[go: up one dir, main page]

DE69610253T2 - Gleichstromgenerator, insbesondere für Kraftfahrzeug, der eine verbesserte Anordnung für Gleichrichtungsdioden enthält - Google Patents

Gleichstromgenerator, insbesondere für Kraftfahrzeug, der eine verbesserte Anordnung für Gleichrichtungsdioden enthält

Info

Publication number
DE69610253T2
DE69610253T2 DE69610253T DE69610253T DE69610253T2 DE 69610253 T2 DE69610253 T2 DE 69610253T2 DE 69610253 T DE69610253 T DE 69610253T DE 69610253 T DE69610253 T DE 69610253T DE 69610253 T2 DE69610253 T2 DE 69610253T2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
diodes
connector
heat sink
openings
alternator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE69610253T
Other languages
English (en)
Other versions
DE69610253D1 (de
Inventor
Roger Abadia
Jean-Luc Tarrago
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Original Assignee
Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=9479081&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=DE69610253(T2) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Valeo Equipements Electriques Moteur SAS filed Critical Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Application granted granted Critical
Publication of DE69610253D1 publication Critical patent/DE69610253D1/de
Publication of DE69610253T2 publication Critical patent/DE69610253T2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K19/00Synchronous motors or generators
    • H02K19/16Synchronous generators
    • H02K19/36Structural association of synchronous generators with auxiliary electric devices influencing the characteristic of the generator or controlling the generator, e.g. with impedances or switches
    • H02K19/365Structural association of synchronous generators with auxiliary electric devices influencing the characteristic of the generator or controlling the generator, e.g. with impedances or switches with a voltage regulator
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/04Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for rectification
    • H02K11/049Rectifiers associated with stationary parts, e.g. stator cores
    • H02K11/05Rectifiers associated with casings, enclosures or brackets
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K19/00Synchronous motors or generators
    • H02K19/16Synchronous generators
    • H02K19/36Structural association of synchronous generators with auxiliary electric devices influencing the characteristic of the generator or controlling the generator, e.g. with impedances or switches

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Synchronous Machinery (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein Wechselstromgeneratoren, insbesondere für Kraftfahrzeuge, und zwar im einzelnen eine neue Anordnung von Gleichrichterdioden eines solchen Wechselstromgenerators in der Nähe seines hinteren Lagerschilds.
  • Ein Wechselstromgenerator weist allgemein eine Struktur auf, die aus zwei Halbschalen oder Lagerschildern aus Metall besteht, wobei jedes Lagerschild ein Ende einer Läuferwelle aufnimmt, sowie aus einem fest an den Lagerschildern angebrachten Ständer.
  • Ein derartiger Wechselstromgenerator umfaßt außerdem eine Regelschaltung und einen Satz Gleichrichterdioden zur Gleichrichtung der durch die Ständerwicklungen gelieferten Wechselspannungen.
  • Diese Dioden werden im allgemeinen anhand von geeigneten Anordnungen an der Außenseite eines der Lagerschilder des Wechselstromgenerators angebracht, und zwar an dem sogenannten hinteren Lagerschild im Gegensatz zum vorderen Lagerschild, das auf der Seite der Antriebsriemenscheibe des Wechselstromgenerators angeordnet ist.
  • Ein Anliegen bei der Konstruktion eines Wechselstromgenerators besteht darin, dafür Sorge zu tragen, daß die Anordnung der Gleichrichterdioden insbesondere nicht den axialen Bauraumbedarf des Wechselstromgenerators zu stark vergrößert.
  • Um diesen Bauraumbedarf zu verringern, ist es bekannt, bei einem Mehrphasenwechselstromgenerator mit einem Satz minusseitiger Dioden und einem Satz plusseitiger Dioden, deren Körper mit der Masse bzw. mit einer Plus-Ausgangsklemme des Wechselstromgenerators verbunden sind, die minusseitigen Dioden direkt fest im hinteren Lagerschild des Wechselstromgenerators einzustecken.
  • Dabei bleibt jedoch die Notwendigkeit bestehen, daß die plusseitigen Dioden axial in einem gewissen Abstand von den minusseitigen Dioden angeordnet sein müssen und daß geeignete Mittel für den Anschluß der Dioden an die Ständerwicklungen des Wechselstromgenerators ebenfalls in der Nähe der Dioden aufgenommen sein müssen.
  • Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den axialen Bauraumbedarf eines derartigen Wechselstromgenerators noch weiter zu verringern.
  • Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht außerdem darin, die Kühlung wenigstens einiger Dioden der Gleichrichterschaltung zu verbessern.
  • Dazu schlägt sie einen Wechselstromgenerator, insbesondere für Kraftfahrzeuge vor, umfassend ein vorderes Lagerschild und ein hinteres Lagerschild, an denen Ständerwicklungen befestigt sind und die eine drehend gelagerte Läuferwelle aufnehmen, und eine Gleichrichterschaltung mit einer Mehrzahl von Leistungsdioden, die jeweils einen allgemein zylindrischen Körper, der eine erste Anschlußklemme bildet, und ein Endstück umfassen, das sich axial von dem be sagten Körper aus erstreckt und eine zweite Anschlußklemme bildet, wobei die Dioden auf erste Dioden, deren Körper mit der Masse verbunden ist, und auf zweite Dioden verteilt sind, deren Körper mit einer Ausgangsspannungsklemme des Wechselstromgenerators verbunden ist, wobei die Dioden in ihrer Anbringungsposition durch ihre Körper befestigt sind und wobei die ersten Dioden direkt am oder im hinteren Lagerschild des Wechselstromgenerators befestigt sind, während die zweiten Dioden an oder in einem allgemein plattenförmigen Kühlkörper befestigt sind, der vom hinteren Lagerschild elektrisch isoliert und an dessen Außenseite angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen dem besagten Kühlkörper und dem besagten hinteren Lagerschild und die Position der zweiten Dioden am Kühlkörper so gewählt sind, daß die Endstücke der besagten zweiten Dioden in Öffnungen vorstehen, die im hinteren Lagerschild ausgebildet sind.
  • Nach bevorzugten, aber nicht einschränkenden Aspekten des erfindungsgemäßen Wechselstromgenerators ist folgendes vorgesehen:
  • - Die Dioden sind an ihrer Anbringungsstelle durch festes Einstecken, direkt im hinteren Lagerschild bei den ersten Dioden befestigt.
  • - Die besagten Öffnungen sind Luftdurchlaßöffnungen.
  • - Der Wechselstromgenerator umfaßt außerdem einen allgemein ebenen Diodenverbinder, der sich zwischen dem hinteren Lagerschild und dem Kühlkörper erstreckt.
  • - Der besagte Verbinder ist durch Aufformen von Isoliermaterial auf einer Gruppe von allgemein ebenen Leitern ausgeführt, wobei in dem Isoliermaterial Öffnungen für den Durchgang der Diodenkörper vorgesehen sind, die über das Lagerschild und den Kühlkörper hinaus überstehen.
  • - Die besagten im Isoliermaterial des Verbinders ausgebildeten Öffnungen sind für zwei benachbarte erste und zweite Dioden gemeinsam vorgesehen.
  • - Der Verbinder umfaßt in Verbindung mit zwei entgegengesetzt angeordneten benachbarten Dioden einen Leiter, der auf beiden Seiten der Ebene des besagten Verbinders vorsteht, wobei die besagten vorstehenden Teile mit den Endstücken der besagten benachbarten Dioden verbunden sind.
  • - Der besagte Verbinder umfaßt einen ebenen Leiter, der dazu bestimmt ist, den Anschluß des Kühlkörpers an eine elektronische Reglerschaltung durch Druckkontakt an einer Montageschraube des besagten Verbinders herzustellen.
  • Weitere Aspekte, Ziele und Vorteile der vorliegenden Erfindung ergeben sich deutlicher aus der nachstehenden detaillierten Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung, die als Beispiel ohne einschränkende Wirkung und unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen angeführt wird. Darin zeigen im einzelnen:
  • - Fig. 1 eine Axialteilschnittansicht eines erfindungsgemäßen Wechselstromgenerators,
  • - Fig. 2 eine Teilschnittansicht eines Details des Wechselstromgenerators und
  • - Fig. 3 eine endseitige Teilansicht des erfindungsgemäßen Wechselstromgenerators.
  • Unter Bezugnahme auf die Zeichnungen ist ein Teil eines erfindungsgemäßen Wechselstromgenerators dargestellt worden, und zwar insbesondere sein hinterer Bereich, der auf der der Antriebsriemenscheibe entgegengesetzten Seite angeordnet ist.
  • Das hintere Lagerschild wird insgesamt durch die Bezugsnummer 10 bezeichnet. Es enthält einen zylindrischen Kern 11, der eine Aufnähme für ein (nicht dargestelltes) Kugellager definiert, das an einer Läuferwelle 40 eingesetzt ist, die zwei Schleifringe 41, 42 trägt.
  • Der Kern 11 wird radial durch eine Zwischenscheibe 13 verlängert, in die Luftöffnungen 14 in einer vorbestimmten Anordnung für die Kühlung des Wechselstromgenerators eingearbeitet sind.
  • In unmittelbarer Nähe der radial äußeren Kante der Zwischenscheibe 13 sind allgemein kreisförmige Öffnungen 15 für den Durchgang von angemessen isolierten Leitern C eingearbeitet, die dazu bestimmt sind, die Phasen und den Nulleiter eines (nicht dargestellten) Dreiphasenständers des Wechselstromgenerators mit einer Gleichrichterschaltung zu verbinden. Diese Gleichrichterschaltung umfaßt herkömmlicherweise drei Diodenpaare D1, D2, D3, D4, D5 und D6 sowie ein Paar zusätzlicher Dioden D7, D8, die im dargestellten Beispiel zum einen fest in Öffnungen, die in der Zwischenscheibe 13 des (seinerseits an die Masse angeschlossenen) hinteren Lagerschilds 10 ausgebildet sind, und zum anderen in einem vom Lagerschild 10 isolierten Kühlkörperträger eingesteckt sind (der in Fig. 1 teilweise bei 60 angedeutet ist und dessen Umrisse in Fig. 3 hervorgehoben sind), wobei die Ausgangsgleichspannung des Wechselstromgenerators zwischen der Masse und diesem isolierten Kühlkörper verfügbar ist.
  • Die Dioden sind untereinander und mit den Leitern C über einen Verbinder verbunden, der insgesamt durch die Bezugsnummer 30 bezeichnet wird und der einen Körper mit der allgemeinen Form einer Platte 31 aus einem nichtleitenden Werkstoff umfaßt, der auf einer Flachleitergrüppe aufgeformt ist.
  • Vier dieser Leiter, die bei 32 dargestellt und für den elektrischen Anschluß an die Leiter C bestimmt sind, stehen radial nach außen über, wobei sie an ihren freien Enden in Form von Drahtklemmen 33 für die Leiter C gestaltet sind.
  • Außerdem ist ein Bürstenhalter- und Reglerhalterelement 50 dargestellt, das insbesondere zwei Bürstenhaltereinheiten 51, 52 in Höhe der Schleifringe 41, 42 der Welle 40 enthält.
  • Der Wechselstromgenerator umfaßt außerdem eine Abdeckung 20 aus einem elektrisch nichtleitenden Werkstoff, die so geformt ist, daß sie das hintere Lagerschild 10, die Dioden D und ihren Verbinder 30 sowie das Element 50 abdeckt.
  • Wie in Fig. 1 zu erkennen ist, weist jede Diode im dargestellten Beispiel einen allgemein zylindrischen Körper CP auf, der mit einer Rändelung M versehen und dazu bestimmt ist, durch festes Einstecken in einer Öffnung mit gleichem Durchmesser befestigt zu werden, die entweder im hinteren Lagerschild 10 (für die minusseitigen Dioden) oder im Plus-Kühlkörper 60 (für die plusseitigen Dioden) ausgebildet ist.
  • Der Körper CP jeder Diode bildet eine erste Anschlußklemme der Diode, während ihre zweite Anschlußklemme durch ein Endstück Q gebildet wird, das sich axial vom Körper CP aus erstreckt.
  • Wie in Fig. 1 festzustellen ist, die die Anordnung eines Diodenpaars D5, D6 zeigt, ist die minusseitige Diode D5 im Lagerschild 10, das den Minus-Kühlkörper bildet, von dessen Innern aus eingesteckt, wobei ihr Endstück Q durch eine Öffnung 36 vorsteht, die an einer entsprechenden Stelle im Flachverbinder 30 ausge bildet ist. Dieses Endstück wird über die Gesamtebene des Plus-Kühlkörpers 60 hinaus verlängert, während eine Aussparung 21 in die Abdeckung 20 aus nichtleitendem Werkstoff eingearbeitet ist, um das vorstehende Ende des besagten Endstücks aufzunehmen.
  • Darüber hinaus ist die plusseitige Diode D6 fest im Kühlkörper 60 in entgegengesetzter Richtung eingesteckt, so daß die beiden Dioden des Paars eine entgegengesetzte Position einnehmen.
  • Der Teil des Körpers cP der Diode D6, der sich in Richtung des Lagerschilds 10 über den Kühlkörper 60 hinaus erstreckt, steht in einer Öffnung 37 vor, die speziell im Verbinder 30 ausgebildet ist, wobei diese Öffnung 37 gemeinsam mit der vorgenannten Öffnung 36 vorgesehen sein kann. Das Endstück Q der Diode D6 erstreckt sich in Richtung des Lagerschilds 10 über den Verbinder 30 hinaus und dringt nach einem Merkmal der Erfindung in die Luftdurchlaßöffnung 14 ein, die im Lagerschild 10 an der entsprechenden Stelle vorgesehen ist.
  • Es dürfte verständlich sein, daß diese Anordnung eine Verringerung des axialen Abstands zwischen der Diode D6 und dem Lagerschild 10 ermöglicht, und somit eine Verringerung der axialen Gesamtausdehnung des Wechselstromgenerators, insoweit ein Teil der erforderlichen axialen Länge für die plusseitigen Dioden im Körper des Wechselstromgenerators selbst enthalten ist.
  • In diesem Zusammenhang ist festzustellen, daß sich die Kühlung der minusseitigen Dioden verbessert, da sich diese Dioden in Höhe der Öffnungen 14 für den Kühlluftdurchlaß befinden.
  • Die gleiche Anordnung wird natürlich auch für die anderen Diodenpaare verwendet, wobei eine entsprechende Anzahl von Öffnungen 36, 37 im Verbinder 30 und eine entsprechende Anzahl von Luftdurchlaßöffnungen 14 im Lagerschild ausgebildet sind.
  • Ebenfalls unter Bezugnahme auf Fig. 1 ist festzustellen, daß die Endstücke Q der beiden Dioden eines gleichen Diodenpaars durch einen Leiter 35 miteinander verbunden sind, der zum Verbinder 30 gehört.
  • Fig. 3 zeigt, daß der Plus-Kühlkörper 60 an Stellen seines äußeren Rands, die den verschiedenen minusseitigen Dioden entsprechen, Ausnehmungen 61 aufweist, durch die zwischen dem besagten Kühlkörper und den minusseitigen Dioden der erforderliche Isolierabstand geschaffen werden kann.
  • Fig. 2 zeigt die Darstellung eines Details des Anschlusses des Kühlkörpers 60, der an dem herkömmlicherweise mit B+ bezeichneten Ausgangspotential liegt, einerseits an eine Ausgangsklemme 80 für dieses Potential B+ und andererseits an das Element 50, das insbesondere die elektronische Regelschaltung des Wechselstromgenerators trägt.
  • Die Ausgangsklemme 80 ist in Form eines Gewindestifts 80 ausgeführt, der an seinem inneren Ende gerändelt und fest in den Kühlkörper 60 eingesteckt ist. Ein Leiter 38, der zum Verbinder 30 gehört, steht außerdem mit der Klemme 80 in Kontakt, und eine Montageschraube V zur Anbringung des Elements 50 und des Verbinders 30, die in ein geeignetes Innengewinde des Lagerschilds 10 eingeschraubt ist, stellt durch Druck den Kontakt dieses Leiters 38 mit einem Leiter 28 her, der seinerseits in das Element 50 eingelassen ist, das als Bürstenhalter und Reglerhalter dient.
  • Die vorliegende Erfindung ist natürlich keineswegs auf die beschriebenen und dargestellten Ausführungsformen beschränkt, sondern sie kommt sowohl bei fest eingesteckten Dioden als auch bei verlöteten oder verschweißten Dioden zur Anwendung. In diesem zuletzt genannten Fall werden die minusseitigen Dioden an einem Kühlkörper verlötet, der am hinteren Lagerschild angesetzt und daran angefügt ist.

Claims (8)

1. Wechselstromgenerator, insbesondere für Kraftfahrzeuge, umfassend ein vorderes Lagerschild und ein hinteres Lagerschild (10), an denen Ständerwicklungen befestigt sind und die eine drehend gelagerte Läuferwelle (40) aufnehmen, und eine Gleichrichterschaltung (D1-D8) mit einer Mehrzahl von Leistungsdioden, die jeweils einen allgemein zylindrischen Körper (CP), der eine erste Anschlußklemme bildet, und ein Endstück (0) umfassen, das sich axial von dem besagten Körper aus erstreckt und eine zweite Anschlußklemme bildet, wobei die Dioden auf erste Dioden (D2, D3, D5, D7), deren Körper mit der Masse verbunden ist, und auf zweite Dioden (D2, D4, D6, D8) verteilt sind, deren Körper mit einer Ausgangsspannungsklemme (B+) des Wechselstromgenerators verbunden ist, wobei die Dioden in ihrer Anbringungsposition durch ihre Körper befestigt sind und wobei die ersten Dioden am oder im hinteren Lagerschild (10) des Wechselstromgenerators befestigt sind, während die zweiten Dioden an oder in einem allgemein plattenförmigen Kühlkörper (60) befestigt sind, der vom hinteren Lagerschild elektrisch isoliert und an dessen Außenseite angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen dem besagten Kühlkörper (60) und dem besagten hinteren Lagerschild (10) und die Position der zweiten Dioden am Kühlkörper so gewählt sind, daß die Endstücke (Q) der besagten zweiten Dioden in Öffnungen (14) vorstehen, die im hinteren Lagerschild ausgebildet sind.
2. Wechselstromgenerator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dioden durch festes Einstecken, direkt im hinteren Lagerschild (10) bei den ersten Dioden befestigt sind.
3. Wechselstromgenerator nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die besagten Öffnungen (14) Luftdurchlaßöffnungen sind.
4. Wechselstromgenerator nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß er außerdem einen allgemein ebenen Diodenverbinder (30) umfaßt, der sich zwischen dem hinteren Lagerschild (10) und dem Kühlkörper (60) erstreckt.
5. Wechselstromgenerator nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der besagte Verbinder (30) durch Aufformen von Isoliermaterial (31) auf einer Gruppe von allgemein ebenen Leitern ausgeführt ist und daß in dem Isoliermaterial Öffnungen (36, 37) für den Durchgang der Diodenkörper (CP) vorgesehen sind, die über das Lagerschild (10) und den Kühlkörper (60) hinaus überstehen.
6. Wechselstromgenerator nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die besagten im Isoliermaterial des Verbinders (30) ausgebildeten Öffnungen (36, 37) für zwei benachbarte erste und zweite Dioden (D5, D6) gemeinsam vorgesehen sind.
7. Wechselstromgenerator nach einem der Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Verbinder (30) in Verbindung mit zwei entgegengesetzt angeordneten benachbarten Dioden einen Leiter (35) umfaßt, der auf beiden Seiten der Ebene des besagten Verbinders vorsteht, wobei die besagten vorstehenden Teile mit den Endstücken (Q) der besagten benachbarten Dioden verbunden sind.
8. Wechselstromgenerator nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der besagte Verbinder einen ebenen Leiter (38) umfaßt, der dazu bestimmt ist, den Anschluß des Kühlkörpers (60) an eine elektronische Reglerschaltung (50) durch Druckkontakt an einer Montageschraube (V) des besagten Verbinders herzustellen.
DE69610253T 1995-05-17 1996-05-15 Gleichstromgenerator, insbesondere für Kraftfahrzeug, der eine verbesserte Anordnung für Gleichrichtungsdioden enthält Expired - Lifetime DE69610253T2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9505858A FR2734425B1 (fr) 1995-05-17 1995-05-17 Alternateur, notamment pour vehicule automobile, comportant un agencement perfectionne de diodes de redressement

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE69610253D1 DE69610253D1 (de) 2000-10-19
DE69610253T2 true DE69610253T2 (de) 2001-01-25

Family

ID=9479081

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE69610253T Expired - Lifetime DE69610253T2 (de) 1995-05-17 1996-05-15 Gleichstromgenerator, insbesondere für Kraftfahrzeug, der eine verbesserte Anordnung für Gleichrichtungsdioden enthält

Country Status (8)

Country Link
US (1) US5883450A (de)
EP (1) EP0743738B1 (de)
CN (1) CN1068150C (de)
BR (1) BR9602342A (de)
DE (1) DE69610253T2 (de)
ES (1) ES2150644T3 (de)
FR (1) FR2734425B1 (de)
MY (1) MY125611A (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012210543A1 (de) 2012-06-21 2013-12-24 Robert Bosch Gmbh Elektrische Maschine mit Kühlkörper

Families Citing this family (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3374776B2 (ja) * 1999-02-05 2003-02-10 株式会社デンソー 車両用交流発電機
US6275404B1 (en) * 1999-03-30 2001-08-14 Denso Corporation Rectifier arrangement of vehicle AC generator
US6140722A (en) * 1999-05-24 2000-10-31 Unit Parts Company Alternator system
US6555937B2 (en) * 2000-02-01 2003-04-29 Denso Corporation Vehicle alternator rectifier having L-shaped connection terminals
JP3983445B2 (ja) * 2000-03-15 2007-09-26 三菱電機株式会社 交流発電機
FR2807583B1 (fr) * 2000-04-06 2003-01-31 Valeo Equip Electr Moteur Assemblage de borne de connexion sur un alternateur ou un alterno-demarreur de vehicule, notamment automobile
FR2807582B1 (fr) * 2000-04-06 2003-05-30 Valeo Equip Electr Moteur Assemblage de borne de connexion sur un alternateur ou un alterno-demarreur de vehicule, notamment automobile
JP3894413B2 (ja) * 2000-06-08 2007-03-22 三菱電機株式会社 車両用交流発電機
US6278206B1 (en) 2000-06-28 2001-08-21 Visteon Global Technologies, Inc. Electrical connection apparatus and method for connecting an alternator stator
JP3944357B2 (ja) * 2001-02-08 2007-07-11 三菱電機株式会社 車両用交流発電機
US6661662B2 (en) 2001-02-21 2003-12-09 Transpo Electronics, Inc. Vehicular modular design multiple application rectifier assembly
US6552908B2 (en) 2001-02-21 2003-04-22 Transpo Electronics, Inc. Vehicular modular design multiple application rectifier assembly having outer lead integument
US6731030B2 (en) * 2001-08-30 2004-05-04 Integral Ro Design Ltd. High performance bridge rectifier for diode-rectified alternating current generator
JP4007229B2 (ja) * 2002-08-30 2007-11-14 株式会社デンソー 車両用交流発電機
WO2004038895A1 (ja) * 2002-10-28 2004-05-06 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha 車両用交流発電機の整流装置およびその製造方法
US6828703B2 (en) * 2003-03-06 2004-12-07 Visteon Global Technologies, Inc. Diode interconnection in an alternator rectifier
DE10329571A1 (de) 2003-06-30 2005-03-03 Robert Bosch Gmbh Gleichrichtereinrichtung, insbesondere für einen Drehstromgenerator
US7876007B2 (en) * 2006-07-14 2011-01-25 Lybbert Justin B Rectifier bridge assembly for an automotive application
FR2911444B1 (fr) * 2006-12-22 2016-02-12 Valeo Equip Electr Moteur Dispositif de redressement de courant pour machine electrique tournante et machine electrique tournante comportant un tel dispositif
EP2133980A1 (de) * 2008-06-13 2009-12-16 ALSTOM Technology Ltd Mehrphasengenerator mit Umrichtereinheit
DE102009042566A1 (de) * 2009-09-17 2011-03-24 Robert Bosch Gmbh Elektrische Maschine
TWM407546U (en) * 2010-11-11 2011-07-11 Victory Ind Corp Improved structure of heat sink module
JP5619250B2 (ja) * 2013-10-09 2014-11-05 三菱電機株式会社 車両用交流発電機の整流装置
FR3032746B1 (fr) 2015-02-16 2018-08-03 Valeo Equipements Electriques Moteur Machine electrique tournante dotee d'une poulie de reception d'une courroie et d'un dispositif de reglage de la tension de la courroie
FR3047362B1 (fr) 2016-02-03 2018-03-02 Valeo Equipements Electriques Moteur Ensemble poulie pour une machine electrique tournante
FR3047363B1 (fr) 2016-02-03 2018-03-02 Valeo Equipements Electriques Moteur Ensemble poulie pour une machine electrique tournante

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2847502A1 (de) * 1978-11-02 1980-05-14 Bosch Gmbh Robert Elektrischer generator
DE2848410A1 (de) * 1978-11-08 1980-05-29 Bosch Gmbh Robert Abdeckhaube fuer elektrische maschinen
DE3012636A1 (de) * 1980-04-01 1981-10-08 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Generator, insbesondere drehstromgenerator fuer kraftfahrzeuge
DE3728081A1 (de) * 1987-08-22 1989-03-02 Bosch Gmbh Robert Gleichrichterlagereinrichtung
DE3929427A1 (de) * 1989-09-05 1991-03-07 Bosch Gmbh Robert Gleichrichtereinrichtung fuer drehstromgeneratoren von fahrzeugen
US5043614A (en) * 1990-02-02 1991-08-27 Ford Motor Company Alternator rectifier bridge assembly
DE4018710A1 (de) * 1990-06-12 1991-12-19 Bosch Gmbh Robert Elektrische maschine, vorzugsweise drehstromgenerator fuer fahrzeuge
US5451823A (en) * 1993-02-11 1995-09-19 Transpo Electronics, Inc. Vehicular thermoconductive lead frame rectifier assembly
US5473208A (en) * 1994-06-08 1995-12-05 Stihi; Edward Cooling structure for alternator rectifier

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012210543A1 (de) 2012-06-21 2013-12-24 Robert Bosch Gmbh Elektrische Maschine mit Kühlkörper

Also Published As

Publication number Publication date
CN1138237A (zh) 1996-12-18
EP0743738B1 (de) 2000-09-13
BR9602342A (pt) 1998-09-01
EP0743738A1 (de) 1996-11-20
FR2734425A1 (fr) 1996-11-22
US5883450A (en) 1999-03-16
FR2734425B1 (fr) 1997-08-01
ES2150644T3 (es) 2000-12-01
DE69610253D1 (de) 2000-10-19
CN1068150C (zh) 2001-07-04
MY125611A (en) 2006-08-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69610253T2 (de) Gleichstromgenerator, insbesondere für Kraftfahrzeug, der eine verbesserte Anordnung für Gleichrichtungsdioden enthält
DE69108942T2 (de) Gleichrichterbrückenanordnung für einen Wechselstromgenerator.
DE19938342B4 (de) Bürstensystem für elektrische Motoren
DE3912873C2 (de)
CH669486A5 (de)
DE1958903A1 (de) Diodengleichgerichteter Wechselstromgenerator
EP2756583A2 (de) Elektromotor, insbesondere kühlerlüftermotor
DE3728838C2 (de)
WO1991003836A1 (de) Gleichrichtereinrichtung für drehstromgeneratoren von fahrzeugen
DE102009038258A1 (de) Bürstenträger eines Motors
DE2747229A1 (de) Mehrphasenvollweggleichrichter
DE102012200888A1 (de) Elektrische Fahrzeugrotationsmaschine
DE69712850T2 (de) Vorrichtung zur mechanischen und elektrischen Verbindung von zwei Teilbaugruppen eines Kraftfahrzeugwechselstromgenerators
DE2001273B2 (de) Doppelweggleichrichter fuer einen wechselstromgenerator
DE2838966A1 (de) Halte- und lagereinrichtung fuer bauelemente bei elektrischen maschinen, insbesondere fuer drehstromgenerator
DE69926312T2 (de) Gleichrichterbrückenschaltung für einen Wechselstromgenerator
DE69011937T2 (de) Bürstenanordnung für einen Gleichstrommotor.
DE69124073T2 (de) Speise- und Steuereinheit für einen Wechselstromgenerator eines Fahrzeugs
EP2728714B1 (de) Elektrische Maschine
DE9106141U1 (de) Elektromotor
EP0504469A1 (de) Elektrische Kontaktverbindung
DE69709455T2 (de) Wärmesenke für Kraftwagengeneratorbrückengleichrichtervorrichtung, Gleichrichtergeneratoreinheit mit einer solchen Wärmesenke
DE69603320T2 (de) Wechselstromgenerator, insbesondere für Kraftwagen, mit einer Gleichrichterdiodenanordnung
DE69711295T2 (de) Gleichrichter für einen Wechselstromgenerator, insbesondere für Kraftfahrzeuge
DE102009027366A1 (de) Modularer Bürstenhalter, Bausatz, elektrische Maschine sowie Hydraulikaggregat

Legal Events

Date Code Title Description
8363 Opposition against the patent