DE69409801T2

DE69409801T2 - Starter

Info

Publication number: DE69409801T2
Application number: DE1994609801
Authority: DE
Inventors: Takeshi Araki; Nobuyuki Hayashi; Masahiro Katoh; Yasuhiro Nagao; Masami Niimi; Masanori Ohmi; Tsutomu Shiga
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 1994-09-19
Filing date: 1994-11-25
Publication date: 1998-08-13
Anticipated expiration: 2014-11-26
Also published as: EP0725216A3; EP0725216A2; DE69408687T3; DE69409801D1; EP0725216B2; EP0725216B1; DE69408687D1; DE69408687T2

Description

CROSS REFERENCE TO RELATED APPLICATIONS

Diese Anmeldung basiert auf den Japanischen Patentanmeldungen Nr. 5-332955, welche am 27. Dezember 1993 eingereicht wurde, und Nr.6-222321, welche am 19. Semptember 1994 eingereicht wurde.This application is based on Japanese Patent Application No. 5-332955 filed on December 27, 1993 and No. 6-222321 filed on September 19, 1994.

BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the invention:

Diese Erfindung bezieht sich auf einen Anlasser zum Anlassen eines Motors eines Kraftfahrzeugs gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.This invention relates to a starter for starting an engine of a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

2. State of the art:

Ein derartiger herkömmlicher Anlasser, bei dem die Drehung eines Motors über ein Ritzel auf einen Zahnkranz übertragen wird, ist in den US-Patenten Nr. 1,941,698 oder Nr. 2,342,632 gezeigt. In ersterem ist ein Anlasser erwähnt, bei dem das Ritzel durch Bewirken eines Aneinanderstoßens des Regulierteils mit dem äußeren Umfangsabschnitt des Ritzels mittels der Drehung einer durch einen Motor gedrehten Welle aufgrund der Reibung zwischen dem Regulierteil und dem Ritzel zur Seite des Zahnkranzes vorangetrieben wird, und das Ritzel und der Zahnkranz dazu veranlaßt werden, miteinander in Eingriff zu gelangen. Beim Anlasser des letzeren Patents wird das Ritzel an einer Rotation gehindert, indem das Eingreifen eines Stifts eines Regulierteiles mit einem verzahnten Abschnitt des Ritzels bewirkt wird, wodurch das Ritzel veranlaßt wird, auf die Seite des Zahnkranzes fortzuschreiten und das Ritzel und der Zahnkranz veranlaßt werden, miteinander in Eingriff zu gelangen.Such a conventional starter in which the rotation of an engine is transmitted to a ring gear via a pinion is shown in U.S. Patent No. 1,941,698 or No. 2,342,632. In the former, a starter is mentioned in which the pinion is advanced to the ring gear side by causing the regulating member to abut against the outer peripheral portion of the pinion by means of the rotation of a shaft rotated by an engine due to friction between the regulating member and the pinion, and the pinion and the ring gear are caused to engage with each other. In the starter of the latter patent, the pinion is prevented from rotating by causing a pin of a regulating member to engage a toothed portion of the pinion, thereby causing the pinion to advance to the side of the ring gear and causing the pinion and ring gear to mesh with each other.

Wenn das Ritzel jedoch veranlaßt wird mit der Zahnkranzseite in Eingriff zu gelangen, wenn das Ritzel noch nicht mit dem Zahnkranz in Eingriff ist und der Zahnkranz an die Endfläche des Ritzels anstößt, veranlaßt eine weitere Drehkraft des Motors das Ritzel zum Überwinden der Reibung zwischen dem Regulierteil und dem Ritzel und dazu, sich in herkömmlichen Anlassern leicht zu drehen, bis das Ritzel mit dem Zahnkranz in Eingriff gelangt. Aufgrund der genutzten Reibungskraft ergeben sich Probleme wie das Festlegen der anfänglichen Reibungskraft und das Anhaften von Abriebpulver an den Gleitflächen und folglich ist die Dauerhaftigkeit schlecht.However, if the pinion is caused to engage with the ring gear side when the pinion is not yet engaged with the ring gear and the ring gear abuts against the end face of the pinion, further rotational force of the engine causes the pinion to overcome the friction between the regulating part and the pinion and to rotate slightly in conventional starters until the pinion engages with the ring gear. Due to the frictional force used, problems such as fixing of the initial frictional force and adhesion of abrasive powder to the sliding surfaces arise and thus durability is poor.

Auch in letzerer herkömmlicher Technologie, wenn der Zahnkranz an die Endfläche des Ritzels anstößt, besteht das Problem, daß sich das Regulierteil plötzlich durch den Zwischenraum des verzahnten Abschnitts des Ritzels bewegt, was einen Stoß zwischen dem Ritzel und dem Zahnkranz verursacht, und ein weiteres Bestandteil wie zum Beispiel eine Feder ist notwendig, damit das Regulierteil über die Verzahnungsspitzen des Ritzels tritt.Also in the latter conventional technology, when the ring gear abuts against the end face of the pinion, there is a problem that the regulating member suddenly moves through the gap of the toothed portion of the pinion, causing an impact between the pinion and the ring gear, and another component such as a spring is necessary to make the regulating member pass over the tooth tips of the pinion.

SUMMARY OF THE INVENTION

Diese Erfindung entstand angesichts der oben beschriebenen Situation und hat die Aufgabe einen Anlassers bereitzustellen, bei dem die Einfachheit und Dauerhaftigkeit des Ritzelrotationsreguliermechanismus verbessert ist.This invention was made in view of the above-described situation and has an object to provide a starter in which the simplicity and durability of the pinion rotation regulating mechanism are improved.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst.This object is solved by the features of claim 1.

Gemäß einem Anlasser der vorliegenden Erfindung biegt sich das Ritzelregulierteil selbst, wenn ein Ritzelregulierteil an ein Ritzel anstößt und die Drehung einer Ausgangswelle das Ritzel zu einer Zahnkranzseite hin bewegt und das Ritzel an einen Zahnkranz anstößt, und erlaubt es dem Ritzel sich nach und nach zu drehen und mit dem Zahnkranz in Eingriff zu gelangen und folglicherweise liegt keine Erzeugung von Abriebpulver vor und eine einfache Bauweise mit wenigen Teilen kann aufgenommen werden.According to a starter of the present invention, when a pinion regulating member abuts against a pinion and rotation of an output shaft moves the pinion toward a ring gear side and the pinion abuts against a gear ring, and allows the pinion to gradually rotate and engage with the gear ring and consequently there is no generation of abrasive powder and a simple construction with few parts can be adopted.

Ferner ist das Ritzel um zumindest der Hälfte der Ritzelgetriebeganghöhe drehbar und es ist möglich, die Drehung des Ritzels zuverlässig zu regulieren.Furthermore, the pinion can be rotated by at least half of the pinion gear pitch and it is possible to reliably regulate the rotation of the pinion.

Ferner sind die axialen Nuten auf der Ritzelbewegungseinrichtung zahlreicher hergestellt als die Ritzel-Zahnanzahl und das Ritzel kann leicht mit den axialen Nuten in Eingriff gelangen.Furthermore, the axial grooves on the pinion moving device are made more numerous than the pinion teeth number and the pinion can easily engage with the axial grooves.

Die Ritzelreguliereinrichtung muß nur das Ritzel mit der kleinen Kraft halten, die zum Stellen der Rotation des Ritzels erforderlich ist, wobei die Ritzelreguliereinrichtung durch einen Magnetschalter mittels einem schnurförmigen Teil zur Ritzelseite bewegt werden kann, und die Freiheit, mit welcher der Magnetschalter versetzt werden kann, erhöhbar ist.The pinion regulating device only has to hold the pinion with the small force required to adjust the rotation of the pinion, whereby the pinion regulating device can be moved to the pinion side by a magnetic switch by means of a cord-shaped part, and the freedom with which the magnetic switch can be moved can be increased.

Ferner kann die Ritzelreguliereinrichtung selbst eine Ritzelrückkehrverhinderung erzielen, wenn das Ritzel mit dem Zahnkranz in Eingriff gelangt ist, und die Anzahl der Teile kann gering gemacht und die Anordnung vereinfacht werden.Furthermore, the pinion regulating device itself can achieve pinion return prevention when the pinion is engaged with the ring gear, and the number of parts can be made small and the arrangement can be simplified.

Die Ritzelreguliereinrichtung selbst enthält integral eine Vorantreibeinrichtung zum Vorantreiben der Bewegung zur gegenüberliegenden Seite des Ritzels, wobei sich die Ritzelreguliereinrichtung durch Schalten des Magnetschalters auf "AUS" automatisch weg vom Ritzel bewegt, und wobei die Anzahl der Teile gering gemacht und die Anordnung vereinfacht werden kann.The pinion regulating device itself integrally includes a propelling device for propelling the movement to the opposite side of the pinion, whereby the pinion regulating device automatically moves away from the pinion by switching the magnetic switch to "OFF", and whereby the number of parts can be made small and the arrangement can be simplified.

Bis das Ritzel an den Zahnkranz anstößt, stellt die Begrenzungseinrichtung die Drehung der Ausgangswelle auf gering, und das Ritzel wird langsam zur Seite des Zahnkranzes bewegt, und es ist nicht notwendig, die Festigkeit der Ritzelreguliereinrichtung selbst starr zu machen, und es ist möglich, die Erschütterung gering zu gestalten, wenn das Ritzel an den Zahnkranz anstößt.Until the pinion abuts the ring gear, the limiting device sets the rotation of the output shaft to be small, and the pinion is slowly moved to the side of the ring gear, and it is not necessary to make the strength of the pinion regulating device itself rigid, and it is possible to make the shock small when the pinion abuts the ring gear.

Durch die Ritzelreguliereinrichtung mit einem stabartigen, elastischen Regulierabschnitt kann sich der Regulierabschnitt zuverlässig biegen.The pinion regulating device with a rod-like, elastic regulating section allows the regulating section to bend reliably.

Durch Drehbarhalten der Scheibe auf der Endfläche des Ritzels besteht eine geringe Abnützung am anstoßenden Abschnitt des Regulierabschnitts, auch wenn das Ritzel durch den Zahnkranz überlaufen wird und sich mit hoher Geschwindigkeit dreht, da die Scheibe hinsichtlich des Ritzels drehbar ist, und die Dauerhaftigkeit kann erhöht werden.By keeping the disk rotatable on the end face of the pinion, even if the pinion is overrun by the ring gear and rotates at high speed, there is little wear on the abutting portion of the regulating portion because the disk is rotatable with respect to the pinion, and durability can be increased.

Die Scheibe wird gleichzeitig mit dem Ritzel wärmebehandelt, und es ist möglich, auf ein Verfahren zur Herstellung der Härte der Scheibe auf einen vorbestimmten Wert zu verzichten.The disk is heat-treated at the same time as the pinion, and it is possible to dispense with a process for producing the hardness of the disk to a predetermined value.

Durch die Bewegung des Kolbens des Magnetschalters, durch Veranlassen des Regulierabschnitts zum Aneinanderstoßen mit dem Ritzel, während der elastische Abschnitt beim Veranlassen des Aneinanderstoßens des Regulierabschnitts mit dem Ritzel zur Deformierung veranlaßt wird, und wenn der Kolben zurückkehrt, kann der Regulierabschnitt durch die elastische Kraft des elastischen Abschnitts zuverlässig weg vorn Ritzel bewegt werden.By moving the plunger of the magnetic switch, by causing the regulating portion to collide with the pinion, while causing the elastic portion to deform when causing the regulating portion to collide with the pinion, and when the plunger returns, the regulating portion can be reliably moved away from the pinion by the elastic force of the elastic portion.

BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

In den beigefügten Zeichnungen zeigt:In the attached drawings shows:

Fig. 1 eine geschnittene Seitenansicht, welche die erste Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Anlassers zeigt;Fig. 1 is a sectional side view showing the first embodiment of a starter according to the invention;

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht eines Ritzelrotationsregulierteils;Fig. 2 is a perspective view of a pinion rotation regulating part;

Fig. 3A und 3B eine Frontansicht und eine teilweise geschnittene Seitenansicht eines Ritzelrotationsregulierteils, welches auf ein Ritzelteil aufgesetzt ist;Fig. 3A and 3B are a front view and a partially sectioned side view of a pinion rotation regulating part which is fitted onto a pinion part;

Fig. 4 eine Rückansicht eines zentralen Trägers;Fig. 4 is a rear view of a central support;

Fig. 5 eine geschnittene Seitenansicht eines zentralen Trägers;Fig. 5 is a sectional side view of a central support;

Fig. 6 eine Vorderansicht eines zentralen Trägers;Fig. 6 is a front view of a central support;

Fig. 7 eine geschnittene Seitenansicht eines Ankers;Fig. 7 is a sectional side view of an anchor;

Fig. 8 eine Vorderansicht eines Jochs;Fig. 8 is a front view of a yoke;

Fig. 9 eine perspektivische Explosionsdarstellung eines Kolbens und von Kontaktpunkten eines Magnetschalters;Fig. 9 is an exploded perspective view of a piston and contact points of a magnetic switch;

Fig. 10 eine perspektivische Ansicht, welche einen Kolben eines Magnetschalters zeigt;Fig. 10 is a perspective view showing a plunger of a magnetic switch;

Fig. 11 eine geschnittene Ansicht eines Seitenrahmens und einer Bürstenfeder;Fig. 11 is a sectional view of a side frame and a brush spring;

Fig. 12 eine Vorderansicht eines Bürstenhalters;Fig. 12 is a front view of a brush holder;

Fig. 13 eine geschnittene Ansicht gemäß der Linie XIII-XIII in Fig. 12;Fig. 13 is a sectional view along the line XIII-XIII in Fig. 12;

Fig. 14 eine geschnittene Ansicht gemäß der Linie XIV-XIV gemäß Fig. 12.Fig. 14 is a sectional view along the line XIV-XIV according to Fig. 12.

Fig. 15A bis 15C sind elektrische Schaltdiagramme, in welchen der Betriebszustand eines Ritzels gezeigt ist; undFig. 15A to 15C are electrical circuit diagrams showing the operating state of a pinion; and

Fig. 16 eine geschnittene Ansicht der zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.Fig. 16 is a sectional view of the second embodiment of the present invention.

DETAILED DESCRIPTION OF THE PRESENTLY PREFERRED EMBODIMENTS

Nachfolgend wird der erfindungsgemäße Anlasser basierend auf der ersten Ausführungsform gemäß der Darstellungen in den Figuren 1 bis 15 beschrieben.The starter according to the invention is described below based on the first embodiment according to the illustrations in Figures 1 to 15.

Der Anlasser kann allgemein aufgeteilt werden in ein Gehäuse 400, welches ein Ritzel 200, das mit einem an einem Motor (nicht dargestellt) montierten Zahnkranz 100 in Eingriff ist, einen Planetengetriebe-Geschwindigkeitsabnahmemechanismus 300, einen Motor 500 und einen Seitenrahmen 700 aufweist, der einen Magnetschalter 600 enthält. Im Anlasser sind das Gehäuse 400 und der Motor 500 durch eine Motorabstandswand 800 getrennt, und der Motor 500 und der Seitenrahmen 700 sind durch ein Bürstenhalteteil 900 getrennt.The starter can be generally divided into a housing 400 having a pinion 200 meshing with a ring gear 100 mounted on a motor (not shown), a planetary gear speed reduction mechanism 300, a motor 500, and a side frame 700 containing a solenoid switch 600. In the starter, the housing 400 and the motor 500 are separated by a motor spacer wall 800, and the motor 500 and the side frame 700 are separated by a brush holding member 900.

(Beschreibung des Ritzels 200)(Description of pinion 200)

Gemäß der Darstellung in Fig. 1 und im weiteren Detail in den Fig. 3A und 3B, ist ein Ritzelzahn bzw. Ritzelzahnrad auf dem Ritzel 200 ausgebildet, welches mit dem Zahnkranz 100 des Motors in Eingriff gelangt.As shown in Fig. 1 and in further detail in Figs. 3A and 3B, a pinion tooth or pinion gear is formed on the pinion 200, which engages with the ring gear 100 of the motor.

Ein Ritzelsteilgewinde 211, welches mit einem auf einer Ausgangwelle 220 ausgebildeten Steilgewinde 221 zusammenpaßt, ist rund um die Innenfläche des Ritzelzahnrads 210 ausgebildet.A pinion pitch thread 211, which mates with a steep thread 221 formed on an output shaft 220, is formed around the inner surface of the pinion gear 210.

Auf der dem Zahnkranz 100 gegenüberliegenden Seite des Ritzelzahnrads 210 ist ein Flansch 213 in kreisförmiger Gestalt mit größerem Durchmesser als die äußere Durchmesserabmessung des Ritzelzahnrads 210 ausgebildet. Eine Anzahl von Überständen 214, welche größer als die Anzahl der äußeren Zähne des Ritzelzahnrads 210 ist, sind rund um den gesamten äußeren Umkreis des Flansches 213 ausgebildet. Diese Überstände 214 dienen für eine Regulierklaue 231 eines Ritzelrotationsregulierteils 230, welches damit zusammenpaßt und später erläutert wird. Eine Scheibe 215 ist durch Biegen an der äußeren Umfangsseite eines ringförmigen Abschnitts 216 angefügt, der am hinteren Ende des Ritzelzahnrads 210 ausgebildet ist, und dadurch drehbar und unverlierbar in axialer Richtung auf der Rückfläche des Flansches 213 angeordnet.On the side of the pinion gear 210 opposite to the ring gear 100, a flange 213 is formed in a circular shape having a larger diameter than the outer diameter dimension of the pinion gear 210. A number of projections 214 which are larger than the number of outer teeth of the pinion gear 210 are formed around the entire outer circumference of the flange 213. These projections 214 serve for a regulating claw 231 of a pinion rotation regulating part 230 which fits therewith and will be explained later. A disk 215 is attached by bending to the outer peripheral side of an annular portion 216 formed at the rear end of the pinion gear 210, and thereby rotatably and captively disposed in the axial direction on the rear surface of the flange 213.

Durch die drehbare Scheibe 215, welche an der Rückfläche des Flansches 213 des Ritzelzahnrads 210 auf diese Weise montiert ist, stößt das vordere Ende einer Regulierklaue 231 des Ritzelrotationregulierteils 230 an die Scheibe 215, wenn ein Ritzelrotationsregulierteil 230, welches später erläutert wird, hinter das Ritzelzahnrad 210 fällt. Als ein Ergebnis hieraus stößt die Rotation des Ritzelzahnrads 210 nicht unmittelbar an die Regulierklaue 321 des Ritzelrotationsregulierteiles 230, und die Scheibe 215 dreht sich relativ hierzu, und eine Abnützung des Ritzelzahnrades 210 durch die Regulierklaue 231 des Ritzelrotationsregulierteiles 230 wird vermieden.By the rotary disk 215 mounted on the rear surface of the flange 213 of the pinion gear 210 in this manner, the front end of a regulating claw 231 of the pinion rotation regulating member 230 abuts against the disk 215 when a pinion rotation regulating member 230, which will be explained later, falls behind the pinion gear 210. As a result, the rotation of the pinion gear 210 does not directly abut against the regulating claw 321 of the pinion rotation regulating member 230, and the disk 215 rotates relative thereto, and wear of the pinion gear 210 by the regulating claw 231 of the pinion rotation regulating member 230 is avoided.

Das Ritzelzahnrad 210 wird immer mittels einer Rücksetzfeder 240, welche aus einer Schraubendruckfeder besteht, gegen die Rückseite der Ausgangswelle 220 vorgespannt. Die Rücksetzfeder 240 spannt nicht nur das Ritzelzahnrad 210 unmittelbar vor, sondern spannt in dieser Ausführungsform das Ritzelzahnrad 210 mittels eines Ringkörpers 421 eines Verschlusses 420 vor, der einen Öffnungsabschnitt 410 des Gehäuses 400 öffnet und schließt und später näher erläutert wird.The pinion gear 210 is always preloaded against the rear side of the output shaft 220 by means of a reset spring 240, which consists of a helical compression spring. The reset spring 240 not only preloads the pinion gear 210 directly, but in this embodiment preloads the pinion gear 210 by means of an annular body 421 of a closure 420, which has an opening section 410 of the Housing 400 opens and closes and will be explained in more detail later.

(Beschreibung des Ritzelrotationsregulierteils 230)(Description of pinion rotation regulating part 230)

Das eine Ritzelbewegungseinrichtung bildende Ritzelrotationsregulierteil 230, wie es in den Figuren 2, 3A und 3B detailliert dargestellt ist, ist ein Blattfederteil, welches um ungefähr 3/2 (d.h. 1,5) Windungen gewunden ist, von denen ungefähr 3/4 Windungen ein Rotationsregulierabschnitt 232 mit langer axialer Blattlänge und hoher Federkonstante ist, und die verbleibenden ungefähr 3/4 Windungen sind ein Rücksetzfederabschnitt 233, welcher eine Spannenrichtung von kurzer axialer Blattlänge und geringer Federkonstante bildet.The pinion rotation regulating member 230 constituting a pinion moving means, as shown in detail in Figures 2, 3A and 3B, is a leaf spring member wound by approximately 3/2 (i.e., 1.5) turns, of which approximately 3/4 turns is a rotation regulating portion 232 having a long axial leaf length and a high spring constant, and the remaining approximately 3/4 turns is a reset spring portion 233 constituting a span direction of a short axial leaf length and a low spring constant.

Eine Regulierklaue 231, welche einen sich in axialer Richtung erstreckenden Regulierabschnitt bildet, ist an einem Ende des Rotationsregulierabschnitts 232 ausgebildet und paßt mit der Mehrzahl an Überständen 214 zusammen, die am Flansch 213 des Ritzelzahnrades 210 ausgebildet sind. Diese Regulierklaue 231, die auch mit den Überständen 214 des Ritzelzahnrads 210 zusammenpaßt, ist axial länglich ausgebildet und radial nach innen zu einer L-Form in Querschnitt gebogen und stabartig, um die Starrheit der Regulierklaue 231 zu erhöhen.A regulating claw 231, which forms a regulating portion extending in the axial direction, is formed at one end of the rotation regulating portion 232 and fits with the plurality of projections 214 formed on the flange 213 of the pinion gear 210. This regulating claw 231, which also fits with the projections 214 of the pinion gear 210, is axially elongated and bent radially inward into an L-shape in cross section and rod-like to increase the rigidity of the regulating claw 231.

Der Rotationsregulierabschnitt 232 ist mit einem geraden Abschnitt 235 versehen, der sich vertikal erstreckt. Dieser gerader Abschnitt 235 wird vertikal verschiebbar durch zwei Haltearme 235 gehalten, welche von der Frontfläche eines zentralen Trägers 360 überstehend montiert sind. Das heißt, der sich vertikal bewegende gerade Abschnitt 235 veranlaßt den Rotationsregulierabschnitt 232 sich ebenfalls vertikal zu bewegen.The rotation regulating section 232 is provided with a straight section 235 extending vertically. This straight section 235 is vertically slidably supported by two support arms 235 mounted to project from the front surface of a central support 360. That is, the vertically moving straight section 235 causes the rotation regulating section 232 to also move vertically.

Ferner ist eine Kugel 601 am vorderen Ende eines schnurförmigen Teils 680 (zum Beispiel einem Draht), das später weiter diskutiert wird, zur Übertragung der Bewegung des Magnetschalters 600, der später weiter diskutiert wird, im Eingriff mit der Position 180º gegenüberliegend der Regulierklaue 231 des Rotationsregulierabschnitts 232.Further, a ball 601 at the front end of a cord-shaped member 680 (for example, a wire) discussed later for transmitting the movement of the magnet switch 600 discussed later is engaged with the position 180° opposite to the regulating claw 231 of the rotation regulating portion 232.

Die Endabschnittseite des Rücksetzfederabschnitts 233 weist eine lange Kurvenform einer Wicklung auf und ein Endabschnitt 236 des Rücksetzfederabschnitts 233 stößt an die obere Fläche eines Reguliersockels 362 an, der überstehend von einer Frontfläche eines unteren Abschnitts der zentralen Stütze 360 montiert ist.The end portion side of the reset spring portion 233 has a long curve shape of a coil, and an end portion 236 of the reset spring portion 233 abuts against the upper surface of a regulating base 362 mounted protrudingly from a front surface of a lower portion of the center support 360.

Nun wird die Arbeitsweise des Ritzelrotationregulierteiles 230 erläutert. Das schnurförmige Teil 680 ist Übertragungseinrichtung zur Übertragung der Bewegung des Magnetschalters 600 auf die Regulierklaue 231 und die Bewegung des Magnetschalters 600 zieht den Rotationsregulierabschnitt 232 nach unten und veranlaßt die Regulierklaue 231 mit den Überständen 214 am Flansch 213 des Ritzelzahnrades 210 in Eingriff zu gelangen. Da der Endabschnitt 236 des Rücksetzfederabschnitts 233 zum Regulieren der Position an den Reguliersockel 362 anstößt, biegt sich der Rücksetzfederabschnitt 233 zu diesem Zeitpunkt. Da die Regulierklaue 231 im Eingriff mit den Überständen 214 am Ritzelzahnrad 210 ist, wird das Ritzelzahnrad 210 längs dem Steilgewinde 221 an der Ausgangswelle 220 vorangetrieben, wenn das Ritzelzahnrad 210 mittels der Ankerwelle 510 des Motors 500 und des Plantetengetriebe-Geschwindigkeitsverringerungsmechanismus 300 zu rotieren beginnt. Wenn das Ritzelzahnrad 210 an den Zahnkranz 100 stößt und das Vorantreiben des Ritzelzahnrads 210 blockiert wird, veranlaßt die weitere Drehkraft der Ausgangswelle 210 das Ritzelrotationsregulierteil 230 dazu, sich selbst zu biegen, und das Ritzelzahnrad 210 dreht sich leicht und gelangt mit dem Zahnkranz 100 in Eingriff. Wenn das Ritzelzahnrad 210 voranschreitet, gelangt die Regulierklaue 231 außer Eingriff mit den Überständen 214 und die Regulierklaue 231 fällt hinter den Flansch 213 des Ritzelzahnrades 210, und das vordere Ende der Regulierklaue 231 stößt an die hintere Fläche der Scheibe 215 und verhindert eine Rücksetzung des Ritzelzahnrades 210 unter der Drehung des Zahnkranzes 100 des Motors.The operation of the pinion rotation regulating member 230 will now be explained. The cord-shaped member 680 is a transmission means for transmitting the movement of the magnetic switch 600 to the regulating claw 231, and the movement of the magnetic switch 600 pulls the rotation regulating portion 232 downward and causes the regulating claw 231 to engage with the projections 214 on the flange 213 of the pinion gear 210. Since the end portion 236 of the reset spring portion 233 abuts against the regulating base 362 for regulating the position, the reset spring portion 233 bends at this time. Since the regulating claw 231 is engaged with the projections 214 on the pinion gear 210, the pinion gear 210 is advanced along the helix 221 on the output shaft 220 when the pinion gear 210 starts to rotate by means of the armature shaft 510 of the motor 500 and the planetary gear speed reduction mechanism 300. When the pinion gear 210 abuts against the ring gear 100 and the advancement of the pinion gear 210 is blocked, the further rotational force of the output shaft 210 causes the pinion rotation regulating member 230 to bend itself, and the pinion gear 210 rotates slightly and engages with the ring gear 100. When the pinion gear 210 advances, the regulating claw 231 disengages from the projections 214 and the regulating claw 231 falls behind the flange 213 of the pinion gear 210, and the front end of the regulating claw 231 abuts against the rear surface of the disk 215 and prevents resetting of the pinion gear 210 under the rotation of the ring gear 100 of the motor.

Wenn die Bewegung des Magnetschalters 600 stoppt und das schnurförmige Teil 680 das Herunterziehen des Rotationregulierabschnitts 232 beendet, veranlaßt die Wirkung des Rücksetzfederabschnitts 233 den Rotationsregulierabschnitt 232 zur Rückkehr in seine ursprüngliche Lage.When the movement of the magnet switch 600 stops and the cord-shaped member 680 stops pulling down the rotation regulating portion 232, the action of the reset spring portion 233 causes the rotation regulating portion 232 to return to its original position.

Auf diese Weise führt das Ritzelrotationsregulierteil 230, obwohl es nur ein Federteil ist, die drei Betriebsweisen aus, welche die Betriebsweise der Regulierung der Drehung des Ritzels 210 und des Vorantreibens des Ritzels 210 sind, die Betriebsweise des Herabfallens hinter dem Ritzel 210 und der Verhinderung des Zurückziehens des Ritzels 210, und der Betriebsweise des Zurückkehrens des Rotationsregulierabschnitts 232. Das heißt, da die Mehrzahl an Betriebsweisen durch ein Teil ausgeführt werden, kann die Anzahl der Teile am Anlasser verringert und die Montagefähigkeit verbessert werden.In this way, the pinion rotation regulating part 230, although it is only a spring part, performs the three operations, which are the operation of regulating the rotation of the pinion 210 and advancing the pinion 210, the operation of falling behind the pinion 210 and preventing the retraction of the pinion 210, and the operation of returning the rotation regulating portion 232. That is, since the plurality of operations are performed by one part, the number of parts of the starter can be reduced and the assemblability can be improved.

Wenn das Ritzelrotationsregulierteil 230 ferner an das Ritzel 210 stößt und mittels der Drehung der Ausgangswelle 220, während der Bewegung des Ritzels 210 zur Seite des Zahnkranzes 100, das Ritzel 210 an den Zahnkranz 100 stößt, liegt keine Erzeugung von Abriebpulver vor, da das Ritzelrotationsregulierteil 230 sich selbst biegt und das Ritzel 210 leicht dreht und dessen Eingreifen mit dem Zahnkranz veranlaßt, und es sind wenige Teile und die Konstruktion kann einfach gehalten werden.Further, when the pinion rotation regulating member 230 abuts against the pinion 210 and by means of the rotation of the output shaft 220 during the movement of the pinion 210 to the ring gear 100 side, the pinion 210 abuts against the ring gear 100, there is no generation of abrasive powder because the pinion rotation regulating member 230 bends itself and slightly rotates the pinion 210 and causes it to mesh with the ring gear, and the parts are few and the structure can be kept simple.

Ferner kann das Ritzelrotationsregulierteil 230 einfach mit den Überständen 214 in Eingriff gelangen, da die überstehenden Teile der Überstände 214 des Ritzels 210 zahlreicher sind als die Zähne des Ritzels 210.Furthermore, the pinion rotation regulating member 230 can easily engage with the projections 214, since the projecting Parts of the projections 214 of the pinion 210 are more numerous than the teeth of the pinion 210.

Da das Ritzelrotationsregulierteil 230 nur mit einer geringen Kraft gehalten werden muß, die zum Regulieren der Drehung des Ritzels 210 erforderlich ist, ist es möglich, es mittels dem Magnetschalter 600 unter Verwendung des schnurförmigen Teils 680 zur Seite des Ritzels 210 zu bewegen, und folglich ist es möglich, die Freiheit der Anordnungs weise des Magnetschalters 600 zu erhöhen.Since the pinion rotation regulating part 230 needs to be held with only a small force required for regulating the rotation of the pinion 210, it is possible to move it to the side of the pinion 210 by means of the magnetic switch 600 using the cord-shaped part 680, and thus it is possible to increase the freedom of the arrangement manner of the magnetic switch 600.

Ferner kann das Ritzelrotationsregulierteil 230 selbst ein Zurückkehren des Ritzels 210 vermeiden, wenn das Ritzel 210 in Eingriff mit dem Zahnkranz 100 ist, und die Anzahl der Teile kann gering gemacht und die Montage vereinfacht werden.Furthermore, the pinion rotation regulating member 230 itself can prevent the pinion 210 from returning when the pinion 210 is engaged with the ring gear 100, and the number of parts can be made small and the assembly can be simplified.

Da das Ritzelrotationsregulierteil 230 selbst integral den Rücksetzfederabschnitt 233 aufweist, der eine Vorspanneinrichtung bildet, die zur gegenüberliegenden Seite des Ritzels vorspannt, bewegt sich das Ritzelrotationsregulierteil 230 durch Schalten des Magnetschalters 600 auf AUS ferner automatisch weg vom Ritzel 210 und die Anzahl der Teile kann gering gemacht und die Montage vereinfacht werden.Furthermore, since the pinion rotation regulating member 230 itself integrally includes the reset spring portion 233 which constitutes a biasing means biasing toward the opposite side of the pinion, the pinion rotation regulating member 230 automatically moves away from the pinion 210 by turning the magnetic switch 600 OFF, and the number of parts can be made small and the assembly can be simplified.

Mittels dem Ritzelrotationsregulierteil 230 mit der Regulierklaue 231, die den stabförmigen, elastischen Regulierabschnitt bildet, kann das Ritzelrotationsregulierteil selbst zuverlässig gebogen werden.By means of the pinion rotation regulating part 230 with the regulating claw 231 forming the rod-shaped elastic regulating section, the pinion rotation regulating part itself can be reliably bent.

Durch die Scheibe 215, welche drehbar an der Seitenfläche des Ritzels 210 gehalten ist, wird der anstoßende Abschnitt der Regulierklaue 231, welche den Regulierabschnitt bildet, nicht so sehr abgenützt, und die Dauerhaftigkeit kann erhöht werden, auch wenn das Ritzel 210 durch den Zahnkranz 100 überrannt wird und sich mit hoher Geschwindigkeit dreht, da die Scheibe 215 hinsichtlich dem Ritzel 210 drehbar ist.By the disk 215 which is rotatably supported on the side surface of the pinion 210, the abutting portion of the regulating claw 231 which forms the regulating portion is not so much worn, and the durability can be increased even when the pinion 210 is overrun by the ring gear 100 and rotates at high speed. rotates because the disc 215 is rotatable with respect to the pinion 210.

(Beschreibung des Ritzelstopprings 250)(Description of pinion stop ring 250)

Der Ritzelstoppring 250 ist in einer kreisförmigen Nut mit rechteckigen Querschnitt fixiert, welche rund um die Ausgangswelle 220 ausgebildet ist. Der Ritzelstoppring 250 ist ein Stahlstück mit rechteckigem Querschnitt, welches in eine ringförmige Gestalt weiterbearbeitet wurde; eine im wesentlichen 5-förmige Riffelung 251 (ein Beispiel einer Eingriffseinrichtung) ist an jedem Ende ausgebildet und der konvexe Abschnitt von einem davon ist im Eingriff mit dem konkaven Abschnitt des anderen, und der konvexe Abschnitt des anderen ist im Eingriff mit dem konkaven Abschnitt des ersteren.The pinion stop ring 250 is fixed in a circular groove of rectangular cross section formed around the output shaft 220. The pinion stop ring 250 is a steel piece of rectangular cross section which has been further machined into an annular shape; a substantially 5-shaped serration 251 (an example of an engagement means) is formed at each end and the convex portion of one of them is engaged with the concave portion of the other, and the convex portion of the other is engaged with the concave portion of the former.

(Beschreibung des Planetengetriebe-Geschwindigkeitsverringerungsmechanismus 300)(Description of the planetary gear speed reduction mechanism 300)

Der Planetengetriebe-Geschwindigkeitsverringerungsmechanismus 300 gemäß der Darstellung in Fig. 1 ist eine Geschwindigkeitsreduziereinrichtung zum Verringerung der Umdrehungsgeschwindigkeit der Ausgangswelle. 220 bezüglich dem Motor 500, der später näher erläutert wird, und sie erhöht das Ausgangsdrehmoment des Motors 500. Der Planetengetriebe-Geschwindigkeitsverringerungsmechanismus 300 wird gebildet aus einem Sonnenrad 310, welches an der frontseitigen äußeren Peripherie der Ankerwelle 510 (Beschreibung folgt) des Motors 500 ausgebildet ist, einer Mehrzahl von Planetenrädern 320, welche mit diesem Sonnenrad 310 in Eingriff sind und sich rund um den Umkreis des Sonnenrads 310 drehen, einem Planetenradträger 330, der diese Planetenräder 320 drehbar rund um das Sonnenrad 310 hält und integral mit der Ausgangswelle 220 ausgebildet ist, und einer Innenverzahnung 340, welche von zylinderförmiger Gestalt ist und in die Planetenräder 320 an der äußeren Peripherie der Planetenräder 320 eingreift, und aus Kunststoff hergestellt ist.The planetary gear speed reduction mechanism 300 shown in Fig. 1 is a speed reduction device for reducing the rotational speed of the output shaft 220 with respect to the motor 500, which will be described later, and increasing the output torque of the motor 500. The planetary gear speed reduction mechanism 300 is constituted by a sun gear 310 formed on the front outer periphery of the armature shaft 510 (description follows) of the motor 500, a plurality of planetary gears 320 which mesh with this sun gear 310 and rotate around the circumference of the sun gear 310, a planetary gear carrier 330 which supports these planetary gears 320 rotatably around the sun gear 310 and is integrally formed with the output shaft 220, and an internal gear 340 which is of a cylindrical shape and in the planetary gears 320 engages the outer periphery of the planetary gears 320 and is made of plastic.

(Beschreibung der Freilaufkupplung 350)(Description of the freewheel clutch 350)

Die Freilaufkupplung 350 stützt die Innenverzahnung 340 so, daß sie nur in einer Richtung drehbar ist (nur die Richtung, in welcher es sich bei Drehung des Motors dreht). Die Freilaufkupplung 350 weist eine äußere Kupplung 351, die einen ersten, integral in der Frontseite der Innenverzahnung 340 ausgebildeten zylinderförmigen Abschnitt bildet, eine kreisförmige, innere Kupplung 352, welche einen zweiten, in der Rückfläche des zentralen Trägers 360 ausgebildeten zylinderförmigen Abschnitt bildet, der eine fixierte Seitenabdeckung der Front des Planetengetriebe-Geschwindigkeitsverringerungsmechanismus 300 bildet und aufeinanderzuweisend zur äußeren Kupplung 351 angeordnet ist, und eine Rolle 353 auf, die in einem Rollengehäuseabschnitt bzw. Käfig aufgenommen ist, welcher geneigt zur inneren Fläche der äußeren Kupplung 351 ausgebildet ist.The one-way clutch 350 supports the inner gear 340 so that it is rotatable in only one direction (only the direction in which it rotates when the engine rotates). The one-way clutch 350 includes an outer clutch 351 that forms a first cylindrical portion integrally formed in the front of the inner gear 340, a circular inner clutch 352 that forms a second cylindrical portion formed in the rear surface of the center bracket 360 that forms a fixed side cover of the front of the planetary gear speed reduction mechanism 300 and is arranged to face the outer clutch 351, and a roller 353 housed in a roller housing portion or cage formed inclined to the inner surface of the outer clutch 351.

(Beschreibung des zentralen Trägers 360)(Description of the central carrier 360)

Der zentrale Träger ist im Detail in den Figuren 4 bis 6 dargestellt und inseitig der hinteren Seite des Gehäuses 400 angeordnet. Das Gehäuse 400 und der zentrale Träger 360 sind durch eine Ringfeder 390 gekoppelt, deren ein Ende im Eingriff mit dem Gehäuse 400 ist und das andere Ende in den zentralen Träger 360 eingreift und derart angeordnet ist, daß die durch die innere Kupplung 352, welche die Freilaufkupplung 350 bildet, empfangene Drehrückkopplung durch die Ringfeder 390 absorbiert und diese Rückkopplung nicht unmittelbar auf das Gehäuse 400 übertragen wird.The central support is shown in detail in Figures 4 to 6 and is arranged inboard of the rear side of the housing 400. The housing 400 and the central support 360 are coupled by an annular spring 390, one end of which is engaged with the housing 400 and the other end of which engages the central support 360 and is arranged such that the rotational feedback received by the inner clutch 352 forming the one-way clutch 350 is absorbed by the annular spring 390 and this feedback is not transmitted directly to the housing 400.

Ferner sind auch zwei Stützarme 361, welche das Ritzelrotationsregulierteil 230 halten, und ein Reguliersockel 362, auf welchem das untere Ende des Ritzelrotationsregulierteils 230 geladen wird, auf der Frontfläche des zentralen Trägers 360 montiert. Eine Mehrzahl von Aussparungsabschnitten 363, welche mit konvexen Abschnitten (nicht dargestellt in den Zeichnungen) auf der Innenseite des Gehäuses 400 zusammenpassen, sind rund um den zentralen Träger 360 ausgebildet. Die Aussparungsabschnitte 363 auf der oberen Seite werden auch als Luftkanäle zum Hindurchführen von Luft von der Innenseite des Gehäuses 400 in ein Joch 501 verwendet. Ein konkaver Abschnitt 364, durch welchen das schnurförmige Teil 680 (Beschreibung folgt) in axialer Richtung durchgeführt wird, ist ferner am unteren Ende des zentralen Trägers 360 ausgebildet.Furthermore, two support arms 361 which hold the pinion rotation regulating part 230 and a regulating base 362 on which the lower end of the pinion rotation regulating part 230 is loaded is mounted on the front surface of the central support 360. A plurality of recess portions 363 which fit with convex portions (not shown in the drawings) on the inside of the housing 400 are formed around the central support 360. The recess portions 363 on the upper side are also used as air passages for passing air from the inside of the housing 400 into a yoke 501. A concave portion 364 through which the cord-shaped member 680 (description follows) is passed in the axial direction is further formed at the lower end of the central support 360.

(Beschreibung des Planetenradträgers 330)(Description of planet carrier 330)

Der Planetenradträger 330 ist an seinem hinteren Ende mit einem flanschartigen Vorsprungabschnitt 331 versehen, der sich radial erstreckt, um die Planetenräder 320 zu stützen. Sich nach hinten erstreckende Stifte 332 sind an diesem flanschartigen Vorsprungabschnitt 331 befestigt und diese Stifte 332 halten die Planetenräder 320 mittels Metallager 333 drehbar.The planetary gear carrier 330 is provided at its rear end with a flange-like projection portion 331 which extends radially to support the planetary gears 320. Rearwardly extending pins 332 are fixed to this flange-like projection portion 331 and these pins 332 rotatably support the planetary gears 320 by means of metal bearings 333.

Der Planetenradträger 330 hat sein vorderes Ende drehbar durch eine Gehäuselagerung 440 gehalten, welche innerhalb des vorderen Endes des Gehäuses 400 fixiert ist, und eine Lagerung 370 für den zentralen Träger ist innerhalb eines inneren zylinderförmigen Abschnitts 365 des zentralen Trägers 360 befestigt.The planetary gear carrier 330 has its front end rotatably supported by a housing bearing 440 which is fixed within the front end of the housing 400, and a center carrier bearing 370 is fixed within an inner cylindrical portion 365 of the center carrier 360.

(Beschreibung des Gehäuses 400)(Description of the housing 400)

Das Gehäuse 400 stützt die Ausgangswelle 220 mit der Gehäuselagerung 440, welche am vorderen Ende des Gehäuses 400 befestigt ist, und ist ferner versehen mit einer Wasserbarrierenwand 460, welche zur Minimierung des Einfalls von Regenwasser und ähnlichem durch den Öffnungsabschnitt 410 den Spalt am unteren Teil des Öffnungsabschnitts 410 zwischen dem äußeren Durchmesser des Ritzels 210 und dem Gehäuse 400 minimiert. Ferner sind zwei sich axial erstreckende Gleitnuten am unteren Teil des vorderen Endes des Gehäuses 400 vorgesehen und ein Verschluß 420, der später näher erläutert wird, ist in diesen Gleitnuten angeordnet.The housing 400 supports the output shaft 220 with the housing bearing 440 which is fixed to the front end of the housing 400, and is further provided with a water barrier wall 460 which, for minimizing the ingress of rain water and the like through the opening portion 410, Gap at the lower part of the opening portion 410 between the outer diameter of the pinion 210 and the housing 400 is minimized. Further, two axially extending sliding grooves are provided at the lower part of the front end of the housing 400, and a shutter 420, which will be explained in detail later, is arranged in these sliding grooves.

(Beschreibung des Verschlusses 420)(Description of the closure 420)

Der Verschluß 420 besteht aus einem harz- bzw. kunststoffhaltigen Teil (zum Beispiel Nylon), ist an der Ausgangswelle 220 montiert und enthält einen Ringkörper 421, der zwischen der Rücksetzfeder 240 und dem Ritzel 210 eingefügt ist, und einen Wasserbarrierenabschnitt 422, der einen Öffnungsabschnitt 410 im Gehäuse 400 öffnet und schließt. Die Arbeitsweise des Verschlusses 420 ist derart, daß der Ringkörper 421 zusammen mit dem Ritzel 210 vorwärts verschoben wird, wenn der Anlasser seine Operation beginnt und sich das Ritzel 210 längs der Ausgangswelle 220 nach vorne verschiebt. Wenn dies auftritt, verschiebt sich der Wasserbarrierenabschnitt 422 einstückig mit dem Ringkörper 421 vorwärts und öffnet den Öffnungsabschnitt 410 des Gehäuses 400. Wenn der Anlasser seinen Betrieb beendet und das Ritzel 210 längs der Ausgangswelle 220 nach hinten verschoben wird, verschiebt sich der Ringkörper 421 zusammen mit dem Ritzel 210 auch rückwärts. Wenn dies auftritt, verschiebt sich auch der Wasserbarrierenabschnitt 422 einstückig mit dem Ringkörper 421 nach hinten und schließt den Öffnungsabschnitt 410 des Gehäuses 400. Als ein Ergebnis hieraus verhindert der Verschluß 420, welcher eine Einrichtung zum Öffnen und Schließen bildet, mittels dem Wasserbarrierenabschnitt 422 das Spritzen von Regenwasser u. ä. durch die Zentrifugalkraft des Zahnkranzes 100 am Eintritt in das Gehäuse 400, wenn der Anlasser nicht betrieben wird.The shutter 420 is made of a resinous member (e.g., nylon), is mounted on the output shaft 220, and includes an annular body 421 interposed between the reset spring 240 and the pinion 210, and a water barrier portion 422 that opens and closes an opening portion 410 in the housing 400. The operation of the shutter 420 is such that the annular body 421 is displaced forward together with the pinion 210 when the starter starts its operation and the pinion 210 moves forward along the output shaft 220. When this occurs, the water barrier portion 422 integrally with the ring body 421 shifts forward and opens the opening portion 410 of the housing 400. When the starter stops operating and the pinion gear 210 shifts rearward along the output shaft 220, the ring body 421 also shifts rearward together with the pinion gear 210. When this occurs, the water barrier portion 422 also moves rearward integrally with the ring body 421 and closes the opening portion 410 of the housing 400. As a result, the shutter 420, which constitutes an opening and closing device, prevents, by means of the water barrier portion 422, the splashing of rainwater and the like by the centrifugal force of the ring gear 100 at the entrance to the housing 400 when the starter is not operated.

(Beschreibung des Motors 500)(Description of the engine 500)

Der Motor 500 enthält ein Joch 501 mit einem Durchgangsloch 503, eine Motortrennwand 800, und ein Bürstenhalteteil 900, welches später erläutert wird. Die Motortrennwand 800 ist nimmt den Planetengetriebe-Geschwindigkeitsverringerungsmechanismus 300 zwischen sich und dem zentralen Träger 360 auf, und erfüllt auch die Rolle zur Vermeidung des Eintritts von Schmieröl in den Motor 500, welches im Planetengetriebe-Geschwindigkeitsverringerungsmechanismus 300 vorliegt.The motor 500 includes a yoke 501 with a through hole 503, a motor partition 800, and a brush holding member 900, which will be explained later. The motor partition 800 accommodates the planetary gear speed reduction mechanism 300 between itself and the center bracket 360, and also fulfills the role of preventing the entry of lubricating oil contained in the planetary gear speed reduction mechanism 300 into the motor 500.

Der Motor 500 wird gemäß der Darstellung in Fig. 1 gebildet aus einem Anker 540 mit einer Ankerwelle 510 und einem Ankerkern 520 und Ankerspulen 530, welche darauf montiert sind und sich einstückig mit dieser Ankerwelle 510 drehen, und feststehenden Polen 550, welche den Anker 540 drehen, wobei die feststehenden Pole 550 rund um die Innenseite des Jochs 501 montiert sind.The motor 500 is formed as shown in Fig. 1 from an armature 540 having an armature shaft 510 and an armature core 520 and armature coils 530 mounted thereon and rotating integrally with this armature shaft 510, and fixed poles 550 which rotate the armature 540, wherein the fixed poles 550 are mounted around the inside of the yoke 501.

(Beschreibung der Ankerspulen 530)(Description of the armature coils 530)

Für die Ankerspulen 530, die in dieser Ausführungsform im Detail in Fig. 7 gezeigt sind, werden mehrere (zum Beispiel 25) Spulenstäbe 531 der oberen Schicht und die gleiche Anzahl von Spulenstäben 532 der unteren Schicht verwendet, und Zweischicht-Wicklungsspulen werden angewendet, bei denen die jeweiligen Spulenstäbe 531 der oberen Schicht und Spulenstäbe 532 der unteren Schicht in radialer Richtung gestapelt sind. Die Spulenstäbe 531 der oberen Schicht und die Spulenstäbe 532 der unteren Schicht sind gepaart und die Enden der Spulenstäbe 531 der oberen Schicht und die Enden der Spulenstäbe 532 der unteren Schicht sind elektrisch verbunden, um ringförmige Spulen zu bilden.For the armature coils 530 shown in detail in Fig. 7 in this embodiment, a plurality of (for example, 25) upper layer coil bars 531 and the same number of lower layer coil bars 532 are used, and two-layer winding coils are adopted in which the respective upper layer coil bars 531 and lower layer coil bars 532 are stacked in the radial direction. The upper layer coil bars 531 and the lower layer coil bars 532 are paired, and the ends of the upper layer coil bars 531 and the ends of the lower layer coil bars 532 are electrically connected to form ring-shaped coils.

(Beschreibung der Spulenstäbe 531 der oberen Schicht)(Description of the upper layer coil rods 531)

Die Spulenstäbe 531 der oberen Schicht gemäß der Darstellung in Fig. 7 sind aus einem Material mit exzellenter elektrischer Leitfähigkeit (zum Beispiel Kupfer) hergestellt, und jeweils versehen mit einem Spulenarm 533 der oberen Schicht, der sich axial parallel zu den feststehenden Polen 550 erstreckt, und an den äußeren Seiten von Schlitzen 524 gehalten wird, und mit zwei Spulenenden 534 der oberen Schicht, welche von beiden Enden des Spulenarms 533 der oberen Schicht nach innen gebogen sind und sich in eine Richtung orthogonal zur axialen Richtung der Ankerwelle 510 erstrecken. Der Spulenarm 533 der oberen Schicht und die beiden Spulenenden 534 der oberen Schicht können ein Teil sein, welches einstückig durch Kaltumformen hergestellt wurde, können ein Teil sein, welches durch Biegen in einer Presse zu einer U-Form geformt wurde, oder können ein Teil sein, welches durch Verbinden eines Spulenarms 533 der oberen Schicht und zweier Spulenenden 534 der oberen Schicht ausgebildet wurde, welche als separate Teile hergestellt wurden, bei einer Verbindungsmethode wie zum Beispiel Schweißen bzw. Löten.The coil rods 531 of the upper layer as shown in Fig. 7 are made of a material with excellent electrical conductivity (for example, copper), and each provided with an upper layer coil arm 533 extending axially parallel to the fixed poles 550 and held at the outer sides by slots 524, and two upper layer coil ends 534 bent inward from both ends of the upper layer coil arm 533 and extending in a direction orthogonal to the axial direction of the armature shaft 510. The upper layer coil arm 533 and the two upper layer coil ends 534 may be a part integrally manufactured by cold forming, may be a part formed into a U-shape by bending in a press, or may be a part formed by joining an upper layer coil arm 533 and two upper layer coil ends 534 manufactured as separate parts by a joining method such as welding or soldering.

(Beschreibung der Spulenstäbe 532 der unteren Schicht)(Description of the coil rods 532 of the lower layer)

Die unteren Spulenstäbe 532 werden wie die oberen Spulenstäbe 531 aus einem Material mit einer exzellenten elektrischen Leitfähigkeit (zum Beispiel Kupfer) hergestellt und enthalten jeweils einen Spulenarm 536 der unteren Schicht, der sich axial parallel hinsichtlich der feststehenden Pole 550 erstreckt und an den Innenseiten von Schlitzen 524 gehalten wird, und zwei Spulenenden 537 der unteren Schicht, welche von den Enden dieses Spulenarms 536 der unteren Schicht nach innen gebogen sind und sich orthogonal zur Axialrichtung der Ankerwelle 510 erstrecken. Der Spulenarm 536 der unteren Schicht und die beiden Spulenenden 537 der unteren Schicht können wie die Spulenstäbe 531 der oberen Schicht als ein Teil einstückig durch Kaltumformen hergestellt sein, können ein Teil sein, welches durch Biegen in einer Presse in eine U-Form geformt wurde, oder können ein Teil sein, das durch Verbindung eines Spulenarms 536 der unteren Schicht und zweier Spulenenden 537 der unteren Schicht, welche als separate Teile hergestellt wurden, durch ein Verbindungsverfahren wie zum Beispiel Schweißen bzw. Löten verbunden werden.The lower coil bars 532 are made of a material having excellent electrical conductivity (for example, copper) like the upper coil bars 531, and each includes a lower layer coil arm 536 extending axially parallel with respect to the fixed poles 550 and held on the inner sides of slots 524, and two lower layer coil ends 537 bent inward from the ends of this lower layer coil arm 536 and extending orthogonally to the axial direction of the armature shaft 510. The lower layer coil arm 536 and the two lower layer coil ends 537 may be made as one piece by cold forming like the upper layer coil bars 531, may be a piece formed into a U-shape by bending in a press, or may be a piece formed by connecting a lower layer coil arm 536 to the lower layer coil arm 536. lower layer and two coil ends 537 of the lower layer, which were manufactured as separate parts, are connected by a joining method such as welding or soldering.

Eine Isolation zwischen den Spulenenden 534 der oberen Schicht und den Spulenenden 537 der unteren Schicht ist durch Isolationsabstandshalter 560 gesichert, und eine Isolation zwischen den Spulenenden 537 der unteren Schicht und dem Ankerkern 520 ist durch einen Isolierring 590 gesichert, der aus Harz bzw. Kunststoff hergestellt ist (zum Beispiel Nylon oder Phenolharz).Insulation between the upper layer coil ends 534 and the lower layer coil ends 537 is secured by insulation spacers 560, and insulation between the lower layer coil ends 537 and the armature core 520 is secured by an insulation ring 590 made of resin (for example, nylon or phenolic resin).

(Beschreibung des Jochs 501)(Description of yoke 501)

Das Joch 501 gemäß der Darstellung in Fig. 1 ist ein zylinderförmiger Körper, der durch Rollen einer Stahlplatte ausgebildet wird und rund um diesen ist eine Mehrzahl von konkaven Nuten 502 ausgebildet, die sich axial erstrecken und zur inneren Umfangsfläche einsinken. Diese konkaven Nuten 502 werden wie auch Lagerungsdurchgangsbolzen zum Positionieren der feststehenden Pole 550 rund um die innere Umfangsfläche des Jochs 501 verwendet.The yoke 501 as shown in Fig. 1 is a cylindrical body formed by rolling a steel plate, and a plurality of concave grooves 502 are formed therearound, extending axially and sinking to the inner peripheral surface. These concave grooves 502 are used as well as bearing through bolts for positioning the fixed poles 550 around the inner peripheral surface of the yoke 501.

(Beschreibung der feststehenden Pole 550)(Description of the fixed poles 550)

In dieser Ausführungsform werden Dauermagneten für die feststehenden Pole 550 verwendet, und sie enthalten gemäß der Darstellung in Fig. 8 eine Mehrzahl von (z.B. 6) Hauptpolen 551 und Wende- bzw. Hilfspol-Pole 552, welche zwischen diesen Hauptpolen 551 angeordnet sind. Für die feststehenden Pole 550 können anstelle der Dauermagnete Feldspulen verwendet werden, welche eine magnetische Kraft durch einen elektrischen Stromfluß erzeugen.In this embodiment, permanent magnets are used for the fixed poles 550, and they include, as shown in Fig. 8, a plurality of (e.g., 6) main poles 551 and reversing or auxiliary poles 552 arranged between these main poles 551. For the fixed poles 550, instead of the permanent magnets, field coils can be used which generate a magnetic force by an electric current flow.

Die Hauptpole 551 werden durch die Enden der inneren Seiten von Kanalnuten 502 im oben erwähnten Joch 501 positioniert und sind im Joch 501 durch Fixierbuchsen 553 fixiert, welche rund um die Innenseite der feststehenden Pole 550 angeordnet sind, wobei die Hilfspol-Pole 552 zwischen den Hauptpolen 551 angeordnet sind.The main poles 551 are positioned by the ends of the inner sides of channel grooves 502 in the above-mentioned yoke 501 and are fixed in the yoke 501 by fixing bushings 553 which are arranged around the inside of the fixed poles 550, with the auxiliary pole poles 552 being arranged between the main poles 551.

(Beschreibung des Magnetschalters 600)(Description of the magnetic switch 600)

Der Magnetschalter 600 gemäß der Darstellung in Fig. 1, Fig. 9 und Fig. 10 wird in einem Bürstenhalter 900 gehalten, der später erläutert wird, und ist innerhalb eines Seitenrahmens 700 angeordnet, der später erläutert wird, und dazu festgelegt, daß er im wesentlichen orthogonal zur Ankerwelle 510 ist.The magnetic switch 600 as shown in Fig. 1, Fig. 9 and Fig. 10 is held in a brush holder 900, which will be explained later, and is arranged within a side frame 700, which will be explained later, and is fixed to be substantially orthogonal to the armature shaft 510.

Im Magnetschalter 600 treibt elektrischer Strom einen Kolben 610 aufwärts und zwei Kontakte (ein unterer, bewegbarer Kontakt 611 und ein oberer, bewegbarer Kontakt 612), welche sich zusammmen mit dem Kolben 610 bewegen, werden aufeinanderfolgend veranlaßt, mit dem Kopfabschnitt 621 eines Anschlußbolzens 620 und einem Anlageabschnitt 631 eines feststehenden Kontakts 630 aufeinanderzutreffen. Ein in den Figuren nicht dargestelltes Batteriekabel ist mit dem Anschlußbolzen 620 verbunden.In the magnetic switch 600, electric current drives a plunger 610 upward, and two contacts (a lower movable contact 611 and an upper movable contact 612) which move together with the piston 610 are sequentially caused to collide with the head portion 621 of a terminal bolt 620 and an abutment portion 631 of a fixed contact 630. A battery cable, not shown in the figures, is connected to the terminal bolt 620.

Der Magnetschalter 600 liegt baulich innerhalb einer Magnetschalterabdeckung 640, welche zylinderförmig ist, einen Boden aufweist und aus magnetischen Teilen (zum Beispiel aus Eisen) hergestellt ist. Die Magnetschalterabdeckung 640 ist zum Beispiel eine biegbare Stahlplatte, die in eine Becherform preßumgeformt wurde, und im Zentrum des Bodens der Magnetschalterabdeckung 46 ist ein Loch 641, durch welches der Kolben 610 in vertikaler Richtung bewegbar hindurchgreift. Ferner ist die obere Öffnung der Magnetschalterabdeckung 640 durch einen feststehenden Kern 642 geschlossen, der aus einem magnetischen Körper hergestellt ist (zum Beispiel aus Eisen).The magnetic switch 600 is structurally located within a magnetic switch cover 640, which is cylindrical, has a bottom and is made of magnetic parts (for example, made of iron). The magnetic switch cover 640 is, for example, a flexible steel plate that has been press-formed into a cup shape, and in the center of the bottom of the magnetic switch cover 640 is a hole 641 through which the piston 610 passes so as to be movable in the vertical direction. Furthermore, the upper opening of the magnetic switch cover 640 is closed by a fixed core 642, which is made of a magnetic body (for example, made of iron).

Der feststehende Kern 642 besteht aus einem oberen Abschnitt 643 mit großem Durchmesser, einem unteren Abschnitt 644 mit mittlerem Durchmesser und einem weiteren unteren Abschnitt 645 mit geringem Durchmesser, und der feststehende Kern 642 ist in der oberen Öffnung der Magnetschalterabdeckung 640 durch Verstemmen der äußeren Peripherie des Abschnitts 643 mit großem Durchmesser zur Innenseite des oberen Endes der Magnetschalterabdeckung 640 befestigt. Das obere Ende einer Anziehungsspule 650 ist rund um den Abschnitt 644 mit dem mittleren Durchmesser aufgesetzt. Das obere Ende einer Schraubendruckfeder 660, welche den Kolben 610 abwärts vorantreibt, ist rund um die Peripherie des Abschnitts 645 mit dem kleinen Durchmesser des feststehenden Kerns 642 aufgesetzt.The fixed core 642 is composed of an upper large-diameter portion 643, a lower medium-diameter portion 644, and another lower small-diameter portion 645, and the fixed core 642 is fixed in the upper opening of the magnet switch cover 640 by caulking the outer periphery of the large-diameter portion 643 to the inside of the upper end of the magnet switch cover 640. The upper end of an attraction coil 650 is fitted around the medium-diameter portion 644. The upper end of a compression coil spring 660 which urges the plunger 610 downward is fitted around the periphery of the small-diameter portion 645 of the fixed core 642.

Die anziehende Spule 650 ist eine anziehende Einrichtung, welche einen Magnetismus erzeugt, wenn Strom durch sie fließt und die den Kolben 610 anzieht, und die anziehende Spule 650 ist mit einer Hülse 651 versehen, deren oberes Ende auf den Abschnitt 644 mit dem mittleren Durchmesser des feststehenden Kerns 642 aufgesetzt ist und den Kolben 610 gleitbar in vertikaler Richtung abdeckt. Diese Hülse 651 ist durch Aufrollen einer nicht magnetischen dünnen Platte (zum Beispiel Kupferplatte, Messing, rostfreier Stahl) hergestellt, und Isolationsscheiben 652, welche aus Harz bzw. Kunststoff oder ähnlichem hergestellt sind, sind an den oberen und unteren Enden dieser Hülse 651 vorgesehen. Rund um die Hülse 651 ist zwischen diesen beiden Isolationsscheiben 652 ein dünner Isolationsfilm (nicht dargestellt in den Figuren) gewickelt, der aus Harz bzw. Kunststoff (zum Beispiel Zellophan, Nylonfilm) oder Papier hergestellt ist, und rund um den Isolationsfilm ist eine vorbestimmte Anzahl von Wicklungen eines dünnen Emaille- bzw. Lackdrahts gewickelt, wodurch die anziehende Spule 650 aufgebaut ist.The attracting coil 650 is an attracting device which generates magnetism when current flows through it and attracts the plunger 610, and the attracting coil 650 is provided with a sleeve 651 whose upper end is fitted on the middle diameter portion 644 of the fixed core 642 and covers the plunger 610 slidably in the vertical direction. This sleeve 651 is made by rolling up a non-magnetic thin plate (for example, copper plate, brass, stainless steel), and insulating disks 652 made of resin or the like are provided at the upper and lower ends of this sleeve 651. A thin insulating film (not shown in the figures) made of resin (e.g. cellophane, nylon film) or paper is wound around the sleeve 651 between these two insulating disks 652, and a predetermined number of turns of a thin enamel wire are wound around the insulating film, thereby constructing the attracting coil 650.

Der Kolben 610 ist aus einem magnetischen Metall (zum Beispiel Eisen) hergestellt und weist eine im wesentlichen zylinderförmige Gestalt auf mit einem oberen Abschnitt 630 mit kleinem Durchmesser und einem unteren Abschnitt 614 mit großem Durchmesser. Das untere Ende der Schraubendruckfeder 660 ist auf den Abschnitt 613 mit kleinem Durchmesser aufgesetzt, und der Abschnitt 614 mit großem Durchmesser, welcher relativ lang in axialer Richtung ist, wird vertikal verschiebbar in der Hülse 651 gehalten.The piston 610 is made of a magnetic metal (for example, iron) and has a substantially cylindrical shape with an upper small-diameter portion 630 and a lower large-diameter portion 614. The lower end of the compression coil spring 660 is fitted on the small-diameter portion 613, and the large-diameter portion 614, which is relatively long in the axial direction, is vertically slidably held in the sleeve 651.

Die sich aufwärts vom Kolben 610 erstreckende Kolbenwelle 615 ist am oberen Ende des Kolbens 610 festgelegt. Diese Kolbenwelle 615 erstreckt sich aufwärts durch ein Durchgangsloch, welches im feststehenden Kern 642 vorgesehen ist. Ein oberer bewegbarer Kontakt 612 ist rund um die Kolbenwelle 615 oberhalb des feststehenden Kerns 642 vertikal verschiebbar mit der Kolbenwelle 615 aufgesetzt. Dieser obere bewegbare Kontakt 612 ist gemäß der Darstellung in Fig. 9 durch einen Stoppring 616 begrenzt, der auf das obere Ende der Kolbenwelle 615 derart aufgesetzt ist, daß er sich vom oberen Ende der Kolbenwelle 615 nicht aufwärts bewegt. Folglich ist der obere bewegbare Kontakt 612 vertikal verschiebbar mit der Kolbenwelle 615 zwischen dem Stoppring 616 und dem feststehenden Kern 642. Der obere bewegbare Kontakt 612 wird immer durch eine Kontaktdruckfeder 670 aufwärts vorangespannt, welche aus einer dünnen Blattfeder besteht, die auf die Kolbenwelle 615 aufgesetzt ist.The piston shaft 615 extending upward from the piston 610 is fixed to the upper end of the piston 610. This piston shaft 615 extends upward through a through hole provided in the fixed core 642. An upper movable contact 612 is fitted around the piston shaft 615 above the fixed core 642 so as to be vertically slidable with the piston shaft 615. This upper movable contact 612 is limited by a stop ring 616 as shown in Fig. 9, which is fitted to the upper end of the piston shaft 615 so as not to move upward from the upper end of the piston shaft 615. Consequently, the upper movable contact 612 is vertically movable with the piston shaft 615 between the stop ring 616 and the fixed core 642. The upper movable contact 612 is always biased upward by a contact pressure spring 670, which consists of a thin leaf spring fitted onto the piston shaft 615.

Der obere bewegbare Kontakt 612 ist aus einem Metall wie zum Beispiel Kupfer mit exzellenter Leitfähigkeit, und wenn sich beide Enden des oberen bewegbaren Kontakts 612 aufwärtsbewegen, stoßen sie an die beiden Anlageabschnitte 631 des feststehenden Kontakts 630 an. Die Bleidrähte 910a eines Bürstenpaares 910 sind elektrisch und mechanisch an den oberen bewegbaren Kontakt 612 durch Verstemmen, Verlöten bzw. Verschweißen o.ä. festgelegt. Auch die Endabschnitte eines Widerstandteils 617, welches eine Mehrzahl von (in dieser Ausführungsform zwei) Begrenzungseinrichtungen bilden, werden ferner eingefügt und elektrisch bzw. mechanisch in einem Nutenabschnitt des oberen bewegbaren Kontakts 612 festgelegt.The upper movable contact 612 is made of a metal such as copper having excellent conductivity, and when both ends of the upper movable contact 612 move upward, they abut against the two abutment portions 631 of the fixed contact 630. The lead wires 910a of a pair of brushes 910 are electrically and mechanically fixed to the upper movable contact 612 by caulking, soldering, welding or the like. Also, the end portions of a resistance part 617, which has a plurality of (in in this embodiment, two) limiting means are further inserted and electrically or mechanically fixed in a groove portion of the upper movable contact 612.

Die Bleidrähte 910a sind elektrisch und mechanisch im oberen bewegbaren Kontakt 612 durch Verstemmen, Schweißen bzw. Löten fixiert, aber der obere bewegbare Kontakt 612 und die Bleidrähte 910a der Bürste 910 können alternativ einstückig ausgebildet sein.The lead wires 910a are electrically and mechanically fixed in the upper movable contact 612 by caulking, welding or soldering, but the upper movable contact 612 and the lead wires 910a of the brush 910 may alternatively be integrally formed.

Das Widerstandsteil 617 dient zum Drehen des Motors 500 mit einer geringen Geschwindigkeit, wenn der Anlasser seinen Betrieb startet und enthält einen Metalldraht mit hohem Widerstand, der durch verschiedene Wicklungen gewunden ist. Ein unterer bewegbarer Kontakt 611, der unterhalb dem Kopfabschnitt 621 des Anschlußbolzen 620 angeordnet ist, wird durch Verstemmen oder ähnliches mit dem anderen Ende des Widerstands 617 festgelegt.The resistance member 617 serves to rotate the motor 500 at a low speed when the starter motor starts its operation, and includes a metal wire with high resistance wound through various windings. A lower movable contact 611 disposed below the head portion 621 of the terminal bolt 620 is fixed to the other end of the resistance 617 by caulking or the like.

Der untere bewegbare Kontakt 611 ist aus einem Metall wie zum Beispiel Kupfer mit exzellenter Leitfähigkeit hergestellt, und wenn der Magnetschalter 600 stoppt und der Kolben 610 in seiner untersten Lage ist, stößt er mit der oberen Fläche des feststehenden Kerns 642 zusammen; wenn sich der Widerstand 617 mit der Bewegung der Kolbenwelle 615 aufwärts bewegt, bevor der obere bewegbare Kontakt 612 an den Anlageabschnitt 631 des feststehenden Kontakts 630 anstößt, stößt er an den Kopfabschnitt 621 des Anschlußbolzens 620 an.The lower movable contact 611 is made of a metal such as copper having excellent conductivity, and when the magnetic switch 600 stops and the plunger 610 is at its lowest position, it collides with the upper surface of the fixed core 642; when the resistor 617 moves upward with the movement of the plunger shaft 615, before the upper movable contact 612 abuts against the abutment portion 631 of the fixed contact 630, it abuts against the head portion 621 of the terminal bolt 620.

Die untere Fläche des Kolbens 610 ist mit einem Aussparungsabschnitt 682 versehen, der eine Kugel 681 aufnimmt, die am hinteren Ende des schnurförmigen Teils 680 (zum Beispiel einem Draht) vorgesehen ist. Ein Innengewinde 683 ist an der inneren Wandung des Innengewindes 683 ausgebildet. Eine Befestigungsschraube 684, welche die Kugel 681 im Aussparungsausschnitt 682 fixiert, wird in diesen Aussparungsausschnitt 682 eingeschraubt. Diese Befestigungsschraube 684 wird auch verwendet, um die Einstellung der Länge des schnurförmigen Teils 680 durch Einstellen des Ausmaßes auszuführen, mit welchem die Befestigungsschraube 684 in das Innengewinde 683 eingeschraubt ist. Die Länge des schnurförmigen Teils 680 wird derart eingestellt, daß die Regulierklaue 231 des Ritzelrotationsregulierteils 230 mit den Überständen 214 und der äußeren Peripherie des Ritzels 210 zusammenpaßt, wenn sich die Kolbenwelle 615 aufwärts bewegt und der untere bewegbare Kontakt 611 an den Anschlußbolzen 620 anstößt. Das Innengewinde 683 und die Befestigungsschraube 684 bilden einen Einstellmechanismus.The lower surface of the piston 610 is provided with a recessed portion 682 which receives a ball 681 provided at the rear end of the cord-shaped part 680 (for example, a wire). An internal thread 683 is formed on the inner wall of the internal thread 683. A fastening screw 684 which fixes the ball 681 in the recessed portion 682 is screwed into this recess cutout 682. This fixing screw 684 is also used to perform the adjustment of the length of the cord-shaped part 680 by adjusting the extent to which the fixing screw 684 is screwed into the internal thread 683. The length of the cord-shaped part 680 is adjusted such that the regulating claw 231 of the pinion rotation regulating part 230 fits with the projections 214 and the outer periphery of the pinion 210 when the piston shaft 615 moves upward and the lower movable contact 611 abuts against the terminal bolt 620. The internal thread 683 and the fixing screw 684 form an adjustment mechanism.

Mit einer derartigen Bauweise sind herkömmliche Gelenkmechanismen und Hebel u.ä. nicht notwendig und die Anzahl der Teile kann reduziert werden, da das Ritzelrotationsregulierteil 230 mit der Bewegung des Kolbens 610 des Magnetschalters 600 über das schnurförmige Teil 680 zur Seite des Ritzels 210 bewegt wird, und ferner verursacht eine Biegung im schnurförmigen Teil 680 selbst, daß der Kolben 610 in seine ursprüngliche Position zurückkehrt, auch wenn das Ritzel 210 sich nicht weg vom Zahnkranz 100 bewegt, und der obere bewegbare Kontakt 612 kann weg vom feststehenden Kontakt 630 bewegt werden.With such a structure, conventional link mechanisms and levers and the like are not necessary and the number of parts can be reduced because the pinion rotation regulating part 230 is moved to the pinion 210 side via the cord-shaped part 680 with the movement of the piston 610 of the magnet switch 600, and further, a bend in the cord-shaped part 680 itself causes the piston 610 to return to its original position even if the pinion 210 does not move away from the ring gear 100, and the upper movable contact 612 can be moved away from the fixed contact 630.

Da all dieses notwendig ist, um die Regulierklaue 231 des Ritzelrotationsregulierteils 230 zum Eingreifen in die Überstände 214 auf dem Ritzel 210 zu veranlassen, kann diese Regulierklaue 231 zuverlässig durch das schnurförmige Teil 680 bewegt werden.Since all this is necessary to cause the regulating claw 231 of the pinion rotation regulating part 230 to engage with the projections 214 on the pinion 210, this regulating claw 231 can be reliably moved by the cord-shaped part 680.

Durch Herstellen des schnurförmigen Teils 680 als ein Draht kann die Dauerhaftigkeit erhöht werden.By making the cord-shaped part 680 as a wire, the durability can be increased.

Durch Anordnen des Einstellungsmechanismus bestehend aus dem Innengewinde 683 und der Befestigungsschraube 684 zwischen dem Kolben 610 und dem schnurförmigen Teil 680 und Einschrauben der Befestigungsschraube 684 in das Innengewinde 683, kann die Länge des schnurförmigen Teils 680 ferner einfach eingestellt werden.By arranging the adjustment mechanism consisting of the internal thread 683 and the fastening screw 684 between the piston 610 and the cord-shaped part 680 and screwing the fastening screw 684 into the internal thread 683, the length of the cord-shaped part 680 can also be easily adjusted.

Aufgrund der Bleidrähte 910a der Bürsten 910, welche unmittelbar mit dem oberen bewegbaren Kontakt 612 verbunden sind, wird von den Bürsten 610 erzeugte Hitze ferner effektiv über die Bleidrähte 910a, den oberen bewegbaren Kontakt 612 und den Anschlußbolzen 620 vom Batteriekabel, welches mit dem Anschlußbolzen 620 verbunden und außerhalb des Anlassers positioniert ist, effektiv abgestrahlt werden, und eine Erhöhung in der Lebensdauer der Bürste 910 kann erzielt werden.Furthermore, due to the lead wires 910a of the brushes 910 being directly connected to the upper movable contact 612, heat generated from the brushes 610 will be effectively radiated via the lead wires 910a, the upper movable contact 612 and the terminal bolt 620 from the battery cable which is connected to the terminal bolt 620 and positioned outside the starter, and an increase in the service life of the brush 910 can be achieved.

Da die Kolbenwelle 615 des Magnetschalters 600 im wesentlichen orthogonal zur Motorachse angeordnet ist, kann die Dimension des Anlassers in Axialrichtung in Vergleich zum Fall, wenn die Kolbenwelle 615 des Magnetschalters 600 axial angeordnet ist, ferner verkürzt werden und der erforderliche Hub durch die Kolbenwelle 615 zum Einziehen des schnurförmigen Teils 680 kann klein festgelegt werden, und ferner kann eine Größenverringerung des Magnetschalters 600 erzielt werden.Further, since the piston shaft 615 of the magnetic switch 600 is arranged substantially orthogonally to the motor axis, the dimension of the starter in the axial direction can be shortened as compared with the case where the piston shaft 615 of the magnetic switch 600 is arranged axially, and the stroke required by the piston shaft 615 for retracting the cord-shaped part 680 can be set small, and further, a size reduction of the magnetic switch 600 can be achieved.

Da der Kolben 615 des Magnetschalters 600 ferner orthogonal hinsichtlich der Axialrichtung der Ankerwelle 510 angeordnet ist, addiert sich nur die Länge des Magnetschalters 600 in Durchmesserrichtung zur Axiallänge des gesamten Anlassers, und die Ausbildung des gesamten Anlassers wird nicht groß.Furthermore, since the plunger 615 of the magnetic switch 600 is arranged orthogonally with respect to the axial direction of the armature shaft 510, only the length of the magnetic switch 600 in the diameter direction is added to the axial length of the entire starter, and the size of the entire starter does not become large.

Da der Magnetschalter 600 ferner innerhalb des Seitenrahmens 700 aufgenommen ist, erleidet er nicht ohne weiteres eine Beeinträchtigung von Wasser oder ähnlichem, welches durch die Öffnung 410 in das Gehäuse eingetreten ist.Furthermore, since the magnetic switch 600 is housed within the side frame 700, it does not easily suffer from any deterioration by water or the like which has entered the housing through the opening 410.

(Beschreibung des Seitenrahmens 700)(Description of side frame 700)

Der Seitenrahmen 700 gemäß der Darstellung in Fig. 11 ist eine Magnetschalterabdeckung, welche aus Harz bzw. Kunststoff (zum Beispiel Phenolharz) hergestellt ist, und den Magnetschalter 600 aufnimmt.The side frame 700 as shown in Fig. 11 is a magnetic switch cover which is made of resin or plastic (for example, phenolic resin) and accommodates the magnetic switch 600.

Federhalterpfosten 710, welche die Schraubendruckfedern 914, die die Bürsten 910 nach vorne vorantreiben, halten, sind überstehend von der hinteren Fläche des Seitenrahmens 700 entsprechend der Lagen der Bürsten 910 befestigt.Spring holder posts 710, which hold the helical compression springs 914 that drive the brushes 910 forward, are mounted projecting from the rear surface of the side frame 700 corresponding to the positions of the brushes 910.

Ferner sind auch die Schraubendruckfedern 914 gemäß der Darstellung in Fig. 1 radial außerhalb hinsichtlich der Axialrichtung des Kolbens 610 des Magnetschalters angeordnet.Furthermore, the helical compression springs 914 are arranged radially outside with respect to the axial direction of the piston 610 of the magnetic switch, as shown in Fig. 1.

Der Anschlußbolzen 620 ist ein Stahlbolzen, der durch den Seitenrahmen 700 von der Innenseite hindurchgreift und vom hinteren Teil des Seitenrahmens 700 übersteht. Er weist an seinem vorderen Ende einen Kopfabschnitt 621 auf, der an die Innenfläche des Seitenrahmens 700 anstößt. Der Anschlußbolzen 620 ist am Seitenrahmen 700 durch eine verstemmte Scheibe 622 fixiert, welche an den Anschlußbolzen 620 angefügt ist, der nach hinten vom Seitenrahmen 700 übersteht. Ein feststehender Kupferkontakt 630 ist am vorderen Ende des Anschlußbolzens 620 durch Verstemmen fixiert. Der feststehende Kontakt 630 weist einen oder eine Mehrzahl von (in dieser Ausführungsform zwei) Anlageabschnitten 631 auf, die am oberen Ende der Innenseite des Seitenrahmens 700 angeordnet sind und diese Anlageabschnitte 631 sind derart montiert, daß die obere Fläche des oberen bewegbaren Kontakts 612, welcher durch den Betrieb des Magnetschalters 600 nach oben und unten bewegt wird, an die unteren Flächen der Anlageabschnitte 631 anstoßen kann. Ferner kann die Federlänge der Schraubendruckfedern 914 die Länge des Magnetschalters 600 in radialer Richtung nutzen, eine geeignete Federspannung und -last kann festgelegt, und die Lebensdauer der Schraubendruckfedern 914 bedeutend erhöht werden.The terminal bolt 620 is a steel bolt that penetrates through the side frame 700 from the inside and projects from the rear of the side frame 700. It has a head portion 621 at its front end that abuts the inner surface of the side frame 700. The terminal bolt 620 is fixed to the side frame 700 by a caulked washer 622 that is attached to the terminal bolt 620 that projects rearward from the side frame 700. A fixed copper contact 630 is fixed to the front end of the terminal bolt 620 by caulking. The fixed contact 630 has one or a plurality of (in this embodiment, two) abutment portions 631 arranged at the upper end of the inner side of the side frame 700, and these abutment portions 631 are mounted such that the upper surface of the upper movable contact 612, which is moved up and down by the operation of the magnetic switch 600, can abut against the lower surfaces of the abutment portions 631. Furthermore, the spring length of the helical compression springs 914 can utilize the length of the magnetic switch 600 in the radial direction, an appropriate spring tension and load can be set, and the service life of the helical compression springs 914 can be significantly increased.

(Beschreibung des Bürstenhalters 900)(Description of brush holder 900)

Der Bürstenhalter 900 erfüllt auch die Rolle eines Bürstenhalters, die Rolle des Haltens des Magnetschalters 600 und die Rolle des Haltens einer Rolle 690, welche das schnurförmige Teil 680 hält, neben der Rolle der Trennung der Innenseite des Jochs 501 und der Innenseite des Seitenrahmens 700, und der drehbaren Abstützung des hinteren Endes der Ankerwelle 510 mittels dem Bürstenhalterlager 564. Der Bürstenhalter 900 weist einen in den Zeichnungen nicht dargestellten Lochabschnitt auf, durch den das schnurförmige Teil 680 hindurchgreift.The brush holder 900 also fulfills the role of a brush holder, the role of holding the magnet switch 600, and the role of holding a roller 690 which holds the cord-shaped member 680, besides the role of separating the inside of the yoke 501 and the inside of the side frame 700, and rotatably supporting the rear end of the armature shaft 510 by means of the brush holder bearing 564. The brush holder 900 has a hole portion not shown in the drawings through which the cord-shaped member 680 passes.

Der Bürstenhalter 900 ist eine Trennwand, welche aus Metall wie zum Beispiel Aluminium hergestellt ist, das durch ein Gießverfahren geformt wurde, und gemäß der Darstellungen in Figuren 12 bis 14 eine Mehrzahl von (in dieser Ausführungsform zwei oberen und zwei unteren) Bürstenhaltelöchern 911 und 912 aufweist, welche die Bürsten 910 in axialer Richtung halten. Die oberen Bürstenhaltelöcher 911 sind Löcher, welche Bürsten 910 halten, die eine positive Spannung empfangen, und diese oberen Bürstenhaltelöcher 911 halten die Bürsten 910 mittels Isolationszylindern 913 aus Harz (zum Beispiel Nylon, Phenolharz) (Fig. 13 ist ein Querschnitt gemäß XIII-XIII von Fig. 12, und Fig. 14 ist ein Querschnitt gemäß XIV-XIV gemäß Fig. 12). Die unteren Bürstenhaltelöcher 912 sind Löcher, welche die Bürsten 910 halten, die mit der Masse verbunden sind, und diese unteren Bürstenhaltelöcher 912 halten die jeweiligen Bürsten 910 jeweils direkt darin.The brush holder 900 is a partition wall made of metal such as aluminum molded by a casting process, and as shown in Figures 12 to 14, has a plurality of (in this embodiment, two upper and two lower) brush holding holes 911 and 912 that hold the brushes 910 in the axial direction. The upper brush holding holes 911 are holes that hold brushes 910 that receive a positive voltage, and these upper brush holding holes 911 hold the brushes 910 by means of insulating cylinders 913 made of resin (e.g., nylon, phenol resin) (Figure 13 is a cross section taken along XIII-XIII of Figure 12, and Figure 14 is a cross section taken along XIV-XIV of Figure 12). The lower brush holding holes 912 are holes that hold the brushes 910 that are connected to the ground, and these lower brush holding holes 912 hold the respective brushes 910 directly therein, respectively.

Auf diese Weise besteht durch das Halten der Bürsten 910 mittels dem Bürstenhalter 900 keine Notwendigkeit, den Anlasser mit unabhängigen Bürstenhaltern zu versehen. Als ein Ergebnis hieraus können die Anzahl der Teile im Anlasser und die Arbeitsstunden zur Montage verringert werden.In this way, by holding the brushes 910 by means of the brush holder 900, there is no need to provide the starter with independent brush holders. As a result, the number of parts in the starter and the man-hours for assembly can be reduced.

Die Bürsten 910 werden mittels der Schraubendruckfedern 914 gegen die Spulenenden 534 der oberen Schicht an den hinteren Enden der Ankerspulen 530 gespannt.The brushes 910 are tensioned by means of the helical compression springs 914 against the coil ends 534 of the upper layer at the rear ends of the armature coils 530.

Die Bleidrähte 910a der oberen Bürsten 910 werden elekrisch und mechanisch durch ein Verbindungsverfahren wie zum Beispiel Schweißen bzw. Löten oder Verstemmen an den oberen bewegbaren Kontakt 612 angefügt, der durch den Magnetschalter 600 bewegt wird. Die Bleidrähte 910a der unteren Bürsten 910 werden verstemmt und dadurch elektrisch und mechanisch an einen konkaven Abschnitt 920 angefügt, der an der hinteren Fläche des Bürstenhalters 900 ausgebildet ist. In dieser Ausführungsform sind ein Paar von unteren Bürsten 910 vorgesehen, wobei ein Bleidraht 910a mit dem Paar unterer Bürsten 910 verbunden und die Mitte des Bleidrahtes 910a im konkaven Abschnitt 920 verstemmt ist, der an der hinteren Fläche des Bürstenhalters 900 ausgebildet ist.The lead wires 910a of the upper brushes 910 are electrically and mechanically joined to the upper movable contact 612 moved by the magnetic switch 600 by a joining method such as welding or caulking. The lead wires 910a of the lower brushes 910 are caulked and thereby electrically and mechanically joined to a concave portion 920 formed on the rear surface of the brush holder 900. In this embodiment, a pair of lower brushes 910 are provided, a lead wire 910a is connected to the pair of lower brushes 910 and the center of the lead wire 910a is caulked in the concave portion 920 formed on the rear surface of the brush holder 900.

Zwei Aufnahmen 930, mit denen die vordere Seite des Magnetschalters 600 aneinandertrifft, und zwei Fixierpfosten 940, welche die Peripherie des Magnetschalters 600 halten, sind an der hinteren Seite des Bürstenhalters 900 ausgebildet.Two receptacles 930 with which the front side of the magnetic switch 600 abuts and two fixing posts 940 which hold the periphery of the magnetic switch 600 are formed on the rear side of the brush holder 900.

Die Aufnahmen 930 sind gestaltet, um auf die äußere Gestalt des Magnetschalters 600 abgestimmt zu sein, damit sie an den Magnetschalter 600 anstoßen, der ein zylinderförmiges Äußeres aufweist. Die beiden Fixierpfosten 940 halten den Magnetschalter 600 durch Verstemmen derer hinteren Enden zur Innenseite, wobei der Magnetschalter 600 in Anlage mit den Aufnahmen 930 ist.The receptacles 930 are designed to match the external shape of the magnetic switch 600 so as to abut against the magnetic switch 600, which has a cylindrical exterior. The two fixing posts 940 hold the magnetic switch 600 by caulking their rear ends to the inside with the magnetic switch 600 in abutment with the receptacles 930.

Ein Rollenhalteabschnitt 950, welcher eine Rolle 690 hält, die die Bewegungsrichtung des schnurförmigen Teils 680 von einer vertikalen Richtung des Magnetschalters 600 in eine hierzu axiale Richtung ändert, ist an der unteren Seite der Rückseite des Bürstenhalters 900 ausgebildet.A roller holding portion 950 which holds a roller 690 that changes the moving direction of the cord-shaped part 680 from a vertical direction of the magnet switch 600 to an axial direction thereto is formed on the lower side of the rear side of the brush holder 900.

(Arbeitsweise der Erfindung)(How the invention works)

Nachfolgend wird die Arbeitsweise des oben beschriebenen Anlassers anhand der elektrischen Schaltdiagramme gemäß Fig. 15A bis 15C erläutert.The operation of the starter described above is explained below using the electrical circuit diagrams shown in Figs. 15A to 15C.

Wenn ein Tastschalter 10 durch einen Fahrer gemäß der Darstellung in Fig. 15A auf die Startposition gesetzt wird, strömt Elektrizität von einer Batterie 20 zu einer anziehenden Spule 650 des Magnetschalters 600. Wenn Strom durch die anziehende Spule 650 fließt, wird der Kolben 610 durch die Magnetkraft angezogen, die durch die anziehende Spule 650 erzeugt wird, und der Kolben 610 steigt von seiner un tersten Lage in seine oberste Lage an (von rechts nach links in Fig. 15A).When a push button switch 10 is set to the start position by a driver as shown in Fig. 15A, electricity flows from a battery 20 to an attracting coil 650 of the magnetic switch 600. When current flows through the attracting coil 650, the plunger 610 is attracted by the magnetic force generated by the attracting coil 650, and the plunger 610 rises from its lowest position to its uppermost position (from right to left in Fig. 15A).

Wenn der Kolben 610 anzusteigen beginnt, steigen zusammen mit dem Anstieg der Kolbenwelle 615 der obere bewegbare Kontakt 612 und der untere bewegbare Kontakt 611 an, und das hintere Ende des schnurförmigen Teils 680 steigt ebenfalls an. Wenn das hintere Ende des schnurförmigen Teils 680 ansteigt, wird das vordere Ende des schnurförmigen Teils 680 nach unten gezogen und das Ritzelrotationsregulierteil 230 fällt ab. Wenn der Abfall des Ritzelrotationsregulierteils 230 die Regulierklaue 231 veranlaßt, sich mit den Überständen 214 an der Peripherie des Ritzels 210 zu paaren, stößt der untere bewegbare Kontakt 611 an den Kopfabschnitt 621 des Anschlußbolzens 620. Die Spannung der Batterie 20 wird auf den Anschlußbolzen 620 aufgebracht und die Spannung des Anschlußbolzens 620 wird durch den unteren bewegbaren Kontakt 611 - den Widerstand 617 - den oberen bewegbaren Kontakt 612 - die Bleidrähte 910a zu den oberen Bürsten 910 übertragen. Das heißt, die niedrige Spannung, welche durch den Widerstand 617 hindurch geht, wird über die oberen Bürsten 910 zu den Ankerspulen 530 übertragen. Da die unteren Bürsten 910 über den Bürstenhalter 900 konstant geerdet sind, fließt ein Strom mit niedriger Spannung durch die Ankerspulen 530, welche in Spulenform durch die gepaarten Spulenstäbe 531 der oberen Schicht und Spulenstäbe 532 der unteren Schicht gebildet sind. Wenn dies auftritt, erzeugen die Ankerspulen 530 eine relativ schwache Magnetkraft, und diese Magnetkraft wirkt auf (zieht an oder stößt ab) die Magnetkraft der feststehenden Pole 550, und der Anker 540 dreht sich mit niedriger Geschwindigkeit.When the piston 610 starts to rise, the upper movable contact 612 and the lower movable contact 611 rise together with the rise of the piston shaft 615, and the rear end of the cord-shaped part 680 also rises. When the rear end of the cord-shaped part 680 rises, the front end of the cord-shaped part 680 is pulled down and the pinion rotation regulating part 230 falls. When the fall of the pinion rotation regulating part 230 causes the regulating claw 231 to mate with the projections 214 on the periphery of the pinion 210, the lower movable contact 611 abuts against the head portion 621 of the terminal bolt 620. The voltage of the battery 20 is applied to the terminal bolt 620 and the voltage of the terminal bolt 620 is controlled by the lower movable contact 611 - the resistor 617 - the upper movable contact 612 - the lead wires 910a to the upper brushes 910. That is, the low voltage passing through the resistor 617 is transmitted to the armature coils 530 via the upper brushes 910. Since the lower brushes 910 are constantly grounded via the brush holder 900, a low voltage current flows through the armature coils 530 which are formed in coil form by the paired upper layer coil bars 531 and lower layer coil bars 532. When this occurs, the armature coils 530 generate a relatively weak magnetic force, and this magnetic force acts on (attracts or repels) the magnetic force of the fixed poles 550, and the armature 540 rotates at a low speed.

Wenn die Ankerwelle 510 rotiert, werden die Planetenräder des Planetengetriebe-Geschwindigkeitsverringerungsmechanismus 300 durch das Sonnenrad 310 am vorderen Ende der Ankerwelle 510 drehend angetrieben. Wenn die Planetenräder 320 über den Planetenradträger 330 ein Drehmoment auf die Innenverzahnung in die Richtung äußern, in welcher der Zahnkranz 100 drehbar angetrieben wird, ist die Drehung der Innenverzahnung 340 durch die Arbeitsweise der Freilaufkupplung 350 begrenzt. Das heißt, da sich die Innenverzahnung 340 nicht dreht, veranlaßt die Drehung der Planetenräder 320 den Planetenradträger 330 zur Drehung mit einer niedrigen Geschwindigkeit. Wenn sich der Planetenradträger 330 dreht, dreht sich auch das Ritzel 210, da aber das Ritzel 210 in seiner Rotation durch das Ritzelrotationsregulierteil 230 begrenzt ist, schreitet das Ritzel 210 längs dem Steilgewinde 221 an der Ausgangswelle 220 voran.When the armature shaft 510 rotates, the planetary gears of the planetary gear speed reduction mechanism 300 are rotationally driven by the sun gear 310 at the front end of the armature shaft 510. When the planetary gears 320 apply a torque to the internal gear via the planetary gear carrier 330 in the direction in which the ring gear 100 is rotationally driven, the rotation of the internal gear 340 is limited by the operation of the one-way clutch 350. That is, since the internal gear 340 does not rotate, the rotation of the planetary gears 320 causes the planetary gear carrier 330 to rotate at a low speed. When the planet carrier 330 rotates, the pinion 210 also rotates, but since the pinion 210 is limited in its rotation by the pinion rotation regulating member 230, the pinion 210 advances along the steep thread 221 on the output shaft 220.

Zusammen mit dem Vorantreiben des Ritzels 210, wird auch der Verschluß 420 vorangetrieben und öffnet den Öffnungsabschnitt 410 des Gehäuses 400. Das Vorantreiben des Ritzels 210 veranlaßt das Ritzel 210 vollständig mit dem Zahnkranz 100 in Eingriff zu gelangen und dann an den Ritzelstoppring 250 anzustoßen. Wenn das Ritzel 210 voranschreitet, gelangt die Regulierklaue 231 ferner außer Eingriff aus den Überständen 214 des Ritzels 210, und anschließend fällt das vordere Ende der Regulierklaue 231 an der hinteren Seite der Scheibe 215 herunter, welcher an der Rückseite des Ritzels 210 angeordnet ist.Along with the advancement of the pinion 210, the shutter 420 is also advanced and opens the opening portion 410 of the housing 400. The advancement of the pinion 210 causes the pinion 210 to fully engage the ring gear 100 and then abut against the pinion stop ring 250. As the pinion 210 advances, the regulating claw 231 further disengages from the projections 214 of the pinion 210, and then the front end of the regulating claw 231 falls down on the rear side of the disk 215 which is arranged on the back side of the pinion 210.

Mit dem vorangetriebenen Ritzel 210 stößt der obere bewegbare Kontakt 612 an den Anlageabschnitt 631 des feststehenden Kontakts 630 gemäß der Darstellung in Fig. 15B. Wenn dies auftritt wird die Batteriespannung des Anschlußbolzens 620 unmittelbar durch den oberen bewegbaren Kontakt 612 - die Bleidrähte 910a zu den oberen Bürsten 910 übertragen. Das heißt, ein hoher Strom fließt durch die Ankerspulen 530, welche aus den oberen Spulenstäben 531 und den unteren Spulenstäben 532 bestehen, wobei die Ankerspulen 530 ein starkes Magnetfeld erzeugen und den Anker 540 mit hoher Geschwindigkeit drehen.With the pinion 210 driven, the upper movable contact 612 abuts against the abutment portion 631 of the fixed contact 630 as shown in Fig. 15B. When this occurs, the battery voltage of the terminal bolt 620 is immediately transmitted through the upper movable contact 612 - the lead wires 910a to the upper brushes 910. That is, a high current flows through the armature coils 530 consisting of the upper coil bars 531 and the lower coil bars 532, whereby the armature coils 530 generate a strong magnetic field and rotate the armature 540 at a high speed.

Die Rotation der Ankerwelle 510 wird verlangsamt und sie weist durch den Planetengetriebe- Geschwindigkeitsverringerungsmechanismus 300 ein erhöhtes Drehmoment auf und treibt den Planetenradträger 330 rotatorisch an. Zu diesem Zeitpunkt stößt das vordere Ende des Ritzels 210 an den Ritzelstopperring 250 und das Ritzel 210 dreht sich integral mit dem Planetenradträger 330. Da das Ritzel 210 mit dem Zahnkranz 100 des Motors im Eingriff ist, treibt das Ritzel 210 den Zahnkranz 100 rotatorisch an und treibt die Ausgangswelle des Motor rotatorisch an.The rotation of the armature shaft 510 is slowed down and it has an increased torque through the planetary gear speed reduction mechanism 300 and rotationally drives the planetary gear carrier 330. At this time, the front end of the pinion gear 210 abuts against the pinion stopper ring 250 and the pinion gear 210 rotates integrally with the planetary gear carrier 330. Since the pinion gear 210 is engaged with the ring gear 100 of the motor, the pinion gear 210 rotationally drives the ring gear 100 and rotationally drives the output shaft of the motor.

Wenn der Motor startet und der Zahnkranz 100 des Motors schneller dreht, als die Rotation des Ritzels 210 ist, erzeugt die Wirkung des Steilgewindes dann eine Kraft, welche zum Zurückziehen des Ritzeis 210 neigt. Da die Regulierklaue 231, welche hinter dem Ritzel 210 herabgefallen ist, ein Zurückziehen des Ritzels 210 verhindert, verhindert sie ein frühes außer Eingriff gelangen des Ritzels 210 und ermöglicht ein sicheres Starten des Motors.When the engine starts and the ring gear 100 of the engine rotates faster than the rotation of the pinion 210, the action of the steep thread then creates a force which tends to retract the pinion 210. Since the regulating claw 231, which has fallen behind the pinion 210, prevents retraction of the pinion 210, it prevents early disengagement of the pinion 210 and enables safe starting of the engine.

Wenn das Starten des Motors den Zahnkranz 100 dazu veranlaßt, schneller zu drehen, als die Drehung des Ritzels 210 ist, treibt die Rotation des Zahnkranzes 100 das Ritzel 210 rotatorisch an. Wenn dies auftritt, wird das vom Zahnkranz 100 auf das Ritzel 210 übertragene Drehmoment über den Planetenradträger 330 zu den Stiften 332 übertragen, welche die Planetenräder 320 tragen. Das heißt, die Planetenräder 320 werden durch den Planetenradträger 330 angetrieben. Wenn dies auftritt, ermöglicht die Freilaufkupplung 350 die Drehung des Zahnkranzes 100, da ein Drehmoment entgegengesetzt dem während des Startens des Motors an der Innenverzahnung 340 vorliegenden ausgeübt wird. Das heißt, wenn auf die Innenverzahnung 340 ein Drehmoment rotatorisch entgegengesetzt zu dem während dem Starten des Motors ausgeübt wird, löst sich die Rolle 353 der Freilaufkupplung 350 zur Außenseite des konkaven Abschnitts 355 der inneren Kupplung 352 und eine Drehung der Innenverzahnung 340 wird möglich.When starting the engine causes the ring gear 100 to rotate faster than the rotation of the pinion gear 210, the rotation of the ring gear 100 drives the pinion gear 210 rotationally. When this occurs, the torque transmitted from the ring gear 100 to the pinion gear 210 is transmitted through the planetary gear carrier 330 to the pinions 332 which support the planetary gears 320. That is, the planetary gears 320 are driven by the planetary gear carrier 330. When this occurs, the one-way clutch 350 allows the rotation of the ring gear 100 because a torque opposite to that present on the internal gear 340 during starting the engine is applied. That is, when a torque opposite to that during engine start-up is applied to the internal gear 340, the roller 353 of the one-way clutch 350 disengages to the outside of the concave portion 355 of the inner clutch 352 and rotation of the internal gear 340 becomes possible.

Mit anderen Worten wird eine relative Drehung, mit welcher der Zahnkranz 100 das Ritzel 210 rotatorisch antreibt, wenn der Motor startet, durch die Freilaufkupplung 350 aufgenommen, und der Anker 540 wird niemals durch den Motor rotatorisch angetrieben.In other words, a relative rotation with which the ring gear 100 rotates the pinion gear 210 when the engine starts is taken up by the one-way clutch 350, and the armature 540 is never rotated by the engine.

Wenn der Motor startet, gibt der Fahrer gemäß der Darstellung in Fig. 15C den Tastschalter 10 aus der Startlage frei und der Stromfluß durch die anziehende Spule 650 des Magnetschalters 600 wird gestoppt. Wenn der Stromfluß zur anziehenden Spule 650 stoppt, wird der Kolben 610 durch die Wirkung der Schraubendruckfeder 660 nach unten zurückgeführt.When the engine starts, the driver releases the push button 10 from the start position as shown in Fig. 15C and the current flow through the attracting coil 650 of the solenoid switch 600 is stopped. When the current flow to the attracting coil 650 stops, the piston 610 is returned downward by the action of the helical compression spring 660.

Wenn dies auftritt, bewegt sich der obere bewegbare Kontakt 612 weg vom Anlageabschnitt 631 des feststehenden Kontakts 630, und anschließend bewegt sich auch der untere bewegbare Kontakt 611 weg vorn Kopfabschnitt 621 des Anschlußbolzens 620, und der Stromfluß in den oberen Bürsten 910 ist gestoppt.When this occurs, the upper movable contact 612 moves away from the abutment portion 631 of the fixed contact 630, and subsequently the lower movable contact 611 also moves away from the head portion 621 of the terminal bolt 620, and the current flow in the upper brushes 910 is stopped.

Wenn der Kolben 610 nach unten zurückgeführt wird, veranlaßt die Wirkung des Rücksetzfederabschnitts 236 des Ritzelrotationsregulierteiles 230 das Ritzelrotationregulierteil 230 nach oben zurückzukehren, und die Regulierklaue 231 bewegt sich weg von der Rückseite des Ritzels 210. Wenn dies auftritt, wird das Ritzel 210 durch die Wirkung der Rücksetzfeder 240 zurückgeführt, wobei das Ineinandergreifen des Ritzels 210 mit dem Zahnkranz 100 des Motors aufgehoben wird und das hintere Ende des Ritzels 210 an den flanschartigen Überstandabschnitt 222 der Ausgangswelle 220 stößt. Das heißt, das Ritzel 210 wird in die Lage zurückgeführt, in welcher es war, bevor der Anlasser gestartet wurde.When the piston 610 is returned downward, the action of the reset spring portion 236 of the pinion rotation regulating member 230 causes the pinion rotation regulating member 230 to return upward, and the regulating claw 231 moves away from the rear of the pinion 210. When this occurs, the pinion 210 is returned by the action of the reset spring 240, the engagement of the pinion 210 with the ring gear 100 of the engine is canceled, and the rear end of the pinion 210 abuts against the flange-like projection portion 222 of the output shaft 220. That is, the pinion 210 is returned to the position it was in before the starter was started.

Der nach unten zurückgeführte Kolben 610 veranlaßt ferner den unteren bewegbaren Kontakt 611 mit der oberen Fläche des feststehenden Kerns 642 des Magnetschalters 600 in Anlage zu kommen und die Bleidrähte der oberen Bürsten 910 leiten elektrischen Strom in der Reihenfolge des oberen bewegbaren Kontakts 612 - des Widerstands 617 - des unteren bewegbaren Kontakts 611 - des feststehenden Kerns 642 - der Magnetschalterabdeckung 640 - des Bürstenhalters 900. Mit anderen Worten sind die oberen Bürsten 910 und die unteren Bürsten 910 durch den Bürstenhalter 900 kurz geschaltet. Zwischenzeitlich erzeugt die Trägheit der Drehung des Ankers 540 eine Leerlaufspannung in den Ankerspulen 530. Da diese Leerlaufspannung durch die oberen Bürsten 910, den Bürstenhalter 900 und die unteren Bürsten 910 kurzgeschaltet ist, wird eine Bremskraft auf die Trägheit der Rotation des Ankers 540 ausgeübt. Als ein Ergebnis hieraus stoppt der Anker 540 schnell.The downwardly returned piston 610 further causes the lower movable contact 611 to come into contact with the upper surface of the fixed core 642 of the magnetic switch 600, and the lead wires of the upper brushes 910 conduct electric current in the order of the upper movable contact 612 - the resistor 617 - the lower movable contact 611 - the fixed core 642 - the magnetic switch cover 640 - the brush holder 900. In other words, the upper brushes 910 and the lower brushes 910 are short-circuited by the brush holder 900. Meanwhile, the inertia of rotation of the armature 540 generates an open circuit voltage in the armature coils 530. Since this open circuit voltage is short-circuited by the upper brushes 910, the brush holder 900 and the lower brushes 910, a braking force is applied to the inertia of rotation of the armature 540. As a result, the armature 540 stops quickly.

(Vorteile der Ausführungsform)(Advantages of the embodiment)

Beim Anlasser dieser Ausführungsform, wie er anhand der Figuren 1, 2, 3A und 3B erläutert wurde, wenn das Ritzelrotationsregulierteil 230 eine Ritzelreguliereinrichtung bildet, welche an das Ritzel 200 anstößt, und wobei die Drehung der Ausgangswelle 220 das Ritzelzahnrad 210 zur Seite des Zahnkranzes bewegt und das Ritzelzahnrad 210 an den Zahnkranz 100 anstößt, biegt sich die Ritzelreguliereinrichtung selbst und ermöglicht es dem Ritzelzahnrad 210 sich schrittweise zu drehen und mit dem Zahnkranz in Eingriff zu gelangen, und folglich liegt keine Erzeugung von Abriebpulver vor, und eine einfache Ausgestaltung mit wenigen Teilen kann aufgegriffen werden.In the starter of this embodiment, as explained with reference to Figures 1, 2, 3A and 3B, when the pinion rotation regulating member 230 forms a pinion regulating device which abuts against the pinion 200, and the rotation of the output shaft 220 moves the pinion gear 210 to the ring gear side and the pinion gear 210 abuts against the ring gear 100, the pinion regulating device itself bends and allows the pinion gear 210 to gradually rotate and engage with the ring gear, and thus there is no generation of abrasive powder, and a simple design with few parts can be adopted.

Da die axialen Nuten 213, mit welchen die Regulierklaue 231 des Ritzelrotationsregulierteiles 230 in Eingriff gelangt, zahlreicher sind, als die Anzahl der Zähne des Ritzelzahnrads 210, kann sie auf einfache Weise in die axialen Nuten eingreifen.Since the axial grooves 213 with which the regulating claw 231 of the pinion rotation regulating member 230 engages are more numerous than the number of teeth of the pinion gear 210, it can easily engage the axial grooves.

Da das Ritzelrotationsregulierteil 230 ferner durch das Ritzelzahnrad 210 nur mit einer geringen Kraft gehalten werden muß, welche erforderlich ist, um die Rotation des Ritzelzahnrades 210 zu regulieren, kann das Ritzelrotationsregulierteil 230 durch den Magnetschalter 600 mittels dem schnurförmigen Teil 680 zur Seite des Ritzelzahnrades 210 bewegt werden und der Freiheitsgrad, mit welchem der Magnetschalter 600 mittels dem schnurförmigen Teil 680 bewegt, und der Freiheitsgrad mit welchem der Magnetschalter 600 angeordnet werden kann, erhöht sich.Furthermore, since the pinion rotation regulating part 230 needs to be held by the pinion gear 210 with only a small force required to regulate the rotation of the pinion gear 210, the pinion rotation regulating part 230 can be moved to the pinion gear 210 side by the magnetic switch 600 via the cord-shaped part 680, and the degree of freedom with which the magnetic switch 600 moves via the cord-shaped part 680 and the degree of freedom with which the magnetic switch 600 can be arranged increases.

Die Regulierklaue 231 des Ritzelrotationsregulierteiles 230 kann ferner selbst die Ritzelrückkehrverhinderung ausführen, wenn das Ritzelzahnrad 210 mit dem Zahnkranz 100 in Eingriff ist, und die Anzahl der Teile kann gering gemacht und die Montage kann vereinfacht werden.Further, the regulating claw 231 of the pinion rotation regulating member 230 can perform the pinion return prevention itself when the pinion gear 210 is engaged with the ring gear 100, and the number of parts can be made small and the assembly can be simplified.

Da das Ritzelrotationsregulierteil 230 selbst integral ferner den Rücksetzfederabschnitt 233 enthält, der eine Vorspanneinrichtung zum Vorantreiben der Bewegung zur gegenüberliegenden Seite des Ritzels 210 bildet, bewegt sich das Ritzelrotationsregulierteil 230 beim Schalten des Magnetschalters 600 auf AUS mittels dem Federabschnitt 233 weg vom Ritzelzahnrad 230 und die Anzahl der Teile kann gering gemacht und die Montage kann vereinfacht werden.Since the pinion rotation regulating member 230 itself further includes the reset spring portion 233 which constitutes a biasing means for urging the movement to the opposite side of the pinion 210, when the magnetic switch 600 is turned OFF, the pinion rotation regulating member 230 moves away from the pinion gear 230 by means of the spring portion 233, and the number of parts can be made small and the assembly can be simplified.

Da das Widerstandsteil 617 eine Beschränkungseinrichtung bildet, welche die Drehung der Ausgangswelle 220 gering macht, und das Ritzelzahnrad 210 langsam zur Seite des Zahnkranzes 100 bewegt wird, bis das Ritzelzahnrad 210 an den Zahnkranz 100 anstößt, ist es nicht notwendig, die Starrheit des Ritzelrotationsregulierteiles 230 groß zu machen, und es ist möglich, den Anprall gering zu halten, wenn das Ritzelzahnrad 210 an den Zahnkranz 100 stößt.Since the resistance member 617 constitutes a restricting means which makes the rotation of the output shaft 220 small, and the pinion gear 210 is slowly moved to the side of the ring gear 100 until the pinion gear 210 abuts against the ring gear 100, it is not necessary to make the rigidity of the pinion rotation regulating member 230 large, and it is possible to make the impact small when the pinion gear 210 abuts against the ring gear 100.

Durch drehbar Halten der Scheibe 215 an der Endfläche des Ritzelzahnrades 210, auch wenn das Ritzelzahnrad 210 durch den Zahnkranz 100 überlaufen wird und mit einer hohen Geschwindigkeit dreht, liegt ferner eine geringe Abnutzung an den anstoßenden Abschnitt der Regulierklaue 231 des Ritzelrotationsregulierteiles 230 vor, da die Scheibe 215 drehbar hinsichtlich des Ritzelzahnrades 210 ist, und die Dauerhaftigkeit kann erhöht werden.Furthermore, by rotatably supporting the disk 215 on the end face of the pinion gear 210, even when the pinion gear 210 is overrun by the ring gear 100 and rotates at a high speed, there is little wear on the abutting portion of the regulating claw 231 of the pinion rotation regulating member 230 because the disk 215 is rotatable with respect to the pinion gear 210, and the durability can be increased.

Da die Scheibe 215 ferner simultan mit dem Ritzelzahnrad 210 wärmebehandelt wird, ist es möglich, auf ein Verfahren zum Herstellen der Härte der Scheibe 215 auf einen vorbestimmten Wert zu verzichten.Furthermore, since the disk 215 is heat-treated simultaneously with the pinion gear 210, it is possible to omit a process for making the hardness of the disk 215 a predetermined value.

Durch die Bewegung des Kolbens 610 des Magnetschalters 600 bei Veranlassen der Regulierklaue 231 zum Aneinanderstoßen mit dem Ritzelzahnrad 210, während der eine Vorspanneinrichtung bildende Rücksetzfederabschnitt 233 zu einer Bewegung veranlaßt wird, kann die Regulierklaue 231 mittels der Druckkraft der Rücksetzfeder 233 zuverlässig weg von der Seite des Ritzelzahnrades 210 bewegt werden.By moving the piston 610 of the magnetic switch 600 while causing the regulating claw 231 to collide with the pinion gear 210, while causing the reset spring portion 233 forming a biasing device to move, the regulating claw 231 can be moved by means of the Pressure force of the reset spring 233 can be reliably moved away from the side of the pinion gear 210.

(Weitere Ausführungsform)(Another embodiment)

In der zweiten Ausführungsform gemäß der Darstellung in Fig. 16 ist der Magnetschalter 600 gemäß Ausführungsform 1 parallel zum Motor 500 angeordnet und das Ritzelrotationsregulierteil 230 ist betrieblich mit dem Magnetschalter 600 durch den Draht 680 verbunden.In the second embodiment, as shown in Fig. 16, the magnetic switch 600 according to Embodiment 1 is arranged in parallel to the motor 500, and the pinion rotation regulating part 230 is operatively connected to the magnetic switch 600 through the wire 680.

Während diese Erfindung in Verbindung mit dem beschrieben wurde, was gegenwärtig als die am meisten bevorzugten Ausführungsformen betrachtet wird, ist die Erfindung nicht auf die offenbarten Ausführungsformen beschränkt, sondern soll alle Abwandlungen und äquivalenten Anordnungsweisen innerhalb der Idee und des Umfangs der angefügten Ansprüche abdecken.While this invention has been described in connection with what is presently considered to be the most preferred embodiments, the invention is not limited to the disclosed embodiments, but is intended to cover all modifications and equivalent arrangements within the spirit and scope of the appended claims.

Claims

1. Starter for an engine with a ring gear, with:

a starter motor (500);

an output shaft (220) driven by the starter motor;

a pinion (200) which is engaged with the output shaft (220) by means of a steep thread (221) and which engages with the ring gear (100) of the motor; and

a rotation regulating device (230) which moves the pinion (200) to a ring gear side by abutting with the pinion (200) and regulating rotation of the pinion (200) by means of the rotation of the output shaft (220);

characterized in that the pinion regulating device (230) bends in the direction of rotation by means of the rotation of the output shaft (220) when the pinion (200) abuts against the ring gear (100), thus allowing the pinion to gradually rotate and thus causing it to engage with the ring gear (100).

2. Starter according to claim 1, wherein the pinion (200) is rotatable by at least half of a pinion tooth (210).

3. Starter according to claim 1, wherein the pinion regulating device (230) engages in axial groove sections (214) which are formed on an outer peripheral surface of the pinion (200) in greater number than the number of teeth of the pinion (200).

4. Starter according to one of claims 1 to 3, further comprising:

a solenoid switch (600) that supplies electrical current to the starter motor (500); and

a cord-shaped part (680) which connects the magnetic switch (600) and the pinion regulating device (230) in such a way that the pinion regulating device (230) is moved to the pinion side by the cord-shaped part (680) and caused to abut against the pinion (200).

5. The starter according to claim 4, wherein the pinion regulating device (230), after the pinion (200) has engaged with the ring gear (100), is further inserted on a starter motor side end surface of the pinion (200) and prevents a return of the pinion (200).

6. Starter according to claim 4 or 5, wherein the pinion regulating device (230) includes:

an integrally formed propelling device (233) for propelling movement to the opposite side of the pinion (200) and being moved away from the pinion (200) by switching the magnetic switch to OFF.

7. Starter according to one of claims 4 to 6, wherein the magnetic switch (600) contains:

a limiting device (617) for limiting the current supply to the starter motor (500) until the pinion (200) engages with the ring gear (100) so that the rotation of the output shaft (220) becomes small and the pinion (100) slowly moves to the side of the ring gear.

8. Starter according to one of claims 1 to 7, wherein the pinion regulating device (230) contains:

a rod-like regulating portion (231) which is elastic and extends axially to abut against the outer peripheral surface of the pinion (200), one end of the regulating portion (231) abutting against the side surface of the pinion (200) when the pinion (200) is engaged with the ring gear (100).

9. Starter according to claim 8, further comprising:

a rotatable disk (215) which abuts one end of the regulating portion (231) and is mounted on the side surface of the pinion (200).

10. Starter according to claim 9, wherein the disk (215) is heat treated simultaneously with the heat treatment of the pinion (200) to produce a predetermined hardness.

11. Starter according to one of claims 4 to 7, wherein the pinion regulating device (230) contains:

an elastic portion (231) provided at one end of the regulating portion and causing the regulating portion to abut against the pinion (200) in response to the movement of a piston (610) of the magnetic switch (600) and thereby deforming.