DE69605983T2 - Motorized roller shutters - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen motorangetriebenen Rolladen, umfassend ein Deckenaufwickelrohr, das an dessen Enden von Tragseitenplatten gehalten wird, wobei in diesem Aufwickelrohr ein rohrförmiges Motorgetriebe mit Bremse zum Drehantrieb dieses letzten positioniert ist, wobei dieser Rolladen ebenfalls handbetätigte Notbedienungsmittel umfaßt.The invention relates to a motor-driven roller shutter comprising a ceiling winding tube which is held at its ends by supporting side plates, in which winding tube a tubular motor gear with brake is positioned for rotating the latter, said roller shutter also comprising manually operated emergency operating means.
Wie aus der vorgehenden Beschreibung sehr deutlich ersichtlicht ist, betrifft die vorliegende Erfindung den Bereich der Rolläden für Türen, Fenster oder dergleichen, die ein Motorgetriebe mit Bremse zum Steuern der Auf und der Abwicklung der Decke umfassen.As is very clear from the foregoing description, the present invention relates to the field of roller shutters for doors, windows or the like, which comprise a motor gear with brake for controlling the raising and unwinding of the cover.
Selbstverständlich sind Rolläden, die der obigen Beschreibung entsprechen, schon bekannt. Diese umfassen in der Regel ein Aufwickelrohr, um das und von dem sich eine aus einer Aneinanderreihung von wenigstens zu einander gelenkigen Leisten bestehende Decke auf und abrollt. In Wirklichkeit wird das Aufwickelrohr an seinen Enden über Tragseitenwände drehbar gehalten, die oberhalb der Öffnung, die die mit einem Rolladen auszurüstende Tür oder dergleichen bildet, angeordnet sind.Of course, roller shutters corresponding to the above description are already known. These generally comprise a winding tube around which and from which a cover consisting of a series of strips that are at least articulated to one another rolls up and down. In reality, the winding tube is held rotatably at its ends by supporting side walls that are arranged above the opening formed by the door or the like to be fitted with a roller shutter.
Was insbesondere das Motorgetriebe mit Bremse anbelangt, so ist dieses üblicherweise rohrförmig. Obwohl es an einer der Tragseitenwände befestigt ist, ist dieses rohrförmige Motorgetriebe mit Bremse in einem Ende des Aufwickelrohrs eingesteckt und also in diesem letzten untergebracht. In diesem Zusammenhang ist zu bemerken, daß das genannte Aufwickelrohr über einen geeigneten Lagerblock drehbar auf dem genannten, rohrförmigen Motorgetriebe gelagert ist. An seinem gegenüberliegenden Ende ist dieses Aufwickelrohr schwenkbar auf einem Achsenabschnitt gelagert, der die Tragseitenwand, an der er befestigt ist, durchquert.As regards the motor gear with brake in particular, this is usually tubular. Although it is attached to one of the supporting side walls, this tubular motor gear with brake is inserted into one end of the winding tube and is therefore housed in the latter. In this connection, it should be noted that said winding tube is rotatably mounted on said tubular motor gear via a suitable bearing block. At its opposite end, this winding tube is pivotally mounted on an axle section which passes through the supporting side wall to which it is attached.
Das selbstverständlich von dieser Art Rolladen aufgeworfene Problem liegt darin, daß das Vorhandensein der Bremse, mit der das Motorgetriebe versehen ist, den Handantrieb des Aufwickelrohrs, z. B. bei einem Stromausfall, verhindert. Um dies zu beseitigen und, insbesondere, um das Ab- bzw. Aufwickeln der Rolladendecke bei einer Disfunktion des Motorgetriebes oder einfach bei einem Netzstromausfall zu ermöglichen, ist es üblich, diese Art motorangetriebener Rolläden mit einer Nothandbetätigungsvorrichtung zu versehen. Diese letzte ist als eine Winde ausgestaltet, die sich an der Seite der Tragseitenwand befindet, die den Achsenabschnitt hält, auf der eines der Enden des Aufwickelrohrs drehbar gelagert ist. In Wirklichkeit betätigt diese Winde hierzu eine Antriebswelle, die die genannte Tragseitenwand durchquert, sowie den genannten Achsenabschnitt, der rohrförmig vorgesehen ist. Also erlaubt er die koaxiale Lagerung der mit der Winde verbundenen Antriebswelle. Schließlich ist diese Antriebswelle an der Ausgangswelle eines Differntialgetriebes gekoppelt, dessen Eingangswelle an der Ausgangswelle des Motorgetriebes mit Bremse gekoppelt und dessen Schale fest mit dem Aufwicklungsrohr verbunden ist.The obvious problem posed by this type of roller shutter is that the presence of the brake provided on the motor gear prevents the manual operation of the winding tube, for example in the event of a power failure. To overcome this and, in particular, to enable the roller shutter cover to be wound up or unwound in the event of a malfunction of the motor gear or simply in the event of a power failure, it is common practice to provide this type of motorised roller shutter with an emergency manual control device. This last one is designed as a winch. located on the side of the supporting side wall that supports the axle portion on which one of the ends of the winding tube is mounted for rotation. In fact, this winch operates a drive shaft that passes through said supporting side wall and said axle portion, which is provided in a tubular shape. It therefore allows the drive shaft connected to the winch to be mounted coaxially. Finally, this drive shaft is coupled to the output shaft of a differential gear, the input shaft of which is coupled to the output shaft of the motor gear with brake and the shell of which is integral with the winding tube.
Also treibt das Motorgetriebe das Aufwicklungsrohr des Rolladens im normalen Betrieb über das Differentialgetgriebe an, wobei man wissen soll, daß die Drehung der Ausgangswelle dieses Differentialgetriebes gesperrt wird über die Winde, die entweder unumkehrbar ist oder gebremst wird. Im Gegenfall, d. h. bei einer Disfunktion dieses Motors, führt die Betätigung der Winde über geeignete Mittel, wie eine Kurbel, zur Drehung der Antriebswelle, wobei diese Bewegung über das Differentialgetriebe auf das Aufwickelrohr übertragen wird.Therefore, in normal operation, the motor gearbox drives the roller shutter winding tube via the differential gear, whereby it should be noted that the rotation of the output shaft of this differential gear is blocked by the winch, which is either irreversible or braked. In the opposite case, i.e. in the event of a malfunction of this motor, the operation of the winch via suitable means, such as a crank, causes the drive shaft to rotate, and this movement is transmitted to the winding tube via the differential gear.
Gleichfalls ist aus der FR-A-2.631.076 ein Notbetätigungsmechanismus bekannt, der bei der Handbetätigung das Trennen der Elektromagnetbremse vom Motor sichert.Likewise, an emergency actuation mechanism is known from FR-A-2.631.076, which ensures that the electromagnetic brake is separated from the motor when operated manually.
Der Hauptnachteil derartiger Ausführungen liegt darin, daß die Betätigung über die Kurbel, die die Winde betätigt, langwierig ist. Insbesondere führt der Mechanismus zu einem hohen Reduktionsverhältnis, sodaß eine große Anzahl Kurbeldrehungen durchzuführen sind, um die Auf bzw. die Abwicklung der Decke zu erhalten. Man kann sich vorstellen, daß diese Langsamkeit des Mechanismus ernsthafte Folgen haben kann, insbesondere dann, wenn es darum geht, Räume schnell zu verlassen, z.b. bei einem Feuer und wenn die Antriebsmittel außer Betrieb sind, nämlich zufolge eines Ausfalls der elektrischen Stromversorgung.The main disadvantage of such designs is that the operation of the crank that operates the winch is time-consuming. In particular, the mechanism has a high reduction ratio, so that a large number of crank turns must be made to raise or lower the blanket. It can be imagined that this slowness of the mechanism can have serious consequences, especially when it is necessary to evacuate rooms quickly, for example in the event of a fire and when the drive means are out of service due to a failure of the electrical power supply.
Aus der DE-U-94 16 617 ist weiterhin ein Notöffnungsmechanismus für einen elektrisch gesteuerten Vorhang bekannt, der eine im Aufwicklungsrohr angeordnete Spiralfeder umfaßt, welche Spiralfeder gespannt wird während der Abwicklung des Vorhangs, die, ebenso wie die Aufwicklung dieses letzten, durch einen mit elektrischem Strom versorgten Motor gesichert wird. Die genannte Spiralfeder wird also nach Maße der Abwicklung des genannten Vorhangs allmählig gespannt, um eine Höchstspannung zu erreichen, wenn der genannte Vorhang völlig abgewickelt ist. Zwischen der Aufwicklungswelle des genannten Vorhangs und dem Elektromotor, der sich parallel zu dieser Welle erstreckt, sind entkoppelbare Mittel zwischengefügt, die es erlauben, wenn sie gekoppelt sind, den genannten Vorhang in die gewünschte Stellung zu bringen und in derselben zu halten. Im Not-, Bedarfsfall oder bei Stromausfall muß der genannte Vorhang schnell um die Aufwicklungswelle aufgewickelt werden können, was in diesem Fall möglich ist, indem direkt auf die genannten entkoppelbaren Mittel eingegriffen wird. In Wirklichkeit erlaubt dieser Eingriff, den Motor von der Aufwicklungswelle zu lösen, welche frei drehen kann und, dadurch, daß sie der Rückstgellkraft der genannten Spiralfeder ausgesetzt ist, das automatische Hochfahren des Vorhangs sichert.From DE-U-94 16 617 an emergency opening mechanism for an electrically controlled curtain is also known, which comprises a spiral spring arranged in the winding tube, which spiral spring is tensioned during the unwinding of the curtain, which, like the winding of the latter, is ensured by a motor supplied with electric current. The said spiral spring is thus gradually tensioned according to the unwinding of the said curtain in order to achieve a maximum tension when said curtain is completely unwound. Between the winding shaft of said curtain and the electric motor extending parallel to this shaft, decoupleable means are interposed which, when coupled, enable said curtain to be brought into the desired position and to be held there. In the event of an emergency, need or power failure, said curtain must be able to be wound up quickly around the winding shaft, which in this case is possible by directly acting on said decoupleable means. In fact, this operation enables the motor to be decoupled from the winding shaft, which can rotate freely and, being subjected to the return force of said spiral spring, ensures automatic raising of the curtain.
Aus der DE-A-35 04 489 ist ebenfalls ein Notmechanismus für die Handbetätigung eines Rolladens bekannt, der normalerweise angetrieben wird durch einen Elektromotor mit Elektromagnetbremse, die bei Strommangel arbeitet. Hier geht es in Wirklichkeit um einen Handbetätigungsmechanismus, der betätigt werden kann, wenn dies erforderlich ist. Dies erlaubt es, durch Kopplung der festen Backe der Elektromagnetbremse den ganzen Mechanismus der genannten Elektromagnetbremse in Betrieb zu setzen und somit die Decke anzutreiben. Letztendlich erlauben die Entkopplungsmittel im Rahmen dieser Schrift es nicht, den Motor vom Deckenaufwicklungsrohr loszulösen. Darum ist es nicht möglich, bei der Notbetätigung direkt auf dieses Deckenaufwicklungsrohr einzugreifen.DE-A-35 04 489 also discloses an emergency mechanism for manually operating a roller shutter, which is normally driven by an electric motor with an electromagnetic brake that operates when there is a power shortage. In reality, this is a manual operating mechanism that can be operated when necessary. This allows the entire mechanism of the electromagnetic brake to be activated by coupling the fixed jaw of the electromagnetic brake and thus to drive the ceiling. Finally, the decoupling means within the scope of this document do not allow the motor to be detached from the ceiling winding tube. It is therefore not possible to intervene directly on this ceiling winding tube during emergency operation.
Aus der DE-A-31 32 073 ist weiterhin eine Notvorrichtung für einen durch einen Elektromotor angetriebenen, aus Leisten bestehenden Vorhang bekannt. Mit Ausnahme der Kurbel des Sicherheitssystems ist die gesamte Antriebsvorrichtung für den Vorhang in einem im oberen Teil des genannten Vorhangs befindlichen Kasten angeordnet. Dieser Vorhang wird mittels eines Kettensystems oder dergleichen angetrieben, das mit einer Transmissionswelle verbunden ist, die durch einen in diesem Kasten angeordneten Motor angetrieben wird. Die Antriebsvorrichtung umfaßt eine gewisse Anzahl Sicherheitsorgane sowie auch einen Notmechanismus. Unter den Sicherheitsorganen ist das Vorhandensein einer Bremse zu bemerken, welche mit Rücksicht auf das Gewicht des Vorhangs es verhindert, daß dieser letzte bei der Unterbrechung einer Betätigung niederfällt. Außerdem ist dort ein Notmechanismus beschrieben, der bei Stromausfall die elektromagnetische Zurückstoßkraft zwischen den beiden Bestandteilen des Kopplungssystems annuliert. Dieser erlaubt es dann, die Antriebswelle mit einem mittels einer Kurbel betätigten Handbetätigungsmechanismus zu verbinden. Schließlich ist es bei einem Stromausfall nur möglich, über den Notmechanismus, also über die Kurbel, auf die Ab- oder Aufwicklung des Vorhangs einzugreifen. Der genannte Notmechanismus schließt also jeden direkten Eingriff auf den Vorhang aus und erlaubt weder diesen letzten in den Kasten zurückzuschieben noch eine automatische Aufwicklung.From DE-A-31 32 073 an emergency device for a curtain consisting of slats driven by an electric motor is also known. With the exception of the crank of the safety system, the entire drive device for the curtain is arranged in a box located in the upper part of said curtain. This curtain is driven by means of a chain system or the like, which is connected to a transmission shaft driven by a motor arranged in this box. The drive device comprises a certain number of safety devices as well as an emergency mechanism. Among the safety devices, the presence of a brake is to be noted which, taking into account the weight of the curtain, prevents the latter from falling down when an operation is interrupted. In addition, an emergency mechanism is described which, in the event of a power failure, the electromagnetic recoil force between the two components of the coupling system is cancelled. This then allows the drive shaft to be connected to a manual mechanism operated by a crank. Finally, in the event of a power failure, it is only possible to intervene in the winding or unwinding of the curtain using the emergency mechanism, i.e. the crank. This emergency mechanism therefore excludes any direct intervention on the curtain and does not allow the latter to be pushed back into the box or to be wound up automatically.
Die vorliegende Erfindung will in der Lage sein, diese Notwendigkeit zu entsprechen, indem es einem Gebraucher erlaubt, das schnelle Öffnen oder Schließen eines motorangetriebenen Rolladens zu bedienen.The present invention seeks to be able to meet this need by allowing a user to operate the quick opening or closing of a motorized roller shutter.
Die Erfindung, wie sie im unabhängigen Anspruch gekennzeichnet ist, löst das Problem und bezieht sich auf einen motorangetriebenen Rolladen, umfassend ein Deckenaufwickelrohr, das an dessen Enden von Tragseitenplatten gehalten wird, wobei in diesem Aufwickelrohr ein rohrförmiges Motorgetriebe mit Bremse zum Drehantrieb dieses letzten positioniert ist, wobei dieser Rolladen ebenfalls handbetätigte Notbedienungsmittel umfaßt, wobei diese letzten aus entkoppelbaren Verbindungsmitteln bestehen, die zwischen der Ausgangswelle des Motorgetriebes und dem Aufwickelrohr angebracht sind und in entkoppelter Stellung die freie Drehung dieses letzten bezüglich des genannten Motorgetriebes bei einer direkt auf der genannten Decke ausgeübten Wirkung gestatten.The invention, as characterized in the independent claim, solves the problem and relates to a motorized roller shutter comprising a ceiling winding tube supported at its ends by supporting side plates, a tubular motor gear with brake being positioned in said winding tube for driving the latter in rotation, said roller shutter also comprising manual emergency control means, said latter consisting of decoupleable connecting means mounted between the output shaft of the motor gear and the winding tube and allowing, in the decoupled position, the latter to rotate freely with respect to said motor gear with an action exerted directly on said ceiling.
Vorteilhaft umfaßt dieser Rolladen in Kombination elastische Rückstellmittel, die während dem Abwickeln der Decke unter Druck gesetzt werden und in der Lage sind, ein Rückstellmoment auf das Aufwickelrohr auszuüben, um dieses letzte bei einem auf dieser letzten ausgeübten Druck in Drehung in der Aufwickelrichtung der Decke anzutreiben, um das Öffnen des genannten Rolladens zu erreichen.Advantageously, this roller shutter comprises in combination elastic return means which are put under pressure during the unwinding of the cover and are able to exert a return torque on the winding tube in order to drive the latter in rotation in the winding direction of the cover when a pressure is exerted on the latter in order to achieve the opening of said roller shutter.
Außerdem sind den zwischen der Ausgangswelle des Motorgetriebes und dem Aufwickelrohr angebrachten, entkoppelbaren Verbindungsmitteln gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform weiterhin Dämpfungsmittel zugeordnet, die eine allmählige Dämpfung ermöglichen, wenn sich der Rolladen in einer derartigen Lage befindet, daß sich die o.e. elastischen Rückstellmittel unter einem nicht vom Gewicht der Decke ausgeglichenen Druck befindet.In addition, according to a further preferred embodiment, the decoupleable connecting means arranged between the output shaft of the motor gear and the winding tube are further associated with damping means which enable gradual damping when the roller shutter is in such a position that the above-mentioned elastic return means are under a pressure which is not balanced by the weight of the ceiling.
Die sich aus der vorliegenden Erfindung ergebenden Vorteile bestehen darin, daß es genügt, die Verbindungsmittel, die die Ausgangswelle des Motorgetriebes mit dem Aufwickelrohr verbinden, zu entkoppeln, um es dem Gebraucher zu ermöglichen, das Hoch- oder Niederfahren der Decke zu bedienen, indem diese letzte direkt betätigt und demzufolge jedes Reduktionsverhältnis vermieden wird.The advantages resulting from the present invention are that it is sufficient to decouple the connecting means connecting the output shaft of the motor gear to the winding tube in order to allow the user to control the raising or lowering of the cover by directly operating the latter and thus avoiding any reduction ratio.
Dadurch, daß dem Gebraucher eine leichte und schnelle Notbetätigung zur Verfügung steht, löst die vorliegende Erfindung das aufgeworfene Problem auf eine vorteilhafte Art und Weise, wozu noch zuzufügen ist, daß diese Notbetätigung aus einem mechanischen Gesichtspunkt ganz einfach ist, was ein Beweis für ihre Zuverläßigkeit ist.By providing the user with an easy and quick emergency actuation, the present invention solves the problem posed in an advantageous manner, to which it must be added that this emergency actuation is very simple from a mechanical point of view, which is a proof of its reliability.
Die Erfindung wird in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert anhand der Zeichnungen, die Ausführungsbeispiele zeigen. Es zeigen:The invention is explained in more detail in the following description with reference to the drawings, which show exemplary embodiments. They show:
- Fig. 1, eine schematische Teilansicht im Schnitt eines Aufwickelrohrs für einen Rolladen, das durch an seinen Seiten angeordnete Tragseitenwände drehbar gehalten wird, wobei diese Fig. 1 weiterhin eine erste Ausführungsform der entkoppelbaren Verbindungsmittel, die die Ausgangswelle des Motorgetriebes mit dem Aufwickelrohr verbinden, zeigt;- Fig. 1 is a schematic partial sectional view of a winding tube for a roller shutter, which is rotatably supported by supporting side walls arranged on its sides, this Fig. 1 also showing a first embodiment of the decoupleable connecting means connecting the output shaft of the motor gear to the winding tube;
- Fig. 2 und 3, schematisch und im Schnitt eine zweite Ausführungsform dieser entkoppelbaren Verbindungsmittel, die die Ausgangswelle des Motorgetriebes mechanisch mit dem Aufwickelrohr verbinden, wobei Fig. 2 der gekoppelten Stellung entspricht, während Fig. 3 die Bestandteile in entkoppelter Stellung darstellt;- Fig. 2 and 3, schematically and in section a second embodiment of these decoupleable connecting means mechanically connecting the output shaft of the motor gear to the winding tube, Fig. 2 corresponding to the coupled position, while Fig. 3 shows the components in the decoupled position;
- Fig. 4 und 5, schematische Ansichten im Schnitt, die eine dritte Ausführungsform dieser entkoppelbaren Verbindungsmittel nach demselben Prinzip als Fig. 2 und 3 zeigen;- Fig. 4 and 5, schematic views in section showing a third embodiment of these decoupleable connecting means according to the same principle as Fig. 2 and 3;
Fig. 6, schematisch und perspektivisch den männlichen Teil der entkoppelbaren Verbindungsmittel, wie diese in Fig. 4 und 5 gezeigt sind;Fig. 6, schematically and in perspective the male part of the decoupable connecting means as shown in Figs. 4 and 5;
- Fig. 7, eine Darstellung ähnlich der Fig. 6, die den weiblichen Teil dieser entkoppelbaren Verbindungsmittel zeigt;- Fig. 7, a view similar to Fig. 6, showing the female part of these decoupable connecting means;
- Fig. 8, 9 und 10, schematische Teilansichten im Schnitt entkoppelbarer Verbindungsmittel, die im wesentlichen ähnlich denjenigen sind, die in Fig. 2 und 3 gezeigt sind, und denen Dämpfungsmittel zugeordnet sind, die es erlauben, eine allmähliche Entkopplung zu erhalten;- Figs. 8, 9 and 10 are partial schematic views in section of decoupling connection means substantially similar to those shown in Figs. 2 and 3 and associated with damping means allowing a gradual decoupling to be obtained;
- Fig. 11, schematisch und perspektivisch solche Dämpfungsmittel, die gemäß einer zweiten Ausführungsform hersgestellt sind;- Fig. 11, schematically and in perspective such damping means manufactured according to a second embodiment;
- Fig. 12, eine Ansicht ähnlich der Fig. 11, die eine dritte Ausführungsform dieser Dämpfungsmittel zeigt;- Fig. 12, a view similar to Fig. 11, showing a third embodiment of these damping means;
- Fig. 13 und 14, respektive eine schematische perspektivische Ansicht sowie eine Teilansicht im Schnitt dieser gemäß einer bevorzugten Ausführungsform hersgestellten Dämpfungsmittel.- Fig. 13 and 14, respectively a schematic perspective view and a partial sectional view of these damping means manufactured according to a preferred embodiment.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen motorangetriebenen Rolladen 1, der schematisch und teilweise in Fig. 1 der beiliegenden Zeichnungen dargestellt ist. Dieser Rolladen 1 umfaßt ein Aufwickelrohr 2, auf das und von dem sich normalerweise eine aus einer Aneinanderreihung von wenigstens zu einander gelenkigen Leisten bestehende Decke (nicht gezeigt) auf und abrollt. Dieses Aufwickelrohr 2 erstreckt sich zwischen zwei Tragseitenwänden 3, 4, die im oberen Teil der die Tür, das Fenster oder dergleichen bildenden Öffnung angebracht werden, die den genannten Rolladen 1 aufnehmen wird.The present invention relates to a motorized roller shutter 1, which is shown schematically and partially in Fig. 1 of the accompanying drawings. This roller shutter 1 comprises a winding tube 2 onto which and from which a cover (not shown) consisting of a series of strips articulated at least to one another is normally rolled up and unrolled. This winding tube 2 extends between two supporting side walls 3, 4 which are mounted in the upper part of the opening forming the door, window or the like which will accommodate said roller shutter 1.
Da dieser letzte motorangetrieben ist, umfaßt er ein rohrförmiges Motorgetriebe mit Bremse 5. Insbesondere ist dieses Motorgetriebe mit Bremse 5 in einem Ende 6 des Aufwickelrohrs 2 eingesteckt, während es am Tragseitenwand 3 befestigt ist. Eigentlich ist dieses im Bereich dieses Endes 6 des Aufwickelrohrs 2 über geeignete Mittel 7 drehbar auf dem genannten Motorgetriebe mit Bremse 5 montiert. An seinem gegenüberliegenden Ende 8 ist dieses Aufwickelrohrs 2 schwenkbar auf einer fest an der Tragseitenwand 4 montierten Achse 9 aufgesteckt.Since the latter is motor-driven, it comprises a tubular motor gear with brake 5. In particular, this motor gear with brake 5 is inserted into one end 6 of the winding tube 2, while it is attached to the supporting side wall 3. In fact, in the area of this end 6 of the winding tube 2, it is rotatably mounted on the aforementioned motor gear with brake 5 by suitable means 7. At its opposite end 8, this winding tube 2 is pivotably mounted on an axis 9 fixedly mounted on the supporting side wall 4.
Die Verbindung zwischen der Ausgangswelle 10 des Motorgetriebes 5 und dem Aufwickelrohr 2 erfolgt über Verbindungsmittel 11 entkoppelbarer Art. Durch dieses Merkmal ist es möglich, nachdem die Verbindungsmittel entkoppelt sind, die freie Drehung des Aufwickelrohrs 2 bezüglich des Motorgetriebes mit Bremse 5 zu steuern. Insbesondere bei einer Disfunktion dieses letzten und nachdem die genannten Verbindungsmittel 11 entkoppelt sind, kann man direkt auf die Decke des Rolladens eingreifen, um diese nach oben zurückzuschieben oder, im Gegenteil, um sie zu schließen.The connection between the output shaft 10 of the motor gear 5 and the winding tube 2 is made by means of decoupleable connecting means 11. This feature makes it possible, once the connecting means are decoupled, to control the free rotation of the winding tube 2 with respect to the motor gear with brake 5. In particular, in the event of a malfunction of the latter and once the said connecting means 11 are decoupled, it is possible to intervene directly on the cover of the roller shutter in order to push it back upwards or, conversely, to close it.
In diesem Zusammenhang ist es, wie in Fig. 1 dargestellt ist, vorteilhaft, den Rolladen 1 in Kombination mit elastischen Rückstellmitteln 12 zu versehen, die während dem Abwickeln der Decke unter Druck gesetzt werden und in der Lage sind, ein Rückstellmoment auf das Aufwickelrohr 2 auszuüben, um den Drehantrieb dieses letzten in der Aufwickelrichtung der Decke zu sichern, wenn diese gerade nach oben zurückgedrückt wird, um das Öffnen des Rolladens 1 zu erreichen. Es liegt in der Tat auf der Hand, daß diese Decke in Abwesenheit solcher elastischen Rückstellmittel oder gleichartiger Mittel, die in der Lage sind, das Aufwickeln der Decke um das Aufwickelrohr 2 zu kontrollieren, die Gefahr läuft, sich unter der Wirkung einer aufwärtsen Druckkraft auf unkontrollierten Weise in den Kasten, der üblicherweise das genannte Aufwickelrohr 2 aufnimmt, zurückzuziehen.In this context, as shown in Fig. 1, it is advantageous to provide the roller shutter 1 in combination with elastic return means 12, which are put under pressure during the unwinding of the blanket and are able to exert a restoring torque on the winding tube 2 so as to ensure the rotation of the latter in the winding direction of the blanket when the latter is pushed back upwards in order to open the roller shutter 1. It is obvious that, in the absence of such elastic restoring means or similar means capable of controlling the winding of the blanket around the winding tube 2, the blanket runs the risk of retracting in an uncontrolled manner into the box which usually houses the said winding tube 2 under the effect of an upward compressive force.
Es ist zu bemerken, daß als den elastischen Rückstellmitteln 12 gleichartige Mittel zum Steuern der Aufwicklung der Decke auf das Aufwickelrohr 2 die Verwendung von Führungen oder auch eines elastisch rückstellbaren Riemens denkbar sind, um die Orientierung der genannten Decke um dieses Aufwickelrohr 2 zu sichern.It should be noted that, as means similar to the elastic return means 12, for controlling the winding of the blanket onto the winding tube 2, the use of guides or also an elastically returnable belt is conceivable in order to ensure the orientation of said blanket around this winding tube 2.
Was dem auch sei, sind die elastischen Rückstellmittel 12 gemäß dem in Fig. 1 gezeigten Beispiel als eine im Aufwickelrohr 2 untergebrachte Spiralfeder 13 ausgestaltet, deren eines Ende 14 fest mit der Achse 9 verbunden ist, auf der dieses Aufwickelrohr 2 drehbar gelagert ist. Während das gegenüberliegende Ende 15 dieser Feder 13, seinerseits, drehfest mit dem genannten Aufwickelrohr 2 verbunden ist. In diesem Zusammenhang ist dieses Ende 15 der Feder 13 vorzugsweise fest an einem Gleitblock 16 montiert, der, obwohl drehfest bezüglich des Aufwickelrohrs 2, in der Lage ist, sich axial in diesem letzten zu verschieben.Be that as it may, the elastic return means 12 are designed, according to the example shown in Fig. 1, as a spiral spring 13 housed in the winding tube 2, one end 14 of which is fixedly connected to the axis 9 on which this winding tube 2 is mounted in a rotatable manner. While the opposite end 15 of this spring 13 is, in turn, fixedly connected to said winding tube 2 in a rotationally fixed manner. In this context, this end 15 of the spring 13 is preferably fixedly mounted on a sliding block 16 which, although fixed in rotation with respect to the winding tube 2, is able to move axially in the latter.
Die eigentlichen entkoppelbaren Verbindungsmittel 11 sind, ihrerseits, in unterschiedlichen Ausführungsformen in den beiliegenden Zeichnungen gezeigt.The actual decoupleable connecting means 11 are, in turn, shown in different embodiments in the accompanying drawings.
Insbesondere im Rahmen der Fig. 1 bestehen diese entkoppelbaren Verbindungsmittel 11 aus einem Differentialgetriebe 17, das eine mit der Ausgangswelle 10 des Motorgetriebes mit Bremse 5 verbundene Eingangswelle 18, eine drehfest mit dem Aufwickelrohr 2 verbundene Schale 19 und eine Ausgangswelle 20 umfaßt.In particular in the context of Fig. 1, these decoupleable connecting means 11 consist of a differential gear 17, which comprises an input shaft 18 connected to the output shaft 10 of the motor gear with brake 5, a shell 19 connected in a rotationally fixed manner to the winding tube 2 and an output shaft 20.
In diesem Zusammenhang ist zu bemerken, daß diesen entkoppelbaren Verbindungsmitteln 11 Kopplungs- und Entkopplungs-Steuermittel 21 in der Form von Lösungs- oder Sperrmitteln für die Drehung der Ausgangswelle 20 des Differentialgetriebes 17 zugeordnet sind. Also bestehen diese Kopplungs- und Entkopplungs-Steuermittel 21 gemäß dieser in Fig. 1 gezeigten Ausführungsform aus einer Sperrachse 22, die mit der genannten Ausgangswelle 20 des Differentialgetriebes 17 gekoppelt ist und sich koaxial durch die rohrförmige Achse 9 hindurch erstreckt, auf der das Aufwickelrohr 2, am Ende 8 dieser letzten, drehbar montiert ist. Diese Sperrachse 22 wird weiterhin durch die Tragseitenplatte 4 hindurch geführt, sodaß sie im Bereich dieser letzten mit Verriegelungsmitteln 23 zusammenwirkt, die in der Lage sind, die genannte Sperrachse 22 in Drehung zu sperren oder, im Gegenteil, zu lösen. Als ein in dieser Fig. 1 gezeigtes Beispiel sind die Verriegelungsmittel 23 als ein U- förmiger Teil 24 ausgestaltet, der, wenn er auf dem abgeflachten Ende 25 der Sperrachse 22 aufgesteckt ist, die Drehung dieser letzten sperrt. Selbstverständlich ist jede andere Art Zugorgane denkbar, um es einem Bedienungsmann zu erlauben, einfach auf die Verriegelungsmittel 23 einzugreifen und die Sperrachse 22 frei drehen zu lassen, wenn es notwendig ist, das Öffnen oder das Schließen der Decke des Rolladens 1 manuell zu steuern.In this connection, it should be noted that these decoupleable connecting means 11 are associated with coupling and decoupling control means 21 in the form of release or locking means for the rotation of the output shaft 20 of the differential gear 17. Thus, these coupling and Decoupling control means 21 according to this embodiment shown in Fig. 1 consist of a locking pin 22 coupled to said output shaft 20 of the differential gear 17 and extending coaxially through the tubular pin 9 on which the winding tube 2 is rotatably mounted at the end 8 of the latter. This locking pin 22 is also passed through the support side plate 4 so as to cooperate, in the region of the latter, with locking means 23 capable of locking or, conversely, releasing said locking pin 22 in rotation. As an example shown in this Fig. 1, the locking means 23 are designed as a U-shaped part 24 which, when fitted on the flattened end 25 of the locking pin 22, locks the rotation of the latter. Of course, any other type of traction device is conceivable to allow an operator to easily intervene on the locking means 23 and to let the locking spindle 22 rotate freely when it is necessary to manually control the opening or closing of the cover of the roller shutter 1.
Anhand der Fig. 2 und 3 nun stellt man fest, daß die entkoppelbaren Verbindungsmittel 11 in diesem Fall aus zwei nämlich kegelstumpfartigen Getrieben 26, 27 bestehen, von denen eines 26 drehfest mit dem Aufwickelrohr 2 verbunden ist, während das andere 27 drehfest auf der Ausgangswelle 10 des Motorgetriebes mit Bremse 5 montiert ist. Die Kopplungs- und Entkopplungs-Steuermittel 21, ihrerseits, bestehen, einerseits, aus einer gleitenden Montage eines 27 dieser Getriebe bezüglich der Ausgangswelle 10 und elastischen Rückstellmitteln 28, die geeignet sind, die genannten Getriebe 26, 27 in eine Kopplungsstellung zurückzudrücken. Andererseits umfassen diese Kopplungs- und Entkopplungs-Steuermittel 21 Zugmittel 29, die sich im Aufwickelrohr 2 erstrecken, um mit dem gleitenden Getriebe 27 zusammenwirken. Weiterhin durchqueren diese Zugmittel 29 die Tragseitenplatte 4, indem sie durch die rohrförmige Achse 9 geführt werden, sodaß sie für den Gebraucher zugänglich gemacht werden und dieser in der Lage ist, die Entkopplung oder die Kopplung der genannten entkoppelbaren Verbindungsmittel 11 zu steuern. Im Rahmen der durch die Fig. 2 und 3 empfohlenen Montage stellt man fest, daß die elastischen Rückstellmittel 28 in der Form einer Spiralfeder zwischen dem drehfest auf der Ausgangswelle 10 montierten Getriebe 27 und dem freien Ende dieser Welle angeordnet sind, und zwar um dieses Getriebe 27 in Richtung des drehfest mit dem Aufwicklungsrohr 2 verbundenen Getriebes 26 zurückzudrücken. Die Zugmittel 29, ihrerseits, sind dazu bestimmt, dieses Getriebe 27 bei einer Entkoppelungssteuerung vom Getriebe 26 zu entfernen, gerade indem es gegen den genannten elastischen Rückstellmitteln 28 in Richtung des freien Endes der Ausgangswelle 10 gezogen wird.2 and 3, it can be seen that the decoupleable connection means 11 in this case consist of two frustoconical gears 26, 27, one of which 26 is fixed in rotation to the winding tube 2, while the other 27 is fixed in rotation to the output shaft 10 of the motor gear with brake 5. The coupling and decoupling control means 21, for their part, consist, on the one hand, of a sliding mounting of one 27 of these gears with respect to the output shaft 10 and of elastic return means 28 suitable for pushing said gears 26, 27 back into a coupling position. On the other hand, these coupling and decoupling control means 21 comprise traction means 29 extending in the winding tube 2 to cooperate with the sliding gear 27. Furthermore, these traction means 29 pass through the supporting side plate 4, passing through the tubular shaft 9, so that they are accessible to the user and the latter is able to control the decoupling or coupling of said decoupleable connection means 11. In the context of the assembly recommended by figures 2 and 3, it is noted that the elastic return means 28 in the form of a spiral spring are arranged between the gear 27 mounted in a rotationally fixed manner on the output shaft 10 and the free end of this shaft, in order to move this gear 27 towards the shaft connected in a rotationally fixed manner to the winding tube 2. gear 26. The traction means 29, for their part, are intended to remove this gear 27 from the gear 26 during a decoupling control, precisely by pulling it against the said elastic return means 28 in the direction of the free end of the output shaft 10.
Die den Fig. 4 bis 7 entsprechende Ausführungsform stellt entkoppelbare Verbindungsmittel 11 in der Form von zwei Einsteckteilen 30, 31 dar, die in eingesteckter Stellung den Antrieb des Aufwickelrohrs 2 über das Motorgetriebe 5 und in entkoppelter Stellung, dagegen, die freie Drehung des genannten Aufwickelrohrs 2 erlauben.The embodiment corresponding to Figs. 4 to 7 represents decoupleable connecting means 11 in the form of two plug-in parts 30, 31, which in the plugged-in position allow the drive of the winding tube 2 via the motor gear 5 and in the decoupled position, on the other hand, allow the free rotation of the said winding tube 2.
Genauso wie im Rahmen der vorgehenden Ausführungsform findet man in diesem Fall elastische Rückstellmittel 32, die so wirken, daß die Teile 30, 31 in eingesteckter Stellung gehalten werden, und also teilweise die Kopplungs- und Entkopplungs-Steuermittel 21 bilden. Auch hier sind diese Mittel 21 mit Zugmitteln 29 ergänzt, die im wesentlichen ähnlich derjenigen sind, die im Rahmen der den Fig. 2 und 3 entsprechenden Ausführungsform beschrieben wurden und für den Gebraucher zugänglich gemacht sind, gerade um es ihm zu erlauben, die Entkopplung zu steuern.As in the previous embodiment, in this case there are elastic return means 32 which act to keep the parts 30, 31 in the inserted position and thus partially form the coupling and decoupling control means 21. Here too, these means 21 are supplemented by traction means 29 which are essentially similar to those described in the embodiment corresponding to Figs. 2 and 3 and are made accessible to the user precisely to allow him to control the decoupling.
Es ist zu bemerken, daß in einer völlig abgerollten Stellung der Decke des Rolladens das Gewicht der genannten Decke völlig auf der Schwelle der Tür, des Fensters oder dergleichen ruht, oder auf irgendwelchen Arretierungen, die sich am unteren Ende der Führungsschienen befinden, in denen sich gerade die Leisten, aus denen diese Decke besteht, verschieben. Demzufolge übt diese Decke kein Drehmoment mehr aus auf das Aufwickelrohr 2, während die elastischen Rückstellmittel 12 im Gegenteil maximal gespannt sind und ein großes Rückstellmoment in der Richtung des Aufwickelns der genannten Decke auf dieses Aufwickelrohr 2 ausüben.It should be noted that when the cover of the roller shutter is in a fully unrolled position, the weight of said cover rests entirely on the threshold of the door, window or the like, or on any stops located at the bottom of the guide rails in which the strips of which said cover is composed slide. Consequently, said cover no longer exerts any torque on the winding tube 2, while the elastic return means 12 are, on the contrary, maximally tensioned and exert a large return torque on said winding tube 2 in the direction of winding said cover.
Betätigt der Gebraucher zu diesem Zeitpunkt die Entkopplungsvorrichtung, so wird das Aufwickelrohr 2 unter dem Einfluß dieser elastischen Rückstellmittel 12 stark in Drehung in Richtung des Aufwickelns der Decke beansprucht und zwar bis diese letzte diese Rückstellkraft der Feder 13 durch ihr Gewicht ausgleicht.If the user activates the decoupling device at this time, the winding tube 2 is strongly subjected to rotation in the direction of winding up the blanket under the influence of these elastic return means 12, until the latter compensates for this return force of the spring 13 with its weight.
Es liegt auf der Hand, daß diese gewaltige Beschleunigung der Drehung des Aufwickelrohrs 2 eine hohe Beanspruchung der Mechanik zur Folge hat. Sogar unter der Voraussetzung, daß diese stark genug vorgesehen ist, führen die sofortige Freigabe der elastischen Rückstellmittel 12 und der gewaltige Antrieb des Aufwickelrohrs 2 zu einem überraschenden Betriebsrausch.It is obvious that this enormous acceleration of the rotation of the winding tube 2 results in a high stress on the mechanism. Even assuming that it is sufficiently strong, the immediate release the elastic return means 12 and the powerful drive of the winding tube 2 lead to a surprising operating rush.
Um dieses Problem zu beseitigen und einen allmähligen Ausgleich der von den elastischen Rückstellmittel 12 auf dem Aufwickelrohr 2 ausgeübten Wirkung zu erlauben, und zwar unter dem Einfluß des Gewichts der Decke, ist daran gedacht worden, den entkoppelbaren Verbindungsmitteln 11 Dämpfungsmittel 33 zuzuordnen, die gerade die gewaltsame Entspannung der genannten elastischen Rückstellmittel 12 verhindern, wenn diese einen nicht ausgeglichenen Druck auf das Aufwickelrohr 2 ausüben.In order to eliminate this problem and to allow a gradual balancing of the effect exerted by the elastic return means 12 on the winding tube 2, under the influence of the weight of the ceiling, it has been thought of associating damping means 33 with the decoupleable connecting means 11, which precisely prevent the violent relaxation of said elastic return means 12 when they exert an unbalanced pressure on the winding tube 2.
Nun wird Bezug genommen auf Fig. 8 bis 14, die Ausführungsbeispiele dieser Dämpfungsmittel 33 zeigen.Reference is now made to Figs. 8 to 14, which show embodiments of these damping means 33.
Insbesondere im Rahmen der Fig. 8 bis 10 is zu bemerken, daß die entkoppelbaren Verbindungsmittel 11, genauso wie die in Fig. 2 und 3 gezeigte Lösung, aus zwei Getrieben 26A, 27A bestehen, von denen eines 26A drehfest mit dem Aufwickelrohr 2 verbunden ist, während das andere 27A drehfest auf der Ausgangswelle 10 des Motorgetriebes mit Bremse 5 montiert ist. Außerdem ist das Getriebe 27A gleitend auf dieser Ausgangswelle 10 montiert und elastische Rückstellmittel 28A drücken die genannten Getriebe 26A, 27A in eine Kopplungsstellung zurück. Diese Fig. 8 bis 10 zeigen außerdem die Kopplungs- und Entkopplungs-Steuermittel in der Form von Zugmitteln 29, die sich im Aufwickelrohr 2 erstrecken, um mit dem gleitenden Getriebe 27A zusammenzuwirken.In particular, in the context of Figs. 8 to 10, it should be noted that the decoupleable connection means 11, just like the solution shown in Figs. 2 and 3, consist of two gears 26A, 27A, one of which 26A is connected in a rotationally fixed manner to the winding tube 2, while the other 27A is mounted in a rotationally fixed manner on the output shaft 10 of the motor gear with brake 5. In addition, the gear 27A is mounted in a sliding manner on this output shaft 10 and elastic return means 28A push said gears 26A, 27A back into a coupling position. These Figs. 8 to 10 also show the coupling and decoupling control means in the form of traction means 29 which extend in the winding tube 2 to cooperate with the sliding gear 27A.
Die eigentlichen Dämpfungsmittel 33, ihrerseits, bestehen in diesem Fall aus einem Bremsring 34 ausdehnbarer Art, z. B. aus Gummi, der zwischen den Getrieben 26A und 27A eingefügt und in der Lage ist, den Kontakt zwischen diesen letzten sowohl in gekoppelter Stellung, wie in Fig. 8 gezeigt ist, als auch in einer der Fig. 9 entsprechenden, entkoppelten Stellung zu sichern. Genau gesagt, indem eine Zugkraft auf das gleitende Getriebe 27A ausgeübt wird, schiebt die Verzahnung dieses letzten anfänglich aus der entsprechenden Verzahnung des drehfest mit dem Aufwickelrohr 2 verbundenen Getriebes 26A heraus. Gleichzeitig nimmt der Bremsring 34 eine ausgedehnte Stellung an und behält den Kontakt zwischen den Getrieben 26A und 27A. Also wird die Drehung des Getriebes 26A unter der Wirkung der elastischen Rückstellmittel 12, die auf das Aufwickelrohr 2 wirken, über den genannten Bremsring 34 gebremst. Wenn die Wirkung der elastischen Rückstellmittel 12 durch das unter dem Gewicht der Decke auf das Aufwickelrohr 2 angebrachte Drehmoment ausgglichen ist, wird die auf den Zugmitteln 29 ausgeübte Wirkung fortgesetzt, bis der Bremsring 34 nicht mehr gleichzeitig in Berührung steht mit den beiden Getrieben A, 27A.The actual damping means 33, for their part, consist in this case of a braking ring 34 of an expandable type, for example made of rubber, inserted between the gears 26A and 27A and capable of ensuring contact between the latter both in the coupled position, as shown in Fig. 8, and in a decoupled position corresponding to Fig. 9. In particular, by exerting a traction force on the sliding gear 27A, the teeth of this latter initially slide out of the corresponding teeth of the gear 26A connected in rotation to the winding tube 2. At the same time, the braking ring 34 assumes an expanded position and maintains contact between the gears 26A and 27A. Thus, the rotation of the gear 26A is limited by the action of the elastic return means 12 acting on the winding tube 2, via the said braking ring. 34 is braked. When the action of the elastic return means 12 is balanced by the torque applied to the winding tube 2 under the weight of the ceiling, the action exerted on the traction means 29 is continued until the braking ring 34 is no longer in simultaneous contact with the two gears A, 27A.
Selbstverständlich ist ein ähnlicher Aufbau im Rahmen einer Ausführungsform der entkoppelharen Verbindungsmittel 11, wie diese in Fig. 4 bis 7 gezeigt sind, denkbar, bei der die Getriebe, je nach dem Fall 26, 27 bzw. 26A, 27A, durch einsteckbare Teile 31, 30 ersetzt sind.Of course, a similar structure is conceivable within the framework of an embodiment of the decoupled connecting means 11, as shown in Fig. 4 to 7, in which the gears, depending on the case 26, 27 or 26A, 27A, are replaced by insertable parts 31, 30.
Die in Fig. 11 dargestellte Lösung zeigt Dämpfungsmittel 33 in der Form eines Trägheitsrades 35, das drehbar auf einer Achse 9 gelagert ist, auf der das Aufwickelrohr 2 gelagert ist. Dieses Trägheitsrad 35 ist insbesondere über eine Feder 36 mit einem drehfest mit dem genannten Aufwickelrohr 2 verbundenen Transmissionsrad 37 verbunden. Nachdem die Entkopplungsbetätigung durchgeführt worden ist, entspannen sich also die in Fig. 11 mit unterbrochenen Zügen gezeigten elastischen Rückstellmittel 12, bis ihre Wirkung durch das durch das Gewicht der Decke erzeugte Drehmoment ausgeglichen wird. Demzufolge treiben sie das Aufwickelrohr 2 in Drehung an, welches das Trägheitsrad 35 über das Transmissionsrad 37 antreiben muß. Deshalb erfolgt die Entspannung der elastischen Rückstellmittel 12 notwendigermaßen auf eine allmählige Weise. Es ist zu bemerken, daß dieses Trägheitsrad 35 kein Hindernis ist für die spätere Verschiebung, in entkoppelter Stellung der entkoppelbaren Verbindungsmittel 11, der Decke des Rolladens durch einen direkten Eingriff auf diese letzte.The solution shown in Fig. 11 shows damping means 33 in the form of an inertia wheel 35 mounted to rotate on an axle 9 on which the winding tube 2 is mounted. This inertia wheel 35 is connected in particular via a spring 36 to a transmission wheel 37 connected in a rotationally fixed manner to said winding tube 2. After the decoupling operation has been carried out, the elastic return means 12 shown in broken lines in Fig. 11 relax until their action is balanced by the torque generated by the weight of the blanket. Consequently, they drive the winding tube 2 in rotation, which must drive the inertia wheel 35 via the transmission wheel 37. Therefore, the relaxation of the elastic return means 12 necessarily takes place in a gradual manner. It should be noted that this inertia wheel 35 is not an obstacle to the subsequent displacement, in the uncoupled position of the uncoupleable connecting means 11, of the cover of the roller shutter by a direct intervention on the latter.
Die im Rahmen der Fig. 12 dargestellte Lösung ist aus dem Gesichtspunkt ihrer Arbeitsweise im wesentlichen ähnlich derjenigen, die den Fig. 8 bis 10 entspricht. Statt des Ausübens einer Bremsung zwischen zwei Teilen, die, je nachdem sie in Berührung stehen oder nicht, den Antrieb des Aufwickelrohrs 2 über das Motorgetriebe mit Bremse 5 erlauben oder nicht, greifen die genannten, die Dämpfungsmittel 33 bildenden Bremsmittel 38 auf den drehfest mit dem Aufwicklungsrohr 2 verbundenen Gleitblock 16 der elastischen Rückstellmittel 12 ein. In Wirklichkeit sind die Bremsmittel 38 als eine Bremsscheibe 39 ausgestaltet, die drehfest auf der Achse 9 gelagert, zu der das genannte Aufwicklungsrohr 2 schwenkbar ist. In Wirklichkeit kommt diese Bremsscheibe 39 nur unter gewissen Umständen in Berührung mit der Vorderfläche 40 des Gleitblocks 16, d. h. wenn die elastischen Rückstellmittel 12 unter Druck stehen, woraus sich eine Verlängerung der Feder 13 ergibt, welche dann den Gleitblock 16 gegen die Bremsscheibe 39 zurückdrückt.The solution shown in Fig. 12 is, from the point of view of its operation, essentially similar to that corresponding to Figs. 8 to 10. Instead of exerting a braking action between two parts which, depending on whether they are in contact or not, allow the winding tube 2 to be driven via the motor gear with brake 5 or not, the above-mentioned braking means 38 forming the damping means 33 act on the sliding block 16 of the elastic return means 12 which is connected in a rotationally fixed manner to the winding tube 2. In reality, the braking means 38 are designed as a braking disc 39 which is mounted in a rotationally fixed manner on the axis 9 to which the above-mentioned winding tube 2 can pivot. In reality, this braking disc 39 only comes into play under certain circumstances. Contact with the front surface 40 of the sliding block 16, ie when the elastic return means 12 are under pressure, resulting in an extension of the spring 13 which then presses the sliding block 16 back against the brake disc 39.
Diese letzte ist übrigens gleitend auf der Achse 9 montiert, während eine Feder 41 dazu geneigt ist, sie in Richtung des Gleitblocks 16 gegen einen in den Zeichnungen nicht sichtbaren Endanschlag zurückzudrücken.The latter is mounted so as to slide on the axis 9, while a spring 41 tends to push it back towards the sliding block 16 against an end stop not visible in the drawings.
Man versteht also, daß dies beim Abrollen der Decke zur Unterspannungsetzung der elastischen Rückstellmittel 12 und somit zur allmähligen Verlängerung der Feder 13 führt. Über einen gegebenen Verschiebungsabstand der genannten Decke und somit über die Verlängerung um eine definierte Länge der Feder 13 hinaus kommt der Gleitblock 16 in Berührung mit der Bremsscheibe 39. Anschließend, wenn die Decke des Rolladens weiter abgewickelt wird, verlängert sich die Feder 13 noch mehr, sodaß der Gleitblock 16 die Bremsscheibe 39 der Wirkung der Feder 41 entgegen zurückdrückt. Beim Betätigen der Entkopplung der entkoppelbaren Verbindungsmittel 11 entspannen sich also die elastischen Rückstellmittel 12 und diese treiben das Aufwicklungsrohr 2 über den Gleitblock 16 in Drehung an, dessen Drehung unter dem Einfluß der Bremsscheibe 39 jedoch gebremst wird. Während dieser Zeit nimmt die Länge der Feder 13 ab und kommt die Bremsscheibe 39 an die Achse 9 anzulehnen. Da der Gleitblock 16 dann nicht mehr in Berührung steht mit dieser Bremsscheibe 39, kann der Rolladen mühelos durch eine direkt auf der Decke ausgeübte Zugkraft betätigt werden.It is therefore understood that when the cover is unrolled, this leads to the tensioning of the elastic return means 12 and thus to the gradual lengthening of the spring 13. Beyond a given displacement distance of said cover and thus beyond the extension by a defined length of the spring 13, the sliding block 16 comes into contact with the brake disc 39. Then, when the cover of the roller shutter is unrolled further, the spring 13 lengthens even further, so that the sliding block 16 pushes the brake disc 39 back against the action of the spring 41. When the decoupling of the decoupleable connecting means 11 is actuated, the elastic return means 12 relax and drive the winding tube 2 in rotation via the sliding block 16, the rotation of which is however braked under the influence of the brake disc 39. During this time, the length of the spring 13 decreases and the brake disc 39 comes to rest against the axis 9. Since the sliding block 16 is then no longer in contact with this brake disc 39, the roller shutter can be operated effortlessly by a pulling force exerted directly on the ceiling.
Demzufolge ist zu bemerken, daß die Wirkung der Dämpfungsmittel 33 in der besonderen Lage, in der in der Endphase des Abwickelns der Decke das von dieser letzten auf das Aufwickelrohr 2 ausgeübte Drehmoment allmählig abnimmt, bis es zu einem Nullwert neigt, während die elastischen Rückstellmittel 12, ihrerseits, maximal gespannt sind, beschränkt werden kann.It should therefore be noted that the action of the damping means 33 can be limited in the particular situation in which, in the final phase of the unwinding of the blanket, the torque exerted by the latter on the winding tube 2 gradually decreases until it tends to a zero value, while the elastic return means 12 are, in turn, maximally tensioned.
Die im Rahmen der Fig. 13 und 14 gezeigte Ausführungsform ist eine etwa besondere, da es eine direkte Zuordnung zu einander der entkoppelbaren Verbindungsmittel 11 und der Dämpfungsmittel 33 gibt.The embodiment shown in Figs. 13 and 14 is somewhat special, since there is a direct association between the decoupleable connecting means 11 and the damping means 33.
Insbesondere bestehen die genannten entkoppelbaren Verbindungsmittel 11 aus, einerseits, einem Verbindungsrohr 42, das drehfest auf der Ausgangswelle 10 des Motorgetriebes mit Bremse 5 gelagert ist. Andererseits umfassen sie ein auf dem Verbindungsrohr 42 aufgestecktes Antriebsrad 43, das drehfest mit dem Aufwickelrohr 2 verbunden ist.In particular, the said decoupleable connecting means 11 consist of, on the one hand, a connecting tube 42 which is mounted in a rotationally fixed manner on the output shaft 10 of the motor gear with brake 5. On the other hand, they comprise a Connecting tube 42 has a drive wheel 43 attached thereto which is connected in a rotationally fixed manner to the winding tube 2.
Schließlich umfassen die genannten entkoppelbaren Verbindungsmittel 11 eine Schaltklaue 44, die dazu dient, in gekoppelter Stellung die Verbindung zwischen dem Verbindungsrohr 42 und dem Antriebsrad 43 zu sichern, und selbstverständlich in entkoppelter Stellung die freie Drehung dieses letzten bezüglich des Motorgetriebes mit Bremse 5 zu erlauben. Also umfaßt diese Schaltklaue 44 wenigstens einen Antriebsfinger 45, der durch einen im Verbindungsrohr 42 vorgesehenen Axialschlitz 46 geführt wird und in einer in der Wand 48 des Antriebsrads 43 vorgesehener Nut 47 untergebracht ist.Finally, said decoupleable connecting means 11 comprise a switching claw 44 which serves to secure the connection between the connecting tube 42 and the drive wheel 43 in the coupled position and, of course, to allow the free rotation of the latter with respect to the motor gear with brake 5 in the uncoupled position. This switching claw 44 therefore comprises at least one drive finger 45 which is guided through an axial slot 46 provided in the connecting tube 42 and is housed in a groove 47 provided in the wall 48 of the drive wheel 43.
Indem eine Zugkraft auf diese Schaltklaue 44 ausgeübt wird, die übrigens gleitend im Verbindungsrohr 42 montiert ist und zwar über Zugmittel 29, wie oben schon beschrieben, gleiten ihr bzw. ihre Antriebsfinger 45 in den Axialschlitzen 46 des Verbindungsrohrs 42 und gleichzeitig in der entsprechende Nut 47 im Bereich des Antriebsrads 43. In diesem Zusammenhang umfaßt diese Nut 47 wenigstens einen axial orientierten Teil 47A und solange der bzw. die Antriebsfinger 45 der Schaltklaue 44 in diesem Axialteil 47A der Nut 47 eingeführt bleiben, wird das Aufwickelrohr 2 direkt vom Motorgetriebe mit Bremse 5 angetrieben.By exerting a tensile force on this switching claw 44, which is moreover slidingly mounted in the connecting tube 42 via traction means 29, as already described above, its drive fingers 45 slide in the axial slots 46 of the connecting tube 42 and at the same time in the corresponding groove 47 in the area of the drive wheel 43. In this context, this groove 47 comprises at least one axially oriented part 47A and as long as the drive finger(s) 45 of the switching claw 44 remain inserted in this axial part 47A of the groove 47, the winding tube 2 is driven directly by the motor gear with brake 5.
Weiterhin endet die genannte Nut 47 gezwungenermaßen an ihrem Ende 49, das sich in der Richtung befindet, von der die Schaltklaue 44 bewegt wird, um die Entkopplung zu erreichen. Also, wenn unter der Bedienung der Verschiebung der Schaltklaue 44 ihr bzw. ihre Antriebsfmger 45 im Bereich dieses ausmündenden Endes 49 aus der entsprechenden Nut 47 herausschieben, erfolgt eine Entkopplung, d. h. das Aufwickelrohr 2 kann frei bezüglich des Motorgetriebes mit Bremse (5) schwenken.Furthermore, the said groove 47 necessarily ends at its end 49, which is located in the direction from which the switching claw 44 is moved in order to achieve the decoupling. Thus, when, under the operation of moving the switching claw 44, its drive finger(s) 45 slide out of the corresponding groove 47 in the area of this opening end 49, decoupling takes place, i.e. the winding tube 2 can pivot freely with respect to the motor gear with brake (5).
In Wirklichkeit, zwischen dieser gekoppelten Stellung und die völlig entkoppelten Stellung verschieben sich der bzw. die Antriebsfinger 45 der Schlatklaue 44 außerdem in einem Nutteil 47B, der als Dämpfungsmittel 33 dient, von denen schon verschiedene Ausführungsformen beschrieben worden sind.In reality, between this coupled position and the completely uncoupled position, the drive finger(s) 45 of the locking claw 44 also move in a groove part 47B which serves as a damping means 33, various embodiments of which have already been described.
Insbesondere wird dieser Nutteil 47B durch eine spiralförmige Seite 50 begrenzt, an die der Antriebsfinger 45 anlehnt, wenn das Antriebsrad 43 dazu neigt, unter der Wirkung der elastischen Rückstellmittel 12 in Drehung angetrieben zu werden.In particular, this groove part 47B is delimited by a spiral side 50, against which the drive finger 45 rests when the drive wheel 43 tends to be driven in rotation under the action of the elastic return means 12.
Genauer gesagt, wenn diese elastischen Rückstellmittel 12 unter einem nicht vom Gewicht der Rolladendecke ausgeglichenen Druck stehen, neigen sie dazu, das Aufwickelrohr 2, mit dem das Antriebsrad 43 drehfest verbunden ist, in Drehung anzutreiben. Also, wenn die Entkopplung unter diesen Umständen bedient und eine Zugkraft auf die Schaltklaue 44 ausgeübt wird gegen der Wirkung einer Feder 28B die dazu neigt, diese systematisch in eine gekoppelte Stellung zurückzudrücken, verschieben sich ihr bzw. ihre Antriebsfinger 45 in dem bzw. den Axialschlitzen 46 des Verbindungsrohrs 42 und gleichzeitig im Axialteil 47A der im Antriebsrad 43 vorgesehenen Nut bzw. Nuten 47. Man versteht, daß das Antriebsrad 43, solange dieser bzw. diese Antriebsfinger 45 in diesem Axialteil 47A der Nut 47 eingeführt gehalten bleiben, unter der Wirkung der elastischen Rückstellmittel 12 nur ein Drehmoment auf die genannten Antriebsfinger 45 der Schaltklaue 44 ausübt.More precisely, when these elastic return means 12 are under a pressure not balanced by the weight of the roller shutter cover, they tend to drive the winding tube 2, to which the drive wheel 43 is connected in a rotationally fixed manner, into rotation. Thus, when the decoupling is operated under these conditions and a tractive force is exerted on the switching claw 44 against the action of a spring 28B which tends to push it systematically back into a coupled position, its drive finger(s) 45 slide in the axial slot(s) 46 of the connecting tube 42 and simultaneously in the axial part 47A of the groove(s) 47 provided in the drive wheel 43. It is understood that the drive wheel 43, as long as this drive finger(s) 45 remain inserted in this axial part 47A of the groove 47, under the action of the elastic return means 12, only exerts a torque on the said drive fingers 45 of the switching claw 44.
Nachdem sie aus diesem Axialteil 47A der Nut 47 herausgeschoben sind, greift das Antriebsrad 43 unter der Wirkung der elastischen Rückstellmittel 12 über die spiralförmige Seite 50 des Teils 47B der Nut 47 ein auf den bzw. die Antriebsfinger 45 dieser Schaltklaue 44. Die auf diesem bzw. diesen Antriebsfingern 45 ausgeübten Drücke setzen sich also zusammen aus einem Drehmoment und einer in Richtung der Enkopplung der Schaltklaue 44 orientierten Axialkraft. Letztendlich führt dies dazu, daß die genannte Schaltklaue 44 allmählig gegen der Wirkung der Feder 28B in ihre entkoppelte Stellung zurückgedrückt wird und eine ebenso allmählige Drehung des Antriebsrads 43 unter der Wirkung der elastischen Rückstellmittel 12 erlaubt wird, die sich also langsam entspannen. Es ist zu bemerken, daß die Rückstellkraft der Feder 28B und der Schraubengang des Spiralteils 47B der Nut 47 es erlauben, die Merkmale der also erreichten Dämpfung zu ändern.After being pushed out of this axial part 47A of the groove 47, the drive wheel 43, under the action of the elastic return means 12, engages the drive finger(s) 45 of this switching claw 44 via the spiral side 50 of the part 47B of the groove 47. The pressures exerted on this or these drive fingers 45 are therefore made up of a torque and an axial force oriented in the direction of the decoupling of the switching claw 44. Ultimately, this leads to the said switching claw 44 being gradually pushed back into its decoupled position against the action of the spring 28B and an equally gradual rotation of the drive wheel 43 is permitted under the action of the elastic return means 12, which therefore slowly relax. It should be noted that the restoring force of the spring 28B and the screw pitch of the spiral part 47B of the groove 47 make it possible to modify the characteristics of the damping thus achieved.
Man versteht, daß die Schlatklaue 44 während dieser Dämpfungsphase der Entkopplung mehr vom Antriebsrad 43 als von den Zugmitteln 29 beansprucht wird. Nachdem die entkoppelte Stellung erreicht worden ist, müssen diese Zugmittel 29 dagegen so entworfen sein, daß sie die Schaltklaue 44 gegen der Wirkung der Feder 28A, die dazu neigt, sie in die gekoppelte Stellung zurückzudrücken, in deren entkoppelten Stellung halten. Also können diese Zugmittel 29 mit einem Betätigungshebel 51 versehen sein, der geeignet ist, wenigstens zwei stabile Ausgleichsstellungen einzunehmen, die der gekoppelten Stellung der Schaltklaue 44 und der entkoppelten Stellung derselben entsprechen.It is understood that during this damping phase of the decoupling, the switching claw 44 is more stressed by the drive wheel 43 than by the traction means 29. Once the uncoupled position has been reached, these traction means 29 must, on the other hand, be designed to keep the switching claw 44 in the uncoupled position against the action of the spring 28A, which tends to push it back into the coupled position. Thus, these traction means 29 can be provided with an actuating lever 51 capable of controlling at least two stable To assume compensating positions which correspond to the coupled position of the switching claw 44 and the uncoupled position thereof.
Nun stellt sich der Fall der Entkopplung, wenn die Wirkung der elastischen Rückstellmittel 12 in Wirklichkeit durch das vom Gewicht der Decke auf dem Aufwickelrohr 2 ausgeübte Drehmoment ausgeglichen ist. Ist der Teil 47B der Nut 47 spiralförmig, so ist es notwendig, wenn die Antriebsfingern 45 der Schaltklaue 44 dort eingreifen, gleichzeitig die Drehung des Antriebsrads 43 und somit des Aufwickelrohrs 2 unter dem Einfluß dieser Schaltklaue 44 und somit der Zugmittel 29 zu bedienen. Dies ist besonders schwierig und erfordert das Anbringen von Zugmitteln 29 einer hierzu vorgesehenen mechanischen Stärke. Um dies zu vermeiden, erstreckt sich die Seite 52 dieses Nutteils 47B, die der spiralförmigen Seite 50 gegenüberliegt, in Wirklichkeit vorzugsweise in der Verlängerung des Axialteils 47A, von diesem letzten bis zum ausmündenden Ende 49 der Nut 47.The case of decoupling now arises when the action of the elastic return means 12 is in fact balanced by the torque exerted by the weight of the blanket on the winding tube 2. If the part 47B of the groove 47 is spiral, it is necessary, when the drive fingers 45 of the switching claw 44 engage there, to simultaneously control the rotation of the drive wheel 43 and thus of the winding tube 2 under the influence of this switching claw 44 and thus of the traction means 29. This is particularly difficult and requires the installation of traction means 29 of a mechanical strength intended for this purpose. To avoid this, the side 52 of this part of the groove 47B which is opposite the spiral side 50 actually extends preferably in the extension of the axial part 47A, from the latter to the outlet end 49 of the groove 47.
Insbesondere sollte man sich das Antriebsrad 43 drehfest vorstellen. Also verschieben sich der bzw. die Antriebsfinger 45 der Schaltklaue 44 bei der Entkopplungsbedienung zunächst im Axialteil 47A der Nut 47. Anschließend verschieben sich dieser bzw. diese Antriebsfinger 45 unter der Wirkung der Zugmittel 29 weiter, bis sie am Ende 47 der genannten Nut 47 aus dieser letzten herausschieben. Es ist zu bemerken, daß dieses ausmündende Ende 49 einer Nut 47 zufolge dieser Konfiguration weitgehend offen ist und den Rückkehr der Schaltklaue 44 in die gekoppelte Stellung erleichtert.In particular, the drive wheel 43 should be imagined as being non-rotatable. Thus, during the decoupling operation, the drive finger(s) 45 of the switching claw 44 initially move in the axial part 47A of the groove 47. Then, under the action of the traction means 29, this drive finger(s) 45 move further until they slide out of the said groove 47 at the end 47. It should be noted that, due to this configuration, this opening end 49 of a groove 47 is largely open and facilitates the return of the switching claw 44 to the coupled position.
Aus der vorgehenden Beschreibung versteht man deutlich die Vorteile, die sich aus der vorliegenden Erfindung ergeben. Wenn es in der Tat darum geht, die Decke des Rolladens bei einer Disfunktion des Motorgetgriebes mit Bremse 5 zu betätigen, so genügt es, die Kopplungs- und Entkopplungs-Steuermittel 21 zu betätigen, um das Aufwicklungsrohr 2 in Drehung von diesem Motorgetgriebe mit Bremse 5 zu trennen, um es einem Gebraucher nämlich zu erlauben, die Decke des Rolladens zu öffnen, indem er direkt auf die Decke eingreift. Eine solche Notbetätigung ist besonders schnell auszuführen, sodaß die Sicherheit erhöht wird, nämlich wenn Räume dringend verlassen werden müssen.From the foregoing description, the advantages resulting from the present invention are clearly understood. Indeed, when it is a question of operating the cover of the roller shutter in the event of a malfunction of the motor gear with brake 5, it is sufficient to operate the coupling and decoupling control means 21 in order to separate the winding tube 2 in rotation from this motor gear with brake 5, in order to allow a user to open the cover of the roller shutter by directly engaging the cover. Such an emergency operation can be carried out particularly quickly, thus increasing safety, in particular when rooms must be evacuated urgently.
Außerdem ist zu bemerken, daß dieser Notbetätigungsmechanismus für einen motorangetriebenen Rolladen ganz einfach ist, im Vergleich zur bekannten Lösung, die eine Winde verwendet, die für ihre Betätigung eine Kurbel erfordert, mit der nicht alle Rolläden zwangsläufig versehen sind.It should also be noted that this emergency operation mechanism for a motorized roller shutter is quite simple, compared to the known solution that a winch is used which requires a crank to operate, which not all roller shutters are necessarily equipped with.
Demzufolge ist die vorliegende Erfindung als ein deutlicher Fortschritt im betreffenden technischen Bereich zu betrachten.Accordingly, the present invention is to be regarded as a significant advance in the relevant technical field.
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