der Kabine zu verbessern und ermöglicht weiterhin, daß die Kabine mit höchst dekorativen Gestaltungseigenschaften ausgestattet werden kann, um den Geschmack der Benutzer durch eine entsprechende Wahl von Form bzw. Material der dekorativen Deckblende zu befriedigen.By providing a decorative cover panel such that it conceals most of the wall panel attachment member from the inside of the cabin and covers and conceals the inner surface of the wall panel attachment member, it also creates the possibility of enhancing the decorative design features of the cabin and further enables the cabin to be provided with highly decorative design features to satisfy the taste of the users by an appropriate choice of shape and/or material of the decorative cover panel.

Angesichts der oben genannten Lehre sind offensichtlich zahlreiche Abwandlungen und Varianten der vorliegenden Erfindung möglich. Es muß deshalb davon ausgegangen werden, daß die Erfindung im Rahmen der beigefügten Ansprüche auch anders als in der hier ausdrücklich beschriebenen Form ausgeführt werden kann.In view of the above teaching, numerous modifications and variations of the present invention are obviously possible. It must therefore be assumed that, within the scope of the appended claims, the invention can also be carried out otherwise than in the form expressly described here.

Claims

1. Elevator car comprising a car floor (1), a plurality of wall panels (4a-4k) attached around the outside of the car floor;

a plurality of wall panel connectors (30; 48; 52; 57) for securing adjacent wall panels together;

a plurality of fastening parts (36) for fastening these wall panels and these wall panel connecting members to one another, characterized in that an opening (35; 50) is located on at least one of these wall panel fastening members in order to enable access to these fastening members from the interior of the cabin.

2. The elevator car of claim 1, further comprising a decorative cover panel located on said wall panel attachment member for covering said opening from the interior of said car.

3. An elevator car according to claim 2, wherein the decorative cover panel is attached to an inner side of the wall panel attachment member from the interior of the car.

4. An elevator car according to claim 2 or claim 3, in which said cover panel is provided with a magnet on its rear side, and said cover panel is fixed to the inner surface of said wall panel fixing member by means of magnetic force from inside the car.

5. Elevator car according to claim 2, in which the wall panel fastening member is provided with recesses, the each adapted to receive an edge portion of the cover panel and the cover panel is secured to the wall panel mounting member such that each edge portion of the cover panel is inserted into the corresponding recesses from inside the cabin.

6. Elevator car according to claim 1 or claim 2, comprising a back and two wall panels forming first (4j, 4k), second (4h, 4i) and third (4g, 4l) wall unit, each wall unit comprising a plurality of wall segments connected in a row, and the second and third wall unit each being connected at one side to one of the opposite sides of the first wall unit by a wall panel fastening member (30), the mutual fastening of which is secured by fastening members, characterized in that the wall panel fastening members are each provided with at least one opening (35) to enable access to the respective fastening members from the interior of the elevator car.